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文檔簡介
VVVF電梯常見故障我現(xiàn)在工作單位是一家主要做電梯維修保養(yǎng)的專業(yè)電梯公司,維修保養(yǎng)的電梯幾乎包括了在重慶本土所使用的品牌梯種,我日常主要做電梯現(xiàn)場技術(shù)支持服務(wù),我根據(jù)我自己干電梯這些年的經(jīng)驗,總結(jié)了一些電梯故障,跟大家交流分享一下。當(dāng)電梯發(fā)生故障時,應(yīng)用問、看、聽、聞、感覺的方法判斷電梯的狀態(tài),做到心中有數(shù)。即詢問操作者或者管理人員、使用人員故障發(fā)生時的故障表面現(xiàn)象,問詢在故障之前電梯是否有做過什么調(diào)整或更換什么部件,電梯在故障前的運行條件如樓層、方向等;觀察每一個零部件是否工作正常,各種信號指示是否正常,看電氣元件的外觀顏色是否有變化;聽電梯在工作狀態(tài)有無異常聲音;有無異常的氣味;感覺運行速度有無升高或降低現(xiàn)象。一臺電梯要正常運行,首先供電要正常。電梯的電源是多級、多源的,測量各電源電壓應(yīng)在設(shè)計取值范圍內(nèi),三相電源應(yīng)在正常范圍內(nèi)浮動(AC380V±7%),不能缺相錯相。主電源開關(guān)、各級電壓的斷路器容量選擇應(yīng)合適。各級電源電壓斷路器接線端子應(yīng)無松動,無電弧燒蝕,開關(guān)電源、整流回路輸入輸出無短路,壓降應(yīng)該符合設(shè)計要求,電梯的照明回路無短路,特別是易泡水的底坑處的照明和插座應(yīng)干燥無短路,電梯的門鎖回路、安全回路無對地短路,通訊回路無短路,壓降正常。當(dāng)電網(wǎng)停電啟用備用發(fā)電機組時,常發(fā)生錯相或缺相,其供電三相電源電壓忽高忽低,工作不穩(wěn)定,造成變頻器、電子電路板等工件工作不可靠,變壓器輸出的各級工作電壓也會不穩(wěn)定,影響門機電源、系統(tǒng)工作電源的正常供電。電梯的曳引機供電回路,照明回路,各種功能的控制電路,都必須構(gòu)成交流或直流電流的流動閉合回路,電流在回路中任何一個部位被阻斷或分流,都可以造成電梯故障,電流被阻斷或分流的地方就是故障的部位,對此要求必須對電梯電氣原理圖能非常清晰的分析。接觸器、斷路器觸點常有氧化,彈片疲勞,接觸不良,接點脫落,被電弧燒蝕,塵埃阻斷,逆變模塊及可控硅熱擊穿等故障。電子電氣元件長期使用后總會有老化、失效、受潮或者其他的原因引起絕緣不良或擊穿,造成電氣系統(tǒng)回路的短路或斷路而引起電梯故障。電梯由于震動等原因而造成緊固件松動或松脫,使機械零部件發(fā)生位移,脫落或精度不夠,從而造成磨損,碰壞電梯的機械部件而造成故障。電梯的機械部件在運轉(zhuǎn)過程中,必然會產(chǎn)生磨損,磨損到一定程度應(yīng)該更換新的部件,不能帶病運行,應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩、曳引輪、漲緊輪、抱閘閘瓦的磨損情況;電機軸承、導(dǎo)向裝置軸承、限速器的軸承等運轉(zhuǎn)軸承的磨損情況;電梯的導(dǎo)靴、安全鉗、門滑塊、門機傳動裝置等的磨損情況;鋼絲繩、隨行電纜長時間的受到彎曲、剪切等張力應(yīng)力,會產(chǎn)生機械疲勞現(xiàn)象,使機械強度塑性減小,產(chǎn)生斷裂、斷股、斷絲。以上等等情況常造成電梯機械、電氣故障。在日常的工作中,當(dāng)分析電梯故障時,要對使用的萬用表了解其各種工況下如何選擇量程和區(qū)域,在電梯電氣故障我常用以下查找方法:靜態(tài)電阻的測量法。電位測量法。短路法。斷路法。替代法。根據(jù)經(jīng)驗積累判斷電梯故障。如軟件故障。我首先置電梯“檢修”為工作狀態(tài),在確認(rèn)電梯所有的層門都已關(guān)好并且在運行過程中門不會被打開,在機房或轎頂點動電梯慢上或慢下,觀察電梯有無異常聲音或氣味,電梯的指令信號是否正常,判斷是機械、主拖動回路、電氣控制電路的哪個環(huán)節(jié)有故障。電梯故障有時是單一的,有時是多元的,排查電梯故障有些是軟件故障,有些是硬件故障,有些是機械、電氣糾纏在一起的故障,我們必須對電梯的運行工藝過程要熟練掌握,多積累故障處理經(jīng)驗,才能快速準(zhǔn)確的判斷電梯故障范圍,具體分析故障的原因,排查故障恢復(fù)電梯正常運行。電梯運行工藝過程即我們常說的電梯等效梯形曲線圖,如下:t=4\*Arabic4=5\*Arabic5=6\*Arabic6=3\*Arabic3=7\*Arabic7=1\*Arabic1=2\*Arabic2=8\*Arabic8=9\*Arabic9h電梯等效梯形曲線共有9個過程:過程1.電梯在門區(qū)內(nèi),登記內(nèi)呼或?qū)油夂籼葜噶钚盘?,?zhǔn)備響應(yīng)召梯信號;過程2.電梯定向,電梯門進入關(guān)門狀態(tài),準(zhǔn)備進入電梯運行狀態(tài);過程3.電梯按一定的加速度啟動;過程4.電梯在一定的加速時間達到多級速度的預(yù)設(shè)速度;過程5.電梯在多級速的預(yù)定速度勻速運行;過程6.電梯在預(yù)定的減速點開始減速;過程7.電1.抱閘一打開,運行一小段就停車了,檢測機械抱閘打開的抱閘反饋開關(guān)動作不可靠。2.電梯溜車現(xiàn)象嚴(yán)重,變頻器或主控制器檢測到速度異常保護報警輸出。3.加速度或加速時間設(shè)定不合適,過急或過緩。4.隨行電纜有斷股或斷絲,造成信號接觸不良,主控制器檢測故障輸出。5.電梯的輸入輸出信號邏輯錯誤,特別是在端站常發(fā)生,如井道開關(guān)信號上下同時有動作信號輸入,造成主控制器故障輸出。6.轎門門刀與層門門球輪的間隙太小,電梯運行中刮門刀造成門鎖電氣觸點閃斷。7.供電電網(wǎng)電壓不穩(wěn)定,造成啟動大電流時三相不平衡,斷路器跳閘保護等。8.由于同步電機與變頻器儲存的自整定參數(shù)有差異,造成變頻器運行就檢出故障保護。9.制動電阻功率或阻值發(fā)生了變化,電梯在能耗制動過程時故障。10.變頻器與主控制器間的信號交換有閃斷。11.電梯在運行過程中有蠕行或失速造成變頻器檢出故障。12.電梯在加速過程中有跳躍式的加速。13.限速器誤動作或安全鉗鍥口間隙太小誤動作制停電梯。14.曳引機熱保護。15.載荷開關(guān)因抖動誤動作,報警保護。16.曳引機抱軸。17.主電動機燒壞。18.旋轉(zhuǎn)編碼器輸出信號AB相接反。19.電源接線柱螺母松動,接觸不良,啟動時大電流引起跳閘。在多級速度勻速運轉(zhuǎn)過程容易出現(xiàn)變頻器信號閃斷,編碼器信號丟失等故障造成電梯速度有偏離,不穩(wěn)速運行。在加速完成或減速開始這個拐點容易發(fā)生速度抑制不住,變頻器報失速故障。在電梯運行過程中突然亂號:上下井道開關(guān)故障。井道信息反饋錯誤。旋轉(zhuǎn)編碼器故障。主控制器故障。隨行電纜或井道電纜破損短路或斷路故障。在運行中轎廂抖動的因素:轉(zhuǎn)動的電機、曳引機、導(dǎo)向裝置等軸承或輪有問題。旋轉(zhuǎn)編碼器脈沖有問題。導(dǎo)靴或安全鉗間隙太小或單邊。變頻器參數(shù)PI超調(diào)。抱閘閘皮與抱閘輪有不規(guī)則的摩擦。補償鏈或隨行電纜在井道內(nèi)有刮碰。鋼絲繩的張力不均。蝸輪與蝸桿齒側(cè)間隙大,有撞擊。在減速結(jié)束停車平層過程中常發(fā)現(xiàn)如下故障:平層時舒適感不好。機械抱閘下閘動作時間與主控制器停車時間不一致或維持抱閘電壓用的電阻阻值不當(dāng),造成抱閘失電過快或過慢。電梯不平層。曳引輪或鋼絲繩因磨損有微量打滑位移,井道層高數(shù)據(jù)發(fā)生變化,停車減速點變化,電梯平衡系數(shù)超出0.4-0.5的范圍等引起。電梯過沖。減速時間與減速距離和減速度搭配有問題,能耗制動電阻功率或阻值發(fā)生變化,抱閘制動不能完全制停電梯。電梯平層感應(yīng)器有問題。有漏磁,插入深度不夠,有積灰造成光電誤動作,磁開關(guān)磁化了不能有效斷開等。進入門區(qū)無減速。減速點或減速開關(guān)有問題。電梯沖頂或墩底。端站井道開關(guān)或距離尺寸不良,樓層數(shù)據(jù)信號亂,抱閘回路常通或抱閘機械有頂住或卡阻,電動機電源缺相。平層開門這段容易出以下故障:1.平層不開門。1)沒有收到門區(qū)信號。2)旋轉(zhuǎn)編碼器的A相或B相無脈沖輸出。3)井道內(nèi)層樓位置板與傳感器間隙過大。4)內(nèi)呼指令板有硬軟件的問題。5)開關(guān)門的到位信號接點不良。6)開門信號回路有問題。2.開門不正常。1)門機電源回路故障。2)門結(jié)構(gòu)機械部件脫落,造成卡阻或打滑。3)開關(guān)門減速信號有問題等。4)開門時啟動速度過大,不能正常加速開門。5)門機的力限制、門機力矩設(shè)置過小,由于使用一段時間后門板因撞擊變形扭曲增加了阻力,門滑塊受潮膨脹增加了阻力,造成啟動力矩小了不能正常開門。6)門電機的過熱保護。7)門電機故障。14)門傳動機構(gòu)曲柄、鏈條、鋼絲繩、傳動帶、齒輪等有問題。8)門電機編碼器故障。9)門機控制器有故障輸出。在平常機房判斷曳引機有異響時,我常采用工具起子測聽響聲部位。還有就是卻斷電梯電源,用松閘扳手松開抱閘,短距離的溜車,判斷電動機軸承、曳引機軸承、蝸輪和蝸桿的磨損等造成的異響。曳引機常見故障如下:油封老化破裂漏油。曳引輪軸承鎖母松動,順鎖緊方向可運行,反之鎖母因推力會退出頂住軸承端蓋,曳引輪軸承受到卡阻,低速時功率不夠造成不能正常運轉(zhuǎn)。曳引輪鋼絲繩槽磨損嚴(yán)重、油污嚴(yán)重會打滑位移。曳引輪鍵槽配合松動,導(dǎo)致曳引輪有晃動。蝸桿軸上推力球軸承磨損,引起軸竄動。蝸輪與蝸桿有燒蝕咬死。蝸桿軸和電機軸不同軸。日常電梯維保要加強限速器等安全開關(guān)、鋼絲繩、潤滑、應(yīng)急電源等的檢查。電梯鋼絲繩在冬易收縮夏要拉長,易造成斷繩開關(guān)誤動作,電梯越程超標(biāo)。機械旋轉(zhuǎn)的部件應(yīng)經(jīng)常觀察油的多少合適,雜質(zhì)是否超標(biāo)。對講機、應(yīng)急燈工作是否有效。以上是我在工作中發(fā)現(xiàn)的一些故障簡要總結(jié),也有些不足之處,懇請閱后給我多指正。
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