2023年民航職業(yè)技能鑒定《飛行簽派員執(zhí)照》考試全真模擬易錯(cuò)、難點(diǎn)

2023年民航職業(yè)技能鑒定《飛行簽派員執(zhí)照》考

試全真模擬易錯(cuò)、難點(diǎn)精編⑴（答案參考）

一.全考點(diǎn)綜合測(cè)驗(yàn)（共50題）

1.

【單選題】當(dāng)駕駛員的飛行時(shí)間中包含了在新型別飛機(jī)上的80h機(jī)長(zhǎng)經(jīng)歷時(shí)，則對(duì)于目的地機(jī)場(chǎng)的

最低天氣標(biāo)準(zhǔn)有什么影響？

A.對(duì)目的地機(jī)場(chǎng)無(wú)影響，但備降機(jī)場(chǎng)最低標(biāo)準(zhǔn)不小于300ft和lmile

B.最低天氣標(biāo)準(zhǔn)減小100ft和0.5mile

C.最低天氣標(biāo)準(zhǔn)增加100ft和0.5mile

正確答案：C

2.

【單選題】下面哪一項(xiàng)是一個(gè)飛行機(jī)組成員在重新建立近期經(jīng)歷時(shí)必須要求的？

A.至少1次模擬最臨界發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)的著陸

B.至少1次使用儀表著陸系統(tǒng)進(jìn)近到該合格證持有人經(jīng)批準(zhǔn)的儀表著陸系統(tǒng)最低天氣標(biāo)準(zhǔn)的著陸

C.至少3次全停著陸

正確答案：B

3.

【單選題】“機(jī)組成員'’的正確解釋是:

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟!

A.只包括在飛行中在機(jī)上被分配有任務(wù)的駕駛員、飛行機(jī)械員或領(lǐng)航員

B.在飛行中的飛機(jī)上執(zhí)行飛行任務(wù)的人員

C.在飛行中被分配有具體職責(zé)的任何相上人員，除了駕駛員和飛行機(jī)械員

正確答案：B

4.

【單選題】如果航空承運(yùn)人使用的飛機(jī)需要配備2名駕駛員與1名飛行機(jī)械員作為飛行機(jī)組，當(dāng)發(fā)

生飛行機(jī)械員失能的情況時(shí)，航空規(guī)章有何要求？

A.應(yīng)當(dāng)有另1名飛行機(jī)組成員有資格履行飛行機(jī)械員的職責(zé)

B.在飛行機(jī)組成員中，只有該飛行機(jī)械員可以履行職責(zé)

C.1名駕駛員必須有資格且持有飛行機(jī)械員執(zhí)照來(lái)履行飛行機(jī)械員的職責(zé)

正確答案：A

5.

【單選題】一架國(guó)內(nèi)運(yùn)行的飛機(jī)在中途機(jī)場(chǎng)落地時(shí)間為1815Z,在不需要簽派員重新簽派放行的前

提下，它最晚的起飛時(shí)間應(yīng)為（）。

A.1945Z

B.1915Z

C.1845Z

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟!

正確答案：B

6.

【單選題】下面屬于國(guó)際運(yùn)行的航空公司的簽派放行單的必須內(nèi)容是（）。

A.運(yùn)行類別和航班號(hào)

B.總?cè)加土抗I(yè)

C.艙單和貨物全重

正確答案：A

7.

【單選題】按規(guī)定，誰(shuí)負(fù)責(zé)向國(guó)內(nèi)或國(guó)際運(yùn)行的機(jī)長(zhǎng)提供可用的氣象情報(bào)？

A.空中交通管制部門

B.飛行簽派員

C.運(yùn)行主管承運(yùn)人

正確答窠：B

B.

【單選題】當(dāng)8行機(jī)組配備2名駕駛員時(shí)，公司可計(jì)劃安排其飛行時(shí)間不得（）

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟!

A.8h

B.lOh

C.12h

正確答案：A

9.

【單選題】飛行在起飛前由于延誤造成的待命時(shí)間（）。

A.計(jì)入執(zhí)勤時(shí)間

B.計(jì)入飛行時(shí)間

C.均不計(jì)入任何時(shí)間

正確答案：A

10.

【單選題】機(jī)長(zhǎng)必須符合以下哪種要求時(shí)，才可以使用跑道視程低于1600ft（500米）、決斷高低于

150ft（45）的II類盲降？

A.成功完成民航局批準(zhǔn)的II類盲降訓(xùn)練大綱

B.在前12個(gè)月內(nèi)至少在實(shí)際IFR條件下，有6次決斷高為100ft的條件下的II類進(jìn)近飛行經(jīng)歷

C.按CCAR121部規(guī)則機(jī)長(zhǎng)有100h實(shí)際飛行經(jīng)歷，并在營(yíng)運(yùn)人獲初始批準(zhǔn)后6個(gè)月內(nèi)，民航局對(duì)

其檢查合格并批準(zhǔn)降低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟!

正確答案：C

11.

【單選題】當(dāng)飛行機(jī)組配備3名駕駛員時(shí)，其中包含1名第二機(jī)長(zhǎng)時(shí)，公司可計(jì)劃排班的最大飛行

時(shí)間為（）。

A.8h

B.10h

C.12h

正確答案：C

12.

【單選題】“運(yùn)行控制”涉及的問(wèn)題是（）。

A.任何機(jī)組人員在工作中的特定職責(zé)

B.對(duì)航班的起始、持續(xù)、終止進(jìn)行的控制

C.機(jī)長(zhǎng)在運(yùn)行中的特權(quán)

正確答案：B

13.

【單選題】對(duì)于一名實(shí)施國(guó)內(nèi)運(yùn)行的航空公司的飛行機(jī)組成員，他的執(zhí)勤期和休息期的規(guī)定是（）

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟！

A.在規(guī)定休息期內(nèi)，公司不能分配其任何工作

B,30天內(nèi)不能工作超過(guò)100h

C.連續(xù)7天內(nèi)，有至少連續(xù)24h的休息期

正確答案：A

14.

【單選題】如果某一按CCAR121部規(guī)則運(yùn)行的飛行機(jī)組成員在1987年12月完成了一次熟練檢

查，并且要求的第二次熟練檢查是在1988年7月完成，那么后一次的熟練檢查可以被視為是在哪

一個(gè)時(shí)間完成的？

A.6月

B.7月

C.5月

正確答案：A

15.

【單選題】如果一個(gè)實(shí)施國(guó)內(nèi)和國(guó)際運(yùn)行的航空公司，計(jì)劃在連續(xù)24h內(nèi)分配1名簽派員共13h的

工作時(shí)間，那么()

A.在13h小時(shí)工作時(shí)間之后，公司應(yīng)給這名簽派員24h休息時(shí)間

B.根據(jù)CCAR121部關(guān)于工作時(shí)間的限制規(guī)定，簽派員應(yīng)該拒絕這13h的排班

C.這名簽派員應(yīng)該在工作達(dá)到或超過(guò)10h之前，至少應(yīng)被安排有8h的休息

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟!

正確答案：C

16.

【單選題】國(guó)內(nèi)運(yùn)行的航空公司，簽派放行單的必須包括下列哪些信息？

A.飛行按照時(shí)刻裝載的證明

B.最低燃油量和航班號(hào)

C.公司或組織名稱

正確答案：B

17.

【單選題】一名商用駕駛員持有B737和B757的型別等級(jí)證，航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照是通過(guò)在B747

上的飛行檢查來(lái)完成的，對(duì)于這些飛機(jī)，駕駛員可以行使什么執(zhí)照權(quán)利？

A.商用一B737；航線運(yùn)輸駕駛員一B757與B747

B.航線運(yùn)輸駕駛員一B747；商用一B757和B737

C.航線運(yùn)輸駕駛員一B747；商用一B757和B737

正確答案：C

18.

【單選題】對(duì)于國(guó)內(nèi)運(yùn)行航空承運(yùn)人的機(jī)長(zhǎng)，其航線檢查要求是怎樣的()

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟！

A.航線檢查是每12個(gè)月內(nèi)在所飛的一個(gè)型別飛機(jī)上有要求

B.航線檢查只有當(dāng)駕駛員計(jì)劃在特定區(qū)域與機(jī)場(chǎng)飛行時(shí)有要求

C.航線檢查每12個(gè)月內(nèi)駕駛員可能飛的每一型別飛機(jī)上有要求

正確答案：A

19.

【單選題】對(duì)于申請(qǐng)參加為更新II類運(yùn)行許可的實(shí)踐考試的人員，所需的近期經(jīng)歷是。

A.在前6個(gè)月內(nèi)，6次ILS進(jìn)近，其中3次可以使用進(jìn)近耦合器進(jìn)近至I類決斷高

B.在前6個(gè)月日歷月內(nèi)，6次ILS進(jìn)近使用進(jìn)近耦合器進(jìn)近至I類決斷高

C.在前12個(gè)月內(nèi)，有3次使用進(jìn)近耦合器進(jìn)近至I類決斷高

正確答案：A

20.

【單選題】在執(zhí)行航班任務(wù)過(guò)程中，如果飛行機(jī)械員失去能力，飛行機(jī)組中誰(shuí)可以代替其履行職責(zé)

()

A.副駕駛員

B.任何有資格的飛行機(jī)組成員

C.有飛行機(jī)械員執(zhí)照的駕駛員

正確答案：B

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟!

21.

【單選題】在什么情況下，1名飛行簽派員應(yīng)至少有連續(xù)24h休息期?

A.連續(xù)120h內(nèi)

B.連續(xù)7天內(nèi)

C.連續(xù)10天內(nèi)

正確答案：B

22.

【單選題】對(duì)于未在相同組類其他飛機(jī)的相同職務(wù)上經(jīng)審定合格并服務(wù)過(guò)的飛行機(jī)組成員需完成

()

A.升級(jí)訓(xùn)練

B.轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練

C.初始訓(xùn)練

正確答案：C

23.

【單選題】當(dāng)一架187座飛機(jī)座了137名旅客時(shí)，最少乘務(wù)員配備數(shù)量為()。

A.5名

B.4名

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟!

C.3名

正確答案：B

24.

【單選題】當(dāng)一架座位容量為333的飛機(jī)上只有296名旅客時(shí)，飛機(jī)上最少乘務(wù)員配備數(shù)量為（）

A.7名

B.6名

C.5名

正確答案：A

25.

【單選題】為了完成指派的飛行任務(wù)，作為乘員坐飛機(jī)往來(lái)于駐地和執(zhí)勤地點(diǎn)的時(shí)間，對(duì)于航空公

司計(jì)算機(jī)組成員的飛行時(shí)間限制有何影響？

A.如果機(jī)組多于2名駕駛員，那么該時(shí)間屬于休息期的一部分

B.對(duì)于飛行機(jī)械師和領(lǐng)航員來(lái)說(shuō)，該時(shí)間屬于休息期的一部分

C.不屬于休息期

正確答案：C

26.

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟！

【單選題】對(duì)于首次申請(qǐng)為獲得II儀表運(yùn)行許可的實(shí)踐考試的人員，所需的近期經(jīng)歷要求是什么？

A.在前6個(gè)月內(nèi)，6次人工ILS進(jìn)近I類決斷高

B.在前12個(gè)月日歷月臺(tái)票內(nèi),6次自動(dòng)ILS進(jìn)近至I或II類決斷高

C.在前6個(gè)月內(nèi)，6次ILS進(jìn)近中可以有3次使用進(jìn)近耦合器進(jìn)近至I類決斷高

正確答案：C

27.

【單選題】己經(jīng)在某一型別（如737-300）飛機(jī)上作為副駕駛的機(jī)組成員需經(jīng)（）才能成為機(jī)長(zhǎng)

A.升級(jí)訓(xùn)練

B.定期復(fù)訓(xùn)

C.初始訓(xùn)練

正確答案：A

28.

【單選題】飛行簽派員最大連續(xù)執(zhí)勤時(shí)間是（）。

A.12h

B.lOh

C.8h

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟!

正確答案：B

29.

【單選題】在2名駕駛員的機(jī)組中，1名駕駛員在任何連續(xù)7天內(nèi)最多可排班飛行（）。

A.35h

B.36h

C.40h

正確答案：C

30.

【單選題】按規(guī)定，誰(shuí)負(fù)責(zé)向國(guó)內(nèi)或國(guó)際運(yùn)行的機(jī)長(zhǎng)提供與設(shè)備不正常情況有關(guān)的信息?

A.空中交通管制中心

B.運(yùn)行主管

C.飛行簽派員

正確答案：C

31.

【單選題】當(dāng)航班上的飛行機(jī)組成員中要求有飛行機(jī)械員時(shí)，則規(guī)定。

A.1名駕駛員持有飛行機(jī)械員執(zhí)照，從而使其有資格在緊急情況下履行飛行機(jī)械員的職責(zé)

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟！

B.已有1名持有執(zhí)照且合格的飛行機(jī)械員，但還至少另有1名持有執(zhí)照并合格的飛行機(jī)組成員履

行飛行機(jī)械員職責(zé)

C.至少有1名其他飛行機(jī)組成員有資格履行飛行機(jī)械員職責(zé)，但不需要持有執(zhí)照

正確答案：C

32.

【單選題】CCAR121部中的“60歲條例”適用于()

A.任何飛行機(jī)組必需成員

B.任何機(jī)組成員

C.只是機(jī)長(zhǎng)

正確答案：A

33.

【單選題】下面屬于國(guó)內(nèi)運(yùn)行的航空公司的簽派放行單的必須內(nèi)容是()。

A.起飛機(jī)場(chǎng)、中途機(jī)場(chǎng)、目的地機(jī)場(chǎng)、備降機(jī)場(chǎng)

B.機(jī)上所有乘客的名字和最低燃油量

C.貨物重量、平衡數(shù)據(jù)

正確答案：A

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟！

34.

【單選題】當(dāng)一架座位數(shù)為188的飛機(jī)上只有117名旅客時(shí)，飛機(jī)上最少乘務(wù)員配備數(shù)量為()

A.5名

B.4名

C.3名

正確答案：B

35.

【單選題】在有2名駕駛員和1名附加機(jī)組成員的機(jī)組中，航空公司在一個(gè)月內(nèi)能分配給這個(gè)機(jī)組

中的1名駕駛員最大飛行時(shí)間是()。

A.IOOh

B.120h

C.300h

正確答案：A

36.

【單選題】下面哪一項(xiàng)是駕駛員在重新建立近期經(jīng)歷時(shí)所必須要求的內(nèi)容？

A.至少1次盤旋進(jìn)近著陸

B.至少1次全停著陸

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟!

C.至少1次精密進(jìn)近至該合格證持有人經(jīng)批準(zhǔn)的最低天氣標(biāo)準(zhǔn)下

正確答案：B

37.

【單選題】為了滿足飛機(jī)儀表飛行規(guī)則運(yùn)行的儀表經(jīng)歷的最低要求，駕駛員必須在前6個(gè)月內(nèi)，至

少()

A.在相應(yīng)飛機(jī)或相應(yīng)的飛行模擬機(jī)或飛行訓(xùn)練器上，完成6次儀表進(jìn)近，并完成等待程序和利用導(dǎo)

航系統(tǒng)來(lái)截獲并跟蹤航向道

B.完成6次儀表進(jìn)近，在同等級(jí)的所要飛的飛機(jī)上必須完成3次等待，截獲跟蹤航向道

C.在任何飛機(jī)上完成6次儀表進(jìn)近與6h的儀表飛行時(shí)間

正確答案：A

38.

【單選題】在首次頒發(fā)II類盲降許可的申請(qǐng)人能操作的決斷高是多少？

A.地平面以上100ft(30m)

B.地平面以上150ft(45m)

C.地平面以上200ft(60m)

正確答案：B

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟!

39.

【單選題】一架國(guó)際飛行的飛機(jī)在中途機(jī)場(chǎng)落地時(shí)間為1805Z,如果不需要重新簽派放行，它最

晚的起飛時(shí)間應(yīng)為（）。

A.2005Z

B.1905Z

C.0005Z

正確答案：C

40.

【單選題】國(guó)際或國(guó)內(nèi)運(yùn)行的航空公司，簽派放行單的必須包括內(nèi)容是（）。

A.最低燃油量和氣象情報(bào)

B.配載平衡數(shù)據(jù)

C.飛行簽派員

正確答案：A

41.

【單選題】機(jī)長(zhǎng)必須在前多少個(gè)日歷月內(nèi)完成熟練檢查或模擬機(jī)訓(xùn)練

A.前6個(gè)日歷月內(nèi)

B.前12個(gè)日歷月內(nèi)

C.前24個(gè)日歷月內(nèi)

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟!

正確答案：A

42.

【單選題】國(guó)內(nèi)運(yùn)行的航班在中途機(jī)場(chǎng)的地面停留多久，不需要重新進(jìn)行簽派旅行？

A.不超過(guò)1h

B.不超過(guò)2h

C.不超過(guò)6h

正確答案：A

43.

【單選題】已在同一組類其他型別飛機(jī)上審定合格并在相同職位工作過(guò)的機(jī)組成員或簽派員在轉(zhuǎn)入

該機(jī)型的同一職務(wù)之前，必須完成()

A.差異訓(xùn)練

B.轉(zhuǎn)機(jī)型訓(xùn)練

C.升級(jí)訓(xùn)練

正確答案：B

44.

【單選題】除非民航局另有授權(quán)，在什么情況，機(jī)長(zhǎng)需要相應(yīng)型別等級(jí)？

書山有路勤為徑，學(xué)海無(wú)涯苦作舟！

A.當(dāng)操縱需要配備1個(gè)以上駕駛員的飛機(jī)時(shí)

B.當(dāng)操縱一架最大起飛重超過(guò)5700kg的飛機(jī)時(shí)

C.當(dāng)操縱一架最大起飛重超過(guò)60001b的多發(fā)飛機(jī)時(shí)

正確答案：B

45.

【單選題】一架飛機(jī)上有149名旅客座位數(shù)及8名機(jī)組座位，則當(dāng)機(jī)上有97名乘客時(shí)的最少乘