吉林省吉林市第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高一年級上冊期末測試物理試題（平行班）（含答案解析）

吉林省吉林市第一中學(xué)2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期期末測試

物理試題（平行班）

學(xué)校:姓名：班級：考號：

一、單選題

1.下列說法中正確的是（）

A.裁判給花樣滑冰運(yùn)動員打分時，可以把運(yùn)動員看成質(zhì)點

B.物體做直線運(yùn)動時，其位移的大小一定等于路程

C.運(yùn)動員繞周長400m的田徑場跑道跑一圈，其位移是0

D.第一節(jié)課的上課時間為7:50,指的是時間間隔

2.如圖所示，在--輛表面光滑且足夠長的小車上，有質(zhì)量為mi和m2的兩個小球（mi

>m2）,兩個小球隨車一起運(yùn)動，當(dāng)車突然停止運(yùn)動時，若不考慮其他阻力，則兩個小

球（）

A.一定相碰B.不一定相碰

C.一定不相碰D.無法確定

3.在交警處理某次交通事故時，通過計算機(jī)對監(jiān)控視頻的分析，得到該汽車在水平路

面上剎車過程中位移x隨剎車時間，變化的規(guī)律為x=25r-2.5/（x的單位是m,/的單

位是s）。則該汽車剎車3s后速度的大小為（）

A.5m/sB.10m/sC.15m/sD.17.5m/s

4.如圖所示，質(zhì)量分別為叫，和機(jī)3的A、B兩小球分別連在彈簧兩端，B端用細(xì)線固

定在傾角為30°的光滑斜面上，若不計彈簧質(zhì)量,重力加速度為g,在細(xì)線被剪斷瞬間A、

B兩球的加速度大小分別為（）

B.0和嗡%C.0和5

D-都等瑙

5.如圖所示，粗糙水平面上放置B、C兩物體，A疊放在C上，A、B、C的質(zhì)量分別

為相、2〃i和3根物體B、C與水平面間的動摩擦因數(shù)相同，其間用一不可伸長的輕繩相

連，輕繩能承受的最大拉力為尸人現(xiàn)用水平拉力F拉物體B,使三個物體以同一加速

度向右運(yùn)動，則（）

m|A]-

2mp

3mC|B|>

7777/77777777777/7777777777777

A.此過程中物體C受五個力作用

B.輕繩剛好被拉斷時C的加速度為

C.當(dāng)F逐漸增大到1.2Fr時，輕繩剛好被拉斷

D.若水平面光滑，則繩剛斷時，A、C間的摩擦力為與

6.如圖所示，當(dāng)繩子的懸點A緩慢向右移到A時，0點位置不變，關(guān)于繩子A。和8。

的張力及它們的合力的變化情況，下列說法中正確的是（）

A.繩子4。和B。的張力均減小，它們的合力不變

B.繩子AO和8。的張力均減小，它們的合力也減小

C.繩子A。和80的張力均增大，它們的合力也增大

D.繩子A。和B0的張力均增大，它們的合力不變

7.如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上質(zhì)量

均為m的物體A、B接觸（A與B和彈簧均未連接），彈簧水平且無形變用水平力F緩

慢推動物體B,在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了方,此時物體A、B靜止。已知物體A

與水平面間的動摩擦因數(shù)為〃，物體8與水平面間的摩擦不計。撤去產(chǎn)后，物體A、B

開始向左運(yùn)動，A運(yùn)動的最大距離為4%,重力加速度為g。則（）

->BAVWVWW,

A.撤去尸后，物體A和B先做勻加速運(yùn)動，再做勻減速運(yùn)動

B.撤去尸瞬間，物體A、B的加速度大小為紂-〃g

m

試卷第2頁，共6頁

C.物體A、B一起向左運(yùn)動距離X。后相互分離

D.物體A、B一起向左運(yùn)動距離x=x0-〃警后相互分離

k

8.如圖所示，A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2機(jī)和加，靜止疊放在水平地面上。A、B間

的動摩擦因數(shù)為〃，B與地面間的動摩擦因數(shù)為0.5〃，最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,

重力加速度為g。現(xiàn)對A施加一水平拉力尸，則（）

B

/////////////////////////////

A.當(dāng)尸時，A、B都相對地面靜止

B.當(dāng)廠＞3〃，超時，A相對B滑動

C.當(dāng)歹=2.5〃mg時，A的加速度為0.25〃g

D.無論尸為何值，B的加速度不會超過Q4〃g

二、多選題

9.關(guān)于物體做曲線運(yùn)動，下列說法正確的是（）

A.物體做曲線運(yùn)動時所受的合外力一定不為零

B.物體所受的合外力不為零時一定做曲線運(yùn)動

C.物體在恒力的作用下不能做曲線運(yùn)動

D.物體在變力的作用下可以做曲線運(yùn)動

10.如圖所示，為一皮帶傳動裝置，右輪的半徑為，，a是它邊緣上的一點，左側(cè)是一

輪軸，左側(cè)大輪的半徑為4r,小輪的半徑為2r,人點在小輪上，到小輪中心的距離為r,

c點和4點分別位于小輪和大輪的邊緣上,若在傳動過程中，皮帶不打滑，則（）

A.a點與6點的線速度大小相等B.“點與6點的角速度大小相等

C.“點與c點的線速度大小相等D.。點與"點的向心加速度大小相等

11.如圖所示，兩個質(zhì)量不同的小球用長度不等的細(xì)線拴在同一點，并在同一水平面內(nèi)

做勻速圓周運(yùn)動，則它們的（）

B.線速度的大小相等

C.角速度的大小相等D.向心加速度的大小相等

2

12.如圖所示，電梯與水平面夾角6為30。,當(dāng)電梯以"=yg加速向上運(yùn)動時，重力為

G的人所受的支持力N和摩擦力/分別是（）

C.f=-GD.f=—G

55

三、實驗題

13.某同學(xué)用如圖甲所示裝置研究勻變速直線運(yùn)動的規(guī)律，打點計時器在小車拖動的紙

帶上打下一系列點跡。某次實驗中先接通電源，后釋放小車，取下紙帶后從紙帶上便于

測量的點開始，每5個點取1個計數(shù)點，各計數(shù)點到計數(shù)點1的距離如圖乙所示。己知

打點計時器每隔0.02s打一次點。

（1）下列說法正確的是（）

A.開始釋放小車時，應(yīng)使小車靠近打點計時器

B.應(yīng)該先釋放小車，再接通電源，當(dāng)小車到達(dá)滑輪前及時用手按住

C.應(yīng)選取點跡清晰的紙帶，適當(dāng)舍棄點密集部分，適當(dāng)選取計數(shù)點

試卷第4頁，共6頁

D.電火花計時器應(yīng)使用低壓交流電源

（2）小車由靜止開始運(yùn)動，則紙帶的（填“左''或"右”）端與小車相連。

（3）打點計時器打下計數(shù)點2時小車的速度大小為m/s,小車加速度的大小為

m/s2?（結(jié)果均保留2位有效數(shù)字）

四、填空題

14.在“研究平拋物體的運(yùn)動''實驗中，某同學(xué)記錄了A、B、C三點，取A點為坐標(biāo)原

點，建立了如圖所示的坐標(biāo)系.平拋軌跡上的這三點坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出.那么小球平拋

的初速度為，小球拋出點的坐標(biāo)為.（取&=10m/s2）

?cm

五、解答題

15.物流公司通過滑軌把貨物直接裝運(yùn)到卡車中。如圖所示，傾斜滑軌與水平面成24。

角，長度4=4m,水平滑軌長度可調(diào)，兩滑軌間平滑連接。若貨物從傾斜滑軌頂端由

2

靜止開始下滑，其與滑軌間的動摩擦因數(shù)均為膽=§,貨物可視為質(zhì)點（取cos24。=0.9,

sin24°=0.4,重力加速度g=lOm/s?）。

（1）求貨物在傾斜滑軌上滑行時加速度?,的大小；

（2）求貨物在傾斜滑軌末端時速度v的大??；

（3）若貨物滑離水平滑軌末端時的速度不超過2m/s,求水平滑軌的最短長度4

16.4車在直線公路上以72km/h的速度行駛，由于大霧能見度低，當(dāng)司機(jī)發(fā)現(xiàn)正前方

路面有一輛以36km/h低速行駛的B車時，兩車的距離為x=30m,A車司機(jī)緊急剎車（不

計反應(yīng)時間）做勻減速直線運(yùn)動，加速度大小為2m/s2,兩車均可視為質(zhì)點。求：

（1）在B車司機(jī)毫無覺察的情況下，通過計算判定兩車會不會相撞；

（2）如果A車持續(xù)剎車，12s末兩車的距離。

17.如圖所示，皮帶的速度v=4m/s,兩圓心相距L=8m,現(xiàn)將，"=1kg的煤塊輕放在左輪

圓心4點正上方的皮帶上，煤塊與皮帶間的動摩擦因數(shù)〃=0.2,電動機(jī)帶動皮帶將煤塊

從左輪運(yùn)送到右輪圓心B點正上方過程中，求：

（1）煤塊加速階段運(yùn)動的位移大??；

（2）煤塊從A點正上方運(yùn)動到B點正上方所經(jīng)歷的時間；

（3）煤塊在皮帶上留下的痕跡長度。

試卷第6頁，共6頁

參考答案：

1.C

【詳解】A.當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時，我們就可以把它看成質(zhì)點。

裁判給花樣滑冰運(yùn)動員打分時，要看動作，不可以把運(yùn)動員看成質(zhì)點，故A錯誤；

B.只有當(dāng)物體做單向直線運(yùn)動時，位移的大小才等于路程，故B錯誤；

C.運(yùn)動員繞周長是400m的田徑場跑道跑一圈，初末位置相同，位移為0,故C正確；

D.第一節(jié)課的上課時間為7:50,7：50對應(yīng)一個點，是指時刻，故D錯誤。

故選Co

2.C

【詳解】試題分析：

車停止前，兩個小球和小車一起做勻速直線運(yùn)動，并且兩個小球和小車具有共同的速度，當(dāng)

小車突然停止時，由于小球在光滑接觸面上，因此兩個小球由于慣性，還要保持原來大小不

變的速度做勻速直線運(yùn)動，由于兩球的速度相同，相等時間內(nèi)通過的距離相等，因此兩個小

球間的距離不變，一定不會相碰.

故選C.

3.B

【詳解】剎車位移x隨剎車時間f變化的規(guī)律為

x=25t-2.5t2

勻變速直線運(yùn)動位移與時間的關(guān)系為

12

x=vot+-ar

對比兩式可得初速度和加速度分別為

2

%=25m/s,a=-5m/s

剎車3s后速度的大小為

v=vQ+at=(25-5x3)m/s=lOm/s

故選Bo

4.B

【詳解】在剪斷繩子之前，A處于平衡狀態(tài)，所以彈簧的拉力與A的重力沿斜面的分力相

等。在剪斷上端的繩子的瞬間，繩子上的拉力立即減為零，而彈簧的伸長量沒有來得及發(fā)生

改變，故彈力不變?nèi)詾锳的重力沿斜面上的分力。故A球的加速度為零；在剪斷繩子之前，

答案第1頁，共10頁

B受到重力、彈簧對它斜向下的拉力、支持力及繩子的拉力，在剪斷上端的繩子的瞬間，繩

子上的拉力立即減為零，對B球進(jìn)行受力分析，則B受到重力、彈簧的向下拉力、支持力。

所以根據(jù)牛頓第二定律得，

_mAgsin30+fnBgsin30°_kmA+mB)

Off——cg

mB2%

故選Bo

5.B

【詳解】A.對A受力分析，A受重力、支持力和向右的靜摩擦力作用，由此可以知道C

受重力、A對C的壓力、地面的支持力、繩子的拉力、A對C的摩擦力以及地面的摩擦力

六個力作用，故A錯誤。

BC.對整體分析，整體的加速度

F-u-6mgF

a=--------=----jug

6m6/w

隔離對A、C分析，根據(jù)牛頓第二定律得

耳一〃?4〃2g=4ma

計算得出

當(dāng)尸=1.51時，輕繩剛好被拉斷，故C錯誤，B正確；

D.若水平面光滑，繩剛斷時，對A、C分析，加速度

■4

a=—

4機(jī)

隔離對A分析，A受到的摩擦力

F=ma=—

tf4

故D錯誤。

故選Bo

6.A

【詳解】當(dāng)繩子的懸點A緩慢向右移動，結(jié)點。受力平衡，合力為零，重力和兩繩子拉力構(gòu)

成了矢量三角形，如圖所示

答案第2頁，共10頁

繩子的懸點A緩慢向右移動，與豎直方向夾角減小，0點位置不變，繩子8。的張力方向不

變，由圖可知繩子A。和8。的張力均減小，它們的合力不變，故A正確，BCD錯誤。

故選Ao

7.D

【詳解】A.A、B一起先做加速度減小的加速運(yùn)動，當(dāng)加速度減為零時，B與A分離，B

做勻速運(yùn)動，A做加速度增大的減速運(yùn)動，當(dāng)彈簧達(dá)到原長后，A與彈簧分離，做勻減速直

線運(yùn)動，A錯誤；

B.撤去尸瞬間，由

kx(—/jmg—2ma

可知

a=陛-整

2m2

B錯誤；

CD.當(dāng)物體A、B相互分離時，加速度為零，速度最大，此時彈簧彈力

%=〃mg=kx',x'=W^

k

所以物體A、B一起向左運(yùn)動距離

后相互分離，D正確，C錯誤。

故選D。

8.B

【詳解】A.A、B間的最大靜摩擦力為

AB=

B與地面間的最大靜摩擦力為

=l.5mgju

答案第3頁，共10頁

因為/^V/AB，所以當(dāng)0<F4L5〃wg時，A、B都相對地面靜止，A錯誤；

BC.當(dāng)A的加速度大于B的加速度四的時候，A開始相對B滑動，對A列牛頓第二定

律

尸-AB=2，”“A

對B列牛頓第二定律

./AB—力蛇=man

由°A>傳，得

F-2mgR〉2mgbi-1.5mg〃

2mm

解得

F>3Ring

此時A相對B滑動，B正確；

C.當(dāng)尸=2.5〃〃2g<3〃相g時，A和B還未發(fā)生相對滑動，對A、B整體列牛頓第二定律

F-力姐=3ma

解得

a=25〃mg-1.5〃mg=\_

3m3

故C錯誤；

D.對B列牛頓第二定律

AB—fitLR=maB

m

當(dāng)最大時，最大，所以

tn

無論F為何值，B的加速度不會超過Q5〃g,D錯誤。

故選B。

9.AD

【詳解】A.力是改變運(yùn)動狀態(tài)的原因，物體做曲線運(yùn)動時所受的合外力一定不為零，A正

答案第4頁，共10頁

確;

B.當(dāng)物體所受合外力與運(yùn)動方向不共線時;物體做曲線運(yùn)動，B錯誤；

C.若合外力為恒力時，物體可以做勻變速曲線運(yùn)動，如平拋運(yùn)動，C錯誤;

D.物體在變力的作用下可以做曲線運(yùn)動，如圓周運(yùn)動，D正確。

故選AD。

10.CD

【詳解】C.由于皮帶不打滑，因此a點與c點的線速度大小相等，即

V”=匕

C正確；

AB.由于6、C、d都繞同一個轉(zhuǎn)軸，一起轉(zhuǎn)動，因此角速度相等，即

3b=%=g

根據(jù)

v=cor

聯(lián)立可得

匕：口：匕：為=2：1：2:4,七：你：和：=2:1:1:1

AB錯誤;

D.根據(jù)

V2

a=——=cov

r

可得

色：%=1：1

D正確。

故選CD。

11.AC

【詳解】CD.對小球受力分析如圖

答案第5頁，共10頁

自身重力沖，繩子拉力T,合力提供向心力即水平指向圓心，設(shè)繩子和豎直方向夾角為巴

懸點到天花板的距離為肌則有

mgtan0=ma=m(htan0)a)2

可得向心加速度

a=gtan。

所以加速度不相等，角速度相等，故C正確，D錯誤；

B.由于水平面內(nèi)圓周運(yùn)動的半徑不同，線速度

v=cohtan0

所以線速度不同，故B錯誤。

A.周期

T=—

CO

角速度相等，所以周期相等，故A正確。

故選ACo

12.BD

【詳解】水平方向的摩擦力大小為

inG2上c

jf=〃?acos3()-----g-cos3()=——G

g55

豎直方向，由牛頓第二定律知

N—G=masm3()

解得

N=-G

5

故BD正確，AC錯誤。

答案第6頁，共10頁

故選BD。

13.AC/CA左0.260.40

【詳解】(1)UJA.為了充分利用紙帶，開始釋放小車時，應(yīng)使小車靠近打點計時器，故A

正確；

B.應(yīng)該先接通電源，再釋放小車，當(dāng)小車到達(dá)滑輪前及時用手按住，故B錯誤；

C.應(yīng)選取點跡清晰的紙帶，適當(dāng)舍棄點密集部分，適當(dāng)選取計數(shù)點，故C正確；

D.電火花計時器應(yīng)使用電壓220V的交流電源，故D錯誤。

故選AC。

(2)[2]小車由靜止開始運(yùn)動，相同時間內(nèi)通過的位移逐漸增大，紙帶上點跡間距越來越大，

故紙帶的左端與小車相連。

(3)[3]每兩點間還有4個點沒有畫出，則相鄰計數(shù)點的時間間隔為

T=5x0.02s=0.1s

則打下計數(shù)點2時，小車的速度大小為

占35.20x10-2,八“，

%=—=--------m/s=0.26m/s

22T2x0.1

[4]根據(jù)逐差法，可得小車的加速度大小為

_x35-x12_(12.0—5.20—5.20)xl(f2?

—r*n/A—

4T24x01

14.1.5m/s-30cm,-20cm

【詳解】川根據(jù)?△尸g/得

T=

則小球平拋運(yùn)動的初速度

x

—m/s=1.5m/s

[2]小球經(jīng)過B點豎直方向上的分速度

=-m/s=4m/s

2T0.4

從拋出點運(yùn)動到3點的時間

t=^-=0.4s

g

則拋出點到8點的水平位移

答案第7頁，共10頁

x=vo/=O.6m

則拋出點的橫坐標(biāo)為0.3-0.6=-0.3m=-30cm.

拋出點到8點的豎直位移

y=；gF=；xl0xO.16m=0.8m

則拋出點的縱坐標(biāo)為0.6-0.8m=-0.2m=-20cm.故拋出點的坐標(biāo)為(-30cm,-20cm)

15.(1)2m/s2;(2)4m/s；(3)2.7m

【詳解】(1)根據(jù)牛頓第二定律可得

mgsin24°—/.imgcos24°=mat

代入數(shù)據(jù)解得

%=2m/s2

(2)根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式

2第=v2

解得

v=4m/s

(3)根據(jù)牛頓第二定律

jumg=ma2

根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式

-2她=需--

代入數(shù)據(jù)聯(lián)立解得

Z2=2.7m

16.(1)不會相撞;(2)50m

【詳解】(1)初速度

vA=20m/s,%=10m/s

A車做勻減速運(yùn)動，在A、B速度相等時

2秋=片一m

得