(技術部)管理制度

2013

（技術部）管理制度匯編

1、《技術部管理條例》-------------02-08

2、《供氣技術簡介》---------------09-16

3、《現(xiàn)場供氣項目運維體系介紹》…17-29

4、《一般專案推動流程介紹》------30-32

5、《深冷裝置應急預案介紹》......33-44

6、《各類耗材管理程序介紹》------45-46

7、《空壓機作業(yè)指導書介紹》------47-56

8、《深冷系統(tǒng)作業(yè)指導書介紹》——57-61

9、《深冷制氮作業(yè)指導書介紹》——62-86

10、《預冷系統(tǒng)作業(yè)指導書介紹》…87-91

11、《精儲系統(tǒng)作業(yè)指導書介紹》92-101

技術部

深圳市海格金谷化「科技有限公司

2013-8-29

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技術部管理條例頁次第2頁，共101頁

技術部管理條例

第一條、總則

技術部是一個技術性很強，標準規(guī)范，要求嚴格、相互協(xié)作較強的專業(yè)部門。技術部門員工除遵

守公司員工手冊規(guī)定的基本行為規(guī)范外,必須加強質量意識、專業(yè)意識、安全意識、服務意識，為此，

特制定本管理制度。

第二條、技術部崗位職責總綱

1、遵守公司各項規(guī)章制度，熱愛本職工作，有強烈的事業(yè)心和高度的責任感。

2、嚴格按照有關技術程序要求把好產(chǎn)品安裝調試質量關。

3、負責抓好安全運維工作，按照技術工藝流程編寫生產(chǎn)各工序作業(yè)指導書、相關技術資料

4、不斷加強技術業(yè)務知識的學習，為促進企業(yè)的技術進步在本職崗位上作出努力。

5、樹立技術面向客戶服務的理念，經(jīng)常回訪客戶，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題。

6、在接到客戶設備故障時，應即響應前赴用戶現(xiàn)場進行硬、軟件應用等修復工作。

7、如客戶的使用設備發(fā)生故障的類別提供技術服務，并認真做好售后服務工作。

8、努力做好客戶的設備操作培訓服務，用戶對設備的使用意見、建議及售后服務評價。

9、積極維護、推廣、擴張品牌形象，為公司品牌的強檔提升奠定基礎。

10、熱情為客戶服務，有一定的表達能力和知識講解與傳授能力。

11、做好技術保密工作，維護企業(yè)利益，抓好客戶并協(xié)助處理好客戶投訴。

12、積極完成上級領導交辦的各項工作任務。

第三條、技術部成員日常工作守則

1、本部門職工必須在思想上高度重視，始終堅持公司上級的領導，不斷學習新的專業(yè)知識，不

斷提高自身的基本素質和專業(yè)技術素質，以適應新技術發(fā)展的要求。

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2、認真學習相關法律法規(guī)、安全規(guī)章制度、質量法規(guī)，始終堅持安全第一、質量第一、規(guī)范施

工、一絲不茍的原則，把這精神貫穿于本部的整個工作過程。

3、本部所有工作人員在工作時要做到平等，和善，低調以及尊重所有成員并不帶有自己的主觀

色彩。

4、本部成員要妥善處理技術部與各個部門的關系，各部門所交派的任務要認真完成，能夠給予

各個部門相關技術建議。

5、增強集體協(xié)作意識，團結協(xié)作，爭創(chuàng)本部門的工作高效優(yōu)良。

6、嚴格按照公司關于“運維”的定額預算標準，嚴格成本核算，力求質量效益最大化。

7、做好工程、設備維護的回訪、解釋及服務工作。

8、加強自身修養(yǎng)，本部職工有計劃地定期參加專業(yè)技術培訓。

9、不斷增強自身素質，具有認真、求實、創(chuàng)新、精益求精的工作精神。

10、服從部門工作調遣，配合工作出差。

11、在工程建設，運維，回訪及其他例行服務時，技術部員工必須統(tǒng)?著工作服。針對每日的工作

情況如實做工作日報進行匯整匯報。日報將作為部門考核的一大要素進行個人績效評定。日報表格如

附件1文件。

12、出差期間，嚴格遵守公司的“出差管理辦法”，開源節(jié)流.，并統(tǒng)一填寫出差申請單，表單見

公司管理制度子文件。

第四條、工程與運維管理條例

1、負責工程現(xiàn)場測繪和勘察。

2、負責有依據(jù)地計算、分部分項運維消耗量和匯總運維消耗量，編制預算書和施工計劃書，改

造計劃書。

3、預算書、施工計劃書、改造計劃書，分部分項消耗量清單及匯總需交領導審批。

4、負責督察施工計劃，改造計劃的實施、運維技術、質量、安全。

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技術部管理條例

5、認真學習新知識，積累技術經(jīng)驗和提高業(yè)務技能。研究開發(fā)新產(chǎn)品、新工藝、新材料。

6、負責技術資料及文件的保密工作，不準泄露技術資料和技術文件。

7、發(fā)現(xiàn)施工圖設計有誤，施工質量瑕疵，設備故障，耗材不匹配等異常及時通知主管領導。

8、隨時待命聽從公司的支配，在任何地區(qū)的進行安裝調試設備、技術培訓或售后服務工作。

9、涉及工程項目暫停，設備運維停車的事故及預案，必須提前向上級領導匯報申請。1天以內(nèi)的

由技術部負責人審批，1天上的工程暫停及項目運維停車必須匯報至總經(jīng)理審批。

10、涉及部門采購，資金申請。嚴格按照公司審批制度執(zhí)行，部門權限為2000RMB。任何采購環(huán)

節(jié)的事項，統(tǒng)一匯總至部門物料主管處進行統(tǒng)籌。

第五條、組織架構

技術總監(jiān)

技術部經(jīng)理EHS辦公室

項目研發(fā)組項目工程組項目運維組

圖1：技術部組織架構

1、研發(fā)組主管有在對新項目的可行性報告分析后，直接對新項目的否定權。

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2、項目組主管在項目工程設計及施工過程中，有臨時因各種潛在因素而終止工程施工的權力。

3、運維組主管在保證安全運營的過程中，對設備維修，保養(yǎng)，值班安排，包括材料請購的發(fā)起

權。在面對風險或者危害時，切換供應模式甚至切斷供應的應急處理權限。

4、ESH辦公室，在考慮各種工業(yè)安全的前提下。可以直接針對技術部的開發(fā)評估，工程建設，運

維管理作出指導與指示。

第六條、審批流程

圖2：技術部審批流程

圖2說明：

1、公司內(nèi)部文件制定，由部門組織人員進行編寫，按流程圖項進行審批；

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3、匯報過程中若直接主管未能聯(lián)系上，超過15分鐘后直接越級上報；

4、報告格式如子文件附件《異常事故報告單》。

第八條、附屬細則：

設備工程師崗位職責

1.負責對項目及設備的現(xiàn)場測繪、勘察及維護，并提供相關數(shù)據(jù)。

2.負責公司技術項目的施工、技術支持、質量保證及安全事故預防。

3.項目接收后，20小時內(nèi)進行項目可行性評估及會審。

4.負責工程項目的運行維護，問題的及時解決及及時應變，保證項目的順利運行。

5.做好設備的維護及檢驗，及時排除故障，預防工傷事故的發(fā)生。

6.負責項目的準確預算，降低投資風險。

7.負責、保證項目的正常上線率。

物料工程師崗位職責

1.負責對新建項目的耗材備件做統(tǒng)籌分類統(tǒng)計，完善供應商渠道。

2.負責公司各項目的物料需求，物料報廢。

3.負責技術部部門內(nèi)部采購流程。

4.負責運維物料的安全庫存建設，保障物料平穩(wěn)過渡。

運維工程師職責

1.項目運維數(shù)據(jù)采集分析。

2.項目異常統(tǒng)計描述，項目專案追蹤落實。

3.項目周報，月報統(tǒng)籌發(fā)布。

4.項目系統(tǒng)文件監(jiān)督稽核。

5.項目運維成本、質量、進度管控。

6.項目物料計劃提取。

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項目站長崗位職責

1.所分配項目中系統(tǒng)文件的監(jiān)督執(zhí)行。

2.所分配項目施工監(jiān)工。

3.所分配項目運維成本、質量、進度管控。

4.所分配項目物料計劃提取。

5.所分配項目維護保養(yǎng)計劃執(zhí)行，現(xiàn)場5s執(zhí)行。

第九條、相關表單

1、《技術部運維日報》；

2、《異常事故報告單》；

3、《技術部管理周報》；

4、《技術部項目周報》。

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供氣技術簡介頁次第9頁，共101頁

供氣技術簡介

一、供氣流程簡介

深冷空分工業(yè)自1902年德國制成第一臺生產(chǎn)能力為10m3/h的單級精儲空分裝置以來，迄今已有

100多年的發(fā)展歷史。在此期間，分離空氣的流程與設備不斷改進：1902年克勞特用膨脹機液化空氣成

功；1924年弗康克爾提出用具有金屬帶填料的蓄冷器代替換熱器；1932年拉赫曼提出將部分空氣直

接送入上塔參加精儲，挖掘上塔潛力；1939年卡皮查將透平膨脹機用于低壓空分裝置;40年代末，美

國制成可逆式換熱器并用于空分工業(yè)。

到了50年代,空分技術進入了一個新階段,各國都趨于發(fā)展大型化全板翅式換熱器的全低壓空分

裝置,裝置最大容量達50000m3/ho

近年來，分子篩脫除水和二氧化碳技術在空分裝置中得到重視和應用；到80年代初,國外大型空

分設備單套生產(chǎn)能力已達到74000m3/h(98.5%02)。

大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)氮氣和氧氣以此法為最經(jīng)濟,在空氣分離方法中占有牢固的統(tǒng)治地位。其優(yōu)點是:

(1)因為主換熱器只起低溫產(chǎn)品氣體和環(huán)境溫度原料氣熱交換作用，其冷損失可盡可能地低；(2)所

需交換的熱量減少到最小，所以換熱器的換熱面積也最小。

目前低溫法分離空氣的主要流程有兩種:一是能同時分離氧、氮的雙塔流程;另一種是能同時生產(chǎn)

氧、氮和僦的三塔流程。

隨著壓縮機加工制造技術的發(fā)展,深冷法已逐步由往復式壓縮機向離心式和螺桿式壓縮機發(fā)展，

使用壽命增加到10萬小時以上?？諝鈨艋夹g也由化學溶液處理發(fā)展為分子篩純化，既提高了凈化效

率,又改善了操作環(huán)境。

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供氣技術簡介頁次第10頁，共101頁

近十年里，我國行業(yè)里有種比較普遍的說法，就是將空分裝置的技術發(fā)展分成兒代：采用高低

壓流程，鋁帶盤蓄冷器的空分裝置為第代；采用全低壓流程，鋁帶盤蓄冷器或石頭蓄冷器的空分

裝置為第二代；采用全低壓流程，帶產(chǎn)品氣盤管的石頭蓄冷器的空分裝置為第三代；采用全低壓流

程，板翅式主換熱器的空分裝置為第四代；采用全低壓流程，常溫分子篩吸附凈化，增壓透平膨脹

機，DCS控制的空分裝置為第五代；采用規(guī)整填料上塔，全精儲制筑的空分裝置為第六代。

二、流程簡圖

帝頗粉選簡圖

氮氣空氣：A富氧空氣：梅LN富氧彷：

精儲原理：利用空氣的各組份具有不同的揮發(fā)度，即在同一溫度下各組份的蒸汽壓不同將液態(tài)空

氣進行多次部分蒸發(fā)和部分冷凝，就能達到分離的目的。當處于冷凝溫度的氧、氮混合氣體接觸并穿

過比它溫度低的氧氮組成的液體時，氣相和液相之間進行了熱質交換，于是氣體要部分冷凝轉變成液

體并放出冷凝潛熱，液體則吸收熱量而部分蒸發(fā)。在精儲塔中，該過程是在篩板上完成的，由于氮氧

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供氣技術簡介頁次第11頁，共101頁

組分的沸點的不同，氮比氧易揮發(fā)、氧比氮易冷凝，當氣體自下而上的逐塊塔板內(nèi)通過時，氮濃度不

斷的增加，只要有足夠的塔板數(shù)，在塔頂即可獲得高純度的氮氣。

三、深冷空分設備主要特點

1、設備的制冷量與冷損相等，設備才能穩(wěn)定運行。

2、換熱器、精馀塔是在低于環(huán)境溫度下進行工作的為了盡量減少外部熱量的傳入，必須將這些

設備置于保冷箱內(nèi)。

3、必須清除原料空氣中影響空分過程正常進行的有害雜質，如水份、二氧化碳、乙塊等。

4、空氣中的水、二氧化碳等有害雜質總要有一些進入空分設備，并在低溫區(qū)形成積聚，故要定

期為空分設備進行加溫吹除。

5、低溫設備對材料的特殊要求是在極低溫度下，必須要有足夠的強度、韌性以及可焊性和加工

性能，常用的有銅、鋁、銀、不銹鋼等低溫性好的材料。

四、系統(tǒng)組成及作用

1、空氣壓縮系統(tǒng)：轉移空氣總能量，使之減少，滿足氣體轉變?yōu)橐后w的要求。

2、空氣凈化系統(tǒng)：去除空氣中有害雜質如灰塵、機械雜質、水份、二氧化碳、乙快等。

3、換熱系統(tǒng)：將原料空氣冷卻到所需狀態(tài)，將反流氣體冷量回收，完成富氧液空氣化，氮氣液

化的熱量轉移。

4、制冷系統(tǒng)：為使設備連續(xù)運轉，由膨脹機連續(xù)制造所需的冷量。

5、分離系統(tǒng)：在制冷系統(tǒng)供給足夠冷量的條件下，把空氣分離成所需的產(chǎn)品，它是保證獲得預

定產(chǎn)品廣量飽和純度的關鍵設備（分儲塔）。

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6、產(chǎn)品輸送系統(tǒng)：(緩沖罐、管道)將氣體產(chǎn)品調整到所需壓力送至用戶。

7、加溫系統(tǒng)：清除設備及管道閥門中長期運行積存的水份、二氧化碳等堆積物。(分儲塔加熱

器)

8、控制系統(tǒng)(PLC)：減輕勞動強度提高生產(chǎn)效率，保證安全生產(chǎn)。

五、主要配套機組的特點

1、空氣壓縮機為國內(nèi)知名品牌英格索蘭微油螺桿機，主要部件為進口，運行安全可靠，操作靈

活、方便、運行穩(wěn)定、能耗低。設備能保證10年穩(wěn)定運行，經(jīng)過同行業(yè)對比英格索蘭空壓機不存在

衰減現(xiàn)象。在深冷制氮設備中只要空壓機產(chǎn)氣量能得到保證，產(chǎn)品氮氣量就不會有任何衰減變化。

2,空壓機出口配備3級精過濾器為漢克森產(chǎn)品除塵精度達到0.01微米除油精度達到0.01PPM,

確?？諝膺M下級設備的清潔度，進一步減少設備故障率。

3、空氣預冷系統(tǒng)

(1)選用法國百福馬進口制冷壓縮機。該機運行穩(wěn)定，維修方便，且此壓縮機有高、低壓及過熱

自保護功能，對壓縮機的安全保護采取了有效的措施。

(2)冷量由熱氣旁通閥來調節(jié)，防止壓縮空氣中的水冷凝結冰。蒸發(fā)器換熱元件采用高效疊片。

(3)在流程組織、控制系統(tǒng)、設備結構等方面杜絕帶水，保證運行安全。

(4)預冷機組后增加獨立水分離器，能夠更有效地分離出空氣中的游離水。

(5)預冷機組具有實時顯示運行特征。

(6)預冷機采用一用一備，保證設備能連續(xù)安全運行。

4、分子篩純化系統(tǒng)

(1)設置了氣流均勻分布裝置，可延長分子篩壽命、節(jié)省后續(xù)維護成本、降低運行能耗；

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(2)按GB150T998《鋼制壓力容器》進行設計計算，并采用應力分析的方法進行疲勞強度核算;

吸附器采用立式單床層結構。強度、剛性得到保證，沒有出現(xiàn)吹翻、反混現(xiàn)象.

(3)出口處采用獨立管道式粉塵過濾器，能有效防止粉塵進入冷箱，確?？辗衷O備的長期穩(wěn)定運

行。

(4)采用長周期吸附，單臺吸附時間8小時，工作周期16小時。可節(jié)約再生能耗，延長閥門使

用壽命，并且有利于空分設備的連續(xù)穩(wěn)定運行。

(5)分子篩采用上海新奧合資產(chǎn)品，強度高，動吸附容量大，使用壽命長。

(6)切換閥門采用國內(nèi)知名品牌浙江三方閥門，采用SMC電磁圜西門子中間繼電器來控制閥門，

安全可靠，切換閥門并帶手輪操作，進一步保證閥門及設備穩(wěn)定安全連續(xù)運行。

5、透平膨脹機組

(1)應用先進的設計和加工軟件進行性能及流道的設計和加工，使得其效率能達到最佳設計值，

使氣動性能和流場分布更加合理；

(2)配兩臺氣體軸承膨脹機，極大地減少了開車時間，節(jié)省能耗。在正常運行時僅開一臺，確保

一臺備用，極大降低設備故障率。透平膨脹機整套裝置為江西制氧機生產(chǎn)，國內(nèi)大部分空分廠采用該

公司的產(chǎn)品，運行平穩(wěn)可靠。

(3)設置獨立的管道式過濾器，保證機組的安全運行。

(4)機組本身控制方案設置有：

?氣壓、軸溫等報警、聯(lián)鎖；

?轉速、振動等報警、聯(lián)鎖；

(5)葉輪采用三元流設計、用先進的數(shù)控銃床進行加工，確保葉輪的加工精度；

(6)轉子及軸承可以從常溫端進行直接更換，不需要扒珠光砂，維護方便。

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6、分儲塔系統(tǒng)

(1)采用氣體軸承膨脹機制冷、鋁制板翅式換熱器換熱的全低壓返流膨脹流程，大大提高了裝置

運行的穩(wěn)定性、安全性和可靠性。

(2)分儲塔采用的鋁制篩板塔,經(jīng)過本公司精確設計與制造，極大地提高了塔板精儲效率，從而降

低了分饋塔的高度。且產(chǎn)品氧氣、氮氣提取率也得到了提高。

(3)該系統(tǒng)的設計參數(shù)經(jīng)過空分設計軟件ASPEN多次模擬計算，確保其參數(shù)的合理性。

(4)重視物性參數(shù)的研究，將換熱與低溫精偏相結合，板式設計參數(shù)做到科學、準確.

(5)換熱器采用大截面的真空釬接鋁制板翅式換熱器，換熱效率高，熱端溫差小，能夠有效地減

少冷量損失，降低能耗。

(6)塔內(nèi)管道配置均進行了應力分析，管道布置采用自補償形式。

(7)分儲塔內(nèi)上塔和下塔都設置了安全閥，確保設備安全可靠。

(8)分儲塔內(nèi)冷凝蒸發(fā)器采用更加可靠的濕式蒸發(fā)器，最大程度減少工況波動對氮氣純度的影響,

且設備故障后能短時間恢復正常。

7、儀電控系統(tǒng)

儀控系統(tǒng)為西門子S7-200系統(tǒng)能有效地監(jiān)控成套空分設備生產(chǎn)過程，確保設備長期穩(wěn)定可靠運

行，操作維護方便。

空分裝置的測量以現(xiàn)場為主，在機旁柜上顯示各設備有關參數(shù)和進行操作、報警、連鎖?？辗盅b

置的控制為手動操作，實現(xiàn)就地監(jiān)視，最終達到安全可靠地運行環(huán)境！儀控系統(tǒng)電源：220V/50Hz或

24VDCo

六、OEM合同設備主要技術要求

1、要求采用高質量的零部件、優(yōu)良的制造工藝、成熟的生產(chǎn)工藝和控制方案、先進的計算機控

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供氣技術簡介頁次第15頁，共101頁

制技術確保裝置穩(wěn)定、可靠運行，系統(tǒng)維護簡單。

2、預冷機組的制冷壓縮機選用全部進口部件國內(nèi)組裝的法國百福馬半封閉壓縮機，運轉省電、

壽命長，制冷效率高。制冷壓縮機要具有自動部分卸載的功能,充分達到節(jié)能效果?？諝獬鲱A冷機組

溫度控制采用伯熱電阻和二次控制儀表。為保證空氣進純化器含水量低，在預冷機組內(nèi)設立一級汽水

分離器，并設有自動排水器根據(jù)用戶要求設定時間自動排水。

3、純化器采用再生氣流量與電加熱器啟停聯(lián)鎖控制，充分保證再生氣電加熱器的長期安全運行，

并且對電加熱器的溫度進行控制，電加熱器出口溫度高于190C時，停電加熱器，當溫度低于170C

時，開啟電加熱器，充分達到節(jié)能要求。電加熱管采用棒狀設計，確保故障率低，拆卸方便。所有

自動閥均采用浙江三方氣動活塞式閥門并帶手操裝置。

4、分儲塔冷箱內(nèi)外表面均采用防腐處理。精儲塔采用專業(yè)工藝制作，充分保證塔板制作、安裝

的平整度和水平度，以獲得氮氣的高提取率。分儲塔內(nèi)關鍵部件——低溫截止閥、節(jié)流閥，采用寧波

江北閥門廠專用防銹鋁閥體結構，流體進出閥體均為焊接結構，從根本上消除了分儲塔內(nèi)可能存在的

漏點，使分儲塔長期穩(wěn)定的運行得到充分的保障。

分偏塔冷箱內(nèi)低溫手動閥門、常溫角式吹除閥、空分專用銅鋁分析閥采用寧波江北閥門廠產(chǎn)品。

分儲塔冷箱內(nèi)外表面要采用防腐處理，外表面油漆采用“海虹老人頭”環(huán)氧金屬漆，底漆和面漆各

兩道，總漆膜厚度20.3mm。塔內(nèi)系統(tǒng)管路、精儲塔、熱交換設備等設備采用全鋁制造，分儲塔底板

采用不銹鋼制造，分儲塔上引出的所有儀表管線以及儀表、軸承氣、密封氣管線均采用銅管制造，冷

箱上所有閥門密封板和螺栓均采用不銹鋼，冷箱人孔蓋板螺栓均采用不銹鋼制造。塔內(nèi)透平膨脹機設

計在冷箱底部并與上部換熱設備及精微系統(tǒng)隔離，在冷箱底部形成單獨小冷箱，以便檢修膨脹機時不

用冷箱整體扒珠光砂，只需打開下部小冷箱即可進行膨脹機的檢修。冷箱充氣管路預留外接接口并加

裝減壓器，當分儲塔不處于工作狀態(tài)時，可切換至其它系統(tǒng)對冷箱充氣，冷箱上加裝冷箱充氣壓力指

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示表。吹掃氣路設計要實現(xiàn)當分儲塔待用時能引其它系統(tǒng)氣源對塔內(nèi)系統(tǒng)管路充正壓，以減少潮氣進

入從而縮短啟動之前的吹掃時間。分儲塔到液氮貯槽液氮管線采用真空不銹鋼管。

5、透平膨脹機外部不允許有結霜跑冷現(xiàn)象，冷箱殼體外不允許有任何結冷凝水、結霜等跑冷現(xiàn)

象。透平膨脹機采用內(nèi)伸式結構，設置有特殊的密封裝置，確保透平膨脹機外部無結霜跑冷現(xiàn)象。

透平膨脹機軸承氣供氣管路設計要滿足用戶在不停和不切換透平膨脹機的情況下可隨意更換過

濾片（過濾片直徑為100mm）過濾器采用不銹鋼加工制造新過濾片加裝使用時阻力不得大于O.OIMpa

制動風機過濾器采用紙芯過濾器，以保證過濾精度。

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現(xiàn)場供氣項目運維體系介紹

第一章總則

為了進一步規(guī)范公司技術部門供氣項目運維作業(yè)流程,完善部門管理制度,現(xiàn)在對現(xiàn)場供氣項目

運維體系做如下說明，具體內(nèi)容主要包括現(xiàn)場供氣技術簡介；現(xiàn)場供氣項目的技術保障措施；現(xiàn)場供

氣項目設備的備品耗材準備；現(xiàn)場供氣項目的人力準備；現(xiàn)場供氣項目的制度保障；現(xiàn)場供氣項目突

發(fā)事件的處置預案以及行業(yè)內(nèi)同類設備事故分析八大部分。

第二章現(xiàn)場供氣技術簡介

工業(yè)中一般把材料經(jīng)過普通的熱處理后進一步冷卻到攝氏零度以下某一溫度（通常為0?-100℃）

的處理方法稱為普通冷處理而把低于T00℃以下（通常為-100℃?-196℃）的冷處理叫做深冷處理。

深冷處理又常稱為超低溫處理，它是普通熱處理的延續(xù)，低溫技術的一個分支。

我司采用的是全低壓流程，常溫分子篩吸附凈化，增壓透平膨脹機，DCS控制的常規(guī)空分裝置。

針對特殊純度需求，特殊壓力需求，氣態(tài)與液態(tài)產(chǎn)品的需求，調整裝置配備，來達到客戶需求。具有

靈活多變的特性。

流程是空氣經(jīng)過空氣過濾器吸入螺桿機，壓縮至0.70MPa,經(jīng)過三級除油精過濾器除油后進入空

氣緩沖罐進行緩沖，然后進入預冷機，使壓縮空氣溫度下降至5℃左右，分離掉游離子水進入純化器

經(jīng)分子篩吸附器吸附清除空氣中的水份、二氧化碳和乙快等碳氫化合物。經(jīng)純化后的壓縮空氣進入分

儲塔的上換熱器、下?lián)Q熱器與返流的低溫氣體換熱，部分液化了的空氣進入精儲塔，大部分蒸汽上升

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至塔頂在塔外冷凝蒸發(fā)器冷凝，冷凝液體作為回流液與上升蒸汽精儲，使塔頂?shù)玫礁呒兊獨?，塔底?/p>

到液體空氣，液空經(jīng)過冷器進入節(jié)流閥節(jié)流送至冷凝蒸發(fā)器中冷凝氮氣。汽化后的富氧空氣經(jīng)過冷器

進入下?lián)Q熱器復熱后進入透平膨脹機制冷，為整個設備提供絕大部分冷量。另外一部分經(jīng)下?lián)Q熱器、

上換熱器復熱至常溫，送至純化器供再生用。在塔頂?shù)玫降母呒兊獨饨?jīng)復熱后送至氮氣管網(wǎng)中，同時

在塔頂抽得部分液氮作為產(chǎn)品輸入液氮儲槽。

1、附《工藝流程圖》

缶晾工藝流程簡圖

氮氣：N空氣：A富氧空氣RD梅LN富氧幄：

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第三章現(xiàn)場供氣項目的技術保障措施

針對現(xiàn)場供氣的穩(wěn)定性，我司在細節(jié)方面做了深入的準備，并且正式運用于現(xiàn)場供氣項目。我們

一一進行說明。

1、設備故障停機時，則瞬間切換至液氮系統(tǒng)供應。

我司每套制氮設備都配備了液氮備用系統(tǒng)，液氮系統(tǒng)容量為正常用氣量2天的儲備量，確保氮氣

供應的連續(xù)性和穩(wěn)定性。當主設備出現(xiàn)故障時，主設備氮氣出口閥關閉，液氮系統(tǒng)自動切換裝置自動

切換至液氮系統(tǒng)供氣。液氮系統(tǒng)是目前市場上最穩(wěn)定最可靠的供應模式，它不受天氣，電力等因素影

響進行供應，能進一步保證設備安全供氣。同時，當用戶氮氣流量超過空分裝置的額定值時，液氮系

統(tǒng)也會自動開啟，對不足部分氮氣進行補充供應。靈活變動，滿足客戶的不同用氣需求。

2、設備報警系統(tǒng)。

我司每套設備上都配備了完整的報警功能：不合格氮氣聲光報警；不合格氮氣長時報警自動停機

功能；預冷系統(tǒng)自動排污；壓力、純度、流量信號端口與用戶DCS系統(tǒng)相連；壓力、純度、流量運

行狀態(tài)全數(shù)字化觸摸屏顯示；

3、不合格氮氣排空系統(tǒng)

精偏塔高氮出氣口有一取樣管路，氮氣分析儀從設備開機起就在線監(jiān)測出口氮氣的純度指標。在

氮氣分析儀上可以設定好氮氣純度允許的下限值，當出口氮氣純度低于設定的下限值時，氮氣分析儀

就會送出控制信號分別到PLC和電磁閥，相應的電磁閥得電后開始動作，關閉用戶管路出氣閥并同時

打開不合格氮氣排空閥門，實現(xiàn)自動排空。當純度恢復到設定的下限值以上時，電磁閥失電，用戶管

路出氣閥打開，并同時關閉不合格氮氣排空閥，氮氣送入用戶點。

4、空壓機自動加卸載

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當空壓機壓力高于設定值，空壓機自動加卸載，當壓力低于設定值，空壓機自動加載，避免設備

超壓，且壓力容器及管道都設置了安全閥，進一步避免設備超壓損壞?？諌簷C及預冷機各排污閥為自

動排污閥，設定時間自動排污，保證設備安全可靠。

5、閥門切換過程自動控制，溫度自動控制

分子篩純化的一個工作周期包括吸附、均壓、脫附、均壓四個工作過程，為了保證連續(xù)供氣，一

般采用雙塔流程。吸附周期為8小時，分子篩系統(tǒng)的控制系統(tǒng)的核心是采用了可編程序控制器（PLC）,

利用已編好并存入PLC中的程序，控制電磁閥按相應的時序進行動作，從而控制吸附系統(tǒng)中的相應的

氣動閥的啟閉。純化器采用再生氣流量與電加熱器啟停聯(lián)鎖控制，充分保證再生氣電加熱器的長期安

全運行，并且對電加熱器的溫度進行控制，電加熱器出口溫度高于190C時，停電加熱器，當溫度低

于170℃時，開啟電加熱器，純化器底部溫度達到100℃停止加熱，純化器自動充分達到節(jié)能作用。

第四章現(xiàn)場供氣項目的設備日常維保介紹

我司項目遍布全國各地，相對分散。目前我司針對珠三角及長三角各設置了一個運維中心，負責

輻射全國東部及南部的項目。

項目進一步分散后，將設置更多的運維中心或辦事處。以便更便捷的管理運維項目。

深冷空分項目主要分為四個模塊：即空壓系統(tǒng)，純化吸附系統(tǒng)，空氣預冷系統(tǒng)，精微系統(tǒng)。

我司為了更細致的維護設備，保證設備更安全，更穩(wěn)定的運行，針對這四個模塊專門量身定做了

特有的日常保養(yǎng)維護作業(yè)指導書。而不是其他同行只是針對整個深冷裝置進行維護作業(yè)指導，所以我

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們的維護保養(yǎng)將更加全面的展開。

我們針對每一個模塊的每一個部件進行按時點檢觀察（詳見附件二保養(yǎng)周期，點檢周期），針對

每一個模塊的常用耗材進行準確使用登記，包括更換周期（見附件二），更換時間，更換品牌及型號，

在嚴格執(zhí)行保養(yǎng)計劃的同時，記錄每一批次的耗材，甚至是部件的實際使用壽命，納入技術部檔案資

料?，對于不同廠家，不同型號的配件及耗材的優(yōu)劣評估一目了然。并會簽公司采購，行使采購建議權。

在這一點上，我司對于國內(nèi)外其他同行的優(yōu)勢非常明顯。

針對日常的保養(yǎng)維護計劃公司技術部針對該模塊尤為重視已經(jīng)被列為該部門的月度KPI指標，

從而來主動推動體系的絕對執(zhí)行力。

附件二：《各模塊維護保養(yǎng)計劃，整體作業(yè)指導書》

耗材使用登記表：詳見公司每周周報，物料組管理檔案

配件使用登記表：詳見公司技術部物料組管理檔

第五章現(xiàn)場供氣項目設備的備品耗材準備

這個模塊的工作，我司技術部在組織架構內(nèi)為此專門設置了“物料管理”的職務模塊。主要任務

就是根據(jù)我司對于各個平臺所有現(xiàn)場供氣項目的OEM采購清單，以及現(xiàn)場日常維護保養(yǎng)過程中涉及的

一些追加的保養(yǎng)內(nèi)容等，統(tǒng)計出所有項目，各個部件的規(guī)格，型號，數(shù)量。從而建立起我司自有的一

個清單庫。并且根據(jù)總數(shù)量建立了安全庫存機制。以便在突然收到運維保養(yǎng)小組提出的備品備件更換

的需求時，第一時間予以提供。在進行出入庫使用登記后（也便于統(tǒng)計所采購的備品備件前后兩次同

一項目同一部件的使用壽命），馬上予以補充安全庫存。目前我司的安全庫存調整在5%?10%左右。

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我司在OEM及備品采購時，首選原則就是保證市場知名品牌。如空壓機選擇進口知名品牌阿特拉

斯，英格索蘭。儀控PLC選擇進口西門子品牌。閥體閥件選擇進口知名品牌蓋米，博雷，SMC等。普

通常規(guī)耗材至少選擇國內(nèi)知名品牌。（詳見附件三）同時，在安全庫存的前提下，我們注重所采購的

備件或者所選擇的供應商渠道備件，都為非定制件?？梢远ㄆ诮o予發(fā)貨。

所有經(jīng)過物料管理模塊配送的備品備件的采購渠道，都將被匯整進采購部門的“供應商渠道”列

表做長期跟蹤。該表針對所采購物品的價格，供應周期等信息，都有細致記錄及更新。從而保證我們

的備品備件能及時的補充安全庫存。

其次，物料管理能從項目周報的物料板塊主動了解到近期需要更換的常用耗材，提前做好準備。

反過來稽核運維保養(yǎng)小組進行切實保養(yǎng)。

針對物料管理職務，技術部針對安全庫存等機制的考核也列入了月度KPI指標，進行隨機庫存盤

點稽核。從而切實有效的推動該模塊的執(zhí)行力。

第六章現(xiàn)場供氣項目的人力準備

目前公司項目正在急劇擴充，人力準備,直是我司技術運維的基礎大事。目前對于深冷項目，根

據(jù)客戶的需求，我們與客戶之間的模式大概分為三類：我司100%運維，我司部分運維，客戶100%運

維。由于建立在BOT的模式之上，即所謂的我們建設，我們運維，最后設備轉交客戶。在運維意向上，

很多客戶不接受我司100%，原因是怕后續(xù)客戶自己運維后，很難有對接平臺。所以客戶一般會接受參

與運維，即由我司主導的部分運維。

但是海格做項目評估時，都是按照由我司100%運維的模式去考量的。針對人力準備，海格從兩個

方面進行。首先：海格已經(jīng)自行培養(yǎng)了兩個設備工程師教員，專門從事現(xiàn)場供氣操作的培訓工作，在

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急需人力又無從馬上招聘時，作為直接站長進行項目支援，并培訓無從業(yè)經(jīng)驗的新員工，一起現(xiàn)場運

維3?6個月。直至新員工能獨立操作后，再離開項目，繼續(xù)作為后備運維工程師及教員的身份回歸

公司。其次，我司長期對外招聘技術成熟的氣站站長，在項目合同簽訂之時，在大概3?6個月的設

備OEM期，就開始落實招聘工作，以便及時到崗。

以上是項目現(xiàn)場的人力準備。就整體項目運維，我司專門配備了工程運維小組，負責統(tǒng)籌各個現(xiàn)

場項目的數(shù)據(jù)分析，異常追蹤等事宜。協(xié)同物料管理模塊，目前正有條不紊的配合運轉中。

第七章現(xiàn)場供氣項目的制度保障

1、針對所有技術運維部員工，員工的職業(yè)守則受《技術運維部管理制度》的約束。

2、針對項目建設，調試階段，運維項目的員工受《出差申請表》，《公司出差制度》的約束保

障。

3、針對項目驗收，受到技術運維《項目驗收體系》的約束。

4、針對維護保養(yǎng)，各項目受《項目作業(yè)指導書》的約束保障，子文件為《保養(yǎng)周期表》，《點

檢表》等。

5、針對備品備件，受《供應商渠道表》，《安全庫存表》，《出入庫登記表》，《采購申請表》

的約束保障。

6、針對項目評估，受《項目會簽表》評估約束。

7、針對運維數(shù)據(jù)，受《運維記錄表》，《項目周報》，《項目月報》的歸檔處理。

8、針對人力準備，公司有專門的《崗位職掌》進行針對性招聘，對內(nèi)，有嚴格的《技術部培訓

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體系》進行培訓。

9、針對各制度的執(zhí)行情況，收到各崗位的《月度KPI考核》制度的約束和保障。

第八章現(xiàn)場供氣項目突發(fā)事件的處置預案

針對項目突發(fā)事件的處理，我司從性質上分兩塊：

1、無工安事故隱患，深冷供氣中斷。

在空分裝置出現(xiàn)故障或公用工程出現(xiàn)狀況導致停機時，我們啟動液氮供應系統(tǒng)進行保障供應。

2、出現(xiàn)工安事故隱患或已經(jīng)發(fā)生

我司從平日的ERT演練，現(xiàn)場就設備的配備，緊急應變操作，緊急應變撤離，緊急應變匯報等各

個環(huán)節(jié)都有進行準備，每個項目現(xiàn)場都有明顯的相關操作告示牌，及閥體狀態(tài)牌，以示警示。由此整

理出了相應的應急預案，在公司內(nèi)及項目現(xiàn)場進行宣導。

附件四：《深冷裝置應急預案》

第九章行業(yè)內(nèi)同類設備事故分析

深冷制氮相對其它幾種制氮方式故障率是相對較低的，事故幾率相對較低，除不可抗拒的自然災

害引起制氮設備的故障。只要制氮系統(tǒng)中空氣壓縮系統(tǒng)、純化系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、精儲系統(tǒng)及工藝閥

門在生產(chǎn)制造、安裝調試期間嚴格把關、嚴格審核，就能保證空分設備的安全穩(wěn)定運行。我們公司要

求采用高質量的零部件、優(yōu)良的制造工藝、成熟的生產(chǎn)工藝和控制方案、先進的計算機控制技術確保

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裝置穩(wěn)定、可靠運行，系統(tǒng)維護簡單。且在合同中有較嚴格的合同設備檢驗和驗收要求，制氮設備在

制造過程中我司派遣專人負責現(xiàn)場監(jiān)造，在安裝和調試期間我公司嚴格按照合同要求進行檢驗及驗收,

并保存有相關數(shù)據(jù)采集及設備試驗數(shù)據(jù)，各種合格證等。設備在制造、安裝、調試期間的嚴格把關，

進一步確保設備能安全穩(wěn)定運行。

在日常操作中，我公司聘請了國內(nèi)資深深冷設備專家進行現(xiàn)場操作維護和指導，可以說操作這

塊能達到精心操作，杜絕人為操作事故。我公司還有較完善的設備運維制度，專人負責設備的運維。

附兒起空分制氮設備事故的原因分析及處理

事例一：

1、故障現(xiàn)象

山東某單位在啟動1套備用的750m3/h空分設備時，啟動時間雖已很長，可是分儲塔內(nèi)的低溫液

體始終積累不上去，并且氮氣的流量很低，無論怎樣調節(jié)也無法達到額定狀態(tài)。該單位有關人員通過

分析，初步認為是分儲塔大加溫不徹底所致。于是重新對該空分設備進行加溫吹除，并適當延長了加

溫時間?？墒牵斨匦聠釉摲謨λr，塔內(nèi)的低溫液體仍然積累不起來，而氮氣的純度比前次開車

時還差，并且產(chǎn)量很低。通過外觀檢查未發(fā)現(xiàn)分偏塔冷箱外有結霜和出汗現(xiàn)象，但主換熱器熱端溫差

較大，因此可以說明正流空氣不能有效回收返流氣體的冷量，造成設備冷損增大，這對塔內(nèi)低溫液體

的積累勢必有一定的影響。

2、檢查分析

打開分儲塔冷箱，檢查發(fā)現(xiàn)冷箱內(nèi)連接塔筒的拉桿已明顯松動或脫落。經(jīng)實測，塔筒已嚴重傾斜，

最大傾斜量達58ram（設計指標為W3ram）,并從分46微塔吹除口吹出許多粉塵等污物。因此，可以

認為大量粉塵等污物附著在換熱器表面使其傳熱效果變差，以致引起熱端溫差增大，冷損加劇，最終

造成塔內(nèi)液體積累達不到額定高度。另外，由于冷箱內(nèi)的拉桿脫落或松動，造成塔筒傾斜。每當進行

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大加溫時由于應力作用加之氣流沖擊均會造成塔筒受到非平衡力的影響促使其傾斜度進一步增大,

最終導致分儲塔精儲工況惡化，氮氣純度降低，產(chǎn)量減少。

3、故障處理

首先對塔筒進行校正，并將冷箱內(nèi)松動的拉桿調整到合適的位置固定。其次是對分儲塔內(nèi)的換熱

器用清洗液進行循環(huán)清洗，除去附著在換熱器翅片表面的污物，同時清潔粉沫過濾器。通過以上處理

后，將殊光砂裝入冷箱，重新對分鐳塔進行加溫吹除。再次啟動分鐳塔，一次開車成功，各項參數(shù)均

達到設計值。

事例二：

1、故障現(xiàn)象

湖北某單位，現(xiàn)有800m3/h空分設備3套（2用1備），近期發(fā)現(xiàn)分儲塔運行周期明顯縮短，有時一

套剛大加溫后的分儲塔，開車不到一周就要重新加溫，否則塔內(nèi)堵塞嚴重，根本無法運行下去。另外，

每當啟動備用設備時，原先正常運行的兩套空分設備總要受到干擾。其主要反映是：當備用的分儲塔

開車后，另外2套原先正在穩(wěn)定運行的分儲塔突然出現(xiàn)氮氣純度逐漸下降的現(xiàn)象，直到備用的分儲塔

運行一段時間后，原先2套正在運行的分錦塔氮氣純度才會慢慢好起來。

2、檢查分析

經(jīng)對分儲塔檢查后未發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象。對純化后的原料空氣進行檢測，其含水量在（2?4）X10之

間，基本正常（因現(xiàn)場的CO分析儀已壞，無法測定原料空氣中的CO含量）。通過在作業(yè)現(xiàn)場仔細連續(xù)

觀察發(fā)現(xiàn)，每當純化器吸附筒在接近切換時間時，原料氣中的水含量有明顯增長趨勢，認為是吸附筒

吸附容量偏低所致。

原因分析：一是吸附筒設計不合理，分子篩裝載量不足；二是分子篩永久性中毒或老化。通過認

真核算，證明現(xiàn)有分子篩裝填量可以滿足生產(chǎn)工藝需求。由此可判定主要原因是分子篩本身質量有問

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題造成吸附性能下降我們從微量水分析儀上看，雖然吸附筒出口的原料氣中水含量沒有明顯超標，

實際上原料氣中的二氧化碳早已穿透吸附床層進到了分儲塔內(nèi)。那么為什么從外觀上看主換熱器的熱

端溫差沒有擴大呢?這是因為二氧化碳的固化溫度很低（在一135c以下），它們大部分是在換熱器的

下游區(qū)域凍結，因此這對主換熱器的熱端溫差影響不明顯。為了能更好地查找原因，建議該單位購置

一臺CO分析儀實測一下原料空氣中的CO數(shù)值，而后再考慮更換分子篩。關于啟動備用分儲塔時另外

2套正常運行的分儲塔同時受到干擾的問題，通過對現(xiàn)場空分設備的工藝流程及車間內(nèi)工藝管網(wǎng)的布

置情況進行仔細排查，發(fā)現(xiàn)問題的根源是分偏塔上的液氮排放閥（氣動膜閥）關閉不嚴（參見圖D。鑒

于現(xiàn)場分儲塔均為單級精儲廢氣（返流）膨脹流程，假如啟動1備用分偏塔時，即使3臺塔的工作壓力

在P在相等的情況下（實際上塔頂?shù)膲毫θ允遣煌模?塔頂部的壓力P不但高于P也高于P。。這是

因為1塔剛啟動時塔板上無回流液不存在靜壓力和表面張力，故塔阻很小，況且為了縮短啟動時間，

通常情況下操作人員都會把分儲塔啟動初期的工作壓力調整得盡量高一些，1塔頂部的實際壓力遠高

于2和3塔頂部的壓力。由于分儲塔的液氮排放閥關閉不嚴，造成部分壓縮空氣通過1塔的液氮排放

閥竄人2、3塔的液氮排放閥內(nèi)，引起2、3塔內(nèi)的氮氣質量受到影響。隨著1塔啟動時間的延續(xù)，

其內(nèi)部溫度、壓力均有所降低，塔板上也逐漸有了回流液，塔阻隨之上升，塔頂部壓力下降，該塔向

其它塔竄氣現(xiàn)象消失，2、3塔的氮氣純度又恢復正常。圖1分儲塔示意圖

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3、故障處理

通過以上分柝現(xiàn)場操作人員在啟動備用分僧塔時,應先采取措施將該塔上的液氮排放閥封閉死，

而后再開車。結果證明再也未發(fā)生以前那樣3套塔互相干擾的現(xiàn)象。另外，該單位還通過對人塔原料

空氣中CO：的檢測，更換了分子篩，新的分子篩換上以后空分設備運行一直良好，據(jù)了解分儲塔的運

行周期已連續(xù)達到一年以上。

事例三：

1、故障現(xiàn)象

四川某單位的一套空分設備在正常運行中，操作人員發(fā)現(xiàn)人塔前的原料氣壓力有升高趨勢，主換

熱器的阻力在增加，最終導致原料空氣一點也無法送人塔內(nèi)，被迫停至從發(fā)現(xiàn)異常到停車前后約3h。

設備停運后，現(xiàn)場人員通過加溫閥向該分儲塔送氣進行反吹，結果仍無法將分儲塔吹通。

2、檢查分析

據(jù)現(xiàn)場人員反映，事故之前發(fā)現(xiàn)空壓機一級排氣溫度53℃（正常值為150℃左右），二級排氣溫度

為73℃（正常值為130℃左右）。查看停車前操作記錄，發(fā)現(xiàn)主換熱器熱端溫差上升，膨脹機進、出口

溫度分別為一134c和一154c,均比正常值高出20c。檢查發(fā)現(xiàn)空壓機一?級水套泄漏，造成大量

冷卻水涌入系統(tǒng)內(nèi)部與壓縮空氣一起循環(huán)。由于壓縮機內(nèi)部泄漏現(xiàn)象操作人員不易及時發(fā)現(xiàn)，所以造

成大量的水份不斷帶入后系統(tǒng)中，并伴隨原料空氣一起帶入主換熱器內(nèi)。隨著溫度的降低，水份和二

氧化碳不斷析出并凍結在翅片表面，致使熱阻增加熱段傳熱區(qū)向下游移動，主換熱器效率下降，通道

截面變小，空氣阻力上升，入塔前壓縮空氣的壓力不斷升高，隨著時間的延續(xù)，最終將入塔空氣通道

堵死，被迫停車。

3、故障處理

鑒于分儲塔已嚴重冰堵，而熱空氣又無法送入系統(tǒng)內(nèi)部的情況，為使該設備盡快恢復正常，維修

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人員打開冷箱扒出保溫材料（珠光砂），使整個精儲系統(tǒng)暴露出來，吸收外界熱量而復熱化凍，然后通

入干燥熱空氣吹除。結果有大量的液態(tài)水從塔內(nèi)被吹了出來直至整個精脩系統(tǒng)全部吹通恢復正常。

通過對上述兒起空分設備事故的分析，不難看出，空氣壓縮系統(tǒng)、純化系統(tǒng)、熱交換系統(tǒng)、精儲系統(tǒng)

以及工藝閥門等無論哪一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都難以維持一整套空分裝置的穩(wěn)定運行。為此，同行業(yè)中不

少廠家曾付出過巨大的代價。所以要認真思考問題發(fā)生的原因，總結經(jīng)驗和教訓I。確?？辗衷O備長期、

安全、穩(wěn)定的運行一直是同行們研究的重要課題。在這方面過去也發(fā)生過一些較大的事故，曾引起有

關方面的注意，并采取了一些防患措施。然而在日常生產(chǎn)中僅靠操作人員的精心操作是不夠的，還需

要有關人員定期檢查，排除隱患。另外，對于流程、設備以及工程設計方面更需要多方的密切合作和

嚴格審核，為后期的設備運行打下良好基礎。

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一般專案推動流程（介紹）頁次第30頁，4與101頁

一般專案推動流程（介紹）

專案的必要性

專案可能是甲方提出的要求，也可能是我方根據(jù)實際需求提出的。如果未經(jīng)我方根據(jù)運維自主提出的

專案（包括改善，改造，新增項目），必須經(jīng)由甲方對我公司書面函件確認，先交公司內(nèi)部商定專案

是否予以推動，或者有條件推動。

1.明確專案要求

2.設立專案目標

-：詳細制定專案的方案書（方案評估階段）

根據(jù)專案的要求及目標，為專案設定不同的方案書。方案書包括：

1.詳細的方案說明

2.方案圖紙

3.方案涉及的清單

4.方案的預算書

5.針對每個方案，分別尋得廠家報價書（每個方案至少3家報價）

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方案一方案二方案三

三：獲得推薦方案（方案審批階段）

部門，或者公司針對詳盡的方案中，選擇一個最合適的方案進行推動。

1.選擇出來的方案的圖紙，清單不變

2.選擇出來的方案的預算，按照最高廠家報價為準，作為方案預算

3.專案預算部分應該包含方案預算及差旅預算等

4.將得到的專案總預算（方案預算+差旅預算等）遞交公司財務初步核算。

四：提交采購申請（方案執(zhí)行階段）

將一致通過的專案中方案書的清單配置，預算書，評估階段獲得的廠家報價單，一并轉到采購部門，

進行方案推動。采購對照預算，對技術部提交的廠家進行資質認定，及議價。最終獲得方案的采購價

格，簽訂合同或者訂單。將方案含稅終版預算通報財務及技術部，進行終版核算。財務用來核算指標。

技術部用來考核KPI。

五：專案執(zhí)行階段

擬訂技術部簽發(fā)惟t

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一般專案推動流程（介紹）頁次第32頁，共101頁

通過出差等手段，對方案進行全程跟蹤，直至方案實施完畢，驗