JTG F90-2015 公路工程施工安全技術規(guī)范

中華人民共和國行業(yè)標準JTGF90—2015公路工程施工安全技術規(guī)范中華人民共和國交通運輸部發(fā)布第10號2015年2月10日2015年2月11日印發(fā)根據(jù)交通運輸部廳公路字〔2012〕184號《交通運輸部辦公廳關于下達2012年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》的要求，由中國交通建設股份有限公司和中交第四公路工程局有限公司作為主編單位共同承擔《公路工程施工安全技術規(guī)程》(JTJ076—95)(以下簡稱原規(guī)程)的修訂工作。本規(guī)范是對原規(guī)程的全面修訂。經(jīng)批準頒發(fā)后以《公路工程施工安全技術規(guī)范》全管理經(jīng)驗。修訂過程中始終貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，圍繞本規(guī)范共分為12章和5個附錄，修訂的主要內(nèi)容為：(1)根據(jù)公路工程建設實際，擴大了本規(guī)范適用范圍；(2)在原有章節(jié)的基礎上，增加了術語、交通安全設施、改擴建工程三章；(3)補充了危險源辨識、特種設備管理等要求，增加了施工便道、棧橋、生產(chǎn)生(4)將原規(guī)程第8章主要工序作業(yè)調(diào)整為本規(guī)范第5章通用作業(yè)，補充了支架及(5)路基工程中補充了人工挖孔、排水工程、軟基處理、特殊路基處理等規(guī)定，(6)根據(jù)橋涵工程面臨的施工風險，大幅增加了圍堰施工、高墩施工等方面內(nèi)容，(7)隧道工程補充了大量內(nèi)容，增加了盾構(gòu)施工、水下隧道、小凈距及連拱隧道、(8)原規(guī)程第9章特殊季節(jié)與夜間施工調(diào)整為本規(guī)范第12章特殊季節(jié)與特殊環(huán)境(9)原規(guī)程第10章內(nèi)容調(diào)整至本規(guī)范改擴建工程等相應章節(jié)；(10)增加了附錄A～附錄E。人：張斌(地址：北京市西城區(qū)德勝門外大街85號，中國交通建設股份有限公司，郵編：100088;電話傳真電子郵箱：zhangbin@主編單位：中國交通建設股份有限公司張曉東彭國才桂志敬李新杰孫榮山楊黔江黃淞文程崇國方東平—1— 12術語 2 4 64.1駐地和場站建設 64.2施工便道 74.3臨時碼頭和棧橋 74.4施工臨時用電 84.5生產(chǎn)生活用水 4.6施工機械設備 5.1測量作業(yè) 5.2支架及模板工程 5.3鋼筋工程 5.4混凝土工程 5.6起重吊裝 5.11小型機具 5.12涂裝作業(yè) 6路基工程 6.1一般規(guī)定 6.2場地清理 6.3土方工程 6.4石方工程 6.5防護工程 6.6排水工程 6.7軟基處理 公路工程施工安全技術規(guī)范(JTGF90—2015)—2—6.8特殊路基 7.1一般規(guī)定 7.2基層與底基層 7.3瀝青面層 7.4水泥混凝土面層 8橋涵工程 8.1一般規(guī)定 8.2預應力混凝土工程 8.3鉆(挖)孔灌注樁 8.4沉入樁 8.5沉井 418.6地下連續(xù)墻 43 438.8明挖地基 8.9承臺與墩臺 458.10砌體 8.11鋼筋混凝土和預應力梁式橋 47 8.13斜拉橋 8.16橋面及附屬工程 8.17涵洞與通道 9.1一般規(guī)定 9.2洞口與明洞 9.3開挖 9.5支護 9.6襯砌 9.7輔助坑道 9.8防水和排水 9.9通風、防塵及防有害氣體 9.10風、水、電供應 9.11不良地質(zhì)和特殊巖土地段 —3—9.13水下隧道 9.14特殊地段 9.15小凈距及連拱隧道 9.16附屬設施工程 9.17超前地質(zhì)預報和監(jiān)控量測 9.18逃生與救援 10交通安全設施 10.1一般規(guī)定 10.2護欄 10.3交通標志 10.4交通標線 10.5隔離柵和橋梁護網(wǎng) 10.6防眩設施 11改擴建工程 11.1改擴建 11.2拆除 11.3加固 12特殊季節(jié)與特殊環(huán)境施工 12.1一般規(guī)定 12.2冬季施工 12.3雨季施工 12.4夜間施工 12.5高溫施工 12.6臺風季節(jié)施工 12.7汛期施工 12.8能見度不良施工 12.9沙漠地區(qū)施工 12.10高海拔地區(qū)施工 附錄A危險性較大的工程 附錄B專項施工方案主要內(nèi)容 附錄C風險評估報告的內(nèi)容 附錄D特殊作業(yè)人員范圍 附錄E特種設備名錄 本規(guī)范用詞用語說明 附件《公路工程施工安全技術規(guī)范》(JTGF90—2015)條文說明 3基本規(guī)定 4施工準備 公路工程施工安全技術規(guī)范(JTGF90—2015)4——5通用作業(yè) ——6路基工程 8橋涵工程 9隧道工程 10交通安全設施 11改擴建工程 12特殊季節(jié)與特殊環(huán)境施工 附錄A危險性較大的工程 1.0.5公路工程施工除應符合本規(guī)范的規(guī)定外，尚應符合國家和行業(yè)現(xiàn)行有關標準2術語可能造成人員傷害、疾病、財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的因素或狀2.0.3事故隱患accidenthazards可能導致事故發(fā)生的人的不安全行為、物(環(huán)境)的不安全狀態(tài)和管理上的針對可能發(fā)生的事故，為迅速、有序地開展應急行動而預先制訂的行動方案。應急對工程中存在的各種安全風險及其影響程度進行綜合分析，包括風險辨識、風險估涉及生命安全、危險性較大的鍋爐、壓力容器(含氣瓶)、壓力管道、電梯、起重機械和場(廠)內(nèi)專用機動車輛等。從事容易發(fā)生事故，對操作者本人、他人的安全健康及設備、設施的安全可能造成在施工過程中存在的、可能導致作業(yè)人員群死群傷或造成重大財產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境作業(yè)現(xiàn)場未經(jīng)允許不得進入的區(qū)域。43.0.1公路工程施工必須遵守國家有關法律法規(guī)，符合安全生產(chǎn)條件要求，建立安全生產(chǎn)責任制，健全安全生產(chǎn)管理制度，設立安全生產(chǎn)管理機3.0.2公路工程施工應進行現(xiàn)場調(diào)查，應在施工組織設計中編制安全技術措施和施工現(xiàn)場臨時用電方案，對于附錄A中危險性較大的工程應編制專項施工方案(內(nèi)容見附錄B),并附具安全驗算結(jié)果，或組織專3.0.3公路工程施工前應進行危險源辨識，并應按要求對橋梁、隧道、高邊坡路基等工程進行施工安全風險評估，編制風險評估報告(內(nèi)容見附錄C),現(xiàn)場應監(jiān)控。3.0.4應對從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育培訓，未經(jīng)培訓不得上崗。特殊作業(yè)人員3.0.5公路工程施工前應逐級進行安全技術交底，主要包括安全技術要求、風險狀3.0.6公路工程施工應按國家有關規(guī)定提取、使用3.0.7公路工程施工應為從業(yè)人員配備合格的安全防護用品和用具，并定期更換。3.0.8施工現(xiàn)場、生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)應按規(guī)定配備滿足要求且有效的消防設3.0.9公路工程施工應編制綜合應急預案、專項應急預案和現(xiàn)場應急處置方案，配3.0.10公路工程施工前，應全面檢查施工現(xiàn)條件應符合安全要求。用于施工臨時設施受力構(gòu)件的周轉(zhuǎn)材料，使用前應進行材質(zhì)3.0.11公路工程施工使用的特種設備(見附錄E)應按相關規(guī)定取得生產(chǎn)許可，應3.0.12機械設備上各種安全防護、保險限位裝置及各種安全信息裝置必須齊全有效。必須按照使用說明書規(guī)定的技術性能、承載能力和使用條件操作、使用，嚴禁超4施工準備4.1.2施工現(xiàn)場生產(chǎn)區(qū)、生活區(qū)、辦公區(qū)應分開設置，距離集中爆破區(qū)應不小墻高2倍。1儲油罐與在建工程的防火間距應不小于15m,并應遠離明火作業(yè)區(qū)、人員密集區(qū)、建(構(gòu))筑物集中區(qū)。2儲油罐頂部應設置遮陽棚。3應按要求配備泡沫滅火器、十粉滅火器、沙土袋、沙土箱等滅火消防器材及沙4應設防靜電、防雷接地裝置及加油車接地裝置，接地電阻不得大于102。4.2.1施工便道應根據(jù)運輸荷載、使用功能、環(huán)境條件進行設計和施工，不得破壞1雙車道施工便道寬度不宜小于6.5m2單車道施工便道寬度不宜小于4.5m,并宜設置錯車道，錯車道應設在視野良好地段，問距不宜大于300m。設置錯車道路段的施工便道寬度不宜小于6.5m,有效長度不宜小于20m。3路拱坡度應根據(jù)路面類型和現(xiàn)場自然條件確定，并應大于1.5%。4施工便道應根據(jù)需要設置排水溝和圓管涵等排水設施。5施工便道在急彎、陡坡、連續(xù)轉(zhuǎn)彎等危險路段應進行硬化，設置警示標忐，并6施工便道中易發(fā)生落石、滑坡等危險路段應根據(jù)需要設置防護設施。4.2.2施工便道與既有道路平面交叉處應設置道幾警示標志，有高度限制的應設置4.2.3施工便橋應根據(jù)使川要求和水文條件進行設計，并應設置限寬、限速、限載4.3.1臨時碼頭宜選擇在水域開闊、岸坡穩(wěn)定、波浪和流速較小、水深適宜、地質(zhì)4.3.2臨時碼頭宜設皆在橋梁、隧道、大壩、架空高壓線、水下管線、取水策房、8危險品庫、水產(chǎn)養(yǎng)殖場等區(qū)域的下游方向，與其他構(gòu)筑物的安全距離應符合現(xiàn)行《海港總平面設計規(guī)范》(JTJ211)和《河港工程總體設計規(guī)范》(JTJ212)的有關規(guī)定。4.3.3臨時碼頭應按照使用要求和相應的技術規(guī)范進行設計、施工和驗收，并應設4.3.4棧橋和棧橋碼頭應按照使用要求和相應的技術規(guī)范進行設計、施工和驗收，1通航水域搭設的棧橋和棧橋碼頭應取得海事和航道管理部門批準，并應按要求2棧橋和棧橋碼頭的設計應考慮自重荷載、車輛荷載、波浪力、風力、水流力、3棧橋和棧橋碼頭應設置行車限速、防船舶碰撞、防人員觸電及落水等安全警示4棧橋上車輛和人員行走區(qū)域的面板應滿鋪，并應與下部結(jié)構(gòu)連接牢固。懸臂板5棧橋兩側(cè)和棧橋碼頭四周應設置高度不低于1.2m的防護欄桿。防護欄桿上桿任何部位應能承受1000N的外力。7長距離棧橋應設置會車、掉頭區(qū)域，間隔不宜大于500m。9發(fā)生棧橋面或棧橋碼頭面被洪水、潮汛淹沒，或棧橋被船舶撞擊，或樁柱受海4.4.1施工現(xiàn)場臨時用電應符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46)4.4.2施工用電設備數(shù)量在5臺及以上，或用電設備容量在50kW及以上時，應編4.4.3施工現(xiàn)場臨時用電工程專用的電源中性點直接接地的220/380V三相四線制2采用TN-S接零保護系統(tǒng)。2架空線路邊線無法避開在建工程(含腳手架)時，其安全距離應符合表4.4.4-1外電線路電壓等級(kV)安全距離(m)4683施工現(xiàn)場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的垂直外電線路電壓等級(kV)垂直安全距離(m)6781施工現(xiàn)場開挖溝槽邊緣與埋設電纜溝槽邊緣的安全距離不得小于0.5m。4通往水上的岸電應用絕緣物架設，電纜線應留有余量，作業(yè)過程中不得擠壓或4.4.6水上或潮濕地帶的電纜線必須絕緣良好并具有防水功能，電纜線接頭必須經(jīng)4.4.7每臺用電設備必須獨立設置肝關箱；開關箱必須裝設隔離開關及短路、過載、1總配電箱應設在靠近電源的區(qū)域；分配電箱應設在用電設備或負荷相對集中的區(qū)域；開關箱與分配電箱的距離不得大于30m,開關箱應靠近用電設備，與其控制的固定式用電設備水平距離不宜大于3m。2動力配電箱與照明配電箱宜分別設置。合并設置的配電箱，動力和照明應分路3配電箱、開關箱應裝設在干燥、通風及常溫場所，不得裝設在存在瓦斯、煙氣、4配電箱、開關箱應選用專業(yè)廠家定型、合格產(chǎn)品。5總配電箱中漏電保護器的額定漏電動作電流應大于30mA,額定漏電動作時間應大于0.1s,額定漏電動作電流與額定漏電動作時問的乘積不得大于30mA·s。開關箱中漏電保護器的額定漏電動作電流不得大于30mA,額定漏電動作時間不應大于0.1s。潮濕或有腐蝕介質(zhì)場所的漏電保護器應采用防濺型產(chǎn)品，額定漏電動作電流不得大于15mA,額定漏電動作時間不得大于0.1s。6配電箱、開關箱應裝設端正、牢周。固定式配電箱、開關箱的中心點與地面的垂直距離應為1.4～1.6m。移動式配電箱、開關箱應裝設在堅固、穩(wěn)定的支架上，其中心點與地面的垂直距離應為0.8～1.6m。4.4.9遇有臨時停電、停工、檢修或移動電氣設備時，應關閉電源。4.5.1生活飲用水水質(zhì)應符合現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標準》(GB5749)的有關4.5.2施工現(xiàn)場搭設的水塔、水箱等儲水設施應穩(wěn)固、牢靠，并應采取防傾覆4.6.1應制定施」機械設備安全技術操作規(guī)程，建立設備安全技術檔案。4.6.2施工機械設備進場前應查驗機械設備證件、性能、狀況；進場后，應向操作4.6.3特種設備現(xiàn)場安裝、拆除應按相關規(guī)定具有相應作業(yè)資質(zhì)。4.6.4龍門吊、架橋機等軌道行走類設備應設置夾軌器和軌道限位器。軌道的基礎承載力、寬度、平整度、坡度、軌距、曲線半徑等應滿足說明書和設計要求。4.6.5機械設備集中停放的場所應設置消防通道，并應配備消防器材。4.6.6施工現(xiàn)場專用機動車輛駕駛?cè)藛T應按相關規(guī)定經(jīng)過專門培訓，并應取得相應4.6.7施工現(xiàn)場運輸車輛應狀態(tài)良好，車身應設置反光警示標識。5通用作業(yè)5.1.1密林叢草間施工測量應探明周邊環(huán)境，遵守護林防火規(guī)定，并應采取預防有5.1.2外電架空線路附近工作時，測量人員的身體和測量設備外沿與外電架空線路之間的安全距離應符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46)的有關規(guī)定。安全距離無法實現(xiàn)時，應與有關部門協(xié)商，5.1.3不中斷交通道路上測量，應設置交通安全標志，并應設專人指揮或警戒。測5.1.4陡坡及不良地質(zhì)地段測量，測量人員應系安全帶、穿防滑鞋等，并應加強監(jiān)5.1.5水上測量作業(yè)，測量船應懸掛號燈或號型，并應設專人負責瞭望。測量人員5.1.6水上測量平臺應穩(wěn)固可靠，并應設置防護圍欄和警示標志，作業(yè)時應派交通5.1.7冰上測量前應掌握冰封情況，冰封情況應滿足作業(yè)要求。冰封不穩(wěn)定的河段應符合現(xiàn)行《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700)、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》5.2.2定型組合模板應符合現(xiàn)行《組合鋼5.2.3支架、模板的強度、剛度和穩(wěn)定性，應按照現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50)設計并驗算，水5.2.4支架周轉(zhuǎn)材料使用前應按照現(xiàn)行《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ130)、《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JCJ166)要求檢查，1支架基礎應根據(jù)所受荷載、搭設高度、搭設場地地質(zhì)等情況進行設計及驗算。2支架基礎的場地應設排水措施，遇洪水或大雨浸泡后，應重新檢驗支架基礎、5使用前應預壓。預壓荷載應為支架需承受全部荷載的1.05～1.10倍。6預壓加載、卸載應按預壓方案要求實施，使用沙(土)袋預壓時應采取防雨5.2.6使用碗扣式、門式或扣件式鋼管腳手架作為支架時，腳手架構(gòu)造應分別符合130)的規(guī)定。扣件應符合現(xiàn)行《鋼管腳手架扣件》(GB15831)的規(guī)定。4跨通行道路時，應按照現(xiàn)行《道路交通標志和公路上程施工安全技術規(guī)范(JTGF90--2015)…5.2.8跨通行道路、通航水域的支架應根據(jù)道路、水域通行情況設置防撞設施。…5.2.9模板加工制作應符合下列規(guī)定：1制作鋼木結(jié)合模板，鋼、木加工場地應分開，并應及時清除鋸末、刨花和木屑。2模板所用材料應堆放穩(wěn)固。3模板堆放高度不宜超過2m。5.2.10模板吊環(huán)不得采用冷拉鋼筋，且吊環(huán)的計算拉應力不得大于50MPa。5.2.11模板應按設計方案設置縱、橫、斜向支撐和水平拉桿，拉桿不得焊接。5.2.12大型鋼模板應設置工作平臺和爬梯。工作平臺應設置防護欄桿、擋腳板和限1吊裝模板前，應檢查模板和吊點吊裝應設專人指揮。模板未固定前，不得實2模板安裝就位后，應立即支撐和周定。支撐和固定未完成前，不得升降或移動3模板應按設計要求準確就位，且不宜與腳手架連接。4模板安裝完成后節(jié)點聯(lián)系應牢固。5基準面以上2m安裝模板應搭設腳手架或施工平臺。5.2.14模板、支架拆除應符合下列規(guī)定：1模板、支架的拆除期限和拆除程序等應按施工組織設計和施工方案要求進行，危險性較大模板、支架的拆除尚應遵守專項施工方案的要求。2模板、支架的拆除應遵循先拆非承重模板、后拆承重模板、自上而下、分層分3承重模板應橫向同時、縱向?qū)ΨQ均衡卸落。4簡支梁、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)模板宜從跨中向支座方向依次循環(huán)卸落；懸臂梁結(jié)構(gòu)模板宜從懸臂端開始順序卸落。5承重模板、支架，應在混凝土強度達到設計要求后拆除。6模板、支架的拆除應設立警戒區(qū)，非作業(yè)人員不得進入。7拆除人員應使用穩(wěn)固的登高工具、防護用品。5.2.15模板存放應符合下列規(guī)定：1模板存放場地應堅實平整。2大型模板應存放在專用模板架內(nèi)或臥倒平放，不得直靠其他模板或構(gòu)件。特型3突風頻發(fā)區(qū)或臺風到來前，存放的大型模板應采取加固措施。5.3.2鋼筋冷彎作業(yè)時，彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機身不設固定銷的一側(cè)不得站人5.3.3鋼筋冷拉作業(yè)區(qū)兩端應裝設防護擋板、冷拉鋼筋卷揚機應置于視線良好位置，并應設置地錨。鋼筋或牽引鋼絲兩側(cè)3m內(nèi)及冷拉線兩端不得站人或通行。5.3.4鋼筋對焊機應安裝在室內(nèi)或防雨棚內(nèi)，并應設可靠的接地、接零裝置。多臺并列安裝對焊機的問距不得小于3m。對焊作業(yè)閃光區(qū)四周應設置擋板。5.3.5作業(yè)高度超過2m的鋼筋骨架應設置腳手架或作業(yè)平臺，鋼筋骨架應有足夠5.3.6吊運預綁鋼筋骨架或成捆鋼筋應確定吊點的數(shù)量、位置和捆綁方法，不得單5.4.2維修、保養(yǎng)或檢查清理攪拌系統(tǒng)、供料系統(tǒng)應封閉下料π、切斷電源、鎖定安全保護裝置、懸掛“嚴禁合閘”安全警示標志，并派專人看守。5.4.3水泥隔離墊板的剛度及穩(wěn)定性應滿足要求。袋裝水泥應交錯整齊碼放，高度不得超過10袋，且不得靠墻。砂石料堆放不得超過規(guī)定高度。5.4.4混凝土澆筑的順序、速度應符合施工方案的要求，不得隨意更改。5.4.5吊斗灌注混凝土應設專人指揮起吊、運送、卸料，人員、車輛不得在吊斗下1混凝土輸送泵應安裝穩(wěn)固，管道布設應平順，安裝應固定牢靠，接頭和卡箍應2泵送前應檢查泵送和布料系統(tǒng)。首次泵送前應進行管道耐壓試驗。泵送混凝土3輸送泵出料軟管應設專人牽引、移動，布料4混凝土輸送管道接頭拆卸前，應釋放輸送管內(nèi)剩余壓力。5清理管道時應設警戒區(qū)，管道出口端前方10m內(nèi)不得站人。5.4.7混凝土澆筑過程中應檢查模板、支架、鋼筋骨架的穩(wěn)定、變形情況，發(fā)現(xiàn)異3裝置振搗器的構(gòu)件模板應堅固牢靠。1覆蓋養(yǎng)護時，預留孔洞周圍應設置安全護欄或蓋板，并應設置安全警示標志，2灑水養(yǎng)護時，應避開配電箱和周圍電氣設備。3蒸汽、電熱養(yǎng)護時，應設圍欄和安全警示標志，并應配置足夠、適用的消防器5.5.1電工、焊接與熱切割作業(yè)人員應按照有關規(guī)定經(jīng)專業(yè)機構(gòu)培訓，并應取得相5.5.2電工、焊接與熱切割作業(yè)人員應按規(guī)定正確佩戴、使用勞動防護用品。5.5.3面罩及護目鏡應符合現(xiàn)行《職業(yè)眼面部防護焊接防護第1部分：焊接防5.5.4儲存、搬運、使用氧氣瓶、乙炔瓶除應符合現(xiàn)行《焊接與切割安全》3使用的氣瓶應穩(wěn)固豎立或裝在專用車(架)或固定裝置上。4氣瓶與實際焊接或切割作業(yè)點的距離應大于10m,無法達到的應設置耐火屏障。5氣割作業(yè)氧氣瓶與乙炔瓶之間的距離不得小于5m。5.5.5電焊機一次側(cè)電源線長度不得大于5m;二次側(cè)焊接電纜線應采用防水絕緣橡膠護套銅芯軟電纜，長度不宜大于30m,且進出線處應設置防護罩。5.5.6電焊鉗的絕緣和隔熱性能應滿足要求，鉗柄與導線應連接牢固，電纜芯線不5.5.7電焊機應置于干燥、通風的位置，露天使用電焊機應設防雨、防潮裝置，移5.5.8電焊機外殼接地電阻不得大于4Ω,接地線不得使用建(構(gòu))筑物的金屬結(jié)5.5.9不宜使用交流電焊機。使用交流電焊機時，除應在開關箱內(nèi)裝設一次側(cè)漏電5.5.10使用過危險化學品的容器、設備、桶槽、管道、艙室等，動火前必須清洗，5.5.13密閉空間焊接作業(yè)應設專人監(jiān)護，金屬容器內(nèi)照明設備的電壓不得超過12V。5.5.14高處電焊、氣割作業(yè)，作業(yè)區(qū)周圍和下方應采取防火措施， 5.5.15雨天嚴禁露天電焊作業(yè)。潮濕區(qū)域作業(yè)人員必須在干燥絕緣物體上焊接5.6.1起重吊裝應符合現(xiàn)行《建筑施工起重吊裝工程安全技術規(guī)范》(JGJ276)和5.6.2起重機械司機、起重信號司索工、起重機械安裝拆卸工應按照有關規(guī)定經(jīng)專1當利用吊索上的吊鉤、卡環(huán)鉤掛重物上的起重吊環(huán)時，安全系數(shù)不得小于6。2當用吊索直接捆綁重物，且吊索與重物棱角間采取了妥善的保護措施時，安全5.6.8施工升降機作業(yè)應符合現(xiàn)行《建筑施工升降機安裝、使用、拆卸安全技術規(guī)5.6.10流動式起重設備通行的道路、作業(yè)場地應平整堅實，吊裝前支腿應全部打5.6.12安裝所使用的螺栓、鋼楔(或木楔)、鋼墊板、墊木和電焊條等材質(zhì)應符合:5.6.13吊裝大、重、新結(jié)構(gòu)構(gòu)件和采用新的5.6.14起重機與架空輸電線的安全距離應滿足現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技規(guī)范》(JGJ46)的規(guī)定。當需要在小于規(guī)定的安全距離范圍內(nèi)進行作業(yè)時，必須采取5.6.15雙機抬吊宜選用同類型或性能相近的起重機，負載分配應合理，單機載荷不得超過額定起重量的80%。兩機應協(xié)調(diào)起吊和就位，起吊速度應平穩(wěn)緩慢。1吊塔、扣塔及相應索具、風纜、錨碇均應進行穩(wěn)定性驗算，安全系數(shù)應滿足最2纜索吊機所用材料、設備等進場前，應進行驗收，材料應無損剛度應滿足設計要求；主纜宦采用鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于3。3吊塔、扣塔塔架前后及側(cè)向應設置纜風索.纜風索安全系數(shù)應大于2。4纜索吊機正式吊裝前應分別按1.25倍設計荷載的靜荷和1.1倍設計荷載的動荷5.6.18嚴禁采用斜拉、斜吊，嚴禁超載吊裝，嚴禁吊裝起吊重量不明、埋于地下或5.6.22雨、雪后，吊裝前應清理積水、積雪，并應采取防滑和防漏電措施，作業(yè)5.7.3高處作業(yè)下方警戒區(qū)設置應符合現(xiàn)行《高處作業(yè)分級》(GB3608)的1防護欄桿應能承受1000N的可變荷載。2防護欄桿下方有人員及車輛通行或作業(yè)的，應掛密目安全網(wǎng)封閉，防護欄桿下部應設置高度不小于0.18m的擋腳板。3防護欄桿應由上、下兩道橫桿組成，上桿離地高度應為1.2m,下桿離地高度應4橫桿長度大于2m時，應加設欄桿柱。5.7.7安全網(wǎng)質(zhì)量應符合現(xiàn)行《安全網(wǎng)》(GB5725)2安全網(wǎng)安裝或拆除應根據(jù)現(xiàn)場條件采取防3作業(yè)面與墜落高度基準面高差超過2m且無臨邊防護裝置時，臨邊應掛設水平安全網(wǎng)。作業(yè)面與水平安全網(wǎng)之間的高差不得超過3.0m,水平安全網(wǎng)與墜落高度基準面的距離不得小于0.2m。5.7.8安全帶使用除應符合現(xiàn)行《安1安全帶除應定期檢驗外，使用前尚應進行檢查。織帶磨損、灼傷、酸堿腐蝕或出現(xiàn)明顯變硬、發(fā)脆以及金屬部件磨損出現(xiàn)明顯缺陷或受到?jīng)_擊后發(fā)生明顯變形的，應3安全帶的安全繩不得打結(jié)使用，安全6安全繩有效長度不應大于2m,有兩根安全繩的安全帶，單根繩的有效長度不應大于1.2m。5.7.9嚴禁安全繩用作懸吊繩。嚴禁安全繩與懸吊繩共用連接器。新更換安全繩的1長度不宜大于5m,扶手高度宜為0.9m,踏步高度不宜大于0.2m,梯寬宜為2長度大于5m的應設梯間平臺，并分段設梯。1攀登高度不宜大于8m,踏棍間距宜為0.3m,梯寬宜為0.6～1.1m。2高度大于2m應設護籠，護籠間距宜為0.5m,直徑宜為0.75m,并設縱向連接。3高度大于8m應設梯問平臺，并分段設梯。4高度大于15m應每5m設一梯間平臺，平臺應設防護欄桿。5.7.15自行搭設人行塔梯應根據(jù)施工需要和工況條件設計，踏步高度不宜大于4人行塔梯高度超過5m應設連墻件。:路：科施T安全技術規(guī)范(JTC;F95.7.18高處作業(yè)吊籃安裝拆卸工應按照有關規(guī)定經(jīng)專業(yè)機構(gòu)培訓，并應取得相應的從業(yè)資格。5.7.19登高梯上端應固定，吊籃和臨時工作臺應綁扎牢靠。5.7.20吊籃和工作臺的腳手板必須鋪平綁牢，嚴禁出現(xiàn)探頭板。5.7.21腳于架的強度、剛度和穩(wěn)定性應能承受施工期間可能產(chǎn)生的各項荷載。搭設高度24m及以上的落地式鋼管腳于架的鋼管、扣件應進行抽樣檢測，腳手架設計計算應以鋼管抽樣檢測的壁厚及力學性能為依據(jù)。5.7.22不宜使用竹、木質(zhì)腳手架。5.7.23搭設場地應平整無雜物，并應設防、排水設施。5.7.24腳手架地基與基礎應根據(jù)所受荷載、搭設高度、搭設場地等情況進行設計及5.7.25腳手架應設排水措施，遇洪水或大雨浸泡后，應重新檢驗腳手架基礎。凍脹5.7.26碗扣式、扣件式及門式腳手架搭設應分別符合現(xiàn)行《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ166)、《建筑施L扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ130)及《建筑施工門式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》(JGJ128)的相關規(guī)定。5.7.27腳手架作業(yè)層、斜道的欄桿和擋腳板的搭設應符合本規(guī)范第5.7.5條的有關5.7.28腳手架的腳手板應滿鋪、固定，離結(jié)構(gòu)物立面的距離不得大于0.15m。5.7.29腳手架拆除必須嚴格執(zhí)行專項施工方案，拆除作業(yè)必須由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業(yè)。連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴禁提前拆除。5.7.30架子工應按照有關規(guī)定經(jīng)專業(yè)機構(gòu)培訓，并應取得相應的從業(yè)資格。作業(yè)時應戴安全帽、穿防滑鞋、系安全帶。5.7.31高處作業(yè)現(xiàn)場所有可能墜落的物件均應預先撤除或固定。所存物料應堆放平:點5.7.32雨雪季節(jié)應采取防滑措施。5.8.1應及時了解當?shù)貧庀蟆⑺摹⒌刭|(zhì)等情況，掌握施工區(qū)域附近的橋梁、隧道大壩、架空高壓線、水下管線、取水泵房、危險品庫、水產(chǎn)品養(yǎng)殖區(qū)以及避風錨地、水5.8.2開工前，應根據(jù)施工需要設置安全作業(yè)區(qū)，并辦理水上水下施工作業(yè)許可證，5.8.3水上作業(yè)人員應正確穿戴救生衣等個人安全防護用品。5.8.4工程船舶必須持有效的船檢證書，船員必須持有與其崗位相適應的適任證書船員配置必須滿足最低安全配員要求。5.8.5工程船舶應按規(guī)定配備有效的消防、救生、堵漏和油污應急設施，制訂安全技術措施和應急預案，并應按規(guī)定定期演練。施工船舶應安裝船舶定位設備，保證有效5.8.6工程船舶甲板、通道和作業(yè)場所應根據(jù)需要設有防滑裝置。施工船舶樓梯、5.8.7L程船舶必須在核定航區(qū)和作業(yè)水域內(nèi)作業(yè)。5.8.8工程船舶作業(yè)、航行或停泊時，應按規(guī)定顯示號燈或號型。5.8.9水上工況條件超過施工船舶作業(yè)性能時，必須停止作業(yè)。5.8.10在狹窄水道和來往船舶頻繁的水域施工時，應設專人值守通信頻道。5.8.11遇雨、霧、霾等能見度不良天氣時，工程船舶和施工區(qū)域應顯示規(guī)定的信5.8.12遇大風天氣，船舶應按規(guī)定及時進避風錨地或港池。5.8.135.8.15定位船及拋錨作業(yè)船，其錨鏈、錨纜滾滑區(qū)域不得站人，錨纜伸出的水域應5.8.16運輸船舶裝貨時必須均勻加載，嚴禁超載、超寬、偏載。卸貨時必須分層均2根據(jù)吊裝要求，起重船應指導駁船選擇錨4吊裝結(jié)束后，起重船應退離安裝位置，并對起重吊鉤進行封鉤。2打樁架上的活動物件應放穩(wěn)、系牢，打樁架上的工作平臺應設有防護欄桿和防3穿越群樁的前纜應選擇合適位置，絞纜應緩慢操作，纜繩兩側(cè)10m范圍內(nèi)不得4樁架底部兩側(cè)懸臂跳板的強度和剛度應滿足作業(yè)要求，跳板的移動和封固裝置5.8.19打樁船電梯籠必須設防墜落安全裝置，籠內(nèi)必須設置升5.8.21拖輪配合非自航工程船舶作業(yè)，應由拖輪船長和工程船船長共同商定頂推、5.8.22水中圍堰(套箱)和水中作業(yè)平臺應設置船舶靠泊系統(tǒng)和人員上下通道，臨邊應設置高度不低于1.2m的防護欄桿，掛設安全網(wǎng)和救生圈。四周應設置警示標志5.9.2施工前，潛水員應熟悉現(xiàn)場的水文、氣象、水質(zhì)和地質(zhì)等情況，掌握作業(yè)方5.9.3潛水最大安全深度和減壓方案應符合現(xiàn)行《產(chǎn)業(yè)潛水最大安全深度》(GB5.9.4潛水員使用的水下電氣設備、裝備、裝具和水下設施，應符合現(xiàn)行《潛水員5.9.5潛水作業(yè)現(xiàn)場應備有急救箱及相應的急救器具，作業(yè)水深超過30m應配備預5.9.6水溫低于5℃、流速大于1.0m/s或具有噬人海生物、障礙物或污染物等的潛5.9.7潛水作業(yè)時，潛水作業(yè)船應按規(guī)定顯5.9.10為潛水員遞送工具、材料和物品應使用繩索進行遞送，不得直接向水下1通風式重裝潛水作業(yè)組應由指揮員、潛水員、電話員、收放供氣管線人員和空3下水應使用專用潛水爬梯。掛設爬梯的懸臂杠應滿足強度和剛度要求，并與潛1潛水員應在構(gòu)件基本就位和穩(wěn)定后靠近待安裝構(gòu)件。2供氣管不得置于構(gòu)件縫中，流速較大時，潛水員應逆水流操作。3應使用專用工具調(diào)整構(gòu)件的安裝位置。潛水員身體的任何部位不得置于兩構(gòu)件5.9.13潛水員在沉井或大直徑護筒內(nèi)作業(yè)應符合下列規(guī)定：1作業(yè)前應清除沉井或護筒內(nèi)障礙物和內(nèi)壁外露的鋼筋、扒釘和鐵絲等尖銳物。2沉井和大直徑護筒內(nèi)側(cè)水位應高于外側(cè)水位。3潛水員不得在沉井刃腳下或護筒底口以下作業(yè)。5.10.1從事爆破工作的爆破員、安全員、保管員應按照有關規(guī)定經(jīng)專業(yè)機構(gòu)培訓，5.10.2爆破作業(yè)單位實施爆破項目前，應按規(guī)定辦理審批手續(xù)，批準后方可實施爆5.10.3爆破作業(yè)和爆破器材的采購、運輸、儲存等應按照現(xiàn)行《民用爆炸物品安全管理條例》和《爆破安全規(guī)程》(GB6722)執(zhí)行。5.10.4預裂爆破、光面爆破、大型土石方爆破、水下爆破、重要設施附近及其他環(huán)境復雜、技術要求高的工程爆破應編制爆破設計方案，制定相應的安全技術措施；其他爆破可編制爆破說明書，并經(jīng)有關部門審批同意。5.10.5經(jīng)審批的爆破作業(yè)項目，爆破作業(yè)單位應于施工前3d發(fā)布公告，并在作業(yè)地點張貼，施工公告內(nèi)容應包括：工程名稱、建設單位、設計施T單位、安全評估單位、安全監(jiān)理單位、工程負責人及聯(lián)系方式、爆破作業(yè)時限等。5.10.6爆破作業(yè)必須設警戒區(qū)和警成人員，起爆前必須撤出人員并按規(guī)定發(fā)出聲、5.10.7爆炸源與人員、其他保護對象的安全距離應按地震波、沖擊波和飛散物三種爆破效應分別計算，取最大值。5.10.8鉆孔裝藥應拉穩(wěn)藥包提繩，配合送藥桿進行。在雷管和起爆藥包放入之前發(fā)生卡塞時，應用長送藥桿處理，裝入起爆藥包后，不得使用任何工5.10.9盲炮檢查應在爆破15min后實施，發(fā)現(xiàn)盲炮應立即安全警成，及時報告并由原爆破人員處理。電力起爆發(fā)生盲炮時應立即切斷電源，爆破網(wǎng)絡應5.10.10雷電、暴雨雪天不得實施爆破作業(yè)。強電場區(qū)爆破作業(yè)不得使用電雷管。遇能見度不超過100m的霧大等惡劣天氣不得露天爆破作業(yè)。5.10.11水下電爆網(wǎng)路的主線和連接線應強度高、電阻小、防水、柔韌、絕緣。波浪、流速較大水域中的爆破主線應呈松弛狀態(tài)，并應與伸縮性小的5.10.12投藥船離開投放藥包地點前，應進行詳細檢查，船底、船舵、螺旋槳、纜繩和其他附屬物不得掛有藥包、導線等物品.5.11.2小型機具應制定管理制度，建立臺賬，并按要求維修、保養(yǎng)和使用。5.11.3作業(yè)人員應了解所用機具性能并熟悉掌握其安全操作常識，施工中應正確佩戴各類安全防護用品.5.11.4各種機具不得帶病運轉(zhuǎn)。運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)不正常時，應先停機檢查，排除故障后不得站在不穩(wěn)定的地方使用電動或氣動機具，必須使用時應有專人監(jiān)護。齒輪傳動、皮帶傳動、聯(lián)軸器傳動的小型機具應設有安全防護裝置。手持式電動工具應配備安全隔離變壓器、漏電保護器、控制箱和電源連小型起重機具使用應符合下列規(guī)定：2電動葫蘆應設緩沖器，軌道兩端應設擋板。電動葫蘆不得超載起吊，起吊過程3卷揚機卷筒上的鋼絲繩應排列整齊，不得在轉(zhuǎn)動中用手拉或腳踩鋼絲繩。作業(yè)中，不得跨越卷揚機鋼絲繩。卷筒剩余鋼絲繩不得少于3圈。5.11.9嚴禁2臺及以上手拉葫蘆同時起吊重物。5.11.10手持式電動工具的作業(yè)應符合現(xiàn)行《手持式電動工具的安全第一部分：5.12.2涂裝作業(yè)除應符合現(xiàn)行《涂裝作業(yè)安全規(guī)程安全管理通則》(GB7691)2涂裝作業(yè)設備屬于特種設備的應由國家認可的檢驗機構(gòu)檢驗并取得使用登記5涂裝作業(yè)結(jié)束后，應及時清理現(xiàn)場，撤出涂裝作業(yè)設備和原料，清除沾污涂料2作業(yè)場所必須設通風設備，作業(yè)條件必須6路基工程6.1.1路基施工前應掌握影響范圍內(nèi)地下埋設的各種管線情況，制定安全措施。施6.1.2路基施工應做好施工期臨時排水設施總體規(guī)劃，臨時排水設施應與永久性排6.1.3機械作業(yè)范圍內(nèi)不得同時進6.1.4施工機械設備不宜在坡度大的邊坡區(qū)域作業(yè)，必要時應采取防止設備傾覆的6.1.6路基邊坡、邊溝、基坑邊緣地段上作業(yè)的機械應采取防止機械傾覆、基坑坍6.1.7棄方除應符合現(xiàn)行《公路路基施工技術規(guī)范》(JTGF10)的有關規(guī)定外，尚1施工前，應現(xiàn)場核實棄土場的具體情況，棄土場四周應設立警示標志。2棄方不得影響排洪、通航，不得加劇河岸沖刷。水庫、湖泊、巖溶漏斗及暗河3棄方作業(yè)應遵循“先支護、后棄土”的原則。6.2.2清理淤泥或處理空穴前，應查明地質(zhì)情況，采取保證人員和機械安全的防護6.3.1取土場(坑)的邊坡、深度等應滿足設計要求，且不得危及周邊建(構(gòu))筑6.3.2取土場(坑)底部應平順并設有排水設施，取土場(坑)邊周圍應設置警示標志和安全防護設施，宜設置夜問警示和反光標識。6.3.3地面橫向坡度陡于1:10的區(qū)域，取土坑應設在路堤上側(cè)。6.3.4取上坑與路基間的距離應滿足路基邊坡穩(wěn)定的要求，取土坑與路基坡腳間的護坡道應平整密實，表面應設1%～2%向外傾斜的橫坡。6.3.5路塹開挖應采取保證邊坡穩(wěn)定的措施，邊坡有防護要求的應開挖一級防護一級，且應自上而下開挖，不得掏底開挖、上下同時開挖、亂挖超挖。開挖應按施工方案3應及時排除地表水、清除不穩(wěn)定孤石。6.3.6深挖路塹施工應及時施做臨時排水設施。邊坡應嚴格按設計坡度開挖，并應6.3.7填方作業(yè)區(qū)邊緣應設置明顯的警示標志，并應做好臨時排水。6.3.8高填方路堤施工應符合下列規(guī)定：1路堤預留寬度應符合設計要求。2應及時施做邊坡臨時排水設施。3作業(yè)區(qū)邊緣應設置明顯的警示標志。4應進行位移監(jiān)測。6.3.9靠近結(jié)構(gòu)物處挖土應采取安全防護措施。路基范圍內(nèi)暫時不能遷移的結(jié)構(gòu)物6.4.4高填方路基施工應符合本規(guī)范第6.3.7條的規(guī)6.4.5深挖路塹施工過程中，應及時施做臨時排水設施。邊坡應嚴格按設計坡度開3高度超過2m作業(yè)應設置腳手架，并應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關要求。6.5.3人工開挖支擋抗滑樁施工除應符合現(xiàn)行《公路路基施工技術規(guī)范》(JTG1現(xiàn)場應配備氣體濃度檢測儀器，進入樁孔前應先通風15min以上，并經(jīng)檢查確3同排樁施工應跳槽開挖，相鄰樁孔不得同時開挖，相鄰兩孔中的一孔澆筑混凝4土層或破碎巖石中挖孔樁應采用鋼筋混凝土護壁，并應根據(jù)計算確定護壁厚度5孔內(nèi)作業(yè)人員應戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋，安全繩應系在孔口。作業(yè)人6絞車、絞繩、吊斗、卷揚機等設備應完好，起吊設備應裝設限位器和防脫鉤7孔口處應設置護圈，護圈應高出地面0.3m。孔口應設置護欄和臨時排水溝，夜8非爆破開挖的挖孔樁雨季施工，孔口應設置防雨棚，雨天孔內(nèi)不得施工。9在含有毒有害氣體的地區(qū)，孔內(nèi)作業(yè)應至少每2h檢測一次有毒有害氣體及含氧量，保持通風，同時應配備不少于5套且滿足施救需要的隔絕式壓縮氧自救器等應急救10孔深不宜超過15m,孔徑不宜小于1.2m。11孔深超過15m的樁孔內(nèi)應配備有效的通信器材，作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不得超過2h;樁周支護應采用鋼筋混凝土護壁，護壁上的爬梯應每間隔8m設一處休息平臺。孔深超過30m的應配備作業(yè)人員升降設備。12孔口應設專人看守，孔內(nèi)作業(yè)人員應檢查護壁變形、裂縫、滲水等情況，并與14孔內(nèi)照明電壓應為安全電壓，應使用防水帶罩燈泡，電纜應為防水絕緣電纜。15孔內(nèi)爆破作業(yè)應專門設計，采用淺眼松動爆破法，并應嚴格控制炸藥用量，炮眼附近孔壁應加強防護或支護?？咨畈蛔?0m,孔口應做覆蓋防護。爆破作業(yè)的安全管16混凝土護壁應隨挖隨澆，每節(jié)開挖深度應符合專項施工方案要求，且不得超過1m。護壁外側(cè)與孔壁間應填實?；炷磷o壁澆筑前，上下段護壁的鉤拉鋼筋應綁扎牢6.5.4擋土墻施工除應符合現(xiàn)行《公路路基施工技術規(guī)范》(JTGF10)的有關規(guī)定2回填作業(yè)應在擋土墻墻身的強度達到設計強度的75%后實施，墻背1.0m以內(nèi)3擋土墻墻高大于2m時，施工應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定。6.7.1施工場地及機械行走范圍的承載力應滿足相應的要求，并應保持平整。6.7.2排水板打設設備與架空線路之間的安全距離應符合本規(guī)范第5.6.14條的有關1施工用電應符合本規(guī)范第4.4節(jié)的規(guī)定。1路基施工應加強對滑坡區(qū)內(nèi)其他工程和設施的保護?；聟^(qū)內(nèi)有河流時，施工2滑坡影響范圍應設安全警示標志，根據(jù)現(xiàn)場情況設置3滑坡影響范圍內(nèi)不得設置臨時生產(chǎn)、生活設施或停放機械、堆放機具等。5滑坡體上開挖路塹和修筑抗滑支擋構(gòu)筑物時，應分段跳槽開挖，不得大段拉槽開挖，并隨挖、隨砌、隨填、隨夯；開挖與砌筑時應加強6.8.2崩塌與巖堆地段施工應符合下列規(guī)定1施工前應對影響范圍進行評估，并應對既有建(構(gòu))筑物和交通設施等采取相2施工前應先清理危巖，并根據(jù)現(xiàn)場情況修建攔截建(構(gòu))筑物等防護措施。防治T.程應及時配套完成。3刷坡時應明確刷坡范圍，并設置圍擋和警示標志。4爆破開挖時應采取控制爆破技術，并加強現(xiàn)場防護及爆破后的檢查。1施工前應根據(jù)洞穴的位置和分布情況，設置2洞內(nèi)存在有害氣體和物質(zhì)未排除前人員不得進入。不穩(wěn)定洞穴應采取臨時支撐3應先疏導、引排對路基穩(wěn)定有影響的4注漿處理時，應觀測注漿壓力和周邊情況，發(fā)現(xiàn)異常應及時采取相應措施。1施工前應在施工現(xiàn)場對采空區(qū)塌陷影響范圍進行標識，并設置警示標志，規(guī)定2路基邊溝及排水溝底部，應采取防止地表水滲漏到采空區(qū)內(nèi)的措施。6.8.6在同一個雪崩區(qū)，防雪工程應自雪崩源頭開始施工，上一單項1沿河、沿溪地區(qū)的高填方、半挖半填、拓寬路段的新老交界面應按設計要求采7.1.1施工中，拌和樓、發(fā)電站(機)、運輸車、滑模攤鋪機、軌道攤鋪機、瀝青攤鋪機等大型機械設備及其輔助機械(具)操作手不得擅自離開操作臺。7.1.2施工現(xiàn)場出入口、沿線各交叉口等處應設明顯警示、警告標志，并應設專人7.1.5夜間施工，現(xiàn)場作業(yè)人員應身穿反光服，路口、危險路段和橋頭引道應設置警示燈或反光標志，施工設備均應有照明設備和明顯1應采用機械通風排煙，隧道內(nèi)空氣中的有毒氣體和可燃氣體的濃度不得超過相7.2.2拌和作業(yè)開機前應警示，拌和機前不得站人，拌和過程中人員不得跨越皮帶7.2.3混合料運輸應按指定線路行走，不得超載、超速。卸料升斗時，人員不得在7.2.4整平和攤鋪作業(yè)應臨時封閉交通、設明顯警示標志，下承層內(nèi)的各類檢查井7.3.5瀝青路面攤鋪、碾壓應符合本規(guī)范第7.2節(jié)的有關規(guī)定。7.4.1拌和及運輸應符合本規(guī)范第5.4節(jié)的規(guī)定。8.1.1跨既有公路施工，通行區(qū)應搭設安全通道、安全通道應滿足通行要求，施工作業(yè)面底部應懸掛安全網(wǎng)。安全通道應設防撞設施及限高2張拉及放張程序應符合設計要求。張拉過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象應立即停止張拉作8.2.4先張法施工，張拉臺座應經(jīng)設計驗算，強度、剛度和穩(wěn)定性應符合要求。張1高處張拉作業(yè)應搭設張拉作業(yè)平臺、張拉千斤頂?shù)跫埽脚_應加設防護欄桿和8.3.1鉆(挖)孔灌注樁施工作業(yè)應符合下列規(guī)定：3山坡上鉆(挖)孔灌注樁施工應清除坡面上的危石和浮土；存在裂縫的坡面或6鋼筋籠下放應采用專用吊具。鋼筋籠孔口連接時，孔內(nèi)鋼筋籠應固定牢靠。作7澆筑混凝土時，孔口應設防墜落設施8.3.3沖擊鉆機的卷揚機應制動良好，鉆架頂部應設置行程開關。鋼絲繩應無死彎和斷絲，安全系數(shù)不應小于12;鋼絲繩夾數(shù)量應與鋼絲繩直徑相匹配，并應設置保險8.3.4回旋鉆機成孔應符合下列規(guī)定1回旋鉆機鉆進時，高壓膠管下不得站人。水龍頭與膠管應連接牢固。鉆機旋轉(zhuǎn)1鉆孔作業(yè)過程中，應觀察主機所在地面變化情況，發(fā)現(xiàn)下沉現(xiàn)象應及時停機處1施工前，應核對樁位處的地質(zhì)勘察資料；地質(zhì)情況有疑問時，應補充完善地質(zhì)2發(fā)生漏漿及坍孔等現(xiàn)象，應立即停止作業(yè)，采取保證平臺、鉆機和作業(yè)人員安8.3.7大直徑、超長樁鋼護筒作為平臺支撐時，最小埋置深度應滿足工作平臺受力8.3.8無法采用機械成孔且無地下水或有少量地下水，無不良地質(zhì)的地區(qū)，可采用8.3.9人工挖孔樁作業(yè)應制訂專項施工方案，并應符合本規(guī)范第6.5.3條的規(guī)定。8.4.1鋼筋混凝土樁、預應力混凝土樁和鋼管樁的吊運、存放和運輸應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50)的有關規(guī)定。1打樁機移動軌道應鋪設平順、軌距一致，軌道與軌枕應釘牢，鋼軌端部應設止2應設專人指揮打樁機移動，機體應平穩(wěn)，樁錘應置于機架最低位置，打樁機應3滾杠滑移打樁機，工作人員不得在打4應經(jīng)常檢查維護打樁架及起重工具。檢查維護的樁錘應放落在地面或平臺上。5錘擊沉樁應按要求觀測鄰近建(構(gòu))筑物和周邊土體的沉降和位移，發(fā)現(xiàn)異常1沉樁時，作業(yè)人員應遠離基樁。沉樁過程遇有異常情況應立即停振，并妥善3電動振動錘使用前應測定電動機的絕緣值，且不得小于0.5MQ,并應對電纜芯線進行通電試驗。電纜絕緣層應完好無損。電纜線應采8.4.5水上沉樁除應符合本規(guī)范第8.4.1條～第8.4.4條的規(guī)定外，尚應符合下列2打樁船沉樁應符合本規(guī)范第5.8.18條的有關規(guī)定。8.5.1沉井制作場地應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50)的有關2筑島圍堰頂高程應高于施工期間可能出現(xiàn)的最高水位0.7m以上，同時應考慮8.5.4沉井頂部作業(yè)應搭設作業(yè)平臺，平臺結(jié)構(gòu)應依跨度、荷載經(jīng)計算確定，作業(yè)平臺的腳手板應滿鋪且綁扎牢固，臨邊防護、通道等設施應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關8.5.5制作沉井應同步完成直爬梯或梯道預埋件的安設，各井室內(nèi)應懸掛鋼梯和安8.5.6沉井照明應充足，作業(yè)施工用電應符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)8.5.8沉井內(nèi)的潛水作業(yè)應符合本規(guī)范第5.9節(jié)的有關規(guī)定。8.5.9施工過程中，應安排專人負責觀察現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)涌水、涌砂時，井內(nèi)作業(yè)8.5.10下沉前，應對周邊的建(構(gòu))筑物和施工設備采取有效的防護措施。下沉過程中，應對鄰近建(構(gòu))筑物、地下管線進行監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)異常應停止作業(yè)，并采取3并內(nèi)起重作業(yè)應符合本規(guī)范第5.6節(jié)的有關規(guī)定。8.5.12采用配重下沉沉井，配重物件應堆碼整齊，沉井糾偏應逐級增加荷載，并連8.5.15沉井頂端距地面小于1m時，應在井1四周架設防護欄桿和相關安全警示8.6.1地下連續(xù)墻施工應編制專項施工方案，在堤防等水利、防洪設施及其他既有8.6.2地下連續(xù)墻施工應設警戒區(qū)，施工現(xiàn)場和施工道路應平整，地基承載力應滿8.6.3地下連續(xù)墻安放鋼筋籠、澆筑混凝土應符合本規(guī)范第8.3節(jié)的有關規(guī)定。8.6.4開挖作業(yè)應在地下連續(xù)墻的混凝土達到設計強度后進行。開挖擋土墻結(jié)構(gòu)的8.7.1圍堰內(nèi)作業(yè)應及時掌握水情變化信息，遇有洪水、流冰、臺風、風暴潮等極8.7.2土石圍堰施工應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)8.7.3鋼板(管)樁圍堰施工除應符合本規(guī)范第8.4節(jié)的有關規(guī)定外，尚應符合下3雙壁鋼圍堰浮運、吊裝應制訂專項施工方案。4水上作業(yè)應符合本規(guī)范第5.8節(jié)的有關規(guī)定。5鋼圍堰接高和下沉作業(yè)過程中，應采取保持圍堰穩(wěn)定的措施。懸浮狀態(tài)不得接6施工過程中應注意監(jiān)測水位變化，圍堰內(nèi)外的水頭差應在設計范圍內(nèi)。8.7.51應驗算懸吊裝置、吊桿的安全性以及有底鋼吊(套)箱的抗浮性。3吊(套)箱就位后應及時與四周的鋼護筒連成整體。4吊(套)箱內(nèi)排水應在封底混凝土強度符合設計規(guī)定后進行，排水不應過快，8.7.6圍堰拆除應符合專項施工方案的要求，內(nèi)外水位應保持一致，拆除時應設置穩(wěn)固裝置，潛水作業(yè)應符合本規(guī)范第5.9節(jié)的有關規(guī)定。8.8.1挖基施工宜在枯水或少雨季節(jié)進行，并應連續(xù)施工，有支護的基坑應采取防8.8.2基坑內(nèi)作業(yè)前，應全面檢查邊坡滑塌、裂縫、變形以及基坑涌水、涌砂等情8.8.3大型深基坑除應遵循邊開挖、邊支護的原則施工外，尚應建立邊坡穩(wěn)定信息1開挖應視地質(zhì)和水文情況、基坑深度按規(guī)定坡度分層進行，不得采用局部開挖2開挖影響鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設施時，應采取安全防護措施。3開挖過程中應監(jiān)測邊坡的穩(wěn)定性、支護結(jié)構(gòu)的位移和應力、圍堰及鄰近建(構(gòu))筑物的沉降與位移、地下水位變化、基底隆起等項目。4基坑頂面應設置截水溝。多年凍土地基上開挖基坑，坑頂截水溝距基坑上邊緣5排水作業(yè)不得影響基坑安全，排水困難時，應采用水下挖基方法，并應保持基6爆破開挖宜采用淺眼松動爆破法。爆破作業(yè)應符合現(xiàn)行《爆破安全規(guī)程》8凍結(jié)法開挖時，制冷設備的電源應采用不同供電所雙路輸電，應分層凍結(jié)、逐11深基坑四周距基坑邊緣不小于1m處應設立鋼管護欄、掛密目式安全網(wǎng)，靠近1應根據(jù)水文、地質(zhì)、開挖方式及施工環(huán)境條件等因素，確定坑壁的支護措施，2頂面有動載的基坑，其邊沿與動載之間應留有不小于1m寬的護道，動荷載較3支護結(jié)構(gòu)應通過設計計算確定，支護結(jié)構(gòu)和支撐的強度、剛度及穩(wěn)定性應滿足4直接噴射混凝土加固坑壁，噴射前應清除坑壁上的松軟層及巖渣。錨桿、預應5加固坑壁應按照設計要求逐層開挖、逐層加固，坑壁或邊坡上有明顯出水點處8.9.1承臺施工模板和混凝土作業(yè)應符合本規(guī)范第5.2節(jié)和第5.4節(jié)的有關規(guī)定。8.9.2現(xiàn)澆墩、臺身、蓋梁施工除應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/T1腳手架及作業(yè)平臺應搭設牢固，不得與模板及其支撐體系聯(lián)結(jié)，高處作業(yè)應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定。2墩身高度超過40m宜設施工電梯，電梯司機應按照有關規(guī)定經(jīng)過專門培訓，并3墩身鋼筋綁扎高度超過6m應采取臨時固定措施。4模板工程應符合本規(guī)范第5.2節(jié)的有關要求，設置防傾覆設施，高墩且風力較5混凝土澆筑應符合本規(guī)范第5.4節(jié)的有關規(guī)定。8.9.3預制墩身吊裝應符合本規(guī)范第5.6節(jié)的有關規(guī)定。2翻模分節(jié)分塊的重量應滿足起重設備的使用規(guī)定，吊裝作業(yè)應符合本規(guī)范第5.6節(jié)的有關規(guī)定。3每層模板均應設工作平臺，安全防護設施應符合本規(guī)范第58.9.5高墩爬(滑)模施工應符合下列規(guī)定：1爬(滑)模系統(tǒng)應專門設計，剛度、強度應滿足施工要求。安全防護設施應符3拆模應在混凝土強度達2.5MPa以上后實施、爬升時承載體受力處的強度應大5爬(滑)模不宜夜間升降。3吊運砌筑材料應符合木規(guī)范第5.6節(jié)的有關規(guī)定。4在距地面2m及以上的高處從事砌筑、撬石、運料、開鑿縫槽等作業(yè)時，應搭設作業(yè)平臺，高處作業(yè)應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定。6雨、冰凍后，應檢查砌體，發(fā)現(xiàn)存在垂直度變化、裂縫、不均勻下沉等現(xiàn)象，8坡面砌筑應預先清除上方不穩(wěn)固石塊等物料。不得從高處往下拋擲石料或自上1面板應逐層安砌、穩(wěn)固并分層攤鋪、碾壓填料。未完成填土作業(yè)的面板上不得2臺背填筑施工過程中應隨時觀測加筋土橋臺的變形、位移，發(fā)現(xiàn)異常應暫停施1抹面、勾縫、養(yǎng)護涉及高處作業(yè)的，應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定，并應2多級砌體、護坡應按照先上后下的順序抹面、勾縫。3養(yǎng)護期間應避免砌體震動、承重或碰撞砌體。8.11鋼筋混凝土和預應力梁式橋8.11.1支架現(xiàn)澆施工應符合下列規(guī)定：1支架、模板和混凝土澆筑應符合本規(guī)范第5.2節(jié)和第5.4節(jié)的有關規(guī)定。2支架在承重期間，不得隨意拆除任何受力桿件、承重模板支架應在張拉完成后3梁體底模、支架應嚴格按設計要求順序卸載。1模架應按產(chǎn)品的操作手冊拼裝，并由移動模架設計制造廠家派專人現(xiàn)場指導安2首孔梁澆筑位置就位后應按設計要求進行預壓。3混凝土的澆筑過程中，應隨時檢查模架的關鍵受力部位和支撐系統(tǒng)，有異常時應采取有效措施及時處理；移動過孔時，應監(jiān)控模架的運行狀態(tài)，4每完成一孔梁的施工，均應對模架的關鍵部位及支撐系統(tǒng)進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題5模架橫向移動和縱向移動過孔時，應解除作用于模架上的全部約束?？v向移動時兩側(cè)的承重鋼梁應保持同步。模架在移動過孔時的抗傾覆系數(shù)不得小于1.5。8.11.3裝配式橋施工應符合下列規(guī)定1裝配式橋構(gòu)件移動、存放和吊裝時的混凝土強度不應低于設計吊裝強度；設計未規(guī)定時，不得低于設計強度的80%。2存梁臺座應堅固穩(wěn)定，H應高出地面0.2m以上，存放地點應設置排水系統(tǒng)。梁、板構(gòu)件存放支點位置應符合設計規(guī)定。上下層墊木應在同一條豎線上；疊放的高度宜按構(gòu)件強度、臺座地基的承載力、墊木強度及疊放的穩(wěn)定性等計算確定，大型構(gòu)件不宜超過2層，小型構(gòu)件不它超過6層。3架橋機的抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3;架橋機過孔時，起重小車應位于對穩(wěn)定最有利的位置，且抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5。架橋機的安裝、使用、檢修、檢驗4梁、板構(gòu)件移動吊點位置應符合設計規(guī)定，經(jīng)冷拉的鋼筋不得用作構(gòu)件吊環(huán)，5吊移高寬比較大的預應力混凝七T型梁和I型梁應采取防止梁體側(cè)向彎曲的有6架橋機縱向移動應一次到位，不得中途停頓。起吊天車提升與攜梁行走不得同10就位后的梁、板應及時固定，T型梁、I型梁應與先安裝的構(gòu)件形成橫向8.11.4懸臂澆筑除應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50)的有關規(guī)1掛籃制作加工完成后應進行試拼裝。現(xiàn)場組拼后，應檢查驗收，并應按最大施工組合荷載的1.2倍做荷載試驗。2掛籃行走滑道鋪設應平順，錨固應穩(wěn)定。行走前應檢查行走系統(tǒng)、吊掛系統(tǒng)、3掛籃應在混凝土強度符合要求后移動，墩兩側(cè)掛籃應對稱平穩(wěn)移動；就位后應1梁段裝車、裝船運輸應平穩(wěn)安放，梁段與車、船之間應安裝防傾覆固定裝置。3拼裝施工前應按施工荷載對起吊設備進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，其安全系數(shù)不得小于2。梁段起吊安裝前，應對起吊設備進行全面安全技術檢查，并應分別進行1.25倍設計荷載的靜荷和1.1倍設計荷載的動荷起吊試驗。梁段正式起吊拼裝前，起8.11.6頂推施工應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50)的有關規(guī)定，8.11.7整孔預制安裝箱梁施工應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF50)8.12.1各類拱橋施工涉及高空作業(yè)，安全防護設施均應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關8.12.2拱架澆(砌)筑拱圈應符合下列規(guī)定：1拱架及模板應進行專項設計，強度、剛度和穩(wěn)定性應滿足最不利工況要求。落地式拱架彈性撓度不得大于相應結(jié)構(gòu)跨度的1/2000,且不得超過50mm;拱式拱架彈性撓度不得大于相應結(jié)構(gòu)跨度的1/1000,且不得超過100mm。拱架抗傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.5,并應滿足本規(guī)范第5.2節(jié)的有關規(guī)定。2拱架正式施工前應進行預壓，預壓應符合本規(guī)范第5.2節(jié)的有關規(guī)定。3拱圈混凝土澆筑或圬工砌筑順序應按設計要求實施，兩端應同步、對稱澆(砌)筑。澆(砌)筑時應觀測拱架變形情況，發(fā)現(xiàn)異常應及時處理。5現(xiàn)澆混凝土拱圈的拱架應按設計要求拆除，設計無規(guī)定時應在拱圈混凝土達到設計強度的85%后拆除。漿砌圬工拱橋的拱架應在砂漿強度達到設計強度的85%后拆除。8多孔拱橋拱架應多孔同時或各連續(xù)孔分階段拆除；橋墩允許承受單孔施工荷載8.12.3混凝土拱肋、橫撐、斜撐施工應符合本規(guī)范第8.12.2條的規(guī)定，應在拱肋、橫撐、斜撐混凝土強度達到100%后，按設計要求的順序拆除支架。8.12.4懸臂澆筑混凝土拱圈除應符合本規(guī)范第8.11.4條的規(guī)定外，尚應符合下列2扣索應在拱圈混凝土達到設計規(guī)定的強度后分批、分級張拉，扣索、錨索的鋼3應按設計要求調(diào)索，并應設專人檢查張拉段和扣錨段工作狀況、記錄索力和位4扣索和錨索應在合龍段混凝土強度符合設計規(guī)定的強度或達到設計強度的85%2扣塔上應設纜風索，纜風索安全系數(shù)應大于2。3扣索、錨索應逐根分級、對稱張拉、放張，扣索、錨索安全系數(shù)應大于2。8.12.6拱上吊機施工拱肋應符合下列規(guī)定：1拱上吊機抗傾覆穩(wěn)定性應滿足最不利工況要求。2過程中扣索、錨索施工應滿足本規(guī)范第8.12.5條的相關規(guī)定。3拱上吊機前行到位后，前支后錨應牢固。非工作狀態(tài)時應收攏吊鉤，臂桿應與4吊機縱、橫移軌道上應配備止輪器。8.12.7鋼管拱肋內(nèi)混凝土應按設計順序兩端對稱澆筑。1橋梁轉(zhuǎn)體的轉(zhuǎn)動體系、錨固體系、動力體系等應進行專項設計。2轉(zhuǎn)體施工前，應掌握轉(zhuǎn)體作業(yè)期間的天氣情況，遇惡劣天氣不得進行轉(zhuǎn)體施工。3正式轉(zhuǎn)體前應進行試轉(zhuǎn)，明確轉(zhuǎn)動角速度、拱圈懸臂端線速度、牽引力等相關4轉(zhuǎn)體完成后應及時約束固定，并應澆筑施T球鉸處混凝土。5合龍段施工時，懸臂端的臨時壓重及卸載應按照設計方案要求的重量、位置及8.12.9有平衡重平轉(zhuǎn)施工應符合下列規(guī)定：1轉(zhuǎn)體前，應核對平衡體的重量和轉(zhuǎn)動體系的重心；采用臨時配重，應設置錨固2轉(zhuǎn)動體系應平衡可靠，抗傾覆安全系數(shù)應大于1.5,四周的保險支腿應穩(wěn)固。3轉(zhuǎn)動鉸低于水面應設圍堰保護，低于地平面應在基坑周圍砌護墻，圍堰和基坑4扣索和后錨索應牢固可靠?？鬯鲝埨瓚显O計要求，應檢測扣索的索力，允許偏差不得超過±3%。5采用內(nèi)、外錨扣體系時，扣索宜采用鋼絞線和帶鐓頭錨的高強鋼絲等高強材料，其安全系數(shù)應大于2;大跨徑拱橋采用多扣點張拉時，應確保張拉過程同步。6扣索張拉到位、拱圈卸架后，應進行24h觀測，檢驗錨固、支撐體系的可靠7轉(zhuǎn)動時應控制轉(zhuǎn)動速度，千斤頂應同步牽引。轉(zhuǎn)動角速度應控制在0.01~0.02rad/min,拱圈懸臂端的線速度應控制在1.5～2.0m/min。8鋼絲繩牽引索應在千斤頂直接頂推啟動后再牽引轉(zhuǎn)動。9接近止動距離時應按方案要求進行止動操作，并應設專人負責限位工作。8.12.10無平衡重平轉(zhuǎn)施工應符合下列規(guī)定：1尾索張拉、扣索張拉、拱體平轉(zhuǎn)、合龍卸扣作業(yè)應監(jiān)測索力、軸線、高2無平衡重平面轉(zhuǎn)體錨固體系的抗剪強度、抗滑穩(wěn)定性應符合設計要求。錨碇系統(tǒng)兩方向的平撐及尾索應形成三角穩(wěn)定體。轉(zhuǎn)動體系應靈活白如、安全可靠。位控體系3兩組尾索應上下左右對稱、均衡張拉，橋軸向和斜向的尾索應分次、分組交叉4扣索張拉前，應檢查支撐、錨梁、軸套、拱鉸、拱體和錨碇等部位(件)?？鬯鲬^固可靠，拱圈(肋)卸架應對稱拴扣風纜。5扣索應對稱于拱體按由下向上的次序分級張拉。張拉過程中各索內(nèi)力相對偏差6風纜的走速在啟動和就位階段應控制在0.5～0.6m/min,中間階段應控制在7合龍后扣索應對稱、均衡、分級拆除，拆除過程中應監(jiān)控拱軸線及扣索內(nèi)力。1扣索應選用鋼絲繩或鋼絞線，鋼絲繩的安全系數(shù)不得小于6,鋼絞線的安全系數(shù)不得小于2,錨碇的抗拔、抗滑安全系數(shù)不得小于2。2索塔的偏載、荷載變化和風力等不得超出設計要求。3轉(zhuǎn)動鉸應轉(zhuǎn)動靈活，接觸面應滿足局部承壓要求；索塔頂端滾軸組鞍座內(nèi)應無4遇惡劣天氣不得進行轉(zhuǎn)體施工。5轉(zhuǎn)動前應進行試轉(zhuǎn)，豎轉(zhuǎn)速度應控制在0.005～0.01rad/min。6轉(zhuǎn)動過程中扣索應同步提升，速度應均勻、可控、并應不間斷觀測吊塔頂部位移、檢測后錨索與扣索的索力差，并應控制在允許范圍以內(nèi)。7拱頂兩側(cè)應對稱拴扣纜風索，釋放索距應與扣索提升同步。吊桿(索)、系桿施工應搭設穩(wěn)定、安全的施工平臺，張拉應同步、8.12.13拱上結(jié)構(gòu)應符合下列規(guī)定：1纜索吊裝或斜拉扣掛系統(tǒng)應符合本規(guī)范第8.12.6條的有關規(guī)定。2拱上結(jié)構(gòu)施工應符合現(xiàn)行《公路橋涵施工技術規(guī)范》(JTG/TF5O)的有關1參加索塔施工的人員應體檢，患高血壓、心臟病、高空作業(yè)禁忌癥及醫(yī)生認為4索塔、橫梁等懸空作業(yè)，應形成繞索塔塔身封閉的高空作業(yè)系統(tǒng)，每層施工面應設置安全立網(wǎng)和平網(wǎng)，立網(wǎng)高度不得小于1.5m,平網(wǎng)應隨施工高度提升，網(wǎng)格、網(wǎng)7起重作業(yè)應執(zhí)行本規(guī)范第5.6節(jié)的有關規(guī)定。8索塔施工超過40m時應設置施工升降機。10采用泵送澆筑塔身混凝土，混凝土泵管應附墻設置，泵4橫梁與索塔采用異步施工時，上部索塔、下部橫梁均應采取防止高空墜落和物5下橫梁和中橫梁鋼筋混凝土施工時，在支撐模板的分配梁四周應安裝不低于6索塔橫梁及塔身合龍段預應力施工，應搭設操作平臺，防護設施應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定。7在橫梁、塔身合龍段內(nèi)部空心段拼裝、拆除模板時，應配備消防器材和照明設1鋼梁施工應編制專項施工方案，超過一定規(guī)模的危險性較大工程應按要求進行3鋼梁存放場地應平整、穩(wěn)固、排水良好，基礎承載力應滿足要求。鋼梁存放堆8壓錨前應校驗液壓千斤頂、測力設備。壓索前應檢查張拉系統(tǒng)，連接絲桿與斜9在現(xiàn)場高空焊接、栓接梁段，宜采用橋梁永久檢修小車作為焊接、栓接操作平13大跨徑斜拉橋施工安排應合理，長懸臂狀態(tài)下8.13.4混凝土主梁掛籃懸澆除應符合本規(guī)范第8.11節(jié)掛籃施工的規(guī)定外，尚應符1掛籃安裝調(diào)試后，應按最大施工組合荷載的1.2倍做荷載試驗。2采用掛籃澆筑主梁0號段及相鄰梁段澆筑施工時，應設置可靠的支架系統(tǒng)，施5掛籃后端應與已完成的梁段錨固，穩(wěn)定系數(shù)不得小于2。6掛籃行走速度應小于0.1m/min,前移滑道應鋪設平整、順直，不得偏移。前移時應檢查后錨固及各部件受力情況，后錨固的穩(wěn)定系數(shù)不得小于2。就位后，后錨固點7掛籃后錨固解除后，掛籃應沿箱梁中軸線對稱向兩端推進，每前進0.5m應觀1在船上放置索盤架，應保持放索船平衡。索盤架底部與船體甲板應焊牢，索盤公路工程施二安全技術規(guī)范(JTGF90—2015)架的4個承重點應置于船體骨架上，索架應焊斜支撐。3塔端掛索施工平臺應搭設牢固，作業(yè)平臺關鍵部位焊接應牢固.平臺四周及人員上下平臺的通道應設置防護欄桿，護欄外側(cè)應滿掛安全網(wǎng)。人員上下通道跳板應4塔內(nèi)腳手架應穩(wěn)定可靠，操作平臺應封閉，操作平臺底應掛安全網(wǎng)。作業(yè)人員6塔腔內(nèi)照明應采用安全電壓，并應配備消防器材。塔腔內(nèi)不得存放易燃易爆7塔端掛索前，應檢查塔頂卷揚機、導向輪鋼絲繩及卷揚機與塔頂平臺的連接9掛索或橋面壓索前，應檢查張拉機具。連接絲桿與斜拉索應順直，夾板應無變12千斤頂、油泵等機具及測力設備應校驗。張拉桿的安全系數(shù)應大于2,每掛51基坑開挖施工除應符合本規(guī)范第8.8節(jié)的有關規(guī)定外，尚應沿等高線白上而下1沉井作為錨碇基礎施工除應符合本規(guī)范第8.5節(jié)的有關規(guī)定外，尚應在施工下沉過程中注意觀察江邊堤防等水利設施的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)異常應及時采取相2地下連續(xù)墻基礎的施工除應符合本規(guī)范第8.6節(jié)的有關規(guī)定外，尚應在基坑開3高處作業(yè)和腳手架施工應符合本規(guī)范第5.7節(jié)的有關規(guī)定。1對設置在塔頂或鞍部頂面的起重支架及附屬的起重裝置等應進行專門設計，其2地面各作業(yè)施工區(qū)域場地應設置警戒區(qū)，并應設置地面安全通道、作業(yè)卷揚機3起重支架在索鞍吊裝作業(yè)前，應進行荷載試驗。試吊加載的重量分別為設計吊重的80%、100%、110%和125%,其中80%和125%加載時為靜載試驗，100%和110%加載時為動載試驗。5索鞍吊裝施工尚應按本規(guī)范第5.6節(jié)、第5.7節(jié)的有關規(guī)定執(zhí)行。1貓道應根據(jù)懸索橋的跨徑、主纜線形、施工環(huán)境條件等因素進行專門設計，其2貓道的線形宜與主纜空載時的線形平行。貓道面層宜由阻風面積小的兩層大、小方格鋼絲網(wǎng)組成，面層頂部與主纜下沿的凈距宜為1.3～1.5m;貓道的凈寬宜為3~4m,扶手高宜為1.2～1.5m。貓道在橋縱向應左右對稱于主纜中心線布置，貓道間宜3貓道的強度、剛度和抗風穩(wěn)定性應符合要求；貓道承重索計算時，其荷載組合與安全系數(shù)應符合表8.14.6的規(guī)定。靜力結(jié)構(gòu)強度驗算溫度荷載按溫降15℃考慮結(jié)構(gòu)強度驗算按6級風力考慮4承重索的錨固系統(tǒng)每端宜設大于2m5貓道錨固系統(tǒng)及其他各種預埋件應滿足設計受力要求，拉桿應按照設計要求調(diào)2采用火箭牽引先導索施工，應由專業(yè)機構(gòu)操作，并按規(guī)定經(jīng)相關部門批準。火3采用拖輪牽引先導