區(qū)塊鏈賦能“碳達(dá)峰碳中和”白皮書

··“碳達(dá)峰碳中和”（2022版2022年3編寫單 中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心徐少山、楊輝、云瑤、王鋒、陳瑜中化創(chuàng)新（北京）科技研究院有限公司辛思海、彭圣中國(guó)信息通信研究院魏凱、張奕卉、劉賓深圳壹賬通智能科技有限公司顧青山、安立、袁衛(wèi)兵、趙桐中國(guó)移動(dòng)通信集團(tuán)北京有限公司付莉、杜建鳳、莫韋蓬四川長(zhǎng)虹電子控股集團(tuán)有限公司唐博、李努鍥區(qū)塊區(qū)塊鏈賦能“碳達(dá)峰碳中和”白皮書 TOC\o"1-4"\h\z\u 案例：5G+AI+區(qū)塊鏈賦能共享停 區(qū)塊區(qū)塊鏈賦能“碳達(dá)峰碳中和”白皮書“碳達(dá)峰“碳中和最終實(shí)現(xiàn)二氧化碳在人類社會(huì)與自然環(huán)境內(nèi)的產(chǎn)銷平衡。200530%。2020922030年前實(shí)現(xiàn)碳中和，即所謂“雙碳”目標(biāo)或“30?60”目標(biāo)。我國(guó)的這一承諾是全碳濟(jì)轉(zhuǎn)型的重大機(jī)遇。世界的舞臺(tái)并發(fā)揮自己的作用。合國(guó)家核心利益2019年我國(guó)原油對(duì)外依存度突破70%[2]2020年增長(zhǎng)到圖1我國(guó)原油對(duì)外依存度（來源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、海關(guān)總署20%高綠色技術(shù)含量，提升在國(guó)際貿(mào)易的主動(dòng)地位，減少貿(mào)易壁壘的沖擊。年我國(guó)碳排放當(dāng)量達(dá)137億噸[1]，占全球26%，遠(yuǎn)超其后的美國(guó)13%，歐盟7%5%。我國(guó)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整和碳減排任務(wù)艱巨且繁重。第二能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型時(shí)間短歐盟在20世紀(jì)90年代已實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰日韓等國(guó)也已在2010年左右實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰。按照全球2050年凈零排放目標(biāo)計(jì)算，碳達(dá)峰與碳中和的時(shí)間間隔多在40~70年，平均周期約為50年。我國(guó)碳達(dá)峰、碳30表 ——的總投入約為136~300萬億元，占到2030年前全球?qū)崿F(xiàn)凈零排放總投資成本的本浪費(fèi)問題。歐洲、美國(guó)、日本等國(guó)家和地區(qū)的煤電機(jī)組平均服役年限約為40于工業(yè)發(fā)展起步較晚，煤電機(jī)組平均投運(yùn)年限僅有12年，“一刀切”式的煤電治理”[4]，20302060“兩個(gè)輪子驅(qū)動(dòng)“無形之手“兩大領(lǐng)域發(fā)力降低化石能源比例，預(yù)計(jì)2060年化石能源占比從現(xiàn)在的84%調(diào)整到20%；還要調(diào)從現(xiàn)在的24%增加到80%。在消納方面主要著眼于開發(fā)陸地與海洋生態(tài)系統(tǒng)的碳利用和封存）/CCS（CarbonCaptureandStorage，碳捕捉和封存）技術(shù)和CO2“一個(gè)核心抓手”是指以碳價(jià)格、碳交易與碳稅等政策為抓手。當(dāng)前全球已有61項(xiàng)碳定價(jià)機(jī)制正在實(shí)施或計(jì)劃實(shí)施中，其中3130項(xiàng)屬于碳稅共覆蓋約120億噸CO2，占全球溫室氣體排放量的約22%[6]2021一是區(qū)塊鏈可以構(gòu)建及時(shí)、可信的碳監(jiān)管環(huán)境。20211“有目共睹明化和全生命周期的追蹤溯源。圖 動(dòng)式“減碳”，遏制“兩高”（高排放區(qū)塊鏈技術(shù)/面向雙碳提供的區(qū)塊鏈技術(shù)/第一類是區(qū)塊鏈云服務(wù)平臺(tái)，即區(qū)塊鏈即服務(wù)（BlockchainasaService，務(wù)拓展及運(yùn)營(yíng)。中國(guó)移動(dòng)“中移鏈”、金融壹賬通以及區(qū)塊鏈服務(wù)網(wǎng)絡(luò)（Blockchain-basedServiceNetwork，BSN）我國(guó)區(qū)塊鏈行業(yè)保持高速增長(zhǎng)，前瞻產(chǎn)業(yè)研究院認(rèn)為2021~2026年市場(chǎng)規(guī)模年復(fù)合增速達(dá)73%[7]。而隨著碳達(dá)峰碳中和戰(zhàn)略的施行，我國(guó)針對(duì)碳減排的投入?yún)^(qū)塊鏈-雙碳領(lǐng)域的潛在政企客戶規(guī)模巨大。在企業(yè)方面，幾乎所有行業(yè)企業(yè)都需要實(shí)施碳達(dá)峰碳中和行動(dòng)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，201744（煤電為主18%13%、交通運(yùn)輸8%、化工3%、石化2%、有色1%，以及造紙0.3%，涉及規(guī)模以上企業(yè)37過碳資產(chǎn)交易服務(wù)，盤活園區(qū)企業(yè)碳資產(chǎn)，助力實(shí)現(xiàn)園區(qū)碳中和。根據(jù)國(guó)際能源署數(shù)據(jù)，2017年中國(guó)公路交通所產(chǎn)生的碳排放為7.3億噸，占交交通運(yùn)輸行業(yè)是人流、貨流、資金流、信息流、商務(wù)流“五流合一”1交通行業(yè)數(shù)據(jù)規(guī)模已達(dá)到PB等問題?；趨^(qū)塊鏈和云計(jì)算的技術(shù)特點(diǎn)，利用區(qū)塊鏈+信、授權(quán)共享（包括交通行業(yè)內(nèi)以及跨部門跨行業(yè)的數(shù)據(jù)共享）。2案例：5G+AI+區(qū)塊鏈賦能共享停升級(jí)改造，促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排、優(yōu)化管理，降低單位GDP二氧化碳排放量。5G基站能耗是4G基站的3-4倍，目前基站節(jié)能都是采用傳統(tǒng)手段，存在缺乏可持續(xù)演進(jìn)性、各節(jié)能算法相互獨(dú)立且難以兼容、4/5G協(xié)同節(jié)能難度大等問題。通過引入AI能力，實(shí)現(xiàn)無線基站的智能調(diào)度，降低4/5G基站設(shè)備能耗，實(shí)圖 12通過AI或具備邊緣計(jì)算能力的可信物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換與清洗，獲得34的碳排放數(shù)據(jù)進(jìn)行訓(xùn)練、學(xué)習(xí)和分析。通過AI算法針對(duì)與碳排放相關(guān)的的業(yè)務(wù)62021首批接入的4G小區(qū)達(dá)100萬個(gè)，5G小區(qū)達(dá)10萬個(gè)，相較傳統(tǒng)夜間節(jié)電模式，8%左右。“智能無線基站節(jié)能系統(tǒng)”在典型省份每年節(jié)約耗電達(dá)千萬度數(shù)量級(jí)。“智能無線基站節(jié)能系統(tǒng)”將區(qū)塊鏈、AI能力引入5G基站智能調(diào)度，可實(shí)4/5G1“運(yùn)動(dòng)式減碳2、碳排放監(jiān)測(cè)/報(bào)告/核查（MRV）的全生命周期數(shù)據(jù)治MRV3企業(yè)碳排發(fā)展預(yù)測(cè)碳中和達(dá)標(biāo)管理IT建設(shè)模式，逐步建成支撐企業(yè)-機(jī)構(gòu)—區(qū)域-行業(yè)-國(guó)家等多維度、高可信的碳1、數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。2、多環(huán)節(jié)可信數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。參照MRV的標(biāo)準(zhǔn)體系，確保溫室氣體排放數(shù)圖 （5G安全性等運(yùn)行性能。2CPU341、針對(duì)碳排放MRV的多層信任與基于區(qū)塊鏈的碳排放MRV能力可匹配企業(yè)生產(chǎn)的組織形式支持單一設(shè)備級(jí)、23支持國(guó)產(chǎn)化，系統(tǒng)中涉及到的加密部分應(yīng)采用相應(yīng)的國(guó)密算法，如SM2、SM3、SM4等；硬件應(yīng)采用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)產(chǎn)化硬件，包括云主機(jī)、CPU以及操作系4圖 23“30602030（碳中和）、2030-2060（碳達(dá)峰）兩個(gè)階段制定在重點(diǎn)行業(yè)領(lǐng)域開展區(qū)塊鏈賦能“碳中和、碳達(dá)峰”縮略語列BlockchainasaChineseCrtiiedEmissionCarbonCaptureandCarbonCatur，UilitionandInternetof參考文《2018年排放差距報(bào)告》，聯(lián)合國(guó)