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文檔簡介

2 6 7 8 8 9 12 122.橋梁工程--134.安全技術(shù)措施--14夏、冬季施工專題安全技術(shù)方案我貴州路橋集團(tuán)施工承建的貴陽東北繞城高速公路尖坡至小碧項目是蘭海國高遵義至貴陽段擴(kuò)容工程的貴陽過境段,起于白云區(qū)貴陽繞城高速西南段與貴遵公路相交叉的尖坡樞紐互通處,向外繞貴陽市都市規(guī)劃區(qū),止于南明區(qū)小碧鄉(xiāng)貴新公路與貴陽繞城高速西南段交叉的下壩樞紐處。重要控制性工程有烏當(dāng)區(qū)境魚洞峽I號隧道、南明區(qū)境小碧鄉(xiāng)黃泥哨I號大橋,本項目以兩處施工點(diǎn)作先期實質(zhì)性動工點(diǎn)項目,按原則化管理控制施工。1、魚洞峽I號隧道地形、地貌隧道區(qū)域位于云貴高原與廣西丘陵過渡的斜坡地帶,地勢北高南低。山體走向與地質(zhì)構(gòu)造方向一致,為南北走向的背斜成山,向斜為谷的正地形。以構(gòu)造侵蝕~溶蝕溶丘洼地地貌類型為主。沿線植被較茂密以灌木為主。路段各地貌單元詳細(xì)特性分述如下:本隧道是設(shè)計行車速度為100km/h的雙向六車道高速公路隧道,屬于分離式高速公路長隧道,重要指標(biāo)為:(1、公路等級:六車道高速公路;凈寬:0.75+0.75+3×3.75+1.00+魚洞峽I號隧道地處貴陽市烏當(dāng)區(qū)東風(fēng)鎮(zhèn)境內(nèi)。左幅隧道起訖樁號為ZK128+270~ZK130+407,長2137米,最大埋深約301米,進(jìn)口段位于R=2700米的圓曲線上,縱坡坡度為2.16%,洞身和出口段位于直線段上,縱坡坡度為1.308%;右幅隧道起訖樁號為YK128+260~YK130+405,長2145米,最大埋深約287米,進(jìn)口段位于R=2000米的圓曲線上,縱坡坡度為2.5%,洞身和出口段位于直線段上,縱坡坡度為1.3%。洞門進(jìn)口采用端墻式洞門,出口采用削竹式洞門,進(jìn)口設(shè)5m明洞,出口設(shè)15m明洞。隧道主體構(gòu)造采用復(fù)合式襯砌,即以系統(tǒng)錨桿(或注漿鋼花管)、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、工字型鋼拱架作為初最大橋高46.5米,墩高不小于35米采用三柱式方墩接承臺樁基礎(chǔ),不不小于35米采用三柱式圓墩接樁基礎(chǔ)。本號:K145+575,參數(shù)A:504.083,右偏)上,縱斷面縱坡-1.2%;墩臺徑向布置。(1)K127+958~K128+500:路段以侵蝕型低碎石0~6m,局部地段基巖裸露,出露地層巖性簡樸,地層為泥盆系下統(tǒng)烏當(dāng)組(Dw):紫紅色薄至中厚層石英砂(2)K128+500~K128+840:路段以地形地貌:路段以侵蝕型低中山谷谷地貌為主,區(qū)內(nèi)地形較平緩,植被富。路段大部上覆粘土夾碎石1~5m,局部地段基巖裸露,出露地層巖性簡樸,地層為二迭系下統(tǒng)茅口組(Pm):灰、深灰色中至塊狀灰?guī)r,含少許燧石結(jié)核,局部含白云質(zhì),底部常含白云質(zhì)斑塊;產(chǎn)狀170°∠30°。該段地質(zhì)土夾碎石1~5m,局部地段基巖裸露,出露地層巖性簡樸,地層為二迭系下統(tǒng)茅口組(P?m):灰、深灰色中至塊狀灰?guī)r,含少許燧石結(jié)核,局部含白云質(zhì),底部常含白云質(zhì)斑塊;產(chǎn)狀170°∠30°。該段地質(zhì)構(gòu)造簡樸,巖體褶皺夾碎石1~16m,局部地段基巖裸露,出露地層巖性簡樸,地層為二迭系上統(tǒng)長興組第一段(P?c1灰?guī)r夾泥巖,泥質(zhì)粉砂巖,巖層產(chǎn)狀160°∠20°。該段地質(zhì)構(gòu)造簡樸,工程地質(zhì)條件一般。地下水埋藏較深。沿濕潤的氣候特性。年均氣溫14.1℃,極端最高35.4℃,極端最低-5.6℃,年均降水1035.7mm,平均風(fēng)速1.7~2.7m/s,年平均濕度77~83%。值5.3-8.8,多為弱堿性水。為當(dāng)?shù)卮迕耧嬘煤娃r(nóng)田澆灌的重要水源。第四系(Q):褐色、褐黃色坡積、殘積粘土、亞粘土,砂石炭系下統(tǒng)擺佐組(Cb):灰白泥盆系下統(tǒng)烏當(dāng)組(Dw):紫紅色薄至中厚層石英砂巖夾泥質(zhì)粉砂巖。2、黃泥哨I號大橋地形、地貌逆溫天多的特點(diǎn),年無無霜期261天。該地區(qū)平均氣溫15.3℃,一月平日照時數(shù)1277.74小時,年平均有關(guān)濕度77%,平二、編制根據(jù)(1)《公路工程技術(shù)原則JTGB01-2023》;(2)《公路工程質(zhì)量檢查評估原則JTGF80/1-2023》;(3)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范JTGF60—2023》;(4)《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則JTG/TF60-2023》;(5)《公路勘測規(guī)范JTGC10-2023》;(6)《工程測量規(guī)范GB50026-2023》;(7)《施工現(xiàn)場安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2023》;(8)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTG/TF50-2023》(9)國家和有關(guān)行業(yè)頒布的現(xiàn)行規(guī)范和原則、規(guī)程等;(10)貴陽東北繞城高速公路尖坡至小碧段改建工程兩階段施工圖設(shè)計;(11)現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況和施工環(huán)境等調(diào)查資料;(12)我單位所擁有的技術(shù)力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法和科技成果和成熟的類似工程施工經(jīng)驗;(13)尖小項目的項目實際和處置措施;(1)堅持科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性、合理性與實用性相結(jié)合的原則;(2)整體推進(jìn),均衡生產(chǎn),保證總工期的原則;(3)保證重點(diǎn),突破難點(diǎn),質(zhì)量至上的原則;(4)保持施組設(shè)計嚴(yán)厲性與動態(tài)控制相結(jié)合的原則;(5)強(qiáng)化組織指揮,加強(qiáng)管理,保工期、保質(zhì)量、保安全;(6)優(yōu)化資源配置,實行動態(tài)管理;(7)文明施工,保護(hù)環(huán)境,季節(jié)針對性、合用性原則。(8)符合項目實際的原則結(jié)合項目施工實際,為保證施工安全、質(zhì)量井然有序,特針對項目施工季節(jié)性問(1)繼續(xù)加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識學(xué)習(xí)、培訓(xùn)、考試,全面提高、更新多種施工條件、季節(jié)下的安全生產(chǎn)管理知(2)每當(dāng)一次雨后,應(yīng)采用全面檢查與施工隊自查相結(jié)合的方式,集中對現(xiàn)場安全用電、施工防護(hù)、基坑、(3)施工前搞好排水、防洪溝渠,必要時重新理挖排洪溝渠(4)多注意天氣預(yù)報,并結(jié)合地區(qū)水文氣候,制定雨天防雷電、防暴風(fēng)事宜,進(jìn)入夏季還應(yīng)搞好臨時用電、(1)混凝土澆筑應(yīng)盡量避開雨天,如確需施工時,應(yīng)搭設(shè)防雨棚,防止雨水對混凝土的沖刷。此外混凝土(2)雨季砌體施工時,應(yīng)嚴(yán)格控制砂漿稠度,在保證砌體穩(wěn)定性的前提下,合適減少砌體的砌筑高度,砌(3)焊接用電焊條受潮后,應(yīng)烘干后再使用,雨天室外無遮蔽設(shè)施應(yīng)停止施焊。(4)預(yù)制構(gòu)件進(jìn)場后,要集中堆放在指定地點(diǎn),堆放地點(diǎn)應(yīng)夯壓密實,構(gòu)件下墊枕木,四面設(shè)排水溝。(5)設(shè)備堆場、加工場曠地太大,應(yīng)增長防雷接地裝置,并在雷雨季節(jié)前,組織對現(xiàn)場所有的防雷接地裝置(6)有關(guān)物資寄存?zhèn)}庫要有防潮、吸濕、加熱等設(shè)施。(7)雨天高空作業(yè)要有防滑措施;(8)尤其要加強(qiáng)對電纜線和接頭的絕緣性能進(jìn)行檢查,如發(fā)現(xiàn)破損現(xiàn)象應(yīng)和時進(jìn)行絕緣處理,以防發(fā)生觸電(9)在潮濕的環(huán)境里從事焊接作業(yè),應(yīng)采用防觸電措施;(10)在容器內(nèi)工作,要加強(qiáng)通風(fēng)措施和監(jiān)護(hù)工作。從事切割工作時,應(yīng)在容器外點(diǎn)燃割具,不得在容器內(nèi)2)防中暑1)保證信息暢通1)保證信息暢通2)防護(hù)的全面性3)科學(xué)組織施工4)雨期施工安全注意事項(1)、加強(qiáng)安全檢查,和時發(fā)現(xiàn)問題。對腳手架、施工用電、門式起重機(jī)、架橋機(jī)、模板支撐體系、各小型(2)、注意被雨水沖淋材料的使用,要采用處理措施后才能使用。(3)、暴風(fēng)雨時應(yīng)停止室外施工作業(yè),人員迅速撤到安全地方;(4)、加強(qiáng)對各類人員的培訓(xùn)教育,加強(qiáng)夏季安全施工常識的學(xué)習(xí),提高自我防備能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。(5)雨季來臨前,應(yīng)組織一次電氣設(shè)備接零、接地的檢查,門吊、架橋機(jī)等高空作業(yè)機(jī)械應(yīng)安裝避雷裝置,(6)雨季施工現(xiàn)場應(yīng)有值班電工巡檢,對用電設(shè)備進(jìn)行檢查維護(hù),防止絕緣破壞,導(dǎo)致觸電事故。(7)雨后應(yīng)對門吊軌道的沉降狀況進(jìn)行一次檢查,如有問題和時處理。1)保持清潔衛(wèi)生3)防中毒程、涵洞施工;魚洞峽I號隧道;路基工程路基土方開挖、填筑和部分水1)路基填料選用未凍結(jié)的砂類土,碎、卵石土,開挖石方的石塊石渣等透水性良好的土,嚴(yán)禁用含水量過大的粘性土。涵洞的基坑和洞頂?shù)奶钔?,必須選用砂、沙礫等透水性材料分層壓實2)在路基填筑時,按橫斷面全寬平填,每層松厚按正常施工減少20%到30%,且最大送厚不得超過30cm,壓實3)在路基填筑時,每層每側(cè)填筑寬度都要超填30~35cm,待正常施工時休整邊坡,削去多出部分并拍打密實或加固。4)開挖時持續(xù)作業(yè),分層開挖中間停止時間盡量控制在較短時間內(nèi),假如時間較長,在表面覆雪保溫,防止5)路塹挖方邊坡開挖時,不一次性開挖到設(shè)計線,預(yù)留30cm的臺階,待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺階,整6)路塹開挖時,從上向下開挖,不能掏空挖掘,以防事故。開挖遇水時,做臨時排水溝將水和時排除。1)嚴(yán)格控制骨料的溫度,在雪天對骨料采用塑料薄膜覆蓋,以防止骨料凍結(jié),每次拌和前派試驗人員進(jìn)行檢2)拌制混凝土?xí)r,延長混凝土的拌和時間(較常溫延長50%),嚴(yán)格控制混凝土的配合比和坍落度,使混凝土的出機(jī)溫度不低于10℃,入模溫度不低于5℃,并由試驗人員進(jìn)行溫度測定。當(dāng)混凝土的拌和溫度不能滿足規(guī)定時,便采用熱水拌制混凝土,但水溫應(yīng)控制在60℃以內(nèi)。3)混凝土運(yùn)送采用混凝土罐車運(yùn)送,并根據(jù)施工狀況調(diào)整縮短運(yùn)送時間。根據(jù)施工狀況,調(diào)整混凝土的澆筑時間,當(dāng)氣溫低于5℃時,避開夜間施工,施工時間調(diào)整到早上9:30~下午16:00之間施工。4、混凝土的養(yǎng)護(hù)1)孔樁混凝土由于地溫較高,混凝土施工只要嚴(yán)格控制入模溫度即可;2)立柱在混凝土澆筑完畢到拆模前若氣溫低于5℃時,采用彩條布和簾子對內(nèi)箱進(jìn)行覆蓋保溫,同步合適延緩3)在澆筑混凝土?xí)r,取1~2組試件進(jìn)行同條件養(yǎng)護(hù),以驗證構(gòu)件混凝土的強(qiáng)度。拌制砼、水泥砂漿時,砂石粗細(xì)骨料的溫度應(yīng)保持在0℃以上,拌合用水的溫度不應(yīng)低于5℃。必要時,應(yīng)先將拌斜道、平臺用5cm厚的木腳手板鋪設(shè),兩端用8#鐵絲與架體綁扎牢固,上用草包鋪墊,斜道板上間隔30cm釘小木條作防滑條,高空作業(yè)防護(hù)設(shè)施(外腳手架、立網(wǎng)和水平網(wǎng))必須設(shè)置嚴(yán)密,防止施工人員因霜凍、雨雪大風(fēng)原因3、冬季施工期間防止火災(zāi)事故:職工取暖應(yīng)采用安全可靠的取暖方式,配置一定數(shù)量的取暖器具,施工現(xiàn)場不容許用明火取暖,杜絕用碘鎢燈、電爐、和100W的大燈5、防止坍塌事故:冬季施工期間,施工現(xiàn)場還應(yīng)防止土方坍塌事故和其他由于風(fēng)雪荷載導(dǎo)致(1)貫徹冬期施工準(zhǔn)備工作,向生產(chǎn)班組進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底,備齊安全施工必須的機(jī)具材料和設(shè)施。(2)使用有毒的化學(xué)附加劑,必須有醒目的“有毒標(biāo)志”,并指定專人負(fù)責(zé)保管,建立嚴(yán)格的領(lǐng)用管理制度。(3)冬期施工期間,遇有迷霧、大雪、或六級以上大風(fēng)嚴(yán)禁登高作業(yè)。(4)起重機(jī)在雨雪天氣工作時,應(yīng)先經(jīng)試吊,證明制動器敏捷可靠,方可進(jìn)行作業(yè)。(5)施工現(xiàn)場供電線路,遇有六級以上大風(fēng)、大雪天氣應(yīng)立即組織人員巡視檢查,發(fā)現(xiàn)問題和時采用措施修(6)冬期使用的機(jī)械設(shè)備在入冬前應(yīng)結(jié)合保養(yǎng)計劃普遍進(jìn)行一次換季保養(yǎng),檢查所有技術(shù)性能狀態(tài)。(7)攪拌機(jī)等機(jī)械在停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,必須將機(jī)械內(nèi)物料倒完,用水沖洗潔凈,并將積水放盡,空氣壓縮機(jī)停止(8)氧氣瓶應(yīng)有防震膠圈,旋緊安全鋼罩,凍結(jié)時應(yīng)用熱水加熱,不準(zhǔn)用火烤,乙炔氣管用后需清除管內(nèi)積(9)加強(qiáng)冬期安全檢查,內(nèi)容為安全措施的貫徹狀況和安全生產(chǎn)設(shè)施裝備。發(fā)現(xiàn)違章作業(yè)和不安全原因,和(

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