電動(dòng)汽車充電器全球前20強(qiáng)生產(chǎn)商排名及市場(chǎng)份額

全球市場(chǎng)研究報(bào)告全球市場(chǎng)研究報(bào)告Copyright?QYResearch|market@|據(jù)QYResearch調(diào)研團(tuán)隊(duì)最新報(bào)告“全球電動(dòng)汽車充電器市場(chǎng)報(bào)告2023-2029”顯示，預(yù)計(jì)2029年全球電動(dòng)汽車充電器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到30960百萬(wàn)美元，未來(lái)幾年年復(fù)合增長(zhǎng)率CAGR為25.8%。電動(dòng)汽車充電器，全球市場(chǎng)總體規(guī)模，預(yù)計(jì)2029年達(dá)到309.6億美元如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球電動(dòng)汽車充電器市場(chǎng)研究報(bào)告2023-2029.產(chǎn)品定義：電動(dòng)汽車充電器類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等）和居民小區(qū)停車場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動(dòng)汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機(jī)交互操作界面上刷卡使用，進(jìn)行相應(yīng)的充電方式、充電時(shí)間、費(fèi)用數(shù)據(jù)打印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費(fèi)用、充電時(shí)間等數(shù)據(jù)。產(chǎn)品圖片：主要驅(qū)動(dòng)因素:新能源汽車是該行業(yè)最直接的驅(qū)動(dòng)因素。全球電動(dòng)汽車持續(xù)快速增長(zhǎng)，2022年全球新能源汽車總銷量突破了1000萬(wàn)輛，同步增長(zhǎng)61%。中國(guó)和歐洲成為推動(dòng)全球電動(dòng)汽車銷量強(qiáng)勁增長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿Α?022年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.9%和93.4%，新能源汽車產(chǎn)銷量已連續(xù)8年位居全球第一。其中，純電動(dòng)汽車銷量536.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.6%。2022年，歐洲純電動(dòng)汽車銷量同比上漲29%，至158萬(wàn)輛。主要阻礙因素:主要制約因素之一是充電基礎(chǔ)設(shè)施分布不均，許多地區(qū)仍然缺乏廣泛、便捷的充電站，特別是在農(nóng)村地區(qū)。這種里程焦慮可能會(huì)阻止?jié)撛诘碾妱?dòng)汽車購(gòu)買者。盡管電動(dòng)汽車充電技術(shù)有所改進(jìn)，但與傳統(tǒng)汽油車加油相比，充電時(shí)間通常更長(zhǎng)。這種不便可能會(huì)阻礙日程繁忙或通勤時(shí)間長(zhǎng)的消費(fèi)者。電動(dòng)汽車充電器的安裝和維護(hù)成本可能很高。由于這些前期費(fèi)用，企業(yè)和房主可能會(huì)猶豫是否投資充電站，即使從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看可以節(jié)省燃料。城市居民通常無(wú)法使用可以輕松安裝家庭充電的私人停車位或車庫(kù)。這種限制可能會(huì)阻礙城市居民采用電動(dòng)汽車。行業(yè)發(fā)展機(jī)遇:世界各地的許多政府都在提供激勵(lì)措施來(lái)促進(jìn)電動(dòng)汽車的采用。這些激勵(lì)措施通常包括對(duì)電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安裝的補(bǔ)貼和有利的法規(guī)，例如減排目標(biāo)和對(duì)內(nèi)燃機(jī)汽車的限制，從而推動(dòng)了對(duì)電動(dòng)汽車充電器的需求。人們對(duì)環(huán)境問(wèn)題，特別是空氣污染和氣候變化的日益關(guān)注，導(dǎo)致人們對(duì)電動(dòng)汽車的興趣增加。隨著越來(lái)越多的消費(fèi)者和企業(yè)優(yōu)先考慮環(huán)保交通選擇，對(duì)電動(dòng)汽車及其相關(guān)充電設(shè)備的需求不斷增加。電池技術(shù)的改進(jìn)使得電動(dòng)汽車的行駛里程更長(zhǎng)，充電時(shí)間更快。隨著電動(dòng)汽車在日常使用中變得更加實(shí)用和方便，對(duì)高效且廣泛使用的充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求也在增長(zhǎng)。電動(dòng)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)并不局限于某一地區(qū)；這是一個(gè)全球現(xiàn)象。在具有支持性政策和基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展努力的國(guó)家擴(kuò)大市場(chǎng)，為電動(dòng)汽車充電器制造商和服務(wù)提供商創(chuàng)造了機(jī)會(huì)。電動(dòng)汽車充電器，全球市場(chǎng)主要廠商排名，其中2022年前五大廠商占有全球大約38.0%的市場(chǎng)份額如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球電動(dòng)汽車充電器市場(chǎng)研究報(bào)告2023-2029.全球范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車充電器主要生產(chǎn)商包括比亞迪、ABB、特來(lái)電、Chargepoint、星星充電等，其中前五大廠商占有大約38.0%的市場(chǎng)份額。電動(dòng)汽車充電器，全球市場(chǎng)規(guī)模，按產(chǎn)品類型細(xì)分如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球電動(dòng)汽車充電器市場(chǎng)研究報(bào)告2023-2029.就產(chǎn)品類型而言，目前直流充電樁是最大的細(xì)分產(chǎn)品，占據(jù)大約55.0%的份額。電動(dòng)汽車充電器，全球市場(chǎng)規(guī)模，按應(yīng)用細(xì)分，公共場(chǎng)所是最大的下游市場(chǎng)，占有65.7%份額。如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球電動(dòng)汽車充電器市場(chǎng)研究報(bào)告2023-2029.就產(chǎn)品類型而言，目前公共場(chǎng)所是最主要的需求來(lái)源，占據(jù)大約65.7%的份額。全球主要市場(chǎng)電動(dòng)汽車充電器規(guī)模如上圖表/數(shù)據(jù)，摘自QYResearch最新報(bào)告“全球電動(dòng)汽車充電器市場(chǎng)研究報(bào)告2023-2029.QYResearch(北京恒州博智國(guó)際信息咨詢有限公司)成立于2007年，總部位于美國(guó)洛杉磯和中國(guó)北京。經(jīng)過(guò)連續(xù)16年多的沉淀，QYResearch已成長(zhǎng)為全球知名的、面向全球客戶提供細(xì)分行業(yè)調(diào)研服務(wù)的領(lǐng)先咨詢機(jī)構(gòu)；業(yè)務(wù)遍及世界160多個(gè)國(guó)家，在全球30多個(gè)國(guó)家有固定營(yíng)銷合作伙伴，在美國(guó)、日本、韓國(guó)、印度等有分支機(jī)構(gòu)，在國(guó)內(nèi)主要城市北京、廣州、長(zhǎng)沙、石家莊、重慶、武漢、成都、山西大同、太原、昆明、日照等地設(shè)有辦公室和專業(yè)研究團(tuán)隊(duì)。QYResearch是全球知名的大型咨詢公司，行業(yè)涵蓋各高科技行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈細(xì)分市場(chǎng)，橫跨如半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈（半導(dǎo)體設(shè)備及零部件、半導(dǎo)體材料、集成電路、制造、封測(cè)、分立器件、傳感器、光電器件）、光伏產(chǎn)業(yè)鏈（設(shè)備、硅料/硅片、電池片、組件、輔料支架、逆變器、電站終端）、新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈（動(dòng)力電池及材料、電驅(qū)電控、汽車半導(dǎo)體/電子、整車、充電樁）、通信產(chǎn)業(yè)鏈（通信系統(tǒng)設(shè)備、終端設(shè)備、電子元器件、射頻前端、光模塊、4