2024屆廣州越秀區(qū)執(zhí)信中學(xué)八年級(jí)下冊(cè)物理期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析

2024屆廣州越秀區(qū)執(zhí)信中學(xué)八年級(jí)下冊(cè)物理期末學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、單選題1．下列各種應(yīng)用與其涉及的物理知識(shí)表述正確的是（）A．船閘﹣連通器原理B．氣壓計(jì)﹣流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系C．鉛垂線(xiàn)﹣重力的方向垂直向下D．滾擺﹣動(dòng)能和彈性勢(shì)能的相互轉(zhuǎn)化2．2018年4月12日，我國(guó)在南海舉行海上閱兵。此次閱兵，遼寧艦航母編隊(duì)精彩亮相，一大批新型潛艇、水面艦艇、作戰(zhàn)飛機(jī)集中展示。下列說(shuō)法正確的是A．當(dāng)遼寧艦航母上艦載飛機(jī)起飛后，航空母艦排開(kāi)水的體積會(huì)增大B．水面艦艇多采用前后編隊(duì)而非并排行駛，是為避免艦艇相“吸”碰撞C．潛水艇受到的重力等于其浮力時(shí)，潛水艇一定處于漂浮狀態(tài)D．戰(zhàn)機(jī)升空時(shí)，機(jī)翼下方氣流速度較大，氣流對(duì)機(jī)翼下表面的壓強(qiáng)較大3．甲、乙兩車(chē)同時(shí)同地在水平地而上開(kāi)始做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，它們的s-t圖像分別如圖(a)和(b)所示，由此可確定的是A．甲的速度大于乙的速度B．甲、乙的機(jī)械能相等C．甲、乙的距離保持不變D．甲、乙所受的合力均為零4．子彈從槍膛中射出后，仍能繼續(xù)高速前進(jìn)的原因是（）A．子彈受到火藥的推力 B．射出的子彈具有慣性C．地球?qū)ψ訌椀奈饔?D．槍膛很光滑5．如圖所示，用滑輪或滑輪組將重為G的物體勻速拉起，不計(jì)滑輪重繩重以及輪與軸間的摩擦，下列四種方式中最省力的是A． B． C． D．6．一顆質(zhì)量是20克的子彈從槍膛中水平射出，子彈在槍膛中受火藥爆炸后產(chǎn)生的氣體的平均作用力是600N，槍膛長(zhǎng)60cm，子彈從槍膛射出后飛行1200米，氣體對(duì)子彈做的功為A．0.18焦 B．120焦 C．360焦 D．7.2×105焦7．杠桿根據(jù)省力、費(fèi)力的情況可以分為三類(lèi)，下列工具同屬于一類(lèi)的是（）A．①④ B．②③ C．①③ D．②④8．下列實(shí)例中，為了增大摩擦的是（）A．在旅行箱下端裝有底輪B．在冰壺比賽中運(yùn)動(dòng)員用力刷冰面C．汽車(chē)輪胎上制有較深的花紋D．磁浮列車(chē)運(yùn)行時(shí)使車(chē)身與軌道分離形成間隙二、多選題9．在彈簧測(cè)力計(jì)下懸掛一個(gè)實(shí)心小球，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是8N。把實(shí)心小球浸沒(méi)在密度為0.8×103kg/m3的油中，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)是6N，下列說(shuō)法正確的是（）A．小球受到的浮力是2NB．小球的質(zhì)量是0.8kgC．小球的體積是2.5×10-4m3D．小球的密度是3.2×103g/cm310．如圖所示，是冬奧會(huì)的一些運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，關(guān)于這些項(xiàng)目中的情景，下列說(shuō)法中正確的是A．跳臺(tái)滑雪運(yùn)動(dòng)員在空中下落的過(guò)程中，重力勢(shì)能減小B．短道速滑運(yùn)動(dòng)員在轉(zhuǎn)彎滑行的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變C．冰壺運(yùn)動(dòng)員擲出去的冰壺能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是由于冰壺具有慣性D．冰球運(yùn)動(dòng)員用球桿推著冰球使其水平滑動(dòng)的過(guò)程中，冰球所受重力沒(méi)有做功三、填空題11．一個(gè)質(zhì)量為60kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員，其腳下每塊滑雪板長(zhǎng)2m，寬0.1m，重10N；則該運(yùn)動(dòng)員站立在水平雪面上，水平雪面受到的壓力_________N，水平雪面受到的壓強(qiáng)____________Pa。12．從自行車(chē)的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看，涉及到很多有關(guān)摩擦力的知識(shí)，例如：(1)輪胎上刻有花紋，是通過(guò)增大接觸面的___________來(lái)___________摩擦力的；(2)剎車(chē)時(shí)用力捏閘，是通過(guò)增大___________來(lái)增大摩擦力的，閘皮與輪圈之間的摩擦力是________(選填“滑動(dòng)”、“滾動(dòng)”或“靜”)摩擦力。13．小紅用20N的水平拉力，在4s內(nèi)使重40N的物體沿水平方向勻速運(yùn)動(dòng)了10m，小紅所做的功為_(kāi)____J，功率為_(kāi)____W。14．如圖所示，甲、乙兩個(gè)實(shí)心均勻正方體分別放在水平地面上，它們對(duì)地面的壓強(qiáng)相等，則兩個(gè)正方體的重力G甲_____G乙．若在兩個(gè)正方體的上部，沿水平方向分別截去相同高度，則剩余部分對(duì)水平地面的壓強(qiáng)P甲_____P乙．（選填“＞”“＜”或“=”）15．將如圖所示的密度計(jì)分別放入A、B兩種液體中，靜止時(shí)密度計(jì)均漂浮，液面位置分別在圖中A、B兩標(biāo)記處密度計(jì)受到浮力F浮A_____F浮B；密度計(jì)排開(kāi)液體的體積V排A_____（＜/=/＞）V排B：液體密度ρA_____（＜/=/＞）ρB。16．一個(gè)箱子重為100N，放到水平地面上，受到10N的水平推力時(shí)，箱子恰好做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)受到的摩擦力為_(kāi)_____牛。當(dāng)水平推力增大到20牛時(shí)，箱子受到的摩擦力為_(kāi)_____牛。四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17．請(qǐng)畫(huà)出漂浮在水面上的木塊的受力示意圖．18．如圖所示的杠桿中，O為支點(diǎn)，在一個(gè)最小的拉力F1的作用下，在圖示位置保持靜止，請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出最小拉力F1的示意圖和力F2的力臂l2____。19．（10分）小明測(cè)量色拉油的密度，進(jìn)行了以下實(shí)驗(yàn)：（1）把天平放在水平桌面上，游碼移到標(biāo)尺零刻度處，發(fā)現(xiàn)指針靜止在分度盤(pán)中央刻度線(xiàn)的左側(cè)，此時(shí)應(yīng)將平衡螺母向_____（選填“左”或“右”）調(diào)節(jié)，使天平平衡．（2）用調(diào)節(jié)好的天平測(cè)量色拉油和燒杯的總質(zhì)量，小明的操作如圖甲所示，其操作錯(cuò)誤是：__________．（1）小明正確測(cè)得色拉油和燒杯的總質(zhì)量為58.2g，然后將一部分色拉油倒入量筒中，如圖乙所示；再將燒杯放在天平上，稱(chēng)得剩余色拉油和燒杯的總質(zhì)量如圖丙所示，由此可知：量筒中色拉油的質(zhì)量是______g，色拉油的密度是_________kg/m1．（4）小明在將色拉油倒入量筒時(shí)，量筒壁上沾上了部分色拉油，這會(huì)導(dǎo)致測(cè)量的色拉油的密度與真實(shí)值比_____（選填“偏大”、“偏小”或“不變”）．五、計(jì)算題20．（6分）如圖所示，水平桌面的正中央放著一個(gè)圓形魚(yú)缸，重為30N，其底面積為1100cm1．魚(yú)缸內(nèi)裝有0.1m深的水，水的質(zhì)量是17kg．(g取10N/kg);請(qǐng)計(jì)算（1）魚(yú)缸內(nèi)所裝水的重力;（1）魚(yú)缸底部受到的水的壓力;（3）魚(yú)缸對(duì)桌面產(chǎn)生的壓強(qiáng).21．（6分）電動(dòng)汽車(chē)是世界各國(guó)大力推廣的新型交通工具，它具有節(jié)能、環(huán)保的特點(diǎn)．我國(guó)生產(chǎn)的某品牌的一款電動(dòng)汽車(chē)測(cè)試時(shí)，在水平路面上以72km/h的速度勻速直線(xiàn)行駛了1200m．若該車(chē)行駛時(shí)整車(chē)總質(zhì)量為1.5t受到的阻力為整車(chē)總重的0.09倍．求：（1）整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，電動(dòng)汽車(chē)所受的牽引力大?。?）整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，電動(dòng)汽車(chē)的牽引力功率．

參考答案一、單選題1、A【解析】

A．船閘的原理先打開(kāi)一端，船閘里的水位逐漸與外面相等，外面的船就可以開(kāi)進(jìn)船閘；然后把這一端船閘關(guān)閉，打開(kāi)另一端的船閘，船閘里的水位逐漸與外面相等，船就可以開(kāi)到另一端去，應(yīng)用了兩次連通器，故A正確；B．氣壓計(jì)是用來(lái)測(cè)量大氣壓的儀器，沒(méi)有應(yīng)用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，故B錯(cuò)誤；C．重力的方向是豎直向下的，而不是垂直向下，鉛垂線(xiàn)是利用重物靜止時(shí)線(xiàn)總是豎直向下的原理制造的儀器，故C錯(cuò)誤；D．滾擺的上下運(yùn)動(dòng)表明動(dòng)能和重力勢(shì)能可以相互轉(zhuǎn)化，故D錯(cuò)誤。故選A?！军c(diǎn)睛】（1）上端開(kāi)口，底部相連通的容器都稱(chēng)為連通器；（2）氣壓計(jì)是用來(lái)測(cè)量大氣壓的儀器；（3）重力的方向在任何情況下都是豎直向下的，鉛垂線(xiàn)是利用重物靜止時(shí)線(xiàn)總是豎直向下的原理制造的儀器；（4）根據(jù)動(dòng)能和勢(shì)能的影響因素，結(jié)合滾擺的運(yùn)動(dòng)情況可判斷其能量的轉(zhuǎn)化。2、B【解析】A．由于航母處于漂浮狀態(tài)，受到的浮力等于它的總重力。當(dāng)艦載飛機(jī)起飛后，航母的總重力減小，所以航母受到的浮力將減小，根據(jù)F浮=ρ液gV排可知，它排開(kāi)水的體積會(huì)減小，故A錯(cuò)誤。B．艦艇并排行駛時(shí)，帶動(dòng)其周?chē)乃S船發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，結(jié)果使艦艇內(nèi)側(cè)之間的水流速度大于艦艇外側(cè)的水流速度。因?yàn)樗牧魉僭酱?，壓?qiáng)越小，所以艦艇內(nèi)外側(cè)的水存在壓強(qiáng)差，水的壓強(qiáng)差使兩艦艇靠近，甚至發(fā)生碰撞。因此水面艦艇多采用前后編隊(duì)而非并排行駛，是為避免艦艇相“吸”碰撞，故B正確。C．潛水艇受到的重力等于其浮力時(shí)，處于平衡狀態(tài)，可能處于漂浮狀態(tài)，也可以懸浮在水中，故C錯(cuò)誤。D．戰(zhàn)機(jī)升空時(shí)，機(jī)翼下方氣流速度較小，氣流對(duì)機(jī)翼下表面的壓強(qiáng)較大，這樣在機(jī)翼的上下表面存在壓力差，就產(chǎn)生了向上的升力，故D錯(cuò)誤。答案為B。點(diǎn)睛：本題考查對(duì)物體浮沉條件的掌握和運(yùn)用，明確戰(zhàn)機(jī)起飛后對(duì)航母總重力的影響是關(guān)鍵。3、D【解析】

A．甲、乙兩車(chē)都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，由圖象可知，甲車(chē)在8秒內(nèi)行駛的路程是0.8m，乙車(chē)在8秒內(nèi)行駛的路程也是0.8m，根據(jù)v=可知，甲、乙兩車(chē)的速度相同。故A不符合題意；B．甲、乙兩車(chē)的速度相同，高度不變，但是它們的質(zhì)量未知，所以它們的動(dòng)能和勢(shì)能無(wú)法判斷大小，即它們的機(jī)械能大小未知。故B不符合題意；C．甲、乙兩車(chē)運(yùn)動(dòng)的方向未知，所以甲、乙兩車(chē)間的距離無(wú)法判斷。故C不符合題意；D．甲、乙兩車(chē)都做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，所以甲、乙所受的合力均為零。故D符合題意。4、B【解析】

因?yàn)樽訌椩跇屘胖芯吞幱谶\(yùn)動(dòng)狀態(tài)，當(dāng)射出后，子彈由于慣性，還要保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，因此子彈是由于慣性的原因向前運(yùn)動(dòng)的。故選B。5、C【解析】

A．圖中的動(dòng)滑輪，能省一半的力，拉力；B．圖中是定滑輪，不能改變力的大小，拉力F=G；C．圖中有三段繩子拉著動(dòng)滑輪，則拉力D．圖中有兩段繩子拉著動(dòng)滑輪，則拉力故C最省力。6、C【解析】

已知子彈在槍膛中受平均作用力和槍膛長(zhǎng)，利用公式計(jì)算出氣體對(duì)子彈做的功。【詳解】子彈在槍膛中受火藥爆炸氣體的作用力而運(yùn)動(dòng)的距離為槍膛長(zhǎng)度，即s＝60cm＝0.6m，子彈離開(kāi)槍膛后就不再受火藥爆炸產(chǎn)生的氣體推力，子彈飛行1200米過(guò)程中，氣體推力不再做功；所以氣體對(duì)子彈做功：.故選C.7、B【解析】

①鑷子在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂小于阻力臂，屬于費(fèi)力杠桿；②天平在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂等于阻力臂，屬于等臂杠桿；③定滑輪在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂等于阻力臂，屬于等臂杠桿；④開(kāi)瓶器在使用過(guò)程中，動(dòng)力臂大于阻力臂，屬于省力杠桿。

故選B。8、C【解析】

A．旅行箱下端裝有底輪是為了將滑動(dòng)摩擦變成滾動(dòng)摩擦，從而減小摩擦，故A不符合題意；

B．在冰壺比賽中，運(yùn)動(dòng)員用力刷冰面，是為了減小接觸面的粗糙程度，從而減小摩擦，故B不符合題意；

C．汽車(chē)輪胎上的花紋，是為了增大接觸面的粗糙程度，從而增大摩擦，故C符合題意；

D．磁浮列車(chē)運(yùn)行時(shí)，車(chē)身與軌道分離，是為了減小與軌道的摩擦，故D不符合題意。

故選C。二、多選題9、ABC【解析】

A．小球重力為8N，浸沒(méi)的小球受拉力為6N；故小球受浮力為F浮=G-F=8N-6N=2N故A正確；B．根據(jù)G=mg，質(zhì)量m=G/g=8N/11N/kg=1.8kg，故B正確；C．根據(jù)阿基米德原理得小球體積V=V排=F浮/ρ液g=2N/1．8×113kg/m3×11N/kg=2.5×11-4m3故C正確；D．小球的密度為ρ=m/V=1.8kg/2.5×11?4m3=3.2×11^3kg/m3=3.2g/cm3故D錯(cuò)誤。故選D。10、ACD【解析】

A．運(yùn)動(dòng)員在空中下落的過(guò)程中，高度減小，故重力勢(shì)能變小，故A正確；B．物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，包括速度大小發(fā)生變化、運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生變化；運(yùn)動(dòng)員在轉(zhuǎn)彎滑行的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)方向改變，則運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故B錯(cuò)誤；C．慣性是物體保持原運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)，擲出去的冰壺能繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng)，是由于冰壺具有慣性，故C正確；D．冰球使其水平滑動(dòng)的過(guò)程中，冰球所受重力方向豎直向下，距離的方向沿水平方向；力和距離的方向不一致，所以，重力沒(méi)有做功，故D正確。三、填空題11、6201550【解析】

[1]運(yùn)動(dòng)員的重力是運(yùn)動(dòng)員站立在水平雪面上，水平雪面受到的壓力等于運(yùn)動(dòng)員與滑雪板的總重力[2]受力面積水平雪面受到的壓強(qiáng)12、粗糙程度增大增大壓力滑動(dòng)【解析】

(1)[1][2]輪胎上刻有花紋，是為了在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力；(2)[3]剎車(chē)時(shí)用力捏閘，是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力；[4]剎車(chē)時(shí)，閘皮在輪圈上滑動(dòng)，所以閘皮與輪圈之間的摩擦是滑動(dòng)摩擦。13、20050【解析】

水平方向拉力做功為，功率為。14、>>【解析】

(1)由P＝FS＝GS,由圖可知S甲>S乙,兩物體對(duì)水平面的壓強(qiáng)相同，即p甲＝p乙,因此G甲>G乙；(2)由P＝FS＝GS＝mgS＝ρVgS＝ρShgS＝ρgh，∵兩物體對(duì)水平面的壓強(qiáng)相同,即P＝ρ甲gh甲＝ρ乙gh乙,且h甲>h乙，∴ρ甲<ρ乙；當(dāng)從水平方向截去相同高度h后：剩余的甲物體對(duì)水平面的壓強(qiáng)：P甲＝ρ甲g(h甲?h)＝P?ρ甲gh；剩余的乙物體對(duì)水平面的壓強(qiáng)：P乙＝ρ乙g(h乙?h)＝P?ρ乙gh；由于ρ甲<ρ乙,【點(diǎn)睛】此題涉及橫切問(wèn)題，由于兩個(gè)物體都是規(guī)則的實(shí)心柱狀物體，可利用P＝ρgh先判斷出兩個(gè)物體的密度大小，然后表示出切除相同高度后，剩余部分對(duì)水平面的壓強(qiáng)，再做比較．15、【解析】

根據(jù)浮沉條件可以得到密度計(jì)在AB液體中的浮力關(guān)系，由圖可知排開(kāi)液體體積的關(guān)系，根據(jù)阿基米德原理可以得到液體密度的關(guān)系?！驹斀狻縖1]密度計(jì)在兩種液體中處于漂浮狀態(tài)，根據(jù)漂浮條件可知浮力與重力相等，兩種液體內(nèi)所受浮力相等。[2]由圖可知V排A＞V排B。[3]由阿基米德原理公式F浮=ρ液gV排得到ρA＜ρB?！军c(diǎn)睛】本題考查浮沉條件的應(yīng)用，需要知道物體的重力小于浮力，上??；物體的重力等于浮力，懸??；物體的重力大于浮力，下沉。16、1010【解析】

箱子受10N的水平推力，箱子恰好做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，則在水平方向上所受的推力與摩擦力相互平衡，摩擦力等于推力等于10N；當(dāng)水平推力增大到20N時(shí)，箱子對(duì)地面的壓力和接觸面的粗糙程度不變，所以摩擦力不變，仍為10N。四、作圖、實(shí)驗(yàn)探究題17、如下圖所示【解析】

漂浮在水面上的木塊，處于平衡狀態(tài)，受到重力和浮力作用，而且是一對(duì)平衡力；重力從重心豎直向下畫(huà)，浮力從重心豎直向上畫(huà)，標(biāo)出符號(hào)G和F浮，注意兩條線(xiàn)段的長(zhǎng)度相等，如上圖所示．18、【解析】

過(guò)支點(diǎn)O作F2的作用線(xiàn)的垂線(xiàn)段，即力臂l2；由于OA為最長(zhǎng)動(dòng)力臂l1，因此過(guò)A點(diǎn)作垂直于OA斜向上的動(dòng)力F1即最小的力，如圖所示：19、右測(cè)質(zhì)量時(shí)手調(diào)節(jié)了平衡螺母270.9×101偏大【解析】(1)指針的位置指在分度盤(pán)中央的左側(cè)，要使橫梁平衡，應(yīng)將平衡螺母向右調(diào)節(jié)．(2)在使用天平稱(chēng)量物體的質(zhì)量時(shí)，通過(guò)增減砝碼和移動(dòng)游碼使天平平衡；不能再移動(dòng)平衡螺母；(1)剩余色拉油和燒杯的總質(zhì)量是砝碼20g10g，游碼刻度1.2g，共20g10g1.2g＝11.2g；根據(jù)題意，量筒里色拉油的質(zhì)量是：m＝58.2g?11.2g＝27g.由圖知,量筒中色拉油的體積是V＝10cm1,則色拉油的密度：ρ＝＝0.9g∕cm1＝0.9×101kg/m1（4）往量筒倒進(jìn)醬油時(shí)若有少量醬油粘掛在量筒壁上，所以醬油的體積減小了，根據(jù)密度公式ρ＝可知，質(zhì)量不變，體積偏小，密度會(huì)偏大．點(diǎn)睛：在使用天平稱(chēng)量物體的質(zhì)量時(shí)，通過(guò)增減砝碼和移動(dòng)游碼使天平平衡；用天平測(cè)物體質(zhì)量時(shí)，物體的質(zhì)量等于砝碼的質(zhì)量加上游碼所對(duì)刻度，而要準(zhǔn)確讀出游碼所對(duì)刻度，必須明確標(biāo)尺的分度值及以游碼左端所對(duì)刻度為準(zhǔn)；讀取量筒液體的體積時(shí)，視線(xiàn)與液面（凹液面的底部）相平；已知醬油和燒杯的總質(zhì)量，讀出量筒中剩余醬油和燒杯的總質(zhì)量，可求得量筒