高中物理必修二第五章曲線運(yùn)動(dòng)測(cè)試題

中學(xué)物理必修二第五章《曲線運(yùn)動(dòng)》測(cè)試題一一、不定項(xiàng)選擇題（包括10小題，每小題4分，共40分）1．一質(zhì)點(diǎn)在某段時(shí)間內(nèi)做曲線運(yùn)動(dòng)，則在這段時(shí)間內(nèi)（）A．速度確定在不斷地變更，加速度也確定在不斷地變更B．速度確定在不斷地變更，加速u度可以不變C．速度可以不變，加速度確定在不斷變更D．速度和加速度都可以不變2、在水平面上,小猴拉著小滑塊做勻速圓周運(yùn)動(dòng)點(diǎn)為圓心，能正確地表示小滑塊受到的牽引力F與摩擦力的圖是（）3、用跨過定滑輪的繩把湖中小船拉靠岸，如圖所示,已知拉繩的速度v不變，則船速（）A.漸漸增大B.漸漸減小C.不變D.先增大后減小4、有一物體在離水平地面高處以初速度水平拋出，落地時(shí)速度為，豎直分速度為，水平射程為，不計(jì)空氣阻力，則物體在空中飛行的時(shí)間為：（）A、B、C、D、5、如圖所示裝置繞豎直軸勻速旋轉(zhuǎn)，有一緊貼內(nèi)壁的小物體，物體隨裝置一起在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中所受外力可能是（）A.重力、彈力B.重力、彈力、滑動(dòng)摩擦力C.下滑力、彈力、靜摩擦力D.重力、彈力、靜摩擦力6、圖中所示為一皮帶傳動(dòng)裝置，右輪的半徑為r，a是它邊緣上的一點(diǎn)。左側(cè)是一輪軸，大輪的半徑為4r，小輪的半徑為2r。b點(diǎn)在小輪上，到小輪中心的距離為r。c點(diǎn)和d點(diǎn)分別位于小輪和大輪的邊緣上。若在傳動(dòng)過程中，皮帶不打滑。則()A．a(chǎn)點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小相等B．a(chǎn)點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度大小相等C．a(chǎn)點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度大小相等D．a(chǎn)點(diǎn)與b點(diǎn)的線速度大小相等7、質(zhì)量為m的飛機(jī)，以速率v在水平面上做半徑為r的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，空氣對(duì)飛機(jī)作用力的大小等于（）A、B、C、D、8、如圖所示，將完全相同的兩個(gè)小球A、B，用長(zhǎng)0.8m的細(xì)繩懸于以向右勻速運(yùn)動(dòng)的小車的頂部，兩球恰與小車前后壁接觸，由于某種緣由，小車突然停止運(yùn)動(dòng)，此時(shí)懸線的拉力之比∶為（）（）A.1∶4B.1∶3C.1∶2D.1∶19、如圖所示，固定的錐形漏斗內(nèi)壁是光滑的，內(nèi)壁上有兩個(gè)質(zhì)量相等的小球A和B，在各自不同的水平布做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，以下說法正確的是（）A.線速度B.周期C.向心加速度D.壓力10、小球質(zhì)量為m，用長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線懸掛在O點(diǎn)，在O點(diǎn)的正下方處有一釘子P，把細(xì)線沿水平方向拉直，如圖所示，無初速度地釋放小球，當(dāng)細(xì)線遇到釘子的瞬間，設(shè)線沒有斷裂，則下列說法正確的是（）A.小球的角速度突然增大B.小球的瞬時(shí)速度突然增大C.小球的向心加速度突然增大D.小球?qū)揖€的拉力突然增大二、填空題（共12分）11．“探討平拋物體的運(yùn)動(dòng)”試驗(yàn)的裝置如圖所示，在試驗(yàn)前應(yīng)（）A．將斜槽的末端切線調(diào)成水平B．將木板校準(zhǔn)到豎直方向，并使木板平面與小球下落的豎直平面平行C．小球每次必需從斜面上同一位置由靜止起先釋放D在白紙上記錄斜槽末端槽口位置O，作為小球做平拋運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)和所建坐標(biāo)系的原點(diǎn)12.在“探討平拋物體的運(yùn)動(dòng)”試驗(yàn)中，某同學(xué)記錄了A、B、C三點(diǎn)，取A點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，建立了如圖所示的坐標(biāo)系。平拋軌跡上的這三點(diǎn)坐標(biāo)值圖中已標(biāo)出。則小球平拋的初速度為，小球拋出點(diǎn)的坐標(biāo)為。(取)三、計(jì)算題（包括4小題，共48分）13、（12分）一個(gè)小球從傾角為θ的斜面上A點(diǎn)以水平速度V0拋出，不計(jì)空氣阻力，自拋出至落到斜面須要多長(zhǎng)時(shí)間？落到斜面上時(shí)速度大小方向如何？14、（12分）如圖所示，質(zhì)量m＝1的小球用細(xì)線拴住，線長(zhǎng)l＝0.5m，細(xì)線所受拉力達(dá)到F＝18N時(shí)就會(huì)被拉斷.當(dāng)小球從圖示位置釋放后擺到懸點(diǎn)的正下方時(shí)，細(xì)線恰好被拉斷.若此時(shí)小球距水平地面的高度h＝5m，重力加速度g＝10m2，求小球落地處到地面上Ｐ點(diǎn)的距離.（P點(diǎn)在懸點(diǎn)的正下方）15．（12分）城市中為了解決交通問題，修建了很多立交橋，如圖所示，橋面為圓弧形的立交橋，橫跨在水平路面上，長(zhǎng)為200m，橋高20m.可以認(rèn)為橋的兩端A、B與水平路面的連接處的平滑的.一輛汽車的質(zhì)量1040的小汽車沖上圓弧形的立交橋，到達(dá)橋頂時(shí)的速度為15m.試計(jì)算：（g取10m2）(1)小汽車在橋頂處對(duì)橋面的壓力的大小.(2)若小車在橋頂處的速度為時(shí),小車如何運(yùn)動(dòng).16、（12分）如圖所示，半徑為R，內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置。兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球a、b以不同的速度進(jìn)入管內(nèi)，a通過最高點(diǎn)A時(shí)，對(duì)管壁上部的壓力為3，b通過最高點(diǎn)A時(shí)，對(duì)管壁下部的壓力為0.75，求a、b兩球落地點(diǎn)間的距離。中學(xué)物理必修二第五章《曲線運(yùn)動(dòng)》測(cè)試題二一、單項(xiàng)選擇題1.一質(zhì)點(diǎn)只受一個(gè)恒力的作用，其可能的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為（）①．勻變速直線運(yùn)動(dòng)②。勻速圓周運(yùn)動(dòng)③．做軌跡為拋物線的曲線運(yùn)動(dòng)④。簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)A．①②③B。①②③④C。①②④D。①③2.甲、乙、丙三個(gè)物體，甲靜止地放在北京，乙靜止地放在江蘇，丙靜止地放在廣州。當(dāng)它們隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則（）A．甲的角速度最大，乙的線速度最小B．丙的角速度最小，甲的線速度最大C．三個(gè)物體的角速度、周期和線速度都相等D．三個(gè)物體的角速度、周期一樣，丙的線速度最大3．對(duì)于做平拋運(yùn)動(dòng)的物體，以下說法正確的是()A．若只將其拋出點(diǎn)的高度增加一倍，則它在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間也增加一倍B．若只將其拋出點(diǎn)的高度增加一倍，則它的水平位移也增加一倍C．若只將其初速度增加一倍，則其水平位移也增加一倍D．若只將其初速度增加一倍，則其在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間也增加一倍4.江中某輪渡站兩岸的碼頭A和B正對(duì)，如圖所示，水流速度恒定且小于船速。若要使渡船直線來回于兩碼頭之間，則船在航行時(shí)應(yīng)()A．來回時(shí)均使船垂直河岸航行B．來回時(shí)均使船頭適當(dāng)偏向上游一側(cè)C．來回時(shí)均使船頭適當(dāng)偏向下游一側(cè)D．從A碼頭駛往B碼頭，應(yīng)使船頭適當(dāng)偏向上游一側(cè)，返回時(shí)應(yīng)使船頭適當(dāng)偏向下游一側(cè)5．如圖所示，天車下吊著兩個(gè)質(zhì)量都是m的工件A和B，系A(chǔ)的吊繩較短，系B的吊繩較長(zhǎng)，若天車運(yùn)動(dòng)到P處突然停止，則兩吊繩所受拉力、的大小關(guān)系是（）A．B．C．D．6.如圖，一艘炮艇沿長(zhǎng)江由西向東快速行駛，在炮艇上放射炮彈射擊北岸的目標(biāo)。要擊中目標(biāo)，射擊方向應(yīng)()A．對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)B．偏向目標(biāo)的西側(cè)C．偏向目標(biāo)的東側(cè)D．無論對(duì)準(zhǔn)哪個(gè)方向都無法擊中目標(biāo)7．如圖所示，物體A以速度v沿桿勻速下滑，A用細(xì)繩通過定滑輪拉物體B，當(dāng)繩與水平夾角為時(shí)，B的速度為（）A． B． C． D．cbad8.如圖，靠輪傳動(dòng)裝置中右輪半徑為2r，a為它邊緣上的一點(diǎn)，b為輪上的一點(diǎn)，b距軸為r；左側(cè)為一輪軸，大輪的半徑為4r，d為它邊緣上的一點(diǎn)；小輪半徑為rcbadA．b點(diǎn)與d點(diǎn)的周期之比為2：1B．a(chǎn)點(diǎn)與c點(diǎn)的線速度之比為1：1C．c點(diǎn)與b點(diǎn)的角速度之比為2：1D．a(chǎn)點(diǎn)與d點(diǎn)的向心加速度大小之比為1：4二、不定項(xiàng)選擇題XYXYOA．角速度B．線速度C．向心加速度D．作用在物體上的合外力的大小10．一質(zhì)點(diǎn)在平面內(nèi)的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則下列說法中正確的是（）A．若x方向始終勻速，則y方向先加速后減速B．若x方向始終勻速，則y方向先減速后加速C．若y方向始終勻速，則x方向先減速后加速D．若y方向始終勻速，則x方向先加速后減速11．如圖所示，水平轉(zhuǎn)臺(tái)上放著A、B、C三物，質(zhì)量分別為2m、m、m，離轉(zhuǎn)軸距離分別為R、R、2R，與轉(zhuǎn)臺(tái)動(dòng)摩擦因數(shù)相同，轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)時(shí)，下列說法正確的是(）A．若三物均未滑動(dòng)，C物向心加速度最大B．若三物均未滑動(dòng)，B物受摩擦力最小C．轉(zhuǎn)速增加，C物比A物先滑動(dòng)D．轉(zhuǎn)速增加，Ａ物比Ｂ物先滑動(dòng)θV<12.鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道凹凸是不同的，其傾角為θ，彎道半徑為r，若質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時(shí)速度，則（）θV<A.內(nèi)軌對(duì)內(nèi)測(cè)車輪輪緣有擠壓B.外軌對(duì)外測(cè)車輪輪緣有擠壓C.鐵軌對(duì)火車的支持力等于θD.鐵軌對(duì)火車的支持力小于θ二、填空題.13.如圖是小球做平拋運(yùn)動(dòng)的頻閃照片，圖中每個(gè)小方格的邊長(zhǎng)都是0.3cm。已知閃光頻率是40，則重力加速度g是2，小球的初速度大小是，小球通過A點(diǎn)時(shí)的速率是.14.沿半徑為R的半球型碗底的光滑內(nèi)表面，質(zhì)量為m的小球正以角速度ω，在一水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，此時(shí)小球離碗底部的高度。四、計(jì)算題15.（10分）如圖所示，在水平地面上固定一傾角θ=37°、表面光滑且足夠長(zhǎng)的斜面體，物體A以v1=6m／s的初速度沿斜面上滑，同時(shí)在物體A的正上方，有一物體B以某一初速度水平拋出。假如當(dāng)A上滑到最高點(diǎn)時(shí)恰好被B物體擊中。(A、B均可看作質(zhì)點(diǎn)，37°=0.6，37°=0.8。g取10m／s2。)求：（1）物體A上滑到最高點(diǎn)所用的時(shí)間t（2）物體B拋出時(shí)的初速度（3）物體A、B間初始位置的高度差h45016.（10分）如圖所示，軌道的段為一半徑0.2的光滑1/4圓形軌道，段為高5的豎直軌道，段為水平軌道。一質(zhì)量為0.1的小球由A點(diǎn)從靜止起先下滑到B點(diǎn)時(shí)速度的大小為2，離開B點(diǎn)做平拋運(yùn)動(dòng)（g取102），求：（1）小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓形軌道的壓力大小？（2）假如在軌道上放置一個(gè)傾角θ＝45°的斜面（如圖中虛線所示），則小球離開B點(diǎn)后能否落到斜面上？假如不能，請(qǐng)說明理由；假如能，懇求出它第一次落在斜面上的位置。45017.（10分）如圖所示，一根輕質(zhì)細(xì)桿的兩端分別固定著A、B兩個(gè)小球，在桿上的O點(diǎn)裝一光滑水平軸，已知兩球質(zhì)量均為m，，2?，F(xiàn)從水平位置以某一初速度釋放，當(dāng)轉(zhuǎn)到豎直位置時(shí)，A球?qū)U的拉力為，則此時(shí)B球?qū)?xì)桿的作用力為多大？..18．（10分）在水平轉(zhuǎn)臺(tái)上，距轉(zhuǎn)軸為20處插立一豎直桿，桿頂系一根原長(zhǎng)為1m、勁度系數(shù)為20的輕細(xì)彈簧，另一端掛一個(gè)質(zhì)量為1的小球，當(dāng)球隨轉(zhuǎn)臺(tái)一起勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，彈簧張開的角度α=530，如圖所示。求：轉(zhuǎn)臺(tái)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度。(球看作質(zhì)點(diǎn)；53°=0.8，53°=0.6；10m／s2。)dd530ω中學(xué)物理必修二第五章《曲線運(yùn)動(dòng)》測(cè)試題三1．一艘船在靜水中的速度為6，要橫渡流速為8的河，下面說法正確的是（）A.船不能渡過此河B.若河寬60m，過河的最短時(shí)間為10sC.船能行駛到正對(duì)岸D.船在最短時(shí)間內(nèi)過河時(shí)，船對(duì)地的速度為62．甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)間的萬有引力為F，若甲質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量不變，乙質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量增大為原來的2倍，同時(shí)它們間的距離減為原來的1/2，則甲、乙兩個(gè)質(zhì)點(diǎn)間的萬有引力將變?yōu)椋ǎ〢2C.8FD.4F3．火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌，其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定。若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行駛的速度為v，則下列說法中正確的是（）A、當(dāng)以v的速度通過此彎路時(shí)，火車重力與軌道面支持力的合力供應(yīng)向心力B、當(dāng)以v的速度通過此彎路時(shí)，火車重力、軌道面支持力和外軌對(duì)輪緣彈力的合力供應(yīng)向心力C、當(dāng)速度大于v時(shí)，輪緣擠壓內(nèi)軌D、當(dāng)速度小于v時(shí)，輪緣擠壓外軌4．一星球半徑和地球半徑相同，它的表面重力加速度是地球表面重力加速度的2倍，則該星球質(zhì)量是地球質(zhì)量的（忽視地球、星球的自轉(zhuǎn)）（）A.2倍B.4倍C.8倍D.16倍5．一圓盤可繞圓盤中心O且垂直于盤面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在圓盤上放置一小木塊A，它隨圓盤一起運(yùn)動(dòng)（做勻速圓周運(yùn)動(dòng)），如圖所示，則關(guān)于木塊A的受力，下列說法正確的是（）A.木塊A受重力、支持力和向心力B.木塊A受重力、支持力和靜摩擦力，靜摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)方向相反C.木塊A受重力、支持力和靜摩擦力，靜摩擦力的方向指向圓心D.木塊A受重力、支持力和靜摩擦力，靜摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)方向相同6．以初速度水平拋出一物體，當(dāng)其豎直分位移為水平分位移的2倍時(shí)，物體的（）A.豎直分速度為水平分速度2倍B.瞬時(shí)速度的大小為C.運(yùn)動(dòng)時(shí)間為D末速度與初速度的夾角為60°7．質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的光滑圓軌道內(nèi)側(cè)做圓周運(yùn)動(dòng)。圓半徑為R，小球經(jīng)過圓環(huán)內(nèi)側(cè)最高點(diǎn)時(shí)剛好不脫離圓環(huán)，則其通過最高點(diǎn)時(shí)不正確的是（）A.小球?qū)A環(huán)的壓力大小等于B.重力充當(dāng)小球做圓周運(yùn)動(dòng)所需的向心力C.小球的線速度大小等于D.小球的向心加速度大小等于8．如圖，一物體停在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)圓筒的內(nèi)壁上，假如圓筒的角速度增大，則（）A、物體所受彈力增大，摩擦力也增大了B、物體所受彈力增大，摩擦力減小了C、物體所受彈力和摩擦力都減小了D、物體所受彈力增大，摩擦力不變9．一物體作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在其運(yùn)動(dòng)過程中，不發(fā)生變更的物理量是（）A．線速度B．角速度C．向心加速度D．合外力10．確定平拋運(yùn)動(dòng)時(shí)間的是（）A.拋出時(shí)的初速度B.拋出時(shí)的高度C.拋出時(shí)的初速度和高度D.以上說法都不正確11．長(zhǎng)度為0.5m的輕質(zhì)細(xì)桿，A端有一質(zhì)量為3的小球，如圖所示，小球以O(shè)點(diǎn)圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過最高點(diǎn)時(shí)小球的速率為2，g取102，則此時(shí)細(xì)桿受到（）A．24N的壓力B．24N的拉力C．6.0N的壓力D．6.0N的拉力12．對(duì)于萬有引力定律的表述式，下面說法中正確的是：（）A.公式中G為引力常量，它是由試驗(yàn)測(cè)得的，而不是人為規(guī)定的B.當(dāng)r趨近于零時(shí)，萬有引力趨于無窮大1與m2受到的引力大小總是相等的，方向相反，是一對(duì)平衡力1與m2受到的引力總是大小相等的，而與m1、m2是否相等無關(guān)13．如圖所示，人在河岸上用輕繩拉船，若要使船以速度V勻速前進(jìn)，則人將（填“加”或“減”）速拉，拉的速度是（繩與水面的夾角為θ）14．如圖所示為一小球做平拋運(yùn)動(dòng)的閃光照片的一部分，圖中背景方格的邊長(zhǎng)均為5，假如取102，則：（1）閃光的時(shí)間間隔是

S;（2）小球經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度大小是

。（結(jié)果可用根號(hào)表示）15．以初速為，射程為的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡制成一光滑軌道。一物體由靜止起先從軌道頂端滑下，當(dāng)其到達(dá)軌道底部時(shí)，物體的速率為，其水平方向的速度大小為。16．如圖所示，輕桿長(zhǎng)1m，其兩端各連接質(zhì)量為1的小球，桿可繞距B端0.2m處的軸O在豎直面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，限制外部環(huán)境使A球轉(zhuǎn)到最低點(diǎn)時(shí)速度大小為4m，此時(shí)B球的速度大小為，軸與桿之間的作用力大小為。（10m2）17．．如圖所示，質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的光滑圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)。圓半徑為R，小球經(jīng)過圓環(huán)最高點(diǎn)時(shí)剛好不脫離圓環(huán)，則其通過最高點(diǎn)時(shí)，小球?qū)A環(huán)的壓力大小等于。小球受到的向心力大小等于。小球的線速度大小等于。小球的向心加速度大小等于。18．小張同學(xué)采納如圖1所示的試驗(yàn)裝置做“探討平拋運(yùn)動(dòng)”的試驗(yàn)。1）試驗(yàn)時(shí)下列哪些操作是必需的(填序號(hào))①將斜槽軌道的末端調(diào)成水平②用天平稱出小球的質(zhì)量③每次都要讓小球從同一位置由靜止起先運(yùn)動(dòng)(2)試驗(yàn)時(shí)小張同學(xué)遺忘在白紙上記錄小球拋出點(diǎn)的位置，于是他依據(jù)試驗(yàn)中記錄的點(diǎn)跡描出運(yùn)動(dòng)軌跡曲線后，在該段曲線上任取水平距離均為△20.00的三點(diǎn)A、B、C，如圖2所示，其中相鄰兩點(diǎn)間的豎直距離分別為y1=10.00，y2=20.00。小球運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力忽視不計(jì)。請(qǐng)你依據(jù)以上數(shù)據(jù)幫助他計(jì)算出小球初速度v0。(g取10m／s2)19．某探討性學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了如下試驗(yàn)：如圖所示，在一端封閉的光滑細(xì)玻璃管中注滿清水，水中放一個(gè)紅蠟做成的小圓柱體R。將玻璃管的開口端用膠塞塞緊后豎直倒置且與Y軸重合，在R從坐標(biāo)原點(diǎn)以速度3勻速上浮的同時(shí)，玻璃管沿x軸正方向做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)。同學(xué)們測(cè)出某時(shí)刻R的坐標(biāo)為（4，6）,此時(shí)R的速度大小為，R在上升過程中運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖是。（R視為質(zhì)點(diǎn)）20．如圖所示，半徑為R、內(nèi)徑很小的光滑半圓管置于豎直平面內(nèi)，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B，以不同的速度進(jìn)入管內(nèi)，A通過最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁上部的壓力為3，B通過最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁下部的壓力為0．75，求A、B兩球落地點(diǎn)間的距離。21．跳臺(tái)滑雪是英勇者的運(yùn)動(dòng)，它是利用依山勢(shì)特殊建立的跳臺(tái)進(jìn)行的。運(yùn)動(dòng)員穿著專用滑雪板，不帶雪杖在助滑路上獲得高速后水平飛出，在空中飛行一段距離后著陸。這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)極為壯麗。設(shè)一位運(yùn)動(dòng)員由山坡頂?shù)腁點(diǎn)沿水平方向飛出，到山坡上的B點(diǎn)著陸。如圖所示，已知運(yùn)動(dòng)員水平飛出的速度為v0=20m，山坡傾角為θ=37°，山坡可以看成一個(gè)斜面。（g=10m2，37o=0.6，37o=0.8）求：（1）運(yùn)動(dòng)員在空中飛行的時(shí)間t；（2）間的距離s。22．如圖所示，軌道被豎直地固定在水平桌面上，A距水平地面高0.75m，C距水平地面高0.45m。一質(zhì)量0.10的小物塊自A點(diǎn)從靜止起先下滑，從C點(diǎn)以水平速度飛出后落在地面上的D點(diǎn)?，F(xiàn)測(cè)得C、D兩點(diǎn)的水平距離為0.60m。不計(jì)空氣阻力，取10m／s2。求（1）小物塊從C點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到D點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的時(shí)間t；（2）小物塊從C點(diǎn)飛出時(shí)速度的大小；（3）小物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)的過程中克服摩擦力做的功。中學(xué)物理必修二第五章《曲線運(yùn)動(dòng)》測(cè)試題四1．下列關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是()A．全部曲線運(yùn)動(dòng)確定是變速運(yùn)動(dòng)B．物體在一恒力作用下不行能做曲線運(yùn)動(dòng)C．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，速度方向時(shí)刻變更，故曲線運(yùn)動(dòng)不行能是勻變速運(yùn)動(dòng)D．物體只有受到方向時(shí)刻變更的力的作用才可能做曲線運(yùn)動(dòng)2．如圖所示，一艘炮艇沿長(zhǎng)江由西向東快速行駛，在炮艇上放射炮彈射擊北岸的目標(biāo)．要擊中目標(biāo)，射擊方向應(yīng)()A．對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)B．偏向目標(biāo)的西側(cè)C．偏向目標(biāo)的東側(cè)D．無論對(duì)準(zhǔn)哪個(gè)方向都無法擊中目標(biāo)3．物體受到幾個(gè)力作用而做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若突然撤去其中的一個(gè)力，它可能做()A．勻速直線運(yùn)動(dòng)B．勻加速直線運(yùn)動(dòng)C．勻減速直線運(yùn)動(dòng)D．曲線運(yùn)動(dòng)4．若已知物體運(yùn)動(dòng)的初速度v0的方向與它受到的恒定的合外力F的方向，則可能的軌跡是()5．如圖所示，為某一物體的速度一時(shí)間圖象(曲線為1/4圓弧)，則由此可知物體是做()A．曲線運(yùn)動(dòng)B．勻速直線運(yùn)動(dòng)C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)D．變減速直線運(yùn)動(dòng)6．一架飛機(jī)沿仰角30°斜向上做初速度為100m、加速度為10m2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．則飛機(jī)的運(yùn)動(dòng)可看成是豎直方向v0y＝、＝的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，與水平方向v0x＝、＝的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)．在4s內(nèi)飛機(jī)的水平位移為、豎直位移為．7．飛機(jī)在航行測(cè)量時(shí)，它的航線要嚴(yán)格地從東到西，如圖所示，假如飛機(jī)的速度是80，風(fēng)從南面吹來，風(fēng)的速度為40，則：(1)飛機(jī)應(yīng)朝哪個(gè)方向飛行？(2)假如所測(cè)地區(qū)長(zhǎng)達(dá)80\r(3)，所需時(shí)間是多少？8.一個(gè)物體以初速度v0從A點(diǎn)起先在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，一個(gè)水平力作用在該物體上，物體的運(yùn)動(dòng)軌跡為圖中實(shí)線所示，圖中B為軌跡上的一點(diǎn)，虛線是過A、B兩點(diǎn)并與該軌跡相切的直線，虛線和實(shí)線將水平面劃分為圖示的五個(gè)區(qū)域．則關(guān)于施力物體位置的推斷，下列說法中正確的是()A．假如這個(gè)力是引力，則施力物體確定在(4)區(qū)域B．假如這個(gè)力是引力，則施力物體確定在(2)區(qū)域C．假如這個(gè)力是斥力，則施力物體確定在(2)區(qū)域D．假如這個(gè)力是斥力，則施力物體確定在(3)區(qū)域9．假如兩個(gè)不在同始終線上的分運(yùn)動(dòng)都是初速度為零的勻加速度直線運(yùn)動(dòng)，則()A．合運(yùn)動(dòng)是直線運(yùn)動(dòng)B．合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng)C合運(yùn)動(dòng)可能是直線運(yùn)動(dòng)，也可能是曲線運(yùn)動(dòng)D只有當(dāng)兩個(gè)分運(yùn)動(dòng)的加速度大小相等時(shí)，合運(yùn)動(dòng)才是直線運(yùn)動(dòng)10．如圖某人游珠江，他以確定速度面部始終垂直河岸向?qū)Π队稳ィ懈魈幩魉俣认嗟?，他游過的路程、過河所用的時(shí)間與水速的關(guān)系是()A．水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間長(zhǎng)B．水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間短C．水速大時(shí)，路程長(zhǎng)，時(shí)間不變D．路程、時(shí)間與水速無關(guān)11．?dāng)r截導(dǎo)彈的基本原理是：當(dāng)衛(wèi)星測(cè)得某地放射導(dǎo)彈時(shí)，馬上反饋給地面指揮中心，地面指揮中心依據(jù)衛(wèi)星測(cè)得的導(dǎo)彈飛行的數(shù)據(jù)，用計(jì)算機(jī)精確計(jì)算出導(dǎo)彈飛行的速度與飛行軌跡等參數(shù)，從而放射一顆攔截導(dǎo)彈，使攔截導(dǎo)彈和被攔截導(dǎo)彈在空中相碰，在未到達(dá)打擊目標(biāo)前在空中爆炸．如圖是從A地放射的一般導(dǎo)彈，欲打擊B點(diǎn)目標(biāo)，測(cè)得它的運(yùn)動(dòng)軌跡為軌跡1，現(xiàn)從C地放射攔截導(dǎo)彈，它在軌跡1的D處攔截，即可愛護(hù)B目標(biāo)不被打擊．現(xiàn)在已經(jīng)有了防攔截導(dǎo)彈，它的軌跡已不是一般導(dǎo)彈放射后那樣形成的弧形彈道曲線，而是受放射指揮中心限制，軌道可隨機(jī)變更，使攔截方無法測(cè)知導(dǎo)彈的運(yùn)行軌跡，從而避開攔截，軌跡2是一顆防攔截導(dǎo)彈的運(yùn)行軌跡．運(yùn)行中在a、b、c三點(diǎn)分別進(jìn)行點(diǎn)火，使導(dǎo)彈受力變更運(yùn)動(dòng)方向，請(qǐng)問：在b點(diǎn)點(diǎn)火時(shí)，導(dǎo)彈將受到方向的合力作用．12．中國(guó)首顆火星探測(cè)器“螢火一號(hào)”將于2011年10月放射．如圖所示為該探測(cè)器的示意圖，P1，P2，P3，P4是4個(gè)噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，P1、P3的連線與空間一固定坐標(biāo)系的x軸平行，P2、P4的連線與y軸平行．每臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)開動(dòng)時(shí)，都能向探測(cè)器供應(yīng)推力，但不會(huì)使探測(cè)器轉(zhuǎn)動(dòng)．起先時(shí)，探測(cè)器以恒定速率v0向正x方向平動(dòng)．(1)分別單獨(dú)開動(dòng)P1，P2，P3，P4試分析探測(cè)器的受力狀況．(2)同時(shí)開動(dòng)P2與P3，探測(cè)器將做什么運(yùn)動(dòng)？(3)若4個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)能產(chǎn)生相同的推力，同時(shí)開動(dòng)時(shí)探測(cè)器做什么運(yùn)動(dòng)？13．如圖所示，有一條渡船正在渡河，河寬為300m，渡船在靜水中的速度是v1＝3m，水的流速是v2＝1m，求下列條件渡船過河的時(shí)間．(1)以最短的時(shí)間過河；(2)以最短的位移過河．中學(xué)物理必修二第五章《曲線運(yùn)動(dòng)》測(cè)試題五一、選擇題（共10小題，每小題5分，共50分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的有多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但選不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分）1．下列說法正確的是（）A．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體確定有加速度B．平拋運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)，隨意相等時(shí)間內(nèi)速度的變更都相同C．勻速圓周運(yùn)動(dòng)雖然不是勻變速運(yùn)動(dòng)，但隨意相等時(shí)間內(nèi)速度的變更仍相同D．當(dāng)物體受到的合外力為零時(shí)，物體仍可以做曲線運(yùn)動(dòng)2．關(guān)于合運(yùn)動(dòng)和分運(yùn)動(dòng)的概念，下列說法中正確的有（）A.合運(yùn)動(dòng)確定指物體的實(shí)際運(yùn)動(dòng)B.合運(yùn)動(dòng)的時(shí)間比分運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長(zhǎng)C.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度的關(guān)系都確定滿意平行四邊形定則D.合運(yùn)動(dòng)與分運(yùn)動(dòng)是相對(duì)來說的，可以相互轉(zhuǎn)化3．如圖4-4-1，人沿平直的河岸以速度行走，且通過不行伸長(zhǎng)的繩拖船，船沿繩的方向行進(jìn)，此過程中繩始終與水面平行。當(dāng)繩與河岸的夾角為時(shí)，船的速率為（）A．B．C．D．4．小船在靜水中的速度為5m，它要渡過一條寬為50m的河，河水流速為4A．這只船過河位移不行能為50m

B．這只船過河時(shí)間不行能為10C．若河水流速變更，船過河的最短時(shí)間確定不變D．若河水流速變更，船過河的最短位移確定不變co5．在豎直平面內(nèi)有一個(gè)半徑為R的光滑圓環(huán)軌道，一個(gè)質(zhì)量為m的小球穿在圓環(huán)軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)，如圖所示，到達(dá)最高點(diǎn)C時(shí)的速率是=，則下列說法中不正確的是（）coA．此小球的最大速率是B．小球到達(dá)C點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力是C．小球在任始終徑兩端點(diǎn)上的動(dòng)能之和相等D．小球沿圓軌道繞行一周所用的時(shí)間小于6．橫截面為直角三角形的兩個(gè)相同斜面緊靠在一起，固定在水平面上，如圖4-4-3所示。它們的豎直邊長(zhǎng)都是底邊長(zhǎng)的一半．現(xiàn)有三個(gè)小球從左邊斜面的頂點(diǎn)以不同的初速度向右平拋，最終落在斜面上，其落點(diǎn)分別是a、b、c。下列推斷正確的是（）4－4－3A．圖中三小球比較，落在a點(diǎn)的小球飛行時(shí)間最短B．圖中三小球比較，落在c點(diǎn)的小球飛行過程速度變更最大C．圖中三小球比較，落在c點(diǎn)的小球飛行過程速度變更最快D．無論小球拋出時(shí)初速度多大，落到兩個(gè)斜面上的瞬時(shí)速度都不行能與斜面垂直7．質(zhì)量為m的小球由輕繩a、b分別系于一輕質(zhì)木架上的A和C點(diǎn)，繩長(zhǎng)分別為、，如圖4-4-4所示。當(dāng)輕桿繞軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩a在豎直方向，繩b在水平方向，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到圖示位置時(shí)，繩b被燒斷的同時(shí)輕桿停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則（）A．小球仍在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)B．在繩b被燒斷瞬間，a繩中張力突然增大C．若角速度ω較小，小球在垂直于平面的豎直平面內(nèi)搖擺D．繩b未被燒斷時(shí)，繩a的拉力大于，繩b的拉力為mω24-4-48．在水平地面上M點(diǎn)的正上方某一高度處，將球S1以初速度v1水平向右拋出，同時(shí)在M點(diǎn)右方地面上N點(diǎn)處，將球S2以初速度v2斜向左上方拋出，兩球恰在M、N連線的中點(diǎn)正上方相遇，不計(jì)空氣阻力，則兩球從拋出到相遇過程中（）A．初速度大小關(guān)系為v12

B．速度變更量相等C．水平位移相等

D．都不是勻變速運(yùn)動(dòng)4－4－59．如圖4－4－6所示，在傾角為α＝30°的光滑斜面上，有一根長(zhǎng)為L(zhǎng)＝0.8m的細(xì)繩，一端固定在O點(diǎn)，另一端系一質(zhì)量為m＝0.2的小球，沿斜面做圓周運(yùn)動(dòng)，若要小球能通過最高點(diǎn)A，則小球在最高點(diǎn)A的最小速度是（）A．2mB．2\r(10)C．2\r(5)D．2\r(2)4-4-610．2008年9月25日，我國(guó)利用“神舟七號(hào)”飛船將航天員勝利送入太空，9月26日4時(shí)04分，“神舟七號(hào)”飛船勝利變軌，由原來的橢圓軌道變?yōu)榫嗟孛娓叨葹閔（約340）的圓形軌道。已知飛船的質(zhì)量為mA．飛船由橢圓軌道變?yōu)閳A形軌道時(shí)，須要在橢圓的遠(yuǎn)地點(diǎn)處使飛船減速B．飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，運(yùn)行速度小于7.9C．飛船在圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)，航天員將不受重力作用D．飛船在圓軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)能滿意m()2ω2<<()二、計(jì)算題（本題5小題，共60分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟，只寫最終答案的不給分，有數(shù)值計(jì)算的題目，答案中必需明確寫出數(shù)值的單位）BA預(yù)定圓軌道地球11．（10分）我國(guó)執(zhí)行載人航天飛行的神州七號(hào)飛船于2008年9月25日在中國(guó)酒泉衛(wèi)星放射中心放射升空。飛船由運(yùn)載火箭先送入近地點(diǎn)為A、遠(yuǎn)地點(diǎn)為B的橢圓軌道，在B點(diǎn)實(shí)施變軌后，再進(jìn)入預(yù)定圓軌道，如圖4－4－7所示，已知飛船在預(yù)定圓軌道上飛行n圈所用時(shí)間為t，近地點(diǎn)A距地面高度為h1，地球表面重力加速度為gBA預(yù)定圓軌道地球（1）飛船在近地點(diǎn)A的加速度為多大（2）遠(yuǎn)地點(diǎn)B距地面的高度h2為多少4-4-712．（12分）如圖4－4－8所示，長(zhǎng)度為L(zhǎng)、傾角θ＝30°的斜面，在斜面頂端B向左水平拋出小球1、同時(shí)在底端A正上方某高度處水平向右拋出小球2，小球2垂直撞在斜面上的位置P，小球1也同時(shí)落在P點(diǎn)。求兩球平拋的初速度v1、v2和間距離h。4-4-84－4－913．（18分）如圖4－4－9是馬戲團(tuán)中上演的飛車節(jié)目，在豎直平面內(nèi)有半徑為的圓軌道。表演者騎著摩托車在圓軌道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)。已知人和摩托車的總質(zhì)量為，人以的速度過軌道最高點(diǎn)，并以的速度過最低點(diǎn)。求在、兩點(diǎn)軌道對(duì)摩托車的壓力大小相差多少？4－4－914．如圖4－4－10所示，軌道的段為一半徑R=0.2m的光滑1/4圓形軌道，段為高h(yuǎn)=5m的豎直軌道，段為水平軌道。一質(zhì)量為0.1kg的小球由A點(diǎn)從靜止起先下滑到B點(diǎn)時(shí)速度的大小為2m，離開B點(diǎn)后做平拋運(yùn)動(dòng)（g取10m（1）小球離開B點(diǎn)后，在軌道上的落地點(diǎn)到C的水平距離；（2）小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)對(duì)圓形軌道的壓力大??？（3）假如在軌道上放置一個(gè)傾角θ＝45°的斜面（如圖中虛線所示），則小球離開B點(diǎn)后能否落到斜面上？假如不能，請(qǐng)說明理由；假如能，懇求出它第一次落在斜面上的位置。4－4－10中學(xué)物理必修二第五章《曲線運(yùn)動(dòng)》測(cè)試題六一、選擇題：本題共10小題，每小題4分，共40分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,至少有一個(gè)是正確的，每小題全部選對(duì)的得4分，選對(duì)但不全的得2分，不選和有選錯(cuò)的均得零分。1．對(duì)如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置，其可能出現(xiàn)的情形，下列說法中正確的是()A．A輪帶動(dòng)B輪沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)B．B輪帶動(dòng)A輪沿逆時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)C．C輪帶動(dòng)D輪沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)D．D輪帶動(dòng)C輪沿順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)2．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體與做平拋運(yùn)動(dòng)的物體相比，有()A．兩者均受恒力作用B．兩者運(yùn)動(dòng)的加速度大小均保持不變C．兩者均做勻速曲線運(yùn)動(dòng)D．上述三種說法都正確3.如圖所示，小物體A與圓盤保持相對(duì)靜止，跟著圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則A物體的受力狀況是()AA．受重力、支持力AB．受重力、支持力和指向圓心的摩擦力C．受重力、支持力、向心力和指向圓心的摩擦力D．以上說法都不正確4．關(guān)于向心力的說法正確的是()A．物體由于做圓周運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生一個(gè)向心力

B．向心力變更圓周運(yùn)動(dòng)物體速度的大小和方向

C．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體其向心力即為其所受的合外力

D．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體其向心力是不變的5.細(xì)繩的一端捆著一塊小石頭作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小石頭繞轉(zhuǎn)至圖(一)中的P點(diǎn)時(shí)，細(xì)繩突然斷裂，則圖(二)中表示細(xì)線斷裂瞬間小石頭的運(yùn)動(dòng)路徑的是()A．A路徑B.B路徑C.C路徑D.D路徑6．如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上，有一物體隨圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未滑動(dòng)，當(dāng)圓筒的角速度ω增大以后，下列說法正確的是()A．物體所受彈力增大，摩擦力也增大B．物體所受彈力增大，摩擦力減小C．物體所受彈力和摩擦力都減小D．物體所受彈力增大，摩擦力不變7.如圖所示，一個(gè)內(nèi)壁光滑的彎管處于豎直平面內(nèi)，其中管道半徑為R，如圖所示.現(xiàn)有一個(gè)半徑略小于彎管橫截面半徑的光滑小球在彎管里運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小球通過最高點(diǎn)時(shí)速率為V0，則下列說法中正確的是()A.若V0=,則小球?qū)軆?nèi)壁無壓力B.若V0>,則小球?qū)軆?nèi)上壁有壓力C.若0<V0<,則小球?qū)軆?nèi)下壁有壓力D.不論V0多大,小球?qū)軆?nèi)下壁都有壓力8．如圖所示,已知,它們與軸的距離關(guān)系是,三物體與轉(zhuǎn)盤表面的動(dòng)摩擦因數(shù)相同,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,當(dāng)轉(zhuǎn)盤的轉(zhuǎn)速漸漸增大時(shí)()A.物體A先滑動(dòng)B.物體B先滑動(dòng)C.物體C先滑動(dòng)D.物體A、B同時(shí)滑動(dòng)9.如圖所示，質(zhì)量為M的物體內(nèi)有光滑圓形軌道，現(xiàn)有一質(zhì)量為m的小滑塊沿該圓形軌道在豎直面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng).A、C點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn)和最低點(diǎn)，B、D點(diǎn)是與圓心O在同一水平線上的點(diǎn).小滑塊運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體M在地面上靜止不動(dòng)，設(shè)物體M對(duì)地面的壓力和地面對(duì)M的摩擦力為E,則下列說法正確的是()A．小滑塊在A點(diǎn)時(shí)，＞，摩擦力F方向向左B．小滑塊在B點(diǎn)時(shí)，＝，摩擦力F方向向右C．小滑塊在C點(diǎn)時(shí)，＝（M＋m）g，M與地面間無摩擦D．小滑塊在D點(diǎn)時(shí)，＝（M＋m）g，摩擦力F方向向左10.在高速馬路的拐彎處，路面造得外高內(nèi)低，即當(dāng)車向右拐彎時(shí)，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的要高一些，路面與水平面間的夾角為θ,設(shè)拐彎路段是半徑為R的圓弧，要使車速為v時(shí)車輪與路面之間的橫向（即垂直于前進(jìn)方向）摩擦力等于零，θ應(yīng)等于()A. B.C.2 D.二、填空題：本題共3小題，每題4分，滿分12分；將正確、完整的答案填入相應(yīng)的橫線中。11．A、B兩質(zhì)點(diǎn)分別做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，若在相等時(shí)間內(nèi)它們通過的弧長(zhǎng)之比為：＝2：3，而通過的圓心角之比為φA：φB＝3：2，則它們的周期之比：＝，向心加速度之比：＝.12．如圖所示的皮帶傳動(dòng)裝置中，右邊兩輪粘在一起且同軸，半徑，皮帶不打滑，則:①線速度之比.②角速度之比ωA:ωB:ωC=.13.如圖所示，在半徑為R的水平圓板中心軸正上方高h(yuǎn)處水平拋出一小球，圓板做勻速轉(zhuǎn)動(dòng).當(dāng)圓板半徑轉(zhuǎn)到圖示位置時(shí)，小球起先拋出,要使球與圓板只碰一次，且落點(diǎn)為B，則小球的初速度v0=，圓板轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度ω=.OORBωv0h三、科學(xué)探究與試驗(yàn):本題共2小題，滿分10分。14．（4分）一司機(jī)駕車在田野上奔馳，某時(shí)刻司機(jī)突然發(fā)覺車前方不遠(yuǎn)處有一橫溝，不計(jì)司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間，設(shè)地面與車輪間的動(dòng)摩擦因數(shù)確定，為了平安司機(jī)采納急剎車好還是急轉(zhuǎn)彎好？15．（6分）如圖甲所示為測(cè)量電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)角速度的試驗(yàn)裝置，半徑不大的圓形卡紙固定在電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)軸上，在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下勻速轉(zhuǎn)動(dòng).在圓形卡紙的旁邊垂直安裝一個(gè)改裝了的電火花計(jì)時(shí)器.（1）請(qǐng)將下列試驗(yàn)步驟按先后排序：.A．使電火花計(jì)時(shí)器與圓形卡紙保持良好接觸B．接通電火花計(jì)時(shí)器的電源，使它工作起來C．啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，使圓形卡紙轉(zhuǎn)動(dòng)起來D．關(guān)閉電動(dòng)機(jī)，拆除電火花計(jì)時(shí)器；探討卡紙上留下的一段痕跡（如圖乙所示），寫出角速度ω的表達(dá)式，代入數(shù)據(jù)，得出ω的測(cè)量值（2）要得到ω的測(cè)量值，還缺少一種必要的測(cè)量工具，它是.A．秒表B．毫米刻度尺C．圓規(guī)D．量角器（3）寫出角速度ω的表達(dá)式，并指出表達(dá)式中各個(gè)物理量的意義：.四、論述計(jì)算題：本題包括4個(gè)小題，共38分.要求寫出必要的文字說明，方程式或重要的演算步驟，只寫出最終答案的，不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必需明確寫出數(shù)值和單位。16.（8分）如圖所示，一根原長(zhǎng)l=0.1m的輕彈簧，一端掛一質(zhì)量m=0.5的小球，以另一端為圓心在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，角速度ω=10／s.已知彈簧的勁度系數(shù)100N／m，求彈簧伸長(zhǎng)量是多少17．（9分）長(zhǎng)度為L(zhǎng)＝0.5m的輕質(zhì)細(xì)桿，A端有一質(zhì)量為m＝3.0kg的小球，如圖所示，小球以O(shè)點(diǎn)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過最高點(diǎn)時(shí)小球的速率是2.0m／s，g取10m／s18．（10分）如圖所示，長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿可繞其一端點(diǎn)O在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其另一端固定一小球A，當(dāng)A沿順時(shí)針方向運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)所在的水平面上方且桿與水平方向成角處時(shí)，另一小球B從A所在的同一位置自由落下，要使球A和B能再次相遇，則A球的線速度應(yīng)為多少？19．（11分）如圖所示，一個(gè)光滑圓筒立于水平桌面上，圓筒的直徑為L(zhǎng)．一條長(zhǎng)度也為L(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)繩一端固定在圓筒中心線上方的O點(diǎn)，另一端拴著一個(gè)質(zhì)量為m的小球(可視為質(zhì)點(diǎn))．小球以速率繞中心線0O’在水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，但球不會(huì)遇到筒底．試求：(1)當(dāng)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力；(2)當(dāng)時(shí)，繩對(duì)小球的拉力．中學(xué)物理必修二第五章《曲線運(yùn)動(dòng)》測(cè)試題七第=1\*I卷（選擇題共42分）一、本題共14小題；每小題3分，共計(jì)42分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有一個(gè)或多個(gè)選項(xiàng)正確，全部選對(duì)得3分；選對(duì)但不全得2分；有錯(cuò)選或不答的得0分.1．小狗拉著雪橇在雪地上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，O為圓心。設(shè)小狗對(duì)雪橇的牽引力沿水平方向，下面各圖中能正確表示雪橇受到的牽引力F與摩擦力的圖是（）OFOFOOFOFOFOFOOABDC2．一雜技演員騎摩托車沿一豎直圓形軌道做絕技表演，如圖所示。若車的速率恒為v，人與車的總質(zhì)量為m，軌道半徑為r。下列說法正確的是()A．摩托車通過最高點(diǎn)C時(shí)，軌道受到的壓力可能等于B．摩托車通過最低點(diǎn)A時(shí)，軌道受到的壓力可能等于C．摩托車通過A、C兩點(diǎn)時(shí)，軌道受到的壓力完全相同D．摩托車通過B、D兩點(diǎn)時(shí)，軌道受到的壓力完全相同3．如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒內(nèi)壁上，有一物體隨圓筒一起轉(zhuǎn)動(dòng)而未滑動(dòng)。當(dāng)圓筒的角速度增大以后，下列說法正確的是（）A．物體所受彈力增大，摩擦力也增大了B．物體所受彈力增大，摩擦力減小了C．物體所受彈力和摩擦力都減小了D．物體所受彈力增大，摩擦力不變4．如圖為表演雜技“飛車走壁”的示意圖.演員騎摩托車在一個(gè)圓桶形結(jié)構(gòu)的內(nèi)壁上疾馳,做勻速圓周運(yùn)動(dòng).圖中a、b兩個(gè)虛線圓表示同一位演員騎同一輛摩托,在離地面不同高度處進(jìn)行表演的運(yùn)動(dòng)軌跡.不考慮車輪受到的側(cè)向摩擦,下列說法中正確的是（）abA．在aabB．在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)線速度較大C．在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車對(duì)側(cè)壁的壓力較大D．在a軌道上運(yùn)動(dòng)時(shí)摩托車和運(yùn)動(dòng)員所受的向心力較大5．如圖所示，靜止在地球上的物體都要隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng)，下列說法正確的是（）A．它們的運(yùn)動(dòng)周期都是相同的B．它們的線速度都是相同的C．它們的線速度大小都是相同的D．它們的角速度是不同的6．一小球被細(xì)線拴著做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其半徑為R，向心加速度為a，則（）A．小球相對(duì)于圓心的位移不變B．小球的線速度為C．小球在時(shí)間t內(nèi)通過的路程D．小球做圓周運(yùn)動(dòng)的周期2π7．如圖是用以說明向心力和質(zhì)量、半徑之間關(guān)系的儀器，球P和Q可以在光滑桿上無摩擦地滑動(dòng)，兩球之間用一條輕繩連接，2，當(dāng)整個(gè)裝置以ω勻速旋轉(zhuǎn)時(shí)，兩球離轉(zhuǎn)軸的距離保持不變，則此時(shí)（）A．兩球受到的向心力大小相等B．P球受到的向心力大于Q球受到的向心力C．確定等于D．當(dāng)ω增大時(shí)，P球?qū)⑾蛲膺\(yùn)動(dòng)8．甲、乙兩物體都做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其質(zhì)量之比為1∶2，轉(zhuǎn)動(dòng)半徑之比為1∶2，在相等時(shí)間里甲轉(zhuǎn)過60°，乙轉(zhuǎn)過45°，則它們所受外力的合力之比為（）A．1∶4B．2∶3C．4∶9D．9∶9．右圖為一種早期的自行車，這種不帶鏈條傳動(dòng)的自行車前輪的直徑很大，這樣的設(shè)計(jì)在當(dāng)時(shí)主要是為了（）A.提高速度B.提高穩(wěn)定性C.騎行便利D.減小阻力10．圖示為某一皮帶傳動(dòng)裝置。主動(dòng)輪的半徑為r1,從動(dòng)輪的半徑為r2。已知主動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為n，轉(zhuǎn)動(dòng)過程中皮帶不打滑。下列說法正確的是：()A．從動(dòng)輪做順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)B．從動(dòng)輪做逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)C．從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為nD．從動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速為nhdL11．在高速馬路的拐彎處，通常路面都是外高內(nèi)低。如圖所示，在某路段汽車向左拐彎，司機(jī)左側(cè)的路面比右側(cè)的路面低一些。汽車的運(yùn)動(dòng)可看作是做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)。設(shè)內(nèi)外路面高度差為h，路基的水平寬度為d，路面的寬度為L(zhǎng)。已知重力加速度為ghdLA．B．C．D．CDABOO'12．如圖所示，兩物塊A、B套在水平粗糙的桿上，并用不行伸長(zhǎng)的輕繩連接，整個(gè)裝置能繞過中點(diǎn)的軸'轉(zhuǎn)動(dòng)，已知兩物塊質(zhì)量相等，桿對(duì)物塊A、B的最大靜摩擦力大小相等，起先時(shí)繩子處于自然長(zhǎng)度（繩子恰好伸直但無彈力），物塊A到'軸的距離為物塊B到'軸距離的兩倍，現(xiàn)讓該裝置從靜止起先轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)速漸漸增大，在從繩子處于自然長(zhǎng)度到兩物塊ACDABOO'A．B受到的靜摩擦力始終增大B．B受到的靜摩擦力是先增大后減小C．A受到的靜摩擦力是先增大后減小D．A受到的合外力始終在增大13．如圖所示,一個(gè)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的半徑為r的水平的圓盤上放著兩個(gè)小木塊M和N,木塊M放在圓盤的邊緣處,木塊N放在離圓心的地方,它們都隨圓盤一起運(yùn)動(dòng),比較兩木塊的線速度和角速度,下列說法正確的是（）A.兩木塊的線速相等B.兩木塊的角速度相等的線速度是N的線速度的兩倍D.M的角速度是N的角速度的兩倍14．無極變速可以在變速范圍內(nèi)隨意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器，很多種高檔汽車都應(yīng)用無極變速。如圖所示是截錐式無極變速模型示意圖，兩個(gè)錐輪之間有一個(gè)滾動(dòng)輪，主動(dòng)輪、滾動(dòng)輪、從動(dòng)輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動(dòng)。當(dāng)位于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間的滾動(dòng)輪從左向右移動(dòng)時(shí)，從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾動(dòng)輪位于主動(dòng)輪直徑D1、從動(dòng)輪直徑D2的位置時(shí)，主動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n1、從動(dòng)輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是()主動(dòng)輪從動(dòng)輪A．B．主動(dòng)輪從動(dòng)輪C．D．第=2\*卷（非選擇題共58分）二、填空題：本題共4小題，每小題4分，共16分。把答案填在題中橫線上或按題目要求作圖。15．如圖所示，壓路機(jī)后輪半徑是前輪半徑的3倍，A、B分別為前輪和后輪邊緣上的一點(diǎn)，C為后輪上的一點(diǎn)，它離后輪軸心的距離是后輪半徑的一半，則A、B、C三點(diǎn)的角速度之比為，線速度之比為，向心加速度之比為第15題圖第16題圖16．如圖所示，兩根細(xì)線把兩個(gè)相同的小球懸于同一點(diǎn)，并使兩球在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其中小球1的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大，則兩小球轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度大小關(guān)系為ω1ω2，兩根線中拉力大小關(guān)系為T12，（填“＞”“＜”或“=”)17.如圖所示，某圓筒繞中心軸線沿順時(shí)針方向做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，筒壁上有兩個(gè)位于同一圓平面內(nèi)的小孔A、B，A、B與軸的垂直連線之間的夾角為θ，一質(zhì)點(diǎn)（質(zhì)量不計(jì)）在某時(shí)刻沿A孔所在直徑方向勻速射入圓筒，恰從B孔穿出，若質(zhì)點(diǎn)勻速運(yùn)動(dòng)的速度為v，圓筒半徑為R．則，圓筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為。第17題圖第18題圖18.如圖所示，在輪B上固定一同軸小輪A，輪B通過皮帶帶動(dòng)輪C，皮帶和兩輪之間沒有滑動(dòng)，A、B、C三輪的半徑依次為r1、r2和r3。繞在A輪上的繩子，一端固定在A輪邊緣上，另一端系有重物P，當(dāng)重物P以速率v勻速下落時(shí)，C輪轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為。三、計(jì)算題：本大題共4小題，共42分。解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要演算步驟。只寫出最終答案的不能得分，有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必需明確寫出數(shù)值和單位。19．(10分)如圖所示，水平轉(zhuǎn)盤上放一小木塊。轉(zhuǎn)速為60時(shí)，木塊離軸8恰好與轉(zhuǎn)盤無相對(duì)滑動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)速增加到120時(shí)，為使小木塊剛好與轉(zhuǎn)盤保持相對(duì)靜止，則木塊應(yīng)放在離軸多遠(yuǎn)的地方20．（10分）如圖所示，小球Q在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)Q球轉(zhuǎn)到圖示位置時(shí)，有另一小球P在距圓周最高點(diǎn)為h處起先自由下落，要使兩球在圓周最高點(diǎn)相碰，則Q球的角速度ω應(yīng)滿意什么條件？21．（10分）如圖所示，半徑為R，內(nèi)徑很小的光滑半圓管豎直放置，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小球A、B以不同速率進(jìn)入管內(nèi)，A通過最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁上部的壓力為3，B通過最高點(diǎn)C時(shí)，對(duì)管壁下部的壓力為0.75．求A、B兩球落地點(diǎn)間的距離．CCOBA22．（12分）如圖所示，輕桿長(zhǎng)2l，中點(diǎn)裝在水平軸O點(diǎn)，兩端分別固定著小球A和B，A球質(zhì)量為m球質(zhì)量為2m，兩者一起在豎直平面內(nèi)繞O軸做圓周運(yùn)動(dòng)。（1）若A球在最高點(diǎn)時(shí)，桿A端恰好不受力，求此時(shí)O軸的受力大小和方向；（2）若B球到最高點(diǎn)時(shí)的速度等于第（1）小題中A球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的速度，則B球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)，O軸的受力大小和方向又如何？（3）在桿的轉(zhuǎn)速漸漸變更的過程中，能否出現(xiàn)O軸不受力的狀況？若不能，請(qǐng)說明理由；若能，則求出此時(shí)A、B球的速度大小。中學(xué)物理必修二第五章《曲線運(yùn)動(dòng)》測(cè)試題八一、選擇題1．在水平地面上M點(diǎn)的正上方某一高度處，將S1球以初速度v1水平向右拋出，同時(shí)在M點(diǎn)右方地面上N點(diǎn)處，將S2球以初速度v2斜向左上方拋出，兩球恰在M、N連線的中點(diǎn)正上方相遇，不計(jì)空氣阻力，則兩球從拋出到相遇過程中()A．初速度大小關(guān)系為v1=v2B．速度變更量相等C．水平位移相等D．都不是勻變速運(yùn)動(dòng)2．如圖所示，一輕桿一端固定在O點(diǎn)，另一端固定一小球，在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，通過最高點(diǎn)時(shí)，由于球?qū)U有作用，使桿發(fā)生了微小形變，關(guān)于桿的形變量與球在最高點(diǎn)時(shí)的速度大小關(guān)系，正確的是()A．形變量越大，速度確定越大B．形變量越大，速度確定越小C．形變量為零，速度確定不為零D．速度為零，可能無形變3．如圖所示，為半圓弧水平直徑，C為弧的中點(diǎn)，1.5m，從A點(diǎn)平拋出一小球，小球下落0.3s后落到上，則小球拋出的初速度V0為()A．0.5mB．1.5mC．3mD．4.5m4．一快艇從離岸邊100m遠(yuǎn)的河流中心向岸邊行駛。已知快艇在靜水中的速度圖象如（圖甲）所示；河中各處水流速度相同，且速度圖象如（圖乙）所示。則．()A．快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡確定為直線B．快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡可能為直線，也可能為曲線C．快艇最快到達(dá)岸邊，所用的時(shí)間為20sD．快艇最快到達(dá)岸邊，經(jīng)過的位移為100m5．一質(zhì)點(diǎn)只受一個(gè)恒力的作用，其可能的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為（）①．勻變速直線運(yùn)動(dòng)②。勻速圓周運(yùn)動(dòng)③．做軌跡為拋物線的曲線運(yùn)動(dòng)④。簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)A．①②③B。①②③④C。①②④D。①③6.質(zhì)量為m的木塊從半徑為R的半球形的碗口下滑到碗的最低點(diǎn)的過程中，假如由于摩擦力的作用使得木塊速率不變，則（）A．因?yàn)樗俾什蛔?，所以木塊的加速度為零B．因?yàn)樗俾什蛔?，所以木塊的加速度不變C．因?yàn)樗俾什蛔?，所以木塊下滑過程中的摩擦力不變D．木塊下滑過程中的加速度大小不變，方向時(shí)刻指向球心7．一質(zhì)量為M的人手握長(zhǎng)為l輕繩(不行伸長(zhǎng))一端，繩的另一端栓一質(zhì)量為m的小球，今使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，若小球剛好能經(jīng)過圓周的最高點(diǎn)，則在小球運(yùn)動(dòng)過程中，下面說法正確的是：()A．人對(duì)地面的最小壓力等于B．人對(duì)地面的最小壓力小于C．人對(duì)地面的最大壓力等于()gD．人對(duì)地面的最大壓力大于()g8．物體以v0的速度水平拋出，當(dāng)豎直分位移與水平分位移大小相等時(shí)，以下說法不正確的是()A豎直分速度等于水平分速度B．瞬時(shí)速度的大小為C運(yùn)動(dòng)時(shí)間為D運(yùn)動(dòng)位移的大小為9．如圖所示，、、是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，O、a、b、c、d位于同一圓周上，d點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn)，c點(diǎn)為最低點(diǎn)。每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫出)，三個(gè)滑環(huán)都從o點(diǎn)無初速釋放，用t1、t2、t3依次表示滑環(huán)到達(dá)a、b、c所用的時(shí)間，則（）A．t1=t2=t3B．t1>t2>t3C．t1<t2<t3D．t3>t1>t210.小船橫渡一條河，船本身供應(yīng)的速度大小方向都不變。已知小船的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，則河水的流速()A、越接近B岸水速越大B、越接近B岸水速越小C、由A到B水速先增后減D、水流速度恒定11.如圖，一長(zhǎng)為2L的輕桿中心有一光滑的小孔O，兩端各固定質(zhì)量分別為m和2m的兩小球，光滑的鐵釘穿過小孔垂直釘在豎直的墻壁上，將輕桿由水平位置靜止釋放，轉(zhuǎn)到豎直位置，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，A．在豎直位置兩球的速度大小均為B桿豎直位置時(shí)對(duì)m球的作用力向上，大小為C桿豎直位置時(shí)鐵釘對(duì)桿的作用力向上，大小為D．由于忽視一切摩擦阻力，依據(jù)機(jī)械能守恒，桿確定能繞鐵釘做完整的圓周運(yùn)動(dòng)。12．兩個(gè)質(zhì)量不同的小球用長(zhǎng)度不等的細(xì)線拴在同一點(diǎn)并在同一水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)則它們的:()A運(yùn)動(dòng)周期相同B、運(yùn)動(dòng)的線速度相同C、運(yùn)動(dòng)的角速度相同D、向心加速度相同13．以v0的速度水平拋出一物體,當(dāng)其水平分位移與豎直分位移相等時(shí),下列說法錯(cuò)誤的是()A.即時(shí)速度的大小是v0B.運(yùn)動(dòng)時(shí)間是2v0C.豎直分速度大小等于水平分速度大小D.運(yùn)動(dòng)的位移是2v0214．如圖所示，光滑水平桌面上，一小球以速度v向右勻速運(yùn)動(dòng)，當(dāng)它經(jīng)過靠近桌邊的豎直木板的邊正前方時(shí)，木板起先作自由落體運(yùn)動(dòng)．若木板起先運(yùn)動(dòng)時(shí)，邊與桌面相齊，則小球在木板上的正投影軌跡是（）15．在進(jìn)行飛鏢訓(xùn)練時(shí)，打飛鏢的靶上共標(biāo)有10環(huán)，且第10環(huán)的半徑最小，為1，第9環(huán)的半徑為2，以此類推，若靶的半徑為10，當(dāng)人離靶的距離為5m，將非標(biāo)對(duì)準(zhǔn)10環(huán)中心以水平速度v投出，10m2。則下列說法中，正確的是（A．當(dāng)≥50m時(shí)，飛鏢將射中第8環(huán)線以內(nèi)B．當(dāng)≥50m時(shí)，飛鏢將射中第6環(huán)線上C．若要擊中第10環(huán)的圓內(nèi)，飛鏢的速度v至少應(yīng)為D．若要擊中靶子，飛鏢的速度至少應(yīng)為16.以速度v0水平拋出一小球，假如從拋出到某時(shí)刻小球的豎直分位移與水平分位移大小相等，以下推斷正確的是（）A．此時(shí)小球的豎直分速度大小等于水平分速度大小B．此時(shí)小球的速度大小為C．小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為D．此時(shí)小球速度的方向與位移的方向相同圖317.如圖3所示，從光滑的1/4圓弧槽的最高點(diǎn)滑下的小滑塊，滑出槽口時(shí)速度方向?yàn)樗椒较?，槽口與一個(gè)半球頂點(diǎn)相切，半球底面為水平，若要使小物塊滑出槽口后不沿半球面下滑，已知圓弧軌道的半徑為R1，半球的半徑為R2，則R1和R2應(yīng)滿意的關(guān)系是(圖3A．B．C．D．18.如圖所示，我某集團(tuán)軍在一次空地聯(lián)合軍事演習(xí)中，離地面H高處的飛機(jī)以水平對(duì)地速度v1放射一顆炸彈欲轟炸地面目標(biāo)，地面攔截系統(tǒng)同時(shí)以初速度v2豎直向上放射一顆炮彈攔截（炮彈運(yùn)動(dòng)過程看作豎直上拋），設(shè)此時(shí)攔截系統(tǒng)與飛機(jī)的水平距離為s，若攔截勝利，不計(jì)空氣阻力，則v1、v2的關(guān)系應(yīng)滿意（）（A）v1=\F()v2（B）v1=v2\R(,\F())（C）v1=\F()v2（D）v1=v219.用一根細(xì)線一端系一可視為質(zhì)點(diǎn)的小球，另一端固定在一光滑錐頂上，如圖（1）所示，設(shè)小球在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)的角速度為ω，線的張力為T，則T隨ω2變更的圖象是圖（2）中的()20.如圖所示，有些地區(qū)的鐵路由于彎多、彎急,路況困難，依靠現(xiàn)有車型提速的難度較大，鐵路部門通過引進(jìn)擺式列車來解決轉(zhuǎn)彎半徑過小造成的離心問題，擺式列車是集電腦、自動(dòng)限制等高新技術(shù)于一體的新型高速列車。當(dāng)列車轉(zhuǎn)彎時(shí)，在電腦限制下，車廂會(huì)自動(dòng)傾斜，使得車廂受到的彈力與車廂底板垂直，與車廂重力的合力恰好等于向心力，車廂沒有離心側(cè)翻的趨勢(shì)（車輪內(nèi)緣還要受到外軌側(cè)向的彈力），當(dāng)列車行走在直線上時(shí)，車廂又復(fù)原原狀，就像玩具“不倒翁”一樣。它的優(yōu)點(diǎn)是能夠在現(xiàn)有線路上運(yùn)行，無需對(duì)線路等設(shè)施進(jìn)行較大的改造。運(yùn)行實(shí)踐表明：擺式列車通過彎道的速度可提高20％40％，最高可達(dá)50％，擺式列車不愧為“曲線沖刺能手”。假設(shè)有一超高速擺式列車在水平面內(nèi)行駛，以360的速度轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎半徑為2，則質(zhì)量為50的乘客在拐彎過程中所受到的火車給他的作用力約為：()A．500NB．559NC．707ND．021．如圖所示，一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿，O端用鉸鏈固定，另一端固定著一個(gè)小球A，輕桿靠在一個(gè)質(zhì)量為M、高為h的物塊上．若物塊與地面摩擦不計(jì)，則當(dāng)物塊以速度v向右運(yùn)動(dòng)至桿與水平方向夾角為θ時(shí)，小球A的線速度大小為（）A．B．C．D．22.如圖所示，一根光滑的輕桿沿水平方向放置，左端O處連接在豎直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，a、b為兩個(gè)可看做質(zhì)點(diǎn)的小球，穿在桿上，并用細(xì)線分別連接和，且，已知b球質(zhì)量為a球質(zhì)量的2倍。當(dāng)輕桿繞O軸在水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，和兩線的拉力之比為()A．2∶1B．1∶2C．5∶1D．5∶423．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是()A．速度大小確定變更B．加速度大小確定變更C．速度方向確定變更D．加速度方向確定變更24．對(duì)質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的描述，以下說法正確的是（）A．平拋運(yùn)動(dòng)是加速度每時(shí)每刻都變更的運(yùn)動(dòng)B．勻速圓周運(yùn)動(dòng)是加速度不變的運(yùn)動(dòng)C．某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的加速度為零，則此時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度確定為零D．某時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的加速度為零，則此時(shí)刻質(zhì)點(diǎn)的速度不確定為零25．在同一高度將質(zhì)量相等的三個(gè)小球以大小相同的速度分別豎直上拋、豎直下拋、水平拋出，不計(jì)空氣阻力．從拋出到落地過程中，三球（）A．運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同B．落地時(shí)的速度相同C．落地時(shí)重力的功率相同D．落地時(shí)的動(dòng)能相同26．如圖所示，內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面，圓錐筒固定不動(dòng)，兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在如圖所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則A．球A的線速度確定大于球B的線速度B．球A的角速度確定大于球B的角速度C．球A的向心加速度確定大于球B的向心加速度D．球A對(duì)筒壁的壓力確定大于球B對(duì)筒壁的壓力27．如圖所示，兩物塊A、B套在水平粗糙的桿上，并用不行伸長(zhǎng)的輕繩連接，整個(gè)裝置能繞過中點(diǎn)的軸'轉(zhuǎn)動(dòng)，已知兩物塊質(zhì)量相等，桿對(duì)物塊A、B的最大靜摩擦力大小相等，起先時(shí)繩子處于自然長(zhǎng)度（繩子恰好伸直但無彈力），物塊A到'軸的距離為物塊B到'軸距離的兩倍，現(xiàn)讓該裝置從靜止起先轉(zhuǎn)動(dòng)，使轉(zhuǎn)速漸漸增大，在從繩子處于自然長(zhǎng)度到兩物塊A、B即將滑動(dòng)的過程中，下列說法正確的是（）A．B受到的靜摩擦力始終增大B．B受到的靜摩擦力是先增大后減小C．A受到的靜摩擦力是先增大后減小D．A受到的合外力始終在增大28．如圖，把一個(gè)帶電小球A固定在光滑的水平絕緣桌面上，在桌面的另一處放置帶電小球B?，F(xiàn)給B一個(gè)沿垂直方向的速度v0，下列說法中正確的是()A.若A、B為異性電荷，B球確定做圓周運(yùn)動(dòng)B.若A、B為異性電荷，B球可能做勻變速曲線運(yùn)動(dòng)C.若A、B為同性電荷，B球確定做遠(yuǎn)離A的變加速曲線運(yùn)動(dòng)D.若A、B為同性電荷，B球的動(dòng)能確定會(huì)減小29．2009年2月11日，俄羅斯的“宇宙-2251”衛(wèi)星和美國(guó)的“銥-33”衛(wèi)星在西伯利亞上空約805處發(fā)生碰撞。這是歷史上首次發(fā)生的完整在軌衛(wèi)星碰撞事務(wù)。碰撞過程中產(chǎn)生的大量碎片可能會(huì)影響太空環(huán)境。假定有甲、乙兩塊碎片，繞地球運(yùn)動(dòng)的軌道都是圓，甲的運(yùn)行速率比乙的大，則下列說法中正確的是()A．甲的運(yùn)行周期確定比乙的長(zhǎng)B．甲距地面的高度確定比乙的高C．甲的向心力確定比乙的小D．甲的加速度確定比乙的大30．農(nóng)夫在精選谷種時(shí)，常用一種叫“風(fēng)車”的農(nóng)具進(jìn)行分選。在同一風(fēng)力作用下，谷種和癟谷（空殼）谷粒都從洞水平飛出，結(jié)果谷種和癟谷落地點(diǎn)不同，自然分開，如圖所示。對(duì)這一現(xiàn)象，下列分析正確的是（）A．M處是谷種，N處為癟谷B．谷種質(zhì)量大，慣性大，飛得遠(yuǎn)些C．谷種飛出洞口時(shí)的速度比癟谷飛出洞口時(shí)的速度小些D．谷種和癟谷在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng)31．如圖所示光滑管形圓軌道半徑為R（管徑遠(yuǎn)小于R），小球A．b大小相同，質(zhì)量相同，均為m，其直徑略小于管徑，能在管中無摩擦運(yùn)動(dòng).兩球先后以相同速度v通過軌道最低點(diǎn)，且當(dāng)小球a在最低點(diǎn)時(shí)，小球b在最高點(diǎn)，以下說法正確的是 （）A．當(dāng)小球b在最高點(diǎn)對(duì)軌道無壓力時(shí)，小球a比小球b所需向心力大5周運(yùn)動(dòng)B．當(dāng)時(shí)，小球b在軌道最高點(diǎn)對(duì)軌道無壓力C．速度v至少為，才能使兩球在管內(nèi)做圓D．只要v≥,小球a對(duì)軌道最低點(diǎn)壓力比小球b對(duì)軌道最高點(diǎn)壓力都大6xyO32．一質(zhì)點(diǎn)在平面內(nèi)從O點(diǎn)起先運(yùn)動(dòng)的軌跡如圖所示，則質(zhì)點(diǎn)的速度（xyOA．若x方向始終勻速，則y方向先加速后減速B．若x方向始終勻速，則y方向先減速后加速C．若y方向始終勻速，則x方向先減速后加速D．若y方向始終勻速，則x方向先加速后減速33．如圖所示小球沿水平面通過O點(diǎn)進(jìn)入半徑為R的半圓弧軌道后恰能通過最高點(diǎn)P，然后落回水平面．不計(jì)一切阻力．下列說法正確的是（）A．小球落地點(diǎn)離O點(diǎn)的水平距離為2R．B．小球落地點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為52．C．小球運(yùn)動(dòng)到半圓弧最高點(diǎn)P時(shí)向心力恰好為零．D．若將半圓弧軌道上部的1/4圓弧截去，其他條件不變，則小球能達(dá)到的最大高度比P點(diǎn)高0.5R．34．如圖所示，在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平圓盤上，沿半徑方向放著用細(xì)線相連的質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A和B，它們與盤間的摩擦因數(shù)相同，當(dāng)圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)到兩個(gè)物體剛好還未發(fā)生滑動(dòng)時(shí)，燒斷細(xì)線，兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)狀況是（）A．兩物體沿切向方向滑動(dòng)B．兩物體均沿半徑方向滑動(dòng)，離圓盤圓心越來越遠(yuǎn)C．兩物體仍隨圓盤一起做圓周運(yùn)動(dòng)，不發(fā)生滑動(dòng)D．物體B仍隨圓盤一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，物體A發(fā)生滑動(dòng)，離圓盤圓心越來越遠(yuǎn)35．小河寬為d，河水中各點(diǎn)水流速度與各點(diǎn)到較近河岸邊的距離成正比，v水，，x是各點(diǎn)到近岸的距離，小船船頭垂直河岸渡河，小船劃水速度為v0，則下列說法中正確的是：()A．小船渡河時(shí)的軌跡為直線B．小船渡河時(shí)的軌跡為曲線C．小船到達(dá)距河對(duì)岸處，船的渡河速度為D．小船到達(dá)距河對(duì)岸處，船的渡河速度為AB36．如圖所示，A、B分別為豎直放置的光滑圓軌道的最低點(diǎn)和最高點(diǎn)，已知小球通過A點(diǎn)時(shí)的速度大小為則該小球通過最高點(diǎn)B的速度值不行能是（）ABA．4mB．C．2m D．1.8m37．水平拋出的小球，t秒末的速度方向與水平方向的夾角為θ1，0秒末速度方向與水平方向的夾角為θ2，忽視空氣阻力，則小球初速度的大小為A．0(θ1－θ2)B．C．0(θ1－θ2)D．38．如圖，一長(zhǎng)為2L的輕桿中心有一光滑的小孔O，兩端各固定質(zhì)量分別為m和2m的兩小球，光滑的鐵釘穿過小孔垂直釘在豎直的墻壁上，將輕桿由水平位置靜止釋放，轉(zhuǎn)到豎直位置，在轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，忽視空氣的阻力。下列說法正確的是（A．在豎直位置兩球的速度大小均為B桿豎直位置時(shí)對(duì)m球的作用力向上，大小為C桿豎直位置時(shí)鐵釘對(duì)桿的作用力向上，大小為D．由于忽視一切摩擦阻力，依據(jù)機(jī)械能守恒，桿確定能繞鐵釘做完整的圓周運(yùn)動(dòng)39．一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的輕桿下端固定一個(gè)質(zhì)量為m的小球，上端連在光滑水平軸上，輕桿可繞水平軸在豎直平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)（不計(jì)空氣阻力）．當(dāng)小球在最低點(diǎn)時(shí)給它一個(gè)水平初速度v0，小球剛好能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)．若小球在最低點(diǎn)的初速度從v0漸漸增大，則下列推斷正確的是（）A，小球能做完整的圓周運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過最高點(diǎn)的最小速度為B．小球在最高點(diǎn)對(duì)輕桿的作用力先減小后增大C．小球在最低點(diǎn)對(duì)輕桿的作用力始終增大D．小球在運(yùn)動(dòng)過程中所受合外力的方向始終指向圓心40.質(zhì)量為m的小球由輕繩a和b系于一輕質(zhì)木架上的A點(diǎn)和C點(diǎn)，如圖所示。當(dāng)輕桿繞軸以角速度ω勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，小球在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)，繩a在豎直方向、繩b在水平方向。當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)在圖示位置時(shí)．繩b被燒斷的同時(shí)桿也停止轉(zhuǎn)動(dòng)，則()A、小球仍在水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng)B、在繩被燒斷瞬間，a繩中張力突然增大C、若角速度ω較小，小球在垂直于平面的豎直平面內(nèi)搖擺D、若角速度ω較大，小球可以在垂直于平面的豎直平面內(nèi)作圓周運(yùn)動(dòng)41．如圖所示，一網(wǎng)球運(yùn)動(dòng)員將球在邊界處正上方水平向右擊出，球剛過網(wǎng)落在圖中位置(不計(jì)空氣阻力)，相關(guān)數(shù)據(jù)如圖，下列說法中正確的是（）A．擊球點(diǎn)高度h1與球網(wǎng)的高度h2之間的關(guān)系為h1=1．8h2，B．若保持擊球高度不變，球的初速度v0只要不大于，確定落在對(duì)方界內(nèi)C．隨意降低擊球高度(仍高于h2)，只要擊球初速度合適，球確定能落在對(duì)方界內(nèi)D．隨意增加擊球高度，只要擊球初速度合適，球確定能落在對(duì)方界內(nèi)42.一個(gè)質(zhì)量為2的物體，在六個(gè)恒定的共點(diǎn)力作用下處于平衡狀態(tài)．現(xiàn)同時(shí)撤去大小分別為15N和20N的兩個(gè)力而其余力保持不變，關(guān)于此后該物體運(yùn)動(dòng)的說法中正確的是()A．確定做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是5m2B．可能做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2m2C．確定做勻變速運(yùn)動(dòng)，加速度大小可能是15m2D．可能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，向心加速度大小可能是5m243．汽車甲和汽車乙以相等的速率沿同一水平彎道做半徑相等的勻速圓周運(yùn)動(dòng)，汽車甲的質(zhì)量大于汽車乙的質(zhì)量。兩車的向心加速度分別為a甲和a乙；沿半徑方向受到的摩擦力分別為f甲和f乙。以下說法正確的是()A．a(chǎn)甲小于a乙B．a(chǎn)甲大于a乙C．f甲大于f乙D．f甲等于f乙44．關(guān)于曲線運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的有()A．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體速度方向在時(shí)刻變更，故曲線運(yùn)動(dòng)是變速運(yùn)動(dòng)。B．做曲線運(yùn)動(dòng)的物體，受到的合外力方向在不斷變更。C．只要物體做圓周運(yùn)動(dòng)，它所受的合外力確定指向圓心。D．物體只要受到垂直于初速度方向的恒力作用，就確定能做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。45．質(zhì)點(diǎn)在一平面內(nèi)沿曲線由P運(yùn)動(dòng)到Q，假如v、a、F分別表示質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過程中的速度、加速度和受到的合外力，下列圖象可能正確的是（）46.如圖4所示，放置在水平地面上的支架質(zhì)量為M，支架頂端用細(xì)線拴著的擺球質(zhì)量為m，現(xiàn)將擺球拉至水平位置，而后釋放，擺球運(yùn)動(dòng)過程中，支架始終不動(dòng)。以下說法正確的應(yīng)是（）A.在釋放瞬間，支架對(duì)地面壓力為（）gB.在釋放瞬間，支架對(duì)地面壓力為C.擺球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，支架對(duì)地面壓力為（）gD.擺球到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)，支架對(duì)地面壓力為（3m）g。v0DCBAR47.光滑的水平軌道與半徑為R的光滑的半圓形軌道相切于B點(diǎn)，其中圓軌道在豎直平面內(nèi)，B為最低點(diǎn)，D為最高點(diǎn)。一質(zhì)量為mv0DCBARA．R越大，v0越大B．R越大，小球經(jīng)過B點(diǎn)后的瞬間對(duì)軌道的壓力越大C．m越大，v0越大D．m與R同時(shí)增大，初動(dòng)能0增大48．如圖所示，一根不行伸長(zhǎng)的輕繩兩端各系一個(gè)小球a和b，跨在兩根固定在同一高度的光滑水平細(xì)桿C和D上，質(zhì)量為的a球置于地面上，質(zhì)量為的b球從水平位置靜止釋放。當(dāng)b球擺過的角度為90°時(shí)，a球?qū)Φ孛鎵毫偤脼榱?，下列結(jié)論正確的是()A．B．C．若只將細(xì)桿D水平向左移動(dòng)少許，則當(dāng)b球擺過的角度為小于90°的某值時(shí)，a球?qū)Φ孛娴膲毫偤脼榱鉨CDaD．若只將細(xì)桿D水平向左移動(dòng)少許，則當(dāng)bbCDa49.如圖所示的是雜技演員表演的“水流星”．一根瘦長(zhǎng)繩的一端，系著一個(gè)盛了水的容器．以繩的另一端為圓心，使容器在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng)．N為圓周的最高點(diǎn)，M為圓周的最低點(diǎn)．若“水流星”通過最低點(diǎn)時(shí)的速度．則下列推斷正確的是（）A．“水流星”到最高點(diǎn)時(shí)的速度為零B．“水流星”通過最高點(diǎn)時(shí)，有水從容器中流出C．“水流星”通過