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26三月2024汽車氧傳感器氧傳感器三元催化排放性能空燃比14.7采用氧傳感器的最終目的是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的排放性能。作用空燃比氧噴油14.7:1如何將空燃比控制為14.7？ECU如何獲得空燃比信號(hào)？氧傳感器氣油空燃比修正油氧傳感器作用：檢測(cè)空燃比，實(shí)現(xiàn)空燃比閉環(huán)控制。1.作用按材料和結(jié)構(gòu)分：氧化鋯式、氧化鈦式按傳感器是否有加熱裝置分：加熱型、非加熱型按傳感器接線分：1線、2線——————非加熱型3線、4線——————加熱型按檢測(cè)范圍分：窄型氧傳感器（氧傳感器）、寬型氧傳感器（空燃比傳感器）按功能分：上游氧傳感器、下游氧傳感器2.類型不同類型的氧傳感器，檢測(cè)方法不同。2線氧傳感器ECU信號(hào)線信號(hào)線1線氧傳感器ECU信號(hào)線3線氧傳感器ECU信號(hào)線4線氧傳感器ECU信號(hào)線信號(hào)線類型伸入排氣管內(nèi)排氣管上3.結(jié)構(gòu)加熱?加熱器：預(yù)熱，300℃鋯管：敏感元件廢氣大氣冷態(tài)不工作ECU結(jié)構(gòu)混合氣濃，空燃比小于14.7，約為0.9V混合氣稀，空燃比大于14.7，約為0.1V電壓在空燃比14.7躍變V微電池：氧濃度差—電壓無(wú)源傳感器（參考電壓0.45V）躍變——靈敏——精確廢氣大氣氧濃度電壓信號(hào)？4.原理噴油器增油氧傳感器高電平空燃比14.7:1噴油器減油氧傳感器低電平氧傳感器信號(hào)空燃比14.7：1？原理低頻脈沖直流電壓檔，觀察信號(hào)跳動(dòng)評(píng)價(jià)氧傳感器性能的三大指標(biāo)：最大：近1V最?。航?V變化次數(shù)：一般10s變化不少于8次（2500r/min）氧傳感器的信號(hào)波形（2500r/min）特性氧傳感器ECU噴油器空燃比閉環(huán)控制

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