汽車輪胎花紋深度自動測量裝置校準(zhǔn)規(guī)范編制說明

汽車輪胎花紋深度自動測量裝置校準(zhǔn)規(guī)范編制說明任務(wù)來源根據(jù)2022年貴州省市場監(jiān)督管理局地方檢定規(guī)程、校準(zhǔn)規(guī)范立項任務(wù)，《汽車輪胎花紋深度自動測量裝置校準(zhǔn)規(guī)范》由畢節(jié)市市場監(jiān)督管理局檢驗檢測中心、貴州省計量測試院承擔(dān)主要起草、貴州中車企交通科技有限公司參與起草的工作。編寫原則在編寫本規(guī)范時，我們嚴(yán)格遵循以下原則：1、符合國家有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定。2、適用范圍明確，在其界定的范圍內(nèi)，按需要立求完整。3、所有參數(shù)力求科學(xué)合理，實驗數(shù)據(jù)真實完備，方法經(jīng)濟(jì)可行。編寫依據(jù)和應(yīng)用文件本規(guī)范在編寫時，主要依據(jù)和引用了下列文件：JJF1071-2010國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則JJF1001-2011通用計量術(shù)語及定義JJF1059.1-2012測量不確定度評定與表示JJG30-2012《通用卡尺》GB7258-2017《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》GB/T17163-2008《幾何量測量器具術(shù)語基本術(shù)語》主要內(nèi)容1、范圍規(guī)定了本規(guī)范的適用范圍。本規(guī)范僅適用于本規(guī)范適用于汽車輪胎花深度檢驗臺的校準(zhǔn)。2、引用文件本規(guī)范以JJF1071-2010《國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》、JJF1001-2011《通用計量術(shù)語及定義》、JJF1059.1-2012《測量不確定度評定與表示》為基礎(chǔ)性系列規(guī)范進(jìn)行制定。根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》對汽車輪胎胎冠花紋深度檢測提出了相關(guān)要求，本規(guī)范主要參考了JJG30-2012《通用卡尺》、GB38900-2020《機(jī)動車安全技術(shù)檢驗項目和方法》、GB/T17163-2008《幾何量測量器具術(shù)語基本術(shù)語》編制而成。3、概述描述汽車輪胎花深度檢驗臺的用途、工作原理和組成。4、計量特性本規(guī)范中對計量特性的要求來源于GB7258-2017《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》中對測量設(shè)備的要求，因校準(zhǔn)不判斷合格與否，因此本規(guī)范中計量特性僅供參考。5、校準(zhǔn)條件本規(guī)范中校準(zhǔn)環(huán)境條件的規(guī)定主要參考了相似計量器具的檢定、校準(zhǔn)條件，并綜合考慮了測量設(shè)備的使用要求確定。測量設(shè)備的配備按照其準(zhǔn)確度或不確定度滿足對汽車輪胎花深度檢驗臺計量特性進(jìn)行測量的要求，并考慮科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，經(jīng)反復(fù)驗證確定可行。6、校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法校準(zhǔn)前檢查是必須進(jìn)行的，外觀、功能正常與否、顯示的正確性和各部件相互作用等非量值內(nèi)容會影響下一步校準(zhǔn)工作的進(jìn)行和校準(zhǔn)結(jié)果的偏離，是必要的校準(zhǔn)前提。校準(zhǔn)項目和方法包括測量點的選擇，結(jié)果計算等均根據(jù)計量特性要求，結(jié)合測量設(shè)備的特點來制定，經(jīng)反復(fù)驗證正確可行。7、復(fù)校時間間隔的確定“汽車輪胎花深度檢驗臺”量值可靠性主要由使用者的使用情況、使用次數(shù)、使用環(huán)境及本身質(zhì)量決定，結(jié)合其他類似計量器具如厚度表校準(zhǔn)規(guī)范中給出的校準(zhǔn)周期，因此本規(guī)范給出復(fù)校時間不超過1年的建議，具體復(fù)校時間間隔的確定由使用者自行確定。8、示值誤差不確定度的確定本規(guī)范給出了不確定度評定的典型報告，其余測量點測量結(jié)果不確定評定方法與之相同，測量結(jié)果不確定度均滿足目標(biāo)不確定度要求。9、校準(zhǔn)記錄和校準(zhǔn)證書本規(guī)范給出了校準(zhǔn)記錄和校準(zhǔn)證書格式供參考。五、編制過程簡述1、準(zhǔn)備規(guī)范制定任務(wù)獲批立項后，由起草單位相關(guān)人員成立本規(guī)范起草小組，并分配起草相關(guān)工作任務(wù)，起草小組在相關(guān)法律法規(guī)的了解上、技術(shù)能力和實現(xiàn)程度上、相關(guān)其他資料的收集上做了充分的準(zhǔn)備工作。2、調(diào)研規(guī)范起草小組以畢節(jié)市轄區(qū)機(jī)動車安全性能檢驗機(jī)構(gòu)為主，兼顧貴陽市內(nèi)及其他地州市機(jī)動車安全性能檢驗機(jī)構(gòu)，充分調(diào)研了各級車企、4S店、汽車修理廠等對機(jī)動車輪胎胎冠花紋磨損檢測和維護(hù)有需求單位的使用情況。3、校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法的提出本規(guī)范校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法主要根據(jù)GB7258-2017《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》中對機(jī)動車胎冠花紋的要求，校準(zhǔn)用標(biāo)準(zhǔn)器的選擇按照科學(xué)合理，并充分考慮標(biāo)準(zhǔn)器能夠通用易得和能夠可靠溯源。4、實驗通過調(diào)研，由于汽車輪胎花紋深度自動測量裝置處于發(fā)展推廣階段，我省在用設(shè)備不多。根據(jù)實際情況并充分考慮實驗對象的代表性，起草小組主要選擇了貴陽市、畢節(jié)市和六盤水市的機(jī)動車安全性能檢驗機(jī)構(gòu)在用的共6臺設(shè)備進(jìn)行實驗。實驗內(nèi)容圍繞按照提出的校準(zhǔn)項目和校準(zhǔn)方法，并在試驗中充分了解實驗對象的性能特點，聽取使用者和生產(chǎn)廠家的意見和建議，通過實驗驗證，本規(guī)范提出的校準(zhǔn)項目、標(biāo)準(zhǔn)器的選擇、校準(zhǔn)方法等是合理、科學(xué)的和具有可行性的。5、編寫規(guī)范起草小組嚴(yán)格按照J(rèn)JF1071-2010《國家計量校準(zhǔn)規(guī)范編寫規(guī)則》，結(jié)合理論、實驗和經(jīng)驗進(jìn)行該規(guī)范的編寫，在經(jīng)過多次討論、修改后形成本規(guī)范的征求意見稿。6、征求意見本規(guī)范完成征求意見稿后，起草小組向相關(guān)使用機(jī)構(gòu)、我省其他市州從事檢車線檢定或校準(zhǔn)的計量技術(shù)機(jī)構(gòu)發(fā)送了征求意見稿征求意見，征求意見情況如下：征求意見單位回復(fù)情況遵義市產(chǎn)品質(zhì)量檢測院提出修改意見，內(nèi)容見征求意見匯總表六盤水市檢驗檢測中心無意見同仁市檢驗檢測院無意見黔南州檢驗檢測院提出修改意見，內(nèi)容見征求意見匯總表息烽恒安機(jī)動車檢測有限公司無意見貴州鑫達(dá)輝機(jī)動車檢測有限公司無意見黔西縣黔洪機(jī)動車檢測有限公司無意見黔西縣同心