旅游汽車公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案

旅游汽車公司安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案1.1目的為確保公司平安生產(chǎn)及突發(fā)事故應(yīng)急救援工作高效、有序地進行，以及在應(yīng)對突發(fā)事故時，各有關(guān)人員能夠快速作出快捷的反應(yīng)，有效掌握和處置事故和突發(fā)大事，最大限度地削減事故損失，保障生命和財產(chǎn)的平安，維護企業(yè)與社會的穩(wěn)定，促進公司全面、協(xié)調(diào)、科學(xué)和可持續(xù)進展。1.2編制依據(jù)依據(jù)《中華人民共和國平安生產(chǎn)法》、《國家平安生產(chǎn)事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》、《廣東省突發(fā)環(huán)境大事應(yīng)急預(yù)案》、《廣東省突發(fā)公共大事總體應(yīng)急預(yù)案》、《廣東省交通行業(yè)平安生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案》等法律、法規(guī)和規(guī)章，和公司的平安生產(chǎn)管理工作實際狀況，制定本預(yù)案。1.3適用范圍本預(yù)案適用于在公司范圍內(nèi)發(fā)生的道路運輸?shù)雀鞣N生產(chǎn)事故，車輛故障，火災(zāi)爆炸事故、環(huán)境污染事故、災(zāi)難性危急天氣、流行性傳染病，重大公共大事及其他緊急突發(fā)大事的應(yīng)急處理。1.4工作原則1.4.1以人為本,削減危害，居安思危，平安第一、預(yù)防為主。切實保障人民群眾生命平安和身體健康，避開環(huán)境污染?？焖儆行д莆帐鹿屎屯话l(fā)大事，最大限度地降低事故風(fēng)險和削減事故損失。1.4.2統(tǒng)一指揮、分級負責(zé)、快速反應(yīng)，協(xié)同應(yīng)對。實行公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部統(tǒng)一指揮下的各部門相互協(xié)作、聯(lián)動的應(yīng)急工作責(zé)任制。建立職責(zé)明確、分工協(xié)作、反應(yīng)準(zhǔn)時、措施堅決、運轉(zhuǎn)高效的應(yīng)急救援機制，快速有效地開展應(yīng)急處置工作。1.4.3依法規(guī)范，加強管理，依靠科技，提高素養(yǎng)。堅持事故預(yù)防和事故應(yīng)急反應(yīng)相結(jié)合，采納良好的設(shè)備和技術(shù)，保障足夠的資源支持。加強應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，強化應(yīng)急學(xué)問、技能的教育、培訓(xùn)和應(yīng)急演練，增加應(yīng)急救援力量。1.5公司應(yīng)急處理預(yù)案體系的構(gòu)成包括：1.5.1公司平安生產(chǎn)及突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案。1.6公司應(yīng)急處理組織機構(gòu)的組成包括：1.6.1領(lǐng)導(dǎo)協(xié)調(diào)指揮機構(gòu)：公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部。1.6.2執(zhí)行辦事機構(gòu)：公司平安、營運部和辦公室。1.6.3應(yīng)急救援隊伍：公司平安、營運部和辦公室組成應(yīng)急救援小組。2公司概況及危急源分析2.1公司概況：公司的主營業(yè)務(wù)是旅游包車和汽車租賃，共有大型客車66輛。公司設(shè)有平安部、營運部、財務(wù)部、辦公室，公司車輛的修理保養(yǎng)工作全部托付汽車修理服務(wù)中心進行作業(yè)。2.2危急源與風(fēng)險分析：一是由于主營是旅游包車和節(jié)假日的加班客車，二是汽車租賃。2.2.1旅游包車和節(jié)假日加班客車的共同點是線路不固定，受各地的經(jīng)濟、文化、風(fēng)土人情、環(huán)境和天氣影響，道路狀況各不相同，路面狀況千差萬別，簡單發(fā)生道路交通事故和翻車事故;2.2.2旅游包車在回程時和加班客車的旅客都想盡快回家，因此會對司機造成影響，簡單導(dǎo)致超速和疲憊駕駛而發(fā)生道路交通事故;2.2.3旅游包車和加班客車的旅客來自四周八方，人員構(gòu)成簡單，要防止治安大事的發(fā)生和危急品上車;2.2.4在潮濕天氣和高溫天氣，車輛在長時間連續(xù)駕駛的狀況下，年限較高的車輛簡單發(fā)生電路短路而引發(fā)火災(zāi);2.2.4高溫天氣長時間連續(xù)高速行車，老舊輪肽簡單消失爆裂現(xiàn)象;2.2.5由于目前的車輛配件質(zhì)量不夠穩(wěn)定，在日常的檢修中外部不能觀看只能用使用時間或公里數(shù)確定其使用時間的，未必能發(fā)覺其存在的故障隱患，所以在行駛過程中會有故障發(fā)生而消失意外;2.2.6在受社會外來因素的影響下，或受社會經(jīng)濟環(huán)境影響導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營不抱負消失困難，公司未能準(zhǔn)時留意司機的思想動向做好工作便簡單引發(fā)群體性大事的發(fā)生。因此，最大的危急源就是包括人為的道路交通事故，其次就是自然災(zāi)難和車輛故障意外大事及治安大事。3、預(yù)防平安生產(chǎn)突發(fā)事故發(fā)生的措施。一、落實平安生產(chǎn)主體責(zé)任，堅決貫徹落實“平安第一，預(yù)防為主，綜合治理”的指導(dǎo)思想，落實平安管理人員責(zé)任和企業(yè)管理人員“一崗雙責(zé)”制度，落實企業(yè)平安教育和平安管理制度，落實GPS平臺動態(tài)監(jiān)控;二、預(yù)防疲憊駕駛和超速的措施。1、單程超過400公里的任務(wù)支配副班司機;2、節(jié)假日需執(zhí)行加班車任務(wù)時，遇司機24小時內(nèi)已累計駕駛8小時或當(dāng)天已連續(xù)駕駛4小時內(nèi)未休息20分鐘的，更換副班司機執(zhí)行任務(wù);3、春運加班車輛由于連續(xù)營運，方案內(nèi)車輛一律支配副班司機;4、GPS平臺監(jiān)控人員必需準(zhǔn)時提示已連續(xù)駕駛3小時以上的司機先進入服務(wù)區(qū)或允許停車的地方休息20分鐘。5、加強教育和準(zhǔn)時警告提示，對超速違規(guī)的司機要堅決根據(jù)管理制度進行教育（為主）和懲罰相結(jié)合的措施。三、落實車輛平安技術(shù)管理。1、加強車輛的修理保養(yǎng)和回場檢工作，準(zhǔn)時發(fā)覺隱患，杜絕車輛“帶病”出車;2、落實司機對車輛的“三檢”規(guī)定，準(zhǔn)時發(fā)覺隱患，防止突發(fā)事故的發(fā)生;3、根據(jù)規(guī)定配足平安錘、滅火器和三角木等平安用品，常常檢查準(zhǔn)時補充更換。四、依據(jù)公司的經(jīng)營特點，群體性大事的發(fā)生主要緣由為公司的內(nèi)部緣由引發(fā)，很小受外界因素的影響。因此，公司各部門要準(zhǔn)時發(fā)覺引起司機的不穩(wěn)定因素和了解司機的思想狀況，準(zhǔn)時解決，做好引導(dǎo)解釋工作。4、公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部的組成及其工作職責(zé)4.1公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部的組成4.1.1指揮部總指揮：由公司總經(jīng)理擔(dān)當(dāng)。4.1.2指揮部副總指揮：由公司平安部經(jīng)理擔(dān)當(dāng)。4.1.3指揮部成員：由公司的平安部、營運部、辦公室的管理人員擔(dān)當(dāng)。4.2公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部工作職責(zé)4.2.1討論制定公司的平安生產(chǎn)及群體性突發(fā)大事應(yīng)急處理預(yù)案，并仔細組織落實和不斷加以完善。4.2.2監(jiān)督公司平安生產(chǎn)及突發(fā)事故和突發(fā)大事應(yīng)急處理預(yù)案的實施。4.2.3定期進行應(yīng)變演習(xí)。依據(jù)實際開展相關(guān)的應(yīng)急演練。4.2.4當(dāng)發(fā)生重大及以上的道路交通事故，火災(zāi)爆炸事故、環(huán)境污染事故、災(zāi)難性危急天氣、流行性傳染病、重大公共大事及其它緊急突發(fā)大事時，應(yīng)馬上啟動公司應(yīng)急處理預(yù)案，快速實施事故應(yīng)急處理，實行最有效的措施進行緊急搶險或緊急救援，指揮部相關(guān)人員快速趕赴現(xiàn)場指揮搶救，并按規(guī)定準(zhǔn)時向政府主管部門報告。4.2.5傳達、貫徹政府有關(guān)部門的指示和應(yīng)急反應(yīng)工作部署，準(zhǔn)時指揮或監(jiān)控各部門搶險行動，保障應(yīng)急處理所需的資源支持和有關(guān)信息的發(fā)布，并協(xié)同做好善后工作。4.2.6建立與公安交警部門、公安公交部門、公安消防部門、道路交管部門、救助部門以及其他相關(guān)部門的有效聯(lián)絡(luò)渠道，以便一旦發(fā)生事故、險情或突發(fā)大事時，能準(zhǔn)時聯(lián)絡(luò)有關(guān)方面予以幫助或支持。4.2.7聽從上級主管機關(guān)的應(yīng)急指揮，仔細愛護事故現(xiàn)場，樂觀協(xié)作各有關(guān)部門的緊急救助和親密協(xié)作主管機關(guān)對事故的調(diào)查處理。4.3公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部辦公室：設(shè)在南湖公司辦公室，辦公室負責(zé)人兼任公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部辦公室主任。4.4公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部辦公室工作職責(zé)。4.4.1分析本公司在平安生產(chǎn)中存在的風(fēng)險以及危急源。4.4.2組織起草、修訂公司平安生產(chǎn)及突發(fā)事故應(yīng)急處理預(yù)案。制訂應(yīng)急演習(xí)方案和組織演練。4.4.3開展對公司平安生產(chǎn)及突發(fā)事故或大事應(yīng)急處理預(yù)案的教育、培訓(xùn)。4.4.4負責(zé)公司日常有關(guān)應(yīng)急反應(yīng)工作的信息收集和處理。4.4.5建立和保障與應(yīng)急反應(yīng)相關(guān)部門的有效聯(lián)絡(luò)渠道。4.4.6參加公司平安生產(chǎn)及突發(fā)事故、大事的應(yīng)急反應(yīng)。4.4.7仔細做好事故或大事應(yīng)急處理過程的工作記錄，并準(zhǔn)時向政府有關(guān)部門報告事故應(yīng)急處理的實施狀況。5、公司應(yīng)急反應(yīng)相關(guān)部門工作職責(zé)5.1平安部。5.1.1負責(zé)實施應(yīng)急搶險現(xiàn)場救助工作。5.1.2收集相關(guān)應(yīng)變信息，對事故應(yīng)實行的適當(dāng)平安技術(shù)措施準(zhǔn)時供應(yīng)看法。5.1.3負責(zé)與救助等有關(guān)部門的聯(lián)系并做好應(yīng)變記錄。5.1.4負責(zé)準(zhǔn)時向政府有關(guān)部門報告事故應(yīng)急處理的實施狀況。5.1.5執(zhí)行公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部的應(yīng)變指示和參與事故的調(diào)查處理。5.1.6協(xié)作有關(guān)部門做好本預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)范圍內(nèi)的應(yīng)急處置工作。5.1.7負責(zé)準(zhǔn)時將事故狀況通報公司各領(lǐng)導(dǎo)。5.1.8負責(zé)應(yīng)急救援交通、通訊工具的調(diào)配。5.1.9負責(zé)各類服務(wù)質(zhì)量和維穩(wěn)、治安工作的處理。5.2辦公室5.2.1負責(zé)應(yīng)急救援物資的調(diào)配。5.2.2負責(zé)應(yīng)急資金的調(diào)配。5.2.3負責(zé)妥當(dāng)安置和慰問受害人員。5.2.4幫助平安部做好應(yīng)急搶險、救援需要的其他工作。6、對事故或緊急狀況的信息報告6.1當(dāng)事故、緊急狀況或重大險情發(fā)生后，事故現(xiàn)場工作人員應(yīng)快速采納一切有效的通信手段向事故發(fā)生地相關(guān)管理機構(gòu)報警救助，消防救助撥打119、道路交通事故救助撥打122或撥打公安110報警，如涉及人員傷亡，還應(yīng)快速撥打120懇求就近的醫(yī)療機構(gòu)救助，同時快速向主管單位或部門報告。6.2接到事故、緊急狀況或重大險情的報告后，應(yīng)馬上核實事發(fā)狀況和結(jié)合現(xiàn)場救援需要快速幫助落實報警，根據(jù)有關(guān)事故報告規(guī)定和事故快報規(guī)定準(zhǔn)時向政府有關(guān)部門報告，涉及理賠的事故還應(yīng)準(zhǔn)時向保險公司報告。6.3事故、緊急狀況或重大險情的報告可分為快報、續(xù)報和處理結(jié)果報告。6.4事故、緊急狀況或重大險情的報告時限6.4.1執(zhí)行有關(guān)主管機關(guān)的報告時限規(guī)定。6.4.2公司對道路交通事故、緊急狀況或重大險情向政府有關(guān)部門的報告時限規(guī)定：1）特大事故：1小時內(nèi)（電子郵件或書面事故快報）。2）重大事故：1小時內(nèi)（電子郵件或書面事故快報）。6.4.3公司內(nèi)部的報告時限：1）特大事故：1小時內(nèi)（電子郵件或書面事故快報）。2）重大事故：1小時內(nèi)（電子郵件或書面事故快報）。3）一般事故：24小時內(nèi)（口頭及書面報告）。4）稍微事故：24小時內(nèi)（口頭報告）。5）緊急狀況或重大險情：即時（口頭報告）。6.4.4對火災(zāi)爆炸事故、環(huán)境污染事故、突發(fā)性危急天氣災(zāi)難、流行性傳染病、重大公共大事及其它緊急突發(fā)大事：即時（口頭報告）。6.4.5事故、緊急狀況或重大險情的報告內(nèi)容執(zhí)行有關(guān)主管機關(guān)的事故報告內(nèi)容規(guī)定。6.4.6公司對發(fā)生道路運輸?shù)雀鞣N生產(chǎn)事故、火災(zāi)爆炸事故、環(huán)境污染事故、災(zāi)難性危急天氣、流行性傳染病、重大公共大事及其它緊急突發(fā)大事的主要報告內(nèi)容應(yīng)包括：1）事故單位名稱、車輛號牌、事發(fā)時間、事發(fā)地點。2）災(zāi)難屬性、人員傷亡狀況。3）災(zāi)難現(xiàn)狀及趨勢、已實行的措施及救助要求等。7、平安生產(chǎn)及突發(fā)事故和突發(fā)大事的應(yīng)急處理7.1公司對事故、大事、緊急狀況或險情的應(yīng)急處理，實行直接應(yīng)急響應(yīng)。7.1.1當(dāng)發(fā)生一般及以下的道路交通事故、緊急狀況或險情時，應(yīng)馬上啟動公司的應(yīng)急處理預(yù)案，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部應(yīng)快速對事故、大事、緊急狀況或險情實施應(yīng)急處理，實行最有效的措施進行緊急搶險、掌握、或緊急救援，指揮部的相關(guān)人員快速趕赴現(xiàn)場指揮，防止事故、大事、緊急狀況或險情升級和按規(guī)定準(zhǔn)時將現(xiàn)場狀況逐級向有關(guān)部門和人員報告。7.1.2當(dāng)發(fā)生重大及以上的道路交通事故、緊急突發(fā)大事或重大險情時，應(yīng)馬上啟動公司應(yīng)急處理預(yù)案，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部應(yīng)快速對事故、緊急突發(fā)大事或險情實施應(yīng)急處理，實行最有效的措施進行緊急搶險或緊急救援，指揮部副總指揮應(yīng)帶領(lǐng)相關(guān)人員速赴現(xiàn)場指揮，嚴防事故、緊急突發(fā)大事或險情升級和防止引發(fā)次生事故。7.1.3當(dāng)車輛發(fā)生自燃火災(zāi)事故時，在接到報告后，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部應(yīng)快速幫助報警，并馬上組織人員趕赴現(xiàn)場，了解和把握狀況，幫助消防部門處理事故。7.1.4如車輛發(fā)生被騙、被盜、被搶的突發(fā)大事時，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部接到報告后，應(yīng)馬上幫助報警和致電給億程交通信息管理中心，利用科學(xué)技術(shù)手段鎖定車輛，并馬上組織人員趕赴現(xiàn)場，了解和把握狀況，幫助公安部門處理大事。7.1.5如消失司機參加各類危害社會（包括：非法上訪、靜坐請愿、慢駛示威、罷駛鬧事、圍攻打砸、群體斗毆）等突發(fā)大事時，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部在接到報告后應(yīng)馬上做出反應(yīng)，并馬上組織人員準(zhǔn)時趕赴現(xiàn)場，依據(jù)現(xiàn)場狀況準(zhǔn)時掌握司機的心情，防范過激行為消失，勸導(dǎo)司機馬上離開現(xiàn)場，幫助有關(guān)部門做好疏導(dǎo)工作，遏制事態(tài)的進展，做好善后工作，平靜大事影響，保持企業(yè)和社會穩(wěn)定。同時將有關(guān)狀況準(zhǔn)時向有關(guān)部門報告。7.1.6當(dāng)公司啟動應(yīng)急處理預(yù)案時，在應(yīng)急人員消失不足的狀況下，應(yīng)馬上向政府有關(guān)部門報告并懇求增派人員幫助救援處理。7.1.7當(dāng)公司的應(yīng)急預(yù)案與政府有關(guān)部門的應(yīng)急預(yù)案聯(lián)動時，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部和相關(guān)的部門，應(yīng)主動協(xié)作政府有關(guān)部門應(yīng)急反應(yīng)指揮中心的應(yīng)急處置，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部總指揮和副總指揮應(yīng)帶領(lǐng)工作組快速趕赴現(xiàn)場協(xié)作救助。7.1.8當(dāng)事故、緊急狀況或重大險情的應(yīng)急處理，懇求了救援機構(gòu)等進行救助時，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮機構(gòu)均應(yīng)主動協(xié)作，樂觀協(xié)調(diào)，聽從主管機關(guān)應(yīng)急反應(yīng)指揮機構(gòu)或救援機構(gòu)的應(yīng)變指揮，設(shè)法落實相關(guān)應(yīng)急救援措施，確保應(yīng)急救援工作能快速、有效。7.2公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部的成員接到事故、大事、緊急狀況或重大險情的報告或通知后，應(yīng)按總指揮的指示快速到指定的應(yīng)急集合地點集合，分析推斷其危急、危害以及影響程度，快速實行相適應(yīng)的緊急救助措施，并組織各部門向事發(fā)救援現(xiàn)場供應(yīng)足夠的資源（人、財、物、技術(shù)等）的支持。7.3對事故、大事、緊急狀況或重大險情的應(yīng)急處理，根據(jù)本預(yù)案實施。7.4在處理緊急狀況期間，現(xiàn)場救助人員應(yīng)按規(guī)定配帶適合的專用防護裝備，落實相關(guān)的平安防護措施，確保人身平安和防止引發(fā)次生事故。7.5在處理事故、大事、緊急狀況或重大險情期間，應(yīng)急反應(yīng)指揮部實施24小時不間斷值班，必要時應(yīng)編排出“事故搶險值班表”，堅持輪番值班、指揮搶險和善后處理等工作，直至事故或險情排解。若緊急事故、緊急狀況或重大險情不行能在短時間內(nèi)解除，即長久性狀況消失時，應(yīng)急反應(yīng)指揮部成員應(yīng)連續(xù)按值班表循環(huán)輪番值班，負責(zé)處理與搶險、救助有關(guān)的全部事宜，直至危急解除。8、事故、大事、緊急狀況或重大險情應(yīng)急處理終止8.1當(dāng)發(fā)生重大及以上的道路交通事故，緊急突發(fā)大事或重大險情時，且公司應(yīng)急預(yù)案與政府有關(guān)部門的應(yīng)急預(yù)案聯(lián)動時，由事故現(xiàn)場指揮確認符合應(yīng)急處理終止條件，報公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部，公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部向政府有關(guān)部門應(yīng)急反應(yīng)指揮中心申請終止獲批準(zhǔn)后，由公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部宣布應(yīng)急處理終止。8.2當(dāng)發(fā)生一般以上有人員傷亡的道路交通事故，緊急大事或險情時，由事故現(xiàn)場指揮確認符合應(yīng)急處理終止條件，報公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組，公司應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組組長確認符合后宣布應(yīng)急處理終止。8.3事故、大事、緊急狀況或重大險情應(yīng)急處理終止條件8.3.1事故救援工作已經(jīng)完成。8.3.2幸存人員已經(jīng)撤離、疏散。8.3.3傷亡人員已經(jīng)得到了救治、處理。重要財產(chǎn)已經(jīng)進行了必要愛護。8.3.4對事故現(xiàn)場、應(yīng)急人員和群眾已實行了有效的防護措施。8.3.5事故所造成的各種危害已經(jīng)被消退，并無繼發(fā)可能。8.3.6事故現(xiàn)場的各種應(yīng)急處置行動已無連續(xù)的必要。8.3.7事故現(xiàn)場及其周邊環(huán)境已得到了有效掌握，對重要設(shè)施、環(huán)境愛護、公眾平安、社會穩(wěn)定等的影響已降到最小程度。9、應(yīng)急保障9.1人員保障：在公司范圍內(nèi)建立應(yīng)急反應(yīng)組織和應(yīng)急救援搶險隊伍，并通過定期進行培訓(xùn)和演練，不斷提高應(yīng)急反應(yīng)處置力量。9.2財力、設(shè)備、設(shè)施和技術(shù)保障：公司依據(jù)實際狀況和需要，配備危急標(biāo)志、消防器材、拖車設(shè)備和必要的適應(yīng)現(xiàn)有車型的配件和修理搶修設(shè)備等應(yīng)急設(shè)備，并建立相應(yīng)的檢查、維護制度，確保正常使用。9.3通訊、交通保障：公司依據(jù)實際狀況和需要，配備有效的通訊設(shè)備和交通工具，并建立相應(yīng)的檢查、維護制度，確保正常使用。9.4公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部成員由于工作的變動，由繼任人擔(dān)當(dāng)當(dāng)然責(zé)任。10、善后處理10.1對事故、緊急狀況或重大險情應(yīng)急反應(yīng)的善后處理：公司依據(jù)實際狀況和需要，組織力氣妥當(dāng)安置和慰問受害者或受影響的人員，盡快消退不良影響和恢復(fù)正常生產(chǎn)。10.2樂觀協(xié)作上級和有關(guān)部門對事故或大事的調(diào)查處理工作。10.3根據(jù)事故處理“四不放過”的原則，嚴厲?查處事故和落實整改措施。10.4對事故、緊急大事或重大險情的應(yīng)急處置工作進行分析評估，仔細總結(jié)閱歷教訓(xùn)，通過檢討應(yīng)急處理預(yù)案中的“不符合”，準(zhǔn)時修訂和完善本應(yīng)急處理預(yù)案。

11、應(yīng)急反應(yīng)的訓(xùn)練和演習(xí)11.1公司應(yīng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和結(jié)合實際組織進行應(yīng)急反應(yīng)的桌面培訓(xùn)訓(xùn)練和演習(xí)，以不斷提高全體員工對平安生產(chǎn)及突發(fā)事故應(yīng)急處理的實際力量。11.2對全部應(yīng)急反應(yīng)的訓(xùn)練和演習(xí)，應(yīng)仔細做好記錄和總結(jié)并歸檔保存。12、本預(yù)案的實施時間本預(yù)案從發(fā)文之日起施行。專項應(yīng)急處置預(yù)案（一）

遇突發(fā)事故、大事駕駛員現(xiàn)場應(yīng)急處置預(yù)案。一、車輛發(fā)生碰撞事故駕駛員現(xiàn)場應(yīng)急處置預(yù)案。二、車輛發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急處置預(yù)案。三、車輛制動失靈時應(yīng)急方法與步驟處置預(yù)案。四、車輛轉(zhuǎn)向器失控時應(yīng)急方法。五、行車中遇車輛爆胎時應(yīng)急方法與步驟。六、公共平安危機防范及應(yīng)急處置。七、國慶黃金周平安生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。八、春運平安生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案。（二）公司應(yīng)急反應(yīng)指揮部成員名單及聯(lián)系電話。（三）有關(guān)單位通訊聯(lián)絡(luò)表。（一）遇突發(fā)事故、大事駕駛員現(xiàn)場應(yīng)急處理一、車輛發(fā)生碰撞事故駕駛員現(xiàn)場應(yīng)急處置預(yù)案。（一）馬上停車：1、車輛在行駛當(dāng)中（包括高速大路）發(fā)生交通事故時，駕駛員必需馬上原地停車，熄滅車輛發(fā)動機，拉緊手制動，開啟寬示危急信號燈和車尾燈，快速疏散車上乘客人員至平安地帶，等候救援和處理，避開造成更大的事故和人員傷亡。2、在車尾部（來車方向）150米開外處，設(shè)置三角反光危急警示標(biāo)志牌，避開事故擴大和二次事故的發(fā)生。（二）準(zhǔn)時報警和報告：1、交通事故發(fā)生后，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時照實將事故發(fā)生的時間、地點、行駛方向、肇事車輛、傷亡人數(shù)、經(jīng)濟損失等狀況，用電話或托付過往車輛、行人等向當(dāng)?shù)毓矙C關(guān)或執(zhí)勤交警報案，不得瞞報、謊報、遲報。2、事故當(dāng)中如有人員傷亡的，在報警的同時，還應(yīng)撥打120電話向當(dāng)?shù)鼗蛩闹艿尼t(yī)療機構(gòu)、急救中心呼救。3、照實向公司平安管理部門或有關(guān)人員和保險公司報告事故狀況。4、交通事故應(yīng)急報警電話號碼為：110或122。消防報警電話號碼：119。醫(yī)療急救中心電話號碼：120。（三）現(xiàn)場應(yīng)急自救和搶救傷者：1、如事故造成車輛燃油泄漏，發(fā)生火災(zāi)時，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時實行有效措施，利用自車或過往車輛配備的滅火器實施自救，也可向路人求助滅火。2、事故造成有人員受傷的，在確認受傷人員傷情允許實行就地緊急搶救措施的狀況下，應(yīng)盡最大努力實施就地搶救，包括止血、包扎、固定、人工呼吸、心肺復(fù)蘇和搬運等。3、在實施自救的同時，要設(shè)法聯(lián)系或送往距離最近的醫(yī)院進行搶救治療。不得延誤時間。（四）愛護現(xiàn)場：1、在交警或救援人員未到達現(xiàn)場以前，駕駛員必需堅守事故現(xiàn)場，并實行措施做好維護事故現(xiàn)場秩序工作。2、駕駛員要對事故現(xiàn)場散落的物品和殘留物進行妥當(dāng)看護，預(yù)防被搶、被盜和丟失。3、對簡單或較大事故現(xiàn)場的傷員位置、車輛位置、遺留痕跡、碰撞痕跡、散落物等，現(xiàn)場在沒有交警部門人員的狀況下，嚴禁任何人員擅自移動位置，駕駛員應(yīng)全力愛護事故現(xiàn)場等候救援。4、在交警未到事故現(xiàn)場之前，當(dāng)事者可以選用繩索等材料設(shè)置警戒線對事故現(xiàn)場進行愛護，防止無關(guān)人員或車輛進入現(xiàn)場造成破壞。5、為準(zhǔn)時搶救傷者，需移動事故車輛或受傷人員等，必需設(shè)法利用攝像器材進行現(xiàn)場拍照，并在其原始位置上做好圖案標(biāo)記，不得有意破壞或偽造現(xiàn)場。6、沒有人員傷亡或人員只受稍微傷、車輛稍微碰損的一般道路交通事故處置：6.1平安部門接到司機報告后可用電話指導(dǎo)司機進行處理;6.2對事實清晰，責(zé)任明顯，且沒有造成人員傷亡，只是造成車輛碰損的稍微或一般交通事故，為不影響其他車輛的正常通行，在事故雙方協(xié)商全都或征得交警部門同意的狀況下，雙方駕駛員應(yīng)用相機拍攝現(xiàn)場，或用油漆、粉筆、硬物等在事故車輛的四個輪胎著地位置畫上標(biāo)記后，可將車輛撤離現(xiàn)場，駛至平安位置的其次現(xiàn)場進行協(xié)商或等候交警和保險公司的處理。二、車輛發(fā)生火災(zāi)應(yīng)急操作1、當(dāng)車輛在行駛中發(fā)生火警時，駕駛員應(yīng)準(zhǔn)時將車輛?？吭诼愤叴蜷_全部車門，關(guān)閉電源并快速組織旅客有序疏散，引導(dǎo)旅客撤離到遠離火災(zāi)現(xiàn)場道路以外的平安位置。如關(guān)閉電源后發(fā)動機未能熄火，駕駛員應(yīng)設(shè)法盡快將發(fā)動機熄火，切斷油電路，取出車輛配備的滅火器，并對冒煙處進行滅火。同時將三角反光危急警示標(biāo)志放置在來車方向150米開外。2、無論火警程度如何，都必需立刻撥打“119”電話報警，并馬上綻開現(xiàn)場撲救工作，嚴禁駕駛員不疏散旅客、不撲救火情而棄車逃離。為防止爆炸，司乘人員應(yīng)處于上風(fēng)位置，利用車載滅火器對著火點進行撲救。3、假如起火造成人員被困或傷亡的，必需先救人后救火，準(zhǔn)時撥打120電話報警和報當(dāng)?shù)蒯t(yī)護機構(gòu)和有關(guān)部門，懇求增援，并組織乘客或過往路人對傷者進行現(xiàn)場互救，等待救援。4、報警后駕駛員應(yīng)請乘客或路人幫助去路口接應(yīng)消防車、搶救車和去路邊攔截來往車輛的司機幫助滅火，同時應(yīng)主動幫助消防車、搶救車的搶救工作。5、在消失險情救助人員未到現(xiàn)場時，當(dāng)事人必需負起堅守現(xiàn)場的責(zé)任，等候救助人員的到來，并實行最有效的措施進行自救、搶險、和掌握險情，同時做好維護現(xiàn)場秩序的工作，預(yù)防事故擴大和擴散，嚴禁當(dāng)事人擅自逃離現(xiàn)場。三、車輛制動失靈時應(yīng)急方法與步驟處置預(yù)案。1、駕駛員在行車中一旦發(fā)覺腳剎車失靈，首先要沉住氣，不行慌張失措。要快速看清四周的地理環(huán)境，適時實行搶擋措施（即從高速擋強行減到低速擋），利用發(fā)動機的動力牽制車速，同時分次緩拉手剎，使車輛緩慢停車，這是剎車失靈后的根本措施。2、搶擋的操作要領(lǐng)是：先踩離合器，掛到低二級的擋位，松開離合器，也可以依據(jù)實際狀況越級搶擋，從五擋直接搶至二擋，一般搶至二擋時，車速可降至30km/h以下或更低。此時可關(guān)閉發(fā)動機，緩拉手剎即可停車。3、當(dāng)車速較快時消失腳剎車失靈，也可以查找公路右邊合適的物體進行磨擦，如護攔、無水溝的山坡臂等。使車輛緩慢減速，避開釀成更大的災(zāi)難（此措施一般不提倡，特殊是車上滿戴乘客時）。4、如車輛的手剎在使用期間