河南省信陽市2021年春期高一期末重點(diǎn)高中六校聯(lián)合調(diào)研物理

機(jī)密★啟用前信陽市2021春高一期末重點(diǎn)高中六校聯(lián)合調(diào)研物理本試卷共6頁，16小題，滿分100分?？荚囉脮r(shí)75分鐘。★?？荚図樌镒⒁馐马?xiàng)：1.答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場(chǎng)號(hào)和座位號(hào)填寫在答題卡上。將條形碼橫貼在答題卡“條形碼粘貼處”。2.作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆在答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試卷上。3.非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4.考生必須保持答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，將試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本題共11小題，每小題4分，共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，第1～7題只有一項(xiàng)符合題目要求，第8～11題有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，有選錯(cuò)的得0分。1.如圖所示為“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)在空中加油的情景，以下列哪個(gè)物體為參考系，可以認(rèn)為加油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的A.地面B.“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)C.加油機(jī)里的油箱D.“殲－10”戰(zhàn)斗機(jī)里的飛行員2.某高一男生一分鐘內(nèi)完成了20個(gè)引體向上。若其質(zhì)量為60kg，每次重心升高的高度約為1m，g=10m/s2。則該男生在此過程中克服重力做功的平均功率約為A.30WB.100WC.200WD.570W3.利用國(guó)際單位制，可以推導(dǎo)出某個(gè)未知物理量的單位。已知一個(gè)球形物體在空中下落時(shí)的動(dòng)力學(xué)方程為：。其中c為一個(gè)常量，ρ為密度，r為半徑，v為速度。則常量c的國(guó)際單位是A.沒有單位B.C.D.4.在某一次高空拋物造成的傷害事故中，物體落在行人頭上的速度大小約為25m/s，方向與水平面的夾角大約為53°。若此物體是從某高樓的窗戶中沿水平方向拋出來的，物體可以看作質(zhì)點(diǎn)，行人的身高然人大約1.8m。據(jù)此可以推算出物體大約是從高樓的第幾層被拋出的。(設(shè)每層樓高3m，g=10m/s2，不計(jì)空氣阻力。)A.6樓B.8樓C.10樓D.12樓5.如圖是“中國(guó)天眼”500m口徑球面射電望遠(yuǎn)鏡維護(hù)時(shí)的示意圖。為不損傷望遠(yuǎn)鏡球面，質(zhì)量為m的工作人員被懸在空中的氦氣球拉著，當(dāng)他在離底部有一定高度的望遠(yuǎn)鏡球面上緩慢行走時(shí)，氦氣球?qū)ζ溆写笮『銥閙g、方向豎直向上的拉力作用，若將人視為質(zhì)點(diǎn)，此時(shí)工作人員A.受到的重力大小為mgB.受到的合力大小為mgC.對(duì)球面的作用力大小為mgD.對(duì)球面的壓力大小為mg6.真空中靜止點(diǎn)電荷的電場(chǎng)線分布如圖所示，A、B為同一條電場(chǎng)線上的兩點(diǎn)。已知A點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為EA，B點(diǎn)的場(chǎng)強(qiáng)為EB，A、B兩點(diǎn)之間距離為d，電荷量為+q的試探電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能為EpA，在B點(diǎn)的電勢(shì)能為EpB。下列說法正確的是A.試探電荷在A點(diǎn)受靜電力較小B.試探電荷在B點(diǎn)具有的電勢(shì)能較大C.A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于D.A、B兩點(diǎn)間的電勢(shì)差等于7.某同學(xué)用加速度傳感器測(cè)量了電梯運(yùn)行過程中的加速度，得到了如圖所示的圖線(規(guī)定豎直向上為正方向)。已知t=0時(shí)電梯處于靜止?fàn)顟B(tài)，則以下判斷正確的是A.t=5s時(shí)電梯處于失重狀態(tài)B.8：9s內(nèi)電梯在做減速運(yùn)動(dòng)C.10：15s內(nèi)電梯在上行D.17：20s內(nèi)電梯在下行8.關(guān)于運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系，下列說法中正確的是A.物體受到的合力為零時(shí)，它一定處于靜止?fàn)顟B(tài)B.物體的運(yùn)動(dòng)方向與它所受的合力的方向可能相同C.物體受到不為零的合力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能不發(fā)生改變D.物體受到不為零的合力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變9.和諧號(hào)動(dòng)車經(jīng)過一段彎道時(shí)，顯示屏上顯示的速率是216km/h。某乘客利用智能自帶的指南針正在進(jìn)行定位，他發(fā)現(xiàn)“指南針”的指針在5s內(nèi)勻速轉(zhuǎn)過了9°。則在此5s時(shí)間內(nèi)，動(dòng)車A.轉(zhuǎn)過的角度△θ＝9radB.轉(zhuǎn)彎半徑為mC.角速度為rad/sD.向心加速度約為11m/s210.2021年5月15日清晨7：18，“天問一號(hào)”的火星車“祝融號(hào)”成功著陸火星。已知火星的質(zhì)量和半徑分別約為地球的和，此時(shí)火星距離地球大約3.2×1011m，g取g=10m/s2。A.地球指揮站與“天問一號(hào)”在進(jìn)行無線通訊時(shí)有大約18分鐘的延時(shí)B.“天問一號(hào)”圍繞火星運(yùn)行時(shí)的半長(zhǎng)軸的三次方與周期的二次方的比值和我國(guó)的“天宮空間站”圍繞地球運(yùn)行時(shí)的半長(zhǎng)軸的三次方與周期的二次方的比值相等C.火星表面的重力加速度約為地球表面重力加速度的D.“天問一號(hào)”從圍繞火星做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的軌道上降落到火星表面的過程中要經(jīng)過減速變軌11.如圖，固定斜面的傾角θ=30°，物體A與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=，輕彈簧下端固定在斜面底端，彈簧處于原長(zhǎng)時(shí)上端位于C點(diǎn)。用一根不可伸長(zhǎng)的輕繩通過輕質(zhì)光滑的定滑輪連接物體A和B，滑輪右側(cè)繩子與斜面平行，A的質(zhì)量為2m，B的質(zhì)量為m，初始時(shí)物體A到C點(diǎn)的距離為L(zhǎng)?，F(xiàn)給A、B一初速度v0(v0>)，使A開始沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，B向上運(yùn)動(dòng)，物體A將彈簧壓縮到最短后又恰好能彈到C點(diǎn)。已知重力加速度為g，不計(jì)空氣阻力，整個(gè)過程中，輕繩始終處于伸直狀態(tài)，則A.物體A向下運(yùn)動(dòng)剛到C點(diǎn)時(shí)的速度大小B.物體A向下運(yùn)動(dòng)剛到C點(diǎn)時(shí)的速度大C.彈簧的最大壓縮量為D.彈簧的最大壓縮量為二、非選擇題：本題共5小題，共56分。12.為了測(cè)定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，數(shù)字計(jì)時(shí)器滑塊上安裝了寬度為d=2.0cm的遮光條?；瑝K在牽引力作用下先后通過兩個(gè)光電門，配套的數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄了遮光條通過第一光電門的時(shí)間記為△t1=0.02s，通過第二個(gè)光電門的時(shí)間記為△t2=0.05s，遮光條從開始遮住第一個(gè)光電門到開始遮住第二個(gè)光電門的時(shí)間記為t=2.5s。遮光條通過第一個(gè)光電門的速度v1＝m/s；通過第二個(gè)光電門的速度v2＝m/s；滑塊的加速度a=m/s2。13.在“測(cè)量金屬絲的電阻率”實(shí)驗(yàn)中，金屬絲的電阻約為5Ω。(1)用螺旋測(cè)微器測(cè)量金屬絲直徑d，示數(shù)如圖所示，d=mm；(2)實(shí)驗(yàn)中提供的器材有開關(guān)、若干導(dǎo)線及下列器材：電壓表V1(量程0：3V，內(nèi)阻約3kΩ)；電壓表V2(量程0：15V，內(nèi)阻約15kΩ)；電流表A1(量程0：0.6A，內(nèi)阻約0.1Ω)；電流表A2(量程0：3A，內(nèi)阻約0.02Ω)滑動(dòng)變阻器(0：5)Ω電源(電動(dòng)勢(shì)為3V，內(nèi)阻很小)甲同學(xué)為了使金屬絲兩端電壓調(diào)節(jié)范圍更大，并使測(cè)量結(jié)果盡量準(zhǔn)確，應(yīng)選用下圖所示的哪個(gè)電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)；(3)實(shí)驗(yàn)時(shí)電壓表應(yīng)選，電流表應(yīng)選；(選填“V1、V2、A1、A1”)(4)乙同學(xué)利用如下圖所示的電路進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，向左移動(dòng)滑片，滑動(dòng)變阻器兩端的電壓U和流過它的電流I均發(fā)生變化，設(shè)變化量分別為△U、△I。請(qǐng)你判斷此過程中的值(選填“增大”、“減小”或者“不變”)。(不考慮溫度對(duì)電阻的影響)14.在平直的公路上，一輛小汽車前方x0=24m處有一輛大客車正以v=10m/s的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)小汽車從靜止出發(fā)以a=2m/s2的加速度追趕。求：(1)小汽車追上大客車所有的時(shí)間；(2)追上時(shí)小汽車的速度大小；(3)追上前小汽車與大客車之間的最大距離。15.北京2022年冬奧會(huì)雪車項(xiàng)目的比賽將在國(guó)家雪車雪橇中心進(jìn)行。比賽可以分為兩個(gè)過程：過程1中運(yùn)動(dòng)員手推雪車沿斜向下的賽道奔跑獲得初始速度，如圖1所示；過程2中運(yùn)動(dòng)員跳入車體內(nèi)，呈坐姿在彎曲的賽道上無動(dòng)力滑行，如圖2所示。設(shè)雪車的質(zhì)量為m1，運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為m2，重力加速度為g，忽略冰面與雪車之間的摩擦。(1)過程1中運(yùn)動(dòng)員推車使雪車的速度由0增加到v0，這一過程中賽道的高度差為h，求該過程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)雪車做的功W；(2)過程2中運(yùn)動(dòng)員乘坐雪車通過了半徑為r的一小段圓形水平彎道，彎道處的賽道均向內(nèi)側(cè)傾斜。若運(yùn)動(dòng)員和雪車整體看作質(zhì)點(diǎn)，雪車速度大小恒為v，求此彎道處賽道對(duì)整體的支持力FN的大小。16.在一個(gè)以O(shè)為圓心，半徑為R的圓形區(qū)域內(nèi)有一方向與紙面平行的勻強(qiáng)電場(chǎng)，AB為圓的直徑，如圖所示。質(zhì)量為m，電荷量為q(q>0)的帶