湖北省孝感市高三上學(xué)期十月階段性考試物理試題

湖北省孝感高中高三十月階段性考試物理一、選擇題：1.如圖所示,質(zhì)量為1.0kg的質(zhì)點(diǎn)在水平面上運(yùn)動(dòng)的vt圖像,以水平向右的方向?yàn)檎较颉Ｒ韵屡袛嗾_的是(

)A.在03時(shí)間內(nèi),合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功為10JB.在46時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)的平均速度為3m/sC.在15時(shí)間內(nèi),合力的平均功率為4WD.在t=6s時(shí),質(zhì)點(diǎn)的加速度為零【答案】B【解析】根據(jù)動(dòng)能定理，在0～3.0s時(shí)間內(nèi)，合力對(duì)質(zhì)點(diǎn)做功等于動(dòng)能的增加量，故W=12mv32?12mv02=12×1×42?12×1×?22【點(diǎn)睛】先根據(jù)速度時(shí)間圖象得到物體的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，然后根據(jù)動(dòng)能定理判斷合力的做功情況，根據(jù)速度時(shí)間圖線與時(shí)間軸包圍的面積表示位移來(lái)計(jì)算物體的位移大小，根據(jù)平均速度的定義求平均速度，根據(jù)平均功率的定義來(lái)求解平均功率．2.在平直公路上行駛的a車(chē)和b車(chē)，其位移時(shí)間圖像分別為圖中直線a和曲線b，由圖可知（）A.b車(chē)運(yùn)動(dòng)方向始終不變B.在t1時(shí)刻a車(chē)的位移大于b車(chē)C.t1到t2時(shí)間內(nèi)a車(chē)的平均速度小于b車(chē)D.t1到t2時(shí)間內(nèi)某時(shí)刻兩車(chē)的速度相同【答案】D【解析】b圖線切線切線先為正值，然后為負(fù)值，知b的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化，故A錯(cuò)誤；在t1時(shí)刻，兩車(chē)的位移相等，故B錯(cuò)誤；t1到t2時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的位移相同，時(shí)間相同，則平均速度相同，故C錯(cuò)誤；t1到t2時(shí)間內(nèi)，b圖線的切線斜率在某時(shí)刻與a相同，則兩車(chē)的速度可能相同【點(diǎn)睛】位移時(shí)間圖線反映位移隨時(shí)間的變化規(guī)律，圖線切線的斜率表示瞬時(shí)速度，結(jié)合斜率的變化得出速度如何變化．根據(jù)位移和時(shí)間比較平均速度的大?。?.如圖所示，從地面上同一位置拋出兩小球A、B，分別落在地面上的M、N點(diǎn)，兩球運(yùn)動(dòng)的最大高度相同?？諝庾枇Σ挥?jì)，則（）A.B的加速度比A的大B.B的飛行時(shí)間比A的長(zhǎng)C.B在最高點(diǎn)的速度比A在最高點(diǎn)的大D.B在落地時(shí)的速度比A在落地時(shí)的小【答案】C【解析】試題分析：在豎直方向上先做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，后做自由落體運(yùn)動(dòng)，故運(yùn)動(dòng)時(shí)間t=22考點(diǎn)：考查了拋體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用【名師點(diǎn)睛】運(yùn)動(dòng)的合成與分解規(guī)律可知，物體在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，兩球的加速度相同，由豎直高度相同，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分析豎直方向的初速度關(guān)系，即可知道水平初速度的關(guān)系．兩球在最高點(diǎn)的速度等于水平初速度．由速度合成分析初速度的關(guān)系，即可由機(jī)械能守恒知道落地速度的大小關(guān)系4.為了探測(cè)X星球，某探測(cè)飛船先在以該星球中心為圓心，高度為h的圓軌道上運(yùn)動(dòng)，隨后飛船多次變軌，最后圍繞該星球做近表面圓周飛行，周期為T(mén)。引力常量G已知。則（）A.變軌過(guò)程中必須向運(yùn)動(dòng)的反方向噴氣B.變軌后比變軌前相比，飛船的動(dòng)能和機(jī)械能均增大C.可以確定該星球的質(zhì)量D.可以確定該星球的密度【答案】D【解析】飛船由高軌道向低軌道運(yùn)動(dòng)，需要向前噴氣制動(dòng)減速，發(fā)生近心運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)；變軌后，萬(wàn)有引力做正功，動(dòng)能增大，但由于受到反沖力做負(fù)功，機(jī)械能減小，B錯(cuò)；由，D對(duì)；5.如圖所示，水平面上，質(zhì)量為10kg的物塊A拴在一個(gè)被水平拉伸的彈簧一端，彈簧的另一端固定在小車(chē)上，小車(chē)正在以v=2m/s的速度向左勻速運(yùn)動(dòng)，此時(shí)彈簧對(duì)物塊的彈力大小為10N，物塊相對(duì)于小車(chē)處于靜止?fàn)顟B(tài)，若小車(chē)突然以a=2m/s2的加速度剎車(chē)時(shí)（）A.物塊A相對(duì)小車(chē)仍靜止B.物塊A受到的摩擦力將減小C.物塊A受到的摩擦力將增大D.物塊A受到的彈簧彈力將增大【答案】A【解析】物體A處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí),A受車(chē)面的靜摩擦力f=F拉="10"N;方向向左，當(dāng)小車(chē)以a="1"m/s2的加速度向右時(shí),F合="ma=5"N,Ff=ma,f大小為5N，方向向左，A正確6.一輛汽車(chē)保持功率不變駛上一斜坡，其牽引力逐漸增大，阻力保持不變，則在汽車(chē)駛上斜坡的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是（）①加速度逐漸增大②速度逐漸增大③加速度逐漸減?、芩俣戎饾u減小A.①②B.①④C.②③D.③④【答案】D【解析】由P=Fv可知，功率不變，汽車(chē)的牽引力逐漸增大，其上坡的速度逐漸減小，所以汽車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)，故汽車(chē)的加速度方向沿坡向下，對(duì)汽車(chē)進(jìn)行受力分析：汽車(chē)受到重力、牽引力、阻力Ff，設(shè)斜坡與水平面的夾角為θ，由牛頓第二定律得：mgsinθ7.如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m、2m和3m的三個(gè)木塊，其中質(zhì)量2m和3m的木塊間用一不可伸長(zhǎng)的輕繩相連，輕繩能承受的最大拉力為FT.現(xiàn)用水平拉力F拉質(zhì)量為3m的木塊，使三個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng)，則以下說(shuō)法正確的是（）A.質(zhì)量為2m的木塊受到四個(gè)力的作用B.當(dāng)F逐漸增大到FT時(shí)，輕繩剛好被拉斷C.當(dāng)F逐漸增大到1.5FT時(shí)，輕繩還不會(huì)被拉斷D.當(dāng)輕繩剛要被拉斷時(shí)，質(zhì)量為m和2m的木塊間的摩擦力為FT【答案】C學(xué)?？啤＞W(wǎng)...學(xué)?？啤＞W(wǎng)...學(xué)。科。網(wǎng)...學(xué)?？?。網(wǎng)...學(xué)?？?。網(wǎng)...學(xué)?？?。網(wǎng)...【點(diǎn)睛】三個(gè)木塊以同一加速度做加速運(yùn)動(dòng)，采用隔離法分析2m可得出其受力的個(gè)數(shù)；再對(duì)整體分析可得出整體的加速度與力的關(guān)系；再以后面兩個(gè)物體為研究對(duì)象可得出拉力與加速度的關(guān)系，則可分析得出F與FT8.如圖所示，汽車(chē)通過(guò)輕質(zhì)光滑的定滑輪,將一個(gè)質(zhì)量為m的物體從井中拉出，繩與汽車(chē)連接點(diǎn)距滑輪頂點(diǎn)高h(yuǎn)，開(kāi)始時(shí)物體靜止,滑輪兩側(cè)的繩都豎直繃緊，汽車(chē)以v向右勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)到跟汽車(chē)連接的細(xì)繩與水平夾角為30°，則（）A.從開(kāi)始到繩與水平夾角為30°時(shí)，拉力做功mghB.從幵始到繩與水平夾角為30°時(shí),拉力做功mgh+38mvC.在繩與水平夾角為30°時(shí),拉力功率為mgvD.在繩與水平夾角為30°時(shí)，拉力功率等于32【答案】B【解析】將汽車(chē)的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解，如圖所示當(dāng)θ=30°時(shí)，物體的速度為：v物=vcosθ=vcos30°=32v，當(dāng)θ=90°時(shí)，物體速度為零，根據(jù)功能關(guān)系，知拉力的功等于物體機(jī)械能的增加量，故WF=ΔEP【點(diǎn)睛】先將汽車(chē)的速度沿著平行繩子和垂直繩子方向正交分解，得到物體速度，再對(duì)物體，運(yùn)用根據(jù)動(dòng)能定理求拉力做功．由功率公式分析拉力的功率．9.半圓柱體P放在粗糙的水平地面上，其右端有固定放置的豎直擋板MN,在半圓柱體P和MN之間放有一個(gè)光滑均勻的小圓柱體Q，整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。如圖所示，是這個(gè)裝置的縱截面圖。若用外力使MN保持豎直并且緩慢地向右移動(dòng)，在Q落到地面以前，發(fā)現(xiàn)P始終保持靜止。在此過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是（）A.MN對(duì)Q的彈力逐漸增大B.地面對(duì)P的摩擦力逐漸增大C.P、Q之間的彈力先減小后增大D.Q所受的合力逐漸增大【答案】AB【解析】對(duì)圓柱體Q受力分析，受到重力、桿MN的支持力和半球P對(duì)Q的支持力，如圖重力的大小和方向都不變，桿MN的支持力方向不變、大小變化，半球P對(duì)Q的支持力方向和大小都變化，再根據(jù)平衡條件得：N1=mgtanθ，N2=mgcosθ，由于θ不斷增大，故N1不斷增大，N根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件，有f=N1=mgtanθ，由于θ【點(diǎn)睛】先對(duì)圓柱體Q受力分析，受到重力、桿MN的支持力和半球P對(duì)Q的支持力，其中重力的大小和方向都不變，桿MN的支持力方向不變、大小變，半球P對(duì)Q的支持力方向和大小都變，然后根據(jù)平衡條件并運(yùn)用合成法得到各個(gè)力的變化規(guī)律；最后對(duì)PQ整體受力分析，根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得到地面對(duì)整體的摩擦力情況．10.如圖所示，一輕繩通過(guò)無(wú)摩擦的小定滑輪O與小球B連接，另一端與套在光滑豎直桿上的小物塊A連接，桿兩端固定且足夠長(zhǎng)，物塊A由靜止從圖示位置釋放后，先沿桿向上運(yùn)動(dòng)．設(shè)某時(shí)刻物塊A運(yùn)動(dòng)的速度大小為VA，小球B運(yùn)動(dòng)的速度大小為VB，輕繩與桿的夾角為θ．則（）A.VA=VBcosθB.VB=VAcosθC.小球B減小的勢(shì)能等于物塊A增加的動(dòng)能D.當(dāng)物塊A上升到與滑輪等高時(shí)，它的機(jī)械能最大【答案】BD故選D．考點(diǎn)：考查了機(jī)械能守恒定律和運(yùn)動(dòng)的分解與合成的應(yīng)用點(diǎn)評(píng)：解決本題的關(guān)鍵會(huì)對(duì)速度進(jìn)行分解，以及掌握機(jī)械能守恒的條件，會(huì)利用系統(tǒng)機(jī)械能守恒解決問(wèn)題．11.如圖甲所示，在傾角為θ的光滑斜面上，有一個(gè)質(zhì)量為m的物體受到一個(gè)沿斜面向上的變力F作用下，由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)。物體的機(jī)械能E隨路程x的變化關(guān)系如圖乙所示，其中0xl、x2x3過(guò)程的圖線是曲線，x1x2過(guò)程的圖線為平行于x軸的直線，且x=0處曲線的切線斜率與x=x2處曲線的切線斜率相等。則下列說(shuō)法中正確的是（）A.物體一直沿斜面向上運(yùn)動(dòng)B.在0x1過(guò)程中，物體的加速度大小先減小后增大C.在x1x2過(guò)程中物體的重力勢(shì)能一直在增加D.在x2x3過(guò)程中物體的動(dòng)能先減少后增加【答案】BD【解析】由圖可知，機(jī)械能先增大后減小，故力先做正功后做負(fù)功，因此物體開(kāi)始向上運(yùn)動(dòng)，后來(lái)向下運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤；在0?x1過(guò)程中，可知F逐漸減小，開(kāi)始時(shí)候拉力大于重力沿斜面的分力，后來(lái)拉力小于重力沿斜面的分力，最后減小為零，故可知物體的加速度大小先減小后增大，故B正確；在x2?x3過(guò)程中物體向下運(yùn)動(dòng)，在x1?x2過(guò)程中物體的機(jī)械能守恒，重物一定先上升后下降，故物體的重力勢(shì)能先增加后減小【點(diǎn)睛】根據(jù)功能關(guān)系：除重力以外其它力所做的功等于機(jī)械能的增量，機(jī)械能與位移圖線的斜率表示拉力．當(dāng)機(jī)械能守恒時(shí)，拉力等于零，通過(guò)拉力的變化判斷其加速度的變化．結(jié)合圖象可判定各個(gè)選項(xiàng)．12.如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端疊放兩個(gè)質(zhì)量均為M的物體A、B（B物體與彈簧連接），彈簧的勁度系數(shù)為k，初始時(shí)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)。現(xiàn)用豎直向上的拉力F用在物體A上，使物體A開(kāi)始向上做加速度為a的勻加速運(yùn)動(dòng)，測(cè)得兩個(gè)物體的vt圖象如圖乙所示（重力加速度為g），則（）A.施加外力前，彈簧的形變量為2Mg/kB.外力施加的瞬間，AB間的彈力大小為M（ga）C.AB在t1時(shí)刻分離，此時(shí)彈簧彈力恰好為零D.彈簧恢復(fù)到原長(zhǎng)時(shí)，物體B的速度達(dá)到最大值【答案】AB【解析】A、施加F前，物體AB整體平衡，根據(jù)平衡條件，有2解得x=2MgB、施加外力F的瞬間，對(duì)B物體，根據(jù)牛頓第二定律，有F彈MgFAB=Ma其中F彈=2Mg解得FAB=M（ga），故B正確；C、物體A、B在t1時(shí)刻分離，此時(shí)A、B具有共同的v與a且FAB=0；對(duì)B：F彈′Mg=Ma解得：F彈′=M（g+a），故C錯(cuò)誤；D、當(dāng)F彈′=Mg時(shí)，B達(dá)到最大速度，故D錯(cuò)誤；故選B。二、實(shí)驗(yàn)題：13.圖甲為“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)裝置．（1）下列說(shuō)法中正確的是________．A．在測(cè)量同一組數(shù)據(jù)F1、F2和合力F的過(guò)程中，橡皮條結(jié)點(diǎn)O的位置不能變化B．彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，拉力方向必須豎直向下C．F1、F2和合力F的大小都不能超過(guò)彈簧測(cè)力計(jì)的量程D．為減小測(cè)量誤差，F(xiàn)1、F2方向間夾角應(yīng)為90°（2）彈簧測(cè)力計(jì)的指針如圖乙所示，由圖可知拉力的大小為_(kāi)_______N.【答案】(1).（1）AC(2).（2）4.00【解析】試題分析：（1）本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法，兩個(gè)分力的作用效果和一個(gè)力的作用效果相同，即兩次拉動(dòng)橡皮條的效果相同，都將O點(diǎn)拉到相同的位置，A正確；彈簧測(cè)力計(jì)拉細(xì)線時(shí)，方向不一定向下，只有把O點(diǎn)拉到同一位置即可，故B錯(cuò)誤；彈簧秤在使用過(guò)程中，拉力不能超過(guò)其量程，C正確；在使用兩個(gè)力拉動(dòng)時(shí)，拉力的大小應(yīng)方便作圖，不需要夾角必須為90°，D錯(cuò)誤；（2）分度值為0.1N，所以讀數(shù)為4.0N考點(diǎn)：“探究求合力的方法”的實(shí)驗(yàn)【名師點(diǎn)睛】該實(shí)驗(yàn)采用了“等效替代”的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同，可以互相替代，明確“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別．明確實(shí)驗(yàn)原理，了解實(shí)驗(yàn)誤差的存在以及具體的實(shí)驗(yàn)操作細(xì)節(jié)，從減小實(shí)驗(yàn)誤差的角度進(jìn)行分析即可正確解答14.如圖所示，一端帶有滑輪的粗糙長(zhǎng)木板，1、2是固定在木板上的兩個(gè)光電門(mén)，中心間的距離為L(zhǎng)。質(zhì)量為M的滑塊A上固定一寬度為d的遮光條，在質(zhì)量為m的重物B牽引下從木板的頂端由靜止滑下，光電門(mén)1、2記錄遮光時(shí)間分別為Δt1和Δt2。（1）用此裝置驗(yàn)證牛頓第二定律，且認(rèn)為A受到外力的合力等于B的重力，除平衡摩擦力外，還必須滿(mǎn)足_______；實(shí)驗(yàn)測(cè)得的加速度為_(kāi)_______（用上述字母表示）；（2）如果已經(jīng)平衡了摩擦力，____（填“能”或“不能”）用此裝置驗(yàn)證A、B組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒，理由是______________________。【答案】(1).（1）M>>m(2).d22L(1【解析】（1）根據(jù)牛頓第二定律，對(duì)整體有：a=mgM+m，則繩子的拉力F=Ma=MmgM+m=mg1+m三、綜合計(jì)算題：15.如圖所示，一個(gè)人用與水平方向成=370角的斜向下的推力F推一個(gè)質(zhì)量為20kg的箱子以4m/s勻速前進(jìn)，如圖（a）所示，箱子與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為＝0.50．求：（1）推力F的大?。唬?）若該人不改變力F的大小，只把力的方向變?yōu)榕c水平方向成370角斜向上去拉這個(gè)靜止的箱子，如圖（b）所示，拉力作用2.0s撤去后，箱子最多還能運(yùn)動(dòng)多長(zhǎng)距離？（g取10m/s2）．【答案】（1）200N（2）25.6m【解析】試題分析：（1）對(duì)物體進(jìn)行受力分析，物體做勻速運(yùn)動(dòng)故所受合力為0，根據(jù)平衡方程求解物體所受推力F的大小；（2）對(duì)物體進(jìn)行受力分析，在拉力F作用下做勻加速運(yùn)動(dòng)，由牛頓運(yùn)動(dòng)定律求出加速度，從而求出作用2s末的速度，再根據(jù)撤去力F后在摩擦力作用下做勻減速運(yùn)動(dòng)，再由牛頓運(yùn)動(dòng)定律求出減速運(yùn)動(dòng)的加速度，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求解物體還能運(yùn)動(dòng)的位移．（1）對(duì)箱子進(jìn)行受力分析如右圖所示根據(jù)力的平衡對(duì)箱子有：f=F解得：F=200N（2）在圖乙的情況下，物體先以加速度a1做勻加速運(yùn)動(dòng)，再以加速度a對(duì)物體，根據(jù)牛頓第二定律得：F由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)有：v當(dāng)撤去外力F后，根據(jù)牛頓第二定律有：?由運(yùn)動(dòng)學(xué)知識(shí)有：2聯(lián)立解得：s16.“嫦娥一號(hào)”探月衛(wèi)星以圓形軌道繞月飛行，衛(wèi)星將獲取的信息以微波信號(hào)發(fā)回地球，假設(shè)衛(wèi)星繞月的軌道平面與地月連心線共面，各已知物理量如表中所示：地球質(zhì)量月球質(zhì)量地球半徑月球半徑月球表面重力加速度月球繞地軌道半徑衛(wèi)星繞月軌道半徑MmＲR1g1rr1（1）嫦娥一號(hào)在奔月過(guò)程中受地球和月球引力相等時(shí)離月球表面的高度為多少？（2）嫦娥一號(hào)在圓軌道上繞月球飛行一周所用的時(shí)間為多少？【答案】（1）S=rm【解析】試題分析:（1）根據(jù)萬(wàn)有引力公式由引力相等求得衛(wèi)星距月球表面的距離；（2）根據(jù)萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力和月球表面重力與萬(wàn)有引力相等求得嫦娥一號(hào)的運(yùn)行周期．（1）設(shè)衛(wèi)星質(zhì)量m′衛(wèi)星受地球和月球引力相等有：GMm′衛(wèi)星到月球表面的距離為：S由上各式解得S=（2）由月球?qū)πl(wèi)星的萬(wàn)有引力提供向心力得：Gm在月球表面有：G解得繞月球一周所用的時(shí)間為：T17.如圖所示,在傾角為θ的沒(méi)滑斜面上,有一長(zhǎng)為l的細(xì)線,細(xì)線的一端固定在O點(diǎn),另一端拴一質(zhì)量為m的小球現(xiàn)使小球恰好能在斜面上做完整的圓周運(yùn)動(dòng),已知0點(diǎn)到斜面底邊的距離Soc=L,求:（1）小球通過(guò)最高點(diǎn)A時(shí)的速度vA;（2）在最高點(diǎn)A和最低點(diǎn)B時(shí)細(xì)線上拉力之差（3）小球運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)或B點(diǎn)時(shí)細(xì)線斷裂,小球滑落到斜面底邊時(shí)到C點(diǎn)的距離若相等,則l和L應(yīng)滿(mǎn)足什么關(guān)系?【答案】（1）glsinθ（2）6mgsin【解析】試題分析：（1）小球恰好能在斜面上做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，在A點(diǎn)時(shí)重力的下滑分量恰好提供向心力，列式即可求得vA．（2）小球在最高點(diǎn)A和最低點(diǎn)B時(shí)分別運(yùn)用牛頓第二定律列式，再運(yùn)用機(jī)械能守恒得到最高點(diǎn)與最低點(diǎn)的速度，聯(lián)立即可求得拉力之差（3）細(xì)線斷裂后兩球都做類(lèi)平拋運(yùn)動(dòng)，結(jié)合類(lèi)似平拋運(yùn)動(dòng)的知識(shí)求解l和L（1）小球恰好在斜面上做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，則有：mg解得：v（2）在A點(diǎn)：TA在B點(diǎn)：TB由機(jī)械能守恒得：12聯(lián)立解得：TB（3）由（2）可求vBA點(diǎn)斷裂：L+l=B點(diǎn)斷裂：L?l=根據(jù)題意有：S聯(lián)立解得：L=18.如圖所示，長(zhǎng)L＝9m的傳送帶與水平方向的傾角=37°，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以v=4m/s的速率順時(shí)針?lè)较蜻\(yùn)行，在傳送帶的B端有一離傳送帶很近的擋板P可將傳送帶上的物塊擋住，在傳送帶的A端無(wú)初速地放一質(zhì)量m＝1kg的物塊，它與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，物塊與擋板的碰撞能量損失及碰撞時(shí)間不計(jì)。（g=10m/s2，）求：（1）物塊從第一次靜止釋放到與擋板P第一次碰撞后，物塊再次上升到傳送帶的最高點(diǎn)的過(guò)程中，因摩擦生的熱；（2）物塊最終的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及達(dá)到該運(yùn)動(dòng)狀態(tài)后電動(dòng)機(jī)的輸出功率。【答案】（1）100.8J（2）16W【解析】試題分析：（1）根據(jù)牛頓第二定律求出物塊在下降過(guò)程和上升過(guò)程中的加速度，運(yùn)用運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出下滑過(guò)程和上升過(guò)程的相對(duì)位移，求出相對(duì)運(yùn)動(dòng)距離之和，根據(jù)Q=fs求出產(chǎn)生的熱量．（2）物塊每一次與擋板碰撞，速度較之前都