第6課全球航路的開辟課件-高中歷史2019必修中外歷史綱要下冊

全球航路的開辟課程標準：了解新航路開辟引發(fā)的全球性流動、人類認識世界的視野和能力的改變、以及對世界各區(qū)域文明的不同影響，理解新航路的開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點。舊航路新航路由中國或者印度出發(fā)，經(jīng)過中亞和西亞，由海路或陸路轉(zhuǎn)往歐洲的轉(zhuǎn)口貿(mào)易路線十五、十六世紀之交，西歐各國本想探尋通往東方的航線，經(jīng)過一系列的航海探險活動，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路，這些航路通常被叫做“新航路”。這一時期，被稱為“大航海時代”。地理大發(fā)現(xiàn)在這個過程中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了很多不知道的地方，所以也將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”一、為什么要開辟新航路？材料1：1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽，貨幣日益取代土地成為社會財富的主要標志，貨幣成為普遍的交換手段?！鞲袼?、經(jīng)濟根源：14-15世紀，地中海沿岸出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐各國商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，對金銀財富的需求及開拓新市場的意愿日益迫切。材料2：貴金屬黃金成為人人都渴求的東西，黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財富，誰占有黃金，誰就能獲得他在世界上所需的一切。同時也就取得把靈魂從煉獄中拯救出來，并使靈魂重享天堂之樂的手段。

——哥倫布《致西班牙國王和王后書》2、社會根源：歐洲社會對黃金、香料等的狂熱需求材料3：在西歐國家中，在海上探險方面走在最前頭的是葡萄牙和西班牙兩國,兩國君主依仗武力，強化王權(quán)，積極對外擴張……希望獲得海外財富。

——《世界史·近代史編》3、政治因素：為強化王權(quán)、對外擴張支持海上探險活動，提供物力財力保障一、為什么要開辟新航路？材料4：15世紀中葉，奧斯曼占領(lǐng)地中海東部的廣大地區(qū)，控制了東西方之間的商路，對過往商品征收重稅甚至劫掠過境商旅。因此，很多西歐人都希望開辟一條繞過地中海前往東方的新航路?！私贪娼滩?、商業(yè)危機：奧斯曼帝國阻斷傳統(tǒng)東西方商路，引發(fā)商業(yè)危機。材料5：為了像所有的男子漢都欲做到的那樣，為上帝和陛下服務(wù)，將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們，到世界各地去，將福音傳播給每一個人.

——迪亞士材料6：14、15世紀歐洲興起了文藝復(fù)興運動，其主流社會思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價值，鼓勵人們敢于冒險、勇于開拓進取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財富并實現(xiàn)個人價值。5、精神動力：傳播天主教的熱情；人文主義鼓勵冒險精神一、為什么要開辟新航路？一、為什么要開辟新航路？這種遠洋冒險活動何以成功？多桅帆船羅盤星盤地圓說6、客觀條件：造船、航海技術(shù)與地理知識的發(fā)展，為遠洋航行奠定基礎(chǔ)一、為什么要開辟新航路？一、為什么要開辟新航路？1、經(jīng)濟根源：14-15世紀，地中海沿岸出現(xiàn)資本主義萌芽，西歐各國商品經(jīng)濟迅速發(fā)展，對金銀財富的需求及開拓新市場的意愿日益迫切。2、社會根源：歐洲社會對黃金、香料等的狂熱需求，“尋金熱”3、政治因素：為強化王權(quán)、對外擴張支持海上探險活動4、商業(yè)危機：奧斯曼帝國阻斷傳統(tǒng)東西方商路，引發(fā)商業(yè)危機。5、精神動力：傳播天主教的熱情；人文主義鼓勵冒險精神6、客觀條件：造船、航海技術(shù)與地理知識的發(fā)展，為遠洋航行奠定基礎(chǔ)；西歐生產(chǎn)力發(fā)展，提供物質(zhì)基礎(chǔ)動因條件主觀條件：航海家的冒險精神；西班牙和葡萄牙王室的支持一、為什么要開辟新航路？好望角印度美洲迪亞士：越過好望角達伽馬：到達印度哥倫布：發(fā)現(xiàn)新大陸麥哲倫：環(huán)球航行二、新航路開辟新航路的開辟過程航向支持時間航海家成就向東向西葡萄牙西班牙14871497-149814921519-1522迪亞士達伽馬哥倫布麥哲倫繞過好望角，到達非洲東海岸開辟通往印度和東方的新商路，逐漸成為歐亞貿(mào)易的主干道之一開辟了從歐洲到美洲的新航路（發(fā)現(xiàn)美洲新大陸）人類歷史上第一次環(huán)球航行二、新航路開辟航向支持者時間航海家開辟新航路的概況及成就向北英國1497年卡伯特父子發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島法國16世紀卡蒂埃到達拉布拉多半島巴倫支三次航行北冰洋地區(qū)，留下了詳細的航行記錄和準確的航海圖荷蘭17世紀初哈德遜（英國）多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路俄羅斯無無在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進行了多次海上和陸上探險，開辟了北太平洋到北冰洋的航線向南英國1578年德雷克到達美洲南端的一個岬角——合恩角荷蘭1642年1643年塔斯曼環(huán)航澳大利亞，到達新西蘭和塔斯馬尼亞島三、其它航路開辟卡伯特1497卡蒂埃1534哈得遜1610德雷克1577德雷克1580塔斯曼1642——1643巴倫支1594-1597Newfoundland(紐芬蘭)三、其它航路開辟新航路開辟的過程在航行方向上側(cè)重于南北方向，并向人際罕至的高緯度和南半球探索，探索的地理意義明顯增強。材料一它打破了以往人類文明區(qū)域性分割和孤立發(fā)展的局面，首次把全球人類聯(lián)系起來，開始了人類文明一體化進程。

——馬世力《世界史綱》材料二由于新航路的開辟，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程……——黃邦和《通向現(xiàn)代世界的500年：哥倫布以來東西兩半球匯合的世界影響》

據(jù)《明史》，明朝奉行“厚往薄來”政策，對竭誠朝貢者“皆倍償其價”；（鄭和下西洋）“欲兵異域，示中國富強?！o名寶物不可勝計，而中國耗廢亦不貲（貲：計算）?！编嵑拖挛餮笾?，中國的航海活動為什么沒有繼續(xù)發(fā)展？主要目的在于宣揚國威，是一種政治行為，后期因國力空虛及對外政策變化難以為繼。鄭和下西洋和新航路開辟有何差別？

1518年，西班牙國王和麥哲倫等人訂立了關(guān)于發(fā)現(xiàn)香料群島的協(xié)定，其中規(guī)定：朕愿下令賜給，從你們發(fā)現(xiàn)的島嶼和大陸獲得的一切利潤和收入，以及捐稅和替朕征收的其他進款中，除去你們負擔(dān)的開支后，給你們留下二十分之一。朕也把朕在上述地方和島嶼的欽差和總督官銜賜給你們。

——周一良、吳于廑總主編，郭守田主編《世界通史資料選輯·中古部分》主要目的在于海外尋金，拓展商路，是一種經(jīng)濟行為，后發(fā)展為殖民擴張，帶來源源不斷的內(nèi)生動力。鄭和下西洋與新航路開辟的比較1.不同點:名稱項目鄭和下西洋新航路開辟背景封建君主專制強化,自然經(jīng)濟發(fā)展商品經(jīng)濟與資本主義萌芽發(fā)展目的宣揚國威,加強聯(lián)系,滿足統(tǒng)治者對異域珍寶的需求開拓市場,殖民擴張,牟取暴利性質(zhì)封建性政治行為的貢賜貿(mào)易資本主義經(jīng)濟行為的海外殖民結(jié)果“鄭和之后,再無鄭和”“閉關(guān)鎖國”增加了資本原始積累,世界市場雛形出現(xiàn)