地鐵個(gè)人總結(jié)格式（30篇）

地鐵個(gè)人總結(jié)格式（30篇）地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇1

我很榮幸能夠通過面試，得到地鐵集團(tuán)建設(shè)公司實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，通過兩個(gè)多月的工作實(shí)踐，我感受頗多。在這段時(shí)間內(nèi)，我參與了新員工入職培訓(xùn);參加和主持了水電報(bào)裝、園林遷改、施工圖設(shè)計(jì)管理等工作。接下來，我就針對(duì)各項(xiàng)詳細(xì)事宜，結(jié)合我的工作閱歷談一談我在工作中的體會(huì)，發(fā)覺的不足以及一點(diǎn)建議。

一、新員工入職培訓(xùn)：

通過4天的新員工入職培訓(xùn)，讓我們初步認(rèn)知了地鐵集團(tuán)的企業(yè)文化、辦事流程、職能分工、晉升渠道等內(nèi)容。培訓(xùn)內(nèi)容全面而廣泛，包含了公司的各類事項(xiàng)，通過之后的實(shí)習(xí)期的進(jìn)一步學(xué)習(xí)和親自實(shí)踐，現(xiàn)在已經(jīng)基本熟識(shí)各項(xiàng)業(yè)務(wù)流程。入職培訓(xùn)美中不足的是，形式過于單一，大家大部分時(shí)間在被動(dòng)接受，建議可以采納部分更加形象生動(dòng)的方式進(jìn)行入職體驗(yàn)。

二、水電報(bào)裝類工作：

在試用期內(nèi)，我參加了洪山廣場(chǎng)、梅苑小區(qū)的自來水報(bào)裝。由于地鐵建設(shè)任務(wù)驚慌，線路建設(shè)時(shí)采納了許多特別規(guī)程序和手段，收尾工作許多沒有完善，倉促收工撤場(chǎng)，導(dǎo)致有一些遺留問題，在物業(yè)開發(fā)時(shí)就體現(xiàn)了出來，如水電欠費(fèi)，水電產(chǎn)權(quán)單位的設(shè)施遭到破壞，未能修復(fù)，水表井壓埋，電纜損壞等。這些問題不得到解決的話，我們的后續(xù)工作往往就難以開展，這是難點(diǎn)。

以洪山廣場(chǎng)為例，在以往施工過程中，由于當(dāng)時(shí)公司和水務(wù)集團(tuán)存在資金糾紛，水務(wù)集團(tuán)沒有剛好進(jìn)行自來水施工，而后其他地鐵站點(diǎn)施工又埋了部分水表井，沒有剛好復(fù)原，并存在水費(fèi)拖欠，園林單位已經(jīng)完成洪山廣場(chǎng)地上園林施工，在資金糾紛解決后，自來水施工須要對(duì)洪山廣場(chǎng)局部進(jìn)行重新挖掘，這就須要協(xié)調(diào)洪山廣場(chǎng)管理處、城管局、園林局、地鐵建設(shè)總部、水務(wù)集團(tuán)等各家單位，推動(dòng)自來水安裝，在此過程中，我們主動(dòng)推動(dòng)，爭(zhēng)取了各項(xiàng)工作的交叉同步進(jìn)行。

在解決類似此類問題的過程中，我們慢慢熟識(shí)了產(chǎn)權(quán)單位的工作流程及相關(guān)負(fù)責(zé)人員，這就為以后類似問題的解決供應(yīng)了便利，我們可以在物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目開展之初，就同相關(guān)方主動(dòng)聯(lián)系溝通，看是否有線路建設(shè)的遺留問題，會(huì)影響后續(xù)工作開展的，假如有，我們就提前介入，予以解決，不能剛好解決的，也爭(zhēng)取得到產(chǎn)權(quán)單位的諒解，爭(zhēng)取各項(xiàng)工作的同步推動(dòng)，不致影響我們建設(shè)工作的進(jìn)展。

三、施工圖設(shè)計(jì)管理工作：

在這段時(shí)間內(nèi)，我依據(jù)各項(xiàng)目的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，同相應(yīng)項(xiàng)目業(yè)主代表溝通，確定了個(gè)項(xiàng)目施工圖出圖時(shí)間，然后將其反饋至設(shè)計(jì)院，要求其按要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)供應(yīng)相關(guān)圖紙及技術(shù)文件，分析排查過程中如發(fā)覺前期規(guī)劃、環(huán)評(píng)、安評(píng)等工作會(huì)影響出圖的，則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)覺，目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是全部工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前全部工作基本都在按特別規(guī)流程進(jìn)行，但這終究不應(yīng)當(dāng)作為一個(gè)許久的制度流程。

我在施工圖設(shè)計(jì)管理過程中發(fā)覺的另外一個(gè)大問題是，設(shè)計(jì)合同良莠不齊，存在許多未明確的事項(xiàng)，導(dǎo)致了一些投資的奢侈，設(shè)計(jì)服務(wù)不到位的狀況，例如約定的設(shè)計(jì)文件份數(shù)不足，未規(guī)定設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，未規(guī)定設(shè)計(jì)限額等問題。對(duì)此，我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計(jì)合同管理，首先，要進(jìn)行限額設(shè)計(jì)，這對(duì)投資限制是特別重要的;其次，要對(duì)設(shè)計(jì)服務(wù)加以明確，如設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)時(shí)間內(nèi)容;第三，限定設(shè)計(jì)變更率，加強(qiáng)施工圖設(shè)計(jì)的成熟度。

另外，建設(shè)公司應(yīng)當(dāng)盡快成立檔案室，進(jìn)行包含設(shè)計(jì)文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲(chǔ)管理。

四、工程管理：

在實(shí)習(xí)期內(nèi)，我仔細(xì)學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我們管理供應(yīng)了一個(gè)框架，我建議在細(xì)微環(huán)節(jié)上應(yīng)當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)充，編制一些詳細(xì)的規(guī)則文件進(jìn)行支撐，這樣可以做到按章管理，避開混亂。比如質(zhì)量管理方面，應(yīng)當(dāng)編制質(zhì)量限制點(diǎn)安排，細(xì)化到工程中的各項(xiàng)，明確質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定不合格項(xiàng)的整改流程，制定獎(jiǎng)懲措施，按不同項(xiàng)目及問題大小設(shè)臵不同的獎(jiǎng)懲金額標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于平安、進(jìn)度同樣可以編制詳細(xì)的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件，用于指導(dǎo)對(duì)監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依，讓新員工快速熟識(shí)工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進(jìn)行提前預(yù)防，避開工程管理出現(xiàn)混亂。

以上是我個(gè)人的一些心得和體會(huì)，對(duì)自身工作的總結(jié)及展望，以及對(duì)一些工作的建議，同時(shí)，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，提高自己，對(duì)自身存在的不足進(jìn)行補(bǔ)充，讓自身具備較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)斧正。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇2

20年，在三局調(diào)試工作中領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)切幫助下，根據(jù)本崗位的職責(zé)要求和領(lǐng)導(dǎo)的工作支配，仔細(xì)履行職責(zé)，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。現(xiàn)將個(gè)人主要工作狀況總結(jié)如下：

一、項(xiàng)目概述

青島地鐵1號(hào)線，青島市規(guī)劃運(yùn)營(yíng)的一條跨海地鐵線路，線路起于峨眉山路站，止于東郭莊站，連接黃島區(qū)、市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)和城陽區(qū)五個(gè)市轄區(qū)。該線路總體呈南北走向;全長(zhǎng)60.11千米，全部為地下線，共設(shè)置41座車站，全部為地下車站。青島地鐵1號(hào)線線路起自黃島峨眉山路與長(zhǎng)江路交叉口，沿長(zhǎng)江中路、長(zhǎng)江東路、濱海大道、跨海向北進(jìn)入青島主城區(qū)，之后沿費(fèi)縣路向東左轉(zhuǎn)穿過青島火車站廣場(chǎng)，沿即墨路北側(cè)、膠州路、和興路、人民路、四流南路、膠濟(jì)鐵路東側(cè)、倉安路、興華路、重慶路、風(fēng)崗路、中城路、209省道終至東郭莊(S209和青新高速交叉處西南處)。青島市地鐵1號(hào)線工程設(shè)限制中心一座，限制中心設(shè)在黃島區(qū)。

青島地鐵1號(hào)線一期工程(北段)包括15個(gè)車站。此次聯(lián)調(diào)的北段開通區(qū)域(東郭莊站、溝岔站、農(nóng)業(yè)高校站、正陽站、小寨子站、鳳崗路站、流亭站、仙家寨站、瑞金站、遵義站、南嶺路、興國(guó)路站、永年路站、滄安站、共14車站)

二、聯(lián)調(diào)內(nèi)容

綜合聯(lián)調(diào)是城市軌道交通工程建設(shè)階段向運(yùn)營(yíng)階段協(xié)調(diào)、有序過度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，是實(shí)現(xiàn)城市軌道交通的建設(shè)目標(biāo)的措施，通過綜合聯(lián)調(diào)可以檢驗(yàn)各系統(tǒng)是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及是否達(dá)到承包單位合同中規(guī)定的各項(xiàng)性能指標(biāo)，確定全系統(tǒng)的最佳匹配，為城市軌道交通的順當(dāng)開通和良好運(yùn)營(yíng)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。綜合聯(lián)調(diào)的目的主要有以下幾個(gè)方面:

1、地鐵工程是一項(xiàng)多種先進(jìn)技術(shù)集成、運(yùn)營(yíng)平安要求高的系統(tǒng)工程，綜合聯(lián)調(diào)是在機(jī)電設(shè)備安裝及單體調(diào)試完成后，開通試運(yùn)營(yíng)前的一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)，綜合聯(lián)調(diào)是項(xiàng)目管理的關(guān)鍵過程。

2、地鐵是由多個(gè)相互作用及匹配的子系統(tǒng)構(gòu)成，是一個(gè)有機(jī)的集合體，同時(shí)也是一個(gè)多目標(biāo)的困難大系統(tǒng)，所以，即使各子系統(tǒng)均滿意規(guī)定的技術(shù)條件和參數(shù)指標(biāo)，也未必能夠順當(dāng)?shù)臉?gòu)成一個(gè)大系統(tǒng)。所以必需進(jìn)行綜合聯(lián)調(diào)。

3、驗(yàn)證各系統(tǒng)設(shè)備之間協(xié)同運(yùn)作的功能是否滿意設(shè)計(jì)的要求，檢驗(yàn)各系統(tǒng)設(shè)備和相關(guān)運(yùn)營(yíng)人員在地鐵正常運(yùn)營(yíng)和事故應(yīng)急狀況下能否協(xié)調(diào)、有序地工作。

4、暴露存在的問題，剛好對(duì)各系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整與修改，使其滿意運(yùn)營(yíng)的實(shí)際須要。

5、通過綜合聯(lián)調(diào)使運(yùn)營(yíng)人員熟識(shí)線路、設(shè)備的技術(shù)參數(shù)、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、操作方法、留意事項(xiàng)，為工程進(jìn)入試運(yùn)行及開通試運(yùn)營(yíng)做好打算。

為達(dá)到以上綜合聯(lián)調(diào)目的及效果，同方股份專業(yè)工程師全面協(xié)作組織、跟蹤、知道各綜合聯(lián)調(diào)項(xiàng)目的實(shí)施，協(xié)調(diào)解決實(shí)施過程各類問題、整改狀況、系統(tǒng)功能現(xiàn)狀等進(jìn)行全面細(xì)致分析，質(zhì)量評(píng)估報(bào)告可干脆應(yīng)用于：

1、作為青島市地鐵1號(hào)線一期工程西段試運(yùn)營(yíng)基本條件專家評(píng)估的支持材料，為開通試運(yùn)營(yíng)供應(yīng)依據(jù)。

2、為青島地鐵集團(tuán)有限公司運(yùn)營(yíng)分公司對(duì)各系統(tǒng)修理規(guī)程、操作手冊(cè)進(jìn)行修訂供應(yīng)幫助。剛好對(duì)新規(guī)章進(jìn)行調(diào)整，以確保新規(guī)章的必要性和好用性。

3、為后期系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng)、升級(jí)改造、簇新籌備供應(yīng)資料參考。

4、為青島市地鐵后續(xù)新建線路的綜合聯(lián)調(diào)工作籌備、組織、實(shí)施供應(yīng)資料參考。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇3

本周日，是由我們--班到--路的第一次值班。在此，有些心得想與各位共享!

下午的一點(diǎn)非常左右，外面早已下起了小雨，但我們六位志愿者并沒有遲到，也沒有怨言，甚至都提早非常鐘到站長(zhǎng)室并有序集合。這種守時(shí)精神我覺得對(duì)于每一位工作者來說是非常重要的。

剛起先工作的時(shí)候，六位志愿者被安排到不同的崗位，我們的帶頭人耐性的為我們講解了地鐵志愿者的要點(diǎn)與留意點(diǎn)：

1、熟識(shí)各個(gè)地鐵路途，在乘客迷?；蛘邔で髱椭H，我們需為他們供應(yīng)正確的路途和向?qū)А?/p>

2、在望見有孩童游戲追逐時(shí)，要?jiǎng)偤眉右灾浦梗_保每位乘客的平安。

3、望見有乘客越過黃線或在下客區(qū)等待地鐵時(shí)，要禮貌提示他們退到黃線之后并站在等候區(qū)等候。

4、我們須在地鐵即將關(guān)門啟動(dòng)之際，站在黃線后做攔截手勢(shì)，如若有乘客想要沖入其中，我們要加以制止，以防危急事故的發(fā)生。

5、對(duì)待每位乘客需禮貌耐性。

在工作的兩個(gè)小時(shí)中，我們六位志愿者各司其職，把自己當(dāng)成真正的地鐵工作人員，而不是打著志愿者的幌子濫竽充數(shù)，我們仔細(xì)對(duì)待工作，堅(jiān)守在自己的崗位，耐性的回答每一位乘客的問題。

兩個(gè)小時(shí)的工作結(jié)束了，有些同學(xué)說“我的肩膀好酸”，是啊，我們只是站了兩個(gè)小時(shí)，尚且如此，而那些工作人員要站一成天!可想而知他們的辛苦與付出!

本次的志愿者活動(dòng)圓滿的結(jié)束了，從中體會(huì)與感悟到的，不只是每位工作人員的辛勤付出，更重要的是要做一位守時(shí)之人。感謝每一位辛勤的地鐵工作者，是他們讓我們的交通更加便利，讓我們的蘇州更加漂亮!

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇4

20xx年*月1號(hào)，是我一生難忘的日子。經(jīng)過了6個(gè)月的崗前培訓(xùn)后，我成為了一名地鐵員工。在過去的這幾個(gè)個(gè)月里，我受到了“地鐵大家庭”的關(guān)切和照看，得到了迅猛的成長(zhǎng)，現(xiàn)在6個(gè)月試用期已經(jīng)到了。我現(xiàn)在慎重向領(lǐng)導(dǎo)正式提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我轉(zhuǎn)為正式員工，我將做以下匯報(bào)：

在這個(gè)月里，我根據(jù)正式員工的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，使自己在各個(gè)方面不斷的成長(zhǎng)，這段跟車實(shí)習(xí)的日子里讓我充份體會(huì)到了要想成為一名合格的地鐵司機(jī)所要付出的努力不是幾個(gè)月就能達(dá)到的，要想讓自己也成為一名合格的司機(jī)不僅要有好的駕駛技術(shù)，處理突發(fā)事務(wù)時(shí)的冷靜和鎮(zhèn)靜，還要有對(duì)車輛構(gòu)造的深化了解，但是這段時(shí)間以來讓我更加深化的領(lǐng)悟到了一名優(yōu)秀的司機(jī)首先就是要有一顆“責(zé)任心”，它是我們每一名渴望成為地鐵員工的人都應(yīng)當(dāng)具有的一種基本素養(yǎng)，更是做好本職工作所必需的條件。因此，要想把工作做好，提高責(zé)任心是至關(guān)重要的。在這段日子里，我始終努力的朝著一名優(yōu)秀的地鐵司機(jī)而努力。在技術(shù)方面通過代班主任和師傅們平常的細(xì)心教育，每天感覺都有肯定的提高，在正線操作方面，自己也本著仔細(xì)開好每一站的想法。在下班后也會(huì)拿出肯定的時(shí)間總結(jié)每天工作的得失，剛好總結(jié)。通過自己的努力，我在公司組織的考試中獲得了其次名的成果，也正因?yàn)檫@個(gè)成果，公司確定提前和我簽訂了勞動(dòng)合同，受到這個(gè)消息的時(shí)候我心理特別的激烈，這讓我感到這段時(shí)間的努力是值得的，我也會(huì)朝著這條路堅(jiān)決不移的走下去。

在這段實(shí)習(xí)期間，通過公司和班組的培訓(xùn)，讓我對(duì)地鐵文化有了漸漸深化的了解，首先一個(gè)城市的軌道交通是城市公共交通運(yùn)輸?shù)墓歉?，而我們又處在中?guó)的政治文化中心北京，地鐵作為北京軌道交通的門面所起到的作用毋庸置疑，如何撐起這個(gè)門面，把北京的門面做的美麗是擺在我們每一個(gè)地鐵人眼前的任務(wù)。作為一名地鐵司機(jī)我們要確保地鐵平安正點(diǎn)，向乘客供應(yīng)快捷，便利，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，要以實(shí)現(xiàn)平安，精確，高效，服務(wù)的運(yùn)輸宗旨之路一步一個(gè)腳印的走下去!

當(dāng)然，在這3個(gè)月里我也發(fā)覺自身存在一些問題。作為一名年輕人，努力拼搏精神和開拓創(chuàng)新意識(shí)還不夠強(qiáng)，在工作上沒有趕超一切的信念。工作中有時(shí)不夠細(xì)致等，今后將努力加以改進(jìn)。要努力做到克服消極思維、模糊相識(shí)所造成的各種束縛，徹底破除急躁心情，迎難而上，主動(dòng)工作，對(duì)遇到的問題要進(jìn)行理性思索，加大、加強(qiáng)自己獨(dú)立推斷實(shí)力，并依據(jù)個(gè)人詳細(xì)狀況和自身工作特點(diǎn)，不斷完善和提高自己，腳踏實(shí)地地投入到工作中去。

在今后的學(xué)習(xí)工作中，我不光要加強(qiáng)專業(yè)領(lǐng)域的學(xué)習(xí)，而且也要擴(kuò)充自己的學(xué)問面，制定適合自己工作的學(xué)習(xí)安排，按著成為一名優(yōu)秀司機(jī)的路走下去。

來到這里工作，我最大的收獲莫過于在敬業(yè)精神、思想境界,還是在業(yè)務(wù)素養(yǎng)、工作實(shí)力上都得到了很大的進(jìn)步與提高，也激勵(lì)我在工作中不斷前進(jìn)與完善。我明白了企業(yè)的美妙明天要靠大家的努力去創(chuàng)建，信任在全體員工的共同努力下，北京地鐵的美妙明天更輝煌。

做為試用員工，我非?？释D(zhuǎn)正，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)考慮我的申請(qǐng)，我將虛心接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的審查和考驗(yàn)。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇5

本人自參與工作x年以來，始終以“一名合格的平安員”嚴(yán)格要求自己，全面貫徹“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化平安生產(chǎn)管理，落實(shí)業(yè)主、監(jiān)理、公司及項(xiàng)目部有關(guān)平安生產(chǎn)部署和指示精神。同時(shí)，在這x年中，得到公司和項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心培育和指導(dǎo)，通過自身不斷地努力，無論從思想上還是工作上，都取得了明顯地進(jìn)步，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

首先，我的身份發(fā)生了轉(zhuǎn)變，由學(xué)生轉(zhuǎn)換到一名工作人員，我的思想也同時(shí)發(fā)生了相應(yīng)的轉(zhuǎn)換，時(shí)刻提示自己，要有勤勉的精神和愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素養(yǎng)，這是一切工作順當(dāng)開展并最終取得勝利的保障。所以，在見習(xí)期間，我主動(dòng)努力，很快融入我們這個(gè)“大家庭”；與同事和諧相處，努力培育自己的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)。

其次，在工作方面，我始終本著主動(dòng)主動(dòng)的看法。嚴(yán)格根據(jù)項(xiàng)目部制定的平安生產(chǎn)規(guī)章制度，有安排的對(duì)項(xiàng)目的生產(chǎn)進(jìn)行平安管理。

堅(jiān)持日常平安檢查，主動(dòng)組織每月定期平安檢查，不定期對(duì)重大危急源工區(qū)進(jìn)行專項(xiàng)檢查，并且針對(duì)每次發(fā)覺的平安隱患，嚴(yán)格根據(jù)“三定”原則要求班組進(jìn)行整改。依據(jù)平安生產(chǎn)管理制度，開展全員平安培訓(xùn)、交底。項(xiàng)目管理人員、施工人員進(jìn)場(chǎng)后，對(duì)每位人員進(jìn)行三級(jí)平安教化，包括公司、項(xiàng)目部、工班平安教化。召開平安會(huì)議，進(jìn)行各項(xiàng)專題培訓(xùn)會(huì)議，進(jìn)行各分項(xiàng)、分部工程平安技術(shù)交底。

最終，通過這x年的工作，也是自己發(fā)覺自己存在許多的不足，在新的一年中，我將從以下兩個(gè)方面彌補(bǔ)自己的不足。

一、加強(qiáng)理論學(xué)問學(xué)習(xí)。在工作過程中，自己漸漸發(fā)覺理論學(xué)問的重要性。在今后的工作，自己不僅要加強(qiáng)專業(yè)學(xué)問的鞏固與補(bǔ)漏，包括各種法律法規(guī)、各種行業(yè)規(guī)范、平安操作規(guī)程等，而且還應(yīng)擴(kuò)展學(xué)問面，對(duì)其他的學(xué)問進(jìn)行學(xué)習(xí)與駕馭，例如相關(guān)工程的施工組織設(shè)計(jì)、分部分項(xiàng)工程施工方案的編制等。

二、改善自己的人際關(guān)系。平安管理工作常常與其他工作發(fā)生沖突，簡(jiǎn)單引發(fā)爭(zhēng)吵與摩擦。因此在今后的工作中，自己要正確的處理好與其他同事，施工人員的關(guān)系，在工作中多與他人進(jìn)行工作溝通溝通，相互理解對(duì)方的困難，在業(yè)余時(shí)間，多組織一些消遣活動(dòng)，便利大家一起溝通感情。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇6

時(shí)間如白駒過隙，經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我最終踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其仔細(xì)學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而珍貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來，雖然一起先無論是從工作還是生活上都須要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的看法去努力學(xué)習(xí)工作。經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)平安操作意識(shí)更加劇烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中肯定要留意平安，只有平安才能確保一切工作順當(dāng)?shù)拈_展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的實(shí)力。今日是實(shí)習(xí)后的其次個(gè)星期，通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解相識(shí)，如何在實(shí)際崗位中詳細(xì)的綻開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論學(xué)問與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的實(shí)力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與相識(shí)。

在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)綻開的工作，我都仔細(xì)學(xué)習(xí)，以主動(dòng)的看法工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和平安工作，幫助乘客解決疑問，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車平安以及列車進(jìn)站的平安?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作支配，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)限制以及各條線路列車的檢修狀況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的限制有肯定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的相識(shí)。

經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有肯定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所相識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)學(xué)問和駕馭技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。

總結(jié)這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果，必需專心思索每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都須要?jiǎng)偤孟驇煾嫡?qǐng)教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方須要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程，把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。

感知每一天的體會(huì)，發(fā)覺存在的問題，解決困難懷疑，收獲閱歷與實(shí)力，信任在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加主動(dòng)向上，仔細(xì)學(xué)習(xí)的看法去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的看法去學(xué)習(xí)，以主動(dòng)的看法去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，仔細(xì)對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇7

敬重的領(lǐng)導(dǎo)您好，我叫_x，于20_年09月04日成為_軌道交通的試用員工，目前擔(dān)當(dāng)信號(hào)樓值班員一職，依據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

在這3個(gè)月中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅(jiān)韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提示和指正。我本人性格開朗工作仔細(xì)，擅長(zhǎng)與他人溝通，注意團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強(qiáng)。我會(huì)把全部的精力都投入到工作中去。主動(dòng)協(xié)作各部門負(fù)責(zé)人，勝利地完成各項(xiàng)工作。今后，我會(huì)更主動(dòng)學(xué)習(xí)新的學(xué)問，新技能，注意自身發(fā)展和進(jìn)步，努力提高自己的綜合素養(yǎng)，努力成為公司所須要的合格人才。

因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司支配我去_地鐵學(xué)習(xí)，為期一個(gè)月，通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我對(duì)自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還須要接著學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的認(rèn)可，以便更主動(dòng)地深化開展工作，同時(shí)，我還有許多不足，須要不斷接著學(xué)習(xí)以提高自己工作實(shí)力。

總之，在這三個(gè)月的工作中，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是特別重要的，有一個(gè)主動(dòng)向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。_軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì)，為公司的發(fā)展全力以赴。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我接著熬煉自己，實(shí)現(xiàn)志向的機(jī)會(huì)。我會(huì)用虛心的看法和飽滿的熱忱做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)建價(jià)值，同公司一起展望美妙的將來!

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇8

從一起先想做地鐵志愿者起先，我就從未想過這是一種必需履行的職責(zé)義務(wù)，而且因?yàn)樽约合矏?。讓我可以在幫助別人的同時(shí)，感受一下自己以前沒有嘗試過的生活!

一次在地鐵進(jìn)站口服務(wù)，就看到了各種各樣的人，遇到各種各樣的問題。因?yàn)樽约航邮芘嘤?xùn)的時(shí)間比較驚慌，加上對(duì)自己言語表達(dá)實(shí)力的不自信，所以在剛起先的一段時(shí)間，我總是等著別人來問我他們進(jìn)站遇到的問題。雖然有一些問題我還無法回答，但是大部分的問題，我都知道如何回答!慢慢的，自己就有了自信，幫助乘客解答問題時(shí)，心里也有譜了。后來，遇到較長(zhǎng)時(shí)間在進(jìn)站口徘徊，但是不知道怎么進(jìn)站的人，我都會(huì)主動(dòng)供應(yīng)我力所能及的幫助，這也算我的一個(gè)小小變更吧。但是后來，我又發(fā)覺自己不能太主動(dòng)。因?yàn)橛械娜?，并不是不?huì)，而是第一次進(jìn)站或者因?yàn)閯e的緣由耽擱了一些時(shí)間。假如自己太過主動(dòng)，他人可能就會(huì)想：自己不過略微耽擱了一下時(shí)間，你就嫌棄我進(jìn)站慢，我是攔住后面的人進(jìn)站了還是咋滴?這樣的主動(dòng)幫助，反而會(huì)引起別人的反感，所以呀，有時(shí)候，這個(gè)也不能太主動(dòng)，這也算我一個(gè)小小的心得吧。

一次在地鐵出站口服務(wù)，遇到的問題比進(jìn)站口多了不知道多少，而且種類豐富，信息量浩大。許多時(shí)候真的讓我不知道怎么回答了。舉個(gè)例子，進(jìn)站口的人，一般會(huì)問的問題：怎么進(jìn)站?去哪里能坐這個(gè)地鐵?這個(gè)地鐵通向哪里?我去某個(gè)地方應(yīng)當(dāng)坐朝南開還是往北走的地鐵?等等。但出站的人，一般都會(huì)問：高鐵在哪里?公交車站在哪里?機(jī)場(chǎng)大巴怎么走?文景路怎么走?或者哪個(gè)旅游景點(diǎn)怎么走?甚至，有時(shí)候是一個(gè)我都不知道的地名。每到這個(gè)時(shí)候，我就會(huì)有一種深深的無力感，不過還好有地鐵工作人員，我遇到不會(huì)的問題，都會(huì)跑去向他們請(qǐng)教，然后再告知出站的人。在幫助他人的同時(shí)，我也增加了自己的見識(shí)，比之前更清晰這個(gè)城市了，也更懂得了敬重和理解為城市文明建設(shè)的工作者。正是有他們的熱心付出和盡心盡責(zé)的服務(wù)，才有了這個(gè)城市的文明漂亮!這同樣也是我的心得體會(huì)!

自此，立志為社會(huì)漂亮建設(shè)做貢獻(xiàn)!

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇9

敬重的領(lǐng)導(dǎo)您好，我叫_，于20__年09月04日成為_軌道交通的試用員工，目前擔(dān)當(dāng)信號(hào)樓值班員一職，依據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，現(xiàn)申請(qǐng)轉(zhuǎn)為公司正式員工。

在這3個(gè)月中，讓我感受了學(xué)習(xí)、開放、和諧以及寬松融洽的工作氛圍和堅(jiān)韌、善為、創(chuàng)新、求精的企業(yè)文化，要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的入職指引和幫助，感謝他們對(duì)我工作中出現(xiàn)的失誤的提示和指正。我本人性格開朗工作仔細(xì)，擅長(zhǎng)與他人溝通，注意團(tuán)隊(duì)的合作協(xié)調(diào)，責(zé)任感強(qiáng)。我會(huì)把全部的精力都投入到工作中去。主動(dòng)協(xié)作各部門負(fù)責(zé)人，勝利地完成各項(xiàng)工作。今后，我會(huì)更主動(dòng)學(xué)習(xí)新的學(xué)問，新技能，注意自身發(fā)展和進(jìn)步，努力提高自己的綜合素養(yǎng)，努力成為公司所須要的合格人才。

因現(xiàn)任工作與以前工作性質(zhì)多少有些不同，公司支配我去_地鐵學(xué)習(xí)，為期一個(gè)月，通過這一個(gè)月的學(xué)習(xí)，我對(duì)自己的工作崗位有了更進(jìn)一步的了解，也明白了該怎么開展工作、干好工作以及本崗位的重要性。在以后的工作中我還須要接著學(xué)習(xí)，希望早日得到公司的認(rèn)可，以便更主動(dòng)地深化開展工作，同時(shí)，我還有許多不足，須要不斷接著學(xué)習(xí)以提高自己工作實(shí)力。

總之，在這三個(gè)月的工作中，我深深體會(huì)到有一個(gè)和諧、共進(jìn)的團(tuán)隊(duì)是特別重要的，有一個(gè)主動(dòng)向上、大氣磅礴的公司和領(lǐng)導(dǎo)是員工前進(jìn)的動(dòng)力。_軌道交通公司給了我這樣一個(gè)發(fā)揮的舞臺(tái)，我就要珍惜這次機(jī)會(huì)，為公司的發(fā)展全力以赴。在此我提出轉(zhuǎn)正申請(qǐng)，懇請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)給我接著熬煉自己，實(shí)現(xiàn)志向的機(jī)會(huì)。我會(huì)用虛心的看法和飽滿的熱忱做好我的本質(zhì)工作，為公司創(chuàng)建價(jià)值，同公司一起展望美妙的將來!

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇10

參與了哪些崗前培訓(xùn)：1通過上課的形式對(duì)相關(guān)專業(yè)學(xué)問及操作進(jìn)行學(xué)習(xí)2通過跟車的形式對(duì)地鐵進(jìn)行進(jìn)一步的了解，及實(shí)物學(xué)習(xí)，將所學(xué)的學(xué)問及操作更好的結(jié)合

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)習(xí)部門職能介紹，實(shí)習(xí)部門工作流程，實(shí)習(xí)與專業(yè)的關(guān)聯(lián)性，實(shí)習(xí)過程有何提高：通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深化了解，慢慢的我喜愛上這個(gè)全新的專業(yè)，讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有許多的新的體會(huì)，新的相反，想說的許多，我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn)：我們不管到那家公司，一起先都不會(huì)立即給工作我們做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里許多人會(huì)覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我們肯定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己懊悔。

我們到公司去實(shí)習(xí)，公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)其間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)找一些事情來做，從小事做起，剛起先也只有打雜。這樣公司同事才會(huì)更快的接受你領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)喜愛你，接下來才會(huì)讓你做一些重要的工作。我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的看法，看法對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的學(xué)問也可以在工作中漸漸的駕馭。

看法不好，就算自己有學(xué)問基礎(chǔ)也不會(huì)把工g作做好，四多一少就是我的看法，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清晰該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必定的聯(lián)系，剛起先我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)當(dāng)怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，最終在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的相識(shí)，漸漸的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的看法，這樣才能把事情做好。有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，常常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作心情，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)當(dāng)少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問題應(yīng)當(dāng)想方法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

在工作過程中，我們會(huì)遇到許多問題，有的是我們懂得的，也有許多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們學(xué)問的時(shí)候，我們也應(yīng)當(dāng)虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了沒關(guān)系，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)訂正并寬恕你，但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇11

參與了哪些崗前培訓(xùn)：1通過上課的形式對(duì)相關(guān)專業(yè)學(xué)問及操作進(jìn)行學(xué)習(xí)2通過跟車的形式對(duì)地鐵進(jìn)行進(jìn)一步的了解，及實(shí)物學(xué)習(xí)，將所學(xué)的學(xué)問及操作更好的結(jié)合

實(shí)習(xí)內(nèi)容：

實(shí)習(xí)部門職能介紹，實(shí)習(xí)部門工作流程，實(shí)習(xí)與專業(yè)的關(guān)聯(lián)性，實(shí)習(xí)過程有何提高：通過這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無知到認(rèn)知，到深化了解，慢慢的我喜愛上這個(gè)全新的專業(yè)，讓我深刻的體會(huì)到學(xué)習(xí)的過程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過程中，我每天都有許多的新的體會(huì)，新的相反，想說的許多，我總結(jié)下來主要有以下幾點(diǎn)：我們不管到那家公司，一起先都不會(huì)立即給工作我們做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里許多人會(huì)覺得很無聊，沒事可做，便產(chǎn)生離開的想法，在這個(gè)時(shí)候我們肯定要堅(jiān)持，輕易放棄只會(huì)讓自己懊悔。

我們到公司去實(shí)習(xí)，公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)其間一般不會(huì)給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應(yīng)當(dāng)主動(dòng)找一些事情來做，從小事做起，剛起先也只有打雜。這樣公司同事才會(huì)更快的接受你領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)喜愛你，接下來才會(huì)讓你做一些重要的工作。我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對(duì)待工作的看法，看法對(duì)了，即使自己以前沒學(xué)過的學(xué)問也可以在工作中漸漸的駕馭。

看法不好，就算自己有學(xué)問基礎(chǔ)也不會(huì)把工g作做好，四多一少就是我的看法，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不清晰該做些什么，并且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒有必定的聯(lián)系，剛起先我覺得很頭痛，可經(jīng)過工作過程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應(yīng)當(dāng)怎樣做，然后自己親自動(dòng)手去多做，最終在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的相識(shí)，漸漸的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說是不行的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的看法，這樣才能把事情做好。有的人會(huì)覺得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，常常埋怨，這樣只會(huì)影響自己的工作心情，不但做不好工作，還增加了自己的壓力，所以，我們應(yīng)當(dāng)少埋怨，要看到公司好的一面，對(duì)存在的問題應(yīng)當(dāng)想方法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的激情。

在工作過程中，我們會(huì)遇到許多問題，有的是我們懂得的，也有許多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們學(xué)問的時(shí)候，我們也應(yīng)當(dāng)虛心的接受，不要認(rèn)為自己懂得一點(diǎn)雞毛蒜皮就飄飄然。每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了沒關(guān)系，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)訂正并寬恕你，但下次你還在同一個(gè)問題上犯錯(cuò)誤，那你就享受不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的待遇了。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇12

我于__年x月x日加入__公司。入職以來，我主動(dòng)努力的完成自己的本職工作，嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，并且在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的幫助下，不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，積累工作閱歷，提高綜合素養(yǎng)。在試用期即將結(jié)束之時(shí)，我對(duì)自己的工作總結(jié)如下。

入職初期公司對(duì)我進(jìn)行了平安教化培訓(xùn)，包括地鐵行車平安、人身平安和設(shè)備平安等留意事項(xiàng)。在部門培訓(xùn)中，學(xué)習(xí)了鐵路的基本學(xué)問、線路設(shè)備、線路的養(yǎng)護(hù)與修理、平安生產(chǎn)，小型機(jī)具的運(yùn)用等。培訓(xùn)結(jié)束后，加入沈陽地鐵一號(hào)線軌道修理工班起先工作，與同事們一起走線路、測(cè)水平、量軌距、調(diào)整軌向，更換受損鋼軌等，在工班長(zhǎng)與同事們的幫助下，不斷積累閱歷，在實(shí)際工作中駕馭了更多的學(xué)問與技能。

在__工作的這三個(gè)月時(shí)間內(nèi)，我收獲了許多。從一個(gè)剛畢業(yè)的高校生漸漸轉(zhuǎn)變成一名職工，我相識(shí)到把學(xué)問從書本上轉(zhuǎn)移到實(shí)際工作中并不簡(jiǎn)單，理論是灰色的，只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值，也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)，才能接著豐富和發(fā)展理論，“三人行，必有我?guī)煛眴挝恢械拿恳晃煌露际俏业睦蠋?，他們的豐富閱歷就是一筆珍貴的財(cái)寶，就是我學(xué)習(xí)的源泉；不論大事小事，每多做一件事必定會(huì)多學(xué)到一些學(xué)問，必定會(huì)積累閱歷。心態(tài)上的轉(zhuǎn)變也非常重要，我們肩負(fù)著保障地鐵運(yùn)行平安的責(zé)任，而不再只是為了自己的得失，所以在工作中肯定要盡職盡責(zé)，一絲一毫也不能松懈。

作為__的新員工，我在工作中還有許多不足，專業(yè)學(xué)問還有待于提高，閱歷還不夠豐富。在今后的工作中，我會(huì)嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度主動(dòng)，響應(yīng)公司領(lǐng)導(dǎo)的決策，留意多向老師們請(qǐng)教工作技巧，自己也要多看、多學(xué)、多問，鞏固自己的專業(yè)學(xué)問，多動(dòng)腦筋，開闊思路，仔細(xì)做好崗位工作，爭(zhēng)取早日成為一名合格的地鐵人。

以上是我對(duì)三個(gè)月來工作的總結(jié)，在今后工作中我將努力奮斗，克服自己的缺點(diǎn)，彌補(bǔ)不足，爭(zhēng)取做的更好。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇13

20_年1月4日，我懷著激烈的心情踏上了期盼已久的頂崗實(shí)習(xí)之路，當(dāng)我踏出校門那一刻起，我就知道我將經(jīng)驗(yàn)一段特別的、不平凡的并且充溢收獲的人生旅程，那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆，必定會(huì)在我的生命中留下絢爛多彩的回憶，必定會(huì)給我?guī)砩袩o與倫比的財(cái)寶。那時(shí)候?qū)ψ约旱膶沓湟缦ＭＭ谀抢锬艽笳共湃A，實(shí)現(xiàn)自己的理想。那時(shí)候想的是多么多么的好啊，直到此刻我才覺得我當(dāng)時(shí)是那么的無趣，不行能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。

是的，頂崗實(shí)習(xí)的生活是充溢艱辛的挑戰(zhàn)的。當(dāng)我們來到廣州時(shí)，我們被帶到了中鐵三局的項(xiàng)目部，呈現(xiàn)在我們面前只是一排又一排的活動(dòng)板房，許多人埋怨說當(dāng)時(shí)不是說在廣州地鐵頂崗實(shí)習(xí)，為什么又變成了中鐵三局，但是我想說，這是我所預(yù)料到的，這也是我想要的，因?yàn)槲抑廊酥挥性谄D苦的環(huán)境中才能磨練出堅(jiān)毅的意志，我也知道吃得苦中苦，方為人上認(rèn)得道理，我自然還不是人上人，但是我信任在這個(gè)世界上每一個(gè)人都渴望勝利，都渴望自己有限的生命能創(chuàng)建出無限的價(jià)值，都渴望為更多的人做出自己能做的一切，我自然也不例外。我知道我的實(shí)習(xí)之路還剛剛起先，我要經(jīng)驗(yàn)的還有許多。到了中鐵三局之后，他們首先幫我們支配了食宿問題，之后起先了為期4天的平安教化培訓(xùn)。

平安培訓(xùn)完了之后我被分到了廣佛線廣佛一班，第一次跟師傅們下隧道作業(yè)的時(shí)候也沒什么事做，感覺好輕松，也不用他們教我們什么。可是到了后來才發(fā)覺我們好多東西都不會(huì)，只有虛心接受他們的教化學(xué)習(xí)他們的技能。此次頂崗實(shí)習(xí)為我深化社會(huì)，體驗(yàn)生活供應(yīng)了難得的機(jī)會(huì)，讓我在實(shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活，了解在社會(huì)中生存所應(yīng)當(dāng)具備的各種實(shí)力。為自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇14

還建立了平安責(zé)任連帶懲罰制度，如一個(gè)作業(yè)點(diǎn)發(fā)生事故，作業(yè)點(diǎn)上的全部人都要擔(dān)當(dāng)責(zé)任，一個(gè)項(xiàng)目部發(fā)生重傷以上事故，全部項(xiàng)目部平安獎(jiǎng)金全被取消。同時(shí)還對(duì)項(xiàng)目經(jīng)、分管平安的副經(jīng)以及平安員實(shí)行平安滾動(dòng)獎(jiǎng)金。

二、秉持誠信，爭(zhēng)創(chuàng)信譽(yù)品牌工程。

一是細(xì)心組織、統(tǒng)籌規(guī)劃。

我們針對(duì)今年施工點(diǎn)多面廣、流淌常見的實(shí)際，依據(jù)各工程時(shí)間要求，施工量大小，難易程度，設(shè)計(jì)好體施工流程圖，從勞動(dòng)力支配，設(shè)備機(jī)具打算，材料供應(yīng)，加工制作防腐等各個(gè)環(huán)節(jié)做出細(xì)致部署，根據(jù)施工區(qū)域設(shè)置了五個(gè)片區(qū)，建立了項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)制，對(duì)工程項(xiàng)目做到統(tǒng)籌規(guī)劃，有水快流。

二是聯(lián)系實(shí)際，開展勞動(dòng)競(jìng)賽。

我們?cè)诙径冉M織參與了公司舉辦的“三爭(zhēng)實(shí)踐活動(dòng)”為內(nèi)容的勞動(dòng)競(jìng)賽。

三是實(shí)施質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化，創(chuàng)建品牌信譽(yù)工程。依據(jù)集團(tuán)的通知精神，公司于四月份開展(ISO9001)、環(huán)境(ISO14001)、職業(yè)健康平安(OSHMS18001)體系“三標(biāo)一體”的認(rèn)證工作，編制了程序文件和《企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，進(jìn)一步規(guī)范工程施工和質(zhì)量驗(yàn)收。

我們本著“干一項(xiàng)工程，樹一塊牌子，占一方市場(chǎng)，交一方摯友”的宗旨，堅(jiān)持以優(yōu)質(zhì)創(chuàng)品牌，以誠信促開拓，嚴(yán)格根據(jù)技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)施工。一些甲方慕名而來，有的主動(dòng)給我們供應(yīng)工程信息，有的干脆把任務(wù)轉(zhuǎn)給我們施工,充分體現(xiàn)了甲方對(duì)我們的信任。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇15

這周實(shí)習(xí)生活已經(jīng)接近尾聲了，回想一下我們這一個(gè)星期的經(jīng)驗(yàn)，一個(gè)個(gè)實(shí)習(xí)過的崗位：行車值班員(后文簡(jiǎn)稱“行值”)、客運(yùn)值班員(后文簡(jiǎn)稱“客值”)、票亭、廳巡、以及站務(wù)，地鐵培訓(xùn)心得體會(huì)。這些崗位都是車站運(yùn)營(yíng)的重要組成部分，而我們?cè)谶@些崗位上的閱歷體會(huì)就顯得特別珍貴。

這一周的實(shí)習(xí)當(dāng)中，我第一個(gè)跟的崗位是行值，行值的主要任務(wù)是監(jiān)控整個(gè)車站的運(yùn)作，主動(dòng)向本班值班站長(zhǎng)匯報(bào)本班設(shè)備、設(shè)施的運(yùn)作狀況和各崗位的工作狀況。按有關(guān)規(guī)定操作和監(jiān)控行車設(shè)備，對(duì)當(dāng)班行車組織施工登記及施工平安等工作。全面負(fù)責(zé)設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或發(fā)生異樣狀況時(shí)根據(jù)相關(guān)的程序能立刻做出應(yīng)對(duì)。以及在沒有設(shè)置LOW監(jiān)控時(shí)須要操作LOW的車站，兼任LOW監(jiān)控人員的職責(zé)。學(xué)習(xí)崗位之后我的感想是：行值在沒有緊急狀況發(fā)生的時(shí)候相對(duì)較輕松，但是他們身上的擔(dān)子和責(zé)任卻一點(diǎn)兒也不輕松，因?yàn)橐坏┌l(fā)生緊急事務(wù)，他們就必需立刻做出應(yīng)對(duì)，將事故以最短的時(shí)間解決，并將影響降到最低。

在基本熟識(shí)了行值的工作任務(wù)后，我起先了其次個(gè)崗位的實(shí)習(xí)——客值?？椭档闹饕氊?zé)是要對(duì)本班的票務(wù)管理工作負(fù)責(zé)，嚴(yán)格根據(jù)票務(wù)規(guī)章開展票務(wù)工作。支配并監(jiān)督站務(wù)員的票務(wù)工作，進(jìn)行相關(guān)的配票和結(jié)賬。負(fù)責(zé)處理當(dāng)班與乘客相關(guān)的票務(wù)事務(wù)及服務(wù)事務(wù)，必要時(shí)可以臨時(shí)頂崗，讓整個(gè)車站的運(yùn)作更為合理。跟崗之后我的感想是：客值的工作須要特別的仔細(xì)、細(xì)心與負(fù)責(zé)。因?yàn)榕c票務(wù)相關(guān)的工作必需要有兩人蓋章，并要在兩人以上在場(chǎng)的狀況下才能操作，這也體現(xiàn)出了客值工作的責(zé)任。而且，客值還須要時(shí)時(shí)常的頂崗，所以仔細(xì)、負(fù)責(zé)的精神就是客值這個(gè)崗位的精髓。

之后我便起先了票亭的跟崗實(shí)習(xí)。票亭的主要工作是處理與乘客相關(guān)的票務(wù)和事務(wù)，填寫當(dāng)日的票務(wù)報(bào)表和相關(guān)報(bào)表，保證票亭內(nèi)的衛(wèi)生狀況，且在進(jìn)出票亭后要隨時(shí)使門保持鎖閉狀態(tài)，票亭人員在肩負(fù)站廳巡察崗時(shí)負(fù)責(zé)巡察崗站廳工作的職責(zé)。跟崗之后我的感想是：票亭這個(gè)崗位特別辛苦，因?yàn)樗堑罔F運(yùn)營(yíng)面對(duì)乘客的一個(gè)服務(wù)窗口，所以必需時(shí)刻打起十二分精神，并時(shí)刻以微笑面對(duì)乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也始終在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務(wù)人員，讓乘客感到滿足。

最終的兩天，我跟崗學(xué)習(xí)了廳巡以及站務(wù)的工作職責(zé)。廳巡的只要職責(zé)是幫助乘客，回答乘客的詢問，特殊留意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發(fā)覺乘客攜帶超長(zhǎng)、超大、超重的物品時(shí)，禁止乘客進(jìn)站并耐性的向其說明。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶“三品”進(jìn)站。留意是否有精神異樣、酗酒的乘客，禁止其進(jìn)站。如發(fā)覺可以人員時(shí)匯報(bào)車控室，必要時(shí)懇求警務(wù)人員或其他同事幫助。定時(shí)巡察出入口制止擺攤、賣藝等違規(guī)活動(dòng)。跟完崗我的感想是：廳巡其實(shí)責(zé)任重大，要留意整個(gè)非付費(fèi)區(qū)的一個(gè)狀況，在職責(zé)范圍內(nèi)按規(guī)章執(zhí)行一些緊急事故的處理。并時(shí)常的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運(yùn)作中不行缺少的一環(huán)。同樣很重要的還有站務(wù)。站務(wù)員在付費(fèi)區(qū)內(nèi)幫助乘客解決一些問題。在列車進(jìn)站、停穩(wěn)、站離站時(shí)通過對(duì)講機(jī)上報(bào)車空室，并站在緊急停車按鈕旁邊，以便于發(fā)生緊急狀況時(shí)可以立刻做出反應(yīng)。在客流量大時(shí)，要組織乘客排隊(duì)，并分散客流至各個(gè)車門候車，阻擋關(guān)門時(shí)還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐性等待下一班列車。

這一周的實(shí)習(xí)生活，我已經(jīng)熟識(shí)并學(xué)到了車站各個(gè)崗位的職責(zé)。但這并不是結(jié)束，而是新的一個(gè)起先。在將來的實(shí)習(xí)中我要在這些崗位上將這些工作做好，并不倦的向師傅們討教工作中的閱歷和留意事項(xiàng)，更加努力的做好自己，讓自己更上一層樓。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇16

在實(shí)習(xí)期內(nèi)，我仔細(xì)學(xué)習(xí)了集團(tuán)公司的相關(guān)規(guī)定，對(duì)于工程管理，規(guī)定涉及到的面比較廣，為我們管理供應(yīng)了一個(gè)框架，我建議在細(xì)微環(huán)節(jié)上應(yīng)當(dāng)進(jìn)行補(bǔ)充，編制一些詳細(xì)的規(guī)則文件進(jìn)行支撐，這樣可以做到按章管理，避開混亂。比如質(zhì)量管理方面，應(yīng)當(dāng)編制質(zhì)量限制點(diǎn)安排，細(xì)化到工程中的各項(xiàng)，明確質(zhì)量目標(biāo)，依據(jù)相關(guān)規(guī)范確定質(zhì)量合格/不合格標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定不合格項(xiàng)的整改流程，制定獎(jiǎng)懲措施，按不同項(xiàng)目及問題大小設(shè)臵不同的獎(jiǎng)懲金額標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)于平安、進(jìn)度同樣可以編制詳細(xì)的文件來支撐綱領(lǐng)性的文件，用于指導(dǎo)對(duì)監(jiān)理及施工單位的管理。這樣做的好處在于，讓管理有據(jù)可依，讓新員工快速熟識(shí)工程管理，讓監(jiān)理及施工單位提前知道違規(guī)的后果而進(jìn)行提前預(yù)防，避開工程管理出現(xiàn)混亂。

以上是我個(gè)人的一些心得和體會(huì)，對(duì)自身工作的總結(jié)及展望，以及對(duì)一些工作的建議，同時(shí)，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，提高自己，對(duì)自身存在的不足進(jìn)行補(bǔ)充，讓自身具備較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)力，能夠在管理過程中，被監(jiān)理、設(shè)計(jì)及施工人員信服，這樣才能做好管理。不到之處，敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)斧正。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇17

在這段時(shí)間內(nèi)，我依據(jù)各項(xiàng)目的目標(biāo)節(jié)點(diǎn)，同相應(yīng)項(xiàng)目業(yè)主代表溝通，確定了個(gè)項(xiàng)目施工圖出圖時(shí)間，然后將其反饋至設(shè)計(jì)院，要求其按要求時(shí)間節(jié)點(diǎn)供應(yīng)相關(guān)圖紙及技術(shù)文件，分析排查過程中如發(fā)覺前期規(guī)劃、環(huán)評(píng)、安評(píng)等工作會(huì)影響出圖的，則督促相關(guān)部門人員完成相關(guān)工作。我在管理過程中發(fā)覺，目前急需公司大力解決的是相關(guān)土地轉(zhuǎn)性以及后續(xù)規(guī)劃的辦理，這是全部工作的前提，目前沒有土地證及規(guī)劃證導(dǎo)致當(dāng)前全部工作基本都在按特別規(guī)流程進(jìn)行，但這終究不應(yīng)當(dāng)作為一個(gè)許久的制度流程。

我在施工圖設(shè)計(jì)管理過程中發(fā)覺的另外一個(gè)大問題是，設(shè)計(jì)合同良莠不齊，存在許多未明確的事項(xiàng)，導(dǎo)致了一些投資的奢侈，設(shè)計(jì)服務(wù)不到位的狀況，例如約定的設(shè)計(jì)文件份數(shù)不足，未規(guī)定設(shè)計(jì)現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)，未規(guī)定設(shè)計(jì)限額等問題。對(duì)此，我建議我們要加強(qiáng)設(shè)計(jì)合同管理，首先，要進(jìn)行限額設(shè)計(jì)，這對(duì)投資限制是特別重要的；其次，要對(duì)設(shè)計(jì)服務(wù)加以明確，如設(shè)計(jì)人員的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)時(shí)間內(nèi)容；第三，限定設(shè)計(jì)變更率，加強(qiáng)施工圖設(shè)計(jì)的成熟度。

另外，建設(shè)公司應(yīng)當(dāng)盡快成立檔案室，進(jìn)行包含設(shè)計(jì)文件在內(nèi)的各類檔案的建檔存儲(chǔ)管理。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇18

地鐵公司員工個(gè)人工作總結(jié)我是一個(gè)地鐵人，于_月12日正式地鐵公司報(bào)到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，仔細(xì)負(fù)責(zé)的主動(dòng)學(xué)習(xí)，學(xué)思結(jié)合，積累閱歷，讓自己在地鐵里快速成長(zhǎng)是我的主要目標(biāo)。以上是本人年終個(gè)人工作總結(jié)：

第一，主動(dòng)適應(yīng)，做好地鐵工作“欲變更之，則先適應(yīng)之”。隨著地鐵運(yùn)營(yíng)籌備的不斷深化，盡快熟識(shí)駕馭新的工作，學(xué)會(huì)不斷調(diào)整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協(xié)調(diào)、不和諧的東西。留意總結(jié)閱歷，對(duì)一個(gè)工作階段結(jié)束或一項(xiàng)任務(wù)完成后，剛好對(duì)其中的利弊得失進(jìn)行分析探討，總結(jié)閱歷，吸取教訓(xùn)，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進(jìn)行鋪墊，從而起到“事半功倍”的作用。

其次、端正看法，努力服務(wù)于地鐵乘客作為基層地鐵員工的我們是干脆與乘客打交道的，要始終堅(jiān)持“乘客至上，服務(wù)第一”的原則，要想傾力打造好“地鐵服務(wù)品牌”，我們是最好的基石。乘客滿足不滿足，接受不接受，也是我們每一個(gè)工作人員須要去考慮的。服務(wù)永無止境，唯有做得更好。我們要始終把乘客滿足放在每一位，力爭(zhēng)為乘客創(chuàng)建最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，全力塑造南京地鐵優(yōu)質(zhì)的服務(wù)品牌，是我們大家須要努力的方向和目標(biāo)。第三，要有所作為，發(fā)揮應(yīng)有作用。我必需在本職崗位上全力以赴，有所作為，從而贏得領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的信任。同時(shí)，注意團(tuán)結(jié)，和同事搞好關(guān)系，以自己的真誠和熱忱打動(dòng)人，團(tuán)結(jié)人。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇19

本人始終以“做一名合格的平安員”做為現(xiàn)行本職工作的追求目標(biāo)。自肩負(fù)這個(gè)重任以來，我始終保持醒悟的頭腦，勤勤懇懇、踏踏實(shí)實(shí)的看法來對(duì)待我的工作，今年嚴(yán)格根據(jù)年初制定的平安工作目標(biāo)，全面貫徹“平安第一、預(yù)防為主、綜合治理”的平安方針，強(qiáng)化平安生產(chǎn)管理?，F(xiàn)將個(gè)人x年的工作狀況進(jìn)行總結(jié)如下：

一、以“做一名合格的平安員”作為自己工作的動(dòng)力

行動(dòng)上到處想著局利益主動(dòng)上進(jìn)，幫助分管領(lǐng)導(dǎo)仔細(xì)落實(shí)平安生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)有關(guān)平安生產(chǎn)法規(guī)法規(guī)宣揚(yáng)及傳達(dá)，扎實(shí)作好平安培訓(xùn)工作，堅(jiān)決地履行《平安目標(biāo)責(zé)任書》承諾，確保順當(dāng)實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目部三級(jí)平安生產(chǎn)目標(biāo)。在管理中敬業(yè)愛崗，嚴(yán)謹(jǐn)平安意識(shí)和職業(yè)道德，對(duì)平安意識(shí)淡薄、閱歷不足、怕麻煩、惰性思想作祟的苗頭，通過平安日活動(dòng)、平安例會(huì)進(jìn)行分析并扼殺在萌芽狀態(tài)。同項(xiàng)目部職工一起學(xué)習(xí)平安方面技能學(xué)問，吸取分析事故案例，總結(jié)事故教訓(xùn)，不斷增進(jìn)業(yè)務(wù)水平的提高，只要利于項(xiàng)目部發(fā)展利于平安生產(chǎn)的，自己身先立足。

二、履行好平安監(jiān)督職能

在分管領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，仔細(xì)對(duì)施工轄區(qū)的設(shè)備和人員進(jìn)行平安職能監(jiān)督，在安排、布置、檢查、總結(jié)、考核平安生產(chǎn)工作中，杜絕習(xí)慣性違章行為，堅(jiān)決狠抓無證作業(yè)，堅(jiān)決懲治其他平安違規(guī)行為，使自己能夠駕馭威逼平安生產(chǎn)的重大隱患與薄弱環(huán)節(jié)。

通過每日平安巡察剛好了解平安生產(chǎn)狀況。每天能到施工現(xiàn)場(chǎng)檢查平安生產(chǎn)、每月分四次對(duì)項(xiàng)目部全部轄區(qū)進(jìn)行全面檢查，組織相關(guān)人員對(duì)特種設(shè)備及車輛進(jìn)行檢查，落實(shí)督促相關(guān)部門、作業(yè)隊(duì)進(jìn)行修理和保養(yǎng)，使全部設(shè)備能健康穩(wěn)定運(yùn)行。

三、做好平安評(píng)價(jià)工作

主動(dòng)主動(dòng)牽頭做好“平安性評(píng)價(jià)工作”，做好平安大檢查活動(dòng)，做好應(yīng)急預(yù)案編制及演練工作，做好上半年的平安月活動(dòng)等，在這些活動(dòng)中以嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的要求仔細(xì)扎實(shí)開展，取得良好的效果，受到上級(jí)的表揚(yáng)。仔細(xì)履行職責(zé)，在落實(shí)“安評(píng)”工作中嚴(yán)把平安關(guān)，組織相關(guān)人員切實(shí)做好查評(píng)工作，不徇私情、嚴(yán)格執(zhí)行制度，進(jìn)一步提高了平安管理水平，大大改善了項(xiàng)目部的平安局面。

以后的工作中須要時(shí)刻保持醒悟的頭腦，進(jìn)一步增加憂患意識(shí)和責(zé)隨意識(shí)，工作中不能麻痹大意，要盡最大力氣，爭(zhēng)取有效措施，提高監(jiān)管和綜合治理水平。我將在總結(jié)成果的基礎(chǔ)上，接著找尋差距、找尋薄弱點(diǎn)、理清努力方向，力爭(zhēng)把我的平安工作推上更高水平。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇20

在過去的半年的時(shí)間里，我榮幸地參與了實(shí)習(xí)工作，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。在服務(wù)的過程中，我對(duì)于安檢工作有了新的相識(shí)，也對(duì)自己將來工作中所要運(yùn)用的技能有了新的提升。

過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。當(dāng)我?guī)е蛲鹣任业牡谝淮螌?shí)習(xí)的時(shí)候，才知道詳細(xì)的工作并不像自己想得那么簡(jiǎn)潔——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的時(shí)候才發(fā)覺，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我須要的不僅僅是做事，更是做事情時(shí)候的看法。

安檢人員是和乘客首先接觸的人員，須要第一時(shí)間去發(fā)覺乘客中的可疑行為，同時(shí)，運(yùn)用自己的影響力和制度給予我們的職責(zé)，讓乘客依次安檢、主動(dòng)安檢。因此，我在工作中留意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。對(duì)于那些步伐匆忙沒有對(duì)視的乘客，我會(huì)用聲音提示。

說話的時(shí)候留意不督促，而是讓對(duì)方收到提示和關(guān)切。當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候，我才會(huì)加上身體動(dòng)作，保證全部乘客的平安是我追求的目標(biāo)。

同時(shí)，運(yùn)用機(jī)器也須要許多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們，“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”，是您們的教化讓我提升了自己的實(shí)力，獲得了專業(yè)的工作精神。您們的工作看法，將會(huì)是我將來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇21

在過去的x年的時(shí)間里，我榮幸地參與了實(shí)習(xí)工作，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務(wù)。在服務(wù)的過程中，我對(duì)于安檢工作有了新的相識(shí)，也對(duì)自己將來工作中所要運(yùn)用的技能有了新的提升。

過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關(guān)工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。當(dāng)我?guī)е蛲鹣任业牡谝淮螌?shí)習(xí)的時(shí)候，才知道詳細(xì)的工作并不像自己想得那么簡(jiǎn)潔——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的時(shí)候才發(fā)覺，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我須要的不僅僅是做事，更是做事情時(shí)候的看法。

安檢人員是和乘客首先接觸的人員，須要第一時(shí)間去發(fā)覺乘客中的可疑行為，同時(shí)，運(yùn)用自己的影響力和制度給予我們的職責(zé)，讓乘客依次安檢、主動(dòng)安檢。因此，我在工作中留意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。對(duì)于那些步伐匆忙沒有對(duì)視的乘客，我會(huì)用聲音提示。

說話的時(shí)候留意不督促，而是讓對(duì)方收到提示和關(guān)切。當(dāng)對(duì)方堅(jiān)持不予檢查時(shí)候，我才會(huì)加上身體動(dòng)作，保證全部乘客的平安是我追求的目標(biāo)。

同時(shí)，運(yùn)用機(jī)器也須要許多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們，“多謝幾位帶你實(shí)習(xí)的師傅”，是您們的教化讓我提升了自己的實(shí)力，獲得了專業(yè)的工作精神。您們的工作看法，將會(huì)是我將來工作和生活中學(xué)習(xí)的榜樣!

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇22

從20xx年7月1日正式的加入武漢地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時(shí)間的白駒過隙，讓自己在成長(zhǎng)，在成熟，在進(jìn)步。特別的感謝始終激勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。

簇新血液對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那簇新的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。

從起先的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我特別仔細(xì)的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后安排到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班接著學(xué)習(xí)實(shí)踐。

在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。

我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們快樂而行，滿足而歸。

強(qiáng)壯成長(zhǎng)我就像一棵小苗，在全部人得呵護(hù)下強(qiáng)壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)切下我的工作實(shí)力都在穩(wěn)步的提高著，我也接著發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)一點(diǎn)一滴干實(shí)事，一心一意為人民。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室?guī)椭鲕囌緲?biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。從剛起先崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也須要我們的細(xì)心呵護(hù)，那樣它才能強(qiáng)壯的成長(zhǎng)。在今年11月份我又加入了站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝的督工。對(duì)于這份工作擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任是巨大的，從施工人員的平安，到標(biāo)識(shí)粘貼的狀況，凡事都是須要自己親歷親為。遇到了許多的突發(fā)狀況也解決了許多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)驗(yàn)都讓我漸漸成長(zhǎng)，都讓我進(jìn)步!再接再厲新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也須要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。

追求卓越，追求品質(zhì)這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。

作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我全部的力氣去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇23

作為xx地鐵公司安檢員的培育單位，我校自今年二月向該公司勝利輸送xx名安檢員后，x月xx日由xx新主任領(lǐng)隊(duì)，我、xx幾位老師帶領(lǐng)其次批學(xué)生前往xx地鐵公司從事安檢實(shí)習(xí)工作。相對(duì)于以往，這次創(chuàng)下了我校帶實(shí)習(xí)工作的幾個(gè)之最。一是學(xué)生人數(shù)最多。xx名學(xué)生相當(dāng)于九個(gè)班級(jí)的人數(shù)共赴實(shí)習(xí)，開我校之先河。二是學(xué)生狀況最困難。這xx名學(xué)生中除了來自我校不同級(jí)部的學(xué)生外，大部分是非我校畢業(yè)的社招生，他們當(dāng)中大部分學(xué)生的平均年齡都在xx歲左右。三是來自兄弟學(xué)校的競(jìng)爭(zhēng)壓力最大。早有耳聞的衡水職教中心的學(xué)生這次也同赴xx地鐵公司，他們要與我們進(jìn)行面對(duì)面的較量。只這三項(xiàng)之最就加大了我們的管理難度。但是，我們有信念克服一切困難，迎接一切挑戰(zhàn)。

x月xx日中午x點(diǎn)，在顛簸了近x個(gè)小時(shí)后，我們最終到達(dá)學(xué)生工作生活的第一站，也就是住宿地點(diǎn)——xx前進(jìn)高校。下了車的學(xué)生們掃去臉上的乏累，大家列隊(duì)站好，邁著整齊的步伐，喊著洪亮的口號(hào)走進(jìn)學(xué)校大門。接下來是每個(gè)班輪番激情宣讀班訓(xùn)，完畢后全體同學(xué)共同宣讀校訓(xùn)，聲音嘹亮，蕩氣回腸。學(xué)生們良好的儀容儀表和精神風(fēng)貌不但得到了用人單位的贊揚(yáng)，也讓衡水職教中心的師生們?yōu)橹@羨。我們的師生以良好的素養(yǎng)贏得了第一次較量的成功。然而我們深知真正的較量還在后面。

我們的駐地xx前進(jìn)高校只是xx京的一所效益不好的民辦高校，校內(nèi)簡(jiǎn)陋，校舍陳舊。由于宿舍樓未布置好，因此，我們的xx名男生必需先暫住在條件非常簡(jiǎn)陋的xx間教室里。當(dāng)時(shí)xx的天氣已漸趨燥熱，教室里甚至連電風(fēng)扇都沒

有，為了幫助學(xué)生克服困難，李艷新主任帶領(lǐng)我和小連身先士卒，我們住進(jìn)了教室旁邊存放廢舊桌椅的倉庫里。學(xué)生們看到我們的住宿條件甚至不如他們，誰也不再有怨言，半小時(shí)后，xxx個(gè)男生將自己的行李全部整理好，順當(dāng)入住。用人單位沒想到我們這么快解決了男生的住宿問題，直夸我們的學(xué)生能吃苦，覺悟高。后來我們得知衡水職教中心的男生們用了半天的時(shí)間才將住宿支配好?？磥?，又一輪的較量我們還是嬴家。

根據(jù)地鐵公司的支配，x月xx日-x月xx日這段時(shí)間我們要在駐地接著強(qiáng)化學(xué)生的技能。每天的工作看似簡(jiǎn)潔卻又枯燥而繁重。早上x點(diǎn)xx分準(zhǔn)時(shí)集合出早操，之后短暫的早飯時(shí)間后就起先了一上午的手檢練習(xí)。我們依據(jù)學(xué)生的實(shí)際狀況分好了組，再帶領(lǐng)各自組的學(xué)生到指定區(qū)域練習(xí)。無論是學(xué)生還是我們這些老師，對(duì)待工作沒有絲毫懈怠，一上午下來，學(xué)生們練得熱火朝天，我們指導(dǎo)的大汗淋漓。午飯午休后，我們接著重復(fù)上午的工作。晚上的總結(jié)工作我們像軍訓(xùn)時(shí)一樣每天都有新發(fā)覺，每天都有新要求。每天的工作生活就這樣驚慌而又勞碌得進(jìn)行著，艷新主任給我們開會(huì)都要等到晚上xx點(diǎn)半學(xué)生熄燈我們查完宿舍后，深夜里我們?cè)诳偨Y(jié)得失，我們?cè)谔接憜栴}，我們?cè)诎才胖?。大家深感肩上?zé)任的重大，好像忘卻了疲憊。就這樣經(jīng)過半個(gè)月的錘煉，我們的學(xué)生曬黑了，累瘦了，但是他們個(gè)個(gè)精神飽滿，業(yè)務(wù)過硬，具備了上崗的實(shí)力。x月xx日我們的學(xué)生正式上崗工作，他們被分成了甲乙丙三個(gè)班，我們五位老師隨即調(diào)整了工作，起先了每天分班轉(zhuǎn)崗。

我們隨時(shí)了解學(xué)生的工作狀況，剛好幫助他們解決遇到的問題與困難。由于駐地離工作地點(diǎn)特別遠(yuǎn)，上早班的學(xué)生每天早上四點(diǎn)就要起床，到蘋果園坐地鐵，由x號(hào)線再換x號(hào)線，這樣光是上班路上耗時(shí)就須要x個(gè)小時(shí)。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇24

時(shí)間過得很快，到廣州實(shí)習(xí)的一個(gè)多星期過去了，感覺在這里實(shí)習(xí)收獲許多。讓自己也體會(huì)很深。信任對(duì)以后從事地鐵行業(yè)會(huì)帶來很大的幫助

在這個(gè)星期中，一起先的兩天是對(duì)平安教化方面進(jìn)行了理論培訓(xùn)，讓我了解了許多關(guān)于在地鐵中從事平安方面的學(xué)問，讓我對(duì)上崗后帶來很多幫助。能避開一些事故以及應(yīng)對(duì)一些突發(fā)事務(wù)。

在跟崗實(shí)習(xí)的幾天中，我學(xué)習(xí)了客值，行值、站務(wù)員的工作，如票亭、廳巡、站臺(tái)等一些工作的學(xué)習(xí)，讓我們了解了整個(gè)地鐵車站的運(yùn)作。自己在從事扶梯崗這個(gè)職務(wù)時(shí)，讓我對(duì)扶梯的運(yùn)作大致的進(jìn)行了了解，在大部分時(shí)間中，須要起到提示乘客的作用，防止可能出現(xiàn)的任何客傷狀況，而在有一些時(shí)段中，須要進(jìn)行頂崗，并要與車站限制室保持聯(lián)系。在對(duì)站臺(tái)的跟崗實(shí)習(xí)中，讓我學(xué)習(xí)到了站臺(tái)崗必需做到的職務(wù)，如接車的步驟，在客流大時(shí)必需要提示乘客正確上下車。在出現(xiàn)緊急時(shí)候，必需要與車控室取得聯(lián)系，根據(jù)指示工作。

在時(shí)票亭這個(gè)崗位的實(shí)習(xí)中，自己了解了在工作時(shí)是禁止攜帶自身的現(xiàn)金，進(jìn)行了對(duì)BOM的各種模式的操作，是為乘客供應(yīng)換零的工作，為老年卡進(jìn)行激活，一旦乘客有任何疑問時(shí)都可以通過票亭來解答。負(fù)責(zé)一天的票務(wù)工作，在對(duì)行車值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，在這個(gè)崗位中主要負(fù)責(zé)車控室坐臺(tái)工作，可以通過車站的監(jiān)控了解站臺(tái)的一切狀況。負(fù)責(zé)車控室的設(shè)備操作，AFC設(shè)備的運(yùn)作狀態(tài)，負(fù)責(zé)車站內(nèi)部聯(lián)系與外界聯(lián)系的工作，總結(jié)行值是對(duì)行車的操作。在對(duì)客運(yùn)值班員的跟崗實(shí)習(xí)中，學(xué)習(xí)到了這個(gè)崗位是主管車站客運(yùn)站務(wù)管理，對(duì)車票的收發(fā)，回收及保管工作，TVM半自動(dòng)售票機(jī)管理，要對(duì)各類單據(jù)填寫，保管，須要幫助值班站長(zhǎng)管理站務(wù)員，處理乘客事務(wù)，要監(jiān)督售票員，巡察崗在崗工作狀況，在遇到緊急狀況下，幫助值班站特長(zhǎng)理緊急事務(wù)。自己在從事客值跟崗時(shí)還幫助了對(duì)TVM錢箱的替換取錢，最終對(duì)一天的客值工作須要填寫收是單據(jù)，總結(jié)客值工作總體是對(duì)現(xiàn)金，票務(wù)的管理，能干脆反映出當(dāng)天客流的總量。

經(jīng)過了這幾天對(duì)車站各個(gè)崗位的跟崗實(shí)習(xí)，自己也很快的投入到其中，適應(yīng)了各個(gè)崗位，知道了該怎樣去處理一些突發(fā)事務(wù)，必需要以“平安”為前提，保證車站的正常運(yùn)作。

自己必需保持工作的熱忱去面對(duì)每一個(gè)崗位，只有自己專心去做，就肯定會(huì)學(xué)到各種學(xué)問，在對(duì)以后的工作中必需留意自己的一言一行，樹立自己的形象，為以后能加入杭州地鐵做打算，不斷加強(qiáng)自己的各方面實(shí)力，無論是行為上還是技能上，都要適應(yīng)社會(huì)，信任只要仔細(xì)做到。自己肯定會(huì)有所提高。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇25

從20xx年7月1日正式的加入**地鐵客運(yùn)部這樣的集體，轉(zhuǎn)瞬間半年過去了!時(shí)間的白駒過隙，讓自己在成長(zhǎng)，在成熟，在進(jìn)步。特別的感謝始終激勵(lì)陪伴我的領(lǐng)導(dǎo)，同事們，我深知自己的每一點(diǎn)進(jìn)步是離不開他們的。

簇新血液

對(duì)于工作的激情，我是澎湃的。就像那簇新的血液一樣流淌在車站，客運(yùn)部的每個(gè)角落。從起先的入職軍訓(xùn)到崗前培訓(xùn)。我特別仔細(xì)的學(xué)習(xí)了解公司的規(guī)章制度，崗位知應(yīng)會(huì)內(nèi)容。為了更好的融入這樣的大集體打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。培訓(xùn)完畢后安排到一號(hào)線西站區(qū)額頭灣車站乙班接著學(xué)習(xí)實(shí)踐。在車站有著老員工和師傅的關(guān)照和幫助。我工作各個(gè)方面都有著飛躍的提高，能夠一個(gè)人勝任著客運(yùn)值班員的崗位。對(duì)于乘客遇到的困難我都能夠幫他們解決，讓他們快樂而行，滿足而歸。

強(qiáng)壯成長(zhǎng)

我就像一棵小苗，在全部人得呵護(hù)下強(qiáng)壯的成長(zhǎng)。在領(lǐng)導(dǎo)，同事的關(guān)切下我的工作實(shí)力都在穩(wěn)步的提高著，我也接著發(fā)揚(yáng)著一個(gè)預(yù)備黨員的工作作風(fēng)，提出自己的口號(hào)“一點(diǎn)一滴干實(shí)事，一心一意為人民”。在生活的每時(shí)每刻我都嚴(yán)格的要求自己，從不馬虎。有幸自己在20xx年9月份被調(diào)到客運(yùn)部綜合室?guī)椭觥败囌緲?biāo)準(zhǔn)化”建設(shè)。從剛起先崇仁路示范站的建設(shè)到后期的每個(gè)車站標(biāo)準(zhǔn)化的建設(shè)都融入著自己每一份的心血，都留下了自己每一滴的汗水。車站就像我們的家一樣，它也須要我們的細(xì)心呵護(hù)，那樣它才能強(qiáng)壯的成長(zhǎng)。在今年11月份我又加入了“站臺(tái)先下后上標(biāo)識(shí)安裝”的督工。對(duì)于這份工作擔(dān)當(dāng)?shù)呢?zé)任是巨大的，從施工人員的平安，到標(biāo)識(shí)粘貼的狀況，凡事都是須要自己親歷親為。遇到了許多的突發(fā)狀況也解決了許多疑難問題。我的收獲頗多!工作的每個(gè)經(jīng)驗(yàn)都讓我漸漸成長(zhǎng)，都讓我進(jìn)步!

再接再厲

新的一年即將的到來，后面的工作更加的嚴(yán)峻!自己也須要更加的努力!20xx年一月份有幸會(huì)去客運(yùn)部綜合室9355工作，我想這個(gè)是對(duì)自己的挑戰(zhàn)更是一個(gè)展示自我的機(jī)會(huì)。我會(huì)更加的嚴(yán)格要求自己，做到最好。

“追求卓越，追求品質(zhì)”這個(gè)是劉經(jīng)理給我們?nèi)w黨員提出的標(biāo)準(zhǔn)，我是受用的。20xx年江城的第一條地鐵就要開通，作為地鐵人這是一件大事，也是對(duì)我們工作的提出更高的要求。作為地鐵的一份子我會(huì)傾注我全部的力氣去迎接20xx的到來。再接再厲。迎接新的挑戰(zhàn)。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇26

20xx年轉(zhuǎn)瞬過去，作為今年加入到地鐵運(yùn)營(yíng)分公司這個(gè)大家庭里的一名新員工，我有幸參加并見證了xx地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時(shí)刻，同時(shí)為焦作翻開建設(shè)發(fā)展新篇章的雄偉工程獻(xiàn)上了自己的力氣。

隨著公司上下多年的細(xì)心籌建、萬全打算最終換來了地鐵的順當(dāng)開通，這份碩果離不開領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮與悉心指導(dǎo)，也離不開廣闊員工的奮力拼搏?，F(xiàn)在車站工作已步上正軌，望著運(yùn)營(yíng)結(jié)束后寧靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經(jīng)驗(yàn)，收獲頗豐、感受良多，下面將我至今的工作做一個(gè)總結(jié)匯報(bào)。

一、思想政治與職業(yè)道德培育與提高

1、思想政治：愛x愛國(guó)，通過網(wǎng)絡(luò)、報(bào)紙、雜志、書籍主動(dòng)學(xué)習(xí)政治理論;遵紀(jì)遵守法律法，仔細(xì)學(xué)習(xí)法律學(xué)問。

2、乘客服務(wù)：作為站務(wù)員工的一份子，我堅(jiān)持以“乘客至上，服務(wù)第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱忱、最良好的形象、最文明的言語迎接服務(wù)對(duì)象。站務(wù)人員是焦作地鐵面對(duì)公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊(yùn)的重要硬件，只有站務(wù)人員優(yōu)秀的服務(wù)素養(yǎng)與意識(shí)，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。

3、愛崗敬業(yè)：作為運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)的一員，我具有劇烈的集體榮譽(yù)感與責(zé)任心，酷愛本職工作;對(duì)自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到仔細(xì)、負(fù)責(zé)完成任務(wù)，擁有廣闊合格站務(wù)人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作須要的每一處。

二、業(yè)務(wù)技能總結(jié)

在經(jīng)過公司支配的對(duì)基礎(chǔ)理論、行車、票務(wù)、服務(wù)、平安、應(yīng)急預(yù)案等一系列培訓(xùn)、教化并通過測(cè)試后，我在云臺(tái)山站暫任值班員一職，當(dāng)班期間在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)下主要負(fù)責(zé)車站日常行車工作。在崗期間重點(diǎn)工作為：

1、盯控車站行車狀況，確保行車工作平安、有效進(jìn)行。

2、掌管行車備品，對(duì)車站運(yùn)營(yíng)所需備品及應(yīng)對(duì)突發(fā)事務(wù)所需備品的數(shù)量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順當(dāng)進(jìn)行。

3、運(yùn)用xx監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)車站全局進(jìn)行實(shí)時(shí)、全方位監(jiān)控;對(duì)重點(diǎn)平安位置加強(qiáng)把控，杜絕事故發(fā)生;在發(fā)生突發(fā)事務(wù)或乘客問題剛好進(jìn)行點(diǎn)對(duì)點(diǎn)監(jiān)控。

4、精確、剛好的將部門與車站間的信息、任務(wù)進(jìn)行記錄與傳達(dá)，并盡快通知相關(guān)人員。

5、監(jiān)視車站設(shè)備狀況，發(fā)生故障時(shí)，對(duì)簡(jiǎn)潔故障能夠做到主動(dòng)、快速、有效地處理，對(duì)無法處理的故障問題，剛好上報(bào)相關(guān)人員，確保故障盡快復(fù)原，保證車站工作順當(dāng)進(jìn)行。

6、在突發(fā)狀況中，能夠根據(jù)相關(guān)規(guī)章與應(yīng)急預(yù)案做出快速、正確的反應(yīng)與處理、聽從指揮，能剛好將現(xiàn)場(chǎng)狀況記錄、反映上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度部門，供其參考。

7、主動(dòng)學(xué)習(xí)上級(jí)下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領(lǐng)悟相關(guān)精神，以提升自身業(yè)務(wù)水平，對(duì)公司規(guī)定做到令行禁止;對(duì)自身崗位相關(guān)的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號(hào)設(shè)備操作、應(yīng)急預(yù)案等重點(diǎn)學(xué)習(xí)，要求自己必需駕馭;同時(shí)加強(qiáng)學(xué)習(xí)票務(wù)學(xué)問，避開偏科導(dǎo)致行車、票務(wù)業(yè)務(wù)一頭輕、一頭重的問題出現(xiàn)。

8、能夠仔細(xì)、負(fù)責(zé)的完成上級(jí)指派的工作，同時(shí)主動(dòng)參與公司組織的其他活動(dòng)。

三、工作看法評(píng)價(jià)

本人在工作期間，能夠嚴(yán)格遵守公司各項(xiàng)規(guī)章制度，聽從上級(jí)指導(dǎo)，同時(shí)團(tuán)結(jié)同事、活躍團(tuán)隊(duì)氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請(qǐng)假，堅(jiān)持將本職工作放在第一位，小事避開、大事推后。本著嚴(yán)謹(jǐn)、負(fù)責(zé)的看法完成每一項(xiàng)工作與挑戰(zhàn)。熱心服務(wù)乘客，嚴(yán)守勞動(dòng)紀(jì)律，保證工作效率，能夠做到準(zhǔn)時(shí)到崗離崗、按標(biāo)準(zhǔn)化程序交接、按規(guī)定著裝。

四、存在問題與不足

這一年的工作中也存在諸多不足，須要我今后去逐步改進(jìn)。比如對(duì)公司下發(fā)文件傳達(dá)精神學(xué)習(xí)領(lǐng)悟不夠徹底;自身業(yè)務(wù)水平還需加強(qiáng);個(gè)人修養(yǎng)還需培育，削減自己的急躁心情。今后我將努力做到以下幾點(diǎn)，希望領(lǐng)導(dǎo)和同事們對(duì)我進(jìn)行監(jiān)督指導(dǎo)：

1、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，向理論學(xué)習(xí)，向?qū)I(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)，向身邊的同事學(xué)習(xí)，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務(wù)實(shí)力。

2、克服年輕氣躁，做到腳踏實(shí)地，提高工作主動(dòng)性，不怕多做事，不怕做小事，在點(diǎn)滴實(shí)踐中完善提高自己。

3、接著提高自身修養(yǎng)，強(qiáng)化為乘客服務(wù)的宗旨意識(shí)，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇27

時(shí)間飛逝，經(jīng)過一個(gè)月的理論學(xué)習(xí)，我最終踏上了實(shí)習(xí)的崗位，并在其仔細(xì)學(xué)習(xí)。

對(duì)于我個(gè)人而言通過層層選拔能被列入實(shí)習(xí)的崗位是艱辛而又難而珍貴的，這是一次機(jī)遇也是一種挑戰(zhàn)，我希望能通過自己的努力不斷學(xué)習(xí)不斷進(jìn)步為實(shí)習(xí)生活畫上圓滿的句號(hào)。

在這幾個(gè)星期以來，雖然一起先無論是從工作還是生活上都須要適應(yīng)，但經(jīng)過幾天的磨合都能融入在實(shí)習(xí)生活的氣氛中，這離不開帶隊(duì)老師以及校領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心關(guān)注和付出。在此也要深深的感謝老師們的辛勤付出，定會(huì)謹(jǐn)記在心，我會(huì)以更加優(yōu)秀的看法去努力學(xué)習(xí)工作。

經(jīng)過理論的學(xué)習(xí)，我對(duì)平安操作意識(shí)更加劇烈，在這幾天的上崗實(shí)習(xí)中肯定要留意平安，只有平安才能確保一切工作順當(dāng)?shù)拈_展。

實(shí)習(xí)是堅(jiān)持努力學(xué)習(xí)不斷提升工作的實(shí)力。今日是實(shí)習(xí)后的其次個(gè)星期，通過真實(shí)的實(shí)習(xí)學(xué)習(xí)我在車站，信號(hào)樓中都學(xué)習(xí)到更多理論課上學(xué)習(xí)不到的技能，與師傅的跟崗操作學(xué)習(xí)，對(duì)各個(gè)設(shè)備的了解相識(shí)，如何在實(shí)際崗位中詳細(xì)的綻開工作都是我所學(xué)習(xí)到的地方，對(duì)實(shí)物的工作才能將自己的理論學(xué)問與實(shí)際結(jié)合，才能更好的發(fā)揮自己的實(shí)力和同事間的合作精神對(duì)工作上也有更加深刻的了解與相識(shí)。

在車站的跟崗實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)到廳巡、站臺(tái)、客值、行值等相關(guān)綻開的工作，我都仔細(xì)學(xué)習(xí)，以主動(dòng)的看法工作每一天。在廳巡中要負(fù)責(zé)站廳的秩序和平安工作，幫助乘客解決疑問，在站臺(tái)崗中要確保乘客乘車平安以及列車進(jìn)站的平安?？椭地?fù)責(zé)票務(wù)工作，對(duì)戰(zhàn)臺(tái)的各種自動(dòng)票機(jī)，票崗起管理作用。在行值工作中要求對(duì)站臺(tái)，站廳的人員調(diào)度以及工作支配，在信號(hào)樓中學(xué)習(xí)車輛段內(nèi)車輛進(jìn)出的信號(hào)限制以及各條線路列車的檢修狀況。通過實(shí)習(xí)時(shí)以上車站運(yùn)行的限制有肯定的了解，加深車站的運(yùn)作模式，對(duì)各個(gè)崗位都有很深的相識(shí)。

經(jīng)過幾個(gè)星期的實(shí)習(xí)崗位培訓(xùn)，對(duì)車站運(yùn)作有肯定的了解。也對(duì)整個(gè)地鐵行業(yè)的發(fā)展有所相識(shí)，在整個(gè)實(shí)習(xí)中主要先對(duì)最淺層也是最重要的車站進(jìn)行學(xué)習(xí)，車站是服務(wù)乘客的平臺(tái)，能把現(xiàn)實(shí)學(xué)習(xí)放到理論相結(jié)合，更有助于學(xué)習(xí)學(xué)問和駕馭技術(shù)，不斷學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步。

總結(jié)，這幾個(gè)星期以來的實(shí)習(xí)成果，必需專心思索每一天的實(shí)習(xí)任務(wù)，溫故而知新，有任何不明白的地方都須要?jiǎng)偤孟驇煾嫡?qǐng)教，每天回顧自己所做的工作，還有哪些地方須要改進(jìn)，才能不斷汗自己，做到每一天都能學(xué)到東西，因此要珍惜每一天的實(shí)習(xí)過程，把接下來的實(shí)習(xí)工作任務(wù)當(dāng)作正式工作來完成。

感知每一天的體會(huì)，發(fā)覺存在的問題，解決困難懷疑，收獲閱歷與實(shí)力，信任在接下來的實(shí)習(xí)生活中無論是工作還是生活上都會(huì)以一個(gè)更加主動(dòng)向上，仔細(xì)學(xué)習(xí)的看法去學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)取，不斷超越，為今后的實(shí)習(xí)工作打下良好的基礎(chǔ)，以認(rèn)知的看法去學(xué)習(xí)，以主動(dòng)的看法去工作，以平衡的心態(tài)去收獲，懂得付出才有收獲，仔細(xì)對(duì)待每一天的實(shí)習(xí)工作。

地鐵個(gè)人總結(jié)格式篇28

短短的一個(gè)半個(gè)月的時(shí)間，外送培訓(xùn)已全部進(jìn)行完畢，而我們地鐵的第一批學(xué)員們也踏上了回來的列車。我們激烈，我們歡呼，我們高唱，這是成功的凱歌，因?yàn)榻?jīng)過蘇州軌道培訓(xùn)學(xué)院講師們的仔細(xì)授教和車站實(shí)踐跟崗，我們的學(xué)員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對(duì)我公司的建議。蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點(diǎn)：

第一、蘇州地鐵具有浩大的規(guī)章制度體系。不管是從高層還是一般的一線員工，蘇州地鐵的規(guī)章制度建立了明確的標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，哪些東西該做，哪些該會(huì)，哪些東西不該做，對(duì)于違反者獎(jiǎng)罰分明，公允、公正，為有效的進(jìn)行日常運(yùn)作奠定了基礎(chǔ)。

其次、蘇州地鐵員工學(xué)習(xí)氛圍相當(dāng)深厚。從一般的一名站務(wù)員到管理層站長(zhǎng)，從小站到中心站，到處能夠散發(fā)出深厚的學(xué)習(xí)氛圍，每天一小題就是真實(shí)寫照。俗話說：活到老，學(xué)到老。只有不斷學(xué)習(xí)各方面的學(xué)問，才能更好的維護(hù)車站運(yùn)作，快捷、舒適地為乘客服務(wù)。第三、蘇州地鐵起步早，設(shè)施設(shè)備、機(jī)車種類較齊全。在全國(guó)而言，蘇州地鐵起步早，發(fā)展經(jīng)驗(yàn)了肯定時(shí)間的考驗(yàn)，閱歷較多，在詳細(xì)車站的日常運(yùn)作中，有許多好的方法，機(jī)車的種類在全國(guó)來說是種類和車站設(shè)備較齊全的，為我們學(xué)員學(xué)習(xí)供應(yīng)了堅(jiān)實(shí)的物質(zhì)設(shè)備保障。

任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我個(gè)人對(duì)蘇州地鐵培訓(xùn)學(xué)院一些小的建議：

一、希望注意理論培訓(xùn)課件的系統(tǒng)性和實(shí)景為參照的結(jié)合力度。某些講師所講的還是不夠系統(tǒng)性，只講了重點(diǎn)的東西，使我們學(xué)員不能有機(jī)的系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，還有就是有些學(xué)問點(diǎn)很籠統(tǒng)，最好能夠與實(shí)景相結(jié)合的學(xué)問點(diǎn)，概念的東西，實(shí)行實(shí)景照片與理論學(xué)問疊加提問式授課，以增加學(xué)員們的記憶與理解。

二、合理的支配學(xué)員進(jìn)行BOM系統(tǒng)的實(shí)踐操