三相異步電動機起動及起動設(shè)備計算

三相異步電動機起動及起動設(shè)備計算三相異步電動機起動及起動設(shè)備計算三相異步電動機起動及起動設(shè)備計算如果不能滿足要求，則必須采用減壓起動的方法。（二）減壓起動1．電阻減壓或電抗減壓起動2”通過閱讀科技書籍，我們能豐富知識，培養(yǎng)邏輯思維能力；三相異步電動機起動及起動設(shè)備計算三相異步電動機起動及起動設(shè)備如果不能滿足要求，則必須采用減壓起動的方法。（二）減壓起動1．電阻減壓或電抗減壓起動籠型異步電動機電阻減壓起動的原理圖籠型異步電動機電抗減壓起動的原理圖2如果不能滿足要求，則必須采用減壓起動的方法。（二）減壓起動2．自耦補償起動自耦變壓器的減壓原理圖異步電動機自耦補償起動的原理線路圖所以通過自耦變壓器，從電網(wǎng)吸取的電流降低為32．自耦補償起動自耦變壓器的減壓原理圖異步電動機自耦補償起3．星形一三角形（Y—Δ）起動在起動時，先將三相定子繞組聯(lián)結(jié)成星形，待轉(zhuǎn)速接近穩(wěn)定時再改聯(lián)結(jié)成三角形。這樣，起動時聯(lián)結(jié)成星形的定子繞組電壓與電流都只有三角形聯(lián)結(jié)時的，由于三角形聯(lián)結(jié)時繞組內(nèi)的電流是線路電流的，而星形聯(lián)結(jié)時兩者則是相等的。因此，聯(lián)結(jié)成星形起動時的線路電流只有聯(lián)結(jié)成三角形直接起動時線路電流的1/3?；\型異步電動機星形三角形起動的原理線路圖43．星形一三角形（Y—Δ）起動在起動時，先將三相定子繞組聯(lián)*4．延邊三角形起動籠型異步電動機定子三相繞組連接成延邊三角形引出9個出線端的定子三相繞組5*4．延邊三角形起動籠型異步電動機定子三相繞組連接成延邊三（三）軟起動方法1．限流或恒流起動方法。用電子軟起動器實現(xiàn)起動時限制電動機起動電流或保持恒定的起動電流，主要用于輕載軟起動；2．斜坡電壓起動法。用電子軟起動實現(xiàn)電動機起動時定子電壓由小到大斜坡線性上升，主要用于重載軟起動；3．轉(zhuǎn)矩控制起動法。用電子軟起動實現(xiàn)電動機起動時起動轉(zhuǎn)矩由小到大線性上升，起動的平滑性好，能夠降低起動時對電網(wǎng)的沖擊，是較好的重載軟起動方法；4．轉(zhuǎn)矩加脈沖突跳控制起動法。此方法與轉(zhuǎn)矩控制起動法類似，其差別在于：起動瞬間加脈沖突跳轉(zhuǎn)矩以克服電動機的負載轉(zhuǎn)矩，然后轉(zhuǎn)矩平滑上升。此法也適用于重載軟起動；5．電壓控制起動法。用電子軟起動器控制電壓以保證電動機起動時產(chǎn)生較大的起動轉(zhuǎn)矩，是較好的輕載軟起動方法。6（三）軟起動方法1．限流或恒流起動方法。用電子軟起動器實現(xiàn)二、三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的起動方法（一）轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻起動電動機起動時，變阻器應(yīng)調(diào)在最大電阻位置，然后將定子接通電源，電動機開始轉(zhuǎn)動。隨著電動機轉(zhuǎn)速的增加，均勻地減小電阻，直到將電阻完全切除。待轉(zhuǎn)速穩(wěn)定后，將集電環(huán)短接，同時舉起電刷。7二、三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機的起動方法（一）轉(zhuǎn)子串聯(lián)電阻起動（二）轉(zhuǎn)子串聯(lián)頻敏變阻器起動當電動機起動時，轉(zhuǎn)子頻率較高，頻敏變阻器內(nèi)的與頻率平方成正比的渦流損耗較大，值也因之較大，起限制起動電流及增大起動轉(zhuǎn)矩的作用。隨著轉(zhuǎn)速的上升，轉(zhuǎn)子頻率不斷下降，頻敏變阻器鐵心的渦流損耗及值跟著下降，使電動機起動平滑。頻敏變阻器的結(jié)構(gòu)頻敏變阻器的等效電路8（二）轉(zhuǎn)子串聯(lián)頻敏變阻器起動當電動機起動時，帶感應(yīng)圈的頻敏變阻器結(jié)構(gòu)9帶感應(yīng)圈的頻敏變阻器結(jié)構(gòu)9第二節(jié)改善起動性能的三相異步電動機一、深槽異步電動機轉(zhuǎn)子頻率愈高，槽高愈大，集膚效應(yīng)愈強。當起動完畢，頻率僅為1～3Hz，集膚效應(yīng)基本消失，轉(zhuǎn)子導(dǎo)條內(nèi)的電流均勻分布，導(dǎo)條電阻變?yōu)檩^小的直流電阻10第二節(jié)改善起動性能的三相異步電動機一、深槽異步電動機轉(zhuǎn)子頻二、雙籠型異步電動機雙籠異步電動機的機械特性雙籠型轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)與漏磁通這種異步電動機的轉(zhuǎn)子上有兩套導(dǎo)條，如圖11-13a所示的上籠與下籠，兩籠間由狹長的縫隙隔開。上籠通常用電阻系數(shù)較大的黃銅或鋁青銅制成，且導(dǎo)條截面較小，故電阻較大；下籠截面較大，用紫銅等電阻系數(shù)較小的材料制成，故電阻較小。11二、雙籠型異步電動機雙籠異步電動機的機械特性雙籠型轉(zhuǎn)子的結(jié)構(gòu)第三節(jié)三相籠型異步電動機定子對稱起動電阻的計算定子串聯(lián)對稱電阻起動，在此介紹的計算方法設(shè)全壓直接起動時，電動機的起動電流和起動轉(zhuǎn)矩分別為、定子串電阻起動時，電動機的起動電流和起動轉(zhuǎn)矩分別為、或按一般電動機的平均數(shù)值可令12第三節(jié)三相籠型異步電動機定子對稱起動電阻的計算定子串聯(lián)對稱當定子繞組為星形聯(lián)結(jié)時當定子繞組為三角形聯(lián)結(jié)時[例11-1]一籠型異步電動機的電壓為380V；電流為13.6A；起動電流倍數(shù)；起動轉(zhuǎn)矩倍數(shù)，試就下列兩種情況，求定子串接電阻；（1）起動電流減小到直接起動時的一半；（2）起動轉(zhuǎn)矩減小到直接起動時的一半。13當定子繞組為星形聯(lián)結(jié)時當定子繞組為三角形聯(lián)結(jié)時[例11-解

定子星形接法時（1）（2）14解定子星形接法時（1）（2）14第四節(jié)三相籠型電動機起動自耦變壓器的計算自耦變壓器容量（kV·A）的計算公式如下式中——電動機額定容量（kV·A）；——電動機起動電流的倍數(shù)；——自耦變壓器的抽頭電壓，以額定電壓百分數(shù)表示；

n——起動次數(shù)；

t——起動一次的時間（min）；≥15第四節(jié)三相籠型電動機起動自耦變壓器的計算自耦變壓器容量電動機起動時，自耦變壓器的起動功率為[例11-2]電動機容量為；如直接起動時起動電流的倍數(shù)；按生產(chǎn)機械的要求，電動機起動時容許的最小電壓為額定電壓的60%；設(shè)起動器起動次數(shù)n=3，每次起動的時間t=30s=0.5min。試計算并選擇自耦變壓器（選擇最大起動時間T=2min的類型）?？蛇x擇電壓抽頭65%時容量略大于的自耦變壓器，其最大起動時間為2min。解選擇≥16電動機起動時，自耦變壓器的起動功率為[例11-2]電第五節(jié)三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機轉(zhuǎn)子對稱起動電阻的計算（一）圖解解析法為簡化計算，異步電動機的機械特性可視為直線一般取≤≥17第五節(jié)三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動機轉(zhuǎn)子對稱起動電阻的計算（一）圖為轉(zhuǎn)子每相繞組電阻（二）解析法所以18為轉(zhuǎn)子每相繞組電阻（二）解析法所以18令19令19[例11-3]某生產(chǎn)機械用繞線轉(zhuǎn)子異步電動機拖動，其技術(shù)數(shù)據(jù)為：過載能力，試求空載起動時三級起動電阻（用解析法）。解：取20[例11-3]某生產(chǎn)機械用繞線轉(zhuǎn)子異步電動機拖動，其技術(shù)數(shù)過轉(zhuǎn)子每相各段起動電阻為轉(zhuǎn)子每相串接總的電阻為21轉(zhuǎn)子每相各段起動電阻為轉(zhuǎn)子每相串接總的電阻為21第六節(jié)三相異步電動機的起動過程一、圖解法其他三個比例尺系數(shù)根據(jù)圖形尺寸而任意選擇，而22第六節(jié)三相異步電動機的起動過程一、圖解法其他三個比例尺系數(shù)二、解析法當，電力拖動運動方程式為代入機械特性的實用表達式，并考慮到令空載起動時間23二、解析法當，電力拖動運動方程式為求最短時的，令，得在空載起動時[例11-4]某機床的主拖動電動機為雙速電動機，其技術(shù)數(shù)據(jù)見表?？刂凭€路設(shè)計為：起動分兩級，第一級為自加速到接近1500r/min，電動機定子繞組接成三角形聯(lián)結(jié)；第二級為自1500r/min左右加速到近3000r/min，定子繞組換接成雙星形（YY）聯(lián)結(jié)。24求最短時的，令求第一級的起動時間。設(shè)拖動系統(tǒng)的飛輪慣量為解

機床的拖動電動機為空載起動起動時間為25求第一級的起動時間。設(shè)拖動系統(tǒng)的飛輪慣量為解機床第七節(jié)三相異步電動機過渡過程的能量損耗異步電動機定子與轉(zhuǎn)子電路均有銅耗，則過渡過程的能量損耗為粗略地可忽略I0，則由于則26第七節(jié)三相異步電動機過渡過程的能量損耗異步電動機定子與轉(zhuǎn)一、空載起動過程電動機的能量損耗空載起動時二、空載反接制動過程電動機的能量損耗空載反接制動時27一、空載起動過程電動機的能量損耗空載起動時二、空載反接制動三、空載能耗制動過程電動機的能量損耗空載能耗制動時四、減少異步電動機過渡過程能量損耗的方法（一）減少拖動系統(tǒng)的動能儲存量28三、空載能耗制動過程電動機的能量損耗空載能耗制動時四、減（二）合理選擇電動機的起、制動方式（三）合理選擇電動機的參數(shù)[例11-5]一臺四速異步電動機的四個同步轉(zhuǎn)速為：3000、1500、1000及500r/min。試計算空載直接起動（n=0～3000r/min）和分級起動（n=0經(jīng)500，1000，1500到3000r/min）時電動機的能量損耗。如果電力拖動系統(tǒng)的