立體車庫(kù)演示

關(guān)于立體車庫(kù)演示停車行業(yè)現(xiàn)狀越來越多的人抱怨：停車難，很難，非常難。第2頁(yè),共13頁(yè)，2024年2月25日，星期天2008-2020年我國(guó)汽車保有量及泊位理論需求量測(cè)算：

03年到14年10年間，我國(guó)汽車保有量從2400萬(wàn)輛增長(zhǎng)到1.54億輛，按停車泊位應(yīng)達(dá)到機(jī)動(dòng)車保有量的1.1倍測(cè)算，我國(guó)停車泊位理論需求量將從08年的5609.57萬(wàn)個(gè)增長(zhǎng)至20年的30936.55萬(wàn)個(gè)。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)于2014年年份汽車保有量（萬(wàn)輛）停車位需求總量（萬(wàn)個(gè)）20085099.615609.5720096280.616908.6720107801.838582.0120119356.3210291.95201210933.0912026.40201312670.14139370016964.44201516409.1418050.05201618420.0420262.04201720531.4422584.58201822748.4425023.28201925076.2427583.86第3頁(yè),共13頁(yè)，2024年2月25日，星期天

2015年保有量及泊車位供需分析2014年預(yù)測(cè)2015年汽車保有量達(dá)到1.64億，實(shí)際2015年底中國(guó)汽車保有量達(dá)到1.72億輛，比預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)高出近5%。2015年理論停車位需求總量為1.89億個(gè)，而實(shí)際停車位總量約為8663萬(wàn)個(gè)，理論缺口達(dá)1億個(gè)。2015年乘用車產(chǎn)銷分別完成2107.94萬(wàn)輛和2114.63萬(wàn)輛北京晨報(bào)2015年11月19日?qǐng)?bào)道全國(guó)停車位缺口至少超5000萬(wàn)個(gè)第4頁(yè),共13頁(yè)，2024年2月25日，星期天Page

52013-2017年停車位需求量及傳統(tǒng)停車位數(shù)量測(cè)算

供求關(guān)系對(duì)比柱狀圖13937.1516964.4418050.0520262.0422584.5858807504823090579972第5頁(yè),共13頁(yè)，2024年2月25日，星期天機(jī)械式立體車庫(kù)的發(fā)展情況

2008-2014年數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)年份停車場(chǎng)數(shù)量（個(gè)）泊位數(shù)（個(gè)）200868712545920099151711152010114723226620111323314136201216264041332013181250564720141960586698合計(jì)123572743105第6頁(yè),共13頁(yè)，2024年2月25日，星期天市場(chǎng)空間巨大，相關(guān)政策利好

《關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》出臺(tái)《意見》指出，以停車產(chǎn)業(yè)化為導(dǎo)向，以企業(yè)為主體加快停車產(chǎn)業(yè)化建設(shè)；科學(xué)編制規(guī)劃，明確建設(shè)重點(diǎn)；鼓勵(lì)社會(huì)參與，大力推廣PPP模式；放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，簡(jiǎn)化審批程序；加強(qiáng)公共用地保障，盤活存量土地資源；創(chuàng)新投融資模式，加大金融支持力度；完善停車收費(fèi)政策，提升設(shè)備制造水平；推動(dòng)停車智能信息化，加強(qiáng)停車綜合治理；加強(qiáng)組織保障，成立專管機(jī)構(gòu)。第7頁(yè),共13頁(yè)，2024年2月25日，星期天立體停車設(shè)備介紹停車設(shè)備分類產(chǎn)品分類介紹產(chǎn)品性能對(duì)比第8頁(yè),共13頁(yè)，2024年2月25日，星期天Page

9停車設(shè)備分類5機(jī)械式立體車庫(kù)46巷道堆垛類垂直升降類循環(huán)類213簡(jiǎn)易升降類升降橫移類平面移動(dòng)類第9頁(yè),共13頁(yè)，2024年2月25日，星期天簡(jiǎn)易升降類第10頁(yè),共13頁(yè)，2024年2月25日，星期天簡(jiǎn)易升降類

機(jī)型特點(diǎn)運(yùn)行原理：該設(shè)備上下若干車位固定在一起，同時(shí)升降。平時(shí)一層車位與地面平齊，一層車位直接存取，升起后存取地坑里其他車位第11頁(yè),共13頁(yè)，2024年2