2023汽車強制性標(biāo)準(zhǔn)路線圖研究報告-中汽中心標(biāo)準(zhǔn)院

汽車強制性標(biāo)準(zhǔn)路線圖研究報告全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院汽車強制性標(biāo)準(zhǔn)路線圖研究報告全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會中國汽車標(biāo)準(zhǔn)化研究院NTCNationalTechnicalcommitteeofAutostandardization目設(shè)立綠色通道。二是結(jié)合管理需求，推進部分推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)的強制性轉(zhuǎn)化。對于強制實施且涉及安全、節(jié)能、環(huán)保等領(lǐng)域的產(chǎn)品類和管理類推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)，有序推動完成向強制性國家標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)化。完善政策體系。新能源汽車方面，構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，豐富充電支持場景；加快出臺新能源汽車動力蓄電池回收利用管理辦法構(gòu)建綠色、循環(huán)的新能源汽車和動力電池生態(tài)體系。智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面制定上位法，為產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)品應(yīng)用以及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定提供法律支撐；明確準(zhǔn)入管理所需標(biāo)準(zhǔn)及政策體系，指導(dǎo)企業(yè)開展先期技術(shù)研發(fā)。汽車安全方面協(xié)同推進標(biāo)準(zhǔn)體系與政策研究，促進新技術(shù)與現(xiàn)有安全標(biāo)準(zhǔn)體系融合發(fā)展；統(tǒng)籌開展產(chǎn)品質(zhì)量及可靠性相關(guān)政策研究和標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，持續(xù)推動汽車安全水平提升。節(jié)能低碳方面加快推進面向2030年積分政策研究，拓展政策適用范疇；開展實際能耗管理政策研究制定推動車輛在各使用場景下能耗的全面降低。創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)實施機制針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車部分領(lǐng)域技術(shù)復(fù)雜度高、成熟產(chǎn)品不多、國際可參考標(biāo)準(zhǔn)少、無法廣泛開展測試驗證的問題，建議盡快建立產(chǎn)品試點與標(biāo)準(zhǔn)制定互動反饋的科學(xué)機制，以及時將相關(guān)經(jīng)驗、存在問題和解決方案反饋到標(biāo)準(zhǔn)制定中。深化國際協(xié)調(diào)一是持續(xù)加強國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)參與的廣度和深度，不斷拓展雙邊及多變長效溝通交流機制，優(yōu)化外部合作環(huán)境，以更加全面、及時、深入的了解相關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作進程；二是鞏固并強化我國在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等關(guān)鍵領(lǐng)域國際協(xié)調(diào)的優(yōu)勢地位，支撐國內(nèi)專家更加廣泛參與相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的協(xié)調(diào)，推動我國標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)的國際化應(yīng)用；三是實時跟進新興領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)工作動態(tài)，