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文檔簡介
功與功率年級:高一年級學(xué)科:物理(人教版)
如果一個(gè)物體受到力的作用,并且在這個(gè)力的方向上通過一段距離,我們就說這個(gè)力對物體做了功。知識回顧FlF
功的定義:如果一個(gè)物體受到力的作用,并且在這個(gè)力的方向上通過一段位移,我們就說這個(gè)力對物體做了功。(1)作用在物體上的力(2)物體在力的方向上通過的位移
做功的兩個(gè)條件:1.當(dāng)力F和位移l
同向時(shí):2.當(dāng)力F和位移l垂直時(shí):FLLFFF1.當(dāng)力F和位移l
同向時(shí):2.當(dāng)力F和位移l垂直時(shí):W=FLF不做功W=03.當(dāng)力F與運(yùn)動方向成某一角度時(shí),該如何計(jì)算力F做功?FLαL1=LcosɑL2=LsinɑWF=FL1=FLcosααLF2=FsinɑF1=FcosɑWF=WF1
=F1L=FLcosɑ1.功的計(jì)算
一、功W=FlcosαF必須為恒力
L是對地的位移
α是F、L正方向間的夾角2.單位
焦耳(簡稱:焦——符號:J)1J=1N×1m=1N·m二、功的正負(fù)力不做功W=0拉力做正功W>0拉力做負(fù)功W<0功是標(biāo)量,沒有方向,但有正負(fù)。二、功的正負(fù)負(fù)功的物理意義:正功的物理意義:表示該力是動力,促進(jìn)物體運(yùn)動;表示該力是阻力,阻礙物體運(yùn)動。三、外力的總功【例題】一個(gè)質(zhì)量m=150kg的雪橇,受到與水平方向成37°角的斜向上方的拉力F=500N,在水平地面上移動的距離為5m,物體與地面間的滑動摩擦力f=100N,cos37°=0.8。求(1)各個(gè)力對物體所做的功(2)各個(gè)力對物體做功的代數(shù)和(3)物體所受的合力(4)合力對物體做的功【解析】(1)拉力在水平方向的分力為Fx=Fcos37°WF=Fxl=Fl
cos37°=2000J阻力與運(yùn)動方向相反:Wf=flcos180°=-500J,WN=Wmg=0(2)各個(gè)力對物體所做功的代數(shù)和,即W=WF+Wf
+WN+Wmg=1500J(3)F合=Fx-f=300N(4)W合=F合l=300N×5m=1500JVFNlF三、外力的總功1.分別求出每個(gè)力所做的功,然后求出所有功的代數(shù)和。即:2.先求出物體所受的合力,然后再求出合力的功,即:W總=F合Lcosα做同樣的功誰更快四、功率2.定義:力對物體做的功W,跟完成這些功所用時(shí)間t的比值叫功率.1.物理意義:反映力對物體做功快慢。定義式:3.單位:瓦特,簡稱瓦,符號是W。
1W=1J/s,1kW=1000W標(biāo)量平均功率和瞬時(shí)功率即使是同一個(gè)力做功,做功的功率也可能是變化的,在一段時(shí)間內(nèi)力對物體做功的功率,實(shí)際上是這段時(shí)間內(nèi)力對物體做功的平均功率。平均功率:描述在一段時(shí)間內(nèi)做功的平均快慢瞬時(shí)功率:表示在某一時(shí)刻做功的快慢平均功率:描述在一段時(shí)間內(nèi)做功的平均快慢瞬時(shí)功率:表示在某一時(shí)刻做功的快慢(速度為平均速度)(速度為瞬時(shí)速度)額定功率和實(shí)際功率1.額定功率:是指機(jī)器正常工作時(shí)的最大輸出功率,也就是機(jī)器銘牌上的標(biāo)稱值。2.實(shí)際功率:是指機(jī)器在工作中實(shí)際輸出的功率。2.在日常生活中,我們經(jīng)常說某臺機(jī)器的功率,或某物體做功的功率,實(shí)際上是指某個(gè)力對物體做功的功率,不是合力的功率。例如:汽車的功率就是汽車牽引力的功率,起重機(jī)吊起貨物的功率就是鋼繩拉力的功率。1.機(jī)器不一定在額定功率下工作,機(jī)器正常工作時(shí)實(shí)際功率總是小于或等于額定功率,機(jī)器只能在短暫時(shí)間內(nèi)實(shí)際功率略大于額定功率,但不允許長時(shí)間超過額定功率。說明:汽車上坡時(shí)必須使用低速檔P一定,要增大牽引力就要減小速度。五、機(jī)車啟動1.以恒定功率啟動由P=F牽v知P一定時(shí),v增大時(shí),F(xiàn)牽減小,由知,加速度a減小,當(dāng)F牽=f阻時(shí),a=0,V最大。即:在額定功率下,物體做加速度減小的加速運(yùn)動,最終勻速運(yùn)動。F牽f阻2.以恒定加速度啟動當(dāng)P<P額,F(xiàn)牽一定時(shí),由知,a恒定,機(jī)車做勻加速直線運(yùn)動,速度v增大,由P=Fv知,P增大;即:先勻加速,再變加速,最后勻速。F牽f阻達(dá)到P額時(shí),F(xiàn)牽>f阻,保持P額繼續(xù)加速,機(jī)車做變加速直線運(yùn)動。當(dāng)F牽=f阻,a=
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