波形護(hù)欄建筑施工辦法

集團(tuán)文件發(fā)布號(hào)：(9816-UATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-錄備證措施七、確保工期的方案與措施根據(jù)本項(xiàng)目特點(diǎn)，結(jié)合地形，本項(xiàng)目采用設(shè)計(jì)速度30km/h的三級(jí)公路線形標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度7.5米，路面寬度6.5米，路肩2×0.50m。由于本項(xiàng)目沿線經(jīng)過(guò)水田，路線邊坡較高。本次設(shè)計(jì)根據(jù)重慶市“安保工程”要求對(duì)邊坡高度大于等于4米路段及其他危險(xiǎn)路段進(jìn)行了護(hù)欄設(shè)計(jì)，原有護(hù)欄使用多年，拍破損嚴(yán)重?zé)o法滿足當(dāng)前使用要求，不再進(jìn)行再次利用。2、《公路安全保障工程實(shí)施技術(shù)指南》(2006)；備1、嚴(yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料，所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理，高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油，并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理，在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝，以2、總的施工順序?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段3、施工隊(duì)設(shè)置鉆孔隊(duì)二組，安裝隊(duì)二組，測(cè)量隊(duì)一組，維修隊(duì)一組，運(yùn)輸隊(duì)一組，輛。要求，對(duì)邊坡高度大于4米的路段增設(shè)B級(jí)波形梁護(hù)欄，同時(shí)B級(jí)路側(cè)波形梁護(hù)欄，由二波型梁板(4320mm×310mm×85mm×3mm)、立柱(Φ114mm×4.5mm)和托架(300mm×70mm×4.5mm)等組成，橫梁與立柱之間通過(guò)托架連接。需求，出行方便，根據(jù)實(shí)際情況設(shè)置居民生產(chǎn)生活通道，護(hù)欄②在普通型(立柱間距為4m)波形梁護(hù)欄連續(xù)長(zhǎng)度L＞60米時(shí)，按護(hù)欄平均長(zhǎng)度40米路段斷開，方便居民出行，在每一段護(hù)欄靠?jī)啥硕祟^處m加強(qiáng)，其余范圍立柱間距為4m。路側(cè)波形梁護(hù)欄所用的各種材料規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行《公路波形梁鋼護(hù)欄》(JT2007)、《公路三波形梁鋼護(hù)欄》(JT/T457)及《結(jié)構(gòu)用冷彎空心型尺寸、外形、重量(1)波形梁板、端頭、連接件、立柱、柱帽等采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235),其技術(shù)條(2)拼接波形梁的螺栓和連接栓采用防盜螺栓和防盜壓緊螺母，其技術(shù)條件應(yīng)符合(3)托架采用型鋼制造，其技術(shù)條件應(yīng)符合《冷彎型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(BG6725-(4)鍍鋅護(hù)欄：護(hù)欄梁板、端頭、立柱、托架、柱帽以及螺栓、螺母、墊圈、墊片0號(hào)鋅或1號(hào)鋅，鍍鋅量應(yīng)符合以下規(guī)定：波形梁板、護(hù)欄立柱、端頭為6gmm螺母、墊圈的鍍鋅量為350g/m2，鍍鋅厚(1)立柱放樣立柱放樣，并以涵洞等結(jié)構(gòu)物控制立柱的位置，進(jìn)行測(cè)距定位。是否存在地下管線、排水管等設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土不足的情圍內(nèi)采用加強(qiáng)型立柱，即端頭12m范圍內(nèi)立柱間距為2m。(2)立柱安裝。采用挖埋法或鉆孔法施工。立柱標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并不得損(3)波形梁安裝栓相互連接成縱向橫梁，并由連接螺栓固定于托架上。護(hù)欄板，可利用調(diào)節(jié)板、梁進(jìn)行調(diào)節(jié)，不得采用現(xiàn)場(chǎng)切割護(hù)欄板的方法。拼接螺栓應(yīng)在護(hù)欄的線形達(dá)到規(guī)定要求時(shí)才能擰緊，終擰距應(yīng)符波形梁護(hù)欄板連接螺栓及拼接螺栓的終擰扭矩規(guī)定值螺栓直徑(mm)扭矩值(N.m)M60~68M95~102M163~170315~430(4)柱帽、托架及端頭安裝栓固定于護(hù)欄板和立柱之間，在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架使(1)、護(hù)欄立柱的埋深、基礎(chǔ)規(guī)格、土基壓實(shí)度、端部和過(guò)度段處理應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)(2)、立柱位置、立柱中距、垂直度、橫梁中心高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(3)、所有構(gòu)件不應(yīng)因運(yùn)輸、施工造成防腐層的損壞。(4)、直線段護(hù)欄不得有明顯的凹凸、起伏現(xiàn)象；曲線段護(hù)欄應(yīng)圓滑順暢，與線形(5)、波形梁板搭接方向應(yīng)正確，搭接平順，墊圈齊備，螺栓緊固。(6)、托架、端頭的安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)文件相符，安裝到位，不得有明顯變形、扭轉(zhuǎn)、(7)、波形梁板和立柱不得現(xiàn)場(chǎng)焊割和鉆孔。(8)、立柱及柱帽安裝牢固，其頂部應(yīng)無(wú)明顯塌邊、變形、開裂等缺陷。(1)立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長(zhǎng)，端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度(2)無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，(3)護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員(4)設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。(5)波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端(6)立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。(7)波形梁的連接螺栓及拼接不宜過(guò)早擰緊。(8)在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架(防阻塊)準(zhǔn)確就位。(9)護(hù)欄、端頭、立柱長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。(10)防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除。焊縫應(yīng)光滑平整(11)端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑平專門成立了質(zhì)檢部門，下設(shè)兩個(gè)質(zhì)檢小組，建立質(zhì)量二波型梁板(4320mm×310mm×85mm×3mm)、立柱(Φ114mm×4.5mm)和托架(300mmmm4.5mm)②波形梁鋼板、立柱、托架及連接螺栓所用鋼材為普通碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235)，其技術(shù)(1)工程開工前，必須按分部、分項(xiàng)編寫完善的施工組織設(shè)計(jì)和施工要求。施工工要工序、施工方法和操作規(guī)程，施工大樣圖，質(zhì)量(2)加強(qiáng)施工技術(shù)管理，以施工組織設(shè)計(jì)為綱領(lǐng)，以施工工藝設(shè)計(jì)和施工要點(diǎn)為指為保證，嚴(yán)格各施工工序的控制與管理。對(duì)易產(chǎn)生問(wèn)題或出證措施理，施工期間派交通疏導(dǎo)人員對(duì)施工路段進(jìn)外支線應(yīng)架空，不得隨地m，室內(nèi)距地面不應(yīng)低于2~4m。施工線，變壓器等應(yīng)有醒目的安全警示標(biāo)志，尤其是夜間施工時(shí)，更應(yīng)重點(diǎn)部位、危險(xiǎn)崗位。安全檢查作落到實(shí)處，使全體人作由人管變?yōu)榉ㄖ?，必須建立健全安全施工?zé)任制、安全教育制、安全獎(jiǎng)罰制度。明確規(guī)定各項(xiàng)安全工作的內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)及各七、確保工期的方案與措施之一，也是反映綜合管理能力的一項(xiàng)重要指標(biāo)，我們?yōu)樽约簶淞⒁粋€(gè)很好的企業(yè)形象，在創(chuàng)造優(yōu)良工程的同時(shí)，要保證段路面計(jì)劃開工日期2017年9月24日，計(jì)劃完工日期2017年11月24紙，開工后即可進(jìn)行施工。機(jī)中遇