雙螺桿式空氣壓縮機(jī)使用手冊(cè)

雙螺桿式空氣壓縮機(jī)使用手冊(cè)雙螺桿式空氣壓縮機(jī)工作原理雙螺桿式空壓機(jī)是當(dāng)今世界空氣壓縮機(jī)發(fā)展的主流，其性能優(yōu)越、運(yùn)行可靠、振動(dòng)小、噪音低、效率高，具有活塞機(jī)無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。齒形采用當(dāng)今最優(yōu)化型線，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間及轉(zhuǎn)子與機(jī)體間的配合緊密，減小壓縮氣體回流泄漏，提高壓縮機(jī)工作效率；螺桿式空壓機(jī)是靠?jī)赊D(zhuǎn)子間相互嚙合壓縮出空氣，無活塞機(jī)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減少了振源和噪聲源；獨(dú)特的噴油潤(rùn)滑方式帶來諸多特有的優(yōu)點(diǎn)：1、借助自身所產(chǎn)生的壓力差，不斷向壓縮室和軸承噴入螺桿機(jī)專用潤(rùn)滑油，簡(jiǎn)化了復(fù)雜的機(jī)械結(jié)構(gòu)。注入的潤(rùn)滑油可在轉(zhuǎn)子之間形成油膜，副轉(zhuǎn)子可直接由主轉(zhuǎn)子帶動(dòng)，無須借助高精度同步齒輪。2、噴入的潤(rùn)滑油可增加轉(zhuǎn)子間氣密性，減少氣漏。3、潤(rùn)滑油可吸收大量的壓縮熱，即使在單機(jī)壓縮比較高的情況下不至于排氣溫度過高，使轉(zhuǎn)子和機(jī)體之間因膨脹系數(shù)不同而產(chǎn)生摩擦。4、潤(rùn)滑油可減少因高頻壓縮產(chǎn)生的噪音。一、WBS-15A?37A結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1.空氣壓縮主機(jī)2.進(jìn)氣閥3.泄放閥4.空氣濾清器5.換熱器6.冷卻風(fēng)扇7.電腦控制器8.電控箱9.主電機(jī)10.油氣分離器11．安全閥12.油氣桶13．泄油孔14.熱控閥15．油過濾器16.壓力維持閥17．注油孔WBS—7.5-45KW空壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖1.空氣壓縮主機(jī)2.泄放閥3.進(jìn)氣閥4.空氣濾清器5.換熱器6.冷卻風(fēng)扇7.注油孔8.熱控閥9.油過濾器10.泄油孔11．電腦控制器12.電控箱13．主電機(jī)14.油氣桶15．油細(xì)分離器、16.安全閥17．壓力維持閥二、工作原理：1、吸氣過程：當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端開口處時(shí)，其空間最大，此時(shí)轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口的自由空氣相通，自由空氣被吸入由陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和殼體組成的封閉腔內(nèi)，當(dāng)空氣充滿了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，齒溝間的空氣被封閉，完成吸氣過程。2、壓縮與噴油過程：主副轉(zhuǎn)子在吸氣完成時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰與機(jī)殼封閉，當(dāng)兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，其齒峰與齒溝在吸氣端嚙合，并不斷向排氣端移動(dòng)。陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中，嚙合面不斷向排氣端移動(dòng)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間封閉容積不斷減少，齒溝內(nèi)氣體逐漸被壓縮，壓力逐漸升高，壓縮的過程潤(rùn)滑油因壓力差而噴入壓縮室與空氣混合。3、排氣過程：當(dāng)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間封閉容積轉(zhuǎn)到與機(jī)體排氣口相通時(shí)，被壓縮空氣開始排出，直至陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間壓縮空氣為零，完成排氣過程。同時(shí)，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的另一對(duì)轉(zhuǎn)子已轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端，開始吸氣過程。1、轉(zhuǎn)子吸氣過程2、轉(zhuǎn)子壓縮與噴油過程3、轉(zhuǎn)子排氣過程安裝安裝空壓機(jī)之前，安裝人員要熟悉空壓機(jī)技術(shù)文件和有關(guān)技術(shù)資料，了解設(shè)備構(gòu)造、性能和安裝數(shù)據(jù)。環(huán)境要求：空壓機(jī)購(gòu)置后，不能隨便找個(gè)位置安裝就行，選擇良好的安裝場(chǎng)所是正確使用空壓機(jī)的先決條件，缺少事前規(guī)劃往往造成空壓機(jī)使用不當(dāng)?shù)葒?yán)重后果。1、空壓機(jī)應(yīng)安裝在周圍環(huán)境清涼、空氣濕度低、灰塵少的地方。若必須安裝在炎熱或多塵的環(huán)境中，則要通過導(dǎo)管盡可能從清涼、少塵的地方吸取空氣并盡可能降低空氣的濕度，或加裝前置過濾裝置，維持空壓機(jī)系統(tǒng)零件使用壽命。2、環(huán)境溫度應(yīng)低于40℃，環(huán)境溫度越高，空壓機(jī)輸出空氣量越少；如高于40℃應(yīng)采取措施加強(qiáng)通風(fēng)，以避免高溫停車。另外，環(huán)境溫度應(yīng)高于5℃，控制在水及潤(rùn)滑油的凝點(diǎn)溫度以上。3、周圍應(yīng)留有一定空間，以便檢修和拆裝部件。4、依據(jù)周圍環(huán)境考慮加裝室內(nèi)通風(fēng)設(shè)備很重要，尤其風(fēng)冷式空壓機(jī)更重要。其抽風(fēng)量應(yīng)大于冷卻風(fēng)扇的風(fēng)量，也可在空壓機(jī)的排風(fēng)扇出口處加裝導(dǎo)風(fēng)罩，將空壓機(jī)排出的熱空氣從導(dǎo)風(fēng)管中抽走，維持室內(nèi)溫度在5－40℃之間?？諌簷C(jī)站房?jī)?nèi)的通風(fēng)2.風(fēng)冷式空壓機(jī)導(dǎo)風(fēng)裝置基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)要求1、因螺桿式空壓機(jī)本身振動(dòng)很小，空壓機(jī)只需安裝在質(zhì)地較硬，表面平坦的水平地面上。若加墊8?15mm厚的橡膠減振墊或木板對(duì)防振降噪更有利。2、以機(jī)器上與地平面平行的加工面或底座平面作為基準(zhǔn)，用水平儀測(cè)量水平，縱橫水平控制在2mmm范圍內(nèi)較好。3、水冷式空壓機(jī)所用冷卻水應(yīng)符合工業(yè)用水標(biāo)準(zhǔn)，使用冷卻水塔循環(huán)系統(tǒng)，需定期加軟化劑，維持循環(huán)水清潔。4、冷卻水壓一般維持在0.15—0.25MPa之間，最高不超過0.5Mpa。5、冷卻水出口溫度應(yīng)低于40℃。6、若為風(fēng)冷式空壓機(jī)除滿足上面環(huán)境要求外，還應(yīng)經(jīng)常清潔換熱器，保持高效換熱。管路安裝1、與機(jī)器連接的氣體管道，安裝前必須將內(nèi)部處理干凈，不應(yīng)有浮銹、熔渣、焊珠及其他雜物。2、氣體管道和管件的最大允許工作壓力應(yīng)超過額定排氣壓力的1.5倍，且大于安全閥的調(diào)定壓力。3、主管路應(yīng)有一定的傾斜度（1—2度），以利管路中凝結(jié)水集中排出。4、管路壓力降不得超過空壓機(jī)設(shè)定壓力的5%。配管管徑不要任意縮小，如必須縮小或放大管徑必須使用漸縮管，否則，在接頭處會(huì)形成紊流，導(dǎo)致較大壓力損失。5、若系統(tǒng)用氣量波動(dòng)較大建議配備加裝緩沖、凈化設(shè)施，這樣可減少空壓機(jī)負(fù)載運(yùn)行次數(shù)。理想的配置型式為：空壓機(jī)+儲(chǔ)氣罐+干燥機(jī)。6、輸送管內(nèi)壓縮空氣流速應(yīng)在15米/秒以內(nèi)，避免較大壓力降；管路中盡可能減少?gòu)濐^和各類閥門，以減少壓力損失。7、用氣設(shè)備多且較分散時(shí)，主管路應(yīng)環(huán)繞整個(gè)廠房，這樣，任何位置均可獲得兩個(gè)方向的壓縮空氣，減少壓力降。8、支線管路必須從主管路上方引出，以避免管路中的凝結(jié)水流至用氣設(shè)備。電氣安全1、空壓機(jī)不要與耗電量較大的設(shè)備并聯(lián)使用，以避免因電壓降過大或三相電流不平衡造成空壓機(jī)電氣保護(hù)裝置動(dòng)作停機(jī)。2、正確選擇與電動(dòng)機(jī)功率相匹配的電源線徑，避免電源線負(fù)荷過大燒毀發(fā)生危險(xiǎn)。3、空壓機(jī)必須可靠接地，不允許直接接在空氣輸送管或冷卻水管上，防止因漏電造成危險(xiǎn)。4、三相電流不平衡，則最低一相電流與最高一相電流的差值不得超過5%。5、電源線在進(jìn)線口處必須有絕緣保護(hù)，避免因摩擦使線皮破損漏電造成的危險(xiǎn)。6、安裝和檢修時(shí)必須切斷電源，并在電源開關(guān)處掛上警示牌。電源遠(yuǎn)離工作地要拆下開關(guān)負(fù)荷端，確保人身安全。7系統(tǒng)與功能WBS-7.5?45A空壓機(jī)系統(tǒng)流程圖油管路空氣管路控制管路壓力維持閥8WBS-55?300A/W空壓機(jī)系統(tǒng)流程圖油管路空氣管路控制管路9一、空氣系統(tǒng)流程1、空氣由空氣過濾器濾掉塵埃后，經(jīng)由進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮機(jī)頭，經(jīng)壓縮與油混合后噴入油氣桶，在油氣桶經(jīng)過碰撞或離心式初步分離，再經(jīng)過油細(xì)分離器，壓力維持閥，后部冷卻器，氣水分離器后送入使用系統(tǒng)。2、組件的作用：空氣濾清器—過濾空氣中的塵埃。1000小時(shí)左右應(yīng)取下清除表面塵埃，方法是使用低壓空氣由空濾芯內(nèi)部向外吹。空氣濾清器上常裝有壓差開關(guān)，當(dāng)達(dá)到壓差開關(guān)設(shè)定值時(shí)壓差開關(guān)動(dòng)作、或內(nèi)部定時(shí)器時(shí)間為零時(shí)，液晶顯示空濾堵塞，表示空氣濾清器必須清潔或更換。不影響空壓機(jī)繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，但會(huì)導(dǎo)致空壓機(jī)進(jìn)氣量減少，從而影響空壓機(jī)排氣量。建議及時(shí)清潔或更換空氣濾清器。、進(jìn)氣閥：空重負(fù)荷型：利用進(jìn)氣閥內(nèi)活塞上下動(dòng)作控制空壓機(jī)空重車工作。當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)、停機(jī)和空車時(shí)，利用泄放電磁閥使進(jìn)氣活塞向上關(guān)閉。當(dāng)電動(dòng)機(jī)全負(fù)荷工作后，泄放電磁閥得電停止泄放，進(jìn)氣閥活塞因進(jìn)氣壓力差的關(guān)系下降，進(jìn)氣閥全開，空壓機(jī)全負(fù)荷工作。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力上限時(shí)，泄放電磁閥失電開始泄放，并將進(jìn)氣閥活塞推上，使進(jìn)氣閥處于關(guān)閉狀態(tài)，此時(shí)空壓機(jī)呈空載狀態(tài)。Hoergiber蝶式進(jìn)氣控制閥：空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥閥片關(guān)閉，確保不帶負(fù)荷啟動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，三相電磁閥得電被打開，由此過來的氣體進(jìn)入進(jìn)氣閥的伺服氣缸，推動(dòng)伺服氣缸的閥桿，帶動(dòng)進(jìn)氣蝶閥，使之全開，開始重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)系統(tǒng)壓力因用氣量減少而升高時(shí)，達(dá)到反比例閥設(shè)定壓力時(shí)，反比例閥動(dòng)作并減少控制空氣輸出量，進(jìn)氣閥伺服氣缸閥桿推力減少，在彈簧力的作用下，閥桿回縮，當(dāng)彈簧力與氣缸的氣體推力平衡時(shí)，閥桿處于半開狀態(tài)，進(jìn)氣量減少至與系統(tǒng)用氣量相平衡。、油氣桶—每次開機(jī)前應(yīng)確保油氣桶內(nèi)靜態(tài)潤(rùn)滑油量在觀油鏡高油位線與低油位線之間。油桶下裝有泄油閥，啟動(dòng)前應(yīng)稍微打開泄油閥以便排出油氣桶內(nèi)沉淀的凝結(jié)水。油氣混合氣體噴入油氣桶，其流速減小使油氣第一次分離，此階段稱一次油氣分離。安全閥一當(dāng)壓力開關(guān)調(diào)節(jié)不當(dāng)或失靈而造成油氣桶內(nèi)壓力比額定壓力高出0.1Mpa時(shí)安全閥將開啟，使壓力降低到額定壓力以下。油細(xì)分離器—油細(xì)分離器濾芯是多層細(xì)密的纖維制成，壓縮空氣中的所含霧狀油氣經(jīng)過油細(xì)分離可濾去，此階段稱二次分離，過濾后的壓縮空氣中的油份含量低于3Ppm（每立方米3毫克）。油細(xì)分離器所濾的油集中于其底部的凹槽內(nèi)，再由回油管回流到機(jī)體軸承端。正常情況下，潤(rùn)滑油油品質(zhì)量及周圍環(huán)境空氣質(zhì)量對(duì)其壽命影響很大，若周圍環(huán)境太差，可考慮加裝前置過濾器；潤(rùn)滑油必須采用本公司指定的專用螺桿機(jī)油。油細(xì)分離器是否損壞可用以下方法判斷：排出空氣中所含油份增加。電機(jī)負(fù)荷增加，電流增加、油壓增高。油細(xì)分離器壓差開關(guān)壓差超過設(shè)定值（0.15MPa）時(shí)壓差開關(guān)動(dòng)作、或內(nèi)部定時(shí)時(shí)間為零時(shí)，液晶顯示油細(xì)分離器堵塞，表示油細(xì)分離器有堵塞現(xiàn)象，應(yīng)立即安排時(shí)間更換。壓力維持閥一位于油細(xì)分離器后端，開啟壓力設(shè)定為0.45Mpa。其作用為：主機(jī)啟動(dòng)時(shí)優(yōu)先建立系統(tǒng)潤(rùn)滑油所需的循環(huán)壓力，確保機(jī)體潤(rùn)滑。在壓力超過0.45Mpa時(shí)打開，可降低流過油細(xì)分離器的空氣流速，確保分離器分離效果且避免油細(xì)分離器因壓差過大而受損。冷卻器:通過冷卻風(fēng)扇將冷風(fēng)抽入，通過冷卻器冷卻壓縮空氣和潤(rùn)滑油。風(fēng)冷式冷卻器，通過冷卻風(fēng)扇冷卻壓縮空氣和潤(rùn)滑油，其對(duì)周圍環(huán)境及通風(fēng)條件比較敏感，選擇安裝場(chǎng)所時(shí)一定要注意通風(fēng)條件。水冷式冷卻器，對(duì)空壓機(jī)環(huán)境溫度條件不敏感，但對(duì)水質(zhì)要求較高，水質(zhì)太差易造成堵塞，水的PH值呈酸性時(shí)易腐蝕冷卻器。二、潤(rùn)滑油流程1、潤(rùn)滑油流程油氣桶內(nèi)的壓力將潤(rùn)滑油壓出，當(dāng)油溫低于66℃時(shí)，經(jīng)熱控閥、油過濾器后分成兩路，一路由機(jī)體下端噴入機(jī)體壓縮室，冷卻壓縮空氣，另一路到機(jī)體兩端，用來潤(rùn)滑軸承及傳動(dòng)齒輪，然后再聚集于壓縮室底部，隨壓縮空氣排出，進(jìn)入油氣桶。當(dāng)油溫達(dá)到70℃以上時(shí)，熱控閥逐漸關(guān)閉與機(jī)頭連接出口，72℃時(shí)完全打開，將潤(rùn)滑油導(dǎo)入冷卻器，冷卻后經(jīng)油濾清器過慮，油氣混合氣體噴入油氣桶，分離出絕大部分的油，殘留在壓縮空氣中的油霧經(jīng)過油細(xì)分離器，濾去剩余的油，經(jīng)壓力維持閥，排氣止回閥，進(jìn)入空氣冷卻器冷卻后輸出到使用系統(tǒng)。2、各組件的作用熱控閥—安裝在冷卻器前端。其作用是維持排氣溫度在壓力露點(diǎn)溫度以上?？諌簷C(jī)啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油溫度低，此時(shí)熱控閥的旁通油道開啟，油不經(jīng)過油冷卻器而直接進(jìn)入機(jī)體。、冷卻器—有風(fēng)冷和水冷兩種冷卻方式，環(huán)境狀況差時(shí)風(fēng)冷式冷卻器的翹片易受灰塵覆蓋而影響冷卻效果，應(yīng)定期清除。水冷式冷卻器若堵塞時(shí)，需用特殊化學(xué)藥品浸泡后將堵塞污垢清除。油過濾器—濾掉潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)保持潤(rùn)滑油的清潔，以保證轉(zhuǎn)子和軸承的設(shè)計(jì)使用壽命。過濾精度在10D?15D。油過濾器是否需更換可由油過濾器壓差開關(guān)是否動(dòng)作或油濾定時(shí)器時(shí)間是否為零來判斷。新機(jī)第一次運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后需更換潤(rùn)滑油及油過濾器，若油過濾器壓差大而不及時(shí)更換，可能導(dǎo)致進(jìn)油量不足，引起排氣溫度高而跳機(jī)，同時(shí)因油量不足會(huì)影響到軸承壽命。三、安全保護(hù)系統(tǒng)1、電動(dòng)機(jī)過載保護(hù)空壓機(jī)系統(tǒng)內(nèi)有兩個(gè)主要電動(dòng)機(jī)：主電動(dòng)機(jī)、冷卻風(fēng)扇電動(dòng)機(jī)。若電動(dòng)機(jī)電流持續(xù)超過保護(hù)裝置所設(shè)定的上限，保護(hù)裝置會(huì)在短時(shí)間內(nèi)自動(dòng)切斷主電源，使空壓機(jī)停止工作（液晶顯示：主電機(jī)過載停機(jī)/風(fēng)扇電機(jī)過載停機(jī)）。此時(shí)應(yīng)追查電流過載原因，及時(shí)排除故障。排除后必須按下熱保護(hù)繼電器復(fù)位按扭后，空壓機(jī)才能重新啟動(dòng)。造成主電動(dòng)機(jī)過載的原因調(diào)整排氣壓力高于空壓機(jī)額定壓力，油細(xì)分離器堵塞等。電動(dòng)機(jī)內(nèi)部短路或電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行。供電電源電壓過低等。若發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)組在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有過載現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查，并及時(shí)就近與廠家售后服務(wù)技術(shù)人員聯(lián)系！2、空壓機(jī)逆相保護(hù)當(dāng)接入空壓機(jī)三相電源相序與空壓機(jī)設(shè)置相序不一致時(shí)，空壓機(jī)不啟動(dòng)（液晶顯示：電源相序錯(cuò)誤停機(jī)）。此時(shí)，需要交換三相中的任意兩相即可。3、排氣溫度過高保護(hù)本空壓機(jī)系統(tǒng)設(shè)定最高排氣溫度為105℃，若超過105℃則系統(tǒng)自行切斷電源。造成排氣溫度過高的常見原因：冷卻器管道阻塞。冷卻器散熱片被圬物阻塞。冷卻風(fēng)扇停止運(yùn)轉(zhuǎn)。環(huán)境溫度過高油量少。水冷式空壓機(jī)一般因冷卻銅管結(jié)垢后堵塞導(dǎo)致散熱效率低而引起高溫保護(hù)。查明原因排除造成排氣溫度過高的故障后，如需重新啟動(dòng)空壓機(jī)，必須按下緊急停止開關(guān)按扭，使控制系統(tǒng)復(fù)位后，方可再次啟動(dòng)。4、超壓保護(hù)當(dāng)系統(tǒng)壓力超過電腦控制系統(tǒng)設(shè)定保護(hù)壓力時(shí)，控制系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)停機(jī)。一旦壓力傳感器失靈或控制系統(tǒng)出現(xiàn)故障，壓力超過系統(tǒng)正常允許壓力0.1MPa以上時(shí)，油氣桶上的安全閥會(huì)自動(dòng)打開泄放，起到二次安全保護(hù)作用。電氣控制系統(tǒng)一、操作與設(shè)置1、鍵盤說明小屏幕鍵盤說明啟動(dòng)鍵停止鍵功能鍵，對(duì)應(yīng)其上方文字上翻左移鍵上翻右移鍵0-9數(shù)字鍵小屏幕鍵盤界面（LCD尺寸72mmX39mm）啟動(dòng)鍵：按下此鍵，空壓機(jī)星形一角形啟動(dòng)，液晶顯示動(dòng)態(tài)啟動(dòng)過程，電源板相應(yīng)LED指示燈點(diǎn)亮。停止鍵：按下此鍵，空壓機(jī)泄放閥打開，主電機(jī)開始空載運(yùn)行，經(jīng)延時(shí)后空壓機(jī)停機(jī)。上翻左移鍵：按下此鍵，黑色滾動(dòng)條上移，修改當(dāng)前參數(shù)（數(shù)字）時(shí)光標(biāo)左移。下翻右移鍵：按下此鍵，黑色滾動(dòng)條下移，修改當(dāng)前參數(shù)（數(shù)字）時(shí)光標(biāo)右移。左側(cè)、右側(cè)多功能鍵（各一個(gè)）：左側(cè)對(duì)應(yīng)設(shè)置和確認(rèn)鍵，右側(cè)對(duì)應(yīng)查詢和返回鍵。0－9數(shù)字鍵：設(shè)置或修改參數(shù)時(shí)使用。大屏幕鍵盤說明：大屏幕鍵盤界面（LCD尺寸：116mmX86mm）啟動(dòng)鍵：按下此鍵，空壓機(jī)星形一角形啟動(dòng)，液晶顯示動(dòng)態(tài)啟動(dòng)過程，電源板相應(yīng)LED指示燈點(diǎn)亮。停止鍵：按下此鍵，空壓機(jī)泄放閥打開，主電機(jī)開始空載運(yùn)行，經(jīng)延時(shí)后空壓機(jī)停機(jī)。確認(rèn)鍵：按下此鍵，對(duì)設(shè)置參數(shù)確認(rèn)。清零鍵：按下此鍵，在設(shè)置參數(shù)時(shí)對(duì)輸入數(shù)字置零。0-9數(shù)字鍵：設(shè)置或修改參數(shù)時(shí)使用。2、小屏幕用戶參數(shù)設(shè)置：用戶參數(shù)是用戶正確使用、及時(shí)維護(hù)、日常管理空壓機(jī)所必須使用的參數(shù)。永邦螺桿式空壓機(jī)智能控制系統(tǒng)，對(duì)話式操作界面，使操作和設(shè)置更方便?？刂葡到y(tǒng)得電后空氣壓縮機(jī)預(yù)警、報(bào)警信息主要原因處理方法1空氣濾清器時(shí)間到空濾設(shè)定時(shí)間到（預(yù)警）更換空濾芯2油濾清器時(shí)間到油濾設(shè)定時(shí)間到（預(yù)警）更換油過濾器3油細(xì)分離器時(shí)間到油細(xì)分離器設(shè)定時(shí)間到（預(yù)警）更換油細(xì)分離器4潤(rùn)滑油時(shí)間到潤(rùn)滑油設(shè)定時(shí)間到（預(yù)警）更換潤(rùn)滑油5空氣濾清器堵塞空濾壓差開關(guān)動(dòng)作更換空濾芯6油濾清器堵塞油濾壓差開關(guān)動(dòng)作更換油過濾器7油細(xì)分離器堵塞油細(xì)分離器壓差開關(guān)動(dòng)作更換油細(xì)分離器8排氣溫度高潤(rùn)滑油量不足；冷卻水量不足；油過濾器或油細(xì)過濾器阻塞；環(huán)境溫度高等更換潤(rùn)滑油；檢查冷卻水出口溫度；更換油過濾器或油細(xì)過濾器；采取通風(fēng)降溫等措施二、控制與系統(tǒng)1、電動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)（降壓/Y形啟動(dòng)）空壓機(jī)在啟動(dòng)時(shí)進(jìn)氣閥關(guān)閉，泄放閥開啟，此時(shí)進(jìn)氣端成真空狀態(tài)。壓縮室和軸承所需潤(rùn)滑油由壓縮室的真空與油氣桶內(nèi)的大氣壓力來保證。2、電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)（全壓/?形運(yùn)轉(zhuǎn)）電控系統(tǒng)切入全壓運(yùn)轉(zhuǎn)后，泄放閥關(guān)閉此時(shí)油氣筒中的壓力逐漸上升，進(jìn)氣閥逐漸打開，此時(shí)油氣筒內(nèi)的壓力迅速增高，進(jìn)氣閥全開，空壓機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)壓力升至0.45Mpa時(shí)，壓力維持閥開啟，壓縮空氣輸出。3、重負(fù)荷/無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)排氣壓力達(dá)到壓力設(shè)定上限值時(shí)，控制系統(tǒng)切斷泄放閥電源，泄放閥打開將油氣筒內(nèi)壓縮空氣排放到大氣中，空壓機(jī)無負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)所需潤(rùn)滑油壓由真空與大氣壓離差來保證。當(dāng)壓力達(dá)到設(shè)定壓力下限時(shí)控制系統(tǒng)接通泄放閥電源，泄放閥關(guān)閉，空壓機(jī)恢復(fù)到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。4、無負(fù)荷過久自動(dòng)停車當(dāng)系統(tǒng)使用空氣量減少時(shí)，空壓機(jī)保持無負(fù)荷情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間超過設(shè)定時(shí)間，則空壓機(jī)會(huì)自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)系統(tǒng)使用空氣量增加時(shí)，系統(tǒng)壓力降低，空壓機(jī)將自動(dòng)起機(jī)。無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)過久停機(jī)時(shí)間的設(shè)定限制以電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)=4次/小時(shí)為原則，切忌電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)次數(shù)頻繁以致電動(dòng)機(jī)過熱燒毀。5、停機(jī)按下停機(jī)OFF按鈕后，泄放電磁閥開啟，將油氣筒內(nèi)的空氣排入大氣，空壓機(jī)將繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)達(dá)到所設(shè)定的停機(jī)延時(shí)時(shí)間后（油氣筒內(nèi)壓力降到一定值時(shí)），空壓機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。6、緊急停機(jī)當(dāng)排氣溫度超過100℃、壓力超過設(shè)定系統(tǒng)壓力極限、運(yùn)行電流過大導(dǎo)致電氣保護(hù)裝置動(dòng)作以及遇到緊急情況按下緊急停止按鈕時(shí)，電源將被立即切斷，泄放閥開啟、空壓機(jī)停機(jī)。只有空壓機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)緊急情況時(shí)，才允許按緊急停止按鈕，否則會(huì)造成從進(jìn)氣口噴油。7、空壓機(jī)的電氣控制可分兩部分，一個(gè)為智能控制部分；另一部分為啟動(dòng)盤部分。啟動(dòng)盤即通用的Y-?啟動(dòng)控制，而本機(jī)使用的智能控制部分內(nèi)部線路及控制較復(fù)雜，若有損壞或出現(xiàn)故障請(qǐng)直接與本公司服務(wù)部聯(lián)系。一、新機(jī)試車1、接上電源線及接地線，測(cè)試電壓是否正確，三相電壓是否平衡。2、卸掉底座上減振墊運(yùn)輸固定板。3、搬運(yùn)機(jī)器時(shí)，要重新安裝上減振墊運(yùn)輸固定板，以防機(jī)體傾斜、振動(dòng)等損壞振動(dòng)墊或造成機(jī)體損傷。4、檢查油氣桶內(nèi)油位，潤(rùn)滑油液面應(yīng)位于上下視油窗或觀油鏡上下兩條紅線之間。5、啟動(dòng)前要分別打開冷卻器、油氣桶排污閥，放出冷凝水。6、若交貨很久才試車（或停用很久第一次開機(jī)），從進(jìn)氣閥加入0.5升左右同型號(hào)潤(rùn)滑油，用手轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)幾圈，避免啟動(dòng)時(shí)空壓機(jī)內(nèi)失油損傷機(jī)頭。7、空壓機(jī)得電后如果相序不對(duì)，顯示屏將顯示相序錯(cuò)誤，此時(shí)，要切斷電源，對(duì)調(diào)任意兩相電源進(jìn)線后重新合閘，按下啟動(dòng)按鈕空壓機(jī)方可運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，空壓機(jī)無法啟動(dòng)。8、啟動(dòng)后觀察顯示屏及面板指示燈是否正常，若有異音、異常振動(dòng)、泄漏，立即安下急停按鈕，停機(jī)檢修。處理完后重新開機(jī)。9、正常啟動(dòng)后，顯示排氣溫度逐步上升當(dāng)達(dá)到65±1℃時(shí)冷卻風(fēng)扇啟動(dòng)，檢查是否排風(fēng)。10、按下停機(jī)按鈕，空壓機(jī)延時(shí)約15秒停機(jī)。二、日常運(yùn)行注意事項(xiàng)1、當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有異音及不正常振動(dòng)要立即停機(jī)。2、運(yùn)轉(zhuǎn)中管路及容器內(nèi)均有壓力，不可松開管路螺絲，以及打開不必要的閥門。3、在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中，若發(fā)現(xiàn)下視油窗中沒有液面且排氣溫度逐漸上升時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，停機(jī)10分鐘后觀察油面，若不足時(shí)待系統(tǒng)內(nèi)部沒有壓力時(shí)再補(bǔ)充潤(rùn)滑油。請(qǐng)使用永邦公司螺桿機(jī)專用油，不可混合不同牌號(hào)的潤(rùn)滑油，以免不同牌號(hào)潤(rùn)滑油之間產(chǎn)生結(jié)炭，造成事故。4、油氣桶和冷卻器內(nèi)會(huì)有凝結(jié)水，開機(jī)前打開泄放閥排出冷凝水（須確認(rèn)油氣桶內(nèi)油氣已為常壓）。三、長(zhǎng)期停機(jī)注意事項(xiàng)1、停機(jī)一個(gè)月以上電動(dòng)機(jī)控制盤等電氣設(shè)備，須用塑膠紙或油紙包好，以防濕氣侵入。將油冷卻器、后部冷卻器內(nèi)的水完全排放干凈。幾天后再將油氣桶、油冷卻器、后部冷卻器內(nèi)的水排放一次。2、停機(jī)兩個(gè)月以上將部件外出口封堵，以防濕氣和灰塵進(jìn)入。、將安全閥、電器部件用油紙包好，以防銹蝕。停用前將潤(rùn)滑油換新，并運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，兩天后排出冷卻器內(nèi)的冷凝水。盡可能將機(jī)器移到灰塵少、干燥處存放。四、潤(rùn)滑油的使用規(guī)范1、潤(rùn)滑油對(duì)螺桿式空壓機(jī)的性能具有決定性的影響，若使用不當(dāng)則會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)體的嚴(yán)重?fù)p壞。2、換油步驟啟動(dòng)空壓機(jī)，使油溫上升以利于潤(rùn)滑油排放，然后停機(jī)。當(dāng)油氣桶有0.1?0.15Mpa壓力時(shí)，慢慢打開泄油閥。由于有壓力，泄油時(shí)要避免潤(rùn)滑油濺出。潤(rùn)滑油放完后，關(guān)閉泄油閥，打開注油口蓋注入新油。3、潤(rùn)滑油使用注意事項(xiàng)新購(gòu)空壓機(jī)，在潤(rùn)滑油使用500小時(shí)后更換。以后在正常使用下，每2000－3000小時(shí)左右更換一次。、空壓機(jī)使用二年后，最好用潤(rùn)滑油對(duì)油路進(jìn)行一次清洗，這樣壓縮機(jī)會(huì)有更好的使用壽命。具體操作作法是：更換新油后，讓空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)6?8小時(shí)，立即再次更換。使原本殘存在系統(tǒng)內(nèi)的有機(jī)成分可以被清洗的較為徹底。潤(rùn)滑油應(yīng)按時(shí)更換，不然的話使用時(shí)間越長(zhǎng)油品品質(zhì)下降越多，導(dǎo)致潤(rùn)滑不佳，易造成排氣溫度高和積炭現(xiàn)象；同時(shí)油品燃點(diǎn)下降，易形成油品自燃燒毀空壓機(jī)。五、耗品更換1、空氣濾清器首次空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)，或空氣濾清器壓差指示燈亮，將濾芯拆出清洗。以后一般每3000小時(shí)左右更換一次。在灰塵較大的環(huán)境中使用，更換時(shí)間要縮短。2、前置過濾器每1?2周須拆下清洗干凈，灰塵較大的環(huán)境應(yīng)縮短清洗間隔時(shí)間。3、油過濾器新購(gòu)空壓機(jī)在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)后應(yīng)及時(shí)更換。之后，每3000小時(shí)左右更換一次。在灰塵較大的環(huán)境中使用，更換時(shí)間要縮短。4、油細(xì)分離器空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)左右后，應(yīng)更換油細(xì)分離器。在灰塵較大的環(huán)境中使用，更換時(shí)間要縮短。5、潤(rùn)滑油首次換油在空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)左右時(shí)進(jìn)行，以后每2000－3000小時(shí)更換一次，若環(huán)境較差時(shí)縮短換油時(shí)間。六、皮帶調(diào)整當(dāng)空壓機(jī)采用皮帶傳動(dòng)方式時(shí)，首次使用30小時(shí)后須檢查皮帶，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，以后每1500小時(shí)調(diào)整一次。1、調(diào)整后，電機(jī)輪和機(jī)體輪應(yīng)在同一條直線上。2、若更換皮帶時(shí)，應(yīng)一齊更換；只更換一條皮帶會(huì)破壞張力平衡。皮帶傳動(dòng)時(shí)皮帶松緊調(diào)整圖日常保養(yǎng)和故障排除一、空壓機(jī)運(yùn)行保養(yǎng)1、運(yùn)轉(zhuǎn)500小時(shí)：新機(jī)投入使用后第一次更換油過濾器?？諝鉃V芯取下清潔，用0.2Mpa以下低壓壓縮空氣有內(nèi)向外吹干凈。更換潤(rùn)滑油。2、運(yùn)轉(zhuǎn)1000小時(shí)清潔空氣過濾器。檢查進(jìn)氣閥，加注油脂。3、運(yùn)轉(zhuǎn)2000小時(shí)或6個(gè)月更換空氣慮芯和油過濾器。電動(dòng)機(jī)加注潤(rùn)滑油脂。檢查各管路接頭。4、運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)或一年更換油細(xì)分離器。更換螺桿油。更換空氣濾芯、油過濾器、油細(xì)分離器。檢查泄放閥。清潔進(jìn)氣閥，更換O型環(huán)，電機(jī)加注潤(rùn)滑油脂。5、運(yùn)轉(zhuǎn)20000小時(shí)或4年更換機(jī)頭軸承。更換油封。電機(jī)軸承及絕緣檢查。6、電動(dòng)機(jī)維護(hù)和保養(yǎng)電動(dòng)機(jī)表面應(yīng)保持清潔，當(dāng)電動(dòng)機(jī)的熱保護(hù)及短路保護(hù)連續(xù)發(fā)生動(dòng)作時(shí)，應(yīng)檢查是電機(jī)本身故障還是過載保護(hù)裝置整定值太低，處理完后方可投入運(yùn)行。保證電動(dòng)機(jī)軸承在良好的狀態(tài)下運(yùn)行。電動(dòng)機(jī)運(yùn)行每2000小時(shí)應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。注油前，先將排油管上的油堵卸下，接上塑料管將油引出，注油完畢后將油堵重新裝上。為保證電動(dòng)機(jī)軸承在運(yùn)行過程中有良好的潤(rùn)滑，運(yùn)行2000小時(shí)應(yīng)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂，潤(rùn)滑脂選用ESSO公司生產(chǎn)的U-NIREXN2油脂，可加入量為：Gp=0.005DB其中Gp=油脂注入量單位：g口=軸承外徑單位：mm8=軸承寬度單位：mm因油脂隨溫度升高會(huì)加速老化，故當(dāng)溫度超過70℃時(shí)，每升高15℃，加注油脂周期減半，但最高溫度不允許超過120℃。當(dāng)軸承溫度低于70℃時(shí)，加注潤(rùn)滑脂時(shí)間間隔