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文檔簡介
工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)適應(yīng)性分析的開題報(bào)告開題報(bào)告論文題目:工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)適應(yīng)性分析一、選題背景隨著環(huán)保意識的逐漸增強(qiáng)和節(jié)能減排政策的不斷加強(qiáng),混合動力技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用。工程機(jī)械作為一個(gè)重要的工業(yè)領(lǐng)域,其能源消耗和污染排放一直是制約其發(fā)展的大問題?;旌蟿恿ο到y(tǒng)擁有很好的節(jié)能減排效果,可以在一定程度上解決工程機(jī)械能源消耗和污染排放問題。因此,混合動力在工程機(jī)械領(lǐng)域的應(yīng)用具有重要意義。但是,目前工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)的研究和應(yīng)用還處于起步階段,系統(tǒng)的優(yōu)化和適應(yīng)性研究尚未充分展開。因此,本文選取了工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)的適應(yīng)性分析作為研究重點(diǎn)。通過對混合動力系統(tǒng)的建模和仿真,研究混合動力系統(tǒng)在工程機(jī)械領(lǐng)域的適應(yīng)性,為工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)的開發(fā)和推廣提供理論基礎(chǔ)。二、研究目的和意義研究目的:1.建立適合工程機(jī)械的混合動力系統(tǒng)建模方法;2.通過混合動力系統(tǒng)建模和仿真,研究工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)的適應(yīng)性;3.分析工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)的節(jié)能減排效果以及經(jīng)濟(jì)效益。研究意義:1.為工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)的開發(fā)和推廣提供理論基礎(chǔ);2.為工程機(jī)械節(jié)能減排提供新思路和技術(shù)支持;3.提高我國工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的科技水平和競爭力。三、研究內(nèi)容和技術(shù)路線研究內(nèi)容:1.工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)的建模方法研究;2.工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)的仿真分析;3.工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)在不同工況下的適應(yīng)性分析;4.工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)的節(jié)能減排效果和經(jīng)濟(jì)效益分析。技術(shù)路線:1.綜合研究國內(nèi)外混合動力工程機(jī)械的最新研究進(jìn)展和應(yīng)用情況;2.建立基于MATLAB/Simulink的工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)建模方法;3.對混合動力系統(tǒng)的動力學(xué)、能量流程進(jìn)行仿真分析;4.基于仿真結(jié)果,研究混合動力系統(tǒng)在不同工況下的適應(yīng)性;5.分析混合動力系統(tǒng)的節(jié)能減排效果以及經(jīng)濟(jì)效益。四、研究預(yù)期結(jié)果1.建立適合工程機(jī)械的混合動力系統(tǒng)建模方法;2.研究混合動力系統(tǒng)在工程機(jī)械領(lǐng)域的適應(yīng)性;3.分析混合動力系統(tǒng)的節(jié)能減排效果以及經(jīng)濟(jì)效益。五、研究進(jìn)度安排第一年:1.綜合研究國內(nèi)外混合動力工程機(jī)械的最新研究進(jìn)展和應(yīng)用情況;2.建立基于MATLAB/Simulink的工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)建模方法。第二年:1.對混合動力系統(tǒng)的動力學(xué)、能量流程進(jìn)行仿真分析;2.基于仿真結(jié)果,研究混合動力系統(tǒng)在不同工況下的適應(yīng)性。第三年:1.分析混合動力系統(tǒng)的節(jié)能減排效果以及經(jīng)濟(jì)效益;2.準(zhǔn)備畢業(yè)論文并進(jìn)行答辯。六、參考文獻(xiàn)1.周泗湘,趙鴻志,李政、賈學(xué)蓉.混合動力工程車輛研究與應(yīng)用[J].清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2012,52(03):280-286.2.王國江,蔡紅巖.工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)適應(yīng)性仿真研究[J].農(nóng)業(yè)裝備與車輛工程,2015,13(07):52-55.3.周承志.工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D].河南大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2014,44(03):298-301.4.潘向軍.工程機(jī)械混合動力系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)與模擬仿真[D].湖南大學(xué),
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