廣州中大國際輕紡交易園物流發(fā)展研究

廣州中大國際輕紡交易園物流現(xiàn)狀調(diào)查和發(fā)展研究【摘要】自改革開放以來，我國的專業(yè)批發(fā)市場已經(jīng)開始在城市中心地區(qū)，借助和利用交通或產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢自發(fā)形成批發(fā)商業(yè)集中地，對周邊地區(qū)的發(fā)展產(chǎn)生了積極的帶頭動作。經(jīng)過20多年的發(fā)展，傳統(tǒng)的批發(fā)市場在行業(yè)中都擁有了較大的影響力和知名度，在商品生產(chǎn)和流通的整個領域中都占有重要地位，但是大多數(shù)傳統(tǒng)的經(jīng)營方式較為落后，相關技術水平較低，經(jīng)營運作成本很高。廣州中大國際輕紡交易園，是傳統(tǒng)專業(yè)批發(fā)市場中一個典型的例子。它地處于廣州市中心城區(qū)，是一個大型的現(xiàn)代紡織品專業(yè)市場，提供交易，展示，辦公，信息發(fā)布，展覽等多種功能，涵蓋面料，配件和家用紡織品等多種業(yè)務。自1993年起，依托中大商圈布匹面料工業(yè)集群的優(yōu)勢，自發(fā)形成了“布街”，再到2005年保利地產(chǎn)投資建立的國際輕紡城，廣州中大國際輕紡交易園在不斷升級改造中發(fā)展起來。輕紡交易園與國內(nèi)其他的專業(yè)批發(fā)市場在這20年間迅速發(fā)展起來，與此同時，隨著城市的進一步發(fā)展，該類專業(yè)批發(fā)市場因為大量貨物流動，而產(chǎn)生突出的交通、消防與環(huán)境問題，這與大城市中心地區(qū)的主要發(fā)展方向背道而馳。在這種情況下，市中心的專業(yè)批發(fā)市場必須尋找轉型升級，變化更新的方法。本文以廣州中大國際輕紡交易園物流情況為例，從相關理論入手，調(diào)查分析了交易園區(qū)物流的現(xiàn)狀，并指出了目前交易園物流存在的問題，在此基礎上，提出了商物分離物流經(jīng)營模式，以及物流設施規(guī)劃優(yōu)化、物流配送環(huán)節(jié)優(yōu)化等措施?！娟P鍵詞】廣州中大國際輕紡交易園；物流；規(guī)劃Investigationanddevelopmentoflogisticsininternationallighttextiletradingparkofguangzhou[Abstract]sincethereformandopeningup,China'sprofessionalwholesalemarkethasstartedinthecitycenterarea,withthehelpofanduseoftransportationorindustrialadvantagesspontaneouslyformedwholesalecommercialconcentration,tothedevelopmentofthesurroundingareashavetakenthelead.Aftermorethan20yearsofdevelopment,thetraditionalwholesalemarkethasagreatinfluenceandpopularityintheindustry,andoccupiesanimportantpositioninthewholefieldofcommodityproductionandcirculation.However,mostofthetraditionaloperationmethodsarerelativelybackward,withrelativelylowtechnicallevelandhighoperatingcosts.Guangzhouzhongdainternationaltextiletradingparkisatypicalexampleofthetraditionalprofessionalwholesalemarket.Locatedinthedowntownareaofguangzhou,itisalarge-scalemoderntextileprofessionalmarket,providingtrading,exhibition,office,informationrelease,exhibitionandotherfunctions,coveringfabrics,accessoriesandhometextilesandotherbusinesses.Since1993,relyingontheadvantagesofthefabricindustryclusterofzhongdacommercialdistrict,"clothstreet"hasspontaneouslyformed,andthentotheinternationallighttextilecityinvestedbypolyrealestatein2005,guangzhouzhongdainternationallighttextiletradingparkhasbeendevelopingintheprocessofcontinuousupgrading.ThelighttextiletradingparkandotherprofessionalwholesalemarketsinChinahavedevelopedrapidlyinthepast20years.Atthesametime,withthefurtherdevelopmentofthecity,suchprofessionalwholesalemarketshavecausedprominenttraffic,firecontrolandenvironmentalproblemsduetotheflowofalargenumberofgoods,whichrunscountertothemaindevelopmentdirectioninthecentralareasofbigcities.Undersuchcircumstances,theprofessionalwholesalemarketinthecitycentermustfindawaytotransform,upgrade,changeandupdate.Thispaper,takingguangzhoucuhkinternationaltextiletradelogisticsgardenasanexample,fromtherelatedtheory,thispaperanalysisthepresentsituationoftradinglogisticspark,andpointsouttheproblemsexistingincurrenttradinglogisticsgarden,onthisbasis,putforwardtheseparationoflogisticsoperationmode,logisticsfacilitiesplanningoptimization,logisticsdistributionoptimizationmeasures.[Keywords]guangzhouzhongdainternationallighttextiletradingpark;Logistics;planning

目錄TOC\o"1-3"\h\u1緒論 緒論1.1研究背景商務部，國家發(fā)改委和供銷公司于2011年3月14日共同發(fā)布了《發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)務培訓計劃》。該計劃提出，到2015年，必須建立與商業(yè)服務發(fā)展相適應的現(xiàn)代化，高效，穩(wěn)定，協(xié)調(diào)和環(huán)保的交通運輸系統(tǒng)。產(chǎn)品商業(yè)物流是指與商業(yè)服務相關的運輸服務，例如批發(fā)和零售，住宅，飯店，住房，進出口等。自改革開放以來，我國的專業(yè)批發(fā)市場開始在城市的中心地區(qū)，借助交通優(yōu)勢或產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢自發(fā)形成的批發(fā)商業(yè)集中地，對周邊地區(qū)的發(fā)展產(chǎn)積極的帶頭動作。經(jīng)過20多年的發(fā)展，傳統(tǒng)的批發(fā)市場具有更大的產(chǎn)業(yè)影響力和知名度，在商品生產(chǎn)和分銷的整個領域中都占有重要地位，但是大多數(shù)經(jīng)營方式傳統(tǒng)、技術水平較為落后而且運營成本相對較高。輕紡交易園與國內(nèi)其他的專業(yè)批發(fā)市場一起在這20年間迅速發(fā)展起來，與此同時，由于城市的不斷發(fā)展，該類專業(yè)批發(fā)市場大量貨物流動產(chǎn)生突出的交通、消防與環(huán)境問題，這與發(fā)現(xiàn)主要城市中心城區(qū)的主要趨勢相矛盾。在這種情況下，市中心的專業(yè)批發(fā)市場必須尋求轉型升級，變化更新的方法。在激烈的市場競爭環(huán)境中，專業(yè)批發(fā)市場生存和發(fā)展的關鍵是與現(xiàn)代物流進行有效的整合。探索如何有效地將專業(yè)批發(fā)市場與現(xiàn)代物流相結合，解決傳統(tǒng)專業(yè)批發(fā)市場不缺乏現(xiàn)代分銷功能的問題，并降低運營和社會成本，提高客戶服務水平，增加行業(yè)競爭力具有特別重要的意義。1.2研究意義中大國際紡織品交易園位于中國南部的廣州，是目前亞洲最大的現(xiàn)代批發(fā)紡織品市場，擁有最大的單一建筑面積。它是集合多種功能于一體的綜合性貿(mào)易園區(qū)，涉及到的業(yè)務有例如貿(mào)易，展示，辦公室，信息發(fā)布和展覽。是一個非常專業(yè)的而且大規(guī)模的現(xiàn)代紡織品市場，銷售的產(chǎn)品涵蓋物品，織物，配件和家用紡織品。1993年開始，依托中大商圈布匹面料工業(yè)集群的優(yōu)勢，自發(fā)形成了“布街”，再到2005年保利地產(chǎn)投資建立的國際輕紡城，廣州中大國際輕紡交易園在不斷升級改造中發(fā)展起來。在發(fā)展的過程中，廣州中大國際輕紡交易園同時面臨著同質(zhì)化嚴重，市場管理滯后，地處老城區(qū)發(fā)展空間有限等種種問題，而其中，物流問題是眾多問題的核心，如何解決好專業(yè)批發(fā)市場的物流配套，成為市場良性發(fā)展的關鍵。本次調(diào)查針對中大國際輕紡交易園物流運作現(xiàn)狀展開調(diào)查，通過分析物流管理現(xiàn)狀，提出整改的建議。本文針對廣州市中大國際輕紡交易園物流現(xiàn)狀開展調(diào)研分析，調(diào)查園區(qū)物流情況和經(jīng)銷商具體需求，從現(xiàn)代的商務物流入手，以解決運輸物流不暢和物流成本高的重要難點，有效整合現(xiàn)代物流和批發(fā)市場，增強批發(fā)市場綜合服務功能，實現(xiàn)市場的現(xiàn)代化物流操作和運營水平，增強競爭優(yōu)勢，使得各項成本大幅降低，提高運營效率。1.3可能出現(xiàn)的技術問題及解決方法技術問題：在實地調(diào)查過程中，受到新冠疫情的影響，無法與園區(qū)商戶進行過多的交流和接觸，影響信息收集的全面性。解決方法：延長實地調(diào)查時間，在不同的時間點進行多次實地調(diào)查，保證實地調(diào)查信息的準確性。邀請權威人士（國際輕紡城交易園管理負責人）進行專家訪談，對區(qū)域物流能力進行打分評價，綜合采用定性分析和定量分析的手段，了解交易園區(qū)物流現(xiàn)狀。通過大量閱讀文獻、新聞和相關書籍，明確物流現(xiàn)狀調(diào)查的內(nèi)容，使調(diào)查有側重的開展。1.4創(chuàng)新之處本論文創(chuàng)新之處在于，現(xiàn)有的關于批發(fā)市場物流情況的研究，雖然有結合現(xiàn)代物流概念，并對專業(yè)批發(fā)市場中的物流進行優(yōu)化改善。但是，這其中大多數(shù)都是理論模型，尚無現(xiàn)場研究，文章主要針對廣州中大國際輕紡交易園，通過實地考察的形式，收集相關信息，分析交易園現(xiàn)狀，厘清存在的問題。最后，結合現(xiàn)代物流理念探索可行性較高的物流組織模式，為廣州中大國際輕紡交易園降低經(jīng)營成本和社會成本,提升客戶服務水平,增強產(chǎn)業(yè)競爭力提供建設性建議。1.5文獻綜述1.5.1批發(fā)物流市場的研究現(xiàn)狀（1）國外研究文獻綜述大多數(shù)外國批發(fā)市場主要經(jīng)營內(nèi)容為農(nóng)產(chǎn)品，水產(chǎn)品和新鮮產(chǎn)品，基本上沒有日常使用的工業(yè)產(chǎn)品批發(fā)市場。例如，日本的《批發(fā)法》規(guī)定：“批發(fā)市場是指為批發(fā)業(yè)務而建立開設的市場，主要銷售現(xiàn)鮮活商品。場地必須配備必要的設施，如交易、加工、分裝商品等，設施需持續(xù)開放使用?！倍▏l(fā)市場主要是農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品的交易場所。市場由機構或組織經(jīng)營。營銷主管不參與直接的業(yè)務活動。生產(chǎn)者及其工會從農(nóng)民那里收集農(nóng)產(chǎn)品。它們被運送到市場，或者批發(fā)商將來自不同來源的產(chǎn)品發(fā)送到市場，而生產(chǎn)者很少將它們直接運送到市場。德國批發(fā)市場主要也是農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)副產(chǎn)品的批發(fā)市場。它分為全面（綜合性）批發(fā)市場和專業(yè)批發(fā)市場：全面（綜合性）批發(fā)市場接收各種農(nóng)產(chǎn)品和食品，而專業(yè)批發(fā)市場僅經(jīng)營某些類型（特定種類）的農(nóng)產(chǎn)品和副產(chǎn)品。當尋找可靠的相關資料，文獻和期刊雜志的過程中，本人發(fā)現(xiàn)，盡管國外批發(fā)市場已經(jīng)發(fā)展了很長時間，它們的經(jīng)營水平和設立的相關法律法規(guī)相對成熟，值得學習。但由于國外缺乏專業(yè)的服裝、布料批發(fā)市場，而該類產(chǎn)品在運輸、物流服務上有一定的特殊性，所以國外批發(fā)市場的物流理論對于我國服裝、布料批發(fā)市場物流整合研究的借鑒意義不大。（2）國內(nèi)研究文獻綜述隨著專業(yè)批發(fā)市場的發(fā)展，我國理論界對專業(yè)批發(fā)市場的研究不斷進行，在這過程中，對于專業(yè)批發(fā)市場的了解也不斷深化。從八十年代中期到九十年代初，研究更多地著眼于新興專業(yè)批發(fā)市場的形成和發(fā)展，總結并討論了專業(yè)批發(fā)市場在推動經(jīng)濟發(fā)展實際作用。并通過建立對批發(fā)市場的專業(yè)知識，認識了批發(fā)市場在經(jīng)濟發(fā)展中地位和作用。因此，現(xiàn)階段的研究主要體現(xiàn)在對于專業(yè)批發(fā)市場模式的實踐推廣的現(xiàn)實意義和影響上，尚無細化至專業(yè)批發(fā)市場在內(nèi)的物流一體化（整合）理論研究。在理論研究和基礎設施建設方面，中國的批發(fā)市場起步較晚，而且相對落后。盡管近年來批發(fā)市場發(fā)展良好，但由于中國固有的問題和社會經(jīng)濟發(fā)展的不平衡，批發(fā)市場的物流整合理論發(fā)展和研究尚未引起足夠的重視，導致相關理論的發(fā)展和研究出現(xiàn)延誤和滯后。1.5.2關于物流一體化的文獻綜述物流集成是當今理論界和企業(yè)研究的熱門話題。但是，人們對物流整合的理解仍然相去甚遠，與國內(nèi)外相關文獻相比，最具代表性的觀點是：何明坷老師在他的《物流系統(tǒng)理論》一書中指出，物流要素集成化是指通過一定的制度安排，對物流系統(tǒng)功能、資源、信息、網(wǎng)絡要素及流動要素等進行一系列規(guī)劃、管理和評價，通過要素之間的協(xié)調(diào)和配合使所有要素能夠像一個整體在運作，從而實現(xiàn)物流系統(tǒng)要素之間大聯(lián)系，達到物流整體優(yōu)化的目的的過程。還指出物流要素集成是區(qū)別傳統(tǒng)儲運業(yè)與現(xiàn)代物流業(yè)的主要特征。系統(tǒng)分析了要素集成的動機、機制和結果；指出物流系統(tǒng)內(nèi)部結構的原理有：物流要素集成化原理、物流系統(tǒng)網(wǎng)絡化原理和接口無縫化原理等。王佐老師在他的文章《論物流企業(yè)的資源整合》中從戰(zhàn)略思想的層面和策略選擇的層面探討了物流整合的含義，物流整合的內(nèi)容，并認為物流整合包括客戶資源，信息資源和能力資源的整合。從大型物流的角度來看，王國雄老師在他的《試論現(xiàn)代物流的整合效應》一文中認為，物流一體化的優(yōu)勢在于隨著市場的發(fā)展，物流機構的適應能力，協(xié)調(diào)能力和整體實力的總和。后勤整合的力量（物流整合力）=后勤設施+營銷能力。李雷鳴老師和陳俊芳老師則在他們的研究中分析了物流集團公司的角色和集團公司的物流。他們還從許多方面分析了當前中國企業(yè)集團超分散式物流模型的不足，并為此類中國企業(yè)集團提出了一條有價值的組織鏈：旨在整合和信息整合的第三方物流改革模型。DonaldD.（唐納德.丁.鮑爾所克斯）等人在《物流管理-價值鏈過程的集成》一書中提出整合理論，文中指出物流一體化的重點是制定后勤場所結構、倉庫地點類型的類型、運輸節(jié)奏、庫存提供和物流策略?？偨Y歸納了企業(yè)物流資源整合的方法和過程，并提出物流整合是動態(tài)的。還提出建議，整合企業(yè)資源的關鍵是發(fā)現(xiàn)和建立公司的核心競爭力，并在建立公司的核心競爭力的基礎上，通過決策措施的選擇,選擇不同的功能系統(tǒng)的內(nèi)部和外部的物流企業(yè),以及統(tǒng)一規(guī)劃、評估和評價管理的企業(yè)實體資源,物流信息,網(wǎng)絡功能元素和其他元素,從而達到最優(yōu)目標的整體實現(xiàn)。以通過動態(tài)檢查物流資源和發(fā)展物流機構基本競爭力，穩(wěn)定健康發(fā)展的基調(diào)，促進企業(yè)快速發(fā)展。1.5.3綜合評述通過分析上述運輸一體化概念，我們可以看到，物流一體化概念的實質(zhì)是需要物流的各項功能和資源有組織的結合起來。力求實現(xiàn)倉儲、包裝、運輸、配送、物流信息等功能環(huán)節(jié)的有效整合與協(xié)調(diào)，從而建立一體化運營。以實現(xiàn)有效降低運輸成本，提高運輸速度和效率以及增強代理商和行業(yè)的核心競爭力的目標。物流整合的實質(zhì)是分布式物流的廣泛利用，并對相關物流業(yè)務的整合與協(xié)調(diào)，廣泛的物流管理以及實施重組和優(yōu)化流程的實現(xiàn)，以達到降低總成本的目的，從而使物流總體能力最大化，并將物流功能和環(huán)節(jié)分布在生產(chǎn)和分銷的各個領域，獨立運作。1980年代后，西歐，美國和日本等發(fā)達國家開始努力將運輸業(yè)務和運輸整合，實現(xiàn)物流一體化，這被稱為服裝業(yè)的服裝革命。一是要形成以服裝行業(yè)為核心重點的運輸體系，整合和整合服裝項目內(nèi)部運輸資源。二是運輸組織整合不單純是服裝公司的內(nèi)部整合，而是逐漸擴展到服裝公司之間的相互聯(lián)系。從而使物流資源整合得以整合，促進分工協(xié)作，形成整個產(chǎn)業(yè)鏈，從而形成企業(yè)核心業(yè)務的價值鏈整合管理;并在此基礎上，逐漸形成了第三方物流企業(yè)。同時，隨著信息技術和經(jīng)濟全球化的發(fā)展，物流活動的范圍逐漸擴大，服裝企業(yè)價值鏈的整合管理和物流功能的整合進入了一個新的發(fā)展階段。1.6研究方式本研究將網(wǎng)絡調(diào)查法，文獻分析法、專家訪談法以及實證研究法相結合的研究法法。通過搜索引擎搜索和各大網(wǎng)絡平臺（微信公眾號、官網(wǎng)等）了解廣州中大國際輕紡交易園發(fā)展歷史、建設規(guī)劃和道路規(guī)劃。通過知網(wǎng)查詢以及學校圖書館查閱相關文獻資料，對研究中所涉及的物流運作管理、配送管理、倉儲管理進行了解，并總結了現(xiàn)代運輸模型的理論成果以及其他相關概念。充分了解研究中關鍵概念的發(fā)展歷史、相關觀點，為本研究提供了堅實的理論基礎。專家訪談則通過邀請權威人士（國際輕紡城交易園管理負責人）進行線上訪談，對區(qū)域物流能力進行打分評價。了解在權威人士眼中輕紡交易園的物流現(xiàn)狀。實證研究部分主要采用實地調(diào)查的方式。通過對輕紡交易園進行實地調(diào)研，了解園區(qū)內(nèi)物流設施、組織模式的現(xiàn)狀以及商戶需求，并對收集到的信息進行整理和分析。實地調(diào)查的過程中，主要對廣州聯(lián)合交易園區(qū)、廣州國際輕紡城，廣州長江輕紡城三大區(qū)域進行重點調(diào)查。2理論基礎2.1專業(yè)市場理論專業(yè)市場，即，“商品的專門批發(fā)市場”是關注即時批發(fā)并且關注于交易特定類型的商品或幾種類型的互補或很大程度上替代商品的場所。它是一種針對市場的大型中央企業(yè)和機構安排。簡而言之，專業(yè)市場是指在特定位置進行貿(mào)易，交易和分銷的類似產(chǎn)品的積累，并且是同一專業(yè)商店和專業(yè)商店的高度集中且獨特的商業(yè)場所。它提供了客戶特定的位置和行業(yè)特定的定位。集市上專業(yè)市場的興起是傳統(tǒng)集市向專業(yè)化方向發(fā)展的結果。專業(yè)市場的“專業(yè)性”主要表現(xiàn)在市場商品專業(yè)化，市場批發(fā)化，交易雙方開放性三個方面。專業(yè)市場的主要特點是：首先，專業(yè)市場是與電子商務市場相比有形的市場；其次，專業(yè)市場包含大規(guī)模的交易平臺和銷售網(wǎng)絡，主要是批發(fā)和同時零售；第三，專業(yè)市場包含專門用于交易的交易平臺中央，有大量賣方，接近完全競爭的市場結構；第四，專業(yè)市場是有形市場，因此交易通常主要基于現(xiàn)貨交易，輔以少量的期貨合約；最后，市場通常包含對于專業(yè)的巨額交易平臺和網(wǎng)絡銷售，所以對于小型和中小型企業(yè)和批發(fā)商，他們可以節(jié)省大量的交易成本和形成強大的競爭優(yōu)勢。作為商業(yè)場所，專業(yè)市場與特定的經(jīng)濟環(huán)境，產(chǎn)品的技術特征，企業(yè)規(guī)模和市場結構相關。因此，一般而言，開發(fā)新的專業(yè)市場需要確保市場的內(nèi)部和外部環(huán)境的有機協(xié)調(diào)，并實現(xiàn)專業(yè)市場的全面專業(yè)發(fā)展。2.2關于產(chǎn)業(yè)集群的理論（1）產(chǎn)業(yè)集群特點和現(xiàn)狀近年來，隨著經(jīng)濟全球化和區(qū)域經(jīng)濟一體化的發(fā)展，企業(yè)的競爭環(huán)境發(fā)生了根本變化。市場競爭已從公司之間的單方競爭變?yōu)閼?zhàn)略聯(lián)盟下的合作競爭。其中，產(chǎn)業(yè)集團作為市場與等級制度之間的一種新型空間經(jīng)濟組織形式，由于其固有的競爭與合作機制而受到了理論界和實踐界的廣泛關注。1990年，哈佛大學著名的商業(yè)研究員MichaelPorter（邁克爾?波特）教授在他的《國家競爭優(yōu)勢》一書中首次提出了產(chǎn)業(yè)集群的概念。他認為，工業(yè)集團是指能夠在特定地區(qū)競爭和合作的地理區(qū)域集中的公司，專業(yè)供應商，服務提供商，金融機構，相關行業(yè)的制造商以及其他分支機構。我是一個組織和其他團體。工業(yè)集團是工業(yè)化過程中經(jīng)常發(fā)生的現(xiàn)象，隨著工業(yè)革命的不斷發(fā)展，它們已經(jīng)顯示出強大的競爭能力，可以顯著提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)的競爭力。據(jù)統(tǒng)計，美國大約有380個企業(yè)間業(yè)務集團，雇用57％的勞動力，占美國生產(chǎn)的61％。在意大利，超過70％的制造業(yè)，超過30％的工作機會和40％的出口中的40％以上是通過私營工業(yè)集團實現(xiàn)的。通常，產(chǎn)業(yè)集群具有兩個特征，即地理鄰近度和關系鄰近度，這三個主要方面。具體來說，首先，特定市場區(qū)域內(nèi)專業(yè)市場的積累將形成一個產(chǎn)業(yè)集團，成為一個新的空間經(jīng)濟組織，然后產(chǎn)業(yè)集團的形成將在很大程度上取決于內(nèi)部的勞動合作專業(yè)化。許多集群公司僅對產(chǎn)業(yè)鏈中的特定鏈接負責。內(nèi)部公司異質(zhì)性是集群凝聚力的來源。最后，產(chǎn)業(yè)集群是一個完整的經(jīng)濟體，包括從上游供應商到最終分銷商的產(chǎn)業(yè)。在組織體系中，集群企業(yè)基于分工合作的復雜網(wǎng)絡關系，形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。（2）產(chǎn)業(yè)集群的功能和作用“具有國際競爭優(yōu)勢的國家或地區(qū)的關鍵是該行業(yè)的競爭優(yōu)勢，它來自相關的工業(yè)集團?！爆F(xiàn)代經(jīng)濟學家和商業(yè)策略師邁克爾·波特教授對古典抽象工業(yè)集團的作用進行了多年研究。一般來說可以從多個方面進行分析，一方面，可以將公司大規(guī)模地分組為一個工業(yè)集團，以提高該集團的整體競爭力。產(chǎn)業(yè)集團中的自我競爭機制非常接近地理位置，它構成了一種自然選擇機制，可以使集團中的“優(yōu)勝劣汰”，從而刺激機構創(chuàng)新并促進公司發(fā)展，從而增強競爭能力。雙方應合作形成競爭性合作機制。另一方面，工業(yè)集團在地理位置上彼此靠近，這使得信息和資源的交換成為可能，從而增強了集團公司的創(chuàng)新能力和增長能力。集團公司的地理位置非常近，這有助于傳播各種新技術，新方法和新思想，以及“創(chuàng)新覆蓋”和“知識交流效應”，以提高公司的研發(fā)效率和創(chuàng)新能力。2.3關于物流整合（一體化）的理論（1）含義（是什么）整合是一個多元化的術語。當前，有許多關于集成的概念。簡單集成是公司內(nèi)部和外部兩個或多個活動的協(xié)調(diào)。例如，將公司的活動與其他公司合并（例如財務和營銷）可以被視為合并。從渠道角度來看，與各種合作伙伴協(xié)調(diào)公司的業(yè)務活動也是一種整合。物流集成的主要含義可以概括為：從分散到成員的物流資源，標準，統(tǒng)一的轉化過程就是物流集成。物流可以是有形資源，例如多個車輛，多個客戶，多個物流公司，多個物流活動等。物流也可以是無形的（能源，管理或品牌）。后勤整合的另一種解釋被理解為“介紹理論”。這是因為大多數(shù)集成案例都需要外部資源（至少是外部資源）的直接干預和支持?？偠灾?，后勤整合是指組織內(nèi)和供應鏈內(nèi)的后勤任務和活動的協(xié)調(diào)。從更細的角度來看，物流整合是物流流程的整合和合理管理。從宏觀經(jīng)濟的角度來看，整合是物流業(yè)的重組，以實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟和經(jīng)濟效益。物流一體化包括原材料的生產(chǎn)，交付和銷售，半成品和所有有機成員產(chǎn)品的組合，以及物流在整個產(chǎn)品的制造，交付和營銷中的作用的認識。每個功能系統(tǒng)的集成管理和系統(tǒng)改進，以形成內(nèi)部供應鏈，與上游供應商和下游經(jīng)銷商的合作，集成管理，集成行動和外部集成。物流一體化是制造業(yè)的基礎和物流發(fā)展的范圍，必須依靠第三方物流的整體發(fā)展和發(fā)展?，F(xiàn)代物流整合還包括信息資源，人力資源和管理系統(tǒng)的整合。合并的目的是通過建立能夠滿足經(jīng)濟和社會發(fā)展需要的中國物流服務體系來降低物流成本，提高物流服務的質(zhì)量和效率。這提高了中國公司和產(chǎn)品的質(zhì)量和效率，提升國際競爭力（2）動機（為什么）總結相關文獻，進行物流整合有一下幾點原因。第一，物流需求都是具備相關依賴性的，各個方面都是高度相互依存的，這增強了公司的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。移動設備/總存儲的整個概念體系即反映了效率和協(xié)同潛力。經(jīng)理們在整個物流系統(tǒng)中面臨著不斷增加的人工成本。物流工作是公司中勞動強度最大的工作。因此，物流經(jīng)理必須研究如何用勞動密集型模型代替資本密集型模型。完全整合提高了用資本替代工作的經(jīng)濟合理性。第二，狹窄和有限的操作方式，很大可能會導致物流功能障礙。第三，操作的各個方面的控件基本相同。物流管理的主要目標是集中于全局并以多功能的方式滿足操作要求。第四，企業(yè)越來越意識到保持生產(chǎn)與銷售之間重要平衡的必要性，而這種平衡只能通過良好的物流來調(diào)整。傳統(tǒng)的制造方法是通過預測未來的銷售量以及確定不同的尺寸，顏色和數(shù)量來確定產(chǎn)品的生產(chǎn)。如果清楚了解客戶的喜好，延遲最終組裝和初始產(chǎn)品部署可以顯著降低風險并提高公司的整體響應能力。正在出現(xiàn)利用物流競爭力提高反應速度并減少傳統(tǒng)的有前途的商業(yè)風險的創(chuàng)新性新系統(tǒng)。第五，面臨越來越復雜的物流問題，急需創(chuàng)新型的安排。未來商業(yè)社會的挑戰(zhàn)不僅在于改進技術以提高現(xiàn)有物流模式的效率，而且在于開發(fā)一種滿足后勤要求的新模式。在未來世界中，預計領先企業(yè)將逐步嘗試通過充分的物流競爭力來建立自己的競爭優(yōu)勢。在更大范圍內(nèi)實施綜合物流管理將是創(chuàng)新的前提。3廣州中大國際輕紡交易園物流現(xiàn)狀3.1廣州中大國際輕紡交易園概況3.1.1交易園基本情況中大布匹市場的起源，可追溯到20世紀80年代末，從擺地攤到后來入室經(jīng)營，結果，世界貿(mào)易中心出現(xiàn)了。到目前為止，“中國紡織和紡織經(jīng)濟區(qū)”已逐步建成，總建筑面積約70萬平方米。其中，廣州最具代表性的國際紡織項目總建筑面積超過300,000平方米，擁有4,000多家商店和1,200多個配套公寓。廣州中大國際輕紡交易園的商品主要輻射東莞、中山、普寧、開平等廣東地區(qū)主要服裝產(chǎn)業(yè)基地，同時亦覆蓋與廣東相鄰的廣西、湖南等地，甚至遠銷海外。3.1.2交易園經(jīng)營現(xiàn)狀分析經(jīng)過多年的發(fā)展，交易園內(nèi)產(chǎn)業(yè)集群特征明顯，有較大的行業(yè)影響力和較強的行業(yè)認知度。園區(qū)內(nèi)企業(yè)之間擁有穩(wěn)定的關系，公共資源的共享性較強。與此同時。市場目前存在著一些問題：布局不合理，物流不暢。廣州輕紡交易園毗鄰中山大學，周邊居民樓密集，城中村密布，人流和車輛流量大，道路狹窄，道路上有大量正在建設中的商店和非法建筑，交通擁堵非常危險。也因如此，交易園在發(fā)展空間、交通、消防安全等方面受到極大制約,批發(fā)市場的發(fā)展和信息管理與重大挑戰(zhàn)相關。市場功能需要改善。由于傳統(tǒng)專業(yè)批發(fā)市場是在較小規(guī)?；A上一步步發(fā)展而成的，導致市場雖然成行成市,但缺乏合理的規(guī)劃布局,管理嚴重滯后。市場只有一種功能，投資開發(fā)商只出售和出租商店，并提供簡單的房地產(chǎn)管理服務。諸如價格，商品分配，信息關注，交易處理和物流分配等綜合服務功能無法有效實現(xiàn)。3.2交易園物流現(xiàn)狀分析3.2.1貨物特點及物流需求由于商品體積和類型和客戶需求的差異，使得交易園區(qū)內(nèi)貨物特點與物流需求呈現(xiàn)以下不同的特點：（1）大型貨物一般為客戶大批量采購的布料和輔料。由于大批量貨物對倉儲空間的需求大，一般倉儲、出貨、集貨等物流空間主要集聚在園區(qū)周邊的大型倉庫或廠房。（2）中型貨物一般為客戶小批量采購的貨物，多數(shù)情況由客戶自提，主要采用現(xiàn)貨交易的形式，直接在門店發(fā)貨。（3）小型貨物一般為客戶索要的色卡、樣板等，體積小，所需物流空間小。3.2.2物流空間的分布根據(jù)實地調(diào)查，廣州輕紡交易園中問題較多的物流流程主要集中在采購（卸貨），存儲，運輸（裝卸）和銷售方面：（1）倉儲空間布局從商戶訪談及現(xiàn)場調(diào)查判斷，廣州輕紡交易園的倉儲空間主要可以分為兩類:交易園周邊地區(qū)和交易園外圍的區(qū)域（住改倉主要區(qū)域）商業(yè)園區(qū)內(nèi)和周圍的倉庫主要是開發(fā)商向零售商配套提供的小型倉庫，以及用于住宅建筑翻新的倉庫。商業(yè)園周圍的建筑物，如順景雅苑，高層出租給零售商作倉庫使用，但面積小，租金高，居住區(qū)尚未獲得倉庫的正式許可，缺少消防設備和對應的設施與監(jiān)督。由于對購物中心倉庫的強勁需求，購物中心倉庫無法滿足商戶倉庫的需求。周圍街道上有許多非法倉庫，設施不足，環(huán)境惡劣，道路狹窄，不利于提高貨物運輸?shù)男?。?）裝、卸貨、運貨的物流空間布局廣州紡織貿(mào)易園區(qū)及周邊地區(qū)沒有空間進行裝卸和運輸。目前，運輸貨車主要采取沿街裝卸的方式，在新港西路及周邊的立新街、五鳳村一帶的路段進行裝卸貨。商戶多使用手拖車進行運貨，在離開裝卸貨物區(qū)，拉貨至商鋪的過程中，經(jīng)常占據(jù)人行道和車道，該行為對交易園區(qū)和周圍地區(qū)的交通產(chǎn)生很大的影響。以立新街為例，街道兩側皆有臨街布匹商鋪，商鋪的后方多數(shù)為原縫紉機廠員工宿舍，人流車流量大，商鋪沿街裝卸貨導致道路堵塞嚴重，電動車橫行。（3）集貨、分揀空間規(guī)劃交易園區(qū)專業(yè)批發(fā)市場的配送服務主要由專業(yè)的物流公司和快遞公司組織，因此組裝和分類的區(qū)域主要取決于物流公司/快遞公司的工作點。目前，園區(qū)內(nèi)有德邦，新邦等大型物流公司以及順豐快遞、圓通、京東物流等，但更多的是中小型企業(yè)，集貨點較分散。3.2.3物流組織模式根據(jù)與商戶的溝通和問詢，總結出廣州輕紡交易園內(nèi)商鋪物流組織有兩種主要模式。第一種模式是從工廠購買貨物，將其存儲在商店的倉庫中，然后根據(jù)訂單進行取貨和運輸，然后將其交給物流公司進行分配。作為傳統(tǒng)的物流組織模式，該模式可以分為以下兩種情況：第一種模式：第一種情況，商戶倉庫位于交易園區(qū)內(nèi)或周圍地區(qū)，貨品直接運輸至倉庫中儲存。根據(jù)客戶需求進行揀貨、出貨，將貨品轉交至物流公司進行下一步的運輸工作。該模式主要適合中小型現(xiàn)貨型的商戶。第二種情況，商戶在交易園外圍擁有有大型倉庫，并在園區(qū)內(nèi)同時擁有一個小型銷售周轉倉。商戶將貨物從工廠運輸至大型倉庫，并將少量貨物儲存在園區(qū)內(nèi)的小型倉庫。根據(jù)訂單情況，選擇不同的倉庫進行出貨。該模式主要適用于大型貿(mào)易商。商戶在實行該模式的過程中，在運輸工具的選擇上，使用小型貨車小批量的運輸貨品，時間更為靈活。（廣州市擁有貨車限行政策）第二種模式：由廠房根據(jù)鋪面統(tǒng)籌的訂單情況，貨車運輸貨物至交易園，一部分貨物運送到交易園周邊的周轉倉用作商鋪展貿(mào)或少批量批發(fā)，一部分直接送往物流公司配送給客戶。這種模式有利于減少倉庫規(guī)模，節(jié)約物流成本。3.3交易園物流能力評價3.3.1物流能力評價的基本原則由于受到新冠疫情影響，為減少人員接觸。我邀請廣州國際輕紡交易園經(jīng)營負責人開展線上訪談，進行對于交易園物流能力綜合能力的評價打分。綜合采用定性分析和定量分析的手段，了解交易園區(qū)物流現(xiàn)狀。為保證評價結果的和客觀性和科學性，我遵循科學性、系統(tǒng)性、針對性、可行性等原則，篩選出對交易園物流能力評價的關鍵點。在總結物流評價指標和訪談的過程中，特別注意為保證評價的全面性和可信度，力求選取的方向能從各個層次，不同角度，準確精準的呈現(xiàn)所需要了解物流評價內(nèi)容。3.3.2物流能力評價的指標和關鍵點我在借鑒已有文獻中有關物流能力評價指標內(nèi)容的基礎上，結合廣州中大國際輕紡交易園物流環(huán)境的內(nèi)外部具體情況，通過深入分析，最終從四個方面設計區(qū)域物流能力評價指標體系即：物流基礎設施水平、物流信息化水平、物流企業(yè)運作水平、發(fā)展環(huán)境支持水平。根據(jù)專家打分法在每一個評價層下又設有四個二級指標，共16個指標，并邀請專家進行訪談并打分。3.3.3物流能力評價結果物流因素影響指標評分結果物流基礎設施投資比重L112.98物流基礎設施水平L1交通基礎設施水平L122.85貨運通道網(wǎng)絡覆蓋程度L133.01物流園區(qū)配套設施服務能力L143.14物流信息技術水平L212.11物流信息化水平L2綜合信息服務能力L222.56數(shù)據(jù)交換及處理能力L232.86業(yè)務交易服務能力L241.92物流企業(yè)信譽度L313.12物流企業(yè)運作水平Ll3物流客房滿意度l322.93物流人員專業(yè)化程度L333.81物流設備技術裝備水平L342.98物流產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境L412.85發(fā)展環(huán)境支持水平L4物流成本總費用占GDP比重L423.01地理區(qū)位L433.14GDP增長率L442.11從訪談中，我們得知受訪者對廣州中大國際輕紡交易園的物流能力評價為一般。在這四項指標中，物流信息化水平得分最低，表明在物流技術水平、物流信息服務能力、信息共享水平和電子數(shù)據(jù)結算系統(tǒng)方面離高水平的物流園區(qū)還存在差距。這就要求我們采取一定的措施來提高廣州中大國際輕紡交易園的物流競爭力水平。4廣州中大國際輕紡交易園物流存在的問題根據(jù)對交易園市場和物流情況的分析，我總結出，廣州中大國際輕紡交易園在物流管理方面存在了以下問題：4.1物流經(jīng)營管理方式落后廣州中大國際輕紡交易園物流管理不規(guī)范，交易方式比較落后，缺乏有效，科學的管理程序。首先，市場管理不統(tǒng)一，迫切需要加強法律法規(guī)的完善和監(jiān)督。大多數(shù)批發(fā)紡織品市場在城市和農(nóng)村都是自雇的，人員組成比較復雜，這使得管理市場變得更加困難。且輕紡交易園內(nèi)批發(fā)市場沒有嚴格的規(guī)章制度，因此很難確保市場的監(jiān)督部門開展日常的監(jiān)督和服務。同時，交易園區(qū)內(nèi)缺乏行政和服務部門，交易過程和方式缺乏監(jiān)管和規(guī)范，這樣的情況下，經(jīng)常引起商戶間的摩擦和競爭，也使市場管理混亂。第二，價格波動頻繁，市場價格透明度不高，價格轉換功能薄弱。交易園區(qū)內(nèi)大多數(shù)商戶采用暗價交易。交易雙方私下協(xié)商確定價格。市場透明度低，價格頻繁變動，各種人為因素和隨機因素對價格產(chǎn)生比較大的干擾和影響。大多數(shù)紡織品生產(chǎn)者被排除在批發(fā)市場之外，實際上他們沒有參與制定紡織品的批發(fā)價格，這嚴重降低了市場的價格傳遞能力。第三，物流企業(yè)亂象環(huán)生，缺乏規(guī)范化統(tǒng)一化管理。缺乏對物流公司定價和服務質(zhì)量、服務內(nèi)容的統(tǒng)一監(jiān)管，不同公司收費標準不同，甚至有一些非正規(guī)的公司以低價拉攏客戶，破壞市場秩序之余，客戶的權益也無法得到保障，造成嚴重貨損后也無法獲得相應的賠償。而對于一些公司不合理的收費，由于交易園管理處缺乏明確的監(jiān)管制度，難以對其進行懲處。4.2基礎設施薄弱交易園內(nèi)基礎設施配套完全不到位，非常的薄弱且缺乏支持。批發(fā)市場的主要作用是貨物的分配，交易量和設施的成熟度（完善度）直接影響分配的結果。目前，廣州中大國際輕紡交易園處于一個重要的發(fā)展階段，日均交易量大，進駐商戶多，導致了園區(qū)內(nèi)作業(yè)區(qū)域狹窄，后期市場位置不夠。目前，交易園面臨基礎設施薄弱，道路狹窄，交通擁擠等問題。市場服務設施的嚴重延遲，基礎設施不能適應市場的發(fā)展，這限制了批發(fā)市場的發(fā)展。園區(qū)內(nèi)物流配套不完善，物流設施簡陋，缺乏必要的軟硬件。園區(qū)內(nèi)缺乏專門的貨物裝卸區(qū)，物流運輸企業(yè)分布比較分散，沒有為運輸工具（如面包車、貨車）提供充足的停車位，導致了亂停亂放的現(xiàn)象，加大了路段交通壓力，車輛也無法及時到達店鋪完成運輸工作。物流形式較為初級。大多數(shù)的物流運輸公司僅提供物流運輸服務，沒有提供相關的增值服務，不能及時的跟進市場需求，還處于小規(guī)模、小成本的經(jīng)營模式，大大的降低了客戶的滿意度。4.3物流規(guī)劃的缺失沒有針對廣州中大國際輕紡交易園的協(xié)調(diào)物流規(guī)劃。物流公司分別分散分布在園區(qū)內(nèi)，大大小小的物流公司卻缺乏統(tǒng)一的統(tǒng)籌管理，低效率，高成本和高空運效率對運輸產(chǎn)生越來越大的影響。整個運輸系統(tǒng)缺乏標準的管理措施和措施，帶來了非常嚴重的資源浪費，也造成了效率低下。道路交通擁堵，運輸效率低。通過實地考察，我們了解到，如果購買布料數(shù)量較少，交易園的布料一般從園區(qū)附近的小型倉庫取出，由客戶前往門店自提，貨品從倉庫運出至店鋪，再裝車運輸，貨物的堆放占用交通道路，造成部分道路較為狹窄的路段產(chǎn)生擁堵現(xiàn)象，降低了工作效率。各個商戶之間都非常獨立，并沒有形成一個完整的物流體系。目前，廣州中大國際輕紡交易園的物流服務是都是由商戶自行安排的，導致經(jīng)濟規(guī)模不大，但倉儲面積大，人工成本高，使物流組織更加混亂。4.4物流配送專業(yè)化和信息化程度需要改善隨著專業(yè)紡織品市場信息系統(tǒng)傳輸系統(tǒng)的不斷改善，廣州中大國際輕紡交易園在資源整合，產(chǎn)業(yè)鏈的支持和整合以及產(chǎn)業(yè)運輸?shù)挠行臃矫嫒〉昧孙@著成績。為了建立信息鏈，在廣州中大國際輕紡交易園急需建設一個用于電子商務傳輸和分配系統(tǒng)的公共信息平臺，很大程度上是幫助迅速擴張之后的交易園高效運作。首先，廣州中大國際輕紡交易園輕紡專業(yè)市場統(tǒng)一完善的電子商務信息系統(tǒng)平臺缺失。在廣州中大國際輕紡交易園，擁有網(wǎng)上銷售中心的商戶擁有的分銷資源非常有限，只有一種分銷經(jīng)營物流模式，嚴重限制了廣州中大服裝電子商務零售分銷物流信息系統(tǒng)的發(fā)展。其次，物流配送服務的單獨經(jīng)營使得廣州中大國際輕紡交易園輕紡專業(yè)市場并沒有規(guī)范的物流配送相關規(guī)定和要求，各個物流配送公司提供的服務水平不盡相同。最后，建立電子商務信息平臺和物流配送信息系統(tǒng)還遠遠不能滿足專業(yè)輕紡批發(fā)中心的IT需求。廣州中大國際輕紡交易園的大部分專業(yè)輕紡市場都是由中小企業(yè)，規(guī)模較大的企業(yè)和組織形式組成的。家族式的組織結構導致企業(yè)級信息和現(xiàn)代物流服務的發(fā)展出現(xiàn)延遲，諸如RFID，EOS系統(tǒng)，GPS，條形碼技術，POS系統(tǒng)，GIS之類的分配設備很少見，甚至信息技術的巨大好處完全被忽略。5解決對策根據(jù)2018年7月廣州經(jīng)濟發(fā)展座談會議指示，針對廣州國際輕紡交易園商流與物流混雜導致治安亂象的問題，建議加速商貿(mào)與物流分離，重構貿(mào)易供應鏈。雖然廣州中大國際輕紡交易園馬上要搬離中大商圈，但是對于優(yōu)化交易園物流組織模式的思考仍然在繼續(xù)，只有通過對舊區(qū)建設的反思回顧，才能使新區(qū)擁有更加完善的規(guī)劃。針對大型的集散型批發(fā)市場，解決物流問題是關鍵。根據(jù)相關資料的查詢，目前學術界已意識到現(xiàn)代物流對批發(fā)市場轉型升級的作用與意義，并針對批發(fā)市場存在的問題，提出結合現(xiàn)代物流發(fā)展的措施與策略。較典型的策略如李雪琪、歐開培與魏穎提出商流與物流相分離，將物流交由周邊的商業(yè)物流配送基地，由專業(yè)物流配送企業(yè)處理[13]。陶經(jīng)輝、喬均提出“批發(fā)市場可利用統(tǒng)一的市場倉庫群，由專業(yè)物流公司集中管理客戶的倉庫，以達到開展末端共同配送的目的[14]。李立文提出在工廠集群附近建立物流中心，在批發(fā)市場附近建立配送中心，以實現(xiàn)批發(fā)市場的“商流與物流相分離”的目標[10]。也有部分的學者從實際案例出發(fā)，具體問題具體分析地研究某一地區(qū)批發(fā)市場的物流現(xiàn)狀和優(yōu)化轉型的方式。李箭飛、馮艷君針對一德路傳統(tǒng)專業(yè)批發(fā)市場的物流組織進行深入調(diào)查，提出大集中、小分散的物流組織模式[13]。劉文剛則針對廣州站西路鐘表專業(yè)批發(fā)市場現(xiàn)代物流的發(fā)展提出了新思路和新模式[8]。我查閱關于廣州批發(fā)市場物流模式改造意見的相關文獻，綜合研究人員表達的觀點，主要有：推進商流與物流相分離和物流現(xiàn)代共享的物流模型，物流設施規(guī)劃，物流配送環(huán)節(jié)的改善。5.1采取商物分離的物流模式術語“商物分離”是指將物流設施和相關的物流功能與商業(yè)交易，物流基礎的建立以及許多交易規(guī)則的物流業(yè)務的集中處理進行分離。實行“產(chǎn)銷分離”的基本原則是降低物流成本，提高物流效率。為此，“商業(yè)和物理隔離”必須滿足某些條件，例如商品標準化，合同標準化，以確?？偣?，工廠，批發(fā)站，配送中心，標準化和完整的信息系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)信息交換。實現(xiàn)“工貨分離”的方法是：分離需求和分配；減少中間物流環(huán)節(jié)。根據(jù)廣州中大國際輕紡交易園的實際情況，目前由商戶、制造商和相關客戶分配的大部分物流服務應與批發(fā)市場目前的工作區(qū)域分開，應在開放物流空間開展業(yè)務流程，以進一步擴大和發(fā)展批發(fā)市場的展覽功能，為批發(fā)市場的發(fā)展創(chuàng)造條件。當前從傳統(tǒng)的拖延過程發(fā)展到現(xiàn)代的交易會和展覽中心。業(yè)務與物流的分離體現(xiàn)在兩個方面：第一是物流業(yè)務主體之間的分離，即制造商的物流業(yè)務的分離，這是由專業(yè)的物流組織與外部方進行處理；第二是物流與業(yè)務流在時間和地點上的分離，主要是為了分離業(yè)務與當前批發(fā)市場上的運營區(qū)域中的物流，特別是針對不具備開發(fā)物流服務必要條件的區(qū)域。5.2物流設施規(guī)劃及優(yōu)化5.2.1建立物流中心，規(guī)模化運營，提高物流效率考慮到廣州中大國際輕紡交易園分散經(jīng)營和物流集中化的問題，在交易園區(qū)外建設大型物流中心，減少物流環(huán)節(jié)，降低物流成本，我們建立了專門的批發(fā)市場，需要組織廣泛的物流管理。政府可以建立大型的配送中心，以提供諸如倉儲，接收，檢查，存儲，倉儲和卸貨的綜合功能。這是一個多功能的集中式全方位服務組裝中心，建成配送中心后，信息網(wǎng)絡監(jiān)控物流專業(yè)批發(fā)市場可以通過，許多物流活動不需要進入園區(qū)。5.2.2建立小型物流中心，規(guī)范化管理非正式空間在交易園周圍創(chuàng)建小型物流中心是滿足商戶需求并將非正式空間替換為正式物流空間的重要方法。它也是向“商業(yè)物流分離”過渡的物流組織的主要形式。而小型物流中心具備基礎的物流功能，例如揀配，收集和分配。建立小型物流中心的重點是適應當前用于裝卸和運輸?shù)姆钦轿锪骺臻g，以降低運輸成本，更重要的是避免因交易園區(qū)的物流服務引起火災的危險。建立符合條件的物流基地，以改善交易園內(nèi)物流服務引起的運輸和安全問題，并提高物流效率。與周圍的大型配送中心相比，較小的配送中心基本上可以解決小商品的倉儲和配送需求，從而減少了工作量和規(guī)模。5.2.3梳理物流流程，人貨分行，減少擁堵通過在外圍建立大型運輸中心或中型運輸中心，可以解決交易園區(qū)內(nèi)大部分的運輸問題。但是由于商戶仍有布置展位展示的需求，仍然需要將部分貨物運送至至店鋪展位。所以梳理物流整體流程，實行人貨分離分行，減少交通擁堵的問題。5.2.4創(chuàng)建信息渠道并利用物流信息網(wǎng)絡體系信息通道是物流組織的核心，它增強了物流中心的信息功能，并包括了貿(mào)易園區(qū)商戶與物流中心之間的動態(tài)物流信息查詢，產(chǎn)品開發(fā)，訂單下達等功能。需要建立信息流，在物流配送方面形成統(tǒng)一的物流網(wǎng)絡。委托專業(yè)的物流機構，對物流和信息流進行全方位的統(tǒng)籌。5.3優(yōu)化物流配送環(huán)節(jié)5.3.1提供物流配送功能在前文對物流配套設置的規(guī)劃中，提到了建立物流中心，其中物流中心提供配送物流功能。關于物流配送的問題，物流的標準化是優(yōu)化配送和降低配送成本的有效途徑。定期配送可以最大程度地提高分配資源的效率，例如人員，物力，資金和時間，可以實現(xiàn)降低成本，提高效率和服務質(zhì)量，并增加社會效益，例如達成減少交通中斷和擁堵、以及減少環(huán)境污染等問題。同時，建立物流配送中心是進一步促進物流配送一體化的重要一步。物流中心是專門從事物流和配送的機構和場所。整個分銷系統(tǒng)充當分銷基地，媒體和分銷中心。通過建立配送中心，我們可以為將業(yè)務流程與配送分開，實現(xiàn)聯(lián)合配送創(chuàng)造良好條件。5.3.2信息化建設交易園為園區(qū)內(nèi)企業(yè)和商戶提供基本的電信設備和數(shù)據(jù)通信，座機電話，移動通信和其他基本的電信設備。建立管理信息平臺，實現(xiàn)內(nèi)部信息的交互和共享，為客戶提供便捷的查詢服務支持；門戶網(wǎng)站具有外部廣告，電子政務，信息服務，信息管理等功能逐步建立并向公司和賣方提供后勤公共信息。為了向我們的客戶提供完整的上下游服務，例如在線查詢，預約看貨服務。我們需要建立一個電子商務平臺，完成在線報價，在線交易，在線支付等工作。綜上所述，廣州中大國際輕紡交易園的信息結構主要體現(xiàn)在以下兩個方面。（1）建設信息管理系統(tǒng)。它主要實現(xiàn)紡織品配送中心內(nèi)部信息與外部信息之間的共享與交互。目標是建立一個完整的信息處理系統(tǒng)、管理支持系統(tǒng)和辦公室自動化系統(tǒng)，以管理廣州中大國際輕紡交易園物流中心的各項業(yè)務和運營。同時，為客戶提供簡單的查詢支持服務。在建設信息管理系統(tǒng)的過程中，還需要確保擴展信息系統(tǒng)的空間及保障信息安全，以構建廣州中大國際輕紡交易園配送中心業(yè)務網(wǎng)絡的整個信息系統(tǒng)。（2）搭建電子商務平臺。主要任務是建立基于信息管理系統(tǒng)的電子商務平臺，為上下游客戶提供在線請求，在線報價，在線交易，在線支付等綜合服務。以紡織物流中心為中心，建立紡織物流供應鏈。6結論當前，廣州輕紡交易園由于歷史的和現(xiàn)狀的原因，面臨著升級換代、不斷創(chuàng)新和進一步提升競爭力的巨大挑戰(zhàn)和壓力。我通過了實地考察和參考文獻資料的方式，總結了現(xiàn)有的傳統(tǒng)專業(yè)批發(fā)市場轉型道路多為“商物分離”采取“大集中，小分散”的物流組織模式，同時也提出對于廣州中大輕紡交易園物流問題的整改，除了物流模式的優(yōu)化，更重要的是物流配套設施的補充和優(yōu)化最后的物流配送環(huán)節(jié)。在本次研究過程中，受到個人水平的限制，仍有很多不足之處，其中包括：1、信息收集的全面性受到疫情影響，原定的問卷調(diào)查和訪談都被迫取消或轉至線上進行，因此獲得樣本數(shù)據(jù)較少，信息來源較單一。本次研究主要通過實地考察完成研究調(diào)查，容易受到主觀判斷的影響。2、解決對策的可行性在撰寫解決對策的過程中，主要是參考學者觀點和物流現(xiàn)狀的調(diào)查結果，輸出的對策方案缺乏對商戶情況的綜合分析，缺乏解決對策相關成本的控制。在之后的研究工作中，會更加注意樣本采集的質(zhì)量，增加定量分析，使研究結果更具有客觀性。

參考文獻[1]劉偉中.廣州專業(yè)批發(fā)市場轉型升級的調(diào)查與思考[J].廣東經(jīng)濟,2018(05):32-37.[2]徐穎.傳統(tǒng)批發(fā)市場業(yè)態(tài)轉型升級與新興產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展——以廣州專業(yè)批發(fā)市場為例[J].管理觀察,2015(35):68-70.[3]李箭飛,馮艷君.基于現(xiàn)代物流的中心城區(qū)專業(yè)批發(fā)市場物流模式探索——以廣州市一德路批發(fā)市場為例[J].物流技術,2015,34(10):66-71.[4]孫宏嶺,龔婷婷,張培軍.批發(fā)市場向現(xiàn)代物流企業(yè)轉型的研究[J].中國市場,2011(45):12-14.[5]龔健.淺談漢正街批發(fā)市場的物流現(xiàn)狀及解決方案[J].現(xiàn)代營銷(學苑版),2011(04):95.[6]李曉玲,張偉娜.傳統(tǒng)農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場發(fā)展現(xiàn)代物流模式的探討[J].物流技術,2010,29(09):25-27.[7]侯心媛.沈陽五愛市場物流問題分析及對策研究[D].西安理工大學,2010.[8]劉文剛.廣州市站西路鐘表專業(yè)批發(fā)市場物流現(xiàn)狀與發(fā)展研究[J].特區(qū)經(jīng)濟,2007(08):42-44.[9]黎紅,陳光龍.從某大型專業(yè)批發(fā)市場看批發(fā)市場與現(xiàn)代物流功能的整合[J].物流技術,2007(07):29-31.[10]李立文.傳統(tǒng)批發(fā)市場發(fā)展現(xiàn)代物流模式探討[J].物流技術,2007(03):24-27.[11]孫士玲,寧紀太.臨沂批發(fā)市場升級改造經(jīng)驗及運作模式[J].商業(yè)時代,2006(31):93+96.[12]廣州商業(yè)總會調(diào)查組.廣州市批發(fā)市場的現(xiàn)狀和建設[J].商訊商業(yè)經(jīng)濟文薈,2003(01):40-41.[13]雪琪,歐開培,魏穎.關于批發(fā)市場物流配送現(xiàn)代化改造的探討[J].商業(yè)時代,2008,(36):16-17.[14]陶經(jīng)輝,喬均.南京市商貿(mào)領域的共同配送模式研究[J].中國流通經(jīng)濟,2008,(8):12-15.

捷鍵與一些電腦小技巧HYPERLINKwinkey+d:

這是高手最常用的第一快捷組合鍵。這個快捷鍵組合可以將桌面上的所有窗口瞬間最小化，無論是聊天的窗口還是游戲的窗口……只要再次按下這個組合鍵，剛才的所有窗口都回來了，而且激活的也正是你最小化之前在使用的窗口！

--這個就是winkeywinkey+f:

不用再去移動鼠標點“開始→搜索→文件和文件夾”了，在任何狀態(tài)下，只要一按winkey+f就會彈出搜索窗口。

winkey+r:

在我們的文章中，你經(jīng)常會看到這樣的操作提示:“點擊‘開始→運行’，打開‘運行’對話框……”。其實，還有一個更簡單的辦法，就是按winkey+r！

alt+tab:

如果打開的窗口太多，這個組合鍵就非常有用了，它可以在一個窗口中顯示當前打開的所有窗口的名稱和圖標●，選中自己希望要打開的窗口，松開這個組合鍵就可以了。而alt+tab+shift鍵則可以反向顯示當前打開的窗口。

winkey+e:

當你需要打開資源管理器找文件的時候，這個快捷鍵會讓你感覺非?！八?！再也不用騰出一只手去摸鼠標了！

小提示:

winkey指的是鍵盤上刻有windows徽標的鍵●。winkey主要出現(xiàn)在104鍵和107鍵的鍵盤中。104鍵盤又稱win95鍵盤，這種鍵盤在原來101鍵盤的左右兩邊、ctrl和alt鍵之間增加了兩個windwos鍵和一個屬性關聯(lián)鍵。107鍵盤又稱為win98鍵盤，比104鍵多了睡眠、喚醒、開機等電源管理鍵，這3個鍵大部分位于鍵盤的右上方。

再補充點

F1顯示當前程序或者windows的幫助內(nèi)容。

F2當你選中一個文件的話，這意味著“重命名”

F3當你在桌面上的時候是打開“查找：所有文件”對話框

F10或ALT激活當前程序的菜單欄

windows鍵或CTRL+ESC打開開始菜單

CTRL+ALT+DELETE在win9x中打開關閉程序對話框

DELETE刪除被選擇的選擇項目，如果是文件，將被放入回收站

SHIFT+DELETE刪除被選擇的選擇項目，如果是文件，將被直接刪除而不是

放入回收站

CTRL+N新建一個新的文件

CTRL+O打開“打開文件”對話框

CTRL+P打開“打印”對話框

CTRL+S保存當前操作的文件

CTRL+X剪切被選擇的項目到剪貼板

CTRL+INSERT或CTRL+C復制被選擇的項目到剪貼板

SHIFT+INSERT或CTRL+V粘貼剪貼板中的內(nèi)容到當前位置

ALT+BACKSPACE或CTRL+Z撤銷上一步的操作

ALT+SHIFT+BACKSPACE重做上一步被撤銷的操作

Windows鍵+D：最小化或恢復windows窗口

Windows鍵+U：打開“輔助工具管理器”

Windows鍵+CTRL+M重新將恢復上一項操作前窗口的大小和位置

Windows鍵+E打開資源管理器

Windows鍵+F打開“查找：所有文件”對話框

Windows鍵+R打開“運行”對話框

Windows鍵+BREAK打開“系統(tǒng)屬性”對話框

Windows鍵+CTRL+F打開“查找：計算機”對話框

SHIFT+F10或鼠標右擊打開當前活動項目的快捷菜單

SHIFT在放入CD的時候按下不放，可以跳過自動播放CD。在打開wo

rd的時候按下不放，可以跳過自啟動的宏

ALT+F4關閉當前應用程序

ALT+SPACEBAR打開程序最左上角的菜單

ALT+TAB切換當前程序

ALT+ESC切換當前程序

ALT+ENTER將windows下運行的MSDOS窗口在窗口和全屏幕狀態(tài)間切換

PRINTSCREEN將當前屏幕以圖象方式拷貝到剪貼板

ALT+PRINTSCREEN將當前活動程序窗口以圖象方式拷貝到剪貼板

CTRL+F4關閉當前應用程序中的當前文本（如word中）

CTRL+F6切換到當前應用程序中的下一個文本（加shift可以跳到前

一個窗口）

在IE中：

ALT+RIGHTARROW顯示前一頁（前進鍵）

ALT+LEFTARROW顯示后一頁（后退鍵）

CTRL+TAB在頁面上的各框架中切換（加shift反向）

F5刷新

CTRL+F5強行刷新1.打開“我的電腦”-“工具”-“文件夾選項”-“查看”-在“顯示所有文件和文件夾”選項前打勾-“確定”

2.刪除以下文件夾中的內(nèi)容：

x:\DocumentsandSettings\用戶名\Cookies\下的所有文件(保留index文件)

x:\DocumentsandSettings\用戶名\LocalSettings\Temp\下的所有文件(用戶臨時文件)

x:\DocumentsandSettings\用戶名\LocalSettings\TemporaryInternetFiles\下的所有文件(頁面文件)

x:\DocumentsandSettings\用戶名\LocalSettings\History\下的所有文件(歷史紀錄)

x:\DocumentsandSettings\用戶名\Recent\下的所有文件(最近瀏覽文件的快捷方式)

x:\WINDOWS\Temp\下的所有文件(臨時文件)

x:\WINDOWS\ServicePackFiles(升級sp1或sp2后的備份文件)

x:\WINDOWS\DriverCache\i386下的壓縮文件(驅動程序的備份文件)

x:\WINDOWS\SoftwareDistribution\download下的所有文件

3.如果對系統(tǒng)進行過windoesupdade升級，則刪除以下文件：x:\windows\下以$u...開頭的隱藏文件

4.然后對磁盤進行碎片整理，整理過程中請退出一切正在運行的程序

5.碎片整理后打開“開始”-“程序”-“附件”-“系統(tǒng)工具”-“系統(tǒng)還原”-“創(chuàng)建一個還原點”(最好以當時的日期作為還原點的名字)

6.打開“我的電腦”-右鍵點系統(tǒng)盤-“屬性”-“磁盤清理”-“其他選項”-單擊系統(tǒng)還原一欄里的“清理”-選擇“是”-ok了

7、在各種軟硬件安裝妥當之后，其實XP需要更新文件的時候就很少了。刪除系統(tǒng)備份文件吧：開始→運行→sfc.exe/purgecache近3xxM。(該命令的作用是立即清除"Windows文件保護"文件高速緩存，釋放出其所占據(jù)的空間)

8、刪掉\windows\system32\dllcache下dll檔(減去200——300mb),這是備用的dll檔，只要你已拷貝了安裝文件，完全可以這樣做。

9、XP會自動備份硬件的驅動程序，但在硬件的驅動安裝正確后，一般變動硬件的可能性不大，所以也可以考慮將這個備份刪除，文件位于\windows\drivercache\i386目錄下，名稱為driver.cab，你直接將它刪除就可以了，通常這個文件是74M。

10、刪除不用的輸入法：對很多網(wǎng)友來說，WindowsXPt系統(tǒng)自帶的輸入法并不全部都合適自己的使用，比如IMJP8_1日文輸入法、IMKR6_1韓文輸入法這些輸入法，如果用不著，我們可以將其刪除。輸入法位于\windows\ime\文件夾中，全部占用了88M的空間。

11、升級完成發(fā)現(xiàn)windows\多了許多類似$NtUninstallQ311889$這些目錄，都干掉吧，1x-3xM

12、另外，保留著\windows\help目錄下的東西對我來說是一種傷害，呵呵。。。都干掉！

13、關閉系統(tǒng)還原：系統(tǒng)還原功能使用的時間一長，就會占用大量的硬盤空間。因此有必要對其進行手工設置，以減少硬盤占用量。打開"系統(tǒng)屬性"對話框，選擇"系統(tǒng)還原"選項，選擇"在所有驅動器上關閉系統(tǒng)還原"復選框以關閉系統(tǒng)還原。也可僅對系統(tǒng)所在的磁盤或分區(qū)設置還原。先選擇系統(tǒng)所在的分區(qū)，單擊"配置"按鈕，在彈出的對話框中取消"關閉這個驅動器的系統(tǒng)還原"選項，并可設置用于系統(tǒng)還原的磁盤空間大小。

14、休眠功能會占用不少的硬盤空間，如果使用得少不妨將共關閉，關閉的方法是的：打開"控制面板"，雙擊"電源選項"，在彈出的"電源選項屬性