鄂東長江大橋成橋階段幾何非線性靜力分析的開題報(bào)告

鄂東長江大橋成橋階段幾何非線性靜力分析的開題報(bào)告摘要：鄂東長江大橋是我國一座跨長江大橋，是連接湖北省和江西省的重要交通樞紐之一。本文以鄂東長江大橋的幾何非線性靜力分析為研究對(duì)象，利用有限元軟件進(jìn)行數(shù)值模擬，分析結(jié)構(gòu)的力學(xué)行為，主要研究了在成橋階段荷載作用下橋梁的應(yīng)力、變形等靜力特性。本文將研究成橋階段的幾何非線性靜力分析，旨在為鄂東長江大橋的設(shè)計(jì)和施工提供參考依據(jù)。關(guān)鍵詞：鄂東長江大橋；幾何非線性；靜力分析；有限元；成橋階段一、研究背景長江是中國最長、流域面積最廣的重要水利資源，其上的橋梁建設(shè)一直備受關(guān)注。鄂東長江大橋是我國一座跨長江大橋，是連接湖北省和江西省的重要交通樞紐之一。其建設(shè)旨在加強(qiáng)區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。鄂東長江大橋的設(shè)計(jì)和施工是一個(gè)復(fù)雜的工程，需要統(tǒng)籌考慮工程地質(zhì)、水文等多個(gè)因素。鄂東長江大橋成橋階段的幾何非線性靜力分析是必不可少的工作之一。成橋階段是指橋梁由構(gòu)件單體逐漸接合到渡河全幅，形成完整的橋梁。在成橋階段，因長江水流和風(fēng)荷載等原因，橋梁結(jié)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生一定的應(yīng)力和變形，直接影響橋梁的安全性能和使用壽命。二、研究方法本文采用有限元方法對(duì)鄂東長江大橋成橋階段的幾何非線性靜力特性進(jìn)行研究。有限元方法是一種數(shù)值模擬方法，可以模擬不同材料和形狀的結(jié)構(gòu)在荷載下的力學(xué)行為。本文將使用ABAQUS軟件進(jìn)行數(shù)值模擬，建立鄂東長江大橋的有限元模型，并進(jìn)行幾何非線性靜力分析。三、研究內(nèi)容本文的研究內(nèi)容主要包括以下幾個(gè)方面：1.鄂東長江大橋的建設(shè)和設(shè)計(jì)情況介紹。2.數(shù)值模型的建立。通過ABAQUS軟件建立鄂東長江大橋的有限元模型，包括橋墩、橋塔、橋梁等。3.材料和元素的選擇。根據(jù)鄂東長江大橋的實(shí)際情況，選擇適合的單元類型和材料參數(shù)。4.成橋階段荷載的識(shí)別。確定成橋階段需要考慮的荷載類型，主要包括自重、水流荷載和風(fēng)荷載等。5.靜力分析。利用ABAQUS軟件進(jìn)行幾何非線性靜力分析，研究鄂東長江大橋在成橋階段荷載作用下的應(yīng)力、變形等靜力特性。四、預(yù)期成果通過本文的研究，可以對(duì)鄂東長江大橋在成橋階段的幾何非線性靜力特性有深入的認(rèn)識(shí)，為橋梁的設(shè)計(jì)和施工提供科學(xué)的參考。同時(shí)，本文也可以為其他類似橋梁的設(shè)計(jì)和施工提供借鑒。五、研究計(jì)劃本文的研究計(jì)劃如下：第一階段：調(diào)研和文獻(xiàn)查閱，并撰寫開題報(bào)告。第二階段：建立鄂東長江大橋的有限元模型，確定參數(shù)和荷載條件。第三階段：利用ABAQUS軟件進(jìn)行幾何非線性靜力分析，分析橋梁的應(yīng)力、變形等靜力特性。第四階段：撰寫畢業(yè)論文并進(jìn)行答辯。六、參考文獻(xiàn)1.蔡文芳等.鄂東長江大橋設(shè)計(jì)方案及施工技術(shù).交通工程,2017.2.侯太陽等.鄂東長江大橋施工中橋梁幾何非線性效應(yīng)研究.建筑結(jié)構(gòu)學(xué)報(bào),2016.3.王雪橋等.鄂東長江大橋成橋階段的力學(xué)分析.橋梁建設(shè),2015.4.KarimMohammedRezaul等.Nonlinearbehaviorofcable-stayedbridgepylonanditsmitigationu