2024年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試試題庫(kù)附答案

2024年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人考試試題庫(kù)附答案試題11、【多選題】A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時(shí)的車速為90千米/小時(shí)，客車速度為因服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運(yùn)輸車輛，新購(gòu)進(jìn)12臺(tái)急預(yù)案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說(shuō)法正確的有()。員信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括()。有哪些()。(ACE)過(guò)C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時(shí)其中中高級(jí)客車在15輛以；或者自有高級(jí)營(yíng)運(yùn)客車20輛以上C、經(jīng)營(yíng)四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)自有營(yíng)運(yùn)客C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的對(duì)象有()。(AE)下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容的有()。(BCDE)意見(jiàn)》中指出，安全生產(chǎn)的責(zé)任主體是()。(A)或者拒絕身份查驗(yàn)者提供服務(wù)，在提供服務(wù)前應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)()。夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速要求的()。(C)23、【單選題】下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是()。24、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的()。A、擁有20輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理B、擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全管理人員，C、對(duì)于300輛(含)以下客運(yùn)車輛的，按照每30輛車1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于5人D、對(duì)于300輛以上客運(yùn)車輛的，按照每增加100輛增加1人的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)里程在()公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。(B)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)()以下選項(xiàng)表述不正確的是()。(A)職業(yè)培訓(xùn)D、使用總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛從事普通貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)的，下列表述中最為全面準(zhǔn)確的是()。(D)范理人員對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作負(fù)有的職責(zé)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。面負(fù)責(zé)標(biāo)值的是()。(D)時(shí)，以下說(shuō)法正確全面的是()。(D)理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上()對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。35、【單選題】客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)隱患治理的責(zé)任主體是()。數(shù)的20%。駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個(gè)月。D、單程運(yùn)行里程超過(guò)400公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)超過(guò)600公里)的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和()。(C)穩(wěn)定劑的()。(A)40、【單選題】擁有()輛(含)以上客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置41、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有55輛營(yíng)運(yùn)客車，下列關(guān)于該企業(yè)設(shè)A、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理B、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備1名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員C、應(yīng)當(dāng)設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員D、可不設(shè)置車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu)，并至少配備2名專業(yè)車輛技術(shù)管理人員安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是()。經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)的表述不正確的是()。(B)D、處違法所得一倍以上五倍以下的罰款45、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》,生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相應(yīng)的()和管理能力。(C)A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)B、安全技術(shù)C、安全生產(chǎn)知識(shí)D、安全生產(chǎn)技能46、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，A、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營(yíng)運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。B、加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。C、應(yīng)當(dāng)使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。D、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛經(jīng)過(guò)改裝，可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)。47、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(C)部停產(chǎn)停業(yè)的隱患是()。(A)安全生產(chǎn)重大隱患報(bào)備信息在以下說(shuō)法中應(yīng)不包括內(nèi)容是()。公路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)為()級(jí)。(C)生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于()學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)運(yùn)站作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全管理描述不正確的是()。(C)明確標(biāo)識(shí)檢查，開(kāi)包率應(yīng)達(dá)到50%程度顯著變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)展()。(C)B、風(fēng)險(xiǎn)管控公里(含)以上的客運(yùn)班車和往返運(yùn)營(yíng)時(shí)間在24小時(shí)(含)以上的客運(yùn)班車，實(shí)行()。(B)用()的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格2年以上或者接受全日制駕駛職業(yè)教育，且3年內(nèi)無(wú)()交通責(zé)任事故的經(jīng)歷。(A)B、較大以上60、【單選題】道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作61、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)建立健全與()工作相適應(yīng)的安全管理機(jī)構(gòu)，配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員。(B)駕駛員的動(dòng)態(tài)管理，下面關(guān)于動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)作用說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。63、【單選題】道路運(yùn)輸企業(yè)()應(yīng)當(dāng)具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)期排查每半年應(yīng)不少于的次數(shù)為()。(A)危險(xiǎn)貨物總質(zhì)量(含包裝)不超過(guò)10000千克的，可以按照普通貨物76、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員應(yīng)做到不超速、不超載、不分心、不疲勞、不酒駕、不帶病。同時(shí)，押運(yùn)人員也應(yīng)密78、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)可以委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)79、【判斷題】生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位使用被派遣勞動(dòng)者的，應(yīng)當(dāng)將被派遣勞動(dòng)者納入本單位從業(yè)人員統(tǒng)一管理，對(duì)被派遣勞動(dòng)者進(jìn)行崗位安全操80、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控的，第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員視同企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置。81、【判斷題】客運(yùn)包車應(yīng)當(dāng)憑車籍所在地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的包車客運(yùn)標(biāo)志牌，按照約定的時(shí)間、起始地、目的地和線路運(yùn)行，并持有包車票或者包車合同，不得按班車模式定點(diǎn)定線運(yùn)營(yíng)，不得招攬82、【判斷題】客運(yùn)班線經(jīng)營(yíng)者及客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者對(duì)實(shí)行實(shí)名制管理所有效的安全生產(chǎn)管理(√)生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入應(yīng)當(dāng)不低于上年度客運(yùn)代理費(fèi)總額的0.5%,專項(xiàng)用于道路貨物運(yùn)輸車輛。(√)試題2員信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括()。2、【多選題】下列關(guān)于客運(yùn)車輛管理的說(shuō)法中，正確的有()。B、年齡不超過(guò)60周歲D、取得經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸或者貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資5、【多選題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，下A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)要休息20分鐘以上以下說(shuō)法中是有()。(ABCE)B、責(zé)任人員未處理不放過(guò)C、整改措施未落實(shí)不放過(guò)D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過(guò)E、有關(guān)人員未受到教育不放過(guò)10、【多選題】旅游客運(yùn)按照營(yíng)運(yùn)方式分為()。(CD)A、定點(diǎn)旅游客運(yùn)B、長(zhǎng)途旅游客運(yùn)C、定線旅游客運(yùn)D、非定線旅游客運(yùn)11、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)管理工作的基本方針是()。(CDE)B、安全發(fā)展D、預(yù)防為主E、綜合治理12、【多選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確?！叭贿M(jìn)站”,“三不進(jìn)站”是指A、危險(xiǎn)品不進(jìn)站B、無(wú)關(guān)車輛不進(jìn)站C、危險(xiǎn)包裹不進(jìn)站D、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站C、從業(yè)人員年齡超過(guò)50周歲的C、年齡超過(guò)60周歲的D、超過(guò)從業(yè)資格證件有效期180日未申請(qǐng)換證的道路運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)際需要采取的措施有()。下列選項(xiàng)中說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(B)隱患排查治理的表述中不正確的是()。(C)品的是()。(D)22、【單選題】下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()。D、一年內(nèi)有1次超速違法記錄的。施的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)法錯(cuò)誤的是()。(B)28、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是()。(C)行為的是()(B)應(yīng)當(dāng)投保的強(qiáng)制保險(xiǎn)是()。(A)法錯(cuò)誤的是()。(B)的相關(guān)職責(zé)，說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(A)下列表述中最為全面準(zhǔn)確的是()。(D)范35、【單選題】單程運(yùn)行里程超過(guò)()公里(不包括高速公路直達(dá))B、駕駛員一次連續(xù)駕駛8小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上。專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和()。(C)40、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的()對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)穩(wěn)定劑的()。(A)治理的內(nèi)容，以下表述不正確的是()。(D)患經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人職責(zé)的表述不正確的是()。(B)A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)B、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作部分負(fù)責(zé)C、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)生生產(chǎn)安全事故時(shí)，單位的主要負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)立即組織搶救，并不得在事故調(diào)查處理期間擅離職守D、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人是指對(duì)本單位生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)負(fù)全面責(zé)任，有生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)的人員44、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》(財(cái)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(C)45、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)隱患管理暫行辦法》,安全生產(chǎn)重大隱患報(bào)備信息在以下說(shuō)法中應(yīng)不包括內(nèi)容是()。A、隱患現(xiàn)狀描述及產(chǎn)生原因B、可能導(dǎo)致發(fā)生的安全生產(chǎn)事故及后果C、隱患整改驗(yàn)收情況、責(zé)任人處理結(jié)果下說(shuō)法中不包括的是()。(D)花爆竹運(yùn)輸要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(C)48、【單選題】運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由()批準(zhǔn)傷下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(B)書標(biāo)準(zhǔn)52、【單選題】()應(yīng)當(dāng)依法對(duì)放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、制造和產(chǎn)管理D、分管項(xiàng)目副總E、企業(yè)安全總監(jiān)55、【判斷題】《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》中指出生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)重大風(fēng)險(xiǎn)的致險(xiǎn)因素超出管控范圍時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告56、【判斷題】《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物總質(zhì)量(含包裝)不超過(guò)10000千克的，可以按照普通貨物57、【判斷題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，特別重大事故、重大事故應(yīng)逐級(jí)上報(bào)至國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有58、【判斷題】《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定監(jiān)控人員應(yīng)59、【判斷題】事故發(fā)生單位的負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不60、【判斷題】事故調(diào)查報(bào)告不包括對(duì)事故責(zé)任人的處罰決定。61、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故運(yùn)輸過(guò)程中，造成5人死亡的生產(chǎn)安全事故應(yīng)為一般事故。通事·安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通·故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。(√)令2019年第17號(hào)),在道路普通貨物運(yùn)輸過(guò)程中，若沒(méi)有采取必要生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入應(yīng)當(dāng)不低于上年度客運(yùn)代理費(fèi)總額的0.5%,專項(xiàng)用于92、【判斷題】造成10人重傷的生產(chǎn)安全事故屬于一般事故。試題394、【判斷題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證件有效期為3年。當(dāng)包括()等安全部件檢查要求和檢查程序，不合格車輛返修及復(fù)檢C、駕駛員連續(xù)駕駛1.5小時(shí)C、行李物品“四不放過(guò)”原則說(shuō)法正確的是()。(ABCD)安全管理辦法》,切實(shí)強(qiáng)化危險(xiǎn)貨物()等全鏈條安全監(jiān)管。運(yùn)班線通行條件審核，經(jīng)原許可機(jī)關(guān)同意，農(nóng)村客運(yùn)班車可采取()C、擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨11、【多選題】某長(zhǎng)途客運(yùn)車輛夜間10:30左右在高速公路運(yùn)行過(guò)故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營(yíng)運(yùn)客車503臺(tái)，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時(shí)間為上午6:00—晚上22:00;駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為7.5小上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。C、該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名息及處理情況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年運(yùn)輸企業(yè)設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值時(shí)應(yīng)當(dāng)遵守()。A、客運(yùn)駕駛員24小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)B、日間連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)C、夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)D、每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘C、從業(yè)人員年齡超過(guò)50周歲的C、最近3個(gè)完整記分周期內(nèi)有1個(gè)記分周期交通違法記滿12分的D、36個(gè)月內(nèi)有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%(高速公路超速20%)以上或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的責(zé)任人是()。(D)存期限不少于()個(gè)月。(C)21、【單選題】下列不屬于客運(yùn)站安全源頭管理內(nèi)容的是()。22、【單選題】下列不屬于客運(yùn)駕駛員聘用審核內(nèi)容的是()。施的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(D)會(huì)公布不得少于48學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。26、【單選題】下列屬于特種設(shè)備的是()。(C)項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是()。(A)不少于20分鐘。B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí)，期間有效落地休D、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。28、【單選題】下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(A)工作是()。(C)取得注明為()類別的從業(yè)資格證。(C)運(yùn)營(yíng)里程在()公里以內(nèi)的客運(yùn)車輛，在確保安全的前提下，不受凌晨2時(shí)至5時(shí)通行限制。(B)32、【單選題】企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案應(yīng)由本單位()簽署，向本單位從業(yè)路上發(fā)生交通事故，造成人身傷亡的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)(),并迅速報(bào)告必須依法參加()。(C)得少于()學(xué)時(shí)。(D)A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況39、【單選題】危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照()許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危A、交通運(yùn)輸主管部門B、公安部門C、安全監(jiān)管部門D、應(yīng)急管理部門40、【單選題】在實(shí)際駕駛過(guò)程中，當(dāng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛遇到暴雨天氣時(shí)，以下說(shuō)法正確全面的是()。(D)A、打開(kāi)近光燈和示廓燈，并將雨刷調(diào)到快B、當(dāng)靠刮水器難以改善視線時(shí)，選擇安全地點(diǎn)停車C、降低車速，盡量避免通過(guò)積水路段41、【單選題】在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品過(guò)程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的()。(D)楔的數(shù)量應(yīng)不少于()只。(B)理能力，并經(jīng)縣級(jí)以上()對(duì)其安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力考核合格。支持工作，則隱患治理主體責(zé)任是()。(A)數(shù)的20%。駛員行車日志制度，行車日志保存期限不少于6個(gè)月。D、單程運(yùn)行里程超過(guò)400公里(高速公路直達(dá)客運(yùn)超過(guò)600公里)的客運(yùn)車輛應(yīng)當(dāng)配備2名及以上客運(yùn)駕駛員。46、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的()對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)47、【單選題】客運(yùn)駕駛員白天連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)()小時(shí)。50、【單選題】某客運(yùn)企業(yè)擁有15輛客運(yùn)車輛，關(guān)于該企業(yè)召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。(C)A、該企業(yè)安全生產(chǎn)工作會(huì)議應(yīng)至少每季度召開(kāi)1次，B、該企業(yè)安全例會(huì)至少每月召開(kāi)1次，通報(bào)和布置落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作保存，保存期不少于36個(gè)月。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是()(A)企〔2012〕16號(hào))規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營(yíng)業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是()。(C54、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起()日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)55、【單選題】汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范“三不進(jìn)站”在以下選項(xiàng)中不包括的是()。(D)B、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))D、無(wú)通行證駕駛員不進(jìn)站56、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和()。(D)A、“三不出站”B、“四不出站”C、“五不出站”57、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)()至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)例故預(yù)防重點(diǎn)，每()至少組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案演練。(D)會(huì)危害，需要采取應(yīng)急處置措施予以應(yīng)對(duì)的自然災(zāi)害、()、公共衛(wèi)用()的方法，對(duì)影響營(yíng)運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施開(kāi)關(guān)，刮水器各擋位應(yīng)工作正常，關(guān)閉刮水器時(shí)刮片應(yīng)能()。62、【單選題】()應(yīng)當(dāng)依法對(duì)放射性物品運(yùn)輸容器的設(shè)計(jì)、制造和65、【判斷題】《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件第1部分：載貨汽車》規(guī)定，總質(zhì)量大于等于12000千克，且最高車速大于90千米/小時(shí)的69、【判斷題】事故調(diào)查組應(yīng)當(dāng)自事故發(fā)生之日起60日內(nèi)提交事故73、【判斷題】依據(jù)《安全生產(chǎn)法》,擁有20輛(含)以上客運(yùn)車擁有20輛以下客運(yùn)車輛的客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職安全77、【判斷題】在安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)過(guò)程中的行車責(zé)任事故死亡率，是指道路運(yùn)輸企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營(yíng)運(yùn)車輛平均每車發(fā)生道路78、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，駕駛員應(yīng)做到不超速、不超載、不分心、不疲勞、不酒駕、不帶病。同時(shí)，押運(yùn)人員也應(yīng)密79、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)出站客車進(jìn)行安全檢查，采取措施防止危險(xiǎn)品進(jìn)站上車，按照車輛核定載客限額售票，嚴(yán)禁超載車輛81、【判斷題】對(duì)于不在客運(yùn)站進(jìn)行安全例檢的客運(yùn)車輛，駕駛員應(yīng)每日出車前或收車后按照相關(guān)規(guī)定對(duì)客運(yùn)車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢查。82、【判斷題】已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的客車，應(yīng)當(dāng)依法辦理注銷手續(xù)。83、【判斷題】應(yīng)急活動(dòng)一般劃分為應(yīng)急準(zhǔn)備、初級(jí)響應(yīng)、擴(kuò)大應(yīng)急84、【判斷題】強(qiáng)制原理是指采取強(qiáng)制管理的手段控制人的意愿和行為，使個(gè)人的活動(dòng)、行為等受到安全生產(chǎn)管理要求的約束，從而實(shí)現(xiàn)有效的安全生產(chǎn)管理(√)93、【判斷題】運(yùn)輸劇毒化學(xué)品的罐式專用車輛的罐體容積不得超過(guò)20立方米，但符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的罐式集裝箱除外。(×)94、【判斷題】道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員必須接受相關(guān)法規(guī)、安全知識(shí)、專業(yè)技術(shù)、職業(yè)衛(wèi)生防護(hù)和應(yīng)急救援知識(shí)的培訓(xùn)，了解危險(xiǎn)貨物性質(zhì)、危害特征、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。95、【判斷題】道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案管理制度，建立客運(yùn)車輛技術(shù)檔案，實(shí)行一車一檔，實(shí)現(xiàn)車輛從購(gòu)置到退出96、【判斷題】道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備專97、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可許可一次性、臨時(shí)性的道路危險(xiǎn)98、【判斷題】道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，應(yīng)當(dāng)有3名以上人員參加，并向當(dāng)事人出示交通運(yùn)輸部統(tǒng)一制式的交通行99、【判斷題】道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可根據(jù)自身企業(yè)的實(shí)際情況和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求，制定車輛使用技術(shù)管理規(guī)范，設(shè)置相應(yīng)的部門負(fù)責(zé)車輛技術(shù)100、【判斷題】零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)要求托運(yùn)人：如實(shí)登記托運(yùn)貨物的種類、品名，不謊報(bào)或匿報(bào)禁運(yùn)物品和限運(yùn)物品、憑證運(yùn)輸貨物。試題41、【多選題】A貨運(yùn)企業(yè)駕駛員駕駛一輛裝有26.8噸(核載質(zhì)量12噸)石料的貨車，在山區(qū)公路經(jīng)過(guò)3.6公里連續(xù)長(zhǎng)下坡路段后，經(jīng)過(guò)一限速60千米/小時(shí)的長(zhǎng)隧道，在進(jìn)入隧道60米處與同方向另一重型貨車發(fā)生追尾碰撞，事故造成A貨運(yùn)公司2名駕駛小車1名駕駛員死亡，3輛大小車輛嚴(yán)重?fù)p壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，發(fā)生碰撞時(shí)，前車速度為52千米/小時(shí)，后車為86千米/小時(shí)；因2016案例內(nèi)容，造成該事故的直接原因下列說(shuō)法正確的有()。A、事故的直接原因是由于駕駛員進(jìn)入隧道后視覺(jué)的明(光)適應(yīng)所造成事故災(zāi)難、公共衛(wèi)生事件正確的應(yīng)急處置措施包括有()。員信息檔案實(shí)行一人一檔，客運(yùn)駕駛員信息檔案包括()。續(xù)駕駛時(shí)間超過(guò)4個(gè)小時(shí)A、站(場(chǎng))經(jīng)營(yíng)C、機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)包括的有()。(ABDE)B、安全設(shè)施、設(shè)備(包括特種設(shè)備)符合安全管理的有關(guān)要求，按A、“四不兩直”析中可能性指標(biāo)為9、后果嚴(yán)重程度指標(biāo)為5,企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)取值區(qū)區(qū)間：(55,100)->(20,55)->(5,20)->(0,5)依據(jù)案例內(nèi)容，下13、【多選題】某長(zhǎng)途客運(yùn)車輛夜間10:30左右在高速公路運(yùn)行過(guò)故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營(yíng)運(yùn)客車503臺(tái)，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時(shí)間為上午6:00—晚上22:00;駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為7.5小上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。C、該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名息及處理情況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年站”是指()。(ACD)D、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站16、【多選題】道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格管理檔案包括()。道路運(yùn)輸主管部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)有關(guān)規(guī)定和實(shí)際需要采取的措施有()。于安全生產(chǎn)工作范疇的是()。(C)存期限不少于()個(gè)月。(C)分為班車(加班車)客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)。其中，營(yíng)運(yùn)客車在項(xiàng)中，錯(cuò)誤的是()。(A)A、日間和夜間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4小時(shí)，每次停車休不少于20分鐘。B、在24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)8小時(shí)。C、任意連續(xù)7日內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間不得超過(guò)44小時(shí)，期間有效落地休D、長(zhǎng)途客運(yùn)車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)停止運(yùn)行或?qū)嵭薪玉g運(yùn)輸。業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以下標(biāo)準(zhǔn)不屬于的是()(D)26、【單選題】以下關(guān)于安全管理培訓(xùn)的選項(xiàng)中，不正確的是()。訓(xùn)定，以下選項(xiàng)中不屬于事故調(diào)查處理需要進(jìn)行的活動(dòng)的是()。必須依法參加()。(C)法錯(cuò)誤的是()。(B)違法行為，應(yīng)()。(B)33、【單選題】在危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸過(guò)程中，()負(fù)責(zé)對(duì)危險(xiǎn)貨物進(jìn)和概率，由高到低依次分為()四個(gè)等級(jí)。(C)36、【單選題】客運(yùn)企業(yè)的()對(duì)本單位隱患治理工作全面負(fù)責(zé)，應(yīng)任人是()。(C)穩(wěn)定劑的()。(A)40、【單選題】按照《職業(yè)病防治法》規(guī)定，()應(yīng)當(dāng)為勞動(dòng)者創(chuàng)造安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人劉某，則該客運(yùn)站安全生產(chǎn)主要負(fù)責(zé)人是()。關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位相關(guān)職責(zé)的表述中不正確的是()(A)C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)4個(gè)小時(shí)。D、從事旅客運(yùn)輸駕駛員3年內(nèi)無(wú)重大以上交通事故記錄。業(yè)務(wù)為()。(A)定，對(duì)本單位隱患治理工作負(fù)全面責(zé)任的人員是()。(B)安全生產(chǎn)重大隱患報(bào)備信息在以下說(shuō)法中應(yīng)不包括內(nèi)容是()。預(yù)案置預(yù)案路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起()日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)客，但以下哪一種客運(yùn)方式除外()。(B)道路運(yùn)輸車輛必須安裝()。(B)旅客運(yùn)輸企業(yè)、道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運(yùn)輸企業(yè)配備監(jiān)控人員說(shuō)法正確的是()。不包括的是()。(D)B、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站(發(fā)車區(qū))程度顯著變化時(shí)，應(yīng)及時(shí)開(kāi)展()。(C)B、