2023年汽車裝調(diào)工職業(yè)技能鑒定考試題庫附答案

2023年汽車裝調(diào)工職業(yè)技能鑒定考試題庫附答案

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一.多選題

1.發(fā)動(dòng)機(jī)爆震檢測(cè)方法有（）等。

A、汽缸壓力檢測(cè)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體振動(dòng)檢測(cè)

C、燃燒噪聲檢測(cè)

D、燃燒壓力檢測(cè)

參考答案：ABC

2.添加制冷劑的方法一般有（）。

A、真空吸入法

B、低壓端充入法

C、全自動(dòng)加入法

D、高低壓端同時(shí)加入法

E、高壓端加入法

參考答案：ABCE

3.電池管理控制器BMC的功能有（）。

A、電壓監(jiān)測(cè)

B、總電流監(jiān)測(cè)

C、S0C計(jì)算

D、漏電報(bào)警

參考答案：ABCD

4.配氣機(jī)構(gòu)由（）組成。

A、氣門組

B、氣門間隙

C、氣門傳動(dòng)組

D、凸輪軸

參考答案：AC

5.電池的自放電率和以下哪些因素有關(guān)（）。

A、電池?cái)?shù)量

B、時(shí)間

C、環(huán)境溫度

D、電壓

參考答案：BC

6.發(fā)動(dòng)機(jī)的主要性能指標(biāo)有（）。

A、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)

B、有效功率

C、動(dòng)力性指標(biāo)

D、有效轉(zhuǎn)矩

參考答案：AC

7.氣門間隙是指發(fā)動(dòng)機(jī)（），氣門、搖臂之間的間隙。

A、冷態(tài)

B、熱態(tài)

C、氣門關(guān)閉時(shí)

D、氣門打開時(shí)

參考答案：AC

8.變速器的作用有（）。

A、改變傳動(dòng)比

B、實(shí)現(xiàn)倒車

C、中斷動(dòng)力

D、快速制動(dòng)

參考答案：ABC

9.在選用新活塞時(shí)，在同一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)上，應(yīng)選用同一廠牌同一組別的

活塞，以便使活塞的（）一致，同一發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各缸活塞質(zhì)量差應(yīng)符合

原廠規(guī)定。

A、材料

B、性能

C、重量

D、尺寸

參考答案：ABCD

10.汽車自身的安全性非常重要，其上的（）生產(chǎn)廠家必須通過‘3C'

認(rèn)證。

A、輪胎

B、安全帶

C、玻璃

D、座椅

參考答案：ABC

11.基本視圖有六個(gè)，它們的名稱分別是：主視圖、左視圖、（）。

A、斜視圖

B、右視圖

C、俯視圖

D、仰視圖

E、軸測(cè)圖

F、后視圖

參考答案：BCDF

12.當(dāng)檢測(cè)到故障時(shí)，自診斷系統(tǒng)完成的基本工作是（）。

A、以燈光向駕駛員發(fā)出故障信號(hào)

B、啟動(dòng)帶故障運(yùn)行控制功能

C、儲(chǔ)存故障信息

D、具有排除故障的功能

E、停止工作

參考答案：ABC

13.發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率等于（）的乘積。

A、有效轉(zhuǎn)矩

B、曲軸轉(zhuǎn)速

C、車速

D、額定轉(zhuǎn)矩

參考答案：AB

14.導(dǎo)致汽車燈光系統(tǒng)出現(xiàn)故障的主要原因有()。

A、導(dǎo)線松動(dòng)

B、接觸不良

C、短路

D、未開啟燈光

E、斷路

參考答案：ABCE

15.火花塞的工作環(huán)境惡劣，要求能夠承受()。

A、高溫

B、高壓

C、化學(xué)腐蝕

D、沖擊力

參考答案：ABCD

16.點(diǎn)火線圈一般由()等組成。

A、一次繞組

B、二次繞組

C、分火頭

D、極樁

E、外殼

參考答案：ABDE

17.汽車懸架通常由()組成。

A、彈性元件

B、減振器

C、方向機(jī)

D、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)

參考答案：ABD

18.同一輛車上的輪胎必須()完全一致。

A、品牌

B、規(guī)格

C、花紋

D、型號(hào)

參考答案：ABC

19.汽車制動(dòng)系包括()等。

A、行車制動(dòng)

B、駐車制動(dòng)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣制動(dòng)

參考答案：ABC

20.進(jìn)氣量信號(hào)是控制單元計(jì)算()的主要依據(jù)。

A、噴油時(shí)間

B、活塞到上止的時(shí)間

C、點(diǎn)火時(shí)間

D、活塞到下止的時(shí)間

參考答案：AB

21.變速器能改變動(dòng)力的（）。

A、強(qiáng)度

B、轉(zhuǎn)速

C、旋轉(zhuǎn)方向

D、制動(dòng)

參考答案：ABC

22.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)按汽油噴射位置可分為（）。

A、缸內(nèi)直噴

B、進(jìn)氣歧管噴射

C、多點(diǎn)噴射

D、單點(diǎn)噴射

參考答案：AB

23.汽缸體上、下平面在螺紋孔口周圍凸起通常是由于（）。

A、裝配時(shí)螺栓扭緊力矩過大，或裝配時(shí)螺紋孔中未清理干凈

B、曲軸軸承座孔同軸度偏差增大，或是受到整個(gè)汽缸體變形的影響

C、或是由于曲軸軸承座孔處厚薄不均，鑄造后殘余應(yīng)力不均衡，在

使用中引起變形

D、在高溫下拆卸汽缸蓋

參考答案：ABC

24.汽車的轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同，分為機(jī)械轉(zhuǎn)向系和動(dòng)力轉(zhuǎn)向系

兩大類，但按轉(zhuǎn)向輪的數(shù)量分，可分為（）。

A、前輪轉(zhuǎn)向

B、后輪轉(zhuǎn)向

C、兩輪轉(zhuǎn)向

D、四輪轉(zhuǎn)向

參考答案：CD

25.頂置氣門式的特點(diǎn)是：（），有利于燃燒及散熱，同時(shí)可提高發(fā)動(dòng)

機(jī)的壓縮比，改善了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。

A、通用性強(qiáng)

B、氣門行程大

C、應(yīng)用方便

D、燃燒室結(jié)構(gòu)緊湊

參考答案：BD

26.汽車主要參數(shù)包括（）。

A、尺寸參數(shù)

B、質(zhì)量參數(shù)

C、主要性能參數(shù)

D、數(shù)據(jù)（程序）參數(shù)

參考答案：ABC

27.標(biāo)注尺寸由（）三要素組成。

A、尺寸界線

B、尺寸線

C、圖樣

D、尺寸數(shù)字

參考答案：ABD

28.以下屬于全控型電力電子器件是（）。

A、可關(guān)斷晶閘管

B、電力晶體管

C、電力場(chǎng)效應(yīng)管

D、IGBT

E、二極管

參考答案：ABCD

29.對(duì)混聯(lián)電池組說法正確的是（）。

A、適用于單個(gè)電池的輸出電流小于負(fù)載所需的電流

B、適用于單個(gè)電池的電壓不能夠滿足負(fù)載所需的電壓

C、可靠性會(huì)提高

D、可靠性會(huì)降低

參考答案：AB

30.電動(dòng)汽車‘三橫’的產(chǎn)業(yè)框架是指（）。

A、純電動(dòng)汽車

B、太陽能汽車

C、混合電力汽車

D、燃料電池電動(dòng)汽車

參考答案：ACD

31.測(cè)量電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)的油壓時(shí)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使之怠速運(yùn)轉(zhuǎn),

觀察油壓表上的油壓值，若油壓過低，應(yīng)檢查（）。

A、汽油壓力調(diào)節(jié)器

B、電動(dòng)汽油泵

C、汽油濾清器

D、汽油壓力調(diào)節(jié)器的真空軟管

參考答案：ABC

32.摩擦式離合器通常由主動(dòng)部分、（）和操縱機(jī)構(gòu)五部分組成。

A、彈簧

B、從動(dòng)部分

C、壓緊機(jī)構(gòu)

D、分離機(jī)構(gòu)

參考答案：BCD

33.最常用的適合電動(dòng)汽車使用的蓄電池有（）。

A、鉛酸電池

B、鍥氫電池

C、鋰離子電池

D、鋅銀電池

參考答案：ABC

34.以下關(guān)于鋰離子電池論述中，正確的是（）。

A、鋰離子電池單體標(biāo)稱電壓2V

B、鋰離子電池比能量比銀鎘電池要高

C、在深度放電情況下循環(huán)次數(shù)可以達(dá)到1000次以上

D、環(huán)保性高且無記憶效應(yīng)

參考答案：BCD

35.傳統(tǒng)點(diǎn)火系存在的缺陷有（）。

A、觸點(diǎn)容易燒蝕

B、火花塞能量的提高受到初級(jí)電流允許值的限制

C、多缸、高速時(shí)次級(jí)電壓顯著下降

D、對(duì)火花塞積碳較敏感

參考答案：ABCD

36.合金鋼是指為了改善鋼的使用性能，在碳素鋼中加入一些（）等

合金元素的鋼。

A、鋁

B、銘

C、銀

D、硅

參考答案：BCD

37.當(dāng)今汽車的主題是（）。

A、安全

B、舒適

C、節(jié)能

D、環(huán)保

參考答案：ABCD

38.電池管理系統(tǒng)通過對(duì)電動(dòng)汽車電池組充放電的有效控制，可以達(dá)

到（）的目的。

A、增加續(xù)駛里程

B、延長使用壽命

C、降低運(yùn)行成本

D、減低排氣污染

參考答案：BC

39.懸架能（）車輪在不平路面上所受到的振動(dòng)和沖擊，以及傳遞力

和力矩。

A、緩和

B、阻止

C、全部消除

D、吸收

參考答案：AD

40.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣增壓的方法有（）。

A、廢氣渦輪增壓

B、機(jī)械增壓

C、諧波增壓

D、復(fù)合增壓

參考答案：ABCD

41.汽車轉(zhuǎn)向時(shí)一，若（），則汽車增加不足轉(zhuǎn)向量。

A、前外輪外傾角增加

B、前外輪外傾角減小

C、前內(nèi)輪外傾角減小

D、前內(nèi)輪外傾角增加

參考答案：AC

42.裝配發(fā)動(dòng)機(jī)前首先應(yīng)認(rèn)真分析產(chǎn)品圖紙熟悉產(chǎn)品的（）。

A、操作程序

B、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

C、技術(shù)要求

D、零件之間的相互連接關(guān)系

參考答案：BCD

43.當(dāng)進(jìn)氣溫度傳感器出現(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障主要有（）的表現(xiàn)。

A、怠速不穩(wěn)

B、易熄火

C、起動(dòng)困難

D、發(fā)動(dòng)機(jī)性能不佳

參考答案：ABCD

44.駐車制動(dòng)器的操縱類型（）。

A、腳踩式

B、鑰匙遙控式

C、電控按鈕式

D、手動(dòng)式

參考答案：ACD

45.下面哪些屬于汽車工業(yè)企業(yè)檢測(cè)線應(yīng)具備的檢測(cè)項(xiàng)目（）。

A、速度表檢測(cè)

B、軸重檢測(cè)

C、制動(dòng)力檢測(cè)

D、汽油車排放檢測(cè)

參考答案：ABCD

46.關(guān)鍵工序設(shè)置原則是：（）。

A、零部件易損壞的工序

B、有關(guān)國家強(qiáng)制安全項(xiàng)目的工序

C、影響車輛上牌的工序

D、出現(xiàn)問題顧客抱怨嚴(yán)重的工序

參考答案：BCD

47.鋰離子電池屬于（）。

A、中性電池

B、二次電池

C、鋰系列電池

D、燃料電池

參考答案：BC

48.氧傳感器輸出信號(hào)電壓是在0.1-0.9V不斷變化的氧傳感器有（）。

A、氧化倍式氧傳感器

B、氧化鈦式氧傳感器

C、寬帶型氧傳感器

D、損壞后的氧傳感器

參考答案：AB

49.評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能指標(biāo)除動(dòng)力性指標(biāo)外還有：經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、（）、

耐久性指標(biāo)、工藝性指標(biāo)、內(nèi)燃機(jī)速度特性。

A、強(qiáng)化指標(biāo)

B、緊湊性指標(biāo)

C、環(huán)境指標(biāo)

D、可靠性指標(biāo)

參考答案：ABCD

50.電控燃油噴射系統(tǒng)主要功能有（）。

A、噴油正時(shí)控制

B、噴油量控制

C、燃油停供控制

D、燃油泵控制

參考答案：ABCD

51.機(jī)油濾清器的作用就是濾掉機(jī)械雜技和膠質(zhì)，保持潤滑油的清潔,

延長使用期限。機(jī)油濾清器應(yīng)具有（）等性能。

A、濾清能力強(qiáng)

B、流通阻力小

C、濾芯清潔

D、使用壽命長

參考答案：ABD

52.影響電控燃油噴射系統(tǒng)噴油量的因素主要有：（）。

A、噴油壓差

B、噴油器孔徑

C、噴油器數(shù)量

D、噴油時(shí)間

參考答案：ABCD

53.常見汽油機(jī)的燃燒室有()三種形式。

A、盆形

B、半球形

C、楔形

D、桶形。

參考答案：ABC

54.發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的組成包括()。

A、空氣濾清器

B、進(jìn)氣歧管

C、碳罐

D、干燥瓶

參考答案：AB

55.車架左右縱梁不得有明顯()鋼板彈簧吊耳不得有明顯歪斜，吊

耳與車架接合面不得有間隙。車架上各鉀釘鉀接應(yīng)可靠。

A、扭曲

B、變形

C、凹槽

D、不平整

參考答案：AB

56.二次空氣供給系統(tǒng)在（）狀態(tài)下不工作。

A、EFI進(jìn)入閉環(huán)控制

B、冷卻液溫度超過規(guī)定

C、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷超過規(guī)定

D、ECU有故障

參考答案：ABCD

57.關(guān)于廢氣渦輪增壓器的說法，正確的是（）。

A、利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的能量

B、把部分廢氣引入燃燒室再次燃燒

C、增加單位時(shí)間內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量

D、通過曲軸皮帶輪帶動(dòng)

參考答案：AC

58.根據(jù)孔和軸公差帶相對(duì)位置的不同，配合可分為（）。

A、間隙配合

B、過盈配合

C、過渡配合

D、任意配合

參考答案：ABC

59.活塞環(huán)槽的寬度和深度略大于活塞環(huán)的高度和厚度，以保證發(fā)動(dòng)

機(jī)工作時(shí)，活塞環(huán)可在環(huán)槽內(nèi)運(yùn)動(dòng)，以除去環(huán)槽內(nèi)的（）。

A、積炭

B、保證環(huán)槽內(nèi)機(jī)油流動(dòng)

C、保證密封

D、減少摩擦

參考答案：AB

60.在下列絕緣安全用具中，屬于基本安全用具的是（）。

A、絕緣桿

B、絕緣手套

C、絕緣靴

D、絕緣夾鉗

參考答案：AD

61.空調(diào)系統(tǒng)抽真空，可以排除系統(tǒng)中的（）。

A、冷凍油

B、制冷劑

C、水分

D、空氣

E、雜質(zhì)

參考答案：CD

62.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用有：（）防銹作用、防止腐蝕作用、消除沖擊載

荷作用。

A、潤滑作用

B、清洗作用

C、冷卻作用

D、密封作用

參考答案：ABCD

63.汽缸體的作用是（）。

A、承受發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

B、在期部安裝有蝴連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)

C、在其外部安裝發(fā)動(dòng)機(jī)的所有部件

D、為潤滑系統(tǒng)提供潤滑油通路

參考答案：ABC

64.配氣機(jī)構(gòu)的作用是按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作順序和工作循環(huán)的要求（）、

使新氣進(jìn)入氣缸，廢氣從氣缸排出。

A、常開

B、定時(shí)開啟

C、關(guān)閉

D、各缸的進(jìn)、排氣門

參考答案：BCD

65.檢查整車裝配情況:（）□

A、與流轉(zhuǎn)卡對(duì)照檢查整車配置是否相符，有無錯(cuò)裝漏裝現(xiàn)象，并檢

查底盤號(hào)及發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否正確。檢查全車油?水加注情況，有無滲漏

現(xiàn)象，補(bǔ)加液壓油.水。

B、檢查緊固件是否緊固牢靠，重點(diǎn)部件的緊固是否按緊固力矩緊固

（輪胎螺母.發(fā)動(dòng)機(jī)腳螺栓.傳動(dòng)軸螺栓），開口銷是否安裝正確。

C、檢查鋼板彈簧的騎馬卡螺栓內(nèi)邊緣至車架外側(cè)的間距應(yīng)不小于

12mm,且左右兩邊間距的差值不大于3mmo

D、各運(yùn)動(dòng)部件.管線無掛碰.干涉.纏繞.折死現(xiàn)象。

參考答案：ABCD

66.提高著火性能的方法是（）。

A、擴(kuò)大火花塞間隙

B、縮小中心電極

C、增加中心電極

參考答案：AB

67.安全生產(chǎn)四不放過原則是（）。

A、發(fā)生安全事故后原因分析不清不放過

B、事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過

C、沒有防范措施不放過

D、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任者沒有追究責(zé)任不放過

參考答案：ABCD

68.晶體三極管的主要參數(shù)有（），集電極最大允許耗散功率。

A、電流放大系數(shù)

B、穿透電流

C、集電極最大允許電流

D、集射極反向擊穿壓

參考答案：ABCD

69.火花塞采用了陶瓷絕緣體提高了（）。

A、絕緣性能

B、耐熱性能

C、降低成本

D、熱傳導(dǎo)性能

參考答案：ABD

70.電池的溫度過低（）。

A、會(huì)導(dǎo)致鋰離子在電極材料、電解液以及隔膜之間的電導(dǎo)率下降

B、造成鋰離子的脫嵌能力下降

C、導(dǎo)致電池即使在常規(guī)的工況下工作也會(huì)產(chǎn)生較為嚴(yán)重的極化

D、影響電池的使用壽命

參考答案：ABCD

71.氧傳感器輸出信號(hào)電壓是在

0.1?

0.9V不斷變化的氧傳感器有（）。

A、氧化錯(cuò)式氧傳感器

B、氧化鈦式氧傳感器

C、寬帶型氧傳感器

D、損壞后的氧傳感器

參考答案：AB

72.二次空氣供給系統(tǒng)的作用是在一定工況下，將新鮮空氣送人排氣

管，促使廢氣中的（）進(jìn)一步氧化，從而降低其排放量，同時(shí)提高

TWC的溫度。

A、C0

B、HC

C、Nox

D、蒸發(fā)的燃油蒸汽

參考答案：AB

73.電池內(nèi)阻包括()兩種。

A、接觸內(nèi)阻

B、極化內(nèi)阻

C、歐姆內(nèi)阻

D、全內(nèi)阻

參考答案：BC

74.車輪防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)一般由()組成。

A、傳感器

B、ECU

C、執(zhí)行器

參考答案：ABC

75.曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一,

它向ECU提供()。

A、點(diǎn)火提前角

B、檢測(cè)活塞上止點(diǎn)

C、曲軸轉(zhuǎn)角

D、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

參考答案：ABCD

76.汽車行駛必須具備兩個(gè)基本的形式條件：()。

A、質(zhì)量條件

B、驅(qū)動(dòng)條件

C、完好條件

D、附著條件

參考答案：BD

77.減少氣缸內(nèi)殘余廢氣數(shù)量的方法有()。

A、提高壓縮比

B、采用多氣門機(jī)構(gòu)

C、采用合理的排氣相位

D、提前打開排氣門

參考答案：ABC

78.下列()屬于電動(dòng)汽油泵的基本結(jié)構(gòu)。

A、永磁式電動(dòng)機(jī)

B、止回閥

C、安全閥

D、濾網(wǎng)

參考答案：ABCD

79.曲軸位置傳感器通常有()類型。

A、磁脈沖式

B、滑變電阻式

C、光電式

D、霍爾效應(yīng)式

E、可變磁阻式

參考答案：ACDE

80.按濾清方式不同，潤滑系機(jī)油濾清器可分為（）兩種。

A、偏心式

B、過濾式

C、離心式

D、壓力式

參考答案：BC

81.點(diǎn)火波形檢測(cè)內(nèi)容主要包括（）等。

A、初級(jí)電壓波形檢測(cè)

B、次級(jí)電壓波形檢測(cè)

C、點(diǎn)火提前角檢測(cè)

D、閉合角檢測(cè)

參考答案：ABCD

82.汽油機(jī)常用燃燒室形狀有以下哪幾種（）。

A、楔形燃燒室

B、浴盆形燃燒室

C、半球形燃燒室

D、碗形燃燒室

E、蓬形燃燒室

參考答案：ABCDE

83.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常用的執(zhí)行元件有()炭罐電磁閥.燃油泵.節(jié)氣門控

制電機(jī)等。

A、噴油器

B、點(diǎn)火線圈

C、怠速控制閥

D、EGR閥

參考答案：ABCD

84.電磁感應(yīng)式位置傳感器的類型有()等多種類型。

A、集成電路

B、開口變壓器

C、鐵磁諧振電路

D、接近開關(guān)

參考答案：BCD

85.人體靜電的危害包括()方面。

A、人體電擊及由此引起的二次事故

B、引起機(jī)械設(shè)備機(jī)械故障

C、對(duì)靜電敏感的電子產(chǎn)品的工作造成障礙

D、引起電氣裝置能耗增大

參考答案：AC

86.交流發(fā)電機(jī)由()組成。

A、轉(zhuǎn)子

B、整流器

C、穩(wěn)壓器

D、調(diào)節(jié)器

E、定子

參考答案：ABCE

87.啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的主要故障原因有（）。

A、因調(diào)整不當(dāng)或啟動(dòng)機(jī)電磁鐵撥叉機(jī)構(gòu)損壞，使驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)

飛輪齒圈不能嚙合

B、驅(qū)動(dòng)齒輪雖然能與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈嚙合，但單向離合器打滑或齒

輪齒圈損

C、啟動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)中的接觸橋閉合過早，啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪尚未嚙入，

而啟動(dòng)機(jī)主電路被接觸橋接通而高速旋轉(zhuǎn)

D、啟動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪或飛輪齒圈磨損過量或損壞

參考答案：AB

88.下列傳感器中，不是安裝在排氣歧管上的是（）。

A、爆震傳感器

B、氧傳感器

C、曲軸位置傳感器

D、水溫傳感器

參考答案：ACD

89.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工況在很廣泛的范圍內(nèi)變化。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的工況（即

功率和轉(zhuǎn)速）發(fā)生變化時(shí)，其性能包括（）和噪聲等也隨之改變。

A、動(dòng)力性

B、經(jīng)濟(jì)性

C、可靠性

D、排放性

E、燃油消耗率

參考答案：ABD

90.差速器的功能有（）。

A、減速增扭

B、差速

C、驅(qū)動(dòng)力方向轉(zhuǎn)換

D、制動(dòng)

參考答案：ABC

91.相當(dāng)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)缸體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的哪些部件只做直線

往復(fù)式運(yùn)動(dòng)（）。

A、活塞

B、連桿

C、進(jìn)氣門

D、飛輪

參考答案：AC

92.輪速傳感器的作用是（）。

A、檢測(cè)車速

B、檢測(cè)車輪的速度

C、檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速

D、將速度信號(hào)輸入電控單元

E、控制車速

參考答案：BD

93.自動(dòng)變速器控制系統(tǒng)的功能是由（）等元件來實(shí)現(xiàn)的。

A、選檔閥（手動(dòng)閥）

B、換擋控制閥

C、換擋品質(zhì)控制閥

D、主油路調(diào)壓閥

參考答案：ABC

94.點(diǎn)火提前角過小將使發(fā)動(dòng)機(jī)（）造成回火或放炮。

A、排氣溫度過高

B、過熱

C、功率下降

D、耗油量大

參考答案：ABCD

95.四輪定位包含了（）。

A、主銷后傾角

B、主銷內(nèi)傾角

C、前輪外傾角

D、前輪前束

E、后輪前束

參考答案：ABCDE

96.電力電子變頻器可改變交流電的()。

A、電流

B、電壓

C、頻率

D、相數(shù)

E、電阻

參考答案：BCD

97.裝配中配合的種類有()配合。

A、間隙

B、過度

C、過盈

參考答案：ABC

98.弧焊作業(yè)時(shí)應(yīng)穿戴()等防護(hù)用品。

A、絕緣鞋

B、手套

C、工作服

D、面罩

參考答案：ABCD

99.渦輪增壓系統(tǒng)的作用是()。

A、提高充氣效率

B、增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率

C、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性

D、降低排放

參考答案：AB

100.電控燃油噴射系統(tǒng)一般由（）、及電控系統(tǒng)三大部分組成。

A、火花塞

B、燃油供給系統(tǒng)

C、節(jié)氣門體

D、空氣供給系統(tǒng)

參考答案：BD

101.氣門座的錐角由15度、45度（或30度）和75度錐角三部分組

成，其中（）的錐面是用來修正工作錐面的寬度和上、下位置的。

A、15度

B、45度（或30度）

C、75度

D、20度

參考答案：AC

102.發(fā)動(dòng)機(jī)采用缸內(nèi)直接噴射技術(shù)的優(yōu)勢(shì)有：節(jié)省燃油、（）、發(fā)動(dòng)機(jī)

更耐用。

A、減少廢氣排放

B、提升動(dòng)力性能

C、減少發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)

D、噴油量的準(zhǔn)確度提升

參考答案：ABCD

103.以下屬于活塞連桿總成的是（）。

A、活塞

B、活塞環(huán)

C、活塞銷

D、連桿

E、活塞銷卡環(huán)

參考答案：ABCDE

104.萬向傳動(dòng)裝置發(fā)出異響的原因有（）。

A、傳動(dòng)軸萬向節(jié)叉等速排列破壞

B、傳動(dòng)軸變形

C、中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合松

D、中間支承軸承內(nèi)圈過盈配合過小

參考答案：AC

105.活塞工作在高溫.高壓.高速和較差的潤滑環(huán)境中，容易產(chǎn)生損傷。

活塞的主要耗損形式有（）脫頂?shù)取?/p>

A、磨損

B、破損

C、刮傷

D、頂部燒蝕

參考答案：ABCD

106.電源的效應(yīng)有（）。

A、熱效應(yīng)

B、霍爾效應(yīng)

C、磁效應(yīng)

D、化學(xué)效應(yīng)

參考答案：ACD

107.發(fā)動(dòng)機(jī)的（）隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化關(guān)系稱為發(fā)動(dòng)機(jī)速度特性。

A、有效功率

B、有效轉(zhuǎn)矩

C、最低燃油消耗率

D、有效燃油消耗率

參考答案：ABD

108.下面有哪些屬于總裝車間常用的裝配工具（）。

A、風(fēng)動(dòng)扭力扳手

B、雙頭開口扳手

C、活絡(luò)扳手

D、定扭矩扳手

參考答案：ABCD

109.電控燃油噴射系統(tǒng)中燃油供給系統(tǒng)主要由（）、脈動(dòng)穩(wěn)壓器、燃

油壓力調(diào)節(jié)器、燃油總管、噴油器等組成。

A、燃油箱

B、燃油泵

C、節(jié)氣門

D、燃油濾清器

E、燃油

參考答案：ABDE

110.差速器的功用是當(dāng)汽車（）上行駛時(shí)，使左右驅(qū)動(dòng)車輪以不同的

轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。

A、加速

B、轉(zhuǎn)彎

C、在不平路面

D、上坡

參考答案：BC

111.點(diǎn)火次級(jí)高壓波形的顯示方式有（）等。

A、多缸直列波形

B、點(diǎn)火次級(jí)高壓單缸波形

C、次級(jí)高壓重疊波

D、次級(jí)高壓并列波形

E、點(diǎn)火初級(jí)低壓波形

參考答案：ABCDE

112.相當(dāng)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)缸體而言，發(fā)動(dòng)機(jī)的哪些部件只做旋轉(zhuǎn)

運(yùn)動(dòng)（）。

A、活塞

B、曲軸

C、進(jìn)氣門

D、凸輪軸

參考答案：BD

113.總裝常用的連接方式有：（）、過盈連接、鉀接、粘接、插接、定

扣連接和扎帶連接。

A、螺紋連接

B、銷連接

C、線束連接

D、鍵連接

參考答案：ABD

114.電池充電通常應(yīng)完成以下功能（）。

A、提高電池溫度

B、恢復(fù)電池額定容量

C、消除電池使用不良后果

D、克服電池自放電

參考答案：BCD

115.進(jìn)行汽車總裝配工藝設(shè)計(jì)的依據(jù)是汽車的（）。

A、產(chǎn)品資料

B、原材料

C、生產(chǎn)綱領(lǐng)

D、生產(chǎn)要求

參考答案：AC

116.下列說法錯(cuò)誤的有（）。

A、在制動(dòng)時(shí)，若后軸比前軸先抱死產(chǎn)生滑拖就有可能發(fā)生前軸側(cè)滑。

B、附著力的最大值等于汽車牽引力。

C、傳統(tǒng)的抱死制動(dòng)，即滑動(dòng)拖印制動(dòng)是不會(huì)獲得最大制動(dòng)力矩的。

D、左前輪制動(dòng)器制動(dòng)蹄回位彈簧過軟，制動(dòng)時(shí)容易向右跑偏。

參考答案：BD

117.電子點(diǎn)火系低壓電路包括()等。

A、蓄電池

B、點(diǎn)火開關(guān)

C、點(diǎn)火線圈

D、點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器

參考答案：ABCD

118.按噴射時(shí)序，多點(diǎn)間歇汽油噴射系統(tǒng)可分()。

A、同時(shí)噴射

B、分組噴射

C、次序噴射

D、單獨(dú)噴射

參考答案：ABC

119.檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃油管路內(nèi)的油壓，可以判定()有無故障、

燃油濾清器是否堵塞等。

A、機(jī)油泵

B、電動(dòng)燃油泵

C、油壓調(diào)節(jié)器

D、機(jī)油壓力

參考答案：BC

120.通過對(duì)裝配圖的識(shí)讀和分析，應(yīng)弄清裝配件的()和設(shè)計(jì)意圖。

A、大小

B、具體結(jié)構(gòu)

C、工作原理

D、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

參考答案：CD

121.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，燃油燃燒所排放的廢氣中有害成分是()。

A、一氧化碳(C0)

B、氮氧化物(NOx)

C、水汽體

D、碳?xì)浠衔?HC)

參考答案：ABD

122.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體組是發(fā)動(dòng)機(jī)的支架，是()各系統(tǒng)主要零部件的裝配

機(jī)體。

A、曲柄連桿機(jī)構(gòu)

B、配氣機(jī)構(gòu)

C、電器系統(tǒng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)

參考答案：ABD

123.汽車牌號(hào)是按辛烷值的高低來劃分的，現(xiàn)行汽油有92號(hào)、95號(hào)、

和98號(hào)等牌號(hào)，分別表示其辛烷值不低于()。

A、92.0

B、95.0

C、98.0

D、100.0

參考答案：ABC

124.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?-3-4-2,當(dāng)一缸在壓縮上止點(diǎn)時(shí)，三缸活塞

處于()行程()止點(diǎn)。

A、進(jìn)氣

B、壓縮

C、做功

D、排氣

E^上

F、下

參考答案：AF

125.單體電池的初始不一致性來自()。

A、生產(chǎn)環(huán)節(jié)

B、材料的不均勻性

C、生產(chǎn)制造過程中的技術(shù)工藝精度誤差

D、環(huán)境溫度

參考答案：ABCD

126.自動(dòng)變速器按操縱方式分，又可分為()和手動(dòng)一體式四種。

A、強(qiáng)制操縱式

B、自動(dòng)操縱式

C、半自動(dòng)操縱式

D、普通操縱式

參考答案：ABC

127.電能形式變換基本類型有（）。

A、交流-直流

B、電流-電壓

C、直流-直流

D、直流-交流

E、交流-交流

參考答案：ACDE

128.電子控制系統(tǒng)的作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況，精確控制（）。

A、燃油噴射速度

B、燃油噴射量

C、噴油正時(shí)

D、點(diǎn)火時(shí)刻

參考答案：BCD

129.發(fā)達(dá)國家動(dòng)力蓄電池回收的現(xiàn)狀對(duì)我們的啟示有（）。

A、建立完善的回收利用法律制度

B、建立完善的電池回收體系

C、落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度

D、開展動(dòng)力蓄電池回收利用環(huán)境評(píng)價(jià)和經(jīng)濟(jì)評(píng)估

參考答案：ABC

130.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系按散熱方式分為()兩種。

A、水冷

B、風(fēng)冷

C、中冷

D、強(qiáng)制冷

參考答案：AB

131.汽車排放污染的主要來源有：()。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣

B、曲軸箱竄氣

C、燃油供給系統(tǒng)中蒸發(fā)的燃油蒸汽

D、空濾器密封不嚴(yán)滲漏的氣體

參考答案：ABC

132.汽車的發(fā)展趨勢(shì)是對(duì)環(huán)境的污染越來越小，()車輛專業(yè)性越來

越強(qiáng)，以人為本體現(xiàn)得越來越充分。

A、燃油經(jīng)濟(jì)性越來越好

B、安全舒適性越來越高

C、速度越來越快

D、故障越來越少

參考答案：AB

133.轉(zhuǎn)向系一般由()組成。

A、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)

B、轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

C、轉(zhuǎn)向開關(guān)

D、轉(zhuǎn)向器

參考答案：ABD

134.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)常用的傳感器有（）、冷卻液溫度、車速、爆燃等傳

感器。

A、進(jìn)氣壓力溫度

B、節(jié)氣門位置

C、凸輪軸位置

D、曲軸位置

參考答案：ABCD

135.發(fā)動(dòng)機(jī)在過渡工況下運(yùn)行時(shí)，為了獲得良好的（），空燃比應(yīng)作

相應(yīng)變化，也需要適量調(diào)整噴油量。

A、動(dòng)力性

B、經(jīng)濟(jì)性

C、轉(zhuǎn)速效果

D、良好潤滑效果

參考答案：AB

136.轉(zhuǎn)向助力裝置的安全閥是（）。

A、限制轉(zhuǎn)向油泵的最大的壓力

B、保護(hù)油泵及裝置中其它機(jī)構(gòu)不致過載而損壞

C、防止轉(zhuǎn)向油液泄露

D、增大制動(dòng)壓力

參考答案：AB

137.對(duì)節(jié)溫器作用敘述錯(cuò)誤的是（）。

A、根據(jù)冷卻系內(nèi)水溫變化，自動(dòng)調(diào)節(jié)流經(jīng)散熱器的水量

B、調(diào)節(jié)水溫

C、調(diào)節(jié)氣體溫度

D、節(jié)省能量

E、改變冷卻水（液）的循環(huán)范圍，調(diào)節(jié)冷卻系散熱能力

參考答案：BCD

138.氣門的損傷有Oo

A、桿部彎曲

B、桿部磨損

C、桿端磨損

D、頭部工作面磨損

參考答案：ABCD

139.車載充電機(jī)由（）及控制單元組成。

A、輸入端口

B、輸出端口

C、低壓輔助單元

D、功率單元

參考答案：ABCD

140.電動(dòng)汽車采用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要分為（）。

A、直流電機(jī)

B、感應(yīng)電機(jī)

C、永磁電機(jī)

D、開關(guān)磁阻電機(jī)

參考答案：ABCD

141.尺寸公差帶是由公差帶（）組成。

A、大小

B、位置

C、上、下偏差

D、關(guān)鍵尺寸

參考答案：AB

142.氣環(huán)的斷面形狀很多，常見的有（）。

A、矩形環(huán)

B、扭曲環(huán)

C、錐面環(huán)

D、梯形環(huán)

E、桶面環(huán)

參考答案：ABCDE

143.為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的濾清效果，潤滑系統(tǒng)一般用多級(jí)濾清器（）。

A、集濾器

B、機(jī)油粗濾器

C、機(jī)油細(xì)濾器

D、過濾紙

參考答案：ABC

144.頂置式配氣機(jī)構(gòu)按凸輪軸的布置形式可分為()。

A、凸輪軸下置式

B、凸輪軸中置式

C、凸輪軸上置式

D、離心式

參考答案：ABC

145.工序質(zhì)量是指()法測(cè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的影響。

A、人

B、機(jī)

C、料

D、環(huán)

參考答案：ABCD

146.汽車底盤主要由()等組成。

A、傳動(dòng)系

B、行駛系

C、轉(zhuǎn)向系

D、制動(dòng)系

參考答案：ABCD

147.節(jié)氣門位置傳感器有()等類型。

A、霍爾式

B、磁脈沖式

C、滑變電阻式

D、觸點(diǎn)開關(guān)

參考答案：ACD

148.火花塞熏黑的原因可能是（）。

A、混合氣太濃

B、混合氣太稀

C、無火噴油

D、火花塞壞

參考答案：ACD

149.充放電對(duì)電池一致性影響的說法正確的是（）。

A、通常小電流充放電情況下，電池一致性較好

B、電流放電情況下，一致性變差

C、過放電會(huì)更大程度地增加電池的不一致性

D、過放電會(huì)更大程度地降低電池的不一致性

參考答案：AC

150.汽車排放污染中汽油機(jī)的主要污染物是（）。

A、C0

B、HC

C、Nox

D、蒸發(fā)的燃油蒸汽

參考答案：ABCD

151.汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)不能啟動(dòng)且無著車征兆的故障，其故障診斷

與排除的重點(diǎn)應(yīng)集中在（）系統(tǒng)中。

A、點(diǎn)火系統(tǒng)

B、汽油系統(tǒng)

C、控制系統(tǒng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械系統(tǒng)

參考答案：ABC

152.裝車后各管路（油管、制動(dòng)管、水管、軟軸、線路）走向整齊美

觀，不得有（）泄漏等現(xiàn)象。

A、扭曲

B、死角

C、干涉

D、破損

參考答案：ABCD

153.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門室蓋上的16V和DOHC分別指（）□

A、16個(gè)氣門

B、多點(diǎn)噴射

C、雙頂置式凸輪軸

D、雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)

參考答案：AC

154.汽車四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)工作循環(huán)要經(jīng)過四個(gè)過程，以下選項(xiàng)中順

序錯(cuò)誤的是（）。

A、進(jìn)氣一做功一壓縮一排氣

B、進(jìn)氣一壓縮一做功一排氣

C、壓縮f進(jìn)氣f做功f排氣

D、做功一進(jìn)氣一壓縮一排氣

參考答案：ACD

155.以下電池分類上不屬于堿性電池的有（）。

A、鏢鎘電池

B、鋅錦電池

C、鉛酸電池

D、鋰離子電池

參考答案：BCD

156.智能控制主要是針對(duì)控制對(duì)象及其環(huán)境、目標(biāo)、任務(wù)的不確定性

和復(fù)雜性提出來的，分為（）。

A、模糊控制

B、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)

C、清楚控制

D、遺傳算法

參考答案：AB

157.火花塞擊穿電壓過低，火花塞將無法工作，擊穿電壓與（）有關(guān)。

A、火花塞間隙

B、氣缸壓力

C、氣缸內(nèi)溫度

D、燃油質(zhì)量

參考答案：ABC

158.電池按電解液種類分為()。

A、堿性電池

B、酸性電池

C、中性電池

D、二次電池

參考答案：ABC

159.氧傳感器一旦失效發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)出現(xiàn)()排氣冒黑煙。

A、怠速不穩(wěn)

B、耗油量過大

C、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足

D、加速遲緩

參考答案：ABCD

160.電動(dòng)汽車‘三縱'是指電動(dòng)汽車必不可少的()關(guān)鍵零部件。

A、高效能專用電池

B、先進(jìn)的電動(dòng)機(jī)技術(shù)

C、信息化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)

D、照明和空調(diào)

參考答案：ABC

161.電控發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)。()

A、提高發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率

B、油耗低，經(jīng)濟(jì)性好

C、改善發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)性能

D、減小排放污染

E、怠速平穩(wěn)，工況過度圓滑，工作可靠

參考答案：ABCDE

162.汽車行駛阻力有（）。

A、空氣阻力

B、爬坡阻力

C、滾動(dòng)摩擦阻力

D、機(jī)件內(nèi)部摩擦阻力

參考答案：ABCD

163.可以造成漆面腐蝕的液體有（）。

A、防凍液

B、制動(dòng)液

C、蓄電池電解液

D、制冷劑

參考答案：BC

164.（）之比稱為壓縮比。

A、汽缸總?cè)莘e與燃燒室容積

B、氣體壓縮前的容積與氣體壓縮后的容積

C、燃燒室容積與汽缸總?cè)莘e

D、氣體壓縮后的容積與氣體壓縮前的容積

參考答案：AB

165.在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，ECU不是以空氣流量傳感器信號(hào)或進(jìn)氣壓力

信號(hào)作為計(jì)算噴油量的依據(jù)，而是按照可編程只讀存儲(chǔ)器中預(yù)先編制

的（）控制噴油。

A、控制程序

B、起動(dòng)程序

C、預(yù)定空燃比

D、開環(huán)

參考答案：BC

166.氣門座的作用是靠（）的緊密貼合密封氣缸。

A、氣門內(nèi)錐面

B、氣門座內(nèi)錐面

C、氣門座外錐面

D、氣門外錐面

參考答案：BD

167.發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射系統(tǒng)按噴油器安裝部位分為（）兩類。

A、單點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)

B、開環(huán)系統(tǒng)

C、閉環(huán)系統(tǒng)

D、多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)

參考答案：AD

168.汽車排放廢氣主要來自發(fā)動(dòng)機(jī)（）。

A、燃燒后的排放

B、一氧化碳

C、曲軸箱串氣

D、汽油蒸發(fā)

參考答案：ACD

169.車身的損傷形式有()刮傷。

A、變形

B、斷裂

C、腐蝕

D、凹陷

參考答案：ABCD

170.在檢查燃油軟管時(shí)應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注()過分的膨脹。

A、硬脆

B、裂縫

C、切口

D、磨損

參考答案：ABCD

171.調(diào)整四輪定位常用的方法有()。

A、從減振器頂部進(jìn)行調(diào)整

B、從轉(zhuǎn)向節(jié)調(diào)整

C、從上控制臂調(diào)整

D、從下控制臂調(diào)整

E、從減振器支架部位進(jìn)行調(diào)整

參考答案：ACDE

172.電控汽油機(jī)的燃油供給系統(tǒng)由燃油箱、電動(dòng)燃油泵（安裝在油箱

上）、燃油濾清器、燃油分配管、（）及輸油管組成。

A、噴油器總成

B、燃油壓力調(diào)節(jié)器

C、節(jié)氣門

D、進(jìn)回油管

參考答案：ABD

173.電控汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器的噴油量，取決于（）等因素。

A、針閥行程

B、噴口面積

C、噴射環(huán)境壓力與汽油壓力的壓差

D、針閥的開啟時(shí)間，即電磁線圈的通電時(shí)間

參考答案：ABCD

174.高壓系統(tǒng)安全維修步驟包括（）。

A、切斷車輛低壓電源（將點(diǎn)火鑰匙打在OFF檔或者斷開低壓電池負(fù)

極），等待5分鐘；

B、拔下維修開關(guān)（如有）并存放在規(guī)定的地方；

C、鋪.戴好絕緣設(shè)備；

D、在檢修時(shí)做好高壓系統(tǒng)零部件的絕緣防護(hù)處理。

參考答案：ABCD

175.汽缸墊應(yīng)該具有足夠的強(qiáng)度，并且要（）。

A、耐壓

B、耐高溫

C、耐熱

D、耐高壓

E、耐腐蝕

參考答案：ACE

176.制造活塞環(huán)的材料應(yīng)具有良好的耐磨性、導(dǎo)熱性、（）和足夠的

機(jī)械強(qiáng)度。

A、沖擊韌性

B、彈性

C、熱穩(wěn)定性

D、耐熱性

參考答案：ABD

177.裝配圖的內(nèi)容有：一組視圖、（）、明細(xì)表和標(biāo)題欄。

A、加工工藝

B、必要的尺寸

C、技術(shù)要求

D、零（組）件序號(hào)

參考答案：BCD

178.筒式減振器的異響成因有（）。

A、摩擦撞擊異響

B、共振異響

C、截流和氣體異響

D、減震器發(fā)熱

參考答案：ABC

179.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式有（）。

A、風(fēng)冷

B、油冷

C、介質(zhì)

D、水冷

參考答案：AD

180.空調(diào)電磁離合器受（）等部件控制。

A、溫控器

B、壓力控制器

C、壓縮機(jī)切斷繼電器

D、電源開關(guān)

E、冷凝器

參考答案：ABCD

181.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能指標(biāo)是指曲軸對(duì)外做功能力的指標(biāo)'包括（）。

A、有效轉(zhuǎn)矩

B、有效功率

C、曲軸轉(zhuǎn)速

D、額定功率

參考答案：ABC

182.下列（）部件不屬于進(jìn)氣測(cè)量裝置部件。

A、空氣流量傳感器

B、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器

C、節(jié)氣門位置傳感器

D、進(jìn)氣溫度傳感器

參考答案：BC

183.未來汽車將具有以下七大特點(diǎn)：（）、高效、省時(shí)以及提供，外部

世界的聯(lián)系。

A、安全

B、價(jià)廉

C、環(huán)保

D、實(shí)用

參考答案：ABCD

184.動(dòng)力蓄電池隨環(huán)境溫度不同而變化的有（）。

A、實(shí)際容量

B、能量

C、功率

D、自放電率

參考答案：ABCD

185.尺寸注法的基本要求是（）。

A、完整

B、正確

C、清晰

參考答案：ABC

186.汽車上耐熱鋼制造的零部件有()等。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門

B、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣門

C、渦輪增壓器轉(zhuǎn)子

D、凸輪軸

參考答案：ABC

187.車輛齒輪油主要有()儲(chǔ)存安定性等性能。

A、良好的熱氧化安定性

B、良好的防銹防腐蝕性

C、足夠的極壓抗磨性

D、良好的抗泡性

參考答案：ABCD

188.曲軸和凸輪軸之間的動(dòng)力傳動(dòng)方式有()。

A、齒輪傳動(dòng)

B、鏈條傳動(dòng)

C、液壓傳動(dòng)

D、齒形帶傳動(dòng)

參考答案：ABD

189.在清除進(jìn)氣道積炭時(shí)，應(yīng)將()部位硬質(zhì)積炭清除，然后用清洗

劑清洗。

A、進(jìn)氣歧管

B、進(jìn)氣門

C、汽缸蓋進(jìn)氣道

D、消聲器

參考答案：ABC

190.以下屬于電池基本參數(shù)的是（）。

A、電壓

B、容量

C、功率密度

D、D0D

參考答案：ABCD

191.單排行星齒輪機(jī)構(gòu)由（）組成。

A、太陽輪

B、齒圈

C、行星齒輪

D、裝有行星齒輪的行星架

E、飛輪

參考答案：ABD

192.冷卻液溫度傳感器的作用是給ECU提供發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)卻液溫度信號(hào),

主要作為起動(dòng)時(shí)的燃油（）修正信號(hào)。

A、噴射

B、水泵

C、點(diǎn)火正時(shí)

D、電子風(fēng)扇

參考答案：AC

193.轎車車身大多采用型式是()。

A、無骨架

B、半骨架

C、全骨架

D、以上都不是

參考答案：AB

194.根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同運(yùn)動(dòng)表面的工作特點(diǎn)，采取的潤滑方式不同，主

要有Oo

A、壓力潤滑

B、飛濺潤滑

C、強(qiáng)制潤滑

D、潤滑脂潤滑

參考答案：ABD

195.起動(dòng)電機(jī)由()組成。

A、超越離合器

B、碳刷

C、換向器

D、電樞

E、勵(lì)磁線圈

參考答案：ABCDE

196.輪胎的()均會(huì)影響汽車的轉(zhuǎn)向特性。

A、氣壓

B、結(jié)構(gòu)

C、新舊程度

D、花紋

參考答案：ABCD

197.電子控制自動(dòng)變速器主要由()組成。

A、耦合器

B、液力變矩器

C、齒輪變速器

D、液壓控制系統(tǒng)

E、電子控制系統(tǒng)

參考答案：BCDE

198.安裝車門門框蛇形膠條:將蛇形密封膠條安裝在左右車門框上,

并用膠榔頭打緊，要求()等現(xiàn)象。

A、貼合緊密

B、平滑無折皺翹曲

C、不得有敲傷

D、裂紋

參考答案：ABCD

199.潤滑油的主要性能有（）□

A、粘度

B、粘溫性

C、氧化安定性

D、防腐蝕性

參考答案：ABCD

200.一個(gè)汽缸的活塞在汽缸中完成（）的工作循環(huán)。

A、進(jìn)氣

B、壓縮

C、燃燒

D、排氣

參考答案：ABCD

201.光電式位置傳感器由（）等部件所組成。

A、跟隨電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子一起旋轉(zhuǎn)的遮光板

B、固定不動(dòng)的光源

C、光電管（光敏晶體管）

D、繼電器開關(guān)

參考答案：ABC

202.安全標(biāo)志分為（）。

A、禁止標(biāo)志

B、警告標(biāo)志

C、命令標(biāo)志

D、提示標(biāo)志

參考答案：ABCD

203.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力良好，但耗油量過大，加速時(shí)排氣管冒黑煙的故障原

因可能有()。

A、冷卻液溫度傳感器失常

B、空氣流量傳感器或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器失常

C、節(jié)氣門位置傳感器失常

D、汽油壓力過高

E、噴油器漏油

參考答案：ABCDE

204.爆振傳感器的主要作用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆振情況并通過電信號(hào)

輸入ECU,以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行()的控制。

A、溫度

B、噴油量

C、點(diǎn)火時(shí)間

D、壓力

參考答案：BC

205.車輪定位正確與否，將直接影響汽車的()及駕駛員的勞動(dòng)強(qiáng)度

等。

A、操縱穩(wěn)定性

B、安全性

C、燃油經(jīng)濟(jì)性

D、輪胎部件的使用壽命

參考答案：ABCD

206.若汽油系統(tǒng)保持壓力過低，應(yīng)檢查（）。

A、電動(dòng)汽油泵保持壓力

B、汽油壓力調(diào)節(jié)器保持壓力

C、噴油器有無泄漏

D、汽油濾清器是否堵塞

參考答案：ABC

207.目前在直流無刷電動(dòng)機(jī)中常用的位置傳感器主要有以下幾種（）。

A、霍爾效應(yīng)的磁敏式開關(guān)元件

B、熱敏式傳感元件

C、發(fā)光二極管和光敏晶體管的光電變換開關(guān)元件

D、電磁感應(yīng)式位置傳感元件

參考答案：ACD

208.燃?xì)鉁u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的核心機(jī)包括（）。

A、壓氣機(jī)

B、三元催化器

C、燃燒室

D、渦輪

參考答案：ACD

209.螺紋的五要素是：（）、線數(shù)、旋向。

A、牙型

B、公稱直徑

C、齒形誤差

D、螺距

E、節(jié)距

參考答案：ABD

210.安全氣囊由（）顯示裝置組成。

A、碰撞傳感器

B、氣體發(fā)生器

C、氣囊

D、控制裝置

參考答案：ABCD

211.汽油正常燃燒過程有（）階段。

A、延遲期

B、速燃期

C、緩燃期

D、后燃期

參考答案：ABD

212.安全生產(chǎn)三不傷害原則是（）。

A、不傷害自己

B、不傷害他人

C、不被他人傷害

D、不傷害企業(yè)

參考答案：ABC

213.增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)主要有：（）、且提速非線性、維護(hù)成本高，機(jī)

械增壓方式遇到轉(zhuǎn)速瓶頸。

A、制造復(fù)雜

B、成本高

C、油耗高

D、加速遲滯

參考答案：ABD

214.低溫嚴(yán)寒發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，常采取的措施有（）和減壓起動(dòng)。

A、預(yù)熱空氣

B、預(yù)熱機(jī)油

C、預(yù)熱冷卻水

D、噴起動(dòng)液

參考答案：ABCD

215.如果不掌握相應(yīng)的（）等，則對(duì)汽車的維修根本無從下手。

A、診斷數(shù)據(jù)

B、維修流程

C、電路圖

D、結(jié)構(gòu)圖

參考答案：ABCD

216.汽油機(jī)爆燃時(shí)的主要故障現(xiàn)象為（）。

A、氣缸內(nèi)有金屬撞擊聲（敲缸）

B、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱（水溫表顯示溫度過高）

C、在輕微爆燃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率略有增加

D、在強(qiáng)烈爆燃時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗上升

參考答案：ABCD

217.曲軸的基本組成包括前端軸、（）、平衡重、后端凸緣等。

A、主軸頸

B、飛輪

C、連桿軸頸

D、曲柄

參考答案：ACD

218.汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由（）、蒸發(fā)器組成。

A、壓縮機(jī)

B、冷凝器

C、膨脹閥

D、儲(chǔ)液干燥

參考答案：ABCD

219.子午胎的優(yōu)點(diǎn)是（），散熱性好。

A、節(jié)省油耗

B、使用壽命長

C、操縱穩(wěn)定性好

D、負(fù)荷能力大

參考答案：ABCD

220.導(dǎo)致凸輪軸異響故障的原因有（）。

A、凸輪軸及其軸承間配合松曠

B、凸輪軸彎曲變形

C、凸輪軸軸向間隙過大

D、凸輪軸上的凸輪磨損嚴(yán)重

參考答案：ABC

221.裝配是按照規(guī)定的技術(shù)要求，將（）進(jìn)行配合和連接，使之成為

半成品或成品的工藝過程。

A、零件

B、組件

C、部件

D、元件

參考答案：ABC

222.進(jìn)氣溫度傳感器用于控制（）。

A、燃油數(shù)量

B、點(diǎn)火時(shí)刻

C、點(diǎn)火能量

D、怠速進(jìn)氣量

參考答案：ABD

223.發(fā)動(dòng)機(jī)在無負(fù)荷情況下、以（）轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，叫做發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。在

怠速工況下工作時(shí)，只需要克服其內(nèi)部的摩擦力，而對(duì)外無輸出功率。

A、最高

B、最低

C、均速

D、穩(wěn)定

參考答案：BD

224.下列屬于發(fā)動(dòng)機(jī)基本構(gòu)造的是（）。

A、配氣機(jī)構(gòu)

B、燃油供給系

C、蝸桿機(jī)構(gòu)

D、冷卻系

參考答案：ABD

225.進(jìn)氣行程中，由于曲軸的旋轉(zhuǎn)，活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，這

時(shí)（）。

A、排氣門關(guān)閉

B、進(jìn)氣門打開

C、進(jìn)排氣門均打開

D、進(jìn)排氣門均關(guān)閉

參考答案：AB

226.汽車在使用中需要消耗大量的燃料、潤滑油以及零配件磨損，還

需要（）。

A、研發(fā)

B、維護(hù)

C、保養(yǎng)

D、修理

參考答案：BCD

227.關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)說法錯(cuò)誤的有()。

A、正傳動(dòng)效率越高越好

B、逆?zhèn)鲃?dòng)效率越高越好

C、動(dòng)力來源一般是發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)

D、EPS輕便但無路感

參考答案：BD

228.噴油器偶件使用中容易因磨損而導(dǎo)致燃油噴射不良，影響發(fā)動(dòng)機(jī)

功率和油耗，嚴(yán)重時(shí)將無法工作，所以應(yīng)定時(shí)檢查其()。

A、噴油壓力

B、噴油溫度

C、霧化質(zhì)量

D、噴油間隙

參考答案：AC

229.電子控制系統(tǒng)是由()部分組成。

A、傳感器

B、電子控制單元(ECU)

C、執(zhí)行器

D、節(jié)氣門體

參考答案：ABC

230.產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃(APQP)五個(gè)階段是：項(xiàng)目確定階段；產(chǎn)品設(shè)計(jì)

和開發(fā)階段()。

A、持續(xù)改進(jìn)階段

B、過程設(shè)計(jì)和開發(fā)階段

C、反饋、評(píng)定階段

D、產(chǎn)品和過程確認(rèn)階段

E、糾正措施階段

參考答案：ABD

231.長安汽車的核心理念體系包括()等內(nèi)容。

A、長安使命

B、長安愿景

C、長安價(jià)值觀

D、長安精神

E、長安準(zhǔn)則

F、形象用語

參考答案：ABCDEF

232.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，冷卻水沒有達(dá)到正常溫度之前，應(yīng)自動(dòng)提高發(fā)動(dòng)

機(jī)的怠速，以免發(fā)動(dòng)機(jī)()暖機(jī)時(shí)間。

A、起動(dòng)困難

B、運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)抖

C、不穩(wěn)或停轉(zhuǎn)

D、同時(shí)縮短

參考答案：BCD

233.以下屬于高倍率放電的是（）。

A、

0.1C

B、2C

C、4C

D、6C

參考答案：CD

234.按噴油器噴油方式分，燃油噴射系統(tǒng)可分為（）。

A、連續(xù)噴射

B、間歇噴射

C、快速噴射

D、慢速噴射

參考答案：AB

235.離合器的作用是（）。

A、使汽車平穩(wěn)起步

B、配合換擋

C、防止傳動(dòng)系過載

D、切斷電路

參考答案：ABC

236.質(zhì)量改進(jìn)的基本過程是PDCA循環(huán)，即：（）四個(gè)階段。

A、計(jì)劃

B、實(shí)施

C、檢查

D、總結(jié)

E、處置

參考答案：ABCE

237.氣體的壓縮性是指氣體因()的變化改變其密度的性質(zhì)。

A、壓力

B、質(zhì)量

C^溫度

D、容積

參考答案：AC

238.發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)會(huì)在噴油器噴油嘴處形成積炭，應(yīng)定期清除。因?yàn)?/p>

積炭不僅會(huì)造成滴漏，還會(huì)影響噴射角度和霧化質(zhì)量。

A、噴油脈寬過大

B、高轉(zhuǎn)速

C、噴油壓力過高

D、回火現(xiàn)象

參考答案：ACD

239.自動(dòng)變速器電腦根據(jù)()信息接通換檔電磁閥負(fù)極，通過液壓控

制換擋閥控制行星齒輪機(jī)構(gòu)中離合器和制動(dòng)器，實(shí)現(xiàn)換擋。

A、節(jié)氣門位置傳感器

B、進(jìn)氣壓力傳感器

C、進(jìn)氣溫度傳感器

D、車速信號(hào)

E、車輪信號(hào)

參考答案：AD

240.剩余電流保護(hù)裝置主要用于()。

A、防止人身觸電事故

B、防止供電中斷

C、減少線路損耗

D、防止漏電火災(zāi)事故

參考答案：AD

241.渦輪式電動(dòng)燃油泵主要由()等結(jié)構(gòu)組成。

A、燃油泵電動(dòng)機(jī)

B、渦輪泵

C、單向出流閥

D、卸壓閥

參考答案：ABCD

242.控制單元由()三部分組成。

A、信號(hào)處理器

B、微處理器

C、輸出控制

D、執(zhí)行器

參考答案：ABC

243.當(dāng)爆燃傳感器出現(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障主要有()的表現(xiàn)。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)易爆燃，特別是加速時(shí)爆燃明顯

B、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確良

C、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良

D、易熄火

參考答案：ABC

244.根據(jù)剖視圖的剖切范圍，可分為（）。

A、全剖視圖

B、半剖視圖

C、局部剖視圖

D、任意剖視圖

參考答案：ABC

245.車載充電機(jī)安全特性包括（）。

A、限壓保護(hù)

B、限流保護(hù)

C、過電壓/欠電壓保護(hù)

D、接地保護(hù)

參考答案：ABCD

246.連接發(fā)動(dòng)機(jī)與車架線束、管路（）。

A、連接水溫.機(jī)油壓力.傳感器線路。

B、連接發(fā)電機(jī).起動(dòng)機(jī).預(yù)熱線路

C、連接氣控副變.取力器小氣管

D、連接并固定離合助力器進(jìn)油管.助力器進(jìn)氣管

參考答案：ABCD

247.6S的含義是（）。

A、整理

B、整頓

C、清潔

D、清掃

E、素養(yǎng)

F、安全

參考答案：ABCDEF

248.發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系由（）等組成。

A、機(jī)油泵

B、機(jī)油濾清器

C、機(jī)油壓力報(bào)警

D、油道

參考答案：ABCD

249.獨(dú)立點(diǎn)火的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、無需高壓線

B、實(shí)現(xiàn)小型化

C、獨(dú)立控制各缸的點(diǎn)火提前角

D、統(tǒng)一控制各缸點(diǎn)火提前角

E、減少電能消耗

參考答案：ABC

250.下列（）原因會(huì)導(dǎo)致電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難的故障。

A、進(jìn)氣系統(tǒng)中有漏氣

B、汽油壓力太低

C、空氣濾清器濾芯堵塞或三效催化轉(zhuǎn)化器堵塞

D、點(diǎn)火正時(shí)不正確

E、進(jìn)氣門附近有大量積炭

參考答案：ABCDE

251.燃油濾清器堵塞會(huì)造成車輛（）。

A、加速不良

B、啟動(dòng)困難

C、無怠速

D、不著車

參考答案：AB

252.汽車電路圖可分為三種形式：分別為（）。

A、布線圖

B、原理圖

C、結(jié)構(gòu)圖

D、線束圖

參考答案：ABD

253.發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)有：（）、怠速控制系統(tǒng)、排放控制系統(tǒng)、自

診斷系統(tǒng)等。

A、電子控制燃油噴射系統(tǒng)

B、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)

C、進(jìn)氣控制系統(tǒng)

D、電動(dòng)燃油泵

參考答案：ABC

254.曲軸常見的損傷有()。

A、斷裂

B、裂紋

C、軸頸磨損

D、軸彎曲

參考答案：ABCD

255.配氣相位角有()。

A、進(jìn)氣提前角

B、進(jìn)氣遲后角

C、排氣提前角

D、排氣遲后角

E、氣門重疊角

參考答案：ABCDE

256.車載充電機(jī)是新能源汽車交流充電系統(tǒng)的關(guān)鍵部位，其上游與()

連接，下游與()連接。

A、交流充電樁

B、直流充電樁

C、動(dòng)力蓄電池及BMS

D、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

參考答案：BC

257.三元催化器能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)排氣中的()進(jìn)行綜合處理。

A、CO

B、NOX

C、C02

D、HC

參考答案：ABD

258.檢修轉(zhuǎn)向.制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)重點(diǎn)檢查()。

A、制動(dòng)油管接頭是否漏油

B、制動(dòng)油管是否干涉

C、轉(zhuǎn)向萬向節(jié)螺栓是否擰緊

D、制動(dòng)油管是否銹蝕

參考答案：ABC

259.裝配圖是表達(dá)機(jī)器或零部件的()圖樣。

A、工作原理

B、大小

C、技術(shù)要求

D、裝配關(guān)系

參考答案：ACD

260.電起動(dòng)機(jī)的作用是將蓄電池的電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),

起動(dòng)機(jī)一般由()組成。

A、直流電動(dòng)機(jī)

B、控制裝置

C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)

D、起動(dòng)機(jī)構(gòu)

參考答案：ABC

261.以下屬于高壓電器元件是（）。

A、動(dòng)力電池總成

B、驅(qū)動(dòng)電機(jī)

C、DC-DC

D、空調(diào)控制器

參考答案：ABC

262.物體的三視圖通常指（）。

A、主視圖

B、俯視圖

C、左視圖

D、平面圖

參考答案：ABC

263.活塞的作用有兩個(gè)，一是（）共同組成燃燒室；二是承受氣體壓

力，并將此力通過活塞銷傳給連桿，推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

A、活塞頂部

B、氣缸蓋

C、氣缸壁

D、氣門室蓋

參考答案：ABC

264.氧化錯(cuò)式氧傳感器要能正常調(diào)節(jié)混合氣濃度，需滿足()條件。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于60°C

B、氧化倍式氧傳感器自身溫度高于300。C

C、氧化錯(cuò)式氧傳感器自身溫度高于120。C

D、發(fā)動(dòng)機(jī)工作在怠速工況和部分負(fù)荷工況

參考答案：ABD

265.廢氣分析儀中四氣分析儀可以檢測(cè)()的含量。

A、C0

B、HC

C、Nox

D、C02

E、02

參考答案：ABDE

266.電池組的連接方式有()。

A、單純串聯(lián)

B、單純并聯(lián)

C、串并混聯(lián)的組合

D、內(nèi)連

參考答案：ABC

267.有關(guān)蓄電池的作用敘述正確的是()。

A、起動(dòng)時(shí)，向起動(dòng)機(jī)和點(diǎn)火系供電

B、向用電設(shè)備供電

C、發(fā)電機(jī)超載時(shí)協(xié)助供電

D、可以把發(fā)電機(jī)的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能儲(chǔ)存起來

E、可以自行發(fā)電

參考答案：ABCD

268.點(diǎn)火裝置主要控制內(nèi)容包括（）。

A、點(diǎn)火提前角

B、點(diǎn)火持續(xù)時(shí)間

C、通電時(shí)間

D、爆震控制

參考答案：ACD

269.不屬于電動(dòng)汽車優(yōu)點(diǎn)的是（）。

A、噪聲小

B、無污染

C、續(xù)航能力強(qiáng)

D、價(jià)格便宜

參考答案：CD

270.動(dòng)力電池仿真測(cè)試軟件包括（）。

A、MatlAB/Simulink

B、LABview

C、ADvisor

D、AutoCAD

參考答案：AB

271.冷卻液是由什么組成的（）。

A、水

B、防凍液

C、防銹劑

D、泡沫抑制劑

參考答案：ABCD

272.造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難（冷車、熱車）的原因有（）。

A、點(diǎn)火過早或過晚

B、混合氣過稀或過濃

C、火花塞.分電器.點(diǎn)火線圈有故障

D、配氣相位錯(cuò)誤

參考答案：ABCD

273.快速充電方法包括（）。

A、脈沖式充電

B、ReflexTM快速充電

C、變電流間歇充電

D、變電壓間歇充電

參考答案：ABCD

274.形狀公差包括（）等。

A、直線度

B、平面度

C、圓度

D、圓柱度

E、線輪廓度

F、面輪廓度

參考答案：ABCDEF

275.廢氣再循環(huán)是將排氣歧管中的廢氣回送到進(jìn)氣歧管，隨混合氣進(jìn)

入氣缸，降低發(fā)動(dòng)機(jī)（）的產(chǎn)生。

A、燃燒室溫度

B、抑制NOX

C、缸體內(nèi)的溫度

D、抑制CH

參考答案：AB

276.導(dǎo)致高壓電控總成內(nèi)部VTOG控制器高溫報(bào)警的因素有哪些（）。

A、電子水泵不工作

B、風(fēng)扇不工作

C、冷卻液不足

D、VTOG故障

參考答案：ABCD

277.電動(dòng)車上的輔助電源有（）。

A、鋰離子電池

B、鋅空氣電池

C、超級(jí)電容

D、發(fā)動(dòng)機(jī)一發(fā)動(dòng)機(jī)組

參考答案：CD

278.下列部件屬于進(jìn)氣測(cè)量裝置的有（）。

A、空氣流量傳感器

B、進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器

C、節(jié)氣門位置傳感器

D、進(jìn)氣溫度傳感器

參考答案：ABD

279.有關(guān)膨脹閥的敘述正確的是（）。

A、增加制冷劑壓力

B、控制蒸發(fā)器溫度

C、調(diào)整進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量

D、控制進(jìn)入蒸發(fā)器的制冷劑流量

E、保證制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)完全蒸發(fā)

參考答案：CDE

280.電池不一致性是指同一規(guī)格、同一型號(hào)電池在（）等參數(shù)方面存

在的差別。

A、電壓

B、內(nèi)阻

C、容量

D、循環(huán)壽命

參考答案：ABCD

281.在配氣機(jī)構(gòu)中，氣門組包括（）、氣門彈簧、鎖塊等。

A、進(jìn)氣門

B、連桿

C、排氣門

D、氣門導(dǎo)管

參考答案：ACD

282.如取下某缸高壓線后，點(diǎn)火高壓峰值電壓低于20kV,說明點(diǎn)火

能量太小，故障原因是（）。

A、點(diǎn)火線圈不良

B、分電器

C、高壓線或分火頭有漏電

D、汽缸壓縮不良

參考答案：ABC

283.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力良好，但耗油量過大，加速時(shí)排氣管冒黑煙，可能的

問題是（）。

A、水溫傳感器失常

B、空氣流量或進(jìn)氣歧壓力傳感器失常

C、節(jié)氣門位置傳感器失常

D、燃油壓力過高

參考答案：ABCD

284.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足的故障原因有（）。

A、空氣濾清器或排氣系統(tǒng)堵塞

B、節(jié)氣門調(diào)整不當(dāng)（不能全開）或節(jié)氣門位置傳感器損壞

C、汽油壓力或蓄電池電壓過低

D、噴油器堵塞或霧化不良

E、空氣流量傳感器故障

F、點(diǎn)火正時(shí)不當(dāng)或高壓火花太弱

參考答案：ABCDEF

285.常規(guī)充電方法包括（）。

A、恒時(shí)充電法

B、恒流充電法

C、恒壓充電法

D、階段充電法

參考答案：BCD

286.我國的安全生產(chǎn)方針是（）。

A、安全第一

B、預(yù)防為主

C、勞逸結(jié)合

D、綜合治理

參考答案：ABD

287.氣缸套的作用是（）。

A、引導(dǎo)活塞作上、下垂直運(yùn)動(dòng)

B、將活塞的熱量傳出以便冷卻

C、安裝活塞

D、承受發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷

參考答案：AB

288.機(jī)油濾清器的功用是濾除機(jī)油中的()。

A、金屬磨屑

B、機(jī)械雜質(zhì)

C、機(jī)油中的異物

D、機(jī)油氧化物

參考答案：ABD

289.點(diǎn)火控制分為()控制。

A、點(diǎn)火閉合

B、點(diǎn)火提前角

C、點(diǎn)火信號(hào)

D、點(diǎn)火能量

E、點(diǎn)火電壓

參考答案：ABC

290.分裝儲(chǔ)氣筒上的()要求在錐螺紋一頭涂上螺紋密封膠。

A、錐螺紋接頭

B、安全閥

C、單向閥

D、放水閥和堵頭

參考答案：ABCD

291.為了避免氣門彈簧的銹蝕，彈簧表面應(yīng)進(jìn)行()處理。

A、鍍鋅

B、鍍銅

C、磷化

D、發(fā)藍(lán)

參考答案：ABCD

292.汽車電源由()組成。

A、相關(guān)電路

B、蓄電池

C、穩(wěn)壓器

D、發(fā)電機(jī)

參考答案：BD

293.發(fā)電機(jī)中IC調(diào)節(jié)器的功能是()。

A、調(diào)整電壓

B、調(diào)節(jié)電流

C、調(diào)節(jié)電阻

D、異常時(shí)報(bào)警

E、按發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷控制發(fā)電量

參考答案：AD

294.電子控制自動(dòng)變速器液壓控制系統(tǒng)主要由()組成。

A、控制換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)

B、控制換擋傳遞機(jī)構(gòu)

C、液壓泵

D、液壓控制閥

E、液壓管路

參考答案：CDE

295.生產(chǎn)過程中7大浪費(fèi)包括多余動(dòng)作、多余流程、（）、生產(chǎn)過剩。

A、等待

B、糾錯(cuò)

C、中途休息

D、搬運(yùn)

E、庫存

參考答案：ABDE

296.火花塞主要由（）等組成。

A、中心電極

B、側(cè)電極

C、殼體

D、瓷絕緣管

參考答案：ABCD

297.根據(jù)氣缸體、油底殼安裝平面位置不同，氣缸體通常分為三種形

式，分別是（）氣缸體。

A、一般式

B、龍門式

C、濕式

D、隧道式

E、干式

參考答案：ABD

298.汽油機(jī)怠速控制系統(tǒng)主要由()和各種傳感器等組成。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)

B、主控制器

C、ECU

D、執(zhí)行機(jī)構(gòu)

參考答案：BCD

299.直流快速充電大致分成()幾個(gè)階段。

A、充電握手階段

B、充電參數(shù)配置階段

C、充電階段

D、充電結(jié)束階段

參考答案：ABCD

300.汽油的主要性能有()。

A、抗爆性

B、蒸發(fā)性

C、冷值

D、熱值

參考答案：ABD

301.常見的螺紋聯(lián)接形式有()。

A、螺栓聯(lián)接

B、螺母聯(lián)接

C、雙頭螺柱聯(lián)接

D、螺釘聯(lián)接

參考答案：ACD

302.電擊對(duì)人體的效應(yīng)是由通過的電流決定的、而電流對(duì)人體的傷害

程度除了與通過人體電流的強(qiáng)度有關(guān)之外，還與下列（）有關(guān)。

A、電流的種類

B、電流的持續(xù)時(shí)間

C、電流的通過途徑

D、人體狀況

參考答案：ABCD

303.貼反光貼應(yīng)注意：（）。

A、貼在車箱左右車門下縱梁

B、后門下橫梁的最下部

C、后門左右立柱的最外部

D、反光貼的邊線和各梁的邊線重

參考答案：ABCD

304.節(jié)氣門清洗的重點(diǎn)部位有（）。

A、節(jié)氣門閥片圓弧邊緣

B、節(jié)氣門軸

C、節(jié)氣門體內(nèi)壁

D、節(jié)氣門閥片

參考答案：ABC

305.汽車電路常見的通斷裝置是指（）。

A、開關(guān)

B、保險(xiǎn)絲（片）

C、繼電器

D、車鑰匙

參考答案：AC

306.游標(biāo)卡尺按其所能測(cè)量的精度不同，可分為（）三種讀數(shù)值。

A、0.1mm

B、0.01

C、0.02mm

D、0.05mm

參考答案：ACD

307.直流無刷電動(dòng)機(jī)除了由定子和轉(zhuǎn)子組成的電動(dòng)機(jī)本體之外，還要

有（）共同組成的換相裝置。

A、位置傳感器

B、控制電路

C、功率邏輯開關(guān)

D、電刷

參考答案：ABC

308.發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度過高或過低均會(huì)異響發(fā)動(dòng)機(jī)的（）。

A、動(dòng)力性

B、可靠性

C、經(jīng)濟(jì)性

D、使用壽命

參考答案：ACD

309.從動(dòng)盤總成的磨擦襯片要求有較大的（）。目前常用磨擦襯片系

用石棉、粘合劑及其他輔助材料經(jīng)熱壓合成。

A、磨擦系數(shù)

B、良好的耐磨性

C、具有高強(qiáng)度

D、耐熱性

參考答案：ABD

310.點(diǎn)火能量對(duì)汽油機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性有重要影響，點(diǎn)火

能量與（）有關(guān)。

A、火花塞間隙

B、點(diǎn)火系統(tǒng)各零部件結(jié)構(gòu)參數(shù)

C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀況

D、火花塞積碳

參考答案：ABCD

311.熔斷器和時(shí)間繼電器的符號(hào)分別是（）。

A、FR

B、FU

C、KT

D、KM

參考答案：BC

312.關(guān)于機(jī)械式節(jié)氣門體，下述描述中正確的是（）。

A、機(jī)械式節(jié)氣門體工作時(shí)，是通過怠速調(diào)節(jié)螺釘將發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速

限定在既定轉(zhuǎn)速即節(jié)氣門開啟角在1度?3度

B、在系統(tǒng)正常時(shí)，由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU驅(qū)動(dòng)節(jié)氣門調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行控制；

當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，則由拉索通過節(jié)氣門離合器控制節(jié)氣門的開啟

C、機(jī)械式節(jié)氣門體工作時(shí)，由怠速控制閥控制怠速旁通空氣道進(jìn)行

怠速轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)，使發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)啟動(dòng)怠速、暖機(jī)怠速、空調(diào)怠速、緩

沖怠速及附件負(fù)荷怠速調(diào)節(jié)（發(fā)電動(dòng)機(jī)充電、大用電量電器開啟、轉(zhuǎn)

向及換擋）等工況的適應(yīng)

D、機(jī)械式節(jié)氣門體的節(jié)氣門開度、節(jié)氣門位置傳感器與怠速控制閥

相對(duì)獨(dú)立，故障表現(xiàn)也相對(duì)獨(dú)立，因此分析起來比簡單

參考答案：ACD

313.汽油機(jī)電控點(diǎn)火系統(tǒng)主要功能有：（）。

A、點(diǎn)火提前角控制

B、點(diǎn)火時(shí)間控制

C、爆燃控制

D、排放控制

參考答案：ABC

314.下列電源中可用做安全電源的是（）。

A、自耦變壓器

B、獨(dú)立供電的柴油發(fā)電機(jī)

C、蓄電池

D、安全隔離變壓器

參考答案：BCD

315.按發(fā)動(dòng)機(jī)與駕駛室的相對(duì)位置，貨車布置型式有（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸上方，駕駛室在發(fā)動(dòng)機(jī)之后

B、發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸上方，駕駛室的一部分在發(fā)動(dòng)機(jī)之上

C、發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸上方，整個(gè)駕駛室在發(fā)動(dòng)機(jī)之上

D、發(fā)動(dòng)機(jī)在前軸下方，駕駛室在發(fā)動(dòng)機(jī)之上

參考答案：ABC

316.電噴燃油噴射系統(tǒng)按噴射方式不同，燃油噴射系統(tǒng)可分為連續(xù)噴

射和間隙噴射，間隙噴射又可分為（）。

A、同時(shí)噴射

B、分組噴射

C、間隔噴射

D、順序噴射

參考答案：ABD

317.機(jī)油變質(zhì)的原因大多是機(jī)油（）等。

A、被污染

B、質(zhì)量差

C、濾清器失效

D、溫度過高

參考答案：ABCD

318.發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋常用的材料為（）。

A、鑄鐵

B、鑄鋼

C、鑄鋁

D、鑄鋅

參考答案：AC

319.動(dòng)力電池的應(yīng)用領(lǐng)域有（）。

A、電動(dòng)車輛

B、電動(dòng)工具

C、無線傳感器

D、小型電器

參考答案：AB

320.盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)是（）和間隙自調(diào)。

A、制動(dòng)效能穩(wěn)定

B、浸水后恢復(fù)快

C、尺寸.質(zhì)量小

D、熱穩(wěn)定性好

參考答案：ABCD

321.普通晶閘管的三個(gè)外部電極分別是（）。

A、陽極

B、陰極

C、柵極

D、門極

參考答案：ABD

322.往復(fù)式發(fā)動(dòng)機(jī)排列形式有（）。

A、直列式

B、W型排列

C、V型排列

D、水平對(duì)置式

參考答案：ABCD

323.絕緣柵雙極型晶體管兼有（）的特點(diǎn)。

A、MOSFET

B、GTO

C、GTR

D、SIT

E、SITH

參考答案：AC

324.從總體看現(xiàn)代電力電子器件的主要特點(diǎn)有（）。

A、集成化

B、高頻化

C、全控化

D、簡單化

參考答案：ABC

325.動(dòng)力電池最重要的特點(diǎn)就是（）。

A、高電壓

B、高質(zhì)量

C、高功率

D、高能量

參考答案：CD

326.電池的SOC與電池（）有關(guān)。

A、包裝形式

B、品牌

C、充放電歷史

D、充放電電流

參考答案：CD

327.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)包括四個(gè)活塞行程即；（）。

A、進(jìn)氣行程

B、壓縮行程

C、作功行程

D、排氣行程

參考答案：ABCD

328.動(dòng)力不足的故障原因有（）。

A、噴油器噴油不良

B、缸壓不足

C、燃油系統(tǒng)壓力過高或過低

D、點(diǎn)火高壓弱

E、點(diǎn)火正時(shí)不正確

參考答案：ABCDE

329.當(dāng)電控單元（ECU）出現(xiàn)故障后，發(fā)動(dòng)機(jī)故障主要有（）的表現(xiàn)。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)

B、發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良

C、性能失常

D、加速不良

參考答案：ABC

330.點(diǎn)火正時(shí)對(duì)汽油機(jī)的（）具有重要的影響。

A、動(dòng)力性

B、經(jīng)濟(jì)性

C、可靠性

D、排放性能

參考答案：ABD

331.如果怠速轉(zhuǎn)速過低，可能產(chǎn)生故障的原因是（）。

A、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大

B、節(jié)氣門控制部件與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU沒有匹配

C、節(jié)氣門控制部件損壞

D、進(jìn)氣系統(tǒng)有泄漏

參考答案：ABC

332.冷卻液溫度傳感器通常稱為水溫傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液出

水管上，其功用是檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度，并將溫度信號(hào)轉(zhuǎn)為電信

號(hào)傳送給ECU。ECU根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度信號(hào)修正()，使發(fā)動(dòng)機(jī)工況處

于最佳狀態(tài)運(yùn)行。

A、噴油量

B、噴油時(shí)間

C、點(diǎn)火時(shí)間

D、噴油速度

參考答案：BC

333.產(chǎn)品質(zhì)量特性通常包括性能、()幾個(gè)方面。

A、壽命

B、適用性

C、可靠性

D、安全性

E、經(jīng)濟(jì)性

參考答案：ACDE

334.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí),蓄電池()□

A、為起動(dòng)機(jī)提供較大的電能

B、向點(diǎn)火裝置供電

C、向燃油裝置供電

參考答案：ABC

335.電動(dòng)燃油泵的功用是從()，將油壓提高到規(guī)定值，然后通過供

給系統(tǒng)送到噴油器。

A、機(jī)油盤

B