城市軌道交通票務(wù)管理單元7票務(wù)作業(yè)

《城市軌道交通票務(wù)管理》

單元7票務(wù)作業(yè)（6學(xué)時）1精品PPT|實用可編輯第一頁，共三十四頁。單元7票務(wù)作業(yè)單元學(xué)習(xí)目標(biāo)掌握售檢票作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)程序；掌握退票規(guī)章及作業(yè)程序；掌握錢箱更換及錢箱內(nèi)現(xiàn)金清點作業(yè)；掌握票款收繳作業(yè)。掌握正常情況下的票務(wù)事務(wù)處理

2精品PPT|實用可編輯第二頁，共三十四頁。一．售檢票作業(yè)

1.售檢票作業(yè)內(nèi)容

（1）紙票發(fā)售及其檢票紙票發(fā)售：紙票檢票：紙票操作操作程序：3精品PPT|實用可編輯第三頁，共三十四頁。（2）普通單程票發(fā)售自動售票機自助購買普通單程票：半自動售票機發(fā)售普通單程票：登錄發(fā)售簽退一．售檢票作業(yè)

4精品PPT|實用可編輯第四頁，共三十四頁。（3）預(yù)制單程票的發(fā)售

預(yù)制單程票的定義：發(fā)售預(yù)制單程票應(yīng)具備的條件：（4）地鐵儲值票的發(fā)售一．售檢票作業(yè)5精品PPT|實用可編輯第五頁，共三十四頁。2.售檢票作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及程序

（1）售票前的準(zhǔn)備工作：簽到，領(lǐng)取備用金、車票、票據(jù)，填寫《售票員結(jié)算單》，領(lǐng)取票務(wù)處鑰匙。（2）開窗售票：售票作業(yè)前必須使用自己的賬號和密碼登錄；售票作業(yè)時必須遵守“一收、二唱、三操作、四找贖”。（3）售票結(jié)束：按規(guī)定簽退，清理現(xiàn)場，攜帶本人所有現(xiàn)金，以及在處理乘客事務(wù)處理中收取的車票、報表、單據(jù)和個人領(lǐng)用但未售完的車票，回票務(wù)管理室。一．售檢票作業(yè)6精品PPT|實用可編輯第六頁，共三十四頁。二.退票作業(yè)1、乘客責(zé)任退票乘客責(zé)任退票是指由于乘客自身原因造成購買單程票后不能及時乘坐或者儲值票存有余額但不再繼續(xù)使用時產(chǎn)生退票以及無效票產(chǎn)生退票的情形。（1）單程票退款成都地鐵規(guī)定廣州地鐵規(guī)定7精品PPT|實用可編輯第七頁，共三十四頁。配色花哨文字多套用模板套用模板邏輯不清內(nèi)容空洞太土太雜太亂太繁“”精品PPT·實用可編輯第八頁，共三十四頁。二.退票作業(yè)（2）儲值票退款儲值票未損壞，卡內(nèi)信息能查詢到余額時：儲值票由于持卡人保管不善被損壞時：（3）無效票退款即時退款：非即時退款：2、軌道交通企業(yè)責(zé)任退票：9精品PPT|實用可編輯第九頁，共三十四頁。

當(dāng)車站發(fā)生不可預(yù)料的事情，比如列車故障、行車安全事故等造成乘客不能按時乘車，乘客提出退票要求時，在任何車站，持單程票的乘客可在當(dāng)日也可在規(guī)定的日期內(nèi)（如成都地鐵要求在10日內(nèi)）辦理單程票退票，填寫《退款票處理記錄表》，使用儲值票的乘客可在下次進站時給予免費更新。

二.退票作業(yè)10精品PPT|實用可編輯第十頁，共三十四頁。3、退票作業(yè)程序乘客提出要求，廳巡引導(dǎo)去票務(wù)中心，售票員分析車票狀態(tài)并確認能否辦理，根據(jù)規(guī)定給乘客辦理退票。二.退票作業(yè)11精品PPT|實用可編輯第十一頁，共三十四頁。1、錢箱更換作業(yè)

（1）更換錢箱的時間計算機提示時、TVM機顯示屏有顯示時、各站制定的固定時間；最后一列載客列車開出后的規(guī)定時間。2、更換錢箱的注意事項三.錢箱更換及錢箱內(nèi)現(xiàn)金清點作業(yè)

12精品PPT|實用可編輯第十二頁，共三十四頁。三.錢箱更換及錢箱內(nèi)現(xiàn)金清點作業(yè)2.錢箱清點工作補幣硬幣的清點及錢箱的清點工作需要由雙人共同完成。（1）錢箱清點工作的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（2）錢箱清點工作中的注意事項

13精品PPT|實用可編輯第十三頁，共三十四頁。

車站票款主要有自動售票機售票收入、自動充值機儲值票充值收入、票務(wù)處半自動售票機售票和充值收入、臨時售票亭售票收入等。對于車站的票款收入，要求每日運營結(jié)束后進行清點、登記、系統(tǒng)錄入、封裝和解行。1、票款封裝車站當(dāng)日要解行的票款由值班員一人在監(jiān)視儀狀態(tài)下清點，清點完畢由車站值班站長復(fù)核并確認金額后，由值班員填寫現(xiàn)金交款單，注明交款金額、企業(yè)賬戶等信息，與票款一起裝入尾箱，并由兩人共同加封尾箱。四.票款收繳作業(yè)

14精品PPT|實用可編輯第十四頁，共三十四頁。2、票款解行票款解行是指車站與銀行之間的票款交接，即：車站將票款收益企業(yè)在銀行的專用帳戶的過程。（1）解行方式直接解行：集中站收款：四.票款收繳作業(yè)15精品PPT|實用可編輯第十五頁，共三十四頁。四.票款收繳作業(yè)（2）解行時間

（3）解行操作程序車站清點票款押運人押運銀行工作人員清點存入企業(yè)帳戶存入后反饋給車站公司調(diào)查處理清點錯誤清點正確16精品PPT|實用可編輯第十六頁，共三十四頁。在實行計程票價制的軌道交通企業(yè)，常見的乘客票務(wù)事務(wù)處理主要有車票超程、超時、無效、進出次序錯誤以及自動售票機卡幣、卡票、找零不足和充值不成功等。1、車票超程（1）定義是指按路程計價時，付費區(qū)乘客所持車票余額不夠支付按標(biāo)準(zhǔn)計算所得的起點站至終點站之間的單程車費，車票不能正常通過出閘機的情況。（2）處理辦法單程票超程儲值票超程五.乘客票務(wù)事務(wù)處理17精品PPT|實用可編輯第十七頁，共三十四頁。五.乘客票務(wù)事務(wù)處理2、車票超時（1）定義是指乘客驗票進入付費區(qū)后，在付費區(qū)逗留時間過長，導(dǎo)致車票使用時間超過了系統(tǒng)規(guī)定的有效時間，車票不能正常通過出閘機的情況

。（2）處理辦法單程票超程儲值票超程18精品PPT|實用可編輯第十八頁，共三十四頁。五.乘客票務(wù)事務(wù)處理3、車票無效（1）定義是指車票在使用過程中，因軌道交通設(shè)備原因或乘客自身人為原因造成車票異常，無法正常通過進、出閘機，且無法通過半自動售票機進行更新處理的情況。（2）處理辦法非付費區(qū)乘客持無效車票要求乘車時：付費區(qū)乘客持無效車票不能出站時：19精品PPT|實用可編輯第十九頁，共三十四頁。五.乘客票務(wù)事務(wù)處理4、車票進出次序錯誤的處理

（1）定義是指車票車票所處付費區(qū)或非付費區(qū)模式與乘客實際所在的區(qū)域不一致的情況。（2）處理辦法車票進出次序錯誤按非付費區(qū)和付費區(qū)分別處理。非付費區(qū)：乘客在非付費區(qū)，但乘客車票顯示為付費區(qū)模式的處理，在半自動售票機非付費區(qū)模式下分析車票；20精品PPT|實用可編輯第二十頁，共三十四頁。五.乘客票務(wù)事務(wù)處理付費區(qū)：乘客在付費區(qū)，但所持車票顯示仍為非付費區(qū)模式，售票員在半自動售票機付費區(qū)模式下分析車票。5、自動售票機卡幣、卡票或找零不足的處理（1）自動售票機卡幣的處理定義：處理辦法：值班員檢查有無卡幣故障代碼，分別按有無卡幣故障代碼來處理。21精品PPT|實用可編輯第二十一頁，共三十四頁。五.乘客票務(wù)事務(wù)處理（2）自動售票機卡票的處理

定義：處理方法：值班員首先查看顯示屏是否顯示卡票故障代碼，確認是否發(fā)生卡票情況。（3）自動售票機找零不足的處理定義：處理方法：值班員首先檢查自動售票機顯示屏是否顯示找零不足故障的代碼，確認是否發(fā)生找零不足的情況。

22精品PPT|實用可編輯第二十二頁，共三十四頁。五.乘客票務(wù)事務(wù)處理6、自動售票機充值不成功的處理（1）定義：是指乘客在自動售票機上投幣充值時，因自動售票機自身原因或其它原因，導(dǎo)致自動售票機收取乘客投入的充值金額后，并不能充進票卡余額的情況。（2）處理方法：值班員與值班站長共同打開自動售票機維修門，查看最近交易記錄，確認是否有乘客反映一致的充值交易記錄，

23精品PPT|實用可編輯第二十三頁，共三十四頁。自我檢測1.紙票一般情況是在

模式情況下發(fā)售。2.在人工售檢票模式下，檢票方式可分為

、

、進出站均需檢票三種。

3.車站TVM、BOM全部故障或停電導(dǎo)致車站無法出售IC卡單程票，可由

決定售賣紙票；

4.發(fā)售單程票分為兩種不同的售卡方式：按

售單程票和按

售單程票。5.

是車票主管部門提前制作并配發(fā)到車站，以應(yīng)對設(shè)備故障或大客流時乘客購票困難的問題，它屬于

票。

24精品PPT|實用可編輯第二十四頁，共三十四頁。自我檢測6.售票員開窗售票必須使用自己的

碼登錄；售票時必須遵守“一

、二

、三

、四

。7.無效票退款分為

、

。8.更換錢箱時需

進行操作：

人負責(zé)具體操作，

人負責(zé)更換錢箱操作的

；

9.在錢箱清點過程中，若發(fā)現(xiàn)

等異常情況，需要在“

”備注欄注明，

。10.票款解行是指車站與銀行之間的票款交接

；目前軌道交通企業(yè)的票款解行方式主要有

和

兩種。

25精品PPT|實用可編輯第二十五頁，共三十四頁。自我檢測11.

是指按路程計價時，付費區(qū)乘客所持車票余額不夠支付按標(biāo)準(zhǔn)計算所得的起點站至終點站之間的單程車費，車票不能正常通過出閘機的情況

。12.車票超時是指乘客驗票進入付費區(qū)后，在付費區(qū)逗留時間過長，導(dǎo)致車票使用時間超過了

，車票不能正常通過出閘機的情況。。13.車票無效是指車票在使用過程中，因軌道交通設(shè)備原因或乘客自身人為原因造成車票異常，無法正常

，且無法通過

的情況。14.當(dāng)乘客反映自動售票機卡幣時，

首先要檢查自動售票機投幣口是否有紙幣（硬幣）堵塞或顯示屏是否

，確認是否發(fā)生卡幣情況。

。15.當(dāng)乘客反映自動售票機充值不成功，

共同打開自動售票機維修門，查看最近交易記錄，確認是否有乘客反映一致的充值交易記錄，

26精品PPT|實用可編輯第二十六頁，共三十四頁。精品PPT·收集整理第二十七頁，共三十四頁。學(xué)習(xí)項目一

以小組為單位，在半自動售票機上發(fā)售單程票，辦理乘客退票事務(wù)，處理單程票超時、單程票超程及無效票的處理，并填寫相應(yīng)報表。要求在指定時間完成，并且寫出在完成每一項任務(wù)的操作過程。28精品PPT|實用可編輯第二十八頁，共三十四頁。學(xué)習(xí)任務(wù)單一29精品PPT|實用可編輯第二十九頁，共三十四頁。PPT內(nèi)容概述《城市軌道交通票務(wù)管理》。掌握售檢票作業(yè)內(nèi)容及作業(yè)程序。（1）售票前的準(zhǔn)備工作：簽到，領(lǐng)取備用金、車票、票據(jù)，填寫《售票員結(jié)算單》，領(lǐng)取票務(wù)處鑰匙。售票作業(yè)時必須遵守“一收、二唱、三操作、四找贖”。乘客責(zé)任退票是指由于乘客自身原因造成購買單程票后不能及時乘坐或者儲值票存有余額但不再繼續(xù)使用時產(chǎn)生退票以及無效票產(chǎn)生退票的情形。計算機提示時、TVM機顯示屏有顯示時、各站制定的固定時間。補幣硬幣的清點及錢箱的清點工作需要由雙人共同完成。車站票款主要有自動售票機售票收入、自動充值機儲值票充值收入、票務(wù)處半自動售票機售票和充值收入、臨時售票亭售票收入等。對于車站的票款收入，要求每日運營結(jié)束后進行清點、登記、系統(tǒng)錄入、封裝和解行。在實行計程票價制的軌道交通企業(yè)，常見的乘客票務(wù)事務(wù)處理主要有車票超程、超時、無效、進出次序錯誤以及自