2019年春八年級歷史下冊-單元考點精練篇-第三單元考點精練習題課件-新人教版

集裝箱與國際多式聯(lián)運深圳廣播電視大學笪薇集裝箱與深圳廣播電視大學笪薇崇德明志第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志第五章鐵路集裝箱運輸【學習目標】了解國內外鐵路集裝箱運輸?shù)幕緺顩r掌握鐵路集裝箱運輸?shù)幕境ＷR和運輸貨物的基本要求掌握鐵路集裝箱運輸?shù)某绦虺绲旅髦镜谖逭妈F路集裝箱運輸【學習目標】崇德明志【引導案例】我國成都某公司向歐洲某國家出口彩電800臺。合同規(guī)定，彩電價格為每臺600美元CIF鹿特丹，2009年6月30日深圳港裝貨。成都到深圳距離2000多公里，顯然用集裝箱拖車運至深圳是不現(xiàn)實的。用火車運送貨物至深圳是最快捷、最方便、最安全的運輸方式。通過本章的學習，我們將了解鐵路集裝箱運輸。第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志【引導案例】第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志23

我國鐵路集裝箱運輸中存在的問題41【學習內容】鐵路集裝箱運輸概述第五章鐵路集裝箱運輸

國內外鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展鐵路貨運常識崇德明志23我國鐵路集裝箱運輸中存在的問題41【學習內容】崇德明志6鐵路集裝箱貨運程序7鐵路集裝箱運輸?shù)氖召M5鐵路集裝箱辦理站【學習內容】第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志6鐵路集裝箱貨運程序7鐵路集裝箱運輸?shù)氖召M5鐵路集裝崇德明志【鐵路貨運常識】鐵路貨物運輸?shù)姆N類整車、零擔、集裝箱不得按零擔托運的貨物P178鐵路貨物運輸中常用的車輛敞車C、棚車P、平車N、冷藏車B、家畜車J、罐車G托運貨物的基本要求P180托運手續(xù)P182托運人付款P183第五章鐵路集裝箱運輸是指托運一批次貨物至少占用一節(jié)貨車車皮進行鐵路運輸。凡一批貨物的重量、性質、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。

是貨主需要運送的貨不足一車，作為零星貨物交運時，承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務形式。零擔運輸需要等待湊整車，因而速度慢，為克服這一缺點，已發(fā)展出定路線、定時間的零擔班車。

崇德明志【鐵路貨運常識】第五章鐵路集裝箱運輸是指托運一批崇德明志【國內外鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展】

第五章鐵路集裝箱運輸

1、新亞歐大陸橋的開通2、重視結點站和集裝箱

“門到門”全程運輸辦理站的建設3、集裝箱追蹤查詢系統(tǒng)的開發(fā)4、鐵路集裝箱運輸系統(tǒng)的建立國外國內1、運量不斷增長2、設備不斷更新3、組織方法不斷改進（1）建立集裝箱運輸通道/開行定期直達列車（2）國際多式聯(lián)運/大陸橋運輸崇德明志【國內外鐵路集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展】第五章鐵路集裝箱運崇德明志鐵路運力緊張，車輛載重量利用不充分

1.鐵路集裝箱辦理站少，而且分散2.

3.

4.多式聯(lián)運起步晚、運量少5.運載工具落后

運輸通道及直達列車少

第五章鐵路集裝箱運輸【我國鐵路集裝箱運輸存在的問題】崇德明志鐵路運力緊張，車輛載重量利用不充分1.鐵路集裝箱辦崇德明志構成【鐵路集裝箱運輸概述——主要方式】

大門第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志構成【鐵路集裝箱運輸概述——主要方式】大門第五章崇德明志集裝箱定期直達列車集裝箱定期直達列車運輸?shù)囊话愎に嚵鞒膛c集裝箱專用列車或普通貨運列車的對比由于集裝箱專用列車或普通貨運列車編掛的集裝箱專用車廂為非定期運輸，所以無法事先通知收貨人提貨，有時采用由辦理站將箱子送至收貨人普通貨運列車編掛的可能是拼箱集裝箱貨源，還需要在集裝箱鐵路辦理站先行集貨拼箱，或到達拆箱崇德明志集裝箱定期直達列車集裝箱定期直達列車運輸?shù)囊话愎こ绲旅髦尽捐F路集裝箱運輸概述——貨源的主要組織形式】

第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志【鐵路集裝箱運輸概述——貨源的主要組織形式】第五章崇德明志【鐵路集裝箱運輸概述——運輸條件】

大門第五章鐵路集裝箱運輸1、每批貨物必須是同一噸位的集裝箱2、每批貨物至少一箱以上不能作為同一批辦理的情形：1、分別使用鐵路集裝箱和自備集裝箱2、易腐貨物與非易腐貨物3、危險貨物與非危險貨物4、根據(jù)貨物的性質不能混裝運輸?shù)呢浳?、按保價運輸?shù)呢浳锱c不按保價運輸?shù)呢浳锍绲旅髦尽捐F路集裝箱運輸概述——運輸條件】大門第五章鐵路崇德明志【鐵路集裝箱運輸概述——專用車輛的沿革】第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志【鐵路集裝箱運輸概述——專用車輛的沿革】第五章鐵崇德明志【鐵路集裝箱運輸概述——專用車輛的種類】第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志【鐵路集裝箱運輸概述——專用車輛的種類】第五章鐵崇德明志【鐵路集裝箱辦理站——種類】專門處理鐵路集裝箱運輸?shù)蔫F路站點，稱為“鐵路集裝箱辦理站”，分為兩類：第五章鐵路集裝箱運輸是集裝箱運量較大的定期直達列車始端或終端站是集裝箱運量較小的，僅辦理集裝箱運輸業(yè)務的車站崇德明志【鐵路集裝箱辦理站——種類】第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志【鐵路集裝箱辦理站——條件】第五章鐵路集裝箱運輸有一定數(shù)量且穩(wěn)定的集裝箱貨源有裝卸、搬運集裝箱的機械設備有一定面積且硬化面的堆場有辦理業(yè)務的專職人員具有與其他運輸方式相銜接的條件崇德明志【鐵路集裝箱辦理站——條件】第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志【鐵路集裝箱辦理站——職能】第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志【鐵路集裝箱辦理站——職能】第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志【鐵路集裝箱辦理站——設施】第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志【鐵路集裝箱辦理站——設施】第五章鐵路集裝箱運輸崇德明志第五章鐵路集裝箱運輸【鐵路集裝箱貨運程序】

2、集裝箱貨物托運辦理4、貨物的接受和承運

5、裝車

6、到達目的地鐵路辦理站卸車1、確定集裝箱承運日期表

3、空箱發(fā)放和裝箱

7、集裝箱貨物交付

崇德明志第五章鐵路集裝箱運輸【鐵路集裝箱貨運程序】崇德明志【鐵路集裝箱運輸?shù)氖召M】鐵路集裝箱運輸“一口價”的定義是指集裝箱自進發(fā)站貨場至出到站貨場鐵路運輸全過程各項價格的總和，包括門到門運輸取空箱、還空箱的站內裝卸作業(yè)，專用線取送車作業(yè)，港站作業(yè)的費用和經(jīng)鐵道部確認的集資貨場、轉場貨場費用。鐵