題庫(kù)新題心得

M10新 M10新 926M101A維修手冊(cè)B工作程序CD[M10]09.20剛考完m10，給大家些意見 考完m10，越來越多新題了，多選題也是有新的，有的沒遇見過，有的是跟題庫(kù)的題變形的，所以這課還是仔細(xì)看書，我就看2天，10分鐘答完，最后75飄過，錯(cuò)的題幾本都是[M10]07.232013年07月M10新 M1097144+162100%通過，但想考高分一個(gè)是要看書，還一個(gè)就需要點(diǎn)運(yùn)氣了，我趕上5到新題，錯(cuò)了一道。CCAR-65CCAR-66部，是可以直接更換，還是需要補(bǔ)差附件為我整理并添加了的一些M10知識(shí)點(diǎn)，如果有需要可以下載看看1.首次飛行的飛機(jī)應(yīng)該按照（維修大綱）2.2008年來，中國(guó)民航總局改名民航局歸（交通部管3.9CCAR-13515名航空專家組成，制定大部分附件的是（空中航行委員會(huì)國(guó)際民航組織理事會(huì)由（36）個(gè)成員組CCAR-135民航的法律中屬于管理的是哪種：91121（大型）135（小型營(yíng)運(yùn)人應(yīng)對(duì)（CCAR21135）11.43145部區(qū)別：436792015年認(rèn)為事故要控制在在中國(guó)運(yùn)行的飛機(jī)都應(yīng)遵守的基本法規(guī)是（CCAR-批準(zhǔn)用來做運(yùn)輸用的航空器，需要申請(qǐng)（CCAR-25）證差錯(cuò)調(diào)查有（6）部組差差錯(cuò)調(diào)查表中所列誘因有（13）下列屬于航空維修規(guī)章的是：CCAR-43、66、145、下列屬于航空運(yùn)行規(guī)章的是：CCAR-91、121、下列屬于航空初始適航的是 55部除CCAR-43（型號(hào)合格證CCAR21的規(guī)定進(jìn)行。小改是對(duì)產(chǎn)品的重量、平衡、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、可靠國(guó)內(nèi)首次適用的航空器應(yīng)取得（TCPCAC適航證首次進(jìn)口的航空器且用于民用航空活動(dòng)時(shí)，必須取得民航局頒發(fā)的（VTC型號(hào)認(rèn)可證35.（CTSO）是批準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定項(xiàng)目的制造人的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)合格憑A適航證B補(bǔ)充型號(hào)證書C重新申請(qǐng)型號(hào)合格證D改裝設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書37.（AC）適用于民用航空器，而（AA）對(duì)于廠家提供的零部件，需要提供什么證書（CTSO放行證書和適航標(biāo)簽43部維修放行的的有ABC13510D13543BCB正確，CI類的AAC-085重要改裝的典型項(xiàng)目（下列說法錯(cuò)誤的是：10046.100小時(shí)漸進(jìn)例行檢查不包括（翻修47.如果維修記錄中游“飛行中發(fā)動(dòng)機(jī)遇到過突然減速”的記錄，則表明應(yīng)進(jìn)行什么維修A完成輸出功率校驗(yàn)（飛機(jī)靜態(tài)和慢車轉(zhuǎn)速）B完成年度/日常發(fā)動(dòng)機(jī)分組檢查用振動(dòng)分析法檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率（飛機(jī)靜態(tài)和慢車轉(zhuǎn)速）完成突然停車檢查已已取得（CTSOA）證件的航空發(fā)動(dòng)機(jī)零部件，要裝機(jī)：需要申請(qǐng)裝機(jī)批對(duì)滿足CCAR-145的維修單位手冊(cè)要求：CCAR145AA/145部規(guī)定的維修（AB）ABCD56.（SDR使用困難報(bào)告）ETOPS員CCAR-145部標(biāo)準(zhǔn)，可以不設(shè)（培訓(xùn)部維修系統(tǒng)包括（重要改裝及其系統(tǒng)的重要組成部分包括ABETOPSCSDRDP160-ISOMRB審查后形成的航MRBR，該報(bào)告應(yīng)