汽車傳動(dòng)系統(tǒng)維修（1-1）-曾丹、郭建英-主編項(xiàng)目2

汽車傳動(dòng)系統(tǒng)維修全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)規(guī)劃教材教育部中等職業(yè)教育汽車專業(yè)技能課教材全國(guó)交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)中國(guó)汽車維修行業(yè)協(xié)會(huì)曾丹郭建英組織編寫主

編汽車傳動(dòng)系統(tǒng)認(rèn)識(shí)離合器維修變速器維修萬向傳動(dòng)裝置維修自動(dòng)變速器的認(rèn)識(shí)項(xiàng)目一項(xiàng)目二項(xiàng)目三項(xiàng)目四項(xiàng)目五項(xiàng)目六驅(qū)動(dòng)橋維修

項(xiàng)目二離合器維修學(xué)習(xí)任務(wù)2

離合器踏板行程檢查與調(diào)整

學(xué)習(xí)目標(biāo)一輛別克凱越(1.6L)轎車因離合器工作缸漏油導(dǎo)致車輛分離不徹底故障，需要對(duì)離合器操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查，確定故障部位，并對(duì)其維修、調(diào)整。任務(wù)描述一、理論知識(shí)準(zhǔn)備1.離合器的功用

離合器是汽車傳動(dòng)系統(tǒng)的重要組成部分，離合器安裝于發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器之間，用于暫時(shí)分離兩者或平順地接合以傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。其功用如下：（1）保證汽車平穩(wěn)起步;（2）實(shí)現(xiàn)平順換擋;（3）防止傳動(dòng)系過載。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2.離合器的分類汽車上應(yīng)用的離合器主要有三種形式：摩擦離合器、液力耦合器和電磁離合器。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備(１)摩擦離合器:

指利用主、從動(dòng)部分的摩擦作用來傳遞轉(zhuǎn)矩的離合器。目前在汽車上已被廣泛采用。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備(２)液力耦合器:指利用液體作為傳動(dòng)介質(zhì)的離合器。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備(３)電磁離合器:指利用磁力傳動(dòng)的離合器。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備3.離合器的基本組成

以目前汽車上廣泛采用的摩擦式離合器為例，按照?qǐng)D示，其基本結(jié)構(gòu)主要由以下部分組成。主動(dòng)部分

：飛輪、離合器蓋、壓盤。從動(dòng)部分

：從動(dòng)盤、從動(dòng)軸。壓緊裝置

：膜片彈簧/螺旋彈簧、

支承環(huán)、傳動(dòng)鋼片等。操縱機(jī)構(gòu)：離合器踏板、傳動(dòng)桿、

分離撥叉、分離軸承等。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備4.離合器工作原理后鋼絲支承圈前鋼絲支承圈壓盤膜片彈簧蓋飛輪S

自由狀態(tài)接合狀態(tài)分離狀態(tài)一、理論知識(shí)準(zhǔn)備5.離合器的操縱機(jī)構(gòu)

離合器操縱機(jī)構(gòu)是離合器系統(tǒng)的重要組成部分，是駕駛員用以使離合器分離、接合的一套裝置，它始于離合器的踏板，終止于離合器殼內(nèi)的分離軸承。離合器操縱機(jī)構(gòu)按傳動(dòng)方式劃分，主要有機(jī)械式、液壓式和助力式。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備(1)機(jī)械式離合器操縱機(jī)構(gòu)：有桿系傳動(dòng)和繩索傳動(dòng)兩種形式。特點(diǎn)：

桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠，摩擦損失大，不能適應(yīng)身變形；遠(yuǎn)距離操縱時(shí)難于布置。

繩索傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可消除桿系傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的一些缺點(diǎn)。能采用吊掛式踏板，但繩索壽命較短，拉伸剛度較小，故只適用于輕型、微型汽車和某些轎車。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備(２)液壓式離合器操縱機(jī)構(gòu):具有摩擦阻力小，傳遞效率高，接合平順等優(yōu)點(diǎn)，它結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，便于布置，不受車身和車架變形的影響，是普遍采用的一種操縱類型。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備(３)助力式離合器操縱機(jī)構(gòu)：在中型或重型汽車上，離合器壓緊彈簧力很大，為了減小所需的踏板力，又不致因傳動(dòng)機(jī)構(gòu)杠桿比過大而加大踏板行程，可在機(jī)械式或液壓式操縱機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上加設(shè)助力裝置。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備6.離合器自由間隙和踏板自由行程離合器在正常接合狀態(tài)下，分離杠桿內(nèi)端與分離軸承之間應(yīng)留有一定量的間隙，一般為幾個(gè)毫米，這個(gè)間隙稱為離合器自由間隙。如果沒有自由間隙，從動(dòng)盤摩擦片磨損變薄后壓盤將不能向前移動(dòng)壓緊從動(dòng)盤，這將導(dǎo)致離合器打滑，使離合器所能傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩下降，車輛行駛無力，而且會(huì)加速?gòu)膭?dòng)盤的磨損，為了消除離合器的自由間隙和操縱機(jī)構(gòu)零件的彈性變形所需要的離合器踏板行程稱為離合器踏板自由行程。二、任務(wù)實(shí)施1.準(zhǔn)備工作(１)常用拆裝工具、舉升機(jī)；(２)能起動(dòng)的汽車(根據(jù)分組安排調(diào)整車輛臺(tái)套數(shù))；(３)?維修手冊(cè)?(與準(zhǔn)備車輛配套)。2.技術(shù)要求與注意事項(xiàng)(１)整個(gè)操作過程中嚴(yán)格按照5S要求；(２)操作過程規(guī)范操作，任務(wù)完成后進(jìn)行檢查，從而恢復(fù)車輛的使用性能；(３)在整個(gè)操作過程中必須保證人身安全和設(shè)備安全，特別是在進(jìn)行車輛舉升和下降過程中。二、任務(wù)實(shí)施3.操作步驟１)離合踏板高度調(diào)整步驟(１)松開離合器主缸推桿上的鎖緊螺母；(２)轉(zhuǎn)動(dòng)離合器主缸推桿，使推桿尾端露出５扣螺紋即可；(３)調(diào)整完后鎖緊離合器主缸推桿上的鎖緊螺母。二、任務(wù)實(shí)施

２)離合器踏板自由行程調(diào)整(１)確定離合器踏板行程；(２)調(diào)整離合器踏板行程；(３)測(cè)量離合器踏板行程；(４)調(diào)整離合器踏板行程。二、任務(wù)實(shí)施實(shí)車檢測(cè)數(shù)據(jù)后請(qǐng)完成下表。學(xué)習(xí)任務(wù)3

離合器壓盤與離合器片的檢查

學(xué)習(xí)目標(biāo)一輛克魯茲(1.6L)客戶反映，車輛在起動(dòng)時(shí)動(dòng)力不能傳到車輪，起動(dòng)困難，行駛時(shí)車速不能提高，動(dòng)力不足，經(jīng)檢查確認(rèn)為離合器打滑，請(qǐng)對(duì)此車輛進(jìn)行維修。任務(wù)描述一、理論知識(shí)準(zhǔn)備1.摩擦離合器的結(jié)構(gòu)類型

(１)按從動(dòng)盤的數(shù)目分。按從動(dòng)盤的數(shù)目不同，摩擦離合器可以分為單片離合器和雙片離合器。(２)按壓緊彈簧的形式。按壓緊彈簧的形式不同，摩擦離合器可以分為周布彈簧離合器、中央彈簧離合器和膜片彈簧離合器。膜片彈簧離合器由于其結(jié)構(gòu)和性能特點(diǎn)，目前應(yīng)用最廣泛。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備2.膜片彈簧離合器膜片彈簧離合器目前在各種類型的汽車上都廣泛應(yīng)用，膜片彈簧離合器由主動(dòng)部分、從動(dòng)部分、壓緊機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備1)帶扭轉(zhuǎn)減震器的從動(dòng)盤結(jié)構(gòu)采用扭轉(zhuǎn)減振器可以有效地防止發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的周期性變化引起的振動(dòng)。二、任務(wù)實(shí)施（一）準(zhǔn)備工作(１)工具和材料:干凈的抹布、常用工具、舉升機(jī)、百分表、千分尺、液壓機(jī)、?維修手冊(cè)?；(２)工作服裝:標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)著裝；(３)車輛:按小組準(zhǔn)備數(shù)個(gè)離合器總成。（二）技術(shù)要求與注意事項(xiàng)(１)拆卸離合器蓋時(shí)，要防止離合器總成跌落，以免砸傷人；(２)嚴(yán)禁用壓縮空氣、刷子進(jìn)行清除離合器上的石棉塵；(３)按照相關(guān)法規(guī)，應(yīng)收集并妥善處理石棉塵或含石棉的液體。二、任務(wù)實(shí)施（三）操作過程1.離合器從動(dòng)盤的測(cè)量、更換標(biāo)準(zhǔn)及壓盤的檢測(cè)

１)從動(dòng)盤的檢查(１)先目視檢查，看從動(dòng)盤摩擦片是否有裂紋、鉚釘外露、減振器彈簧斷裂、花鍵轂?zāi)p等嚴(yán)重情況，如果有則更換從動(dòng)盤。(２)再檢查從動(dòng)盤的端面圓跳動(dòng)，在距從動(dòng)盤外緣2.5ｍｍ處測(cè)量，離合器從動(dòng)盤最大端面圓跳動(dòng)為0.4ｍｍ。

(３)最后檢查從動(dòng)盤摩擦片的磨損程度，摩擦片的磨損程度可用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量，鉚釘頭埋入深度應(yīng)不小于0.30ｍｍ。二、任務(wù)實(shí)施２)壓盤的檢查(１)壓盤若出現(xiàn)翹曲、破裂或過度磨損，應(yīng)及時(shí)更換；(２)離合器壓盤平面度不應(yīng)超過0.2ｍｍ，檢查方法是用刀口尺壓在壓盤上，然后用塞尺測(cè)量。二、任務(wù)實(shí)施2.膜片彈簧的檢查

１)膜片彈簧磨損的檢查用游標(biāo)卡尺測(cè)量膜片彈簧與分離軸承接觸部位磨損的深度和寬度，深度應(yīng)小于0.6ｍｍ，寬度應(yīng)小于5ｍｍ，否則應(yīng)更換。

２)膜片彈簧變形的檢修用專用工具蓋住分離指內(nèi)端，然后用塞尺測(cè)量彈簧內(nèi)端與專用工具之間的間隙，彈簧內(nèi)端應(yīng)在同一平面內(nèi)，間隙不應(yīng)超過0.5ｍｍ，否則用維修工具將變形過大的彈簧分離指翹起以進(jìn)行調(diào)整。二、任務(wù)實(shí)施3.分離軸承檢查(１)一面用手旋轉(zhuǎn)軸承，一面施加軸向壓力，應(yīng)沒有異常聲音。

注意：軸承是永久潤(rùn)滑的，不需要擦拭或者潤(rùn)滑。(２)握住軸承轂和軸承外殼，上下左右移動(dòng)，確認(rèn)自動(dòng)定心機(jī)構(gòu)沒有卡住，軸承轂和軸承殼要能向各方向移動(dòng)約１ｍｍ，如發(fā)現(xiàn)故障，則更換軸承。二、任務(wù)實(shí)施4.實(shí)車檢查

1)拆卸離合器外殼和離合器盤

(1)將離合器外殼和飛輪放在一起，

做好裝配記號(hào)。

(2)松開定位螺栓幾圈。如此反復(fù)，直至離合器外殼上沒有彈簧壓力，然后拆下外殼和離合器盤。２)檢查離合器摩擦片是否有損壞(１)測(cè)量摩擦片鉚釘?shù)纳疃?最小深度0.3mm。(２)檢查摩擦片是否有異常損壞，檢查齒槽是否有磨損或損壞，將離合器與傳動(dòng)橋的輸入軸配合，確保沒有過分松動(dòng)或卡住。學(xué)習(xí)任務(wù)4

離合器主缸與工作缸的拆裝

學(xué)習(xí)目標(biāo)

一輛別克凱越(1.6Ｌ)轎車客戶反映離合器踩下去沒有感覺，不能起步和換擋，經(jīng)判斷懷疑是離合器工作缸漏油導(dǎo)致離合器不能工作的故障，需要對(duì)離合器主缸與工作缸進(jìn)行檢查，如有必要應(yīng)進(jìn)行拆裝，確定故障部位，并對(duì)其維修、調(diào)整。任務(wù)描述一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（一）離合器主缸與工作缸一、理論知識(shí)準(zhǔn)備1離合器主缸的拆卸與分解(１)拆卸：取下離合器踏板與主缸推桿叉的連接銷軸，從主缸上擰下進(jìn)油管和出油管接頭，擰下主缸固定螺栓，拉出主缸，在解體離合器主缸前，應(yīng)排凈主缸中的制動(dòng)液；(２)分解：取下防塵罩，用旋具或卡環(huán)鉗拆下卡環(huán)，拉出主缸推桿、壓蓋和活塞。(二)離合器液壓操縱系統(tǒng)的拆裝、檢修2.離合器工作缸的拆卸與分解(１)拆卸：擰下工作缸進(jìn)油管接頭，再拆下工作缸固定螺栓，即可拉出工作缸。(２)分解：拉出工作缸推桿，拆下防塵罩，然后用壓縮空氣將工作缸活塞從缸筒內(nèi)壓出來。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備一、理論知識(shí)準(zhǔn)備3.離合器主缸、工作缸的檢修主缸和工作缸是離合器液壓操縱系統(tǒng)的主要部件，其工作性能的好壞直接影響離合器的工作性能，當(dāng)出現(xiàn)缸筒內(nèi)壁磨損超過0.125ｍｍ，活塞與缸筒的間隙超過0.20ｍｍ，皮碗老化及復(fù)位彈簧失效等情況時(shí)，應(yīng)更換相應(yīng)零件。4.離合器主缸、工作缸的裝配

(１)零件在裝配前要用非腐蝕性液體清洗干凈，并在活塞、皮碗、擋圈、缸套等零件上涂一層制動(dòng)液，裝合后推桿在缸筒內(nèi)運(yùn)動(dòng)應(yīng)靈活。

(２)安裝離合器工作缸時(shí)，需要用一個(gè)適當(dāng)?shù)母軛U克服彈簧的彈力，將其壓向變速器殼相應(yīng)的孔中后，方能將固定螺栓旋入。一、理論知識(shí)準(zhǔn)備（三）離合器常見故障離合器打滑、離合器發(fā)生異響、離合器發(fā)抖、離合器踏板沉重。分小組討論

故障現(xiàn)象：…….

故障原因：…….二、任務(wù)實(shí)施1.準(zhǔn)備工作(１)車輛進(jìn)入工位前，清潔場(chǎng)地，準(zhǔn)備工具；(２)將車輛停駐在舉升機(jī)平臺(tái)的中央位置；(３)拉緊駐車制動(dòng)器，并將變速器操縱手柄置于空擋位置；(４)打開并支撐發(fā)動(dòng)機(jī)艙罩；(５)放置各種維修護(hù)套和護(hù)墊；(６)調(diào)整并支撐舉升機(jī)支腳到合適位置。2.技術(shù)要求與注意事項(xiàng)(１)注意不要讓油液飛濺到眼睛和臉部，離合器液壓油不允許混加；(２)排空過程中，離合器儲(chǔ)液罐內(nèi)的油液應(yīng)達(dá)到規(guī)定的液位；(３)工作完成后要注意檢查離合器工作是否正常。二、任務(wù)實(shí)施

3.操作步驟１)排放液壓操縱系統(tǒng)的油液(１)將塑料軟管一端套在放氣閥上，另一端接到容器里，使用梅花扳手?jǐn)Q松離合器工作缸上的放氣閥；(２)徹底擰松放氣閥，直至液壓系統(tǒng)的油液流完之后，再擰緊放氣閥；(３)取下塑料軟管。２)拆卸離合器主缸(１)用鯉魚鉗松開主缸進(jìn)油軟管與儲(chǔ)液罐端的卡箍，并拔下進(jìn)油軟管，并用堵頭插入進(jìn)油軟管口；(２)用油管扳手?jǐn)Q松主缸出油管固定螺栓，然后用手將其旋出，將油管稍稍拉離主缸并用堵頭塞住油管；

二、任務(wù)實(shí)施(３)用尖嘴鉗取出推桿與離合器踏板相連端的連接銷上的保險(xiǎn)裝置，然后取下連接銷，使推桿與踏板分離；(４)在駕駛室，用套筒、接桿、棘輪扳手?jǐn)Q松主缸上的兩個(gè)固定螺母；(５)用手扶住發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的主缸，用手旋下主缸上的固定螺母；(６)將主缸取出，放到工作臺(tái)上。３)拆離合器工作缸(１)用舉升機(jī)將車輛升到適當(dāng)?shù)母叨?，并鎖止；(２)用開口扳手?jǐn)Q松工作缸進(jìn)油管固定螺栓，然后用手旋出固定螺栓，取下油管；(３)用堵頭堵塞油管口，然后放到工作臺(tái)上；(４