2023年箱涵深基坑開挖支護安全專項施工方案

甬臨線寧海段(K60+233?K64+450)路面大修工程

箱涵深基坑開挖安全

專項施工方案

編制：

審核：

審批：

寧波市公路局路橋工程處

甬臨線寧海段(K60+233~K64+450)路面大修工程項目經理部

二0一七年八月五日

目錄

一、編制說明....................................................................1

1.1編制依據..................................................................1

1.2編制原則..................................................................1

二、工程概況....................................................................2

三、工程地質、水文地質情況......................................................3

3.1地形地貌..................................................................3

3.2地質、水文................................................................3

3.3氣象概況..................................................................3

3.4周邊環(huán)境..................................................................3

四、總體施工安排................................................................4

4.1施工進度計劃..............................................................4

4.2施工人員情況..............................................................5

4.3機械設備..................................................................5

4.4施工場地布置..............................................................5

五、箱涵施工方案................................................................6

5.1箱涵工程施工工藝流程......................................................6

5.2定位放線..................................................................7

5.3基坑開挖..................................................................8

5.4鋼板樁支護開挖施工.......................................................9

5.5墊層施工.................................................................13

5.6鋼筋制作與安裝...........................................................14

5.7模板工程.................................................................16

5.8混凝土澆注工程...........................................................18

5.9箱涵基坑回填.............................................................20

5.10基坑土方開挖常見問題及處理措施.........................................20

六、鋼板樁圍護結構計算書.......................................................21

七、基坑監(jiān)測...................................................................25

7.1基坑監(jiān)測的目的...........................................................25

7.2監(jiān)測內容.................................................................26

7.3監(jiān)測精度要求.............................................................26

7.4施工監(jiān)測組織機構.........................................................26

7.5施工監(jiān)測數據處理及信息反饋..............................................27

7.6控制地面下沉、防止建筑物下沉開裂措施...................................28

八、基坑巡查措施...............................................................28

九、安全保證措施...............................................................29

9.1安全保證組織機構.........................................................29

9.2基坑開挖安全保證措施....................................................30

9.3基坑開挖分級預警制度及應對措施..........................................31

9.4具體安全保證措施.........................................................32

十、基坑開挖應急預案...........................................................35

10.1工程風險源分析..........................................................35

10.2應急領導小組及人員分工.................................................36

10.3應急救援物資............................................................37

10.4突發(fā)事件搶險程序........................................................38

10.5突發(fā)事件應急搶險具體措施...............................................38

十一、雨季施工措施.............................................................42

十二、質量保證體系及措施.......................................................42

12.1質量保證體系及質量目標的實現...........................................42

12.2質量保證措施............................................................44

12.3分項工程質量保證措施...................................................45

12.4季節(jié)性施工技術措施......................................................48

12.5原材料質量保證措施......................................................48

十三、安全生產保證體系及措施...................................................49

13.1安全生產目標及保證體系.................................................50

13.2安全防范重點與措施.....................................................57

十四、文明施工、環(huán)保保證體系及措施............................................64

14.1文明施工保證措施........................................................64

14.2環(huán)境保護體系及措施.....................................................66

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箱涵深基坑開挖安全專項施工方案

一、編制說明

1.1編制依據

1、《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50204-2011)；

2、《建筑基坑支護技術規(guī)程》(JGJ120-2012)；

3、《建筑基坑工程監(jiān)測技術規(guī)范》(GB50497-2009)；

4、《建筑與市政降水工程技術規(guī)范》(JGJ/T111-98)；

5、《建筑物變形測量規(guī)范》(JGJ8-2007)；

6、《建筑施工現場環(huán)境與衛(wèi)生標準》(JGJ146-2004)；

7、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2005)；

8、《建筑機械試用安全技術規(guī)程》(JGJ33-2001)；

9、《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50202-2002)

10、《建筑機械使用安全技術規(guī)范》(JGJ33-2012)

11、《施工現場臨時用電安全技術規(guī)范》(JGJ46-2012)

12、《鋼結構焊接規(guī)范》(GB50661-2011)

13、《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50205-2001)

14、《建筑施工高處作業(yè)安全技術規(guī)范》(JGJ80-91)

15、國家及寧波市頒布的其他安全操作規(guī)程及文明施工規(guī)定

16、其它有關國家、浙江省、寧波市現行技術標準、施工規(guī)范和規(guī)定等；

17、招投標文件及設計施工資料。

1.2編制原則

(1)確保技術方案針對性強、操作性強；施工方案經濟、合理。堅持技術

先進性、科學合理性、經濟適用性與實事求是相結合。根據工程地質、水文地質、

周邊環(huán)境及工期要求等條件選擇最具實用性的施工方案和機具設備。

(2)技術可靠性原則

根據本標段工程特點，依據寧海縣及其周邊地區(qū)類似工程施工經驗，選擇可

靠性高、可操作性強的施工技術方案進行施工。

(3)經濟合理性原則

針對工程的實際情況，本著可靠、經濟、合理的原則比選施工方案，施工過

程實施動態(tài)管理，從而使基坑開挖施工達到安全、優(yōu)質、高效的目的。

(4)環(huán)保原則

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施工前充分調查了解工程周邊環(huán)境情況，緊密結合環(huán)境保護進行施工。施工

中認真作好文明施工，減少空氣、噪音污染，施工污水、廢漿經沉淀并取得相關

部門的批準后方可排放。

二、工程概況

梅林路（原甬臨線K60+233?K64+450段）道路整治北起象西線，南至興寧

北路，是寧?？h路網結構中南北向最主要通道之一。本次設計道路全長約4.145

千米。道路標準寬42m,受現狀建筑及香樟樹的影響，最窄路段橫斷面寬40.5m,

分四塊板布置，雙向六車道。根據住建局和水利防洪規(guī)劃要求以及為保證梅林路

渠道排水泄洪順暢，需在K60+635-K62+400路段西側主車道路面下修建三段排

水箱涵以及一處箱涵橫穿，箱涵總長度約1.61千米，箱涵凈寬4-10m。

其中一號箱涵全長571.532m,二號箱涵全長132.838m,三號箱涵全長

814.571m,四號箱涵全長46m,平面線型包含直線段、圓曲線。箱涵內為單向縱

坡，利于排水。

一號箱涵（用K表示），BXH=4.5X1.9m,起點位于道路樁號K60+635西

側，沿梅林路向南敷設，在道路樁號K61+180向東與二號箱涵（L）匯合排入梅

林溪，i=0.0015o

二號箱涵（用L表示），BXH=4.5X1.9m,起點位于梅深路口以西，橫穿梅

林路向東與一號箱涵（K）匯合排入梅林溪，i=0.0015o

三號箱涵（用Q表示），雙孔尺寸BXH=8X1.9m,i=0.0032,起點位于梅泉

路與梅林路交叉口，沿梅林路道路西側向南敷設，全長630m；在Q0+631.334

至Q0+641.493箱涵尺寸由8X1.9m漸變至10X2.1m；箱涵BXH=10X2.1m,全

長230m,i=0.003,沿線收集后山洪水后，排入槐樹河。

四號箱涵（用Z表示），BXH=4.5X1.6m,Z箱涵在道路樁號K62+568橫穿

梅林路，全長46m,i=0.003o

本箱涵砂設計強度等級除了墊層采用C15之外,其它為C35。一號箱涵、二

號箱涵和四號箱涵底板厚500MM,腹板、頂板厚均為400MM；三號箱涵于樁號

Q0+582.888?Q0+593.052處漸變段，底板厚500漸變至600mm，腹板、頂板厚

400漸變500mm。箱涵每隔15米設置一道變形縫，并在小半徑圓曲線段、漸變

段、特殊節(jié)點段兩端設置變形縫。

箱涵基坑支護分為2種，其中單孔箱涵采用放坡開挖，兩側邊坡采用噴砂防

護；雙孔箱涵在半幅封閉通車的情況下，難以放坡開挖，為確保基坑開挖施工的

安全，雙孔箱涵基坑兩側擋土支護采用400X125拉森型鋼板樁（U型槽鋼樁正

反相扣），長度8米。鋼板樁之間采用雙拼56型鋼圍模進行連接，圍楝與每根鋼

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板樁之間空隙須打入木楔抵緊。采用一道直徑巾609X16的鋼管進行內支撐。

三、工程地質、水文地質情況

3.1地形地貌

箱涵全部位于梅林路主干道西側，梅林路是寧海縣路網結構中南北向最主要

通道之一，沿線路口眾多，兩側都是居民房，交通車輛繁多，施工受交通環(huán)境影

響較大，施工時對周圍群眾日常生活影響較大；梅林路現階段為雙向四車道。

3.2地質、水文

3.2.1水文

1、根據設計圖紙?zhí)峁?，本工程地表水主要為溪溝水，且對直接臨水或強透

水層中的混凝土具有若腐蝕性，長期浸水環(huán)境下對鋼筋混凝土中的鋼筋具微腐蝕

性，干濕交替環(huán)境下對鋼筋混凝土中的鋼筋具有微腐蝕性。

2、根據埋葬條件，本工程的地下水主要以孔隙潛水和基巖裂隙水為主

3.2.2地質

1、地層巖性

本工程地基土按其成因、埋葬規(guī)律、巖土特征等情況分為4個工程地質層和

4個亞層，自上而下分述如下：

①-1填筑土：該層厚度在20?30cm；①-2素土層：該層主要有碎石、礫石、

砂土組成，呈稍密?中密狀，厚度在0.5m?4.2m；②-1粉質粘土：該層呈硬塑

狀，韌性中等，干強度高，主要在箱涵的南端揭露，厚度在2.4m?4.4m；②-2

粉細土：主要由粉砂和細砂組成，呈中密狀態(tài)，平均厚度1.0m；③卵石：主要

由卵石、圓礫和砂土組成，該層在箱涵沿線分布較均，且厚度較大，呈中密?密

實狀，厚度在1.1m?11.5m；④強風化粉砂巖：該層巖體基本質量等級多為IV級，

為強風化巖。

3.3氣象概況

本工程地處亞熱帶北緣，屬亞熱帶季風潮濕氣候區(qū)，四季分明，雨量充沛，

常年主導風向為東北東和東南東，夏季東南季風最盛，常有強臺風影響。根據歷

年資料，極端最低溫度-9.6C,極端最高溫度39.7C,年平均溫度16.2C,年平

均降雨量1628.8mm,雨量主要集中在3—6月份的梅雨季節(jié)和7?9月的臺風季

節(jié)，冬季雨量較小，深秋、初冬季節(jié)常有霧。臺風活動頻繁，影響時間5?10

月，其中7?9月比較集中。

3.4周邊環(huán)境

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3.4.1基坑周邊地下管線

1).本箱涵工程位于寧?？h原甬臨線K60+233?K64+450段道路上，道路底

下設有各類市政管線，主要有雨水、污水、給水、燃氣、國防光纜、電力以及通

信等。

3.4.2基坑周邊建筑物

該地段交通車輛繁多，施工受交通環(huán)境影響較大，施工時對周圍群眾日常生

活影響較大。本渠箱工程挖方量較大，挖方土需要外運棄土，棄方場地為業(yè)主指

定的山下劉村，最遠運距約lOKMo

四、總體施工安排

箱涵工程施工的計劃工期為140天，為確保本項目如期按質完成，我公司將

考慮已具備施工條件的工作面(箱涵均為沿道路中分帶右側縱向鋪設，采取分段

施工，先施工三號箱涵，從三號箱涵終點向起點方向進行施工。預計兩個月完成

三號箱涵；然后施工二號箱涵及一號箱涵；最后施工四號箱涵。

為方便各施工點的施工，工程開工后，直接利用左側路面作臨時道路，采取

右幅封閉，左幅通車的方案，將主要的交通通道在施工范圍內道路繞改接通，確

保人流、車輛流動暢通無阻。

本渠箱工程將分成三個施工作業(yè)隊，分別為1個鋼板樁施工作業(yè)隊、1個基

礎土方工程施工作業(yè)隊和1個結構工程施工作業(yè)隊，施工時按渠箱施工工藝程序

進行施工,加強管理好各關鍵環(huán)節(jié)工序施工的控制，做到3個作業(yè)隊之間在工序

銜接上要精心配合，以確保本渠箱工程施工的工期要求。

4.1施工進度計劃

按照總工期的要求和年度計劃要求前提條件下，根據目前施工現場開展的情

況和實際進度進展情況及開挖支護施工的各工序科學安排，基坑開挖支護工程的

進度計劃如下：

施工進度計劃表

序號工程部位計劃開工日期計劃完工日期備注

1第一號K號箱涵2017.10.302017.11.30

2第二號L號箱涵2017.11.302017.12.15

3第三號Q號箱涵2017.8.102017.10.30

4第四號Z號箱涵2017.12.152017.12.25

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4.2施工人員情況

根據本工程施工特點、施工方案、施工進度計劃、勞務隊的勞動生產率等情

況編制人員配置：

(1)項目部現場主要管理人員：設置現場施工負責人、技術負責人、安全

員、物資部負責人及監(jiān)控測量等共計7人。

(2)土方開挖作業(yè)隊：主管2人，挖掘機司機3人，汽車司機6人，噴碎

防護6人，其他6人。

(3)型鋼支撐作業(yè)隊：領工員1人，現場技術指導及測量人員3人，安裝

操作人員6人，機械工4人，電工1人，焊工4人。

(4)箱涵施工作業(yè)隊：主管2人，現場技術指導及測量人員3人，模板工

8人，混凝土工6人，機械工3人，電工1人。

4.3機械設備

根據施工的工作量及進度需要，配備挖掘機、運輸車、吊車等開挖基坑與吊

裝鋼支撐設備。

基坑土方開挖及支護主要機械配備情況表

序號機械名稱機械型號單位數量投入使用日期

1挖掘機CAT320臺2

2振動壓路機3Y18/21臺1

3液壓振動錘470型臺1

4汽車吊20T輛1

5自卸車18m3輛10

6液壓打樁機臺1

7鋼筋切割機CQ40臺1

8鋼筋彎曲機GW40臺1

9水泵①100臺6

10電焊機BS1-500A2

11平板式振動器ZB110-50臺3

12插入式振動器ZN70臺3

4.4施工場地布置

4.4.1生產用地、用房

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由于本工程鋼筋用量大，本箱涵所需鋼筋制作需要足夠的生產用地，計劃在

甬臨線K59+100東側位置利用部分空地，用來布置辦公、生活區(qū)及鋼筋加工場

地，場地長約100米，寬約35米，占地面積約3500m2o

職工宿舍約面積300m2,共計10間活動板房；現場辦公為2間磚混搭建辦

公室，約50m2左右；其余為2間磚混搭建的食堂以及衛(wèi)生間等。

鋼筋加工場及生產場地占地面積約2200m2,主要分為加工區(qū)、材料堆放區(qū)、

成品堆放區(qū)以及設備停放區(qū)。

4.4.2施工用電及照明

由業(yè)主與當地供電部門協商采取就近搭接供電系統電路，通過電纜到動力、

照明配電柜分配后引至各分電箱，作為施工及生活用電。另外設250KVA自備電

源，以滿足緊急停電時小型設備運轉及辦公、生活照明用電。

現場施工照明按以下方案實施：

所有施工用電采用三相五線制TN-S供電系統，實現三級配電、二級漏保、

重復接地，變壓器輸出端設總控制箱，各施工作業(yè)面設分控制箱，通過電纜輸電

至各用電地，“做到一機、一閘、一漏、一箱”。

基坑兩側每50m設置一個燈塔，保證基坑照明，并配備足夠的高壓鈉燈幫

助局部照明。結構施工時，每層結構隔50m增設一配電箱作為施工照明用電，

配電箱設置良好的接地裝置，有漏電開關，防止觸電。

4.4.3施工場地排水系統

為保證基坑開挖處于無水作業(yè)狀態(tài)，基坑開挖前在鋼板樁外側設置30cmX

30cm的截水溝，每隔50m設置一集水井，集水井為1.0X1.0X1.5m,讓水流匯

集于集水井內，經三級沉淀池沉淀后，排入市政排水系統。

五、箱涵施工方案

5.1箱涵工程施工工藝流程

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5.2定位放線

根據渠箱中線的控制點復測樁位并定出渠箱的位置，根據高程控制點定出底

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板的標高和基坑開挖深度，具體詳見渠箱施工土方開挖斷面圖。

5.3基坑開挖

5.3.1放坡噴砂防護開挖

單孔箱涵基礎土方采用2臺1.25B?反鏟挖掘機進行開挖，從北側沿涵洞縱

向向南后退開挖，自卸汽車裝運走。反鏟在開挖過程中，采用水準儀隨時進行基

底標高控制，為不擾動基底土，反鏟在開挖時，應預留20cm厚的土進行人工清

理。基底不得受水浸泡，基底局部擾動或受水浸泡時，應采用天然級配砂礫石換

填。在基坑邊坡穩(wěn)固后設置供施工人員上下基坑的安全梯?；禹敳堪匆蟠钤O

防護欄桿。若基槽內有地下水滲出，應在槽底兩側設置排水明溝，鋪設碎石濾水

層，將積水引至端頭集水坑，采用潛水泵抽出基槽外。

5.3.2土方運輸

（1）土方運輸做好周邊防護措施，路口安排專人指揮，計劃高峰時投入6

臺散體物料運輸車外運。

（2）挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規(guī)

定的開行路線行駛，防止撞車。

（3）汽車裝土必須低于車箱高度，防止土方掉漏；按業(yè)主指定地點棄土。

基坑開挖及出土示意圖

基槽開挖按1：1進行放坡開挖，基坑坡面設置垂直于坡面的插筋，間距2m,

按梅花形布。插筋的嵌固深度根據土層情況以及地區(qū)經驗確定，插筋頂部應錨入

護坡面層。邊坡采用掛①6.5@300X300鋼筋網噴射C20碎支護。

單孔箱涵放坡開挖支護圖

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5.4鋼板樁支護開挖施工

5.4.1鋼板樁施工流程

測量放線一打鋼板樁~土方開挖至基底設計標高一主體結構施工一拔除鋼

板樁

5.4.2鋼板樁吊運及堆放

三號箱涵為雙孔設置，在半幅封閉半幅通車的情況下，難以放坡開挖，為確

?；娱_挖施工的安全，雙孔箱涵基坑兩側擋土支護采用400X125拉森型鋼板

樁（U型槽鋼樁正反相扣），長度8米。鋼板樁之間采用雙拼56型鋼圍模進行連

接，圍楝與每根鋼板樁之間空隙須打入木楔抵緊。采用直徑“609X16的鋼管進

行內支撐。

5.421、鋼板樁施工的一般要求

（1）板樁的設置位置要符合設計要求，便于基礎施工，即在基礎最突出的

邊緣外留有施工作業(yè)面。

（2）基坑護壁板樁的平面布置形狀應盡量平直整齊，避免不規(guī)則的轉角，

以便標準板樁的利用和支撐設置，各周邊尺寸盡量符合板樁模數。

（3）整個基礎施工期間，在挖土、吊運、澆筑混凝土等施工作業(yè)中，嚴禁

碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，禁止在支撐上任意切割、電焊，也不應在支撐上

擱置重物。

5.422、板樁施工的順序

板樁準備一圍楝支架安裝一板樁打設一偏差糾正一拔樁。

542.3、板樁的檢驗、吊裝、堆放

（1）板樁的檢驗

對板樁，一般有材質檢驗和外觀檢驗，以便對不合要求的板樁進行矯正，以

減少打樁過程中的困難。

外觀檢驗：包括表面缺陷、長度、寬度、厚度、高度、端頭矩形比、平直度

和鎖口形狀等項內容。

（2）板樁吊運

裝卸板樁宜采用兩點吊。吊運時，每次起吊的板樁根數不宜過多，注意保護

鎖口免受損傷。吊運方式有成捆起吊和單根起吊。成捆起吊通常采用鋼索捆扎，

而單根吊運常用專用的吊具。

（3）板樁堆放：板樁堆放的地點，要選擇在不會因壓重而發(fā)生較大沉陷變

形的平坦而堅固的場地上，并便于運往打樁施工現場。堆放時應注意：

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①堆放的順序、位置、方向和平面布置等應考慮到以后的施工方便；

②板樁要按型號、規(guī)格、長度分別堆放，并在堆放處設置標牌說明；

③板樁應分層堆放，每層堆放數量一般不超過5根，各層間要墊枕木，墊木

間距。一般為3-4米，且上、下層墊木應在同一垂直線上，堆放的總高度不宜超

過2米。

542.4、導架的安裝

在板樁施工中，為保證沉樁軸線位置的正確和樁的豎直，控制樁的打入精度,

防止板樁的屈曲變形和提高樁的貫入能力，一般都需要設置一定剛度的、堅固的

導架，亦稱“施工圍楝”。本工程采用單層雙面導架。導架圍楝柱間距按8m設

置。

安裝導架時應注意以下幾點：

（1）采用經緯儀和水平儀控制和調整導梁的位置。

（2）導梁的高度要適宜，要有利于控制板樁的施工高度和提高施工工效。

（3）導梁不能隨著板樁的打設而產生下沉和變形。

（4）導梁的位置應盡量垂直，并不能與板樁碰撞。

54.2.5、板樁施打一

（1）板樁用吊機帶振錘施打，施打前一定要熟悉地下管線、構筑物的情況,

認真放出準確的支護樁中線。

（2）打樁前，對板樁逐根檢查，剔除連接鎖口銹蝕、變形嚴重的普通板樁,

不合格者待修整后才可使用。

（3）打樁前，在板樁的鎖口內涂油脂，以方便打入拔出。

（4）在插打過程中隨時測量監(jiān)控每塊樁的斜度不超過2%,當偏斜過大不能

用拉齊方法調正時，拔起重打。

（5）板樁施打采用屏風式打入法施工。屏風式打入法不易使板樁發(fā)生屈曲、

扭轉、傾斜和墻面凹凸，打入精度高。施工時，將10?20根板樁成排插入導架

內，使它呈屏風狀，然后再施打。通常將屏風墻兩端的一組板樁打至設計標高或

一定深度，并嚴格控制垂直度，用電焊固定在圍椽上,然后在中間按順序分1/3或

1/2板樁高度打入。

屏風式打入法的施工順序有正向順序、逆向順序、往復順序、中分順序、中

和順序和復合順序。施打順序對板樁垂直度、位移、軸線方向的伸縮、板樁墻的

凹凸及打樁效率有直接影響。因此，施打順序是板樁施工工藝的關鍵之一。其選

擇原則是：當屏風墻兩端已打設的板樁呈逆向傾斜時，應采用正向順序施打；反

之，用逆向順序施打；當屏風墻兩端板樁保持垂直狀況時，可采用往復順序施打;

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當板樁墻長度很長時，可用復合順序施打。

（6）打入樁后，及時進行樁體的閉水性檢查，對漏水處進行焊接修補，每

天派專人進行檢查樁體。

5.426、板樁的拔除

基坑回填后，要拔除板樁，以便重復使用。拔除板樁前，應仔細研究拔樁方

法、順序和拔樁時間及土孔處理。否則，由于拔樁的振動影響，以及拔樁帶土過

多會引起地面沉降和位移，會給已施工的地下結構帶來危害，并影響臨近原有建

筑物、構筑物或底下管線的安全。

（1）拔樁方法

本工程拔樁采用振動錘拔樁：利用振動錘產生的強迫振動，擾動土質，破壞

板樁周圍土的粘聚力以克服拔樁阻力，依靠附加起吊力的作用將樁拔除。

（2）拔樁時應注意事項

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①拔樁起點和順序：根據沉樁時的情況確定拔樁起點，必要時也可用跳拔的

方法。拔樁的順序最好與打樁時相反。

②振打與振拔：拔樁時，可先用振動錘將板樁鎖口振活以減小土的粘附，然

后邊振邊拔。對較難拔除的板樁可先用柴油錘將樁振下100?300mm,再與振動

錘交替振打、振拔。

③起重機應隨振動錘的啟動而逐漸加荷，起吊力一般略小于減振器彈簧的壓

縮極限。

④供振動錘使用的電源為振動錘本身額定功率的L2-2.0倍。

⑤對引拔阻力較大的板樁，采用間歇振動的方法，每次振動15min,振動錘

連續(xù)不超過1.5ho

5.427、板樁土孔處理

對拔樁后留下的樁孔，必須及時回填處理?；靥畹姆椒ú捎锰钊敕ǎ钊敕?/p>

所用材料為砂。

5.428、鋼板樁的施工過程中遇到的問題及處理

鋼板樁打拔施工中常遇到一些難題，常采用如下幾點辦法解決：

（1）打樁過程中有遇上其他不明障礙物，導致鋼板樁打入深度不夠，采用

弧形樁繞過障礙物。

（2）鋼板樁雜填土地段擠進過程中受到石塊等側向擠壓作用力大小不同容

易發(fā)生偏斜，采取以下措施進行糾偏：在發(fā)生偏斜位置將鋼板樁往上拔10?

2.0m,再往下錘進，如此上下往復振拔數次，可使大的塊石被振碎或使其發(fā)生位

移，讓鋼板樁的位置得到糾正，減少鋼板樁的傾斜度。

（3）鋼板樁沿軸線傾斜度較大時，采用異形樁來糾正，異形樁一般為上寬

下窄或寬度大于或等于標準寬度的板樁，異形樁可根據實際傾斜度進行焊接加

工；傾斜度較小時也可以用卷揚機或葫蘆和鋼索將樁反向拉住再錘擊。

（4）在基礎較軟處，有時發(fā)生施工當時將鄰樁帶入現象，采用的措施是拔

相鄰的數根樁焊接在一起，并且在施打當樁的連接鎖口上涂以黃油等潤滑劑減少

阻力。

5.429、施工過程及注意事項

（1）鋼板樁施工，作業(yè)前對每個板樁的打入情況，作詳細調查，以此判斷

拔樁作業(yè)的難易程度。

（2）鋼板樁矯正、除泥、除銹，在吊機配合下，使用千斤頂，大錘和氧氣、

乙煥等工具材料完成包括端部修整、樁體澆曲、扭曲及局部變形矯正、鎖口變形

矯正等矯正內容。

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(3)測量放線，并將軸線延至施工場外以利于觀測和檢驗。

(4)鋼板樁打入施工，為達到基坑支護規(guī)范要求的各項標準，滿足施工圖

要求，施工機械采用打拔樁機，配合振動錘及200KW專用(三相)發(fā)電機施工,

嚴格控制垂直度。

5.4.3由于現階段施工屬多雨水季節(jié)，地表水的截流尤為重要，防止地表水

對基坑上方邊坡的浸泡而造成不必要的塌方。

5.4.4基坑開挖過程中，周圍和交通道口均應設置圍護及明顯安全標志，夜

間設置紅燈示警。

5.4.5開挖過程中，管理人員應在現場指揮并應經常檢查基坑的幾何尺寸，

確?；娱_挖的幾何尺寸能滿足設計要求。

5.4.6基坑檢查驗收：基坑開挖完成后應進行檢查驗收，檢查項目包括開挖

斷面、開挖標高、軸線位置等均需符合設計和規(guī)范的要求。

5.5墊層施工

本工程箱涵墊層采用碎石墊層，厚15cm；然后在其上澆注C15水泥混凝土

墊層，厚10cm。

(1)、攤鋪碎石砂墊層

攤鋪前對基坑底高程、寬度進行復測，清理雜物，保持基底潔凈。

按計劃和攤鋪長度進行配料，以保護攤鋪的連續(xù)作業(yè)。

攤鋪碎石砂采用人工攤鋪，按設計厚度、壓實系數的松鋪厚度進行攤鋪，人

工攤鋪時，壓實系數為1.25~1.30o本渠箱工程的碎石層厚度為15cm,可按一次

性攤鋪而成。攤鋪過程中，保持砂石的均勻，無粗細料集中現象。不得有梅花、

砂窩現象。

當人工攤鋪到一定的長度，即可進行灑水振實，振實機械采用平板振動器，

由基坑兩側向中心進行，振實過程中均須隨振隨灑水，保持在最佳含水量的情況

下振實。

(2)、混凝土墊層施工

1).當碎石墊層攤鋪完成后，即可安裝該段碎墊層模板，安裝墊層模板時，

各種材料要求堆放整齊。模板要求標高、位置準確，模板直順，接頭平整，牢固

穩(wěn)定，經過振搗不下沉，不變形，不移位。

2).混凝土墊層攤鋪應分段進行施工，每段攤鋪要連續(xù)進行，直到全部搗完。

混凝土澆入模板要位置適中，卸料速度要適中，邊角部分要掀鏟攤鋪。

3).混凝土墊層的振搗使用插入式振搗器、平板式振搗器、增加混凝土的密實

度，施工時一定要振搗充分，防止出現蜂窩空洞等不良情況，抹光壓平，碎墊層

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施工工藝流程要緊湊，振搗、平整、抹平、要嚴格按規(guī)范要求操作，碎不能有蜂

窩、麻面、裂縫，并作好防雨措施，天氣炎熱時，及時遮蔽，防止溫差裂縫。

4）.砂墊層施工特別注意厚度、標高、表面的平整度。

5）.混凝土的養(yǎng)護采用淋水的方法，在澆注完畢終凝后的12小時內開始。在

養(yǎng)護期間，禁止人行在墊層通過和堆載材料。

5.6鋼筋制作與安裝

1、鋼筋制作

（1）.鋼筋加工制作前，要檢查進場的鋼筋是否有出廠質量證明書或試驗報

告單，每捆鋼筋表面是否有標志。并按現行的國家標準的規(guī)定按批號及直徑分批

抽樣作為力學性能試驗，合格方可使用。鋼筋加工制作時要將鋼筋加工下料表與

設計圖復核，檢查下料表是否有誤和遺漏，對每種鋼筋要按下料表檢查是否達到

設計和規(guī)范要求，經過這兩道檢查后，再按下料表放出實樣，試制合格后方可成

批制作，加工好的鋼筋要掛牌堆放整齊有序。

（2）.鋼筋表面應潔凈，粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈，可

結合冷拉工藝除銹。

（3）.鋼筋調直可用機械或人工調直。經調直后的鋼筋不得有局部彎曲、死

彎、小波浪形，其表面?zhèn)鄄粦逛摻罱孛鏈p小5%。

（4）.鋼筋切斷應根據鋼筋號、直徑、長度和數量，長短搭配，先斷長料后

斷短料，盡量減少和縮短鋼筋短頭，以節(jié)約鋼材。

（5）.鋼筋彎曲：

彎起鋼筋中間部位彎折處的彎曲直徑D,不小于鋼筋直徑的5倍。

箍筋的末端應作彎鉤，彎鉤形式應符合設計要求。箍筋調整值，即為彎鉤增

加長度和彎曲調整值兩項之差或和，根據箍筋量外包尺寸或內皮尺寸而定。

鋼筋下料長度應根據構件尺寸、混凝土強度與保護層厚度、鋼筋彎曲調整值

和彎鉤增加長度等規(guī)定綜合考慮。

直鋼筋下料長度=構件長度一保護層厚度+彎鉤增加長度

彎起鋼筋下料長度=直段長度+斜彎長度一彎曲調整值+彎鉤增加長度

箍筋下料長度=箍筋內周長十箍筋調整值+彎鉤增加長

2、鋼筋焊接

鋼筋焊接的工藝很多，如閃光焊、點焊、電弧焊、壓力焊等等，在本工程用

電弧焊。電弧焊分為幫條焊、搭接焊、坡口焊和熔槽口和接頭形式，在本工程中

用搭接焊。

搭接焊只適用于I、II、HI級鋼筋的焊接，屬于本工程實際中應用。其制作

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要點除注意對鋼筋搭接部位的預彎和安裝，應確保兩鋼筋軸線相重合之外，施焊

應在搭接內側開始打弧，收弧時弧坑應填滿，并向搭接一側拉出滅??；盡可能施

水平焊，需多層焊時，第一層的電流可以稍大，以增加焙化深度，焊完一層之后，

應將焊渣清除干凈；當需要立焊時，焊接電流應比平焊減少10~15%；

3、鋼筋綁扎與安裝

鋼筋綁扎前要認真對照設計圖紙確定方向尺寸，鋼筋交叉部位，應按有利于

結構的原則進行交叉排列。

鋼筋綁扎時，“14以上鋼筋用20#綁扎絲，“14以下用22#綁扎絲進行綁扎，

并嚴格按結構設計及有關施工驗收規(guī)范進行施工。

鋼筋搭接采用綁扎搭接時，應注意搭接部位如在受壓區(qū)，柱筋搭接應在柱高

1/3~2/3范圍內進行。各部位鋼筋的搭接及錨固長度根據碎標號不同各異。

鋼筋水平搭接處，不宜位于構件最大彎距處，受拉鋼筋的搭接長度L,符合

下表規(guī)定，受壓筋取受拉筋的0.7L。

受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度表

受拉鋼筋基本錨固長度屋、/小

混凝土強度等級

銅筋種類抗震等級

C20C25C30C35C40C45C50C55>C60

一、二級（4bE）45d39d35d32d29d28d2"25d24d

三級（/?）41d36J32d29d26d25d24d23d22d

HPB300

四級（/.?）

39d34d30"28d25d24d23d22d21d

非抗震（/.?）

一、二或（人）44d3M33d31d29〃26d25d24d24d

HRB335三級(/.?)40d35d31c/28d26d24423d22d22d

HRBF335四級（”）

3&Z33d29〃27d2Sd23〃22d21d

非抗震（U）2ld

一、二領（八）—46d40d37d33d32d31W30d29d

HRB400

三級（?。┮?2d37d34d30d29d28d27d26d

HRBF400

四級（/必）

RRB40040d35d32d29d28d27d26d

______薩抗■（公）一25d

注：在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭接長度不應小于300mm；受壓鋼筋的搭接長度不應小于200mm：

各受力鋼筋的綁扎接頭位置應錯開，有接頭的受力鋼筋與受力筋總截面面積

的百分率為：受拉區(qū)＜25%,受壓區(qū)W50%。

鋼筋保護層的厚度為底板、搭板及枕梁下層40mm,其余35mm,板底筋用

1:2水泥砂漿預制墊塊支墊，墻側面用帶扎絲的1:2水泥砂漿預制墊塊支墊，板

上層鋼筋與墻筋相交時，必須與墻筋扎牽，以保證上層鋼筋不上翻。

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4、質量標準

（1）.保證項目

鋼筋的材質、規(guī)格及焊條類型應符合鋼筋工程的設計和施工規(guī)范，有材質及

產品合格證書和物理性能檢驗，對于進口鋼材還應增加化學性能檢定，檢驗合格

后方能使用；

鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數量、間距、錨固長度、接頭位置、保護層厚度

必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定；焊工必須持相應等級焊工證才允許上崗操

作；

在焊接前應預先用相同的材料、焊接條件及參數，制作2個抗拉試件，其試

驗結果大于該類