選觸邏輯無環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)案例分析題

第第頁選觸邏輯無環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)案例分析題選觸規(guī)律無環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)

1、試說明轉(zhuǎn)速環(huán)與電流環(huán)的組成及其工作原理，并說明轉(zhuǎn)速環(huán)與電流環(huán)應(yīng)如何調(diào)整？

電流環(huán)由電流調(diào)整器、觸發(fā)器、可控整流電路、電流互感器、電流變送器等組成，對電動機的電樞電流進行掌握，并在電網(wǎng)擾動時自動進行調(diào)整。同時，電流環(huán)作為轉(zhuǎn)速環(huán)內(nèi)的一個部分，與速度調(diào)整器、電動機、測速發(fā)電機、速度變送器等組成轉(zhuǎn)速環(huán)，在給定環(huán)節(jié)發(fā)出的給定信號的指揮下，掌握電動機的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定，同時當(dāng)各種干擾發(fā)生時可自動進行調(diào)整。

在調(diào)試時，應(yīng)按先單元、后系統(tǒng)；先內(nèi)環(huán)、后外環(huán)；先靜態(tài)、后動態(tài)；先空載、后帶載的原那么進行調(diào)整。同時，在進行系統(tǒng)調(diào)試之前，應(yīng)先調(diào)整好各限幅裝置和愛護裝置以保證安全。

電流環(huán)的調(diào)試。

(1)電流環(huán)的調(diào)試分為靜態(tài)調(diào)試和動態(tài)調(diào)試。靜態(tài)調(diào)試主要檢查電流反饋極性和電流反饋值的整定以及過電流愛護整定。動態(tài)調(diào)試主要是電流環(huán)動態(tài)特性整定即電流調(diào)整器PI參數(shù)整定。

(2)轉(zhuǎn)速環(huán)的調(diào)試。轉(zhuǎn)速環(huán)的調(diào)試分為靜態(tài)調(diào)試和動態(tài)調(diào)試。靜態(tài)調(diào)試主要檢查轉(zhuǎn)速反饋極性和轉(zhuǎn)速反饋值的整定。動態(tài)調(diào)試主要是轉(zhuǎn)速環(huán)動態(tài)特性整定即轉(zhuǎn)速調(diào)整器PI參數(shù)整定。

詳細說明結(jié)合電路圖進行介紹。

2、試說明系統(tǒng)中主電路的組成及各部分的作用，并簡述主電路中有哪些愛護功能？主要元件如何選擇？

主電路由自動開關(guān)、整流變壓器、兩套反并聯(lián)的三相全控橋式變流電路、電抗器、直流電動機及愛護電路組成。主電路中具有過電壓愛護、過電流愛護、失壓及缺相愛護等。在選擇元器件時，電動機依據(jù)負(fù)載要求的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、工作狀況、工作環(huán)境等因素選擇；整流變壓器依據(jù)電動機的電壓電流額定值、電路形式、電網(wǎng)波動狀況、短路電壓、最小觸發(fā)角等因素選擇；晶閘管元件按整流變壓器二次電壓、電動機額定電流、過載系數(shù)、電路形式等因素選擇；平波電抗器按使電樞電流連續(xù)的原那么計算所需電感量，并按電樞電流大小確定線徑后進行選擇。快熔、阻容愛護元件、壓敏電阻等可按相關(guān)公式計算，也可按閱歷公式選擇。

頸線接觸器

詳細說明結(jié)合系統(tǒng)指標(biāo)及電路圖進行介紹。

3、試說明系統(tǒng)中的無環(huán)流規(guī)律掌握器〔規(guī)律裝置〕電路的組成及工作原理。

無環(huán)流規(guī)律掌握器電路由電平檢測、規(guī)律判斷、延時電路、規(guī)律輸出及愛護等部分電路組成。電平檢測電路中有轉(zhuǎn)矩極性鑒別器和零電流撿測器。轉(zhuǎn)矩極性鑒別器和零電流撿測器是由帶正反饋的電平檢測器組成。規(guī)律判斷電路采納抗干擾技能強的HTL與非門電路組成。延時電路設(shè)有封鎖延時和開放延時。延時電路是由HTL與非門的輸入端加接二極管和電容組成。規(guī)律輸出及愛護電路事實上是多“1”愛護電路，以保證不讓兩組晶閘管裝置同時導(dǎo)通。詳細說明結(jié)合電路圖進行介紹。

4、試分析說明直流可逆調(diào)速系統(tǒng)中電動機從正向運行到停車時正向制動停車的糸統(tǒng)工作過程。

當(dāng)電動機處于正向運行狀態(tài)下，突然給出停車指令信號，即Ugn=0，于是電動機進入正向制動過程。正向制動過程可分為本橋逆變和它橋制動等階段。詳細說明結(jié)合電路圖進行介紹。

正向運行到停車時正向制動系統(tǒng)工作過程：

本橋〔本組〕逆變階段：ZKZ〔VF〕正向晶閘管處于逆變工作狀態(tài)，F(xiàn)ZKZ〔VR〕反向晶閘管處于待工作狀態(tài)。

它橋〔它組〕制動階段：本調(diào)速系統(tǒng)有推β環(huán)節(jié)，故它組制動階段一開始，F(xiàn)ZKZ〔VR〕反向晶閘管就處于逆變工作狀態(tài)，電動機處于發(fā)電回饋制動工作狀態(tài)，即調(diào)速系統(tǒng)處于它組逆變回饋制動階段。如調(diào)速系統(tǒng)無有推β環(huán)節(jié)，它組制動階段一開始，F(xiàn)ZKZ〔VR〕反向晶閘管就處于整流工作狀態(tài)，電動機處于反接制動工作狀態(tài)；然后，F(xiàn)ZKZ〔VR〕反向晶閘管進入逆變工作狀態(tài)，此時電動機處于發(fā)電回饋制動工作狀態(tài)，即調(diào)速系統(tǒng)處于它組逆變回饋制動階段。

選觸規(guī)律無環(huán)流可逆調(diào)速系統(tǒng)

1、試說明轉(zhuǎn)速環(huán)與電流環(huán)的組成及其工作原理，并說明轉(zhuǎn)速環(huán)與電流環(huán)應(yīng)如何調(diào)整？

電流環(huán)由電流調(diào)整器、觸發(fā)器、可控整流電路、電流互感器、電流變送器等組成，對電動機的電樞電流進行掌握，并在電網(wǎng)擾動時自動進行調(diào)整。同時，電流環(huán)作為轉(zhuǎn)速環(huán)內(nèi)的一個部分，與速度調(diào)整器、電動機、測速發(fā)電機、速度變送器等組成轉(zhuǎn)速環(huán)，在給定環(huán)節(jié)發(fā)出的給定信號的指揮下，掌握電動機的轉(zhuǎn)速保持穩(wěn)定，同時當(dāng)各種干擾發(fā)生時可自動進行調(diào)整。

在調(diào)試時，應(yīng)按先單元、后系統(tǒng)；先內(nèi)環(huán)、后外環(huán)；先靜態(tài)、后動態(tài)；先空載、后帶載的原那么進行調(diào)整。同時，在進行系統(tǒng)調(diào)試之前，應(yīng)先調(diào)整好各限幅裝置和愛護裝置以保證安全。

電流環(huán)的調(diào)試。

(1)電流環(huán)的調(diào)試分為靜態(tài)調(diào)試和動態(tài)調(diào)試。靜態(tài)調(diào)試主要檢查電流反饋極性和電流反饋值的整定以及過電流愛護整定。動態(tài)調(diào)試主要是電流環(huán)動態(tài)特性整定即電流調(diào)整器PI參數(shù)整定。

(2)轉(zhuǎn)速環(huán)的調(diào)試。轉(zhuǎn)速環(huán)的調(diào)試分為靜態(tài)調(diào)試和動態(tài)調(diào)試。靜態(tài)調(diào)試主要檢查轉(zhuǎn)速反饋極性和轉(zhuǎn)速反饋值的整定。動態(tài)調(diào)試主要是轉(zhuǎn)速環(huán)動態(tài)特性整定即轉(zhuǎn)速調(diào)整器PI參數(shù)整定。

詳細說明結(jié)合電路圖進行介紹。

2、試說明系統(tǒng)中主電路的組成及各部分的作用，并簡述主電路中有哪些愛護功能？主要元件如何選擇？

主電路由自動開關(guān)、整流變壓器、兩套反并聯(lián)的三相全控橋式變流電路、電抗器、直流電動機及愛護電路組成。主電路中具有過電壓愛護、過電流愛護、失壓及缺相愛護等。在選擇元器件時，電動機依據(jù)負(fù)載要求的轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、工作狀況、工作環(huán)境等因素選擇；整流變壓器依據(jù)電動機的電壓電流額定值、電路形式、電網(wǎng)波動狀況、短路電壓、最小觸發(fā)角等因素選擇；晶閘管元件按整流變壓器二次電壓、電動機額定電流、過載系數(shù)、電路形式等因素選擇；平波電抗器按使電樞電流連續(xù)的原那么計算所需電感量，并按電樞電流大小確定線徑后進行選擇?？烊?、阻容愛護元件、壓敏電阻等可按相關(guān)公式計算，也可按閱歷公式選擇。

頸線接觸器

詳細說明結(jié)合系統(tǒng)指標(biāo)及電路圖進行介紹。

3、試說明系統(tǒng)中的無環(huán)流規(guī)律掌握器〔規(guī)律裝置〕電路的組成及工作原理。

無環(huán)流規(guī)律掌握器電路由電平檢測、規(guī)律判斷、延時電路、規(guī)律輸出及愛護等部分電路組成。電平檢測電路中有轉(zhuǎn)矩極性鑒別器和零電流撿測器。轉(zhuǎn)矩極性鑒別器和零電流撿測器是由帶正反饋的電平檢測器組成。規(guī)律判斷