《高鐵用青板帶》（預審稿）編制說明

《高速鐵路用青銅板帶》（預審稿）編制說明計劃號“2010-0400T-YS”《高速鐵路用青銅板帶》行業(yè)標準原起草單位為“洛萬公里左右，年均增速達2%左右。2020年國鐵集團頒布《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》中指出，到2035年，我國高速鐵路運營里程要達7.0萬公里左弓滑板、制動摩擦、路基等組成。錫青銅QSn6.5-0.1具有高的強度、彈性、耐國家引進了80臺(套)先進的設備和檢測儀器，為有色金屬產(chǎn)品的研制和生產(chǎn)打確定標準的主要起草人（詳見表1），擬定該標準的工作計劃。標準主要起序號起草人姓名職責及分工1郭慧穩(wěn)負責標準編制方案的審定，標準指標的確定和標準審查，參加標準討論、預審和審定；2趙萬花標準執(zhí)筆人，負責標準編制過程中各方案得編制，負責各種文件的編制；負責指標的匯總計算及指標確定；負責標準協(xié)調管理；3朱迎利負責標準和市場信息收集，參加標準討論，指標確定。4韋衛(wèi)負責陽銅加工產(chǎn)品指標驗證方案確定，參加標準討論，指標確定。5岳軍鋒負責陽銅加工產(chǎn)品指標驗證和數(shù)據(jù)的歸集，參加標準討論、，指標確定。6王夢娜負責產(chǎn)品數(shù)據(jù)歸集、計算和分析，參加標準討論。錫青銅QSn6.5-0.1具有高的強度、彈性、耐磨性和抗磁性，良好的冷熱壓力加工性能及耐蝕性，錫青銅在電氣、電子,新能源與高速鐵路工業(yè)中應用廣、鐵路用青銅產(chǎn)品系列標準，以健全和完善高速鐵路用高速鐵路用青銅板帶標準主要規(guī)定了高速鐵路用錫青銅班帶材的外形尺寸標準項目2010年獲批立項，由于原起草單位“洛陽銅加工集團有限公司”見，對標準討論稿進行修改和完善，形成了結構和起草規(guī)則》的規(guī)則進行起草，并符合TCS2009《中國標準編寫模板》國家（3）根據(jù)高速鐵路用青銅板帶材應用領域的消費特點和環(huán)保理念，力求做（4）根據(jù)產(chǎn)品工藝的成熟與完善、技術發(fā)展水平及測試數(shù)據(jù)確定技術指標1）本標準所含銅合金材料的牌號是依據(jù)市場需求、批量供貨合同和實際情2）狀態(tài)是依據(jù)GB/T29094-23）我國目前生產(chǎn)的高速鐵路用青銅板帶材尺寸規(guī)格根據(jù)目前市場需求和實牌號代號狀態(tài)產(chǎn)品類型規(guī)格mm厚度寬度長度QSn6.5-0.1T51510H02、H04帶材0.5～1.5≤600 板材1.0～12.0≤600≤2000注1：經(jīng)供需雙方協(xié)商，也可供應其他牌號、狀態(tài)、規(guī)格的產(chǎn)品?！?00>300厚度允許偏差a，±普通級高精級普通級高精級0.5～1..00.0500.0300.0700.050>1.0～1.20.0600.0400.0800.060>1.2～1.50.8000.0600.1000.080>1.5～3.00.1000.0800.1400.100>3.0～5.00.1300.0800.1800.120>5.0～8.00.1500.1000.2000.140>8.0～12.00.1800.1200.2200.160a當需方要求允許偏差全為（+）或全為（-）單向偏差時，其值為表中相應數(shù)值的2倍。表4板材寬度及其允許偏差單位為毫米>300寬度允許偏差a，±1.0～2.0>2.0～3.02.0>3.0～12.02.04.0a當需方要求允許偏差全為（+）或全為（-）單向偏差時，其值為表中相應數(shù)值的2倍。表5帶材寬度及其允許偏差單位為毫米>300寬度允許偏差a，±0.5～1.50.40.6a當需方要求允許偏差全為（+）或全為（-）單向偏差時，其值為表中相應數(shù)值的2倍。單位為毫米厚度長度長度允許偏差1.0～3.0≤2000+10>3.0～12.0≤2000mm平整度mm/m>5.0～12.0mm側邊彎曲度mm/m普通級高精級>50～100>100～600指標。力學性能是產(chǎn)品的重要技術指標，力學方式進行檢測。拉伸試驗按GB/T34505規(guī)定的方法進行；維氏硬度試驗方法按GB/T4340.1規(guī)定的方法進行。試驗使用的電表面質量要求“板帶材的表面應光滑、清潔，不應有影響使用的缺陷?！备鶕?jù)產(chǎn)品要求和合金分類，確定產(chǎn)品分析方法。本標準型材的化學成分分析本標準板帶材的外形尺寸檢驗按GB/T26303.3《銅及銅合金加工材外形尺寸方法》和GB/T34505-2017《銅及銅合金材料室溫拉伸試驗方法》，根據(jù)合金元素化學成分（質量分數(shù)%）SnPFePbAlZnCu+Sn+P標準值（%）6.0~7.00.10~0.250.050.020.0020.3實際值（%）6.28~6.980.13~0.23<0.05<0.02<0.002<0.399.66~99.98合格率（%）規(guī)格范圍規(guī)格mm實測值mm實際偏差mm統(tǒng)計數(shù)合格數(shù)合格率%標準偏差mm0.5～1.00.94～1.03-0.06~+0.03990>1.5～3.02.01.92～2.08-0.08~+0.08>3.0～5.04.03.88～1.11-0.12~+0.11>5.0～8.06.05.87～6.13-0.13~+0.13>5.0～8.08.07.84～8.14-0.16~+0.1496.67>8.0~11.84~-0.16~+0.1990合計96.9規(guī)格范圍典型規(guī)格mm寬度實測值mm實測偏差值mm統(tǒng)計數(shù)合格數(shù)合格率%標準偏差mm板材1.0×500499~501.5-1.0~+1.5>2.0~3.0×600598.5~602-1.5~+2.095>3.0~6.0×300298.5~302-2.0~+2.096.712.0×430426.5~434-3.5~+4.093.3板材小計9696帶材0.5～1.50.5×300299.6~500.5-0.4~+0.5950.5～1.51.0×480479.5~480.6-0.5~+0.6帶材小計4097.5板帶合計96.4規(guī)格范圍典型規(guī)格mm長度實測值mm實測偏差值mm統(tǒng)計數(shù)合格數(shù)合格率%標準偏差mm1.0×5001000~0～+9+103.0×6001000~0～+10+10>3.0~6.0×3001000~0～+15+1512.0×4301000~20150～+15+15小計90板材厚度范圍mm平整度實測值mm統(tǒng)計數(shù)合格數(shù)合格率%標準值mm>5.0～12.04545合計6060帶材寬度范圍mm直度實測值mm統(tǒng)計數(shù)合格數(shù)合格率%標準值mm/m>50～100>100～600合計9090組號組中值X＇i頻數(shù)ni頻率fi143020.01924550.14634850.24345200.35055550.223658020.019合計組號組中值X＇i頻數(shù)ni頻率fi17.030.02929.00.16530.2334410.39850.136640.039合計組號組中值X＇i頻數(shù)ni頻率fi1155.020.04882170.040.09763185.060.14634197.50.65855207.520.0488合計41組號組中值X＇i頻數(shù)ni頻率fi153520.02025550.148535850.16846150.25756450.24865750.1485769010.010合計組號組中值X＇i頻數(shù)ni頻率fi14.520.02026.50.22839.50.34640.21850.178610.010合計組號組中值X＇i頻數(shù)ni頻率fi110.0312290.281230.4063420570.2188522020.0625合計的合格率為96.88%。該產(chǎn)品技術指標：Rm540～690、A≥8%、H耐磨等關鍵零部件。錫青銅QSn6.5-0.1板帶材以其良好的力學性能和耐蝕耐磨和完善高速鐵路用銅及銅合金標準體系。同時提高產(chǎn)品質量保證和市場競爭能萬公里左右，年均增速達2%左右。2020年國鐵集團頒布《新時代交通強國鐵路先行規(guī)劃綱要》中指出，到2035年，我國高速鐵路運營里程要達7.0萬公里左5.3標準的先進性、創(chuàng)新性、標準實施后預期產(chǎn)生的經(jīng)濟效益產(chǎn)業(yè)和高速鐵路技術的發(fā)展，助力中國高速鐵路提升節(jié)能產(chǎn)業(yè)供給質量和水平，本標準研制進一步推廣應用。本標準技術指標合理，具提高產(chǎn)品在國內、外市場上的競爭力，為生產(chǎn)目前尚未查詢到國外已發(fā)布實施的用于高速鐵路用青銅銅板帶材的專用技牌號化學成分（質量分數(shù)%）CuSnPFePbAlZnCu+合金元素總和本標準QSn6.5-0.1余量6.0~7.00.10~0.250.050.020.0020.3EN1652CuSn6余量5.5~7.00.01~0.40.10.02―0.20.2aa此值為其他合計。表19本標準與EN12163標準板帶材厚度允許偏差比較單位為毫米本標準EN1652≤300>300～600≤350厚度允許偏差，±厚度允許偏差，±普通級高精級普通級高精級0.5～1.00.0500.0300.0700.0500.5～0.80.0400.06>1.0～1.20.0600.0400.0800.060>0.8～1.20.0500.07>1.2～1.50.8000.0600.1000.080>1.2～1.80.0600.08>1.5～2.50.1000.0800.1400.100>1.8～2.50.0700.09>2.5～3.00.1000.0800.1400.100>2.5～3.20.0800.10>3.0～4.00.1300.0800.1800.120>3.2～4.00.100.12>4.0～5.00.1300.0800.1800.120>4.0～5.00.120.14>5.0～6.00.1500.1000.2000.140>5.0～6.00.140.16>6.0～7.00.1500.1000.2000.140>6.0～7.00.160.19>7.0～8.00.1500.1000.2000.140>7.0～8.00.180.22>8.0～9.00.1800.1200.2200.160>8.0～9.00.200.25>9.0～10.00.1800.1200.2200.160>9.0～10.00.220.28>10.0～12.00.1800.1200.2200.160---表20板材寬度允許偏差對比單位為毫米本標準EN1652：1998標準>300～600≤350>350～600寬度允許偏差，±寬度允許偏差1.0～2.01.0～2.0+20+60>2.0～3.02.0>2.0～5.0+40+80>3.0～12.02.04.0>5.0～10.0+80+10.00表21帶材寬度允許偏差對比單位為毫米本標準EN1652：1998標準板材寬度板材寬度≤300厚度≤100>100~200>200~350>350~500>500~700寬度允許偏差±寬度允許偏差0.40.60.5~+0.300+0.400+0.600+1.00+1.50>1.0~+0.400+0.500+1.00+1.20+1.50單位為毫米單位為毫米本標準EN1652：1998標準板材厚度長度允許偏差板材厚度長度允許偏1.0～3.000>3.0～12.000mm平整度mm/m>5.0～12.0本行業(yè)標準EN1652標準mm側邊彎曲度最大值，mm/mmm側邊彎曲度最大值，mm/m普通級高精級厚度≤1.0厚度＞1.0～3.0>3～8—>50～100>8～158>100～600>1546本標準板帶材在要求拉伸實驗的同時，增加了板本標準EN12163標準牌號狀態(tài)抗拉強MPa伸長維氏硬度HV牌號狀態(tài)抗拉強MPa伸長率A50，%布氏硬度HVQSn6.5-0.1H02440~150~CuSn6R500500～590 H04540~180~R560560～650 項目本標準EN標準對比情況化學成分√√控制水平相當尺寸允許偏差厚度√√除厚度≤6.0mm、寬度≤300mm的厚度允許偏差普通級稍低于EN標準外，其余普通級和高精級均嚴于EN標準寬度√√板材比EN1652標準嚴50%；帶材寬度＞350mm的帶材寬度允許偏差，寬度≤350mm的帶材寬度允許偏差與EN標準略寬板材長度√√嚴于EN標準板材平整度√×EN標準無規(guī)定帶材側邊彎曲度√√嚴于EN標準力學性能抗拉強度√√控制水平相當。EN標準無對牌號和狀態(tài)，本標準增加了硬度規(guī)定。斷后伸長率√√布氏硬度√×從上述對比分析可以看出，本標準板帶材外形尺寸允許偏差，除厚度≤6.0mm、寬