城市道路排水性瀝青混合料OGFC應用研究的開題報告_第1頁
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城市道路排水性瀝青混合料OGFC應用研究的開題報告一、研究背景及意義城市道路是城市交通的重要組成部分，其使用頻率較高，承受著車輛和行人的重壓，同時也是城市排水系統(tǒng)的基礎。在雨季來臨時，城市道路排水工作非常重要，排水不暢會給城市交通和市民的生活帶來很大影響。因此，如何去解決城市道路排水不暢的問題已成為當前公共服務工作面臨的重要問題。傳統(tǒng)的城市道路混凝土路面存在著吸水慢、防水性差、表面抗滑性差等問題。相反，排水性瀝青混合料能夠有效地解決這些問題，而OGFC（Open-GradedFrictionCourse）作為排水性瀝青混合料的一種，具有開放式介孔結構，能夠提高路面排水性能，防止路面積水，增加路面防滑性能。因此，OGFC在城市道路建設中具有很好的應用前景。本研究旨在通過對OGFC的應用研究，評價其在城市道路排水領域的效果和適用性，為城市道路建設提供科學參考和技術支撐。二、研究內容和方法1.混合料配合設計：采用超級潔凈砂子、優(yōu)質碎石、改性瀝青等材料，利用Marshall設計方法進行混合料配合設計，確定最佳的配方。2.材料性能測試：對混合料中的材料進行物理性能試驗，包括松散密度、最大密度、瀝青含量、空隙率等。3.混合料性能測試：應用各項混合料性能試驗，包括壓實度試驗、抗剪強度試驗、抗水剝落試驗、穩(wěn)定度試驗等。4.現(xiàn)場施工試驗：在城市道路中選取某一段路面，使用OGFC混合料進行鋪裝（包括攤鋪、壓實等），測試并分析路面排水性能和防滑性能的提高效果。三、研究預期成果1.成功研制出具有良好排水性能和抗滑性能的OGFC混合料。2.評價OGFC在城市道路排水領域的應用效果及適用性。3.為城市道路改善排水情況提供技術支持和經驗參考。四、研究進度安排1.前期準備：熟悉相關文獻材料，搜集相關數據，研究方法的選擇。2.混合料配合設計：對混合料進行配合設計，確定最佳配方。3.材料性能測試：對混合料中的材料進行物理性能試驗，結果描述和分析。4.混合料性能測試：應用各項混合料性能試驗，結果描述和分析。5.現(xiàn)場施工試驗：進行鋪裝及采集數據。6.結果分析和總結：對試驗數據進行統(tǒng)計、分析與總結，撰寫成果報告。五、參考文獻1.樸振宇，城市道路瀝青混合料的組成及性能特點[J]，交通技術，2016，69（6）：17-20。2.王斌，排水性瀝青混合料在國外的應用及發(fā)展[J]，路面工程，2019，35（2）：34-3

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