2024年2月全國二手車市場深度分析

2024年2月全國二手車市場深度分析2024年2月市場概況

012024年2月二手車市場月度交易趨勢2024年2月，全國二手車市場交易量120.16萬輛，環(huán)比下降28.83%，同比下降17.63%，交易金額為836.08億元。2024年1-2月，二手車累計交易量289萬輛，同比增長6.76%，與同期相比增加了18.3萬輛，累計交易金額為1959.25億元。2024年3月周度情況分析2024年3月18日-24日，二手車日均交易量6.71萬輛，與上周環(huán)比增長2.47%，較去年同期增長17%。按可比口徑計算，2024年3月1日-24日，二手車交易量130萬輛，預計3月份交易量在172萬輛左右，環(huán)比增長43%，較去年同期增長9.7%。2024年2月細分市場變化情況2024年2月，全國二手車市場交易量120.16萬輛，環(huán)比下降28.83%?；拘统擞密嚬步灰?0.59萬輛，環(huán)比下降28.63%，同比下降19.15%；SUV共交易16.31萬輛，環(huán)比下降27.74%，同比下降12.30%；MPV共交易7.54萬輛，環(huán)比下降30.34%，同比下降15.05%；交叉型乘用車共交易2.74萬輛，環(huán)比下降27.82%，同比下降3.4%。商用車情況:客車6.82萬輛，環(huán)比下降29.27%，同比下降22.2%；載貨車9.02萬輛，環(huán)比下降29.62%，同比下降24.79%。2024年1-2月細分市場變化情況2024年1-2月，二手車累計交易量289萬輛，同比增長6.76%。基本型乘用車累計交易169.50萬輛，同比增長4.29%；SUV共交易38.89萬輛，同比增長12.49%；MPV共交易18.37萬輛，同比增長13.61%；交叉型乘用車共交易6.54萬輛，同比增長19.51%。商用車情況：載貨車共交易了21.83萬輛，同比下降0.52%；客車16.47萬輛，同比增長0.96%。

2024年2月二手車各級別轎車銷量分析2024年2月，各級別轎車的整體銷量來看，A級轎車依舊是最熱銷的車型，占比為48.2%，環(huán)比下降0.6%，同比下降1.1%；其次是B級轎車占24%，環(huán)比增長0.8%，同比增長0.2%；C級轎車占8.5%，環(huán)比增長0.4%，同比增長1%。D級轎車占2.5%，環(huán)比增長0.2%，同比增長0.3%。A0級轎車占12.6%，環(huán)比下降.6%，同比下降0.7%。A00級轎車占4.2%，環(huán)比下降0.2%，同比增長了0.3%。2月份，B級、C級、D級車型的市場份額較1月份略有增長。與去年同期相比，A0級與A級車型的市場份額略有下降，中大型豪華車型的占比有所增加。緊湊級中型小型微型中大型大型2024年2月二手車交易車輛使用年限分析

2月，二手車使用年限在3-6年的交易占比最多，占47.32%。環(huán)比下降0.54%，較去年同期增長7.66%；使用年限在3年內(nèi)車型占29.27%，環(huán)比增長0.39%，較去年同期增長1.31%；車齡在7-10年的車型占17.11%，環(huán)比增長0.53%，較去年同期下降4.26%；車齡10年以上的車型占比為6.30%，環(huán)比下降0.39%，較去年同期下降了4.70%。從車齡結構上看，2月份，各區(qū)間較上月變化并不明顯，3年以內(nèi)、7-10年的份額略有增長。與去年同期相比6年以內(nèi)的份額增長明顯。1-2月，二手車使用年限在3-6年的交易量最多,占比為47.63%，較去年同期增加8.1個百分點；使用年限在3年內(nèi)車型占比為29.04%，較去年同期增加了1.1個百分點；車齡在7-10年的車型占比為16.80%，較去年同期下降了4.7個百分點；車齡10年以上的車型占比為6.53%，較去年同期減少了4.5個百分點。2024年1-2月二手車交易車輛使用年限分析

2月，二手車交易價格區(qū)間在3萬元以下的車輛市場占比最大，占31%，環(huán)比下降0.8個點。其次是3-5萬的車輛占21.7%，環(huán)比下降0.3個點；5-8萬占15.6%，環(huán)比下降0.2個點；8-12萬占12.4%，環(huán)比增長0.7個點；12-15萬占6.1%，環(huán)比增長1.3個點。15-30萬占9.8%，30萬以上的占3.6%，分別下降了0.5和0.2個點。從價格分布上看，2月份交易價格在8-12萬、12-15萬的份額有所增加，其他各區(qū)間均有所下降。2024年2月二手車交易價格區(qū)間分析2024年2月價格區(qū)間分布2024年1月價格區(qū)間分布2024年2月六大區(qū)域情況分析2024年2月，全國六大區(qū)較上月均有明顯下降，其中華北、西北、中南三個地區(qū)環(huán)比下降最為明顯。華東地區(qū)二手車交易量為34.43萬輛，環(huán)比下降了27.8%，交易量較上月減少13.26萬輛，上海本月下降最為明顯，環(huán)比降幅超過了50%。其次是安徽、福建兩省環(huán)比降幅均超過了30%。江西較上月下降了29%。江浙地區(qū)以及山東省環(huán)比均出現(xiàn)了兩位數(shù)的下降。中南地區(qū)二手車交易量為35.8萬輛，環(huán)比下降29.82%，較上月減少了15.21萬輛。本月中南地區(qū)中，湖南、廣西降幅相對較小，分別下降了20.3%和29%。河南、湖北、廣東、海南四個省份降幅均超過了30%。華北地區(qū)二手車交易量為13.94萬輛，環(huán)比下降41.5%，是本月六大區(qū)中降幅最大的地區(qū)。交易量較上月減少了9.89萬輛。從降幅來看表現(xiàn)最為明顯的是北京，環(huán)比下降了60.4%，明顯超過了華北地區(qū)的整體降幅。山西、內(nèi)蒙古本月均下降了40%以上，天津下降幅度也接近了40%，河北降幅相對較小，環(huán)比下降了29.5%。西南地區(qū)本月共交易了21.76萬輛，從區(qū)域的降幅來看，西南是本月六大區(qū)中降幅最小的地區(qū)，環(huán)比下降19.31%，較上月減少了5.21萬輛。本月云南、西藏降幅超過20%。川渝以及貴州地區(qū)降幅超過了15%。東北地區(qū)本月共交易二手車8.69萬輛，環(huán)比下降20.66%。交易量較上月減少了2.26萬輛。黑龍江是本月東北地區(qū)降幅最大的，環(huán)比下降了29%，遼寧降幅接近20%，吉林較上月也出現(xiàn)兩位數(shù)的下降。西北地區(qū)本月共交易二手車5.55萬輛，環(huán)比下降33.91%，較上月減少了2.85 萬輛。本月陜、甘、寧以及新疆、青海地區(qū)交易量均有出現(xiàn)明顯下滑，其中青海降幅超過了40%，其他地區(qū)環(huán)比降幅也都在30%以上。新疆西藏青海甘肅內(nèi)蒙古寧夏四川云南海南廣西貴州重慶陜西山西黑龍江吉林遼寧河北山東河南湖北湖南廣東江西福建安徽江蘇浙江香港臺灣澳門上海天津釣魚島北京南海諸島華北東北華東中南西南西北2023年全國二手車均價2月份，二手車交易均價持續(xù)回升，較1月增長了0.31萬元，較去年同期增長了0.55萬元。單位：萬元2月新能源市場概況

022024年2月新能源二手車車型分析注：數(shù)據(jù)不包含混動車型2024年2月，全國新能源二手車共交易了6.47萬輛，環(huán)比1月份下降了27.7%，同比去年同期增長了40.8%。2024年1-2月，全國新能源二手車共交易了15.42萬輛，較2023年同期增長了83.3%。2024年2月新能源二手車車型分析注：數(shù)據(jù)不包含混動車型2024年2月，從新能源乘用車的整體銷量來看，占比最大是SUV車型，占24.05%，環(huán)比下降8.2%；其次A級轎車占23.98%，環(huán)比下降0.5%；A00級轎車占20.27%，環(huán)比下降0.6%。A0級轎車占6.66%，環(huán)比下降0.8%；B級轎車占9.27%，環(huán)比增長1.2%；C級車型占5.58%，環(huán)比增長2.2%；MPV車型占10.18%，環(huán)比增長6.7%。2月份，A級以及小微車型的市場份額較上月有小幅回落，SUV車型的市場份額出現(xiàn)了較為明顯的下降，MPV車型本月增長明顯。2024年2月新能源車型占比2024年1月新能源車型占比2024年2月新能源二手車使用年限分析注：數(shù)據(jù)不包含混動車型從車齡結構來看2月份，2年以內(nèi)的車型環(huán)比增長明顯，4-6年的車型份額出現(xiàn)了明顯下降。具體來看使用年限在2年以下的占25.5%，環(huán)比增長4.9%。使用年限在2-4年占46.3%，環(huán)比增長1.6%。使用年限在4-6年的交易量占13.8%，環(huán)比下降8.3%。6年以上的占14.4%，環(huán)比增長1.9%。2024年2月新能源二手車價格分析注：數(shù)據(jù)不包含混動車型2024年2月，8-12萬、12-15萬、15-30萬的新能源二手車占比有所增長，其余各區(qū)間較上月均有所下降。本月8-12萬的新能源二手車占14%，環(huán)比增長0.3%；12-15萬的占13.3%，增長0.7%；15-30萬占12.9%，增長0.5%；3萬以內(nèi)占32.2%，環(huán)比下降0.4%；3-5萬占14.3%，下降0.6%；5-8萬占11.2%，下降0.2%；30萬以上車型占2.2%，下降0.3%。二手車流通性分析

032024年跨區(qū)域流通情況2024年2月跨區(qū)域流通情況2月份，二手車轉籍率為27.65%，環(huán)比上月下降2個百分點，同比去年同期增長1.04個百分點。二手車轉籍總量為33.22萬輛，環(huán)比下降了33.63%，較去年同期下降了14.4%。2024年2月省市轉籍情況新疆西藏青海甘肅內(nèi)蒙古寧夏四川云南海南廣西貴州重慶陜西山西黑龍江吉林遼寧河北山東河南湖北湖南廣東江西福建安徽江蘇浙江香港臺灣澳門上海天津釣魚島北京南海諸島省份轉籍率（%）轉籍量（萬輛）北京38.16%0.91江蘇35.55%2.54浙江31.76%2.87安徽31.26%0.35上海30.75%0.622024年2月流通活躍TOP52024年2月，全國轉籍比例排名前五的省份是北京、江蘇、浙江、安徽、上海。具體來看北京轉籍率為38.16%，環(huán)比下降3%，轉籍量為0.91萬輛；江蘇轉籍率為35.55%，環(huán)比下降1.4%，轉籍量2.54萬輛；浙江轉籍率為31.76%，環(huán)比下降0.4%，轉籍量為2.87萬輛；安徽轉籍率為31.26%，環(huán)比下降1%，轉籍量為0.35萬輛；上海轉籍率為30.75%，環(huán)比下降4.5%，轉籍量為0.62萬輛。經(jīng)銷商調研情況

04二手車經(jīng)銷商情況分析調研顯示，2024年3月份庫存周期15天以內(nèi)的企業(yè)占8.5%，較上月下降了0.6%。庫存周期在15-30天的企業(yè)占51.4%，較上月增長了2.2%。庫存周期30天以上的企業(yè)占40.1%，較上月下降了1.6%。2024年3月份的平均庫存周期是57天，較2月份減少了2天?！毙小罢J證分析

052024年3月行認證車源區(qū)域分布情況2024年3月，行認證共接收到上傳車源數(shù)據(jù)57073臺，其中符合行認證標準的車源數(shù)據(jù)50179臺，符合團標的車源數(shù)據(jù)為33169臺；其中，本月符合行認證數(shù)據(jù)占據(jù)提交總數(shù)的比例為88%、符合團標的數(shù)據(jù)比例為57%，整體數(shù)據(jù)質量較上月提升明顯；隨著2月份春節(jié)假期結束，本月上報數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出“大幅反彈”的態(tài)勢，3月份較2月大幅增長約177%；較2023年3月份同期，2024年3月份較去年同期增長了約17%；同時也會看到，本周上報數(shù)據(jù)呈現(xiàn)出明顯的“拋物線”狀態(tài)，在3月最后一周呈現(xiàn)了“驟降”的態(tài)勢，原因上初步分析為：受新車頻繁發(fā)布和降價的影響，二手車商收車變得謹慎所致。2024年3月行認證車源區(qū)域分布情況2024年3月，各地均呈現(xiàn)出明顯的“反彈”跡象，各地區(qū)較上月均呈現(xiàn)出超過150%以上的增幅；從提交量的區(qū)域排名上來看