人教版必修第一冊(cè)高一物理同步講練測(cè)專題4.1牛頓第一定律(練)(原卷版+解析)

專題4.1牛頓第一定律【練】一．練基礎(chǔ)過(guò)關(guān)1．在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，許多物理學(xué)家的研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程。在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做的貢獻(xiàn)的敘述中，正確的是()A．亞里士多德認(rèn)為較重物體與較輕物體下落得一樣快B．伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)不需要力維持C．笛卡兒認(rèn)為如果物體受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一方向運(yùn)動(dòng)下去D．牛頓認(rèn)為力不僅可以維持物體的運(yùn)動(dòng)，而且可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)2．伽利略理想實(shí)驗(yàn)揭示了()A．若物體運(yùn)動(dòng)，那么它一定受力B．力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C．只有受力才能使物體處于靜止?fàn)顟B(tài)D．只有受力才能使物體運(yùn)動(dòng)3．伽利略創(chuàng)造性的實(shí)驗(yàn)方法有力地促進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展。利用如圖所示的裝置做實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，并沿右側(cè)斜面上升，右側(cè)斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí)，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3，根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，可以得到的最直接的結(jié)論是()A．如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置B．如果小球不受力，它將一直保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)C．如果小球受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變D．小球受到的力一定時(shí)，質(zhì)量越大，它的加速度越小4．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，如果下落過(guò)程中某時(shí)刻重力突然消失，物體的運(yùn)動(dòng)情況將是()A．懸浮在空中不動(dòng)B．速度逐漸減小C．保持一定速度向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．無(wú)法判斷5．(多選)關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是()A．物體受到恒力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變B．物體受到不為零的合力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生改變C．物體受到的合力為零時(shí)，它可能處于靜止?fàn)顟B(tài)D．物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)6．在學(xué)習(xí)牛頓第一定律時(shí)，為了探究力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響，學(xué)習(xí)小組做了如圖所示的甲、乙、丙實(shí)驗(yàn)。下列有關(guān)敘述正確的是()甲乙丙A．每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車可以從斜面上的不同位置由靜止開(kāi)始下滑B．實(shí)驗(yàn)表明：小車受到的摩擦力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就越近C．實(shí)驗(yàn)中水平面上運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．根據(jù)甲、乙、丙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，就可以直接得出牛頓第一定律7．對(duì)物體的慣性有這樣一些理解，你覺(jué)得正確的是()A．汽車快速行駛時(shí)慣性大，因而剎車時(shí)費(fèi)力，慣性與物體的速度大小有關(guān)B．在月球上舉重比在地球上容易，所以同一物體在地球上慣性比在月球上大C．加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體有向后的慣性；減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體有向前的慣性D．不論在什么地方，不論物體原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何，物體的慣性是客觀存在的，慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)8．(多選)如圖所示，一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩單擺M與N，它們只能在圖示平面內(nèi)擺動(dòng)，某一時(shí)刻出現(xiàn)圖示情景，由此可知車廂的運(yùn)動(dòng)及兩單擺相對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是()A．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N靜止B．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N也擺動(dòng)C．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N在擺動(dòng)D．車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止二．練能力提升1．(多選)如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖。當(dāng)汽車靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶能被拉動(dòng)；當(dāng)汽車突然剎車時(shí)，擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng)，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶不能被拉動(dòng)。若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置，汽車的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()A．向右行駛、突然剎車 B．向左行駛、突然剎車C．向左行駛、突然加速 D．向右行駛、突然加速2．(多選)如圖所示，重球系于繩DC下端，重球下再系一根同樣的繩BA，下列說(shuō)法正確的是()A．在繩的A端緩慢增加拉力，結(jié)果CD繩拉斷B．在繩的A端緩慢增加拉力，結(jié)果AB繩拉斷C．在繩的A端突然猛一拉，結(jié)果AB繩拉斷D．在繩的A端突然猛一拉，結(jié)果CD繩拉斷3．在谷物的收割和脫粒過(guò)程中，小石子、草屑等雜物很容易和谷物混在一起，另外，谷粒還有癟粒。為了將它們分離，農(nóng)民常用一種叫作“風(fēng)谷”的農(nóng)具分選，如圖所示，它的分選原理是()A．小石子質(zhì)量大，飛得最近B．草屑和癟粒質(zhì)量小，飛得最遠(yuǎn)C．草屑和癟粒的慣性最大，飛得最近D．空氣阻力作用使它們速度變化快慢不同4.伽利略對(duì)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”和“自由落體運(yùn)動(dòng)”的研究，開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。圖1、圖2分別表示這兩項(xiàng)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過(guò)程，對(duì)這兩項(xiàng)研究，下列說(shuō)法正確的是()A.圖1中完全沒(méi)有摩擦阻力的斜面是實(shí)際存在的，實(shí)驗(yàn)可實(shí)際完成B.圖1的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，通過(guò)邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持C.圖2通過(guò)對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)D.圖2中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力，使時(shí)間測(cè)量更容易5.(多選)下列對(duì)牛頓第一定律的理解正確的是()A.牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.不受外力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變C.在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)，是沒(méi)有外力維持木塊運(yùn)動(dòng)的結(jié)果D.奔跑的運(yùn)動(dòng)員，由于遇到障礙而被絆倒，這是因?yàn)樗艿酵饬ψ饔闷仁顾淖冊(cè)瓉?lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)6.根據(jù)牛頓第一定律可知()A.力停止作用后，運(yùn)動(dòng)的物體就會(huì)慢慢停下來(lái)B.物體在做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，它才顯示出慣性C.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)必定受到外力的作用D.速度大的物體不容易停下，所以慣性與物體的速度有關(guān)7.從牛頓第一定律可直接演繹得出()A.質(zhì)量是物體慣性的量度B.質(zhì)量一定的物體加速度與合外力成正比C.物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持D.物體有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性8.一天下著傾盆大雨，某人乘坐列車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車廂的雙層玻璃窗內(nèi)積水了．列車進(jìn)站過(guò)程中(箭頭表示列車進(jìn)站的方向)，他發(fā)現(xiàn)水面的形狀如選項(xiàng)圖中的()9.下列說(shuō)法正確的是()A.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是完全基于實(shí)驗(yàn)事實(shí)得出的B.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了力不是物體維持運(yùn)動(dòng)的原因C.牛頓第一定律(慣性定律)反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，因此物體只在不受外力時(shí)才有慣性D.由牛頓第一定律可知，物體在任何情況下始終處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)三．練名校真題1.(2021·天津高二學(xué)業(yè)考試)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)恕⒊俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，這是因?yàn)槭褂冒踩珟Э梢?)A.減小人的慣性 B.減小車的慣性C.增大人的慣性 D.減小因慣性造成的傷害2.(2021·黑龍江大慶實(shí)驗(yàn)中學(xué)月考)在勻速行駛的火車車廂內(nèi)，有一人從B點(diǎn)正上方相對(duì)車廂靜止釋放一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，則小球()A.可能落在A處 B.一定落在B處C.可能落在C處 D.以上都有可能3.(2021·云南大理期末)關(guān)于慣性的大小，下列說(shuō)法正確的是()A.物體的速度越大，其慣性就越大B.物體的質(zhì)量越大，其慣性就越大C.物體的加速度越大，其慣性就越大D.物體所受的合力越大，其慣性就越大4.(2021·浙江模擬)伽利略研究變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)做了著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”：他測(cè)量了銅球在較小傾角斜面上運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間，發(fā)現(xiàn)位移與時(shí)間的平方成正比，增大斜面傾角，該規(guī)律仍然成立．于是，他外推到傾角為90°的情況，得出結(jié)論()A．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因C．力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D．物體具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的慣性5．(2021·江蘇月考)中華民族的優(yōu)秀文化博大精深，其中古典詩(shī)詞是優(yōu)秀文化的代表，從物理角度看古詩(shī)詞會(huì)發(fā)現(xiàn)別有一番韻味．下面四句詩(shī)詞中涉及慣性知識(shí)的是()A．明代馮夢(mèng)龍的《醒世恒言》中“臨崖立馬收韁晚，船到江心補(bǔ)漏遲”B．毛澤東的《長(zhǎng)征》中“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬(wàn)水千山只等閑”C．唐代高駢的《山亭夏日》中“水晶簾動(dòng)微風(fēng)起，滿架薔薇一院香”D．唐代李白的《望天門山》中“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”6．(2021·吉林長(zhǎng)春高一測(cè)試)對(duì)一些實(shí)際生活中的現(xiàn)象，某同學(xué)試圖從慣性角度加以解釋，其中正確的是()A．采用大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)后，某些一級(jí)方程式賽車的速度甚至能超過(guò)某些老式螺旋槳飛機(jī)的速度．這表明通過(guò)科學(xué)手段能使小質(zhì)量的物體獲得大的慣性B．射出槍膛的子彈在運(yùn)動(dòng)相當(dāng)長(zhǎng)一段距離后連一件棉衣也穿不透，這表明它的慣性小了C．貨運(yùn)列車運(yùn)行到不同的車站時(shí)，經(jīng)常要摘下或加掛一些車廂，這會(huì)改變它的慣性D．摩托車轉(zhuǎn)彎時(shí)，車手一方面要控制適當(dāng)?shù)乃俣?，另一方面要將身體稍微向里傾斜，通過(guò)調(diào)控人和車的慣性達(dá)到安全行駛的目的7.(2021·徐州高一檢測(cè))在列車的車廂內(nèi)，有一個(gè)自來(lái)水龍頭C.第一段時(shí)間內(nèi)，水滴落在水龍頭的正下方B點(diǎn)，第二段時(shí)間內(nèi)，水滴落在B點(diǎn)的右方A點(diǎn)，如圖所示．那么列車可能的運(yùn)動(dòng)是()A．先靜止，后向右做加速運(yùn)動(dòng)B．先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做加速運(yùn)動(dòng)C．先做勻速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)D．上述三種情況都有可能8.(2021·阜陽(yáng)期末)如圖，在車廂中的A是用繩拴在底部上的氫氣球，B是用繩掛在車廂頂?shù)慕饘偾?，開(kāi)始時(shí)它們和車頂一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)，若忽然剎車使車向右做勻減速運(yùn)動(dòng)．則下列哪個(gè)圖能正確表示剎車期間車內(nèi)的情況()專題4.1牛頓第一定律【練】一．練基礎(chǔ)過(guò)關(guān)1．在物理學(xué)的發(fā)展過(guò)程中，許多物理學(xué)家的研究推動(dòng)了人類文明的進(jìn)程。在對(duì)以下幾位物理學(xué)家所做的貢獻(xiàn)的敘述中，正確的是()A．亞里士多德認(rèn)為較重物體與較輕物體下落得一樣快B．伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)認(rèn)為物體的運(yùn)動(dòng)不需要力維持C．笛卡兒認(rèn)為如果物體受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一方向運(yùn)動(dòng)下去D．牛頓認(rèn)為力不僅可以維持物體的運(yùn)動(dòng)，而且可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【答案】B【解析】亞里士多德認(rèn)為重的物體下落的快，輕的物體下落的慢，A項(xiàng)錯(cuò)誤；伽利略通過(guò)理想斜面實(shí)驗(yàn)得出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，B項(xiàng)正確；笛卡兒認(rèn)為如果運(yùn)動(dòng)中的物體沒(méi)有受到力的作用，它將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；牛頓認(rèn)為力不是維持物體運(yùn)動(dòng)而是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，D錯(cuò)誤。2．伽利略理想實(shí)驗(yàn)揭示了()A．若物體運(yùn)動(dòng)，那么它一定受力B．力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C．只有受力才能使物體處于靜止?fàn)顟B(tài)D．只有受力才能使物體運(yùn)動(dòng)【答案】B【解析】伽利略理想實(shí)驗(yàn)指出：如果水平面沒(méi)有摩擦，那么在水平面上的物體一旦獲得某一速度，物體將保持這一速度一直運(yùn)動(dòng)下去，而不需要外力來(lái)維持，故A、D錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)和靜止都不需要力來(lái)維持，故B正確，C錯(cuò)誤。3．伽利略創(chuàng)造性的實(shí)驗(yàn)方法有力地促進(jìn)了人類科學(xué)認(rèn)識(shí)的發(fā)展。利用如圖所示的裝置做實(shí)驗(yàn)：小球從左側(cè)斜面上的O點(diǎn)由靜止釋放后沿斜面向下運(yùn)動(dòng)，并沿右側(cè)斜面上升，右側(cè)斜面上先后鋪墊三種粗糙程度逐漸降低的材料時(shí)，小球沿右側(cè)斜面上升到的最高位置依次為1、2、3，根據(jù)三次實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，可以得到的最直接的結(jié)論是()A．如果斜面光滑，小球?qū)⑸仙脚cO點(diǎn)等高的位置B．如果小球不受力，它將一直保持勻速直線運(yùn)動(dòng)或靜止?fàn)顟B(tài)C．如果小球受到力的作用，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將發(fā)生改變D．小球受到的力一定時(shí)，質(zhì)量越大，它的加速度越小【答案】A【解析】實(shí)驗(yàn)與結(jié)論由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象很容易得出，不需要理論推導(dǎo)的一般性結(jié)論為直接結(jié)論實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象斜面粗糙程度減弱，小球上升高度依次增加直接結(jié)論若斜面光滑，小球可到達(dá)與O點(diǎn)相同高度說(shuō)明選項(xiàng)A跟實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象都是描述小球能夠到達(dá)的位置，選項(xiàng)B、C、D所描述的結(jié)論跟實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象不符，A正確4．做自由落體運(yùn)動(dòng)的物體，如果下落過(guò)程中某時(shí)刻重力突然消失，物體的運(yùn)動(dòng)情況將是()A．懸浮在空中不動(dòng)B．速度逐漸減小C．保持一定速度向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)D．無(wú)法判斷【答案】C【解析】物體自由下落時(shí)，僅受重力作用，重力消失以后，沒(méi)有力作用在物體上，根據(jù)牛頓第一定律的描述，物體將以重力消失瞬間的速度向下做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C正確。5．(多選)關(guān)于物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與所受外力的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是()A．物體受到恒力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不發(fā)生改變B．物體受到不為零的合力作用時(shí)，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)要發(fā)生改變C．物體受到的合力為零時(shí)，它可能處于靜止?fàn)顟B(tài)D．物體不受外力作用時(shí)，一定處于靜止?fàn)顟B(tài)【答案】BC【解析】力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，只要物體所受合力不為零，它的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)就一定會(huì)改變，A錯(cuò)誤，B正確；物體不受力或所受合力為零，其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定不變，即保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，C正確，D錯(cuò)誤。6．在學(xué)習(xí)牛頓第一定律時(shí)，為了探究力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響，學(xué)習(xí)小組做了如圖所示的甲、乙、丙實(shí)驗(yàn)。下列有關(guān)敘述正確的是()甲乙丙A．每次實(shí)驗(yàn)時(shí)，小車可以從斜面上的不同位置由靜止開(kāi)始下滑B．實(shí)驗(yàn)表明：小車受到的摩擦力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就越近C．實(shí)驗(yàn)中水平面上運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來(lái)，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D．根據(jù)甲、乙、丙的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，就可以直接得出牛頓第一定律【答案】C【解析】實(shí)驗(yàn)中要求小車從斜面上的相同位置由靜止開(kāi)始下滑，可以保證小車到達(dá)斜面底端的速度相等，然后通過(guò)不同情況的水平面，可確定力的大小對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)表明：小車受到的摩擦力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；小車在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)受到摩擦力的作用會(huì)停下來(lái)，其運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)發(fā)生變化，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，選項(xiàng)C正確；從甲、乙、丙三個(gè)實(shí)驗(yàn)可得出力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不能得出不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7．對(duì)物體的慣性有這樣一些理解，你覺(jué)得正確的是()A．汽車快速行駛時(shí)慣性大，因而剎車時(shí)費(fèi)力，慣性與物體的速度大小有關(guān)B．在月球上舉重比在地球上容易，所以同一物體在地球上慣性比在月球上大C．加速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體有向后的慣性；減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體有向前的慣性D．不論在什么地方，不論物體原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何，物體的慣性是客觀存在的，慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)【答案】D【解析】慣性就是物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，與物體速度大小、狀態(tài)變化快慢及處在何處均無(wú)關(guān)。大小的唯一量度是物體的質(zhì)量，同一物體，質(zhì)量不變，則慣性不變，選項(xiàng)D正確。8．(多選)如圖所示，一向右運(yùn)動(dòng)的車廂頂上懸掛兩單擺M與N，它們只能在圖示平面內(nèi)擺動(dòng)，某一時(shí)刻出現(xiàn)圖示情景，由此可知車廂的運(yùn)動(dòng)及兩單擺相對(duì)車廂運(yùn)動(dòng)的可能情況是()A．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N靜止B．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M在擺動(dòng)，N也擺動(dòng)C．車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N在擺動(dòng)D．車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，M靜止，N也靜止【答案】AB【解析】由牛頓第一定律知，當(dāng)車廂做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，相對(duì)于車廂靜止的小球，其懸線應(yīng)在豎直方向上，故M球一定不能在圖示情況下相對(duì)于車廂靜止，說(shuō)明M正在擺動(dòng)；而N既有可能相對(duì)于車廂靜止，也有可能相對(duì)于車廂擺動(dòng)恰好到達(dá)圖示位置，A、B正確，C錯(cuò)誤；當(dāng)車廂做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，合外力一定不等于零，故不會(huì)出現(xiàn)N球懸線豎直且相對(duì)于車廂靜止的情況，D錯(cuò)誤。二．練能力提升1．(多選)如圖所示是一種汽車安全帶控制裝置的示意圖。當(dāng)汽車靜止或做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，擺錘豎直懸掛，鎖棒水平，棘輪可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶能被拉動(dòng)；當(dāng)汽車突然剎車時(shí)，擺錘由于慣性繞軸擺動(dòng)，使得鎖棒鎖定棘輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，安全帶不能被拉動(dòng)。若擺錘從圖中實(shí)線位置擺到虛線位置，汽車的可能運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是()A．向右行駛、突然剎車 B．向左行駛、突然剎車C．向左行駛、突然加速 D．向右行駛、突然加速【答案】AC【解析】汽車突然剎車時(shí)，車速變小，擺錘由于慣性要維持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，要向前擺動(dòng)，所以A正確；若汽車突然加速，車速增大而擺錘由于慣性要維持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，要向后擺，所以C正確。2．(多選)如圖所示，重球系于繩DC下端，重球下再系一根同樣的繩BA，下列說(shuō)法正確的是()A．在繩的A端緩慢增加拉力，結(jié)果CD繩拉斷B．在繩的A端緩慢增加拉力，結(jié)果AB繩拉斷C．在繩的A端突然猛一拉，結(jié)果AB繩拉斷D．在繩的A端突然猛一拉，結(jié)果CD繩拉斷【答案】AC【解析】重球受力如圖所示，在繩的A端緩慢增加拉力，使得重球在足夠的時(shí)間內(nèi)發(fā)生了微小的位移，T1、T2逐漸增大，這個(gè)過(guò)程進(jìn)行得緩慢，可以認(rèn)為重球始終處于平衡狀態(tài)，即T2＝T1＋mg，隨著T1增大，T2也增大，且T2總是大于T1，所以CD繩被拉斷，選項(xiàng)A正確，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；若在A端突然猛一拉，由于重球質(zhì)量很大，力的作用時(shí)間極短，由于慣性，重球向下的位移極小(可以看成運(yùn)動(dòng)狀態(tài)未來(lái)得及改變)，以致上段繩的拉力幾乎未增加，T1已達(dá)到極限程度，故AB繩先斷，選項(xiàng)C正確，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3．在谷物的收割和脫粒過(guò)程中，小石子、草屑等雜物很容易和谷物混在一起，另外，谷粒還有癟粒。為了將它們分離，農(nóng)民常用一種叫作“風(fēng)谷”的農(nóng)具分選，如圖所示，它的分選原理是()A．小石子質(zhì)量大，飛得最近B．草屑和癟粒質(zhì)量小，飛得最遠(yuǎn)C．草屑和癟粒的慣性最大，飛得最近D．空氣阻力作用使它們速度變化快慢不同【答案】D【解析】質(zhì)量大的慣性大，空氣阻力對(duì)石子的影響相對(duì)弱些，石子運(yùn)動(dòng)距離會(huì)更遠(yuǎn)些，故D正確。4.伽利略對(duì)“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”和“自由落體運(yùn)動(dòng)”的研究，開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)和邏輯推理相結(jié)合的重要科學(xué)研究方法。圖1、圖2分別表示這兩項(xiàng)研究中實(shí)驗(yàn)和邏輯推理的過(guò)程，對(duì)這兩項(xiàng)研究，下列說(shuō)法正確的是()A.圖1中完全沒(méi)有摩擦阻力的斜面是實(shí)際存在的，實(shí)驗(yàn)可實(shí)際完成B.圖1的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，通過(guò)邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持C.圖2通過(guò)對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，合理外推得出小球在斜面上做勻變速運(yùn)動(dòng)D.圖2中先在傾角較小的斜面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，可“沖淡”重力，使時(shí)間測(cè)量更容易【答案】D【解析】完全沒(méi)有摩擦阻力的斜面是實(shí)際不存在的，故實(shí)驗(yàn)不可能實(shí)際完成，故A錯(cuò)誤；圖2的實(shí)驗(yàn)為“理想實(shí)驗(yàn)”，通過(guò)邏輯推理得出物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來(lái)維持，故B錯(cuò)誤；伽利略設(shè)想物體下落的速度與時(shí)間成正比，因?yàn)楫?dāng)時(shí)無(wú)法測(cè)量物體的瞬時(shí)速度，所以伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推導(dǎo)證明如果速度與時(shí)間成正比，那么位移與時(shí)間的平方成正比；由于當(dāng)時(shí)用滴水法計(jì)算，無(wú)法記錄自由落體的較短時(shí)間，伽利略設(shè)計(jì)了讓銅球沿阻力很小的斜面滾下，來(lái)“沖淡”重力的作用效果，而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多，所用時(shí)間長(zhǎng)的多，所以容易測(cè)量。伽利略做了上百次實(shí)驗(yàn)，并通過(guò)抽象思維在實(shí)驗(yàn)結(jié)果上做了合理外推，故C錯(cuò)誤，D正確。5.(多選)下列對(duì)牛頓第一定律的理解正確的是()A.牛頓第一定律反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律B.不受外力作用時(shí)，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變C.在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)，是沒(méi)有外力維持木塊運(yùn)動(dòng)的結(jié)果D.奔跑的運(yùn)動(dòng)員，由于遇到障礙而被絆倒，這是因?yàn)樗艿酵饬ψ饔闷仁顾淖冊(cè)瓉?lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【答案】ABD【解析】牛頓第一定律描述的是物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，A、B正確；牛頓第一定律還揭示了力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，而不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。在水平地面上滑動(dòng)的木塊最終停下來(lái)，是由于摩擦力的作用改變了其運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；奔跑的運(yùn)動(dòng)員，遇到障礙而被絆倒，是因?yàn)樗艿酵饬ψ饔枚淖兞诉\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，C錯(cuò)誤，D正確。6.根據(jù)牛頓第一定律可知()A.力停止作用后，運(yùn)動(dòng)的物體就會(huì)慢慢停下來(lái)B.物體在做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，它才顯示出慣性C.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)必定受到外力的作用D.速度大的物體不容易停下，所以慣性與物體的速度有關(guān)【答案】C【解析】力停止作用后，沒(méi)有受到力的作用，由于慣性，本來(lái)運(yùn)動(dòng)的物體要保持力撤銷時(shí)刻的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；慣性是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都具有慣性，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；由于力是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變時(shí)，必定受到外力的作用，選項(xiàng)C正確；慣性的大小僅與質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。7.從牛頓第一定律可直接演繹得出()A.質(zhì)量是物體慣性的量度B.質(zhì)量一定的物體加速度與合外力成正比C.物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持D.物體有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性【答案】D【解析】一切物體在不受外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是指原來(lái)靜止的將保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來(lái)運(yùn)動(dòng)的將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。故牛頓第一定律說(shuō)明了一切物體均有慣性，會(huì)保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；同時(shí)說(shuō)明了力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；故只有D正確。8.一天下著傾盆大雨，某人乘坐列車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車廂的雙層玻璃窗內(nèi)積水了．列車進(jìn)站過(guò)程中(箭頭表示列車進(jìn)站的方向)，他發(fā)現(xiàn)水面的形狀如選項(xiàng)圖中的()【答案】C.【解析】：列車進(jìn)站時(shí)剎車，速度減小，而水由于慣性仍要保持原來(lái)較大的速度，所以水向前涌，水面形狀和選項(xiàng)C中一致．9.下列說(shuō)法正確的是()A.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是完全基于實(shí)驗(yàn)事實(shí)得出的B.伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了力不是物體維持運(yùn)動(dòng)的原因C.牛頓第一定律(慣性定律)反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，因此物體只在不受外力時(shí)才有慣性D.由牛頓第一定律可知，物體在任何情況下始終處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)【答案】B【解析】伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是在基于實(shí)驗(yàn)事實(shí)基礎(chǔ)上經(jīng)過(guò)科學(xué)的推理得出的，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；伽利略理想斜面實(shí)驗(yàn)證明了力不是物體維持運(yùn)動(dòng)的原因，選項(xiàng)B正確；牛頓第一定律(慣性定律)反映了物體不受外力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，物體在任何情況下都有慣性，與是否受力無(wú)關(guān)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；由牛頓第一定律可知，物體在不受力或合力為0時(shí)處于靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。三．練名校真題1.(2021·天津高二學(xué)業(yè)考試)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，這是因?yàn)槭褂冒踩珟Э梢?)A.減小人的慣性 B.減小車的慣性C.增大人的慣性 D.減小因慣性造成的傷害【答案】D【解析】慣性只與質(zhì)量有關(guān)，故使用安全帶不能改變慣性，但可以延長(zhǎng)作用時(shí)間，減小作用力，即減小因慣性造成的傷害，故D正確，A、B、C錯(cuò)誤。2.(2021·黑龍江大慶實(shí)驗(yàn)中學(xué)月考)在勻速行駛的火車車廂內(nèi)，有一人從B點(diǎn)正上方相對(duì)車廂靜止釋放一個(gè)小球，不計(jì)空氣阻力，則小球()A.可能落在A處 B.一定落在B處C.可能落在C處 D.以上都有可能【答案】B【解析】火車勻速行駛，在小球未釋放前小球隨車一起運(yùn)動(dòng)，小球的速度等于車的速度v0；在小球由靜止釋放后，由于慣性小球在水平方向的速度保持不變，即vx＝v0，即小球下落的過(guò)程中小球在水平方向的速度始終等于車的速度，小球一定落到B處，故B正確，A、C、D錯(cuò)誤。3.(2021·云南大理期末)關(guān)于慣性的大小，下列說(shuō)法正確的是()A.物體的速度越大，其慣性就越大B.物體的質(zhì)量越大，其慣性就越大C.物體的加速度越大，其慣性就越大D.物體所受的合力越大，其慣性就越大【答案】B【解析】慣性是物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，是物體的固有屬性，慣性大小只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大慣性越大，與其他因素?zé)o關(guān)。4.(2021·浙江模擬)伽利略研究變速運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)做了著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”：他測(cè)量了銅球在較小傾角斜面上運(yùn)動(dòng)的位移和時(shí)間，發(fā)現(xiàn)位移與時(shí)間的平方成正比，增大斜面傾角，該規(guī)律仍然成立．于是，他外推到傾角為90°的情況，得出結(jié)論()A．自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)B．力是使物體產(chǎn)生加速度的原因C．力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D．物體具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的慣性【答案】A.【解析】：銅球在較小傾角斜面上的運(yùn)動(dòng)情況，發(fā)現(xiàn)銅球做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且銅球加速度隨斜面傾角的增大而增大，傾角最大的情況就是90°時(shí)，這時(shí)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，由此得出的結(jié)論是自由落體運(yùn)動(dòng)是一種勻變速直線運(yùn)動(dòng)．5．(2021·江蘇月考)中華民族的優(yōu)秀文化博大精深，其中古典詩(shī)詞是優(yōu)秀文化的代表，從物理角度看古詩(shī)詞會(huì)發(fā)現(xiàn)別有一番韻味．下面四句詩(shī)詞中涉及慣性知識(shí)的是()A．明代馮夢(mèng)龍的《醒世恒言》中“臨崖立馬收韁晚，船到江心補(bǔ)漏遲”B．毛澤東的《長(zhǎng)征》中“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬(wàn)水千山只等閑”C．唐代高駢的《山亭夏日》中“水晶簾動(dòng)微風(fēng)起，滿架薔薇一院香”D．唐代李白的《望天門山》中“兩岸青山相對(duì)出，孤帆一片日邊來(lái)”【答案】A.【解析】：明代馮夢(mèng)龍的《醒世恒言》中“臨崖立馬收韁晚，船到江心補(bǔ)漏遲”是由于慣性，故A正確；“紅軍不怕遠(yuǎn)征難，萬(wàn)水千山只等閑”描述紅軍到過(guò)很多有山有水的地方，與慣性無(wú)關(guān)，故B錯(cuò)誤；唐代高駢的《山亭夏日》中“水晶簾動(dòng)微風(fēng)起，滿架薔薇一院香”是分子運(yùn)動(dòng)，與慣性無(wú)關(guān)，故