新汽修勞動模范事跡范文9篇

汽修勞動模范事跡范文9篇5汽修勞動模范事跡范文第一篇維修工先進事跡他沒有驚天動地的業(yè)績，可在××基地的院子里，卻是婦孺皆知。48歲的他，敦實稍矮的個子，總是背著一個發(fā)白陳舊鼓鼓囊囊的工具包。十幾年來，以樸實的勞動贏得大伙的感謝，正如他的名字一樣，朋友如林、待人如友。因為：他有一顆為大伙服務(wù)的“心”。全職維修工維修工的活，說起來簡單，干起來卻非常繁瑣，小到窗戶插銷，大到配電布線，危險的有爬桿檢修，臟的有衛(wèi)生間查漏止水等等，每樁每件都與人們的生活休戚相關(guān)?！痢粱氐姆课荽蠖嗍巧鲜兰o八、九十年代的建筑，線路年久失修，維修工程量很大。經(jīng)常辦公中途斷電停水，彭師傅看在眼里，記在心上，經(jīng)常見到別人下班了,他來上班,“彭師傅，下班了，你來干什么呀?”。他憨厚地笑了笑，“我來檢修一下線路，上班時間要用電，不方便”。為方便員工和居民們與自己聯(lián)系，他還主動把手機號碼和家里電話報到辦公室，下班后繼續(xù)接聽居民的報修電話，做到隨叫隨到，大家都戲稱，他家的電話，就是我們的服務(wù)熱線，比“110”還“110”。有了這個熱線電話，彭師傅不僅上班忙，有時甚至半夜也不能休息。去年元旦,彭師傅正和家人在吃飯，“嘀……嘀……”電話鈴響了，“彭師傅，你快來看看呀，我家的燈不亮了?！迸韼煾当称鸸ぞ甙蛠淼搅爽F(xiàn)場，從電表到家里的線路開關(guān)，每個線路結(jié)頭檢查，5分種后光明又重新點亮了同事的家。當天晚上1點左右，正當彭師傅一家睡得正香，電話鈴再次想起，“彭師傅，你快來看看呀我家沒電了，而且好大的燒焦味”，“好，我馬上去”。他趕緊穿好衣服，拿起工具包直奔目的地。一見面，同事就說“我都不好意思打電話了，你看這么晚…”，“那有什么，一個院子的，說那些干什么”還沒等說完他就笑著打斷了同事的話。XX年3月，分公司機關(guān)院內(nèi)一時入駐很多人，年久失修的電線路經(jīng)常出現(xiàn)問題，一天之中彭師傅要維修、檢修多少次，可線路老是有一股燒焦味，彭師傅擔(dān)心自己的檢修和判斷有問題，就請來了入駐在院子里經(jīng)理部的幾個高級電工技師來一起會診，經(jīng)過兩天的反復(fù)會診修，終于使院內(nèi)機關(guān)大樓的電路恢復(fù)正常，大家都開玩笑地說，“彭師傅，這個基地誰都可以不要，缺你就不行了”。義務(wù)清潔工院子里的化糞池窖井自房屋建成后就沒清理過，天氣稍一下雨，雨水就會囤積很深，樓上樓下職工和居民出門都要穿著很深的靴子，彭師傅看在眼里，急在心里，為了讓居民能有一個清新怡人的生活環(huán)境，他親自找車找人整整用了兩天的時間將全部糞水、垃圾清理完，共清理22車糞水(每車5噸)，那異味的刺激，一般人早已嘔吐不止，可他硬是挺著，堅持把它清理完。去年夏天，院子里老是有一股難聞的異味，追其根源才知道原來這幾天院內(nèi)垃圾一直未有人清理，奇怪，這幾天怎么沒人來清理垃圾了，一問才知道，“幾年來一直是彭師傅義務(wù)清理的，這幾天彭出差了，還沒找到人來清理了”，院子里的化糞池窖井自房屋建成后就沒清理過，天氣稍一下雨，雨水就會囤積很深，樓上樓下職工和居民出門都要穿著很深的靴子。為了讓居民能有一個好的生活環(huán)境，他找車找人整整用了兩天的時間將全部糞水、垃圾清理完，共清理22車糞水(每車5噸)，那異味的刺激，一般人早已嘔吐不止，可他硬是挺著，堅持把它清理完。其實他的家庭經(jīng)濟很不寬裕，愛人無工作，孩子正在上學(xué)，他一個人的工資支撐一家人的生活,但他從未向上級提出任何要求，在他的心目中，企業(yè)的地位、別人的地位永遠放在第一位。編外辦事員他沒有辦公室，卻到處都是他的辦公室。不管哪個部門找他，只要他有時間，只要他能辦，他總是很爽快就答應(yīng)，從未說過一個“不”字。如外出送個資料，買點急需用品，交個話費，買票等等，彭師傅經(jīng)常充當部門的臨時辦事員。XX年6月1日，由于公司的機構(gòu)變更，××基地被劃出分公司，收歸公司管理后，很多工作大家依然不自覺地找他幫助，話一出口都覺得不好意思，彭師傅總是憨笑著說：“沒關(guān)系，有事盡管說，只要有時間一定幫忙，雖然單位分了，但心沒有分”。為了迎“七?一”的到來，我們做了一些標語和宣傳牌、彩旗，可是辦公室的男同胞們都同差了，橫幅、彩旗怎么掛到樓頂?這時候彭師傅來了，他開口說“掛不掛，要掛我正好還帶著鐵絲”，“你現(xiàn)在不是分公司的員工了，老是讓你干活我實在不好意思”，“這有什么，我沒覺得有什么區(qū)別，有事吭一聲，和以前一樣”他仍舊憨憨地笑著，慢聲地說著。十幾年來，他的足跡踏遍了院內(nèi)的家家戶戶，維修了大大小小的上下水管道，更換了無數(shù)個閥門、接頭……彭師傅就是以腳踏實地地做事，無私奉獻和樂于助人的品質(zhì)得到了大家的一致好評，每年的年終考評他都是全部優(yōu)秀，幾乎每年工會評先都有他的名字。他從不計較個人得失，毫無怨言，總是辛勤的耕耘，默默地奉獻?？?、累、臟在所不辭。他就認準一條理：累點苦點吃虧一點都沒有什么，要以心換心，誰都會有難處需要人幫一把的時候!他的個子不高，但在別人心里他的形象并不低。他有一顆為大伙服務(wù)的“心”。汽修勞動模范事跡范文第二篇安全操作口袋書車間維修工山西柳林寨崖底煤業(yè)有限責(zé)任公司編者語隨著煤礦裝備水平的迅速提高，從業(yè)人員素質(zhì)與現(xiàn)代化礦井管理的要求極不適應(yīng)，成為煤礦安全生產(chǎn)中亟待解決的問題。煤礦從業(yè)人員作為安全生產(chǎn)實踐的主體，安全知識、安全意識和安全技能直接作用于安全生產(chǎn)的具體工作，直接影響安全效果，并決定著安全生產(chǎn)工作的成敗。人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的缺陷是造成事故的三個因素，人的因素是事故發(fā)生的主導(dǎo)因素。大量的事實證明，98%的事故是由于“不懂安全”、“不會安全”等人為因素引發(fā)“三違”造成的。一個人的行為，決定著家庭、親人的幸福和命運。安全工作是把雙刃劍，做好安全工作，職工和家庭就是最大的受益者，否則，也是最大的受害者。只有提高安全文化素質(zhì)、增強安全防范意識、規(guī)范安全操作行為，不斷提高執(zhí)行規(guī)章制度和規(guī)程措施的自覺性和自律性，才能逐步實現(xiàn)“上標準崗”、“干標準活”的目標，才能逐步實現(xiàn)“我要安全”、“我會安全”、“我能安全”，才能真正把“以人為本”、“安全第一”的理念貫穿到安全生產(chǎn)的全過程。只有高素質(zhì)的從業(yè)人員隊伍，才能從根本上消除安全生產(chǎn)中的“三違”行為，才能在生產(chǎn)過程中達到安全生產(chǎn)的目的。工作為了活得好，安全為了活到老，讓我們齊心協(xié)力，共同提高素質(zhì)，強化責(zé)任，平安、快樂地暢享每一天。2016年12月目錄第一章：崗位職責(zé)------------第二章：操作規(guī)程------------第三章：公共知識復(fù)習(xí)題------第四章：專業(yè)知識復(fù)習(xí)題------車間維修工第一章崗位職責(zé)第1條熟知《煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定，《煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準》及煤礦電氣防爆標準的有關(guān)規(guī)定。第2條熟悉所維修設(shè)備性能，結(jié)構(gòu)原理，能獨立工作，學(xué)徒工不得單獨從事防爆設(shè)備的修理工作。第3條上班前不得喝酒，上班時不得做與本職工作無關(guān)的事情，嚴格遵守有關(guān)規(guī)章制度。第4條防爆電氣設(shè)備修理過程中，通電試驗時必須不少于兩人協(xié)同工作，嚴格執(zhí)行仃送電制度，嚴禁帶電作業(yè)。第5條檢修用配件和零部件應(yīng)采用符合標準規(guī)定的合格產(chǎn)品，不得使用沒有合法生產(chǎn)手續(xù)未經(jīng)試驗檢驗的自制產(chǎn)品及配件。第6條防爆電氣設(shè)備經(jīng)修理達不到防爆要求的嚴禁下井使用。第7條部件組裝整機裝配必須嚴格按工藝要求進行，防止工具和其它物體掉入機芯內(nèi)，以防試車時發(fā)生故障。第8條格執(zhí)行定期檢修制度，井下機電設(shè)備應(yīng)定期升井到地面進行檢修。拆裝機電設(shè)備時，應(yīng)用專用工具，嚴禁野蠻攜手前進和違章操作。第9條防爆電氣設(shè)備拆開后，防爆面要妥善放置保管，對不符合防爆要求的必須進行處理，對玷污或局部有可處理損傷的防爆面經(jīng)處理后的粗糙度和防爆間隙應(yīng)符合防爆標準和規(guī)定，防爆面應(yīng)進行鈍化處理并涂銹油。第10條對操作的觸頭、接點、線圈、消弧罩等零部件修理后應(yīng)達到檢修質(zhì)量標準要求，保證安全使用，對無法修復(fù)的各種零部件必須更換。第11條實行機電設(shè)備檢修責(zé)任制，誰檢修，誰負責(zé)，嚴格按設(shè)備檢修標準認真檢查。第12條對修理后仍不能保證安全使用或嚴重損壞無法修理的機電設(shè)備應(yīng)予報廢，做好報廢記錄后送指定地點。第13條每臺機電設(shè)備完成檢修工作后，應(yīng)整理檢修記錄及試驗報告。第14條設(shè)備應(yīng)編號管理，建立修理檔案。第15條清點工具、儀表、材料，清掃工作環(huán)境衛(wèi)生，電氣設(shè)備仃好電后方可離開工作場所。(二）、責(zé)任追究第16條車間維修有下列行為之一的，將按照有關(guān)規(guī)定和有關(guān)制度追究其責(zé)任。（一）不認真執(zhí)行操作規(guī)程進行操作造成設(shè)備損失的。（二）因業(yè)務(wù)不熟練造成設(shè)備維修質(zhì)量差，出現(xiàn)故障的。（三）上崗出現(xiàn)“三違”的。（四）不遵守各項規(guī)章制度的。第二章操作規(guī)程1、工作前要檢查各種工具是否完整牢固，銼刀、刮刀、手錘、大錘等要有牢固的木把。沖子、鉆子等工具，被打擊面不準有淬頭，更不準有裂紋、卷邊、飛刺，禁止使用鋒鋼鉆子。2、工作中使用的扳子，扳口要合適，用力不準過猛，不準反向使用。用三角刮刀時，不準刀尖對向自己操作，銼、鉆的鐵屑不住你用嘴吹、手拿。剔工件時應(yīng)戴護目鏡，對面不準有人。3、使用手持電鉆等工具應(yīng)先檢查是否漏電，要有可靠的接零線或接地線，，使用時要戴絕緣手套，手持照明燈的電壓不能超過24伏。4、使用千斤頂，不準傾斜，底部要墊牢，工作時要隨起隨墊或隨落隨抽墊木。5、在高空作業(yè)時，要扎戴安全帶、安全帽，工具要有工具袋，防止工具墜落傷人。任何工具、物件不準仍、拋，要有可靠的升降、滑車。禁止上下垂直方向同時工作，地面工作人員必須戴安全帽。6、檢修機械設(shè)備前，必須找電工切斷電源，撤掉保險絲具，或使機械部分與動力部分脫離，并掛上檢修警告牌，然后方可工作。7、安裝設(shè)備及部件時，不準用手試摸滑動面、轉(zhuǎn)動部分和伸入活動的螺絲孔內(nèi)。8、機械設(shè)備上的安全裝置未修好前。嚴禁試車運轉(zhuǎn)。9、修理行車時，不得隨意跨越行車，若有其他行車工作時，應(yīng)加軌道卡子并有明顯標志。在修理過程中不準用手扶、腳踏活動部件。并不準在軌道上活動行走。10、在檢查調(diào)整設(shè)備的轉(zhuǎn)動部位時，必須找電工切斷電源。11、焊接工件時，應(yīng)遵守電氣焊安全操作規(guī)程，不得注視電焊產(chǎn)生的弧光。12、使用砂輪機必須遵守砂輪機安全操作規(guī)程，手持砂輪必須有防護罩。13、多工種進行同一操作時，要有一名優(yōu)經(jīng)驗的工人負責(zé)施工的統(tǒng)一指揮，必須有可靠的安全措施，互相配合，互相協(xié)作。14、使用油類（不準用汽油）清晰零件時，禁止煙火。15、使用噴燈應(yīng)注意氣壓不得超過額定壓力，并要遠離易燃易爆和有毒物品，點火時不準把噴口對著人身的任何部位。第三章公共知識1、煤礦安全方針是指？安全第一預(yù)防為主綜合治理2、三不生產(chǎn)的原則是？不安全不生產(chǎn)隱患未排除不生產(chǎn)安全措施不落實不生產(chǎn)3、什么是一通三防通風(fēng)防瓦斯、滅火、煤塵4、什么是三不傷害？不傷害自己不傷害別人不被別人傷害5、過風(fēng)門的要求？不能同時打開兩道風(fēng)門隨手關(guān)閉風(fēng)門防止通風(fēng)系統(tǒng)短路。6、井下五大災(zāi)害？水火瓦斯煤塵頂板7、事故四不放過？查不清原因不放過；責(zé)任人受不到處罰不放過；群眾受不到教育不放過；整改措施不落實不放過。8、為何不能穿化纖衣下井？化纖衣服產(chǎn)生靜電火花、易瓦斯煤塵爆炸。9、瓦斯爆炸的條件是？瓦斯?jié)舛冗_5—16%，時威力最大；氧氣濃度大于12%；高溫火源650—750℃10、礦井通風(fēng)的目的通風(fēng)把地面的新鮮風(fēng)流及時送到井下，稀釋工作面的污風(fēng)，有毒有害氣體，調(diào)節(jié)井下溫度、濕度。11、滅火器的使用（干粉滅火器）先打開鎖具；抱住滅火器上下?lián)u晃幾下；一手將軟管對準火源；一手一緊一松握壓手把。12、煤礦用電中的"三無"指的是什么無雞爪子;無羊尾巴;無明接頭。13、煤礦的"三大規(guī)程"是什么《煤礦安全規(guī)程》,《作業(yè)規(guī)程》,《煤礦工人技術(shù)操作規(guī)程》.14、煤礦安全生產(chǎn)必須堅持的三并重是什么"管理,裝備,培訓(xùn)"三并重.15、安全標志分為(禁止標志,警告標志,命令標志和提示標志).16、職工上班"五不帶"的內(nèi)容是什么不帶怨氣,不帶酒氣,不帶情緒,不帶疲勞,不帶傷病.17、新工人入崗培訓(xùn)時間為（72）學(xué)時，在崗培訓(xùn)不少于（20學(xué)時/年）。18、法律責(zé)任可分為：民事責(zé)任、行政責(zé)任、刑事責(zé)任三大類。19、煤礦安全生產(chǎn)過程中“一停，四不?！笔侵?？一停：停止生產(chǎn)四不停：不停風(fēng)不停電不停安全檢查不停瓦斯檢查。20、壓縮氧自救器的使用：1.攜帶時挎在肩膀上。2.使用時，先打開外殼封口帶扳手。3.再打開上蓋，然后左手抓住氧氣瓶，右手用力向上提上蓋，此時氧氣瓶開關(guān)即自動打開，隨后將主機從下殼拖出。4.將礦工安全帽摘下，套上脖帶。5.戴好礦工安全帽，并系好安全帽帶，拔開口具塞，將口具放入嘴內(nèi)，牙齒咬住牙墊。6.將鼻夾夾在鼻子上，開始呼吸。7.在呼吸的同時，按動補給按鈕大約1到2秒，氣囊充滿后立即停止。8.掛上腰鉤，將腰鉤掛在腰帶上，以防自救器擺動。在使用過程中，如發(fā)現(xiàn)氣囊空癟供氣不足時，也要按上述方法按手動補給按鈕。第四章專業(yè)知識單選題1.游標卡尺按其讀數(shù)值可分為_________㎜,㎜和㎜2.砂輪機的擱架與砂輪間的距離，一般應(yīng)保持在________以內(nèi)。㎜㎜㎜3.劃線時V形塊是用來安放________工件。A.圓形B.大型C.復(fù)雜形狀4.鋸條反裝后，其楔角_________。A.大小不變B.增大C.減小5.鋸條有了鋸路，可使工件上的鋸縫寬度__________鋸條背部的厚度。A.小于B.等于C.大于6.鋸削管子和薄板料時，應(yīng)選擇________鋸條。A.粗齒B.中齒C.細齒7.鏨子的楔角愈大，鏨子切削部分的________愈高。A.硬度B.強度C.鋒利程度8.鏨削時，錘擊力最大的揮錘方法是_________。A.手揮B.臂揮C.肘揮9.在銼削窄長平面和修整尺寸時，可選用________。A.推銼法B.順向銼法C.交叉銼法10.銼刀斷面形狀的選擇取決于工件的__________。A銼削表面形狀B.銼削表面大小C.工件材料的軟硬11.鉚接時，鉚釘直徑的大小與被聯(lián)接板的_______有關(guān)。A.大小B.厚度C.硬度12.彎形有焊縫的管子時，焊縫必須置于__________位置。A.彎形外層B.彎形內(nèi)層C.中性層13.只有________的材料才能進行矯正。A.硬度較高B.塑性較好C.脆性較大14.材料彎形后，其材料不變的一層稱為___________。A.中心層B.中間層C.中性層15.彈簧在不受外力作用的時的高度稱為___________。A.工作高度B.自由高度C.有效高度16.麻花鉆刃磨時，其刃磨部位是___________。A.前面B.后面C.副后面17.在鉆殼體與襯套之間的騎縫螺紋底孔時，鉆孔中心的樣沖眼應(yīng)打在__________。A.略偏軟材料一邊B.略偏硬材料一邊C.兩材料中間18.鉆孔時加切削液的主要目的是_________。A.潤滑作用B.冷卻作用C.清洗作用19.孔將鉆穿時，進給量必須_________。A.減小B.增大C.保持不變20.擴孔時的切削速度__________。A.是鉆孔的1／2B.與鉆孔相同C.是鉆孔的2倍答案：1B2C3A4A5C6C7B8B9A10A11B12C13B14C15B16B17B18B19A20A汽修勞動模范事跡范文第三篇汽車修理工“知識型職工先進個人”事跡材料同志是運輸局的一名汽車修理工。“學(xué)海無涯苦作舟”，一直是他的座右銘。雖然只是一名來自基層的普通勞動者，所在的工作環(huán)境又比較艱苦，可是他卻能在艱苦的工作中快樂地學(xué)習(xí)，并把學(xué)到的知識用于實踐。一、結(jié)合實際工作，練就過硬專業(yè)本領(lǐng)于1998年從省交通學(xué)校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特殊的服務(wù)工作，體現(xiàn)在用最短的時間排除故障，用最扎實的技術(shù)保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特殊卻重要的角色，需要具備過硬的維修技能和知識，需要投入巨大的心血和熱情。剛參加工作不久，就碰到了一個業(yè)務(wù)難題，由于在校所學(xué)習(xí)的車型以老解放牌和東風(fēng)牌汽車為主，車型相對單二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術(shù)創(chuàng)新出成效十分熱愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔(dān)，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛維修保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，針對日常維修工作中存在的不足和問題，他積極思考，大膽嘗試，對原有的技術(shù)和修理設(shè)備進行改良，使維修工作得到事半功倍的效果。以前，由于車輛出廠設(shè)計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷經(jīng)常松動并脫出，甚至造成相關(guān)部件的損壞，多次導(dǎo)致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復(fù)觀察和分析，憑著多年來積累的工作經(jīng)驗，大膽進行嘗試，在確保車輛安全使用和不增加成本投入的基礎(chǔ)上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經(jīng)過近一個月的反復(fù)實驗，辛勞和汗水終于換來了成功。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)約了大筆開支。類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費力又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀察總結(jié)后，發(fā)現(xiàn)東風(fēng)車的風(fēng)扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿!成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特別是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了維修人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流動。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了維修勞動強度和時限。三、爭做復(fù)合型人才，適應(yīng)時代需求古人曰“逆水行舟，不進則退”，21世紀的青年人要跟上時代的步伐，僅僅只有專業(yè)知識是遠遠不夠的，所以在不斷強化專業(yè)理論學(xué)習(xí)與工作實踐的同時，充分利用業(yè)余時間爭分奪秒地學(xué)習(xí)其他專業(yè)知識，并報名參加了全國高等教育自學(xué)考試。憑著堅忍不拔的毅力，經(jīng)過不懈奮斗，他于6月份取得了大學(xué)行政管理?？莆膽{。為了更全面、更深入的掌握更多的知識，適應(yīng)時代的需要，現(xiàn)在他正全力以赴地投入到行政管理專業(yè)(mpa)碩士研究生考試的準備工作中。面對信息化高速發(fā)展的社會，他積極拓寬知識面，不斷充實自己，提高綜合素質(zhì)，他在日常生活中通過收看“今日說法”、“法律在線”等電視節(jié)目來豐富自身的法律常識，購買《民法》、《刑法》、《治安安全管理條例》、《交通安全法》等相關(guān)法律專業(yè)書籍加強學(xué)習(xí)，通過對法律的學(xué)習(xí)，使他逐步成為了一個懂法、維法、會運用法并且向周圍人宣傳法而自己又不犯法的好職工、好公民。他還堅持學(xué)習(xí)英語，每天早晨六點鐘準時起床讀一個小時的英語文章再上班，中午別人午休時，他寫英文單詞和詞組，晚上更是一刻也不放過加強英語方面的學(xué)習(xí)：看英語頻道cctv9、看英語報刊、英語小說，每周二、周五晚上準時參加英語角的口語對話訓(xùn)練等等。經(jīng)過努力，現(xiàn)在他已經(jīng)能夠閱讀汽車專業(yè)英語、英語報刊及小說，并且能同進行自由的英語口語交流和溝通。目前，他正在積極準備國家英語專業(yè)相應(yīng)級別的考試。實踐是檢驗真理的唯一標準，功夫不負有心人。通過他的學(xué)習(xí)和努力，在自身取得很大進步與提高的基礎(chǔ)上，極大的推動了實際工作，解決了許多實際難題，也讓大家充分體會到了知識帶來的無窮樂趣和實惠。在他持之以恒的學(xué)習(xí)精神帶動下，車間里的許多年青同志也積極投身到專業(yè)知識學(xué)習(xí)的熱潮中，逐步形成了愛學(xué)習(xí)、勤鉆研的良好風(fēng)氣，他們的班組也因此在單位里小有名氣！天道酬勤，寧靜致遠，的求知之路才剛起步，他將與周圍的同事、朋友們在永久的學(xué)習(xí)活動中，伴隨書香飛得更高，走得更遠，為郵政企業(yè)的健康快速發(fā)展添磚加瓦，不斷實現(xiàn)自我超越。資料來源：汽修勞動模范事跡范文第四篇輪胎修理工第1條嚴格遵守各項規(guī)章制度，進入崗位應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動防護用品。作業(yè)時不擅離職守。第2條胎、膠、硫化車間嚴禁吸煙，工作現(xiàn)場應(yīng)光線充足，吸塵排氣、通風(fēng)良好，通道暢通無阻塞。第3條用電設(shè)備、器具和電器線路必須符合安全規(guī)定。嚴禁自行接、拆、校、改。照明行燈的電壓不應(yīng)超過36V。第4條使用的錘子錘面應(yīng)平整，錘柄應(yīng)光滑并楔緊、固定良好。第5條保養(yǎng)分解輪胎時應(yīng)使用專用工具，不得大錘猛擊或?qū)⑤喬ネ饨俏矬w上硬摔，以免輪胎鋼圈（輪輞）損壞，應(yīng)先待胎內(nèi)壓縮空氣排出，然后再拆出鎖環(huán)（壓條），防止劇烈碰擊使鎖環(huán)崩出傷害人體。第6條裝用輪胎的輪輞，擋圈、鎖環(huán)應(yīng)經(jīng)認真檢查，不應(yīng)有銹蝕、變形裂紋等缺損情況，防止用不合格配件在充氣時崩潰，發(fā)生傷亡事故。第7條安裝輪胎鎖環(huán)必須密合到位，防止鎖環(huán)嵌入鋼圈環(huán)槽不牢，充氣時脫出發(fā)生事故。第8條輪胎充氣時應(yīng)在鋼圈（輪輞）孔中穿一適當長度的鐵棍，以防充氣時鎖環(huán)崩出。充氣初始階段應(yīng)不時用手錘輕敲鎖杯四周，使之緊壓服貼，充氣后經(jīng)檢查確認鎖環(huán)在鋼圈中嵌入安全牢靠后，再取出鋼圈孔中所穿鐵棍。第9條拆裝輪胎螺帽的套筒應(yīng)完好，與螺帽要吻合，防止打滑脫出發(fā)生事故。拆裝車輛前輪胎時必須關(guān)妥駕駛室門，防止起立時被門角撞傷。第10條輪胎靠在車旁時必須注意傾斜度不小于30°，防止翻倒傷人。第11條運胎、跑胎時應(yīng)充分體注意地面的高低、坡度和得擺放著的機件、什物，防止發(fā)生絆倒或輪胎傾倒產(chǎn)生壓傷。第12條作業(yè)完畢整理工作場地，清掃環(huán)境，易燃的油、物料應(yīng)移入規(guī)定倉庫統(tǒng)一保管存放，經(jīng)檢查確認無遺留火種和危及安全情況時，切斷電源，關(guān)窗鎖門后才能離崗下班。汽修勞動模范事跡范文第五篇汽車修理工先進事跡閩東一汽服務(wù)站，在2010年度，涌現(xiàn)出了很多感人事跡，其中湯崇祥同志就是其中的一個典型代表。湯崇祥，男，現(xiàn)年32歲，是閩東一汽服務(wù)站的技術(shù)骨干。提起湯崇祥同志，和他共事過的同事都會伸出大拇指。作為一名汽車修理工，他不但精通多種型號車輛的維修技術(shù)，而且熟練地掌握了各種車輛維修的技能；而他對車輛維護常識的領(lǐng)悟能力及車輛維護技術(shù)的掌握更讓人稱道，無論是新車走合和維護，還是車輛換季、行車中、回場后、輪胎、一級、二級、發(fā)動機、底盤、電器、車身等維護方面，他都能非常熟悉的掌握其相關(guān)技術(shù)。在閩東一汽服務(wù)站，凡是有車輛維護難題的地方，大家最先想到的是湯崇祥同志。修理工出身的他，剛到服務(wù)站上班時，也遇到過不少困難，但是憑著一股鉆勁、倔勁和對本職工作的熱愛，他克服重重困難，邊工作邊學(xué)習(xí)，很快的掌握了專業(yè)知識，熟悉了解了車輛的技術(shù)性能，成為一名行家里手。剛進服務(wù)站時，為了完成好工作任務(wù)，適應(yīng)工作需要，除了上班時間向同事請教外，還買回大量專業(yè)書籍，利用休息時間認真自學(xué)、鉆研。經(jīng)過刻苦努力，已經(jīng)熟練掌握了汽車修理的知識、技能，并在工作中運用自如。“以廠為家，與企業(yè)同生存”，他始終認為這是我們閩1東一汽服務(wù)站每個員工應(yīng)盡的責(zé)任。湯崇祥同志就像一顆螺絲釘，在關(guān)鍵的崗位發(fā)揮著巨大的作用，正是有了他的辛勤工作，車輛經(jīng)營者的車輪才能轉(zhuǎn)得飛快，車輛的完好率、出勤率才有了物的保障。但當你準備對他夸獎幾句的時候，他早已跑去忙他的專業(yè)活去了。類似湯崇祥這樣的員工在我們服務(wù)站還有很多，正是因為有了他們舍小家顧大家的工作表現(xiàn)，我們服務(wù)站的正常生產(chǎn)運行得到了保證，堅信我們閩東一汽服務(wù)站的明天會更好。汽修勞動模范事跡范文第六篇*同志自1993年7月參加工作以來，先后在廣東省長大公路工程有限公司機械廠和第三分公司擔(dān)任修理工、瀝青拌和樓操作手、瀝青拌和樓主管等工作。提起*同志，和他共事過的同事都會伸出大拇指。作為一名機械修理工，他不但精通各種機械設(shè)備維修技術(shù)，而且熟練地掌握了車床、刨床、磨床等機加工設(shè)備的操作技能和工藝；而他對瀝青拌和樓領(lǐng)悟能力及對不同型號和廠家生產(chǎn)的瀝青拌和樓的核心技術(shù)掌握更讓人稱道，無論是西安筑路機械廠的lbXX型、lb3000型及h4000瀝青拌和樓，還是美國進口的astects-50型間歇式、連續(xù)式瀝青拌和樓，從基礎(chǔ)安裝、裝機調(diào)試、日常使用維護保養(yǎng)、系統(tǒng)性能優(yōu)化及技術(shù)創(chuàng)新等方面，他都能非常熟悉的掌握其相關(guān)技術(shù)。在長大公司，凡是有瀝青拌和樓施工的地方，人們最先想到的就是*同志。在工作中，*同志任勞任怨、兢兢業(yè)業(yè)，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識。特別是XX年，長大公司在省內(nèi)率先引進美國進口的astects-50型瀝青拌和樓，當時該瀝青拌和樓在全亞洲號稱產(chǎn)量最大，操作說明書及技術(shù)手冊都是全英文的，又沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗借鑒，這對英語比較薄弱的*同志來說是一個極大的挑戰(zhàn)，但他清醒地認識到，新一代知識型產(chǎn)業(yè)工人，應(yīng)該是能文能武的復(fù)合型人才。面對困難他并沒有退縮，而是迎難而上，憑借著之前他對國內(nèi)產(chǎn)的瀝青拌和樓熟練掌握、遇到不懂的單詞勤查字典以及虛心的向廠家技術(shù)人員的請教、積極學(xué)習(xí)，不到幾個月的時間就能很好的掌握該型號瀝青拌和樓的技術(shù)要點。在設(shè)備的使用過程中，他認真負責(zé)、虛心學(xué)習(xí)，把平時生產(chǎn)過程中遇到的問題進行總結(jié)，提升自己應(yīng)對困難的能力。同時，通過對設(shè)備的熟練掌握，積極參與設(shè)備的改進創(chuàng)新，勇于探索機械化施工的新工藝、新辦法，在技術(shù)進步自主創(chuàng)新的道路上，他永不滿足。他說：“學(xué)習(xí)掌握別人的技術(shù)只是自己提高的一個途徑，更重要的是自己要敢于創(chuàng)新，不斷探索，敢于超越，向世界同行業(yè)高端技術(shù)挑戰(zhàn)，只有自主創(chuàng)新，才能走出一條屬于自己的路來?！盭X年，在河龍高速八標路面項目部，他積極參加了公司對astects-50型瀝青拌和樓廢粉的環(huán)保處理系統(tǒng)的技術(shù)改造，開發(fā)出瀝青拌和樓智能廢粉攪拌系統(tǒng)，該項技術(shù)創(chuàng)新成果從根本上解決了瀝青拌和樓廢粉對環(huán)境的污染，為公司創(chuàng)造了巨大經(jīng)濟效益和社會效益，在公司范圍內(nèi)得到了廣泛推廣，相關(guān)成果獲得了長大公司科技創(chuàng)新獎，同時還被獲批國家專利。XX年—2011年期間，*同志先后參與了湛江海灣大橋、武漢陽邏大橋、廣州珠江黃埔大橋等鋼橋面美國美國環(huán)氧瀝青鋪裝項目。鋼橋面美國美國環(huán)氧瀝青鋪裝是一個新興技術(shù)課題，其鋪裝工藝對設(shè)備及人員的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)要求極高，甚至可以用苛刻來形容。在參加湛江海灣大橋鋼橋面美國環(huán)氧瀝青施工時，由于在省內(nèi)是首次進行美國環(huán)氧瀝青鋼橋面施工，整個施工工藝及設(shè)備的準備都沒有現(xiàn)成的版本可供參考，只能夠靠技術(shù)人員自身去摸索。對于*同志主管的瀝青拌和樓來講，首先面臨的問題是如何把美國環(huán)氧瀝青施工中涉及的bv、bid、a組分等幾種組分有效的控制在不同的溫度范圍并能夠投入不同結(jié)構(gòu)層的美國環(huán)氧瀝青施工當中去，在熟悉掌握美國環(huán)氧瀝青的施工原理的前提下，通過對原有瀝青拌和樓的輸送管道進行改裝，同時采用導(dǎo)熱油溫度交換系統(tǒng)，成功的解決了這一技術(shù)難題。但是，美國環(huán)氧瀝青施工遠沒有想象的那么簡單，對美國環(huán)氧瀝青混凝土的溫度控制才是更大的課題，美國環(huán)氧瀝青混凝土的施工溫度為110℃-121℃，但是從路面施工的角度出發(fā)，往往需要將瀝青混合料的出廠溫度控制在115±2℃的范圍，這種溫度誤差就是利用微波或者電磁爐進行烹調(diào)時也很難達到，何況是大批量生產(chǎn)的、動態(tài)的瀝青混凝土生產(chǎn)。*同志沒有被困難嚇倒，他通過大量的現(xiàn)場試驗，得出碎石加熱溫度于瀝青混合料成品溫度的曲線關(guān)系，并結(jié)合瀝青拌和樓的特點，增加了4級溫度監(jiān)控系統(tǒng)，成功的實現(xiàn)了瀝青混合料溫度的有效控制，成功的掌握并總結(jié)出一整套美國環(huán)氧瀝青混凝土的生產(chǎn)技術(shù)，為公司積累了巨大的技術(shù)財富。在湛江海灣大橋、武漢陽邏大橋及廣州珠江黃埔大橋等鋼橋面美國環(huán)氧瀝青鋪裝項目施工過程中，公司針對美國環(huán)氧瀝青施工工藝的特點，總結(jié)經(jīng)驗，組織技術(shù)人員對美國環(huán)氧瀝青專用施工設(shè)備進行了技術(shù)改造。*同志憑借以往美國環(huán)氧瀝青項目施工經(jīng)驗的總結(jié)，針對美國環(huán)氧瀝青現(xiàn)有設(shè)備的技術(shù)特點，從簡化施工工藝、降低工人勞動強度和提高施工效率等角度出發(fā)，參與設(shè)計并具體實施了美國環(huán)氧瀝青拌和樓溫度四級控制系統(tǒng)、美國環(huán)氧瀝青智能灑布小車、瀝青脫桶機自動翻桶裝臵、簡易中央分隔帶攤鋪機、美國環(huán)氧瀝青攤鋪機自動刮死料裝臵等技術(shù)創(chuàng)新項目，這些創(chuàng)新項目的成果都在實際使用過程中獲得了成功，同時，相關(guān)部分成果被獲批國家專利并獲得廣東省長大公路工程有限公司科技創(chuàng)新獎，為公司創(chuàng)造了巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。2011年下半年，長大公司承接了虎門大橋大修項目，*同志被安排到該項目工作。由于虎門大橋大修需要使用的日本環(huán)氧瀝青混凝土，同時，需要采用公司以前未進行過環(huán)氧瀝青施工的lb-3000型瀝青拌和樓進行施工，之前l(fā)b—3000型瀝青拌和樓冷料的配料是通過容積法進行計量的，因此不是很準確、不能夠滿足日本環(huán)氧瀝青施工的需要。*同志提出需要進行技術(shù)改進，把之前的冷料容積計量改為稱重計量，以及把之前一次稱量的熱料倉骨料改為兩次稱量。通過這兩個改進，使冷料的配比和熱料的配比得到了很好的統(tǒng)一，既保證了施工質(zhì)量，又避免了昂貴的原材料浪費。在原有的日本環(huán)氧瀝青施工系統(tǒng)中，環(huán)氧樹脂的添加是通過全人工進行，由于日本環(huán)氧樹脂有較強的刺激性氣味，同時，人工添加的勞動強度相當大，從技術(shù)角度出發(fā)，*考慮到利用機械投放代替人工投放，制作出日本環(huán)氧瀝青自動投放設(shè)備，很好的完成了日本環(huán)氧瀝青的施工，連在場的日本專家都拍案叫絕，他們連聲說：“新時代的中國產(chǎn)業(yè)工人是真真正正的技術(shù)型的、專業(yè)型的復(fù)合人才?！痹趨⑴c多個路面項目的施工建設(shè)中，*同志都能很好的掌握不同瀝青拌合站的技術(shù)特點，有效提高設(shè)備的使用效率，降低設(shè)備的故障率，得到項目部和公司領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。在他的“傳、幫、帶”的作用下，公司一大批瀝青拌和樓的技術(shù)人員成長起來。對待瀝青拌和樓技術(shù)人員，他嚴格要求，耐心指導(dǎo)，毫不保留傳授自己的技術(shù)和經(jīng)驗，鼓勵他們超越自己。他關(guān)心同事，熱心為他們解決力所能及的困難。強將手下無弱兵，*與他的瀝青拌和樓團隊多次獲得公司先進個人以及特殊貢獻獎等稱號，他昔日的幾位拍檔也已成長為設(shè)備技術(shù)骨干力量。*時常對他們說：“人總是要有一點創(chuàng)新精神的，在工作崗位上，干就干一流，爭就爭第一，為企業(yè)增效，是我們義不容辭的責(zé)任”、“要成為適應(yīng)時代要求的知識型工人就要不斷的學(xué)習(xí)，提升理論和技術(shù)素質(zhì)。”在參與西部沿海16標項目工程建設(shè)中，由于工程工期緊、任務(wù)重，瀝青攪拌站安裝調(diào)試任務(wù)十分繁重，擔(dān)任瀝青拌和樓主管的*同志身先士卒，沖在最前面，爬到最高處，經(jīng)常由于安裝時間緊張，耽誤了吃飯時間，造成了腸胃疾病，終于因為胃出血，累倒在了工作崗位上，在醫(yī)院住院期間，他仍然關(guān)心瀝青攪拌站的安裝進度和調(diào)試情況，出院后，又馬上投入到施工生產(chǎn)當中去。在生產(chǎn)過程中，該機子問題比較多，常常出現(xiàn)故障，無論是白天還是黑夜、不管身體好不好，在排除故障時他都是起帶頭作用，并以自身行動感染和帶動著周邊的所有人，以他們最快的速度把故障排除，恢復(fù)生產(chǎn)。正是有象*同志這樣吃苦耐勞、以忘我的精神投入到工作中的一些同志，才使該項目部能夠按期完工。*同志在該項目部多次受到好評并獲得先進個人二等獎。面對成績和榮譽，*說：“我只是干了一名工人應(yīng)該干的事情，沒有企業(yè)的培養(yǎng)，沒有工友們的幫助和合作，我就是有三頭六臂也干不了什么事情?！?同志就是這樣一個在平凡的崗位上默默無聞工作、無私奉獻、揮灑自己青春的新時代產(chǎn)業(yè)工人的代表，他愿意做祖國交通建設(shè)的一粒鋪路石、一顆螺絲釘，為全面建設(shè)小康社會貢獻自己的力量。汽修勞動模范事跡范文第七篇XXX是一名外聘員工,2001年來到上海大眾維修站,在六年時間里，他不懈努力,刻苦鉆研，勇于攻堅，成了站里的技術(shù)“大拿”，為企業(yè)創(chuàng)造直接經(jīng)濟價值達150多萬元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝,贏得了大家的尊敬和用戶的好評，為企業(yè)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻?？炭嚆@研，爭做技術(shù)尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的小趙深知:作為一名技術(shù)工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設(shè)備原理，鉆不透車輛構(gòu)造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。他克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術(shù)書籍，他常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學(xué)了《車輛構(gòu)造》、《機械基礎(chǔ)》等技術(shù)理論，并把所學(xué)的知識應(yīng)用到生產(chǎn)實際中，不斷提高專業(yè)技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍去脈，對照技術(shù)資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，他的家成了他的“研究所”。工夫不負有心人,經(jīng)過刻苦鉆研，達到了業(yè)專技精，在幾次參加市或公司的技術(shù)競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，小趙沒有絲毫的自滿，他深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了他一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業(yè)技術(shù)的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業(yè)不斷做出新貢獻。勇于攻堅，破解修理難題。小趙用自己聰明才干和所學(xué)到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關(guān)，成為讓大家信賴的“技術(shù)能手”。如今，凡是車間里一些技術(shù)難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需?！坝脩艟褪巧系?，必須讓他滿意”，這是小趙的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，小趙是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的小趙打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，他正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。小趙心里清楚，單位已經(jīng)放假，修理人員不足。強烈的責(zé)任心使他顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說“做完再去吧？”他說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到他這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經(jīng)晚上七點多了，用戶堅持要請他吃飯，被他婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術(shù)一流，而且服務(wù)到家，”。小趙就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。傳業(yè)授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。XXX不僅自己技術(shù)過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。他先后帶過30多名徒弟，并在實踐中總結(jié)了一套“兩心”、“三勤”的“學(xué)徒心法”，即對技能學(xué)習(xí)要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務(wù)技術(shù)，又帶做人品格。他所帶的徒弟中，有的已經(jīng)走上單位技術(shù)管理崗位，有的已成為單位的生產(chǎn)骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，他用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。汽修勞動模范事跡范文第八篇**是**市公路客運有限公司汽車修理分公司一名修理工。自1985年參加工作以來，從木工到鈑金工，再到一名優(yōu)秀的汽車維修技師,三十多年來，憑著對維修事業(yè)的熱愛，苦鉆善學(xué)，積累了豐富的工作經(jīng)驗，練就了他高超的車輛維修技藝。他不但精通多種型號車輛的維修技術(shù)，而且熟練地掌握了各種車輛維修的技能；而他對車輛維護常識的領(lǐng)悟能力及車輛維護技術(shù)的掌握更讓人稱道。無論是新車走合和維護，還是車輛換季、行車中、回場后、輪胎、一級、二級、發(fā)動機、底盤、車身等維護方面，他都能非常熟悉的掌握其相關(guān)技術(shù)。工作中的他勇于選難題、攻難關(guān)，憑著過硬的維修技術(shù)，多次成功攻克汽車維修上的“疑難雜癥”。一次，一位駕駛員師傅慕名而來，原來他所駕駛的客車起動困難，已在其他汽修廠維修更換過配件共軌，但故障未得到解決。經(jīng)過**悉心研究，檢測，成功找出故障原因，是繼電器原因引起車輛起動困難，車輛故障在他手里迎刃而解。由于干的工種多，**還是個技術(shù)多面手。公司部分老舊車型的調(diào)平閥接觸面磨損，漏氣嚴重，但原有配件已淘汰，采購不到。**就自己動手分解調(diào)平閥，對閥芯進行打磨加工，既排除了故障，還節(jié)約了大量維修成本。他干活思路敏捷、注重技巧。原來拆裝汽車輪轂，拆裝轉(zhuǎn)