高原地區(qū)CNG汽油兩用燃料汽車對(duì)比試驗(yàn)研究(海拔高度2000-3500m)的開(kāi)題報(bào)告

高原地區(qū)CNG汽油兩用燃料汽車對(duì)比試驗(yàn)研究(海拔高度2000-3500m)的開(kāi)題報(bào)告一、選題背景隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂械谋匦杵?。然而在高原地區(qū)，由于氧氣稀薄、大氣壓弱等原因，傳統(tǒng)汽油車和柴油車的渦輪增壓器和進(jìn)氣系統(tǒng)需要作出很大的調(diào)整，才能發(fā)揮正常性能。同時(shí)，由于高原地區(qū)溫度較低，汽車的起動(dòng)、加速等性能也大為減弱。因此，在高原地區(qū)，選擇一種適合氣候環(huán)境的汽車燃料尤為重要。目前，高原地區(qū)的車輛主要使用的是汽油和柴油燃料。但是這兩種燃料在高原地區(qū)存在一些缺點(diǎn)：一方面，由于氣壓低，汽油的蒸氣壓也相對(duì)較低，導(dǎo)致汽油的燃燒和機(jī)械效率較低；另一方面柴油在高山缺氧的環(huán)境下也難以燃燒完全，從而影響柴油車的性能和排放。為了解決這些問(wèn)題，CNG（壓縮天然氣）逐漸在高原地區(qū)成為了一種備受青睞的車用燃料。CNG在高原地區(qū)的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)在于：首先，CNG在高山缺氧的環(huán)境下可有效提高機(jī)體的氧氣含量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能；其次，CNG燃燒時(shí)產(chǎn)生的排放物比汽油和柴油的排放物要少，更加環(huán)保健康；再者，CNG的價(jià)格相對(duì)比較低，能夠節(jié)省使用成本，為高原地區(qū)的車主帶來(lái)更多的便利。因此，本論文選取高原地區(qū)作為研究對(duì)象，選擇CNG作為研究的燃料，研究CNG燃料在高原地區(qū)的適用性和優(yōu)勢(shì)。二、研究目的1、研究不同海拔高度下CNG使用效果的影響；2、研究CNG的節(jié)能性能和經(jīng)濟(jì)性能；3、研究CNG的環(huán)保特性，和汽油、柴油燃料相比的差異；4、對(duì)比分析CNG和傳統(tǒng)油品的經(jīng)濟(jì)性和性能差異，評(píng)估CNG在高原地區(qū)的適用性。三、研究?jī)?nèi)容1、收集高原地區(qū)不同海拔高度下的汽車使用情況，并選取3種不同型號(hào)汽車進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)；2、設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案，進(jìn)行真實(shí)的路試試驗(yàn)，包括不同海拔高度下的行駛距離、車速、加速性能、燃料消耗量、排放特性等指標(biāo)的測(cè)試記錄；3、對(duì)比分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，評(píng)估CNG在高原地區(qū)的性能和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)；4、利用MATLAB和Excel軟件對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，并得到科學(xué)的結(jié)論。四、研究方法1、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)：在事先篩選好的高原地區(qū)路段進(jìn)行路試試驗(yàn)，收集燃料消耗量、行駛距離、車速、加速性能、排放特性等數(shù)據(jù)。2、數(shù)據(jù)處理：運(yùn)用MATLAB和Excel等軟件，對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行圖表分析，得出相應(yīng)結(jié)論。五、進(jìn)度安排1、第一周：文獻(xiàn)調(diào)查和整理；2、第二周：設(shè)計(jì)試驗(yàn)方案；3、第三周：進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)路試試驗(yàn)；4、第四周：對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析；5、第五周：編寫(xiě)畢業(yè)論文大綱。六、預(yù)期成果完成高原地區(qū)CNG汽油兩用燃料汽車對(duì)比試驗(yàn)研究，得出CNG在高原地區(qū)的適用性和優(yōu)勢(shì)，并結(jié)合具