工業(yè)車輛 安全要求和驗(yàn)證 第6部分（征求意見稿）2021版

ICSFORMTEXT53.060FORMTEXTCCSJ83中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/TFORMTEXT10827.6—FORMTEXTXXXX/ISO3691-6:2021FORMTEXT?????FORMTEXT工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證第6部分：貨物及人員載運(yùn)車FORMTEXTIndustrialtrucks—Safetyrequirementsandverification—Part6:Burdenandpersonnelcarriers（FORMTEXTISO3691-6:2021,IDT）（征求意見稿）FORMTEXT?????在提交反饋意見時，請將您知道的相關(guān)專利連同支持性文件一并附上。FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX發(fā)布FORMTEXTXXXX-FORMTEXTXX-FORMTEXTXX實(shí)施GB/T10827.6—XXXX/ISO3691-6:2021前言 Ⅱ引言 III1范圍 12規(guī)范性引用文件 13術(shù)語和定義 24安全要求和/或保護(hù)措施 24.1通則 24.2啟動/運(yùn)行 34.3制動裝置 44.4手動控制裝置 44.5動力系統(tǒng)及其附件 64.6操作者和乘客的位置 104.7穩(wěn)定性 104.9可見度/照明 114.10環(huán)境條件 114.11運(yùn)輸 125安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證 135.1通則 135.2功能的驗(yàn)證 136使用信息 136.1通則 136.2使用說明書 136.3標(biāo)志 15附錄A（資料性附錄）重大危險列表 17參考文獻(xiàn) 22引??言本文件“范圍”中明確了所涉及的機(jī)械及其可能導(dǎo)致的危險、危險狀態(tài)或危險事件。GB/T10827包含了GB/T6104.1所定義的工業(yè)車輛的安全要求和驗(yàn)證。擬由八部分構(gòu)成：第1部分：自行式工業(yè)車輛（除無人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運(yùn)車）；第2部分：自行式伸縮臂式叉車；第3部分：對帶有起升操作臺的車輛和專門設(shè)計為帶起升載荷運(yùn)行的車輛的附加要求；第4部分：無人駕駛工業(yè)車輛及其系統(tǒng)；第5部分：步行式車輛；第6部分：貨物及人員載運(yùn)車；第7部分：歐共體國家的區(qū)域要求；第8部分：非歐共體國家的區(qū)域要求。產(chǎn)品需要設(shè)計成當(dāng)其在制造商可預(yù)見的條件下使用時，能滿足其用途或功能，并且能夠在調(diào)整和維修時不會給人員帶來風(fēng)險。為了合理地設(shè)計產(chǎn)品并使之滿足所有特定的安全要求，建議制造商確認(rèn)與其產(chǎn)品相關(guān)的危險并進(jìn)行風(fēng)險評估。隨后制造商宜在其產(chǎn)品設(shè)計和制造中考慮該評估。進(jìn)行風(fēng)險評估的目的是為了消除機(jī)械在其可預(yù)見的壽命周期內(nèi)發(fā)生事故的風(fēng)險，其中包括由于可預(yù)見的異常狀態(tài)引發(fā)事故風(fēng)險的安裝和拆卸階段。建議制造商按如下原則和順序選擇最合適的方法：通過設(shè)計盡可能消除或降低風(fēng)險（機(jī)械的本質(zhì)安全設(shè)計和制造）；對通過設(shè)計不能消除的風(fēng)險采取必要的保護(hù)措施；告知用戶所采取保護(hù)措施的缺陷；說明是否需要專門的培訓(xùn)；規(guī)定需要提供的個人防護(hù)設(shè)備；通過適當(dāng)?shù)挠脩粑募峁┱_的操作說明。工業(yè)車輛宜設(shè)計成能防止任何可預(yù)見的可能誘發(fā)風(fēng)險的誤用。此外，對于根據(jù)經(jīng)驗(yàn)可知的不能有的機(jī)械使用方法，宜在使用說明書中提醒用戶注意。本文件是GB/T15706中規(guī)定的C類標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)C類標(biāo)準(zhǔn)的要求與A類或B類標(biāo)準(zhǔn)中所述的要求不同時，根據(jù)C類標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和制造的機(jī)械，C類標(biāo)準(zhǔn)的要求優(yōu)先于其他標(biāo)準(zhǔn)要求。本文件不再重復(fù)說明用來制造工業(yè)車輛的所有工藝和材質(zhì)的技術(shù)要求。具體參見GB/T15706。工業(yè)車輛安全要求和驗(yàn)證第6部分：貨物及人員載運(yùn)車范圍本文件規(guī)定了ISO5053-1:2020中定義的運(yùn)載貨物而不起升的自行式載運(yùn)車和/或具有三個或三個以上車輪，最大速度不超過56km/h，額定載荷不超過5000kg的人員載運(yùn)車（以下簡稱“載運(yùn)車輛”或“車輛”）的安全要求及其驗(yàn)證方法。本文件適用于裝有平臺（可傾斜）以運(yùn)載貨物，或者裝有座位以運(yùn)送乘客的車輛。本文件不適用于：——主要用于土方工作或路面運(yùn)輸?shù)能囕v；——無人駕駛車輛；——步行式車輛；——高爾夫球車；——掛鉤牽引力不大于20000N，裝有運(yùn)載貨物平臺的牽引車。本部分涉及了有關(guān)機(jī)械在制造商預(yù)期用途下使用和可預(yù)見條件下誤用的，如附錄A所列的所有重大危險、危險狀態(tài)或危險事件。本文件不處理操作過程中因解體風(fēng)險而產(chǎn)生的危險。本文件未規(guī)定在公路上使用時或在潛在爆炸環(huán)境中操作的危險的要求。本文件沒有要求提供滅火器。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T7593-2008機(jī)動工業(yè)車輛駕駛員控制裝置及其他顯示裝置用符號（ISO3287：1999，IDT）GB/T8420-2011土方機(jī)械司機(jī)的身體尺寸和司機(jī)的最小活動空間（ISO3411:2007，IDT）GB/T15706-2012機(jī)械安全設(shè)計通則風(fēng)險評估與風(fēng)險減小（ISO12100:2010，IDT）GB/T16855.1-2008機(jī)械安全控制系統(tǒng)有關(guān)安全部件第1部分:設(shè)計通則（ISO13849-1:2006，IDT）GB/T17300-2017土方機(jī)械通道裝置（ISO2867:2011，IDT）GB/T26560-2011機(jī)動工業(yè)車輛安全標(biāo)志和危險圖示通則（ISO15870：2000，IDT）GB/T26562-2011自行式坐駕工業(yè)車輛踏板的結(jié)構(gòu)與布置踏板的結(jié)構(gòu)與布置原則（ISO21281:2005，IDT）GB/T26948.1-2011工業(yè)車輛駕駛員約束系統(tǒng)技術(shù)要求及試驗(yàn)方法第1部分：腰部安全帶（ISO24135-1:2006，IDT）GB/T27544-2011工業(yè)車輛電氣要求（ISO20898：2008，IDT）GB/T32272.1-2015機(jī)動工業(yè)車輛驗(yàn)證視野的實(shí)驗(yàn)方法第1部分:起重量不大于10t的坐駕式、站駕式車輛和伸縮臂式叉車（ISO13564-1:2012，IDT）ISO3795:1989農(nóng)林用道路車輛、拖拉機(jī)和機(jī)械內(nèi)部材料燃燒性能的測試（Roadvehicles,andtractorsandmachineryforagricultureandforestry—Determinationofburningbehaviourofinteriormaterials）ISO5010:2019土方機(jī)械輪胎式機(jī)器轉(zhuǎn)向要求（Earth-movingmachinery—Rubber-tyredmachines—Steeringrequirements）注：GB/T14780-2014土方機(jī)械輪胎式機(jī)器轉(zhuǎn)向要求（ISO5010:2007，IDT）ISO5053-1:2020工業(yè)車輛術(shù)語第1部分：工業(yè)車輛類型（Industrialtrucks—Vocabulary—Part1:Typesofindustrialtrucks）注：GB/T6104.1-2018工業(yè)車輛術(shù)語和分類第1部分工業(yè)車輛類型（ISO5053-1:2015，IDT）ISO6292:2020機(jī)動工業(yè)車輛制動器性能和零件強(qiáng)度（Poweredindustrialtrucksandtractors—Brakeperformanceandcomponentstrength）注：GB/T18849-2011機(jī)動工業(yè)車輛制動器性能和零件強(qiáng)度（ISO6292:2008，IDT）ISO22915-17:2020工業(yè)車輛穩(wěn)定性驗(yàn)證第17部分：牽引車、貨物及人員載運(yùn)車（Industrialtrucks—Verificationofstability—Part17:Towingtractors,burdenandpersonnelcarriers）術(shù)語和定義ISO5053-1:2020和GB/T15706-2012及下列術(shù)語和定義適用于本文件。貨物及人員載運(yùn)車burdenandpersonnelcarriers用于在室內(nèi)或室外經(jīng)平整的地面上運(yùn)輸貨物和/或人員，但不用于公共交通的非自行裝載的機(jī)動車輛。操作者Operator經(jīng)過相應(yīng)培訓(xùn)并取得資格，負(fù)責(zé)控制工業(yè)車輛運(yùn)行及載荷搬運(yùn)的專業(yè)人員。注1：根據(jù)載運(yùn)車的種類，操作者可以乘駕、步駕（如舵柄控制，電纜控制）或遙控（如無線電遙控）載運(yùn)車輛。注2：國家和法規(guī)可以適用。正常操作位置normaloperatingposition操作者能按照制造商的規(guī)定控制所有載貨和/或載人運(yùn)行功能的位置。額定載重Loadcapacity載運(yùn)車所允許的最大載重量，包括操作者和乘客。載重Capacity操作者及制造商允許的載運(yùn)車乘客的數(shù)量。安全要求和/或保護(hù)措施通則一般要求車輛應(yīng)符合本章的安全要求和/或保護(hù)措施。另外，對于本文件沒有涉及到的非重大的危險，應(yīng)按GB/T15706-2012規(guī)定的原則進(jìn)行車輛設(shè)計。正常氣候條件車輛作業(yè)時應(yīng)符合以下正常氣候條件：——連續(xù)運(yùn)行條件下的平均環(huán)境溫度：+25℃；——短期內(nèi)（不大于1h）的最高環(huán)境溫度：+40℃；——正常室內(nèi)條件下使用車輛時的最低環(huán)境溫度：+5℃；——正常室外條件下使用車輛時的最低環(huán)境溫度：-20℃；——海拔高度：不大于2000米。電氣要求電氣系統(tǒng)和設(shè)備應(yīng)符合GB/T27544-2011的要求。邊或角在操作者正常操作位置或駕駛員/乘客進(jìn)出入口，以及在正常作業(yè)和日常檢查時的出入范圍都不應(yīng)有造成危險的銳邊或棱角。儲能部件儲存能量并有可能在移動或拆卸過程中造成危險的部件，如液壓蓄能器或彈簧制動裝置，應(yīng)采取措施在移動或拆卸前先釋放其能量。啟動/運(yùn)行未經(jīng)許可的啟動車輛應(yīng)配備一種裝置（如鑰匙、密碼、磁卡等），防止在沒有使用該裝置時車輛的啟動。意外的移動/開動停車制動器應(yīng)配備滿足4.3.1要求的停車制動器。內(nèi)燃載運(yùn)車內(nèi)燃載運(yùn)車應(yīng)配備一種裝置，當(dāng)傳動裝置處于接合狀態(tài)時，該裝置能防止發(fā)動機(jī)意外啟動。運(yùn)行控制內(nèi)燃載運(yùn)車的運(yùn)行控制裝置應(yīng)設(shè)計成，只有傳動裝置處于接合狀態(tài)后，車輛才能在水平路上從靜止開始移動。動力運(yùn)行只有當(dāng)操作者處于正常操作位置時，站駕式載運(yùn)車才能進(jìn)行動力運(yùn)行。當(dāng)操作者回到正常操作位置，但沒有進(jìn)行如重新調(diào)整方向控制、激活速度控制等額外操作時，動力運(yùn)行不應(yīng)自動發(fā)生。手動變速箱和人工操作的離合踏板帶有車用手動變速箱和人工操作離合踏板的載運(yùn)車應(yīng)符合和的要求。4.2.3速度表對于站駕式、最大行駛速度超過25km/h的載運(yùn)車，應(yīng)提供速度表。制動裝置通則所有載運(yùn)車都應(yīng)帶有行車制動和停車制動，制動器應(yīng)符合ISO6292:2020的規(guī)定。停車制動器應(yīng)配有防止意外釋放的裝置。停車止動力應(yīng)通過機(jī)械裝置產(chǎn)生。站駕式載運(yùn)車站駕式載運(yùn)車應(yīng)帶有一個制動裝置，該裝置應(yīng)在操作者松開制動控制時自動制動。該裝置可作為行車制動器和停車制動器。電源故障對于自動制動的制動器，當(dāng)釋放制動的電源發(fā)生故障時應(yīng)能自動制動，不應(yīng)導(dǎo)致制動失效。手動控制裝置通則與車輛運(yùn)動的一致性控制裝置的動作應(yīng)盡可能和車輛正在進(jìn)行的運(yùn)動方向保持一致，控制裝置的操作應(yīng)被限制在車輛或舵柄的輪廓內(nèi)。多人操作如果安裝了附加操作位置并有一個以上的操作者，則同一時間應(yīng)只能從一個操作位置操縱這些控制裝置。緊急斷電開關(guān)例外，緊急斷電開關(guān)應(yīng)在所有操作位置都可以操縱。多個操作位置如果為一個操作者設(shè)置了多個操作位置，則在一個操作位置操縱控制裝置的同時應(yīng)避免其他操作位置的控制。緊急斷電開關(guān)例外，緊急斷電開關(guān)應(yīng)在所有操作位置都可以操縱。運(yùn)行和制動控制通則速度操縱控制裝置的動作應(yīng)被設(shè)計成運(yùn)行速度隨著控制裝置行程的增加而增加，當(dāng)控制裝置被釋放時，應(yīng)能自動回到零位。坐駕式載運(yùn)車由踏板操縱運(yùn)行和制動控制裝置的載運(yùn)車應(yīng)符合GB/T26562-2011的規(guī)定。差速鎖車輛運(yùn)行過程中應(yīng)能解開差速鎖。對于帶有踏板控制差速鎖的載運(yùn)車，踩下踏板應(yīng)能鎖住差速鎖，釋放踏板時應(yīng)能解開差速鎖。手動方向控制裝置手動方向控制裝置的動作應(yīng)與車輛正在進(jìn)行的運(yùn)動方向保持一致。手動速度控制裝置手動速度控制裝置應(yīng)被設(shè)計成向載運(yùn)車前方操縱或遠(yuǎn)離操作者操縱時使速度增加。當(dāng)控制裝置被釋放時，應(yīng)能自動回到零位。在載運(yùn)車外部進(jìn)行的附加操作通則如果具有操作者從載運(yùn)車外部進(jìn)行運(yùn)行控制的功能，則從外部操作載運(yùn)車時，其運(yùn)行速度不應(yīng)大于6km/h。這些控制裝置可以附加在載運(yùn)車上或采用遙控的方式。這種外部操作系統(tǒng)可以被設(shè)計成通過一個單獨(dú)的開關(guān)起作用，或當(dāng)操作者離開正常操作位置自動起作用。安全性當(dāng)車外控制裝置被釋放時，驅(qū)動裝置應(yīng)自動關(guān)閉，制動器應(yīng)自動啟用。應(yīng)排除從車內(nèi)操作位置同時進(jìn)行操作的可能。電纜連接控制的附加要求電纜的長度和布局應(yīng)允許操作者在車輛危險區(qū)域以外進(jìn)行操作，并能看到運(yùn)行路徑。電纜不能被輪子卷入或纏住。對于便攜式控制面板，應(yīng)防止運(yùn)行控制元件被意外操作，緊急制動按鈕除外。.4無線控制的附加要求——無線傳輸范圍，應(yīng)足夠使操作者在車輛危險區(qū)域以外進(jìn)行操作，并能看到運(yùn)行路徑。——對于便攜式控制面板，應(yīng)防止運(yùn)行控制元件被意外操作，緊急制動按鈕除外。——可靠度等級應(yīng)至少為10-9，漢明距離（代碼間距）應(yīng)為2；遙控裝置應(yīng)符合GB/T16855.1-2008的規(guī)定，性能等級（PL）c?！獮榱朔乐沽镘嚕苿酉到y(tǒng)應(yīng)在0.5秒內(nèi)啟用?！?dāng)多輛載運(yùn)車同時在遙控狀態(tài)下運(yùn)行時，控制不應(yīng)相互干擾。帶有拖掛連接裝置的載運(yùn)車的附加要求連接裝置（如后觸碰裝置）的設(shè)置應(yīng)使操作者不必在載運(yùn)車和拖車之間進(jìn)行操作。后觸碰裝置應(yīng)確保安全，防止被意外操作。當(dāng)操作后觸碰裝置時，載運(yùn)車的運(yùn)行速度不得超過2.5km/h。轉(zhuǎn)向控制轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)向控制裝置順時針旋轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)向輪應(yīng)同時順時針旋轉(zhuǎn)，載運(yùn)車在前進(jìn)時向右轉(zhuǎn)（左轉(zhuǎn)同理）。對于有手柄的隨進(jìn)式載運(yùn)車，當(dāng)按前進(jìn)方向行駛時，手柄的順時針移動應(yīng)使載運(yùn)車向右偏轉(zhuǎn)。供能故障如果轉(zhuǎn)向系統(tǒng)發(fā)生供能故障（包括電動機(jī)或發(fā)動機(jī)故障），載運(yùn)車應(yīng)盡可能保持其當(dāng)前行駛方向繼續(xù)，直至載運(yùn)車被制動。對于最大行進(jìn)速度超過20千米/時的載運(yùn)車，其在斷電時的轉(zhuǎn)向性能應(yīng)符合ISO5010:2019。標(biāo)志標(biāo)志控制裝置的圖形符號應(yīng)符合6.3.2的要求。動力系統(tǒng)及其附件排氣和冷卻系統(tǒng)排氣系統(tǒng)排氣系統(tǒng)應(yīng)按4.6.4設(shè)計成能夠?qū)l(fā)動機(jī)排出的廢氣引離操作者位置。排氣系統(tǒng)附近應(yīng)使用非易燃的原材料，并且應(yīng)隔離和保護(hù)，使其不會受到來自于排氣系統(tǒng)熱源的不良影響。冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)氣流的設(shè)計應(yīng)避免引起對操作者或乘客的不適。燃油箱燃油箱的隔離如果燃油箱放在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)或靠近發(fā)動機(jī)艙，就有可能產(chǎn)生過的高溫度，應(yīng)采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)措施（如單獨(dú)的封罩或擋板）使油箱和/或加油設(shè)備與電氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)隔開。燃油箱的位置及加油設(shè)備應(yīng)確保外溢或漏出的燃油不會流到發(fā)動機(jī)、司機(jī)室或電氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)的零部件上。燃油的溢出在正常作業(yè)情況下，燃油不應(yīng)溢出。發(fā)動機(jī)艙和其它隔間的入口發(fā)動機(jī)罩當(dāng)關(guān)閉發(fā)動機(jī)，根據(jù)制造商的推薦進(jìn)行日常保養(yǎng)時，封閉的發(fā)動機(jī)艙應(yīng)能滿足風(fēng)扇的防護(hù)要求。如果發(fā)動機(jī)停機(jī)后，風(fēng)扇能夠啟動（如通過溫度開關(guān)開啟關(guān)閉），則風(fēng)扇應(yīng)加防護(hù)裝置。應(yīng)提供安全警示標(biāo)志，并將這一標(biāo)志寫入使用說明書。警示標(biāo)志應(yīng)符合的要求。如果車輛下端至水平地面的通道間距小于600mm，則可認(rèn)為發(fā)動機(jī)下側(cè)的通道已得到防護(hù)。意外關(guān)閉由于意外的關(guān)閉會造成傷害，應(yīng)在罩殼處（如牽引蓄電池或發(fā)動機(jī)罩）提供防止意外關(guān)閉的裝置。這些裝置應(yīng)被永久地固定在車輛上或安裝在車輛的安全處。液化石油氣（LPG）載運(yùn)車通則對于液化石油氣載運(yùn)車，應(yīng)符合本文件要求。容器液化石油氣(LPG)載運(yùn)車的容器應(yīng)符合下列要求：a)LPG容器應(yīng)既可以永久固定在車輛上，也可以是可拆卸的；b)可拆式LPG容器應(yīng)便于拆裝，并且在更換完容器后，便于檢查其安裝情況；c)裝有安全閥的可拆卸LPG容器，其安裝在車輛上的位置應(yīng)使閥的開口始終于與容器頂部的汽化空間相通，可通過使用定位的方法來實(shí)現(xiàn)容器的正確定位；d)LPG容器應(yīng)牢固安裝在車輛上，以防止其移動；固定裝置應(yīng)能承受沿任一方向4倍的滿裝容器重量的靜載荷，而不會發(fā)生永久性的明顯變形；e)在將LPG容器固定在車輛上時，應(yīng)設(shè)法減少磨損、振動以及被車輛所載運(yùn)的物品腐蝕；f)LPG容器及其連接部件應(yīng)安裝在車輛的平面輪廓之內(nèi)；g)如果LPG容器被安裝在一個隔間內(nèi)，則隔間的底部應(yīng)有永久性的通風(fēng)口。通風(fēng)口的總面積應(yīng)不小于200cm2，以保持足夠的空間向車輛外部排氣；h)如果車輛上還裝有一個附加LPG容器，則它應(yīng)采用與主容器相同的方式進(jìn)行固定；i)對于LPG容器，無論是固定式的還是可拆式的，都應(yīng)裝有一個能防止氣體或液體意外泄漏（如管路系統(tǒng)破裂時）裝置。此內(nèi)容不適用于壓力安全閥；j)當(dāng)按照制造商的規(guī)定使用時，應(yīng)防止LPG容器上的管接頭和附件的機(jī)械損傷；k）LPG容器的燃料出口應(yīng)有一個能夠方便快捷操縱的手動閥，并在閥的手柄或者車輛外部靠近閥的位置清楚地標(biāo)示出閥的位置和操作方法；l）除非LPG容器和發(fā)動機(jī)被特殊設(shè)計成直接排氣的，否則燃料都應(yīng)以液體的形式排出；m)由用戶加燃料的永久固定式LPG容器都應(yīng)具備下列裝置：——與容器的汽化空間相通的安全閥，當(dāng)容器安裝在車輛的艙內(nèi)時，安全閥的排氣端應(yīng)用管路接到大氣中而遠(yuǎn)離操作者，并按照d)的規(guī)定排出氣體；——一個充裝80%時停止供給的燃料截止閥；——根據(jù)允許排放到大氣的最大值裝置，其設(shè)計應(yīng)符合：排氣口的直徑不大于1.5mm，并且在正常的測量操作中，該排氣口不能全部打開；——最高液位指示器應(yīng)適合所用的液化石油氣，并標(biāo)示出不會排放到大氣中的最高液位；n)LPG容器應(yīng)布置在不會受到熱源損害的地方，特別是來自發(fā)動機(jī)或排氣系統(tǒng)的熱量。如果需要安裝熱源防護(hù)裝置，應(yīng)保證其通風(fēng)。管路液化石油氣車輛的管路應(yīng)符合下列要求：a）連接管路和所有相關(guān)部件應(yīng)易于接觸，并加以防護(hù)，以防過度的熱輻射、磨損力損壞。他們還應(yīng)有足夠的韌性，以承受使用過程中的振動和變形，如：——管道系統(tǒng)的布置應(yīng)易于發(fā)現(xiàn)損壞和滲漏并便于檢查和維修；——管道的安裝應(yīng)使其不致受到車輛高溫部件過度熱輻射而損壞；——容器和發(fā)動機(jī)上部件間的連接管路不應(yīng)采用完全剛性的管子；——管道的布置不應(yīng)超出車輛的輪廓線。b）在大于1Par2)壓力下工作的軟管，應(yīng)至少每隔500mm有一個支撐點(diǎn)；剛性管應(yīng)至少每隔600mm有一個支撐點(diǎn)；c）在大于1Par壓力下工作的軟管、硬管和所有接頭，應(yīng)能適用于25Par的工作壓力，并能承受75Par的試驗(yàn)壓力而不破裂。在低于1Par壓力下工作的軟管、硬和及所有接頭，應(yīng)能承受最大工作壓力5倍的試驗(yàn)壓力而不破裂；d）在兩個可能關(guān)閉的截止閥之間，含有液態(tài)液化石油氣的管路的所有區(qū)段，壓力都不應(yīng)超過其部件的額定工作壓力，必要時，應(yīng)安裝卸壓閥或采用其他適當(dāng)?shù)姆椒?；e）不應(yīng)使用鋁管；f）管路應(yīng)盡可能短；g）在1Par以上壓力下工作的管接頭應(yīng)采用金屬制造，密封墊圈除外。設(shè)備液化石油氣車輛的設(shè)備應(yīng)符合下列要求：a）當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時，不論點(diǎn)火系統(tǒng)是否已被關(guān)閉，液化石油氣的供給應(yīng)自動中止；b）在使用多種燃料的情況下，系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)避免液化石油氣進(jìn)入任何其他燃料容器中的可能性并且在接通一種燃料之前，應(yīng)中止其他燃料的供給；c）如果車輛裝有兩個或兩個以上的容器來提供燃料，應(yīng)采用一個切換閥或其他適當(dāng)?shù)姆椒▉磉B接這些容器，以便一次只能從一個容器中獲得液化石油氣，不應(yīng)同時使用兩個或多個容器；d）所安裝的安全閥或液位指示器不應(yīng)把排放物排向操作者或排放到可能是點(diǎn)火源車輛部件上；e）如果某一部件的腐蝕會影響其正常功能，那么該部件應(yīng)涂以防腐層；f）燃料系統(tǒng)的所有部件應(yīng)牢固地固定在車輛上；g）減壓閥的位置應(yīng)便于檢查和維護(hù)；h）發(fā)動機(jī)艙應(yīng)按g)設(shè)計,以避免任何LPG的堆積。操作者和乘客的位置尺寸操作者的座位或站立位置應(yīng)使操作者在操縱車輛時，在車輛的輪廓線之內(nèi)有足夠的空間。尺寸應(yīng)合適且符合人類工效學(xué)原理，至少能滿足如GB/T8420-2011中圖1～圖4所示第5百分位至第95百分位的人群要求，并且不超出車輛的輪廓線。座椅也不應(yīng)超出車輛的輪廓線。從座椅靠背的頂端邊緣至車輛輪廓線的最小距離應(yīng)為50mm（見圖1和圖2）。對于帶舵柄的步駕式車輛和中央控制的站駕式載運(yùn)車，轉(zhuǎn)向控制舵柄的運(yùn)動可以超出車輛的輪廓。單位為毫米說明：a——運(yùn)行方向面向前操作單位：毫米說明：a——運(yùn)行方向圖2面向側(cè)操作駕駛室地板操作者和乘客經(jīng)常踩踏的艙室地板應(yīng)有防滑的表面，如有棱的膠墊、花紋板、防滑涂層鋼板和金屬網(wǎng)等。座椅操作者座椅座椅的設(shè)計和安裝應(yīng)方便操作者接觸控制裝置，提供給操作者的操作位置應(yīng)符合人類工效學(xué)原理并應(yīng)滿足下列要求：a)如果座椅帶有允許進(jìn)行前后調(diào)節(jié)的裝置，該裝置應(yīng)不使用任何工具就可以進(jìn)行調(diào)節(jié)；b)如果為了減少傳遞到操作者身上的振動安裝了可根據(jù)操作者重量調(diào)節(jié)的座椅，則在52kg～114kg的重量之間應(yīng)能進(jìn)行調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)應(yīng)能用手實(shí)現(xiàn)，而不需使用工具；c)如果座椅有允許其繞垂直軸旋轉(zhuǎn)的裝置，則應(yīng)該在所有座椅調(diào)節(jié)位置都能實(shí)現(xiàn)，而不需要其他的控制操作，并且該裝置在座椅旋轉(zhuǎn)至任何位置都應(yīng)能被牢固地鎖?。籨)座位的安裝應(yīng)能承受操作（如制動）時可能產(chǎn)生的作用力，以及通過的定義的由操作者約束系統(tǒng)所施加的力。乘客座椅車輛應(yīng)為每個乘客提供座椅。座椅的安裝應(yīng)能承受操作（如制動）時可能產(chǎn)生的各種作用力。約束和扶手行駛速度大于25km/h的坐駕式載運(yùn)車應(yīng)配備帶有臀部約束裝置的座椅。如果安裝了腰部安全帶，其要求應(yīng)符合GB/T26948.1-2011的規(guī)定。應(yīng)為操作者和每個乘客配備扶手。對于操作者來說，方向盤或雙手舵柄應(yīng)被視為操作者的手握點(diǎn)。應(yīng)為每個額外的預(yù)期乘客提供一個扶手，且當(dāng)乘客握住扶手時，其手應(yīng)在車輛的輪廓線內(nèi)。車輪和車輪甩出物的保護(hù)處于正常操作位置的操作者和乘客應(yīng)受到保護(hù)，以避免與車輪接觸及被車輪甩出的物體（如泥槳、沙礫和雜物等）擊中。對于轉(zhuǎn)向輪，只需對其直線行駛狀態(tài)進(jìn)行保護(hù)。平臺運(yùn)行速度大于6km/h的步駕式載運(yùn)車或站駕式載運(yùn)車，當(dāng)操作者的站立平臺置于載運(yùn)車底盤之上時，操作者的站立平臺應(yīng)在其側(cè)面或前面安裝防護(hù)裝置。該防護(hù)裝置應(yīng)能承受作用在操作者站立位置中心直線方向上，從內(nèi)到外900N的水平力而不發(fā)生永久變形。防護(hù)裝置上表面與站立平臺地板之間的高度應(yīng)為900mm。防止燃燒操作者在正常操作位置和乘客在正常坐立位置，或進(jìn)出其正常操作/坐立位置時可觸及的所有載運(yùn)車部件都應(yīng)當(dāng)隔熱或隔離，使車輛熱源所導(dǎo)致的裸露金屬部件表面溫度不超過65℃，涂漆件或塑料件表面溫度不超過83℃。如果安裝了加熱器，則其出口位置的空氣溫度不超過60℃。4.6.5防止擠壓、剪切和夾住當(dāng)操作者處于正常操作位置或乘客坐立時，操作者或乘客可觸及的運(yùn)動部件應(yīng)充分防護(hù)，或者用以下的最小距離來分隔：a）手指會被擠壓的部位：最小25mm；b）手或腳會被擠壓的部位：最小50mm；c）胳膊和腿會被擠壓的部位：最小100mm。需要相互觸碰或者緊挨著發(fā)生相對運(yùn)動的部件應(yīng)當(dāng)被防護(hù)。這些防護(hù)裝置的任何開口應(yīng)足夠小，以防止直徑8mm的探針通過。如果危險仍然存在，則應(yīng)根據(jù)的要求在軒輛上加以標(biāo)示。穩(wěn)定性為了最大限度降低因超出載運(yùn)車傾翻力矩而導(dǎo)致的危險，載運(yùn)車的穩(wěn)定性應(yīng)按照ISO22915-17：2020進(jìn)行驗(yàn)證。防護(hù)裝置報警裝置載運(yùn)車應(yīng)配備由操作者控制的聲響報警裝置。牽引裝置用于牽引拖車的載運(yùn)車應(yīng)安裝牽引銷或連接裝置，這些裝置的設(shè)計、結(jié)構(gòu)和布置應(yīng)能減小在連接和斷開時可能發(fā)生的危險，并能防止使用過程中的意外脫落。操作桿和手柄的設(shè)計應(yīng)確保在任何可能的位置與拖車連接的其它部件或與載運(yùn)車的臨近部件之間，至少保持25mm的安全間隙。對開式輪輞上裝充氣輪胎的車輪當(dāng)開式輪輞與充氣輪胎配套使用時，應(yīng)采取措施，以防止使用者在將車輪從車軸上卸下之前將車輪的兩半分離。將輪胎從車輪上拆下的正確方法的信息應(yīng)在使用說明書中指明。蓄電池限位裝置在以蓄電池為動力的載運(yùn)車上，應(yīng)采取措施限制蓄電池在水平方向上移動超過15mm。除上述要求外，如果車輛因傾翻而引起的牽引用蓄電池的移動可能導(dǎo)致對操作者和/或乘客造成傷害時，蓄電池限制裝置應(yīng)能將蓄電池的移動限制在其進(jìn)入操作者和/或乘客的正常位置不會超過100mm,或橫向移動不超出電池箱界限之外100mm?？梢杂靡韵路椒▉砟M傾翻：用一靜止的車輛車從其臨界平衡點(diǎn)自由翻倒并撞擊水平面來模擬傾翻。不需要對完整的車輛進(jìn)行此項(xiàng)試驗(yàn)，但所有與蓄電池箱有關(guān)的部件都要安裝上。蓄電池的移動不應(yīng)對操作者離開載運(yùn)車造成干涉。蓄電池箱蓋的設(shè)計以及蓄電池的安裝，應(yīng)防止車輛在翻倒時電解液濺到操作者和/或乘客，并且/或者防止操作者和/或乘客所在位置氣化物的聚積。無論蓄電池箱蓋（如果有的話）是載運(yùn)車車體的一部分，還是一個單獨(dú)的外殼，如罩殼或蓋子，都應(yīng)固定。牽引蓄電池箱未經(jīng)許可的接觸標(biāo)稱直流電壓超過120V的載運(yùn)車，蓄電池箱應(yīng)可鎖住。對于沒有帶鎖的蓄電池箱應(yīng)提供一種裝置，使蓄電池箱得到安全防護(hù)，防止未經(jīng)許可而接觸蓄電池。蓄電池箱應(yīng)為蓄電池提供一個支撐和保護(hù)的箱體，該箱體可以是載運(yùn)車車體的一部分，也可以是一個單獨(dú)的外殼，如箱體和蓋子。蓄電池箱蓋蓄電池箱蓋的設(shè)計應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度，當(dāng)在300mm×300mm的任何面積上施加980N的力時，蓋子應(yīng)不會與蓄電池或連接器接觸。蓋子的安裝應(yīng)能防止意外的移動?？梢姸?照明視野載運(yùn)車的視野應(yīng)符合GB/T32272.1-2015的規(guī)定。照明乘駕式載運(yùn)車應(yīng)在設(shè)計上為安裝照明燈、工作燈和信號燈留有接口，且安裝時要按照制造商的說明操作。環(huán)境條件 駕駛室防火駕駛室的所有材料和部件都應(yīng)是阻燃的，如果按照ISO3795：1989的要求對標(biāo)準(zhǔn)試件進(jìn)行試驗(yàn)，其最大燃燒速度不應(yīng)大于250mm/min。通風(fēng)如果駕駛室是全封閉的，應(yīng)配備有效的通風(fēng)裝置。加熱器、除霧器和除冰（霜）裝置如果全封閉的駕駛室安裝有加熱器/除霧器，這些裝置的進(jìn)氣口應(yīng)與新鮮空氣進(jìn)氣口相連接，以實(shí)現(xiàn)空氣循環(huán)。加熱器應(yīng)被可靠固定，其設(shè)計應(yīng)符合4.6.4的要求。駕駛室的擋風(fēng)玻璃和后窗玻璃應(yīng)能除霜、除霧。刮水器和洗滌器擋風(fēng)玻璃應(yīng)裝有刮水器和洗滌器，以使操作者獲得操作區(qū)域的清晰視野。如果車輛主要是向前運(yùn)行，則后窗玻璃上的刮水器和洗滌器可以省略。如果車輛只在封閉環(huán)境中使用，刮水器和洗滌器也可以省略。如果車窗使用了玻璃，那么玻璃應(yīng)是鋼化玻璃或夾層玻璃。入口和緊急出口駕駛室應(yīng)至少有一個符合GB/T17300-2017要求的入口和緊急出口。緊急出口可以是窗戶，應(yīng)允許逃生時與正常出口的方向不同。使用說明書的存放應(yīng)規(guī)定使用說明書的存放位置，以便不妨礙操作者正常操作。附加操作位置如果駕駛室內(nèi)裝有附加操作位置時，應(yīng)符合～的要求。噪聲噪聲輻射值無特殊要求。振動整機(jī)車身振動無特殊要求。電磁兼容性（EMC）電磁兼容性無特殊要求。運(yùn)輸起吊點(diǎn)的位置如果載運(yùn)車不用拆卸可以整機(jī)吊起，則應(yīng)在車輛上提供起吊點(diǎn)，并應(yīng)在載運(yùn)車上和/或使用說明書中指明。為了正常作業(yè)和/或運(yùn)輸，當(dāng)車輛的個別組裝件需要拆除時，則起吊點(diǎn)應(yīng)在組裝件上和/或使用說明書上指明。車輛或?qū)倬哌\(yùn)輸?shù)钠鸬觞c(diǎn)在布置上應(yīng)示具突然移動的可能。束縛點(diǎn)組裝好的載運(yùn)車運(yùn)輸時的束縛點(diǎn)位置應(yīng)在載運(yùn)車上或使用說明書中指明。需要拆除組裝件運(yùn)輸?shù)妮d運(yùn)車及部件其運(yùn)輸時的束縛點(diǎn)位置應(yīng)在裝配或使用說明書中指明?？刹鹦妒綄倬叩钠鸬鯌?yīng)規(guī)定可拆卸式屬具的起吊位置，并在使用說明書中指明。安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證通則制造商應(yīng)驗(yàn)證第4章的要求和/或保護(hù)措施已經(jīng)運(yùn)用到車輛的設(shè)計和制造中。應(yīng)采用下列一種或組合方法進(jìn)行驗(yàn)證：a）通過設(shè)計，如對圖紙、技術(shù)文件或計算進(jìn)行驗(yàn)證；b）通過測量，如對運(yùn)行和下降速度，或起升和傾斜泄漏進(jìn)行測試；c）通過目測，如車輛在試驗(yàn)后無永久性變形、驗(yàn)證車輛的標(biāo)志；d）通過進(jìn)一步的試驗(yàn)。功能的驗(yàn)證每輛載運(yùn)車都應(yīng)進(jìn)行功能性試驗(yàn)以驗(yàn)證其能否符合設(shè)計要求。這些試驗(yàn)應(yīng)根據(jù)制造商的規(guī)定來進(jìn)行，并由取得資格的人員來進(jìn)行，即按照制造商的規(guī)定來操作和測試載運(yùn)車或通過能達(dá)到同等效果和產(chǎn)生完全相同結(jié)果的任何方法來模擬這些試驗(yàn)。應(yīng)對每輛載運(yùn)車進(jìn)行檢查，驗(yàn)證其是否具有運(yùn)行、制動、轉(zhuǎn)向和組合功能（如果提供），以及這些功能是否具有相應(yīng)的標(biāo)識和正確的動作。還應(yīng)檢查所有的報警裝置、安全裝置和照明設(shè)備能否工作正常。使用信息通則提供給用戶的載運(yùn)車應(yīng)附有使用說明書，說明書應(yīng)符合GB/T15706-2012中6.4.5規(guī)定。由制造商或其授權(quán)代表雇用的專業(yè)人員使用的裝配手冊和零部件手冊，無需每輛車都提供。說明書和手冊使用的語言除供應(yīng)商和買方商定外，應(yīng)使用中文。使用說明書載運(yùn)車使用說明書應(yīng)至少包含下列信息：a）制造商和其授權(quán)的代表的名稱和地址；b）載運(yùn)車型號和名稱；c）載運(yùn)車的描述；d）如果載運(yùn)車使用了滅火器，有關(guān)滅火器安裝的詳細(xì)說明；e）允許使用的輪輞和充氣輪胎的氣力；f）安全裝置和警示標(biāo)志的說明。載運(yùn)車的操作說明所有載運(yùn)車載運(yùn)車的操作說明應(yīng)至少包含下列信息：a）載運(yùn)車的正確使用，以及危險和不正確使用的示例；b）操作者的培訓(xùn)要求；c）操作裝置和顯示裝置的功能；d）載運(yùn)車操作前的日常檢查；e）操作者座椅的調(diào)整說明；f）載運(yùn)車出入口的說明；g）儲能部件釋能的說明；h）在坡道上使用車輛的說明；i）載運(yùn)車使用時的路面/地面要求；j）當(dāng)操作者的直接視線受阻擋時，采取的附加幫助或方法的使用說明；k）牽引載運(yùn)車的說明；l）停放載運(yùn)車的說明；m）載運(yùn)車及屬具在使用過程可能出現(xiàn)危險的警示；n）載運(yùn)車允許工作的氣候條件；o）不當(dāng)操作時應(yīng)采取的措施的信息或說明；p）制造商規(guī)定的正常操作條件，即載運(yùn)車設(shè)計的工作條件和使用方法；q）操作者使用車輛的安全要求說明；r）工作區(qū)域的照明說明；s）廢棄材料（如油液和蓄電池）的處理的說明；t）關(guān)于載運(yùn)車改裝的信息或說明，這些信息或說明可能會帶來制造商未考慮到的危險或風(fēng)險，并可能使現(xiàn)有的載運(yùn)車風(fēng)險評估失效。蓄電載運(yùn)車的詳細(xì)信息使用說明書應(yīng)至少包含下列信息：a）允許使用的蓄電池和充電器的規(guī)格型號；b）包括充電器在內(nèi)的蓄電池服務(wù)要求（如果需要）；c）蓄電池的安全操作程序，包括安裝、移動和在載運(yùn)車上的可靠固定；d）氫氣在蓄電池蓋板下積聚的危險警示；e）蓄電池充電程序和說明。內(nèi)燃載運(yùn)車的詳細(xì)信息a）允許使用的燃料；b）安全處理燃油的程序；c）燃油補(bǔ)給程序；d）在狹窄空間里排放廢氣所造成影響的警示；e）廢氣排放對操作者和乘客的影響的警示；f）如果使用了LPG，其安全性說明。載運(yùn)車的維護(hù)和保養(yǎng)使用說明書應(yīng)至少包含下列信息：維護(hù)和保養(yǎng)人員的培訓(xùn)及資格；故障確認(rèn)、檢查和修理的安全程序；檢查和維護(hù)操作的類型及頻次，特別要注意易損件的更換和耐用年限，以及用戶的記錄；載運(yùn)車維護(hù)保養(yǎng)所需的圖紙和圖表；更換輪胎或車輪的說明；儲能部件釋能的說明；對標(biāo)志的識別說明；無需特別技能要求的日常維護(hù)操作說明；使用認(rèn)可的備件；廢棄材料（如油液和蓄電池）的處理的說明。運(yùn)輸、調(diào)試和貯存使用說明書應(yīng)至少包含下列信息：a）載運(yùn)車質(zhì)量和外形尺寸，以及為了運(yùn)輸、調(diào)試和貯存而拆卸的部件的質(zhì)量和外形尺寸；b）運(yùn)輸程序，包括裝卸；c）載運(yùn)車重新組裝和屬具安裝程序；d）調(diào)試完成后的功能測試；e）不能工作的載運(yùn)車搬運(yùn)程序；f）載運(yùn)車長期停用和貯存的程序。車輛的改裝車輛的改裝無特殊要求。標(biāo)志信息標(biāo)牌載運(yùn)車應(yīng)有清晰和永久性的標(biāo)志，標(biāo)志應(yīng)至少包含以下內(nèi)容：a）制造商或其授權(quán)代表的名稱和地址；b）符合本文件要求的系列號或型號；c）產(chǎn)品編號和制造年份；d）載運(yùn)車的載荷和/或乘客數(shù)量，單位為千克；e）對于蓄電池載運(yùn)車，允許使用的蓄電池最大和最小質(zhì)量以及系統(tǒng)電壓。對于在可提起/推出的托盤上的蓄電池，其銘牌應(yīng)標(biāo)明蓄電池和托盤的總質(zhì)量；f）額定功率，單位為千瓦；g）如果需要，牽引銷連接點(diǎn)處的最大承受力，單位為牛頓；h）載運(yùn)車不帶蓄電池的空載質(zhì)量，單位為千克。該質(zhì)量的允許偏差應(yīng)不大于±5%或1000kg，取兩者中較小者；i）如果需要，作用在牽引銷上的牽引力，單位為牛頓。以及在此牽引力下能維持的時間?？刂蒲b置的標(biāo)志控制裝置應(yīng)有清晰和永久性的標(biāo)志，并附有圖形符號以指示該裝置的功能，除非該裝置的功能很明顯，如加速踏板。每個圖形符號應(yīng)固定在控制裝置上或其附近?？刂品枒?yīng)符合GB/T7593-2008的規(guī)定。其它信息載運(yùn)車的起吊標(biāo)志載運(yùn)車的起吊位置應(yīng)清楚地標(biāo)注在車輛上，或在使用說明書注明。輪胎的充氣壓力載運(yùn)車上應(yīng)清楚地標(biāo)識出輪胎的充氣壓力。加油位置燃料和液壓油的注入位置應(yīng)按GB/T7593-2008的規(guī)定清楚地標(biāo)識在載運(yùn)車上。警示標(biāo)志給出存在危險的警示標(biāo)志應(yīng)粘貼在載運(yùn)車及附件上或有可能發(fā)生危險地方的附近，在儲能部件上（見4.1.5），應(yīng)粘貼警示標(biāo)志并注明釋放能量的方法，在維修手冊中也應(yīng)說明。警示標(biāo)志應(yīng)符合GB/T26560-2011的規(guī)定。語言如果本章節(jié)～提及的所有信息是文字形式的,其使用的語言除供應(yīng)商和買方商定外，均應(yīng)使用中文。

（資料性附錄）

重大危險列表表A.1包含了本文件所涉及的所有重大危險、危險狀態(tài)和危險事件。這些內(nèi)容是通過對載運(yùn)車的風(fēng)險評估而得到的，需要采取措施來消除或減小其風(fēng)險。注：此表的結(jié)構(gòu)與GB/T15706-2012表B.1.一個群組中的行的順序與車輛的功能保持一致?！卮笪ｋU列表序號類型或組/來源潛在的危險相應(yīng)的要求1機(jī)械危險——加速、減速（動能）——機(jī)械的機(jī)動性——運(yùn)動部件——旋轉(zhuǎn)部件——碾壓——拋出——擠壓——吸入或卷入——沖擊4.1.3電氣要求4.1.5儲能部件4.2啟動/運(yùn)行4.3制動裝置4.4手動控制裝置4.5.3發(fā)動機(jī)艙和其它隔間的入口操作者座椅乘客座椅約束和扶手車輪和車輪甩出物的防護(hù)平臺4.8.1報警裝置4.8.4蓄電池限位裝置5安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證6使用信息表A.1（續(xù)）序號類型或組/來源潛在的危險相應(yīng)的要求——帶棱角的部件——運(yùn)動部件與固定部件的接近——鋒利部件——銳邊——擠壓——切割或切斷——吸入或卷入——纏繞——剪切——刺傷或刺穿4.1.4邊或角4.1.5儲能部件4.2啟動/運(yùn)行4.3制動裝置4.4手動控制裝置在載運(yùn)車外部進(jìn)行的附加操作4.5.3發(fā)動機(jī)艙和其他隔間的入口4.6操作者和乘客的位置車輪和車輪甩出物的保護(hù)4.6.5防止擠壓、剪切和夾住4.8.2牽引裝置4.8.4蓄電池限位裝置5安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證6使用信息——彈性元件——擠壓——碰撞——切割或切斷——剪切——刺傷或刺穿4.1.5儲能部件4.8.3對開式輪輞上裝充氣輪胎的車輪5標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)6使用信息——墜落物——擠壓——碰撞4.7穩(wěn)定性4.11運(yùn)輸5安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證6使用信息——高壓——噴射4.1.5儲能部件4.5.4液化石油氣（LPG）載運(yùn)車5安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證6使用信息——粗糙、光滑的表面——滑倒、絆倒和跌落4.6.2駕駛室地板表A.1（續(xù)）序號類型或組/來源潛在的危險相應(yīng)的要求——穩(wěn)定性——拋出——擠壓——碰撞4.7穩(wěn)定性4.11運(yùn)輸5安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證6使用信息2電氣危險——電弧——電磁現(xiàn)象——靜電現(xiàn)象——帶電部件——與高電壓帶電部件之間無足夠距離——過載——故障條件下帶電的零件——短路——熱輻射——燒傷——化學(xué)反應(yīng)——觸電——墜落，甩出——著火——熔化顆粒的射出——休克4.1.3電氣要求4.8.5牽引蓄電池箱未經(jīng)許可的接觸蓄電池箱蓋5安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證6使用信息3熱危險——爆炸——火焰——高溫或低溫的物體或材料——熱源輻射——燒傷——脫水——不舒適——凍傷——熱源輻射引起的傷害——燙傷4.1.2正常氣候條件4.1.3電氣要求4.3制動裝置4.5.1排氣和冷卻系統(tǒng)4.5.2燃油箱4.5.4液化石油氣（LPG）載運(yùn)車4.6.4防止燃燒4.8.5牽引蓄電池箱環(huán)境條件——駕駛室/防火環(huán)境條件——駕駛室/加熱器、除霧器和除冰（霜）裝置5安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證6使用信息4噪音危險這些規(guī)定未覆蓋此類型的工業(yè)車輛危險表A.1（續(xù)）序號類型或組/來源潛在的危險相應(yīng)的要求5振動危險GB/T10827的本部分涉及的工業(yè)車輛沒有此種危險來源6輻射危險GB/T10827的本部分涉及的工業(yè)車輛沒有此種危險來源7材料/物質(zhì)產(chǎn)生危險——易燃——易爆——可燃——液體——煙霧——?dú)怏w——呼吸困難，窒息——癌癥——腐蝕——影響生育能力——爆炸——著火——感染——基因突變——過敏反應(yīng)4.1.3電氣要求排氣系統(tǒng)燃油箱的隔離燃油的溢出4.5.4液化石油氣（LPG）載運(yùn)車蓄電池箱環(huán)境條件——駕駛室/通風(fēng)5安全要求和/或保護(hù)措施的驗(yàn)證6使用信息表A.1（續(xù)）序號類型或組/來源潛在的危險相應(yīng)要求8人類工效學(xué)危險——通道——指示器和顯示裝置的設(shè)計或位置——控制裝置的設(shè)計、位置或識別——費(fèi)力——局部照明——精神太緊張/注意力不集中——姿勢——重復(fù)活動——可視性——不舒適——疲勞——肌肉、骨骼的疾病——緊張——其他任何人為錯誤引起的后果（如機(jī)械的、電氣的）4.1.2正常氣候條件4.1.3電氣要求4.5.1排氣和冷卻系統(tǒng)4.6.1操作員和乘客位置/規(guī)格操作員座位乘客座位平臺4.6.4防止燃燒4.9可見度/照明4.10.1環(huán)境條件——駕駛室5安全要求和/或保護(hù)措施的檢驗(yàn)6使用信息9與機(jī)器使用環(huán)境有關(guān)的危險——粉塵和煙霧——電磁干擾——閃電——潮濕——溫度——水——缺氧——燒傷——輕微疾病——滑倒、跌落——窒息——其它任何由于機(jī)器或機(jī)器上的部件引起的危險4.1.2正常氣候條件4.9可見度/照明環(huán)境條件——駕駛室/加熱器、除霧器、除霜器6使用信息10綜合危險如：重復(fù)活動+費(fèi)力