2020一級建造師考試鐵路工程實務真題及答案

試卷科目：一級建造師考試鐵路工程2020一級建造師考試鐵路工程實務真題及答案PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages2020一級建造師考試鐵路工程實務真題及答案第1部分：單項選擇題，共20題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.下列屬于隧道竣工測量內(nèi)容的是（）。A)中線貫通測量B)隧道洞內(nèi)高程測量C)CPIII控制網(wǎng)測量D)隧道洞內(nèi)平面控制測量答案:A解析:P13[單選題]2.混凝土的立方體抗壓強度試驗，三個試件強度為33MPa、40MPa、41MPa，該組試件的強度代表值為（）。A)33B)38C)40D)41答案:C解析:P24[單選題]3.主要為軌道鋪設和運營維護提供控制基準的是（）。A)CP0B)CPIC)CPIID)CPIII答案:D解析:P6[單選題]4.鐵路線路直線段頂進涵，地基穩(wěn)定，涵洞寬2.5m，軌道常用加固方式為（）。A)吊軌縱橫梁法B)吊軌法C)鋼便梁法D)橫抬梁法答案:B解析:P82[單選題]5.屬于隧道圍巖監(jiān)控量測必測項目的是（）。A)直線位移B)拱頂下沉C)隧底隆起D)爆破振動答案:B解析:P97[單選題]6.長度500米的山嶺鐵路隧道，優(yōu)先選用的施工方法是（）A)盾構法B)掘進機法C)鉆爆法D)沉管法答案:C解析:P88[單選題]7.鋼軌標準長度優(yōu)先采用（）m長定尺軌。A)25B)50C)100D)200答案:C解析:P121[單選題]8.組合體系拱橋的主要承重結構是（）。A)拱和吊桿B)拱和梁C)梁和吊桿D)梁和立柱答案:B解析:P73[單選題]9.路堤填筑的?八流程?是指，施工準備、基地處理、()、檢測簽證，路基整修。A)攤鋪平整、灑水晾曬、分層填筑、碾壓夯實B)灑水晾曬、攤鋪平整、分層填筑、碾壓夯實C)分層填筑、曬水晾曬、碾壓夯實、攤鋪平整D)分層填筑、攤鋪平整、曬水晾曬、碾壓夯實答案:D解析:P29[單選題]10.專業(yè)施工隊能連續(xù)作業(yè)、不同專業(yè)隊伍之間能實現(xiàn)最大限度合理搭接，單位時間內(nèi)資源投入較為平衡的施工組織是（）。A)流水作業(yè)B)交替作業(yè)C)平行作業(yè)D)順序作業(yè)答案:A解析:P264[單選題]11.I、II級鐵路軌道的碎石道床材料應分別采用（）。A)一級道砟、一級道砟B)一級道砟、二級道砟C)二級道砟、一級道砟D)二級道砟、二級道砟答案:A解析:P122[單選題]12.工程安全生產(chǎn)費屬于（）。A)建筑費B)安裝費C)其他費D)基本預備費答案:C解析:P408[單選題]13.通信設備電源端子輸入端電壓允許變化范圍為額定值的（）。A)-10%～+10%B)-5%～+10%C)-10%～+5%D)-5%～+5%答案:C解析:P188[單選題]14.測試10KV電纜外護套絕緣電阻應選（）兆歐表。A)500vB)1000vC)2500vD)5000v答案:A解析:P156[單選題]15.鐵路工程質(zhì)量驗收順序是（）。A)分項→分部→單位→檢驗批B)檢驗批→分項→分部→單位C)單位→分部→分項→檢驗批D)分部→分項→檢驗批→單位答案:B解析:P385[單選題]16.采用綜合評估法評標，所占權重最大的是（）。A)商務標B)技術標C)報價標D)都不是答案:B解析:P429[單選題]17.鐵路工程施工重大不良行為有（）。A)偷工減料B)嚴重破壞環(huán)境C)隱蔽工程檢查未留影像資料D)擅自更換項目經(jīng)理答案:B解析:P493[單選題]18.新建高速鐵路需要與既有普速鐵路交叉，優(yōu)先選擇（）方案。A)涵洞下穿B)平面交叉C)高速鐵路上跨D)隧道下穿答案:C解析:P392[單選題]19.接觸網(wǎng)裝置施工前，需進行計算、測量、預制的裝置是（）。A)腕臂支持裝置B)吊弦C)補償裝置D)隔離開關裝置答案:B解析:P178[單選題]20.接觸網(wǎng)貫通地線接地與通信設備貫通地線接地之間的最短距離是（）。A)3B)5C)10D)15答案:A解析:P180/P308第2部分：多項選擇題，共10題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]21.高性能混凝土用礦物摻合物有（）。A)磨細礦渣B)粉煤灰C)石灰D)硅灰E)磨細天然沸石答案:ABDE解析:P20[多選題]22.混凝土材料的耐久性指標有（）。A)抗?jié)B性B)抗凍性C)抗侵蝕性D)抗壓性E)抗裂性答案:ABC解析:P25[多選題]23.下面關于無砟隧道沉降說法正確的是（）。A)IV級圍巖需要進行沉降觀測B)隧道沉降變形觀測時間不少于2個月C)隧道沉降變形觀測應以仰拱(底板)沉降為主D)單座隧道沉降變形觀測斷面總數(shù)不應少于1個E)隧道洞口至隧路、橋隧分界里程范圍內(nèi)觀測斷面不應少于1個答案:ACE解析:P10[多選題]24.根據(jù)鐵路隧道圍巖等級判定，IV級圍巖巖體特征是（）。A)極硬巖，巖體破碎B)硬巖，巖體較破碎或破碎C)較軟巖，巖體破碎D)軟巖，巖體完整或較完整E)較軟巖巖體完整答案:ABD解析:P86[多選題]25.關于瓦斯隧道鉆爆作業(yè)的說法，正確的有（）。A)瓦斯區(qū)段控制超欠挖B)瓦斯隧道各工區(qū)間的貫通點不應處于揭煤區(qū)C)瓦斯隧道一次爆破可采用不同廠家材料D)瓦斯隧道爆破使用導爆管E)瓦斯隧道爆破可以反向裝藥起爆答案:AB解析:P102/P103[多選題]26.下列?四電?系統(tǒng)中，屬于鐵路電力系統(tǒng)的有（）。A)電力遠動系統(tǒng)B)懸掛調(diào)整C)箱式變電所D)火災自動報警系統(tǒng)E)牽引變電所答案:ACD解析:P151[多選題]27.鐵路信號系統(tǒng)包括（）。A)列車調(diào)度指揮B)區(qū)間閉塞C)車站聯(lián)鎖D)集中監(jiān)測E)災害監(jiān)測答案:BC解析:P200[多選題]28.鐵路通信網(wǎng)按功能分為（）。A)控制網(wǎng)B)業(yè)務網(wǎng)C)支撐網(wǎng)D)管理網(wǎng)E)傳送網(wǎng)答案:BCE解析:P182[多選題]29.電力設備在線監(jiān)測系統(tǒng)由（）組成。A)溫度在線監(jiān)測裝置B)避雷器絕緣在線監(jiān)測裝置C)斷路器在線監(jiān)測裝置D)通信在線監(jiān)測裝置E)其它答案:ABC解析:P174[多選題]30.信號機位置需滿足的配置條件有（）。A)信號顯示距離B)絕緣節(jié)的距離C)距轉轍機的距離D)股道有效長E)距離接觸網(wǎng)的安全距離答案:ABDE解析:P262第3部分：問答題，共5題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]31.新建鐵路某標段包含路基，路基段存在軟土路基，采用循環(huán)鉆機，進行樁基處理進行水下混凝土灌注，如圖所示，隧道圍巖處于高地應力、施工時施工隊防止巖爆發(fā)生，采取了短開挖，加強監(jiān)控量測，對施工機械加裝鋼板防護。1、TBM流程如下圖（非原圖），補缺。2、導管280mm，鉆孔樁直徑，0.3米，1.5米，H導管里面混凝土高度和首批混凝土量。3、中等巖爆采取加強監(jiān)控量測，設備加裝防護，還應采取哪些措施？4、背景圖中A、B、C分別代表什么設施或者設備。答案:1、M為測量定位，N為仰拱施工。2、H為23.01m首批混凝土3.50m33、答：【P104】還應采取局部錨桿、應力釋放、用超前注水、防巖爆錨桿等措施。4、A為沉淀池，B為泥漿池，C為泥漿輸送泵解析:[問答題]32.該工程項目包括5.2KM路基，兩端接橋梁，邊坡防護采用混凝土框梁綠植，軟土地基，水泥攪拌樁處理。事件一：項目部制定了分部工程，分別為路塹開挖，邊坡防護工程，路基以下基床填筑，經(jīng)項目技術負責人審核后，認為分部工程不全，要求補充。事件二：項目部制定了變形監(jiān)測方案，凍融區(qū)段變形觀察周期為一個凍融周期，用設計說明參數(shù)做實驗，隨便選擇一處地段做工藝性實驗，樁的完整性和勻質(zhì)性用聲波法檢測，28天后，用平板載荷試驗檢測單樁承在看或復合地基承載力，成樁后做側線抗壓強度，事件三：項目部制定了滲水盲溝施工工藝流程：施工準備→溝槽開挖→混凝土澆筑基底→M→滲水管敷設→N→土工布安裝→檢測驗收。【問題】1、針對事件一，請補充路基的分部工程？2、事件二中的不妥之處有哪些，正確做法是什么？3、針對事件三，寫出M、N所代表的工藝名稱。答案:1、路基工程分部工程有：地基處理、基床下路堤、基床、路塹、路基支擋、路基擋護、路基排水、路基附屬工程。2、（1）隨便選擇一處地段做工藝性實驗不妥。正確做法：應選擇有代表性的地段做工藝性試驗。(2)水泥攪拌樁采用聲波檢測法不妥。正確做法：應采用動力觸探檢測樁的完整性及均勻度。(3)凍脹變形一個凍脹觀測期不妥。正確做法：應觀測不少于2個凍脹周期。3、M為土工布鋪設，N為滲水料分層夯填解析:[問答題]33.鐵路二線接長工程。事件一：制定的涵洞接長流程：M-底板模板安裝-N-底板混凝土澆筑-邊墻外模板安裝-邊墻鋼筋綁扎-邊墻內(nèi)模板安裝-涵身底模安裝-P-涵身混凝防水層施工。事件二：制定了營業(yè)線接長安全專項方案，包括：基坑鋼軌樁防護，鋼便梁扣軌方案等。【問題】1、寫出圖中A、B、C。2．根據(jù)事件一：補充M、N、P3．根據(jù)事件二：營業(yè)線接長涵洞安全專項方案不全，請補充。4．營業(yè)線施工，鐵路運輸集團需要為施工單位提供哪些配合答案:1、A為錨樁和拉筋,B為高低縱橫梁,C為鐵路限界。2、M為內(nèi)模板，N為綁鋼筋，P為外模板3、營業(yè)線安全防護方案、大型機械施工專項方案、防洪防汛專項方案、應急搶險專項方案、人身安全專項方案、滿堂支架搭設與拆除專項方案、鋼軌防凍防脹的專項方案。4、工務段：施工影響路基和軌道穩(wěn)定；電務段：施工可能挖斷通信、信號電纜；供電段：施工可能要求接觸網(wǎng)斷電；車務段、鄰近車站：臨時封鎖線路解析:[問答題]34.事件一：混凝土拌合站配備了攪拌系統(tǒng)、生活區(qū)、辦公區(qū)、現(xiàn)場施工平面圖、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、工程概況牌。事件二：水泥1、沙子2.36、碎石3.258、粉煤灰0.218、減水劑0.024、水0.548。（題目已知：細骨料中沙的含水率是6.5%，粗骨料中碎石的含水率是0.4%，一方混凝土的水泥用量是325kg，每盤兩方混凝土）事件三：隧道仰拱填充和仰拱混凝土同時施工，超挖部分用C25片石混凝土回填。事件四：根據(jù)建設項目施工企業(yè)評價辦法，信用評價辦法是基礎分中減去基礎日常檢查考核分和不良行為扣分，加上標準優(yōu)化激勵管理考核扣分，在本工程第一年第三季度考核過程中，扣分明細如下所示。檢查發(fā)現(xiàn)電焊工無證上崗1人扣2分橋涵模板連接固定不符合要求扣2分檢驗批1次不合格扣3分隧道襯砌背后存在無遮擋脫空1處扣3分隧道襯砌厚度不足扣6分擅自改變施工方法扣6分事件五：接觸網(wǎng)彈性吊索安裝前，項目經(jīng)理部對施工隊進行了技術交底，要求彈性吊索安裝應按自下錨側向中心結的順序進行安裝，一個錨段只能有兩個工作面，彈性吊索緊固張力時，彈性吊索張力緊線器位于中心錨結側，以確?！录?項目經(jīng)理部編制了信號工程施工方案，具體施工工序為：電纜線路復測→光電纜敷設→A→室外箱盒安裝配線→B→室內(nèi)設備安裝配線→室內(nèi)外設備自檢、單體調(diào)試→C→室內(nèi)外聯(lián)鎖試驗→竣工驗收?！締栴}】1、針對事件一，完善拌合站平面布置和廠區(qū)內(nèi)牌圖設置規(guī)劃方案中缺少的內(nèi)容。2、針對事件二，計算每盤混凝土需要多少水泥、沙子、碎石、粉煤灰、減水劑、和水，(單位為kg，保留一位小數(shù))3、針對事件三中施工作業(yè)指導書內(nèi)容的不妥之處，給出正確做法。4、針對事件四，計算第三季度信用評價中不良行為扣分值。5、針對事件五中技術交底內(nèi)容不妥之處，給出正確做法。6、針對事件六，寫出A、B、C所代表的的工序名稱答案:1、(1)【鐵路混凝土拌合站機械配置技規(guī)P26】拌合廠區(qū)設置還缺骨料存放區(qū)、試驗檢測區(qū)、保障系統(tǒng)，并分區(qū)進行機械設備配置。2、水泥：325*2=650kg砂石：325*2*2.36/（1-6.5%）=1640.6kg碎石：325*2*3.258/（1-0.4%）=2126.2kg粉煤灰：3.25*2*0.218=141.7kg減水劑：3.25*2*0.024=15.6kg水：3.25*2*0.548-1640.6*6.5%-2126.2*0.4%=241.1kg3、（1）隧道仰拱填充和仰拱凝土同時開工不妥;正確做法:仰拱填充應在仰拱混凝士終凝后開始。（2）超挖部分用C25片石混凝土回填不妥;正確做法:超挖部分應用同級混凝土回填。4、不良行為扣分值有：檢查發(fā)現(xiàn)電焊工無證上崗1人扣2分，檢驗批1次不合格扣3分，隧道襯砌厚度不足扣6分擅自改變施工方法扣6分扣分值為：2+3+6+6=17分5、(1)彈性吊索安裝應按自下側向中心鏈結的順序進行安裝不妥。正確做法:彈性吊索安裝應按自中心結向下側的順序進行安裝。(2)彈性吊索張力緊器位于中心結側不妥。正確做法:彈性吊索張力緊線器位于下錨側6、A為信號電纜接續(xù)、測試，B為室外設備安裝，C為聯(lián)鎖系統(tǒng)室內(nèi)模擬試驗解析:[問答題]35.某新建高速鐵路第二標段站前工程正線長度33km，計劃總工期34個月，平面如圖所示。主要工程情況如下：路基土石方工程78萬立方米，圖中L1路塹為黃土路塹，計劃工期為15個月，雨季雨量較大。雙線橋梁共6座，上部結構除3#橋外，其余均為跨徑32m整孔預制簡支箱梁，3#橋跨越河流，主墩基礎位于深水中，上部結構為（86+164+86）m曲弦鋼桁加勁連續(xù)梁，由預應力混凝土連續(xù)箱梁和梁上加勁剛桁組成。設計說明，3#橋可先施工連續(xù)箱梁，然后作為簡支箱梁運梁通道，待簡支箱梁架設完畢后，再進行加勁鋼桁施工，具體施工組織方案由施工單位制定后上報審批。3#橋計劃工期為24個月，其中預應力混凝土連續(xù)箱梁計劃在開工后18個月完成。雙線隧道3座，1#隧道和2#隧道圍巖為砂巖，圍巖級別均為III級和IV級，無不良地質(zhì)，3#隧道圍巖主要為灰?guī)r，圍巖級別為III、IV、V級，存在不良地質(zhì)，在該隧道中部設置一座斜井。根據(jù)隧道地質(zhì)情況和施工單位的進度指標，1#隧道計劃工期為18個月，2#隧道計劃工期為19個月，3#隧道計劃工期為28個月。本標段采用雙塊式無砟軌道。計劃自工程開工30個月開始施工無砟軌道，工期5個月。項目經(jīng)理部根據(jù)鐵路工程施工組織設計規(guī)范，計劃按有效施工時間120天配置道床板施工設備。事件一，項目經(jīng)理安排了施工方案，計劃安排兩個梁場，以2#隧道為分界線，3#橋預應力連續(xù)箱梁可以先施工，3#梁的加勁珩梁可以在4#梁完成后再開始。事件二，現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)3#橋的連續(xù)箱梁比預計工期晚3個月，其余工程工期均進展正常，項目經(jīng)理部優(yōu)化了施工方案。事件三，3#隧道掌子面圍巖灰?guī)r，開挖時吹出涼風，開挖面巖石濕潤，明顯有水，可能存在什么類型的不良地質(zhì)。事件四，項目經(jīng)理部對深埋硬巖隧道采取了以下沉降觀測方案：有基礎沉降和拱腳位移?！締栴}】1、請根據(jù)背景，給出L1路塹的施工要點。2、根據(jù)事件一、說出本標段