五年級(jí)上冊(cè)美術(shù)課件-《飛行夢工廠》3-湘美版-

飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC萊特兄弟的飛行者(“flyer”)，飛行距離120英尺，持續(xù)時(shí)間12秒。人類早期的飛行第一章第頁2萊特兄弟的飛行者(“flyer”)，飛行距離120英尺，人類早期的飛行第一章第頁3人類早期的飛行第一章第頁3人類早期的飛行第一章第頁4人類早期的飛行第一章第頁41.1飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC1.1飛機(jī)的一般介紹飛行原理/CAFUC1.1.1飛機(jī)的主要組成部分及其功用五大部分：機(jī)身,機(jī)翼,尾翼,起落裝置,動(dòng)力裝置。機(jī)翼機(jī)身動(dòng)力裝置起落裝置尾翼第一章第頁61.1.1飛機(jī)的主要組成部分及其功用五大部分：機(jī)身,機(jī)翼,機(jī)身（Fuselage）裝載機(jī)組、旅客、貨物和其它必須設(shè)備。將飛機(jī)的其他部分如尾翼、機(jī)翼、發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)結(jié)成一個(gè)整體。第一章第頁7機(jī)身（Fuselage）裝載機(jī)組、旅客、貨物和其它必須設(shè)備。駕駛艙(Cockpit)第一章第頁8駕駛艙(Cockpit)第一章第頁8機(jī)身（B747全貨機(jī)）第一章第頁9機(jī)身（B747全貨機(jī)）第一章第頁9機(jī)身（B747經(jīng)濟(jì)艙）第一章第頁10機(jī)身（B747經(jīng)濟(jì)艙）第一章第頁10機(jī)身（B747上層商務(wù)艙）第一章第頁11機(jī)身（B747上層商務(wù)艙）第一章第頁11機(jī)身（B747豪華艙）第一章第頁12機(jī)身（B747豪華艙）第一章第頁12機(jī)身（A300Transporter）第一章第頁13機(jī)身（A300Transporter）第一章第機(jī)身（A300Transporter）第一章第頁14機(jī)身（A300Transporter）第一章第機(jī)翼（Wings）機(jī)翼產(chǎn)生升力。機(jī)翼在飛機(jī)的穩(wěn)定性和操縱性中扮演重要角色，機(jī)翼上安裝的可操縱翼面主要有副翼、襟翼、前緣襟翼、前緣縫翼。機(jī)翼還用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架及其輪艙、油箱。第一章第頁15機(jī)翼（Wings）機(jī)翼產(chǎn)生升力。機(jī)翼還用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架機(jī)翼的分類上單翼下單翼中單翼第一章第頁16機(jī)翼的分類上單翼下單翼中單翼第一章第頁16機(jī)翼的分類單翼機(jī)、雙翼機(jī)、多翼機(jī)第一章第頁17機(jī)翼的分類單翼機(jī)、雙翼機(jī)、多翼機(jī)第一章第頁1B747機(jī)翼上的主操縱和輔助操縱翼面外側(cè)（低速）副翼前緣襟翼后緣外側(cè)襟翼飛行擾流板內(nèi)側(cè)（高速）副翼地面擾流板后緣內(nèi)側(cè)襟翼第一章第頁18B747機(jī)翼上的主操縱和輔助操縱翼面外側(cè)（低速）副翼前緣襟翼機(jī)翼（TB200）第一章第頁19機(jī)翼（TB200）第一章第頁19機(jī)翼（B747）第一章第頁20機(jī)翼（B747）第一章第頁20機(jī)翼（B747在著陸進(jìn)近中）第一章第頁21機(jī)翼（B747在著陸進(jìn)近中）第一章第頁21尾翼（Empennage）操縱飛機(jī)的俯仰和偏轉(zhuǎn)。是飛機(jī)穩(wěn)定性的重要組成部分。第一章第頁22尾翼（Empennage）操縱飛機(jī)的俯仰和偏轉(zhuǎn)。第一章第尾翼V形尾翼T形尾翼常見布局尾翼第一章第頁23尾翼V形尾翼T形尾翼常見布局尾翼第一章第頁2尾翼的構(gòu)成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定的水平安定面和可動(dòng)的升降舵組成；垂直尾翼包括固定的垂直安定面和可動(dòng)的方向舵組成。第一章第頁24尾翼的構(gòu)成尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由尾翼（TB200）若水平尾翼是整體活動(dòng)面，則稱全動(dòng)平尾；升降舵的后緣的活動(dòng)面，稱為配平片。第一章第頁25尾翼（TB200）若水平尾翼是整體活動(dòng)面，則稱全起落裝置（LandingGear）起落裝置用于飛機(jī)的起飛、著陸和滑行并支撐飛機(jī)。飛機(jī)的前輪可偏轉(zhuǎn)，用于地面滑行時(shí)控制方向。飛機(jī)的主輪上裝有各自獨(dú)立的剎車裝置。第一章第頁26起落裝置（LandingGear）起落裝置用于飛機(jī)的起飛、A320前起落架第一章第頁27A320前起落架第一章第頁27B747放下起落架第一章第頁28B747放下起落架第一章第頁28起落裝置的分類起落裝置可分為前三點(diǎn)式、后三點(diǎn)式。第一章第頁29起落裝置的分類起落裝置可分為前三點(diǎn)式、后三點(diǎn)式。第一章第起落裝置還可分為固定式、可收放式。起落裝置的分類第一章第頁30起落裝置還可分為固定式、可收放式。起落裝置的分類第一章第起落裝置（水上飛機(jī)）第一章第頁31起落裝置（水上飛機(jī)）第一章第頁31水上飛機(jī)第一章第頁32水上飛機(jī)第一章第頁32起落裝置（雪上飛機(jī)）第一章第頁33起落裝置（雪上飛機(jī)）第一章第頁33動(dòng)力裝置（PowerPlant）產(chǎn)生拉力或推力。發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的發(fā)電機(jī)為飛機(jī)用電設(shè)備提供電源，從發(fā)動(dòng)機(jī)引入的熱氣流可用于座艙加溫或空調(diào)系統(tǒng)。第一章第頁34動(dòng)力裝置（PowerPlant）產(chǎn)生拉力或推力。第一章動(dòng)力裝置的分類活塞式渦輪式渦輪噴氣式第一章第頁35動(dòng)力裝置的分類活塞式渦輪噴氣式第一章第頁35渦輪槳葉式渦輪風(fēng)扇式第一章第頁36渦輪槳葉式第一章第頁361.1.2飛機(jī)座艙基本儀表介紹TB20座艙儀表第一章第頁371.1.2飛機(jī)座艙基本儀表介紹TB20座艙儀表第一章第小型飛機(jī)的六個(gè)基本儀表AirspeedIndicator

空速表AttitudeIndicator

姿態(tài)儀AltitudeIndicator

高度表TurnCoordinator

轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀HorizontalSituationIndicator水平狀態(tài)指示器VerticalSpeedIndicator升降速度表第一章第頁38小型飛機(jī)的六個(gè)基本儀表AirspeedIndicator不同飛行狀態(tài)的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀和地平儀左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎第一章第頁39不同飛行狀態(tài)的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀和地平儀左轉(zhuǎn)彎右轉(zhuǎn)彎第一章第不同飛行狀態(tài)的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀小球好比汽車過彎時(shí)儀表臺(tái)上放置的眼鏡。第一章第頁40不同飛行狀態(tài)的轉(zhuǎn)彎側(cè)滑儀小球好比汽車過彎時(shí)儀表臺(tái)上放置的眼鏡BASICT（彩色）第一章第頁41BASICT（彩色）第一章第頁41老式駕駛艙（B17）第一章第頁42老式駕駛艙（B17）第一章第頁42新式駕駛艙（B777）第一章第頁43新式駕駛艙（B777）第一章第頁431.1.3操縱飛機(jī)的基本方法6自由度：3個(gè)空間位置，3個(gè)空間姿態(tài)3個(gè)姿態(tài)：俯仰控制：升降舵滾轉(zhuǎn)控制：副翼偏航控制：方向舵3個(gè)位置：縱向位移：油門側(cè)向位移：間接實(shí)現(xiàn)垂向位移：間接實(shí)現(xiàn)偏航控制俯仰控制滾轉(zhuǎn)控制油門控制飛機(jī)的操縱方法第一章第頁441.1.3操縱飛機(jī)的基本方法6自由度：偏航控制俯仰控制滾轉(zhuǎn)飛機(jī)的姿態(tài)控制偏航控制滾轉(zhuǎn)控制俯仰控制第一章第頁45飛機(jī)的姿態(tài)控制偏航控制滾轉(zhuǎn)控制俯仰控制第一章第駕駛艙的其他操縱（TB20）發(fā)動(dòng)機(jī)操縱桿及其松緊旋鈕襟翼操縱器及指位表俯仰配平方向配平甚高頻通訊收發(fā)機(jī)甚高頻導(dǎo)航接收機(jī)無線電測距儀第一章第頁46駕駛艙的其他操縱（TB20）發(fā)動(dòng)機(jī)操縱桿及其松緊旋鈕襟翼操縱起落架收放手柄