典型工作任務(wù)-離心壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)

離心壓縮機(jī)的基本結(jié)構(gòu)第一節(jié)

離心壓縮機(jī)系統(tǒng)組成

離心式壓縮機(jī)主要由轉(zhuǎn)子、定子、和輔助設(shè)備等部件組成。第二節(jié)

主機(jī)部件一、離心壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子

轉(zhuǎn)子是離心壓縮機(jī)的關(guān)鍵部件，它高速旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子是由葉輪、主軸、平衡盤(pán)、推力盤(pán)等部件組成。

葉輪

葉輪也叫工作輪，是離心式壓縮機(jī)的一個(gè)重要部件，葉輪是離心式壓縮機(jī)對(duì)氣體作功的唯一元件。

1.在結(jié)構(gòu)上,葉輪典型的有三種型式：

⑴閉式葉輪

⑵半開(kāi)式式葉輪

⑶雙面進(jìn)氣式葉輪⒉葉輪的結(jié)構(gòu)以葉片的彎曲形式來(lái)分：⑴前彎葉片式葉輪：葉片彎曲方向與葉輪的旋轉(zhuǎn)方向相同。葉片出口角＞90°。⑵后彎葉片式葉輪：葉片彎曲方向與葉輪的旋轉(zhuǎn)方向相反，葉片出口角＜90°。⑶徑向葉片式葉輪：葉片出口方向與葉輪的半徑方向一致，葉片出口角＝90°。

主軸主軸的作用就是支撐安裝其上的旋轉(zhuǎn)零部件（葉輪、平衡盤(pán)等）及傳遞扭矩。平衡盤(pán)

推力盤(pán)

軸向力對(duì)于壓縮機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)不利。因此應(yīng)設(shè)法平衡它，平衡盤(pán)就是利用它的兩側(cè)氣體的壓力差來(lái)平衡軸向力的零件。推力盤(pán)是固定在主軸上的止推軸承中的一部分，它的作用就是將轉(zhuǎn)子剩余的軸向力通過(guò)油膜作用在止推軸承上，同時(shí)還確定了轉(zhuǎn)子與固定元件的位置。

二、離心壓縮機(jī)的定子

定子是壓縮機(jī)的固定元件，由擴(kuò)壓器、彎道、回流器、蝸殼及機(jī)殼組成。

擴(kuò)壓器

擴(kuò)壓器的功能主要是使從葉輪出來(lái)的具有較大動(dòng)能的氣流減速，把氣體的動(dòng)能有效地轉(zhuǎn)化為壓力能。

擴(kuò)壓器一般分為：無(wú)葉擴(kuò)壓器、葉片擴(kuò)壓器、直壁式擴(kuò)壓器。

彎道

其作用使氣流轉(zhuǎn)彎進(jìn)入回流器，氣流在轉(zhuǎn)彎時(shí)略有加速。

回流器

其作用使氣流按所須方向均勻的進(jìn)入下一級(jí)。

蝸殼

其主要作用是把擴(kuò)壓器后面或葉輪后面的氣體匯集起來(lái)，并把它們引出壓縮機(jī)，流向輸送管道或氣體冷卻器，此外，在會(huì)聚氣體過(guò)程中，大多數(shù)情況下，由于蝸殼外徑逐漸增大和流通面積的逐漸增大，也起到了一定的降速擴(kuò)壓作用。

輔助設(shè)備㈠離心壓縮機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)

離心壓縮機(jī)由于轉(zhuǎn)速高，一般采用電動(dòng)機(jī)通過(guò)齒輪增速箱來(lái)拖動(dòng)。

對(duì)于齒輪的材質(zhì)要求相當(dāng)高，一般采用優(yōu)質(zhì)合金鋼，并經(jīng)滲碳處理，以提高硬度，同時(shí)要求提高加工精度。在出廠前，并經(jīng)嚴(yán)格的靜、動(dòng)平衡實(shí)驗(yàn)。

平衡：包括靜平衡、動(dòng)平衡兩種。

動(dòng)平衡：經(jīng)過(guò)靜平衡試驗(yàn)的轉(zhuǎn)子，在旋轉(zhuǎn)時(shí)仍可能產(chǎn)生不平衡。動(dòng)平衡試驗(yàn)就是在動(dòng)平衡機(jī)上使轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)，檢查其不平衡情況，并設(shè)法消除其不平衡力矩的影響。

㈡離心壓縮機(jī)的冷卻系統(tǒng)

一、冷卻的方式

主要有風(fēng)冷、水冷。二、冷卻的主要方面

主電機(jī)、壓縮后的氣體、潤(rùn)滑油。冷卻的主要方面

主電機(jī)、壓縮后的氣體、潤(rùn)滑油

1、冷卻主電機(jī)

主要為了防止電機(jī)過(guò)度溫升、燒損。通常采用的冷卻方式有風(fēng)冷、水冷。有的大型電機(jī)兼而有之。

2、冷卻壓縮后的氣體

主要為了降低各級(jí)壓縮后氣體的溫度，減少功率消耗。

3、冷卻潤(rùn)滑油：

壓縮機(jī)的油站設(shè)有油冷卻器。降低油溫和在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)油溫。

離心式壓縮機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)

潤(rùn)滑根據(jù)其存在狀態(tài)可分為：固體潤(rùn)滑劑、氣體潤(rùn)滑劑、液體潤(rùn)滑劑、和半固體潤(rùn)滑劑等。

一、潤(rùn)滑油

1、定義：潤(rùn)滑油是用在各種類型機(jī)械上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體潤(rùn)滑劑。

2、潤(rùn)滑油的作用⑴潤(rùn)滑減摩：防止機(jī)件干摩擦，減少摩擦阻力，在零件表面形成油膜。⑵冷卻降溫：通過(guò)潤(rùn)滑油的循環(huán)帶走熱量防止燒結(jié)。⑶清潔：通過(guò)潤(rùn)滑油的流動(dòng)沖洗零件工作表面摩擦產(chǎn)生的金屬和其它臟物。⑷密封：減少外界的污染物進(jìn)入。

⑸銹防蝕：能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及害氣體與零件的接觸。⑹減震緩沖：壓縮機(jī)運(yùn)行負(fù)荷很大，這個(gè)負(fù)荷經(jīng)過(guò)軸承的傳遞潤(rùn)滑，使承受的沖擊負(fù)荷起到緩沖的作用。

離心壓縮機(jī)潤(rùn)滑油系統(tǒng)

為了保證壓縮機(jī)組的安全運(yùn)行，離心壓縮機(jī)組需要配備完善的潤(rùn)滑油系統(tǒng)。離心式壓縮機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng)組成：⑴主路線：油箱油→泵前過(guò)濾器→油泵加壓→油冷卻器→油過(guò)濾器→調(diào)壓閥→各潤(rùn)滑點(diǎn)→油箱⑵輔助路線：油過(guò)濾器→高位油箱→窺鏡→油箱

高位油箱→各潤(rùn)滑點(diǎn)→油箱潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)：⑴油箱檢查：

油位：保證各機(jī)組運(yùn)行中，主油箱油位在2/3以上。油質(zhì)：根據(jù)規(guī)定，3個(gè)月化驗(yàn)一次油質(zhì)。⑵油泵檢查：無(wú)異常聲響，測(cè)量振動(dòng)速度應(yīng)＜2.8mm/s。⑶油冷卻器檢查：油溫可以在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，油冷卻器工作正常，無(wú)跑、冒、滲、漏，并在年度檢修時(shí)對(duì)油冷卻器清洗。⑷油過(guò)濾器檢查：油過(guò)濾器阻力＜0.15MPa，并在年度檢修時(shí)清洗或更換油過(guò)濾器濾芯。⑸注意季節(jié)、晝夜溫差對(duì)潤(rùn)滑油溫的變化，要緩慢調(diào)整，以免對(duì)壓縮機(jī)組振動(dòng)造成大的影響。

⑹注意潤(rùn)滑油路系統(tǒng)的跑、冒、滴、漏對(duì)運(yùn)行參