智慧城市范文(十六篇)

智慧城市范文(通用十六篇)5智慧城市范文(篇一)“現(xiàn)在是早上七點(diǎn)十分，馬上播放起床音樂”、“天貓精靈，叫爸爸起床了”“好的主人”、“天貓精靈，5分鐘之后開飯”“好的媽媽”等等，面面俱到小助手，日常生活不用愁，無論工作還是生活提醒，一塊小方糖的智能AI音響就可以幫我們解決，不得不感嘆現(xiàn)在的科技如此發(fā)達(dá)。未來城市到處充滿著智慧的色彩，喧鬧在這里不復(fù)存在，生態(tài)保存完好，高樓大廈林立于山清水秀的環(huán)抱之中。寬闊的馬路都消失了，正當(dāng)我們遲疑要怎么出行時(shí)，一輛智能汽車飛臨面前：“歡迎來到智慧城市，我?guī)銈儏⒂^一下未來的城市吧!”“汽車怎么會(huì)飛了，還會(huì)自己說話了?”我不解地問，“在智慧城市里，飛車代替了傳統(tǒng)的交通工具，我們按指定的路線飛行，永遠(yuǎn)不會(huì)發(fā)生交通事故，一切機(jī)器都帶有智能功能，就像人的腦袋一樣，但我們不需要睡覺!”飛車有禮貌地回應(yīng)著。這里的一切充滿了不可思議啊!不一會(huì)兒，來到了一座大醫(yī)院，沒有了人滿為患，醫(yī)生們?cè)谵k公室里全神貫注地盯著大屏幕，嫻熟地操作著機(jī)械手臂，為遠(yuǎn)在千里之外的病人實(shí)施手術(shù)治療。太好了!以后的病人再也不用擔(dān)心小醫(yī)院治不好病了，全世界的醫(yī)生都能隨時(shí)遠(yuǎn)程治療了。“哇，太酷了”，這是我對(duì)未來城市勾畫一幅藍(lán)圖，也是對(duì)未來的美好憧憬。智能科技已經(jīng)慢慢進(jìn)入我們的現(xiàn)實(shí)生活，未來的腳步離我們?cè)絹碓浇?。為了這幅藍(lán)圖，從現(xiàn)在起我要加倍努力學(xué)習(xí)知識(shí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，將來奉獻(xiàn)于偉大的智慧城市事業(yè)。智慧城市范文(篇二)一、指導(dǎo)思想以新時(shí)代中國特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實(shí)對(duì)、對(duì)工作的重要指示要求，科學(xué)把握新發(fā)展階段，深入貫徹新發(fā)展理念，加快構(gòu)建新發(fā)展格局，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持需求導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，堅(jiān)持“集約利舊”，統(tǒng)籌推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，切實(shí)提升群眾的幸福感、獲得感。二、工作目標(biāo)圍繞“優(yōu)政、惠民、興業(yè)、強(qiáng)基”，加快建設(shè)以人為本、需求引領(lǐng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)、特色發(fā)展的新型智慧城市，全面推動(dòng)城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化，打造“社會(huì)主導(dǎo)、政府指導(dǎo)、全員參與”的新型智慧城市建設(shè)新模式。2022年年底前，市本級(jí)和30%的縣達(dá)到《新型智慧城市建設(shè)指標(biāo)》四星級(jí)以上，全部縣達(dá)到三星級(jí)以上。2025年年底前，力爭市本級(jí)打造五星級(jí)標(biāo)桿城市，60%的縣達(dá)到四星級(jí)以上。三、主要任務(wù)圍繞建設(shè)目標(biāo)，對(duì)標(biāo)領(lǐng)先城市，全力打造市新型智慧城市“1411工程”。建設(shè)1個(gè)“城市大腦”，實(shí)現(xiàn)數(shù)字基建新設(shè)施、數(shù)字治理新格局、數(shù)字惠民新模式、數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能4大目標(biāo)任務(wù)，創(chuàng)建商貿(mào)物流1個(gè)特色品牌，打造高鐵新城1個(gè)區(qū)域示范。構(gòu)建善感知、會(huì)思考、有溫度的新型智慧城市生態(tài)體系。（一）建設(shè)“城市大腦”構(gòu)建感知設(shè)施統(tǒng)籌、數(shù)據(jù)統(tǒng)管、平臺(tái)統(tǒng)一、系統(tǒng)集成和應(yīng)用多樣的“城市大腦”，推動(dòng)數(shù)據(jù)跨層級(jí)、跨地域、跨部門匯聚共享開放，實(shí)現(xiàn)各級(jí)各部門智慧應(yīng)用與指揮調(diào)度的橫向互聯(lián)、縱向貫通及條塊協(xié)同。2022年年底前，初步搭建集精準(zhǔn)分析、監(jiān)測(cè)預(yù)警、指揮決策等功能于一體的“城市大腦”，支撐全市新型智慧城市建設(shè)。（責(zé)任單位：市大數(shù)據(jù)局）（二）夯實(shí)數(shù)字基建新設(shè)施2.統(tǒng)籌數(shù)據(jù)中心建設(shè)?；诂F(xiàn)有條件和地理位置，統(tǒng)一數(shù)據(jù)中心布局，編制《市數(shù)據(jù)中心建設(shè)實(shí)施意見》，為市各級(jí)政府部門、各行業(yè)提供多層次、專業(yè)化的云服務(wù)，支撐相關(guān)業(yè)務(wù)協(xié)同和數(shù)據(jù)共享匯聚。2022年年底前，爭創(chuàng)2個(gè)以上省級(jí)綠色數(shù)據(jù)中心。促進(jìn)分布計(jì)算、邊緣計(jì)算和超級(jí)計(jì)算協(xié)同發(fā)展。（責(zé)任單位：市大數(shù)據(jù)局、市工業(yè)和信息化局，移動(dòng)、聯(lián)通，各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)）5.構(gòu)建城市數(shù)字底座?；诳臻g規(guī)劃信息平臺(tái)和國土空間規(guī)劃“一張圖”，加強(qiáng)城區(qū)范圍地上和地下BIM、CIM模型構(gòu)建，為地上地下空間開發(fā)利用、軌道交通建設(shè)等提供全方位智能服務(wù)，創(chuàng)建數(shù)字孿生城市底座模型，為城市敏捷管理和精細(xì)化治理提供支撐。2022年年底前，城市規(guī)劃區(qū)1:1000或1:2000比例尺地形圖覆蓋率達(dá)到90%，補(bǔ)充完善空間信息平臺(tái)有關(guān)數(shù)據(jù)，初步形成自然資源空間大數(shù)據(jù)。（責(zé)任單位：市自然資源和規(guī)劃局、市大數(shù)據(jù)局，各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)）（三）建設(shè)數(shù)字治理新格局8.拓展社會(huì)信用體系。強(qiáng)化市級(jí)信用信息資源整合能力，完善共享交換平臺(tái)功能，支持行業(yè)信用信息平臺(tái)開發(fā)，提升信用創(chuàng)新應(yīng)用水平。2022年年底前，社會(huì)信用信息部門實(shí)時(shí)共享率達(dá)到90%以上。（責(zé)任單位：市發(fā)展改革委、人民銀行市中心支行、市大數(shù)據(jù)局，各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)）11.完善環(huán)保監(jiān)測(cè)體系。強(qiáng)化生態(tài)治理能力，完善黑臭水體治理監(jiān)測(cè)平臺(tái)，推進(jìn)城市水環(huán)境監(jiān)測(cè)一體化。提升環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)控信息管理系統(tǒng)，全面構(gòu)建市縣兩級(jí)業(yè)務(wù)貫通的“智慧環(huán)保”應(yīng)用平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)城市生態(tài)環(huán)境治理聯(lián)防聯(lián)控。2022年年底前，實(shí)現(xiàn)空氣、水環(huán)境質(zhì)量自動(dòng)監(jiān)測(cè)全覆蓋，城區(qū)氣象自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)密度間距低于5公里。（責(zé)任單位：市生態(tài)環(huán)境局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市氣象局，各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)）（四）探索數(shù)字惠民新模式（五）激發(fā)數(shù)字經(jīng)濟(jì)新動(dòng)能17.培育數(shù)字產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。大力發(fā)展軟件和信息服務(wù)業(yè)，超前布局區(qū)塊鏈、人工智能、虛擬現(xiàn)實(shí)等前沿新興產(chǎn)業(yè)，鞏固發(fā)展新型電子元器件、新型電子材料等優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。加快推動(dòng)新一代信息技術(shù)研發(fā)，提升科技創(chuàng)新能力。推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)園區(qū)建設(shè)，形成以主城區(qū)為核心區(qū)，帶動(dòng)九縣優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)各行業(yè)數(shù)字技術(shù)普及應(yīng)用格局。2022年年底前，軟件及相關(guān)信息服務(wù)業(yè)營業(yè)收入顯著提高，萬人有效發(fā)明增幅達(dá)到10%，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)就業(yè)人口占比達(dá)到5%，省級(jí)數(shù)字經(jīng)濟(jì)園區(qū)（試點(diǎn)）4家以上。（責(zé)任單位：市大數(shù)據(jù)局、市工業(yè)和信息化局、市科技局、市人力資源社會(huì)保障局、市市場監(jiān)督管理局，各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)）（六）創(chuàng)建特色品牌“倉”方面，堅(jiān)持“以商定倉、倉配一體”，在國際陸港打造現(xiàn)代化倉儲(chǔ)集聚區(qū)，引進(jìn)羅濱遜智能化倉儲(chǔ)解決方案，建設(shè)京東亞洲一號(hào)倉，搭建標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)字化、智能化倉儲(chǔ)系統(tǒng)。2022年年底前，新增標(biāo)準(zhǔn)倉儲(chǔ)面積240萬平方米，新建倉儲(chǔ)50%以上應(yīng)用智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)。（七）打造區(qū)域示范21.推動(dòng)高鐵新城建設(shè)。支持天河超算淮海分中心建設(shè)，推進(jìn)天河產(chǎn)業(yè)園建設(shè)。構(gòu)建精準(zhǔn)高效功能片區(qū)現(xiàn)代治理體系，搭建高鐵片區(qū)城市信息聚合規(guī)建管大數(shù)據(jù)平臺(tái)，打造數(shù)字孿生城市試驗(yàn)區(qū)。實(shí)現(xiàn)規(guī)劃一張圖，推動(dòng)智慧交管系統(tǒng)、智慧停車系統(tǒng)、智慧照明系統(tǒng)等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)實(shí)施，將高鐵新區(qū)打造成新型智慧城市試驗(yàn)區(qū)和示范區(qū)。（責(zé)任單位：市高鐵片區(qū)推進(jìn)辦，市城投集團(tuán)）四、實(shí)施步驟（一）宣傳發(fā)動(dòng)階段（2021年8月）。加大對(duì)試點(diǎn)城市建設(shè)的宣傳，《市加快推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)實(shí)施方案》，提高認(rèn)識(shí)、統(tǒng)一思想、壓實(shí)責(zé)任，推動(dòng)各項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)有序開展。（二）組織實(shí)施階段（2021年9月-2022年3月）。全面推進(jìn)新型智慧城市建設(shè)，深化智慧場景應(yīng)用，加快推進(jìn)重點(diǎn)智慧應(yīng)用項(xiàng)目建設(shè)，確保順利通過中期評(píng)估。（三）檢查驗(yàn)收階段（2022年4月-2022年6月）。對(duì)照中期評(píng)估建議和省驗(yàn)收要求，開展市級(jí)自評(píng)，找出自身建設(shè)不足、找準(zhǔn)工作短板。（四）鞏固提升階段（2022年7月-2022年10月）。針對(duì)建設(shè)薄弱環(huán)節(jié)，抓好整改提升，做好充分準(zhǔn)備，確保全市迎檢試點(diǎn)工作順利通過省級(jí)驗(yàn)收。五、保障措施（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。把新型智慧城市建設(shè)作為一把手工程組織實(shí)施，形成上下一致、齊抓共管的工作格局。健全新型智慧城市建設(shè)工作考核制度，數(shù)字強(qiáng)市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組及其辦公室負(fù)責(zé)統(tǒng)籌推進(jìn)、考核評(píng)估、示范推廣等工作。市直相關(guān)部門及主城區(qū)（五區(qū)）要按照實(shí)施方案確定的各項(xiàng)任務(wù)分工，制定具體貫徹落實(shí)措施，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，全力以赴推動(dòng)實(shí)施。各縣政府要根據(jù)《新型智慧城市建設(shè)指標(biāo)》要求，按照市級(jí)統(tǒng)一部署，突出“一縣一品、千城千面”制定建設(shè)任務(wù)書，細(xì)化實(shí)施方案，經(jīng)數(shù)字強(qiáng)市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組審核后備案實(shí)施，同時(shí)做好相關(guān)智慧應(yīng)用開發(fā)工作，積極爭創(chuàng)省級(jí)新型智慧城市建設(shè)試點(diǎn)。（責(zé)任單位：市直相關(guān)部門，各縣區(qū)政府、開發(fā)區(qū)管委會(huì)）（三）營造濃厚氛圍。積極開展大數(shù)據(jù)資源匯聚、大數(shù)據(jù)創(chuàng)新應(yīng)用、政務(wù)信息系統(tǒng)項(xiàng)目整合提升、智慧社區(qū)（村居）建設(shè)提升、一體化綜合指揮平臺(tái)建設(shè)等專項(xiàng)行動(dòng)，切實(shí)提高群眾獲得感。加大宣傳力度，定期舉辦宣傳推廣活動(dòng)，充分調(diào)動(dòng)群眾參與新型智慧城市建設(shè)的積極性，形成全社會(huì)共同創(chuàng)建的良好氛圍。探索舉辦全國性高端峰會(huì)，提升新型智慧城市品牌知名度、美譽(yù)度。在開發(fā)區(qū)開展智慧城市建設(shè)，促進(jìn)信息技術(shù)在公共服務(wù)、社會(huì)管理、資源配臵、自主創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，有利于提升市民生活品質(zhì)，有利于創(chuàng)新社會(huì)管理方式，有利于提高資源配臵效率，有利于加快經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，是開發(fā)區(qū)搶占未來制高點(diǎn)、爭創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢(shì)、建設(shè)具有國際競爭力的一流開發(fā)區(qū)的戰(zhàn)略舉措。智慧城市范文(篇三)數(shù)字城市導(dǎo)論課程論文淺談我國從數(shù)字城市到智慧城市的工作重點(diǎn)姓名：蒙俊杰數(shù)字城市導(dǎo)論課程論文【摘要】：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國許多城市的數(shù)字城市建設(shè)取得了豐碩的成果，但在進(jìn)一步發(fā)展的過程中，也存在眾多問題。隨著新一代信息技術(shù)的發(fā)展，以透徹感知、深度互聯(lián)、智能應(yīng)用為特點(diǎn)的智慧城市成為城市信息化的發(fā)展趨勢(shì)和新的愿景，數(shù)字城市開始向智慧城市邁進(jìn)。本文通過描述智慧城市的基本特征，分析智慧城市發(fā)展的必要性，總結(jié)我國由數(shù)字城市向智慧城市轉(zhuǎn)變所存在的瓶頸，提出我國建設(shè)智慧城市的工作重點(diǎn)，為我國智慧城市的進(jìn)一步發(fā)展提供參考。0引言…………余下全文智慧城市范文(篇四)“智慧城市歡迎你!”一個(gè)機(jī)器人竟然說出了一句話?！澳隳悖憔谷粫?huì)說人話!”我不禁吃了個(gè)大驚，說話都不利索了?！斑@有什么了不起的，我們城里的機(jī)器人都會(huì)說話的，對(duì)了我叫漢斯?！弊苑Q漢斯的機(jī)器人平靜地說，“我?guī)闳タ纯窗?”說去看看，可它卻是一動(dòng)不動(dòng)，我正納悶?zāi)?，突然一輛汽車從天而降，像閃電一樣出現(xiàn)在我的眼前，我被嚇了一跳，可汽車卻發(fā)話了：“你好呀!我是汽車導(dǎo)游!歡迎你來到智慧城市!”咦?這是什么情況，汽車會(huì)說話了?而且還會(huì)飛?我心里彈出了一個(gè)問號(hào)，漢斯似乎看出來了，介紹到：“這是智慧城的汽車，不僅能在陸地行駛，還能在海上飄，天上飛，并且還可以自動(dòng)駕駛，車的內(nèi)部安裝了語音功能，這下你清楚了吧!”我點(diǎn)了點(diǎn)頭恍然大悟：“哦!原來如此!”接著我們便上了車。進(jìn)了智慧城市，到處綠樹成蔭見不到一座房屋，我的心中又冒出了問號(hào)，汽車導(dǎo)游開口：“智慧城市把樹木當(dāng)成房屋，它們是由3D打印機(jī)制作而成，同樣擁有樹木的性質(zhì)，可以隨意改變樹木房屋的大小顏色形狀，既環(huán)保又便民。”到了醫(yī)院，我們便下車了。來到醫(yī)生辦公室，里面空無一人，漢斯就帶我去了手術(shù)室，一個(gè)醫(yī)生坐在一張椅子上，面前是像玩具的操控桿一樣的機(jī)器，還有一張大屏幕，醫(yī)生聚精會(huì)神地盯著屏幕，操控著，我問：“他在干什么?”漢斯回答道：“他在操控機(jī)械手給病人做手術(shù)。到手術(shù)的最后一刻機(jī)器會(huì)自動(dòng)檢查有沒有破綻，所以用機(jī)械手做手術(shù)比人做手術(shù)風(fēng)險(xiǎn)低，更靠譜?！敝腔鄢鞘校钗疑裢鶡o比。智慧城市范文(篇五)“明者因時(shí)而變，知者隨事而制?！彪S著中國工業(yè)化進(jìn)程不斷深入，城鎮(zhèn)化也迅猛到來。城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展迅猛的同時(shí)也給地區(qū)發(fā)展帶來了巨大的變革。城鎮(zhèn)化的時(shí)代洪流一改農(nóng)村長期封閉、單調(diào)的生活狀態(tài)，帶來了新的生活方式。對(duì)于這種變化，鄉(xiāng)親們也有各種“吐槽”：規(guī)劃落后、交通擁堵、環(huán)境臟亂、學(xué)校人滿為患、公廁難找、停車不便……因此，隨著時(shí)代的前行，政府對(duì)于城市的建設(shè)與服務(wù)也需不斷與時(shí)俱進(jìn)，尤其是應(yīng)更好地落實(shí)當(dāng)下的“智慧城市”以人為本的發(fā)展目標(biāo)，才能更好的獲得群眾的滿意與認(rèn)可。建設(shè)“以人為本”的智慧城市，它是一種新型的探索模式，是一種探索如何讓人在城市中生活更安逸、更幸福、更美好的路線圖，是實(shí)現(xiàn)和諧社會(huì)、美麗中國、民族復(fù)興的一盞指路明燈。因此，我們要落實(shí)“以人為本”的建設(shè)理念，不斷提升城市居民的幸福感，不斷開拓愈加提升的城市生活，不斷推動(dòng)城市的健康可持續(xù)發(fā)展。智慧城市范文(篇六)昨天晚上，我迫不及待地纏著爸爸給我講講出差的見聞，他這次去平潭考察智慧城市建設(shè)，大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等智能科技，他有聲有色地描繪著智慧城市愿景，不但一下子激發(fā)了我的好奇心，還讓我大開眼界!爸爸說，智慧城市就是利用先進(jìn)的通訊智能技術(shù)管理城市的方方面面，為人們創(chuàng)造更加美好的城市生活。比如通過遠(yuǎn)程監(jiān)控道路上的井蓋，如果沒有蓋好，或者偏移脫落，安裝在井蓋上的傳感器就會(huì)發(fā)出報(bào)警，人們就能及時(shí)排除隱患。當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，智慧城市管理能迅速定位火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)，調(diào)度最近的救護(hù)車，消防車去搶險(xiǎn)救災(zāi)，把損失降到最低。智慧城市還能遠(yuǎn)程監(jiān)控各大河、大江、山體、道路的情況，只要危險(xiǎn)情況出現(xiàn)，就能自動(dòng)報(bào)警，從而減少災(zāi)害造成的損失。智慧城市--美好的生活在向我們招手，讓我們勤奮學(xué)習(xí)、大膽創(chuàng)新，努力去擁抱幸福的明天吧!智慧城市范文(篇七)杭州智慧城市和智慧交通調(diào)研報(bào)告第一部分杭州智慧建設(shè)1杭州智慧城市背景2011年9月《杭州市“十二五”信息化發(fā)展規(guī)劃》提出了“智慧杭州”建設(shè)目標(biāo)。為了加快實(shí)現(xiàn)杭州市“十二五”規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)，特制定《杭州市智慧城市建設(shè)總體規(guī)劃》作為杭州智慧城市建設(shè)總體指導(dǎo)。提升杭州市城市管理與服務(wù)水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提高市民生活品質(zhì)，加快實(shí)現(xiàn)杭州市“十二五”規(guī)劃發(fā)展目標(biāo)。對(duì)杭州市未來5年的智慧城市建設(shè)目標(biāo)任務(wù)、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用推進(jìn)、產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)等進(jìn)行全面、系統(tǒng)的科學(xué)規(guī)劃[3]。2012年4月19日，中國工程院最新確立的"中國智慧城市"試點(diǎn)城市名單出爐，北京、西安、杭州、武漢、寧波五大城市赫然在列。杭州作為浙江省省會(huì)城市，與同屬浙江的寧波一起被列入首批試點(diǎn)城市。杭州市在民生領(lǐng)域的信息化與智能化應(yīng)用建設(shè)一直在坊間備受推崇，良好的產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)與天然的自然旅游條件也成為杭州建設(shè)智慧城市的底氣。2杭州智慧城市建設(shè)的意義3杭州智慧城市建設(shè)的規(guī)劃（1）建設(shè)目標(biāo)（2）建設(shè)的內(nèi)容第二部分杭州智慧交通建設(shè)1杭州智慧交通建設(shè)的背景杭州市自上世紀(jì)90年代初以來，經(jīng)濟(jì)一直保持兩位數(shù)的高速增長，帶動(dòng)了“人、車、路”等交通事業(yè)的飛速發(fā)展。杭州市智慧交通建設(shè)取得了很大成就。尤其在交通控制系統(tǒng)、智慧化交通管理系統(tǒng)和先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)等方面。2002年被國家科技部確定為“十五”智能交通系統(tǒng)示范城市。在智能交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，交通信號(hào)控制設(shè)施、交通誘導(dǎo)設(shè)施、公交電子站牌、視頻監(jiān)視設(shè)備等的數(shù)量和質(zhì)量都處國內(nèi)領(lǐng)先水平。在這些高科技的智慧交通系統(tǒng)的輔助下，杭州市城市道路擁堵問題得到了很大程度的緩解。2杭州智慧交通的現(xiàn)狀和發(fā)展杭州智慧交通建設(shè)是以國家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導(dǎo)，以杭州都市圈交通一體化為基礎(chǔ)，建設(shè)和完善一個(gè)中心“杭州市交通信息資源中心”，兩個(gè)平臺(tái)“交通信息共享交換平臺(tái)和交通綜合指揮調(diào)度平臺(tái)”，八大部分“信息采集、信息處理、實(shí)時(shí)監(jiān)控、信號(hào)控制、交通執(zhí)法、指揮調(diào)度、運(yùn)營組織、信息服務(wù)”，兩套體系“標(biāo)準(zhǔn)體系、安全體系”等。通過運(yùn)用智能交通技術(shù)促進(jìn)杭州在國內(nèi)率先建成高效、安全、智能、綠色的區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系，提升城市交通運(yùn)輸管理與服務(wù)水平，增強(qiáng)交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與評(píng)估能力，改善交通應(yīng)急處理與決策能力,大幅度提高杭州市交通運(yùn)輸系統(tǒng)的管理水平和運(yùn)行效率，為出行者提供全方位的交通信息服務(wù)和便利、高效、快捷、舒適、經(jīng)濟(jì)、安全、人性、智能、生態(tài)的交通運(yùn)輸服務(wù)，為交通管理部門和相關(guān)企業(yè)提供及時(shí)、準(zhǔn)確、全面和充分的信息支持和信息化決策支持。2011年杭州投資約6800萬元用于交通信息化建設(shè)，今年將新建續(xù)建智能交通項(xiàng)目41項(xiàng)，預(yù)計(jì)總投資億元。杭州交通系統(tǒng)成功開發(fā)應(yīng)用了多個(gè)行業(yè)管理信息系統(tǒng)，公路方面有路面管理、橋梁管理、公路交通調(diào)查信息管理、公路統(tǒng)計(jì)信息管理、公路數(shù)據(jù)庫，公路機(jī)械、戰(zhàn)備鋼橋管理與租賃等信息系統(tǒng)；運(yùn)管方面有客運(yùn)企業(yè)、車輛、人員、線路數(shù)據(jù)庫管理，道路運(yùn)輸稽查管理，杭城出租車從業(yè)人員IC卡違章記點(diǎn)，車輛維修檢測(cè)管理等信息系統(tǒng)；港航方面有IC卡自動(dòng)報(bào)港、稽政收費(fèi)、綜合業(yè)務(wù)管理等系統(tǒng)；駕培方面有駕校管理和學(xué)員管理等信息系統(tǒng)。在此基礎(chǔ)上，2004年，杭州“智能交通”的觸角進(jìn)一步延伸，統(tǒng)一組織了交通重點(diǎn)工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)、交通GPS定位平臺(tái)和杭州交通信息指揮系統(tǒng)等三個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)。3杭州智慧交通建設(shè)的具體情況在智能交通建設(shè)方面，目前發(fā)展特點(diǎn)表現(xiàn)為多部門各自研發(fā)和建設(shè)。其中，最重要的幾個(gè)主體有杭州市公安局交警支隊(duì)、交通局、公交總公司等，其他一些單位如建委、市城管辦、規(guī)劃局等部門，也在智能交通建設(shè)中發(fā)揮了巨大作用。杭州市交警支隊(duì)杭州市交警支隊(duì)根據(jù)自身的特點(diǎn)，自1998年就開始了交通事故處理、交通信息采集和交通控制等領(lǐng)域的智能化改造，其智能交通的建設(shè)成果可以概括為“一個(gè)中心，三個(gè)系統(tǒng)”，即交通指揮中心、交通管理信息系統(tǒng)、交通控制系統(tǒng)和交通工程類信息系統(tǒng)。2007年建成了新的交通管理指揮中心，中心集成了智能交通的多套系統(tǒng)，成為現(xiàn)代意義的交通控制管理和信息樞紐。系統(tǒng)主要有以下3部分：1)交通信號(hào)控制系統(tǒng)(SCATS系統(tǒng)），交通信號(hào)控制系統(tǒng)(SCATS系統(tǒng))。目前SCATS系統(tǒng)控制路口為468個(gè)，同時(shí)首創(chuàng)了“主輔燈”控制模式，開發(fā)了BRT(快速公交)信號(hào)優(yōu)先系統(tǒng)。2)交通監(jiān)視系統(tǒng)。目前已在市區(qū)建成了819個(gè)路口和路段監(jiān)視點(diǎn)，在快速處置緊急交通事3)重點(diǎn)車輛查控系統(tǒng)此外，還有交通信息發(fā)布系統(tǒng)、交通事件自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)、停車誘導(dǎo)系統(tǒng)、公眾媒體信息交互系統(tǒng)、ITS綜合信息系統(tǒng)。杭州市交通局杭州市公交公司杭州市公交公司自1996年開始就與有關(guān)技術(shù)廠家合作，在國內(nèi)率先開發(fā)使用城市公交車GPS調(diào)度監(jiān)控管理系統(tǒng)。同時(shí)還研制了GPS電子站牌和LED自動(dòng)報(bào)站系統(tǒng)配套使用，這一系統(tǒng)投入使用后，使得裝載了該系統(tǒng)的線路能及時(shí)、清晰地為調(diào)度人員和乘客提供運(yùn)營車輛運(yùn)行位置和到站時(shí)間等4杭州智慧交通建設(shè)的方案建立智能交通信息平臺(tái)杭州市智能交通發(fā)展當(dāng)務(wù)之急是必須在技術(shù)上解決好系統(tǒng)整合、信息交換、深加工和共享的問題，建立智能交通信息平臺(tái)。完善全球智能出行規(guī)劃系統(tǒng)杭州市作為國際著名旅游城市，游客量正在逐年增長，但目前尚未有一個(gè)先進(jìn)的游客信息服務(wù)系統(tǒng)為國內(nèi)外游客提供優(yōu)質(zhì)旅游出行信息。建議配合推廣杭州市綜合交通研究中心與希臘、西班牙、芬蘭、意大利、英國和德國等國的12家研究機(jī)構(gòu)聯(lián)合開發(fā)的全球智能出行規(guī)劃系統(tǒng)?？偨Y(jié)：息通信（ICT）產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)、RFID相關(guān)技術(shù)領(lǐng)先、電信業(yè)務(wù)及信息化基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)良等優(yōu)勢(shì)，通過建設(shè)ICT基礎(chǔ)設(shè)施、認(rèn)證、安全等平臺(tái)和示范工程，加快產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，構(gòu)建城市發(fā)展的智慧環(huán)境，形成基于海量信息和智能過濾處理的新的生活、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、社會(huì)管理等模式，面向未來構(gòu)建全新的城市形態(tài)。對(duì)于杭州智慧城市建設(shè)，智慧交通建設(shè)最為一個(gè)主要的方面，杭州的智慧交通建設(shè)方面已經(jīng)取到了很大的成果。杭州的智慧交通起步早，電子智能化程度高。智慧交通建設(shè)是杭州智慧城市建設(shè)的一個(gè)特色內(nèi)容。主要針對(duì)杭州智慧交通建設(shè)的現(xiàn)狀和采取的方法進(jìn)行了調(diào)研報(bào)告。參考文獻(xiàn)：[1]IBM公司.智慧地球贏在中國[EB/OL].http:cn/think/downloads/[3]杭州市“十二五”信息化發(fā)展規(guī)劃[R].2011-9文檔為doc格式智慧城市范文(篇八)智慧城市匯報(bào)材料【篇1：智慧城市學(xué)習(xí)研究成果匯報(bào)】信息系統(tǒng)工程項(xiàng)目管理復(fù)旦mse課程（2013年）院系：復(fù)旦大學(xué)軟件學(xué)院專業(yè)：軟件工程（碩士）考核范圍智慧城市系統(tǒng)工程導(dǎo)論完成日期：學(xué)習(xí)實(shí)踐、卓越人生復(fù)旦大學(xué)mse學(xué)習(xí)資料1對(duì)智慧城市學(xué)習(xí)研究成果匯報(bào)班級(jí)：fdmse（北京）學(xué)員姓名：學(xué)號(hào)：日期：年月學(xué)習(xí)實(shí)踐、卓越人生復(fù)旦大學(xué)mse學(xué)習(xí)資料2學(xué)習(xí)實(shí)踐、卓越人生復(fù)旦大學(xué)mse學(xué)習(xí)資料3【篇2：清河智慧城市項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)總結(jié)】清河智慧城市項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃分5步，分別為：一、市場觸角敏銳，商機(jī)捕獲準(zhǔn)確及時(shí)。二、堅(jiān)持不懈努力，方案匯報(bào)到位充分。用心的制定、修改解決實(shí)施方案，多次幾次？遞交領(lǐng)導(dǎo)審核，方案制定期間，王旭總經(jīng)理親自為縣‘智慧城市’負(fù)責(zé)部門遞交方案、不厭其煩得多方面查資料對(duì)方案進(jìn)行優(yōu)化，幾乎天天向書記、縣長匯報(bào)方案，縣領(lǐng)導(dǎo)也為聯(lián)通人的營銷精神點(diǎn)贊。、及時(shí)借力使力，樹立專業(yè)形象口碑。為了更好的把智慧城市項(xiàng)目做好，多次幾次？到省公司、集團(tuán)公司政務(wù)云建設(shè)進(jìn)行參觀取經(jīng)。誰去的？哪個(gè)節(jié)點(diǎn)去的？讓同行參觀人員感到聯(lián)通的專業(yè)和實(shí)力。四、把握項(xiàng)目節(jié)奏，簽約建設(shè)環(huán)環(huán)相扣。項(xiàng)目歷時(shí)。多長時(shí)間談判？什么時(shí)候簽約？共計(jì)會(huì)議多少次，接觸關(guān)鍵人幾人？什么時(shí)候建設(shè)，建設(shè)歷時(shí)。如何專人盯簽約盯建設(shè)進(jìn)度的介紹?！酒?：智慧城市建設(shè)的主要內(nèi)容】智慧城市建設(shè)的主要內(nèi)容：四大智慧要實(shí)現(xiàn)智慧城市就要構(gòu)建新型信息基礎(chǔ)設(shè)施，綜合利用信息、知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等資源和智能技術(shù)，提高城市管理效率、提供便捷高效的服務(wù)，讓城市居住環(huán)境更宜人。智慧城市運(yùn)營商貝爾信指出，智慧城市的重點(diǎn)內(nèi)容包括：夯實(shí)智慧基礎(chǔ)設(shè)施、實(shí)施智慧運(yùn)行、開展智慧服務(wù)、發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)。(一)夯實(shí)智慧基礎(chǔ)設(shè)施(二)實(shí)施智慧運(yùn)行(四)發(fā)展智慧產(chǎn)業(yè)智慧城市范文(篇九)先申報(bào)后規(guī)劃存弊端據(jù)記者了解，制定一個(gè)完整的總體規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì)大概需要4―6個(gè)月的時(shí)間。而縱觀三批智慧城市的申報(bào)過程，從下發(fā)申報(bào)通知到申報(bào)截止，這期間留給城市的時(shí)間并不充裕：首批試點(diǎn)的申報(bào)時(shí)間為40天，第二批為59天，第三批為40天。要在不到2個(gè)月的時(shí)間里完成至少4個(gè)月的工作量，對(duì)于大多數(shù)城市來說是不可能的。于是很多城市選擇了向規(guī)劃類企業(yè)購買服務(wù)，委托他們進(jìn)行規(guī)劃。然而這些專業(yè)的企業(yè)就真的能游刃有余嗎？住建部一位主管領(lǐng)導(dǎo)曾在一次內(nèi)部試點(diǎn)培訓(xùn)會(huì)上指出，首批智慧城市試點(diǎn)申報(bào)時(shí)，存在多個(gè)城市申報(bào)材料相同的情況，有的城市的申報(bào)材料上甚至寫著其他城市的名字。這其中折射出來的問題顯而易見，部分企業(yè)制定規(guī)劃時(shí)，并沒有進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，而是想當(dāng)然地胡編亂造，甚至一稿多用，騙取服務(wù)費(fèi)。另一方面，城市為了能夠在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)及時(shí)申報(bào)，不但對(duì)企業(yè)的此類做法聽之任之，甚至還省掉了驗(yàn)收環(huán)節(jié)，結(jié)果反倒弄巧成拙，得不償失?！跋壬陥?bào)后規(guī)劃”的另一個(gè)弊病就是規(guī)劃久拖不“制”。威海市經(jīng)信委一位負(fù)責(zé)人坦言，當(dāng)前威海智慧城市建設(shè)面臨的最主要的問題就是規(guī)劃和頂層設(shè)計(jì)的缺失?！绊攲釉O(shè)計(jì)我們實(shí)際上是有的，但一直沒有形成文字。理想狀態(tài)下我們應(yīng)該有一個(gè)科學(xué)的指導(dǎo)綱領(lǐng)，但是考慮到智慧城市是個(gè)新概念，涉及的面也比較廣，我們對(duì)它的把握也不是很全面很深入，所以并不敢輕易地去編制規(guī)劃，也不確定是否能做好?！甭殭?quán)交錯(cuò)試點(diǎn)中的試點(diǎn)難自主縱觀三批智慧城市試點(diǎn)，這其中既有地級(jí)市、縣級(jí)市，也有城區(qū)、開發(fā)區(qū)、鎮(zhèn)等行政區(qū)域。眾所周知，智慧城市良好發(fā)展的重要先決條件就是“一把手工程”，但對(duì)于自主權(quán)較低的區(qū)級(jí)政府而言，其絕大多數(shù)情況下需要接受上級(jí)部門也就是市政府的監(jiān)管和指導(dǎo)，在試點(diǎn)創(chuàng)建過程中無權(quán)隨意調(diào)動(dòng)各單位，也難以形成有效合力進(jìn)行統(tǒng)一協(xié)調(diào)，更無法達(dá)到分塊創(chuàng)建的目的。以大同市城區(qū)為例，作為大同市政府的所在地，大同市城區(qū)政府與大同市政府的職權(quán)在此互相交織，城區(qū)政府在調(diào)動(dòng)各單位資源時(shí)就會(huì)異常困難。“城區(qū)政府甚至連個(gè)井蓋都調(diào)動(dòng)不了，因?yàn)樗鼩w市政府管理，我們沒有這個(gè)權(quán)限?！贝笸谐菂^(qū)政府?dāng)?shù)字化中心主任趙佃富在接受《經(jīng)濟(jì)》記者采訪時(shí)說。據(jù)記者粗略統(tǒng)計(jì)，排除開發(fā)區(qū)、新區(qū)和服務(wù)區(qū)，在三批國家智慧城市試點(diǎn)中，像大同城區(qū)這樣的區(qū)級(jí)試點(diǎn)已超過40個(gè)，而其中很大一部分都出現(xiàn)了城區(qū)與城市同為試點(diǎn)的情況。商業(yè)模式不足存在融資困局“現(xiàn)在政府的資金不寬裕，這是業(yè)內(nèi)共識(shí)?！北毖蠹瘓F(tuán)負(fù)責(zé)人告訴《經(jīng)濟(jì)》記者，“前幾年，地方政府多少都有一些債務(wù)，而智慧城市建設(shè)尤其是創(chuàng)建初期更是需要大量的資金來啟動(dòng)項(xiàng)目，也正是這兩方面原因讓很多城市在創(chuàng)建之初就感覺十分艱難?！睆男畔⒒嵌葋砜?，無論是后臺(tái)數(shù)據(jù)機(jī)房的建設(shè)，還是各部門數(shù)據(jù)的整合，或多或少都會(huì)涉及信息安全與保密問題，這也是大部分企業(yè)難以參與其中的原因之一。最后一條資金渠道――貸款似乎也沒有完全滿足地方城市的需求。記者從國開行了解到，只有少數(shù)試點(diǎn)城市申請(qǐng)到了智慧城市的專項(xiàng)貸款。一方面地方政府著急用錢，另一方面國開行有錢卻貸不出去。究其原因，上海其公司執(zhí)行總裁告訴記者，“國開行所提供的800億貸款屬于低息貸款，低息也就意味著更高的門檻和更嚴(yán)格的審查過程，對(duì)項(xiàng)目情況、地方政府財(cái)政收入、償還能力等條目的要求較高，多數(shù)試點(diǎn)無法達(dá)標(biāo)，只能轉(zhuǎn)而尋求其他融資方式?！贝送?，過多貸款隱藏的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)也是地方政府沒有采取大規(guī)模貸款創(chuàng)建智慧城市的重要原因。――節(jié)選自《進(jìn)展緩慢，智慧城市哪里受阻？》智慧城市范文(篇十)根據(jù)市委組織部統(tǒng)一安排，我有幸參加了10月27日至11月3日在深圳舉辦“社區(qū)黨建”培訓(xùn)班，先后參觀了龍崗區(qū)南嶺社區(qū)、深圳市博物館、福田區(qū)僑鄉(xiāng)社區(qū)、深圳市黨群服務(wù)中心等地，參加并認(rèn)真學(xué)習(xí)了“社區(qū)如何打造黨群服務(wù)中心”“xxxxxx的黨建思想”“社區(qū)治理與基層黨建創(chuàng)新”“深圳社區(qū)黨建的標(biāo)準(zhǔn)化探索與實(shí)踐”“與基層干部交流的技巧”等課程，并在“行動(dòng)學(xué)習(xí)”的鍛煉中得到了良好提升。學(xué)習(xí)時(shí)間雖然短暫，但學(xué)習(xí)內(nèi)容豐富，學(xué)習(xí)感觸良多。一、值得借鑒的經(jīng)驗(yàn)深圳是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的大都市，其發(fā)展階段和城市現(xiàn)狀與畢節(jié)有很大的差異，深圳的城市社區(qū)和畢節(jié)及其縣區(qū)的城市社區(qū)實(shí)際情況也不盡相同。例如在社區(qū)建設(shè)中投入的巨大資金量、基礎(chǔ)設(shè)施完善且面積超大的社區(qū)陣地、社區(qū)工作人員的高工資待遇，都不是處于脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)時(shí)期的畢節(jié)及其各縣區(qū)可以效仿的。但是，富有富的做法，窮有窮的路子，在深圳成功的社區(qū)建設(shè)進(jìn)程中，依然有很多值得我們學(xué)習(xí)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。(一)堅(jiān)持開放包容和團(tuán)結(jié)奮進(jìn)。深圳是一座由原住民和外來人共同建立起來的年輕城市，這造就了其開放包容的品質(zhì)。在深圳的社區(qū)，每一個(gè)外來人口都可以享受和原住民一樣的社區(qū)服務(wù)，沒有你我之分。走進(jìn)深圳的社區(qū)，就如同走進(jìn)了另一個(gè)“家”。開放包容的品質(zhì)可能是因?yàn)槌鞘械哪贻p，但團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的品質(zhì)是深圳原住民一直以來就具備的。從南嶺社區(qū)的歷史可以看到，深圳人的骨子里是想富的，但他們不自私，南嶺的原住民之所以今天坐在家中就能每年分紅15萬，正是因?yàn)楫?dāng)年他們?cè)敢饽贸鲎约旱恼鞯乜顪愖隳蠋X的“第一桶金”。(二)堅(jiān)持立足于群眾需求。除了門頭統(tǒng)一，在深圳看不到兩個(gè)一模一樣的社區(qū)，或者說相近的也沒有。每一個(gè)社區(qū)都有自己的特色，也都很受群眾的歡迎。通過學(xué)習(xí)和總結(jié)，我發(fā)現(xiàn)深圳的社區(qū)在考慮社區(qū)服務(wù)的功能時(shí)，并不是想當(dāng)然的按照統(tǒng)一模板設(shè)置，而是問需于民，按照群眾的意愿建設(shè)社區(qū)。這就確保了資源的最大效率利用。(三)堅(jiān)持尊重市場規(guī)律。深圳市作為改革開放建立的第一個(gè)“經(jīng)濟(jì)特區(qū)”，市場規(guī)律自然是其經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展所堅(jiān)持的基本定律，而這樣的規(guī)律也植根于社區(qū)建設(shè)中。這不僅體現(xiàn)在社區(qū)引進(jìn)的市場化運(yùn)行，主要還體現(xiàn)在社區(qū)與企業(yè)的關(guān)系上：社區(qū)一心服務(wù)好企業(yè)，而企業(yè)的不斷壯大反哺于社區(qū)發(fā)展。這種和諧共生關(guān)系正是推動(dòng)深圳城市社區(qū)發(fā)展的動(dòng)力源泉。(四)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)下的合理布局。社區(qū)黨建是我們這次學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，自然感觸很深。社區(qū)黨委統(tǒng)管了深圳大部分社區(qū)所擁有的“四套班子”，社區(qū)兩委“一肩挑”在深圳早已全部實(shí)現(xiàn)，股份合作公司和社區(qū)工作站也在黨委的領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。黨建引領(lǐng)的好處是“心往一處想，勁往一處使”，分工和布局又是合理高效的，社區(qū)兩委負(fù)責(zé)做好基層黨建和群眾服務(wù)工作，股份合作公司負(fù)責(zé)壯大村集體經(jīng)濟(jì)，群團(tuán)工作站完成好上級(jí)交辦的任務(wù)，各個(gè)系統(tǒng)任務(wù)明確，目標(biāo)一致，做不好是不可能的。二、如何把“富經(jīng)驗(yàn)”應(yīng)用到“窮地方”深圳的是座“財(cái)富之城”，這個(gè)“富”我們暫時(shí)學(xué)不來，不過學(xué)習(xí)它“富有的經(jīng)驗(yàn)”還是必須要有的。(一)堅(jiān)定信念，逐步推進(jìn)，筑牢社區(qū)基礎(chǔ)。堅(jiān)定信念，就是要堅(jiān)定我們的社區(qū)黨建、社區(qū)服務(wù)工作一定可以做好的信念。逐步推進(jìn)，是因?yàn)槲覀兊某鞘薪ㄔO(shè)還不完善，我們的主要任務(wù)——脫貧攻堅(jiān)還沒有取得最終勝利，我們的財(cái)力、物力、人力資源還不允許我們快速推進(jìn)社區(qū)黨建工作，我們必須在現(xiàn)有條件下，在堅(jiān)定信念的基礎(chǔ)上，步步為營，逐漸完善各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，為全面推進(jìn)城市社區(qū)黨建工作和服務(wù)群眾工作打牢根基。(二)減負(fù)基層，合理布局，釋放社區(qū)活力。我認(rèn)為深圳成立社區(qū)工作站的目的，是為了讓社區(qū)兩委從上級(jí)安排的繁重的業(yè)務(wù)工作中釋放出來，回歸到自我管理和服務(wù)群眾的自治工作中去，解決“上面千條線，下面一根針”的問題。這是我們可以學(xué)習(xí)，也可以立即付諸實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)。誠然，現(xiàn)階段將社區(qū)干部的工資待遇提升到和在編干部一樣高是不現(xiàn)實(shí)的，但是為他們減負(fù)，或者說讓社區(qū)兩委回歸到他們的“最初崗位上”是可以試試的。(三)問需于民，因需建社，打造特色社區(qū)。眾所周知，我們的城市社區(qū)大體是按照一個(gè)模板建設(shè)的，“四點(diǎn)半”課堂、老年之家、婦女之家、圖書室、黨員活動(dòng)室…….都是必須要有的，按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。那么，這些功能室真的用得著嗎?以“四點(diǎn)半”課堂為例，有的社區(qū)學(xué)校都沒有，“四點(diǎn)半”課堂不就形同虛設(shè)了嗎。我們應(yīng)該杜絕“一刀切”，變上級(jí)主導(dǎo)為群眾主導(dǎo)，要先搞好調(diào)查研究，問問群眾需要什么，只有這樣才能建成群眾滿意的社區(qū)。以上，是我在此次學(xué)習(xí)中關(guān)于社區(qū)建設(shè)和社區(qū)黨建工作的一點(diǎn)體會(huì)。此外，還有一些特別的收獲，例如通過王海鷗老師的課深入認(rèn)識(shí)了“新時(shí)代”的深刻內(nèi)涵，通過晏世樂老師的課學(xué)到了許多行之有效的溝通技巧，還產(chǎn)生了將“行動(dòng)學(xué)習(xí)”的方式應(yīng)用到日常會(huì)議中來的想法?？傊?，收獲很多，啟發(fā)不少，但最重要的是在今后的工作和生活中要經(jīng)常加以應(yīng)用，才不枉此次深圳之行。智慧城市范文(篇十一)一、基本情況近年來，我區(qū)按照上級(jí)部署要求，立足全區(qū)實(shí)際，積極運(yùn)用信息技術(shù)和數(shù)字化手段提升城市管理水平，推動(dòng)了城市轉(zhuǎn)型、社會(huì)轉(zhuǎn)型和經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型，“智慧路南”建設(shè)已經(jīng)開始起步。二、存在的問題從調(diào)查情況看，區(qū)政府及有關(guān)部門在推進(jìn)智慧城市建設(shè)方面做了大量工作，取得了初步成效，但與先進(jìn)縣區(qū)相比，還存在一些問題和不足。（一）思想認(rèn)識(shí)存在差距，前期工作推進(jìn)困難。少數(shù)部門單位對(duì)智慧城市建設(shè)的重要性認(rèn)識(shí)不足，智慧城市規(guī)劃、建設(shè)、管理的執(zhí)行力不夠，解決問題的辦法不夠多，有時(shí)甚至存在敷衍應(yīng)對(duì)的現(xiàn)象，導(dǎo)致智慧城市建設(shè)整體工作進(jìn)展緩慢。（二）整體規(guī)劃尚未確定，先期投資重復(fù)浪費(fèi)。目前，我區(qū)智慧城市建設(shè)尚未出臺(tái)明確的整體規(guī)劃，發(fā)展定位不夠清晰，各部門單位開展工作存在“各自為政”的情況，重復(fù)投資、重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象突出，造成了大量的資源浪費(fèi)。（三）缺乏服務(wù)平臺(tái)支撐，信息整合有待加強(qiáng)。智慧城市建設(shè)覆蓋諸多領(lǐng)域，而我區(qū)尚未建立智慧城市管理公共信息平臺(tái)，導(dǎo)致了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)無法統(tǒng)一，數(shù)據(jù)交換標(biāo)準(zhǔn)不一致，不易實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)互聯(lián)互通和信息的共享協(xié)同，形成了“智能孤島”。例如，大多數(shù)部門單位、小區(qū)村居均安裝有視頻監(jiān)控，但是在需要調(diào)取影像資料時(shí)，無法通過共享來獲取，大大降低了工作效率。（四）輿論宣傳引導(dǎo)不夠，社會(huì)參與度不高。從調(diào)研情況看，群眾參與“智慧城市”建設(shè)的參與度普遍不高，成為推進(jìn)此項(xiàng)工作的瓶頸。主要原因有二：一是宣傳推介不夠。智慧城市是為市民而建，在實(shí)施前要讓市民從一開始就了解相關(guān)推進(jìn)計(jì)劃，使市民對(duì)可使用的城市資源有認(rèn)同感，如水電、公共設(shè)施等“智慧城市”提供的各項(xiàng)服務(wù)，讓市民與城市連接，推動(dòng)城市更加綠色、低碳。二是數(shù)據(jù)收集不夠。智慧城市的建設(shè)不是一味追求科技的炫酷，而是給予市民生活上的便利和幫助，讓百姓受益。這就需要社會(huì)各方、城市中各個(gè)角色的充分關(guān)注，在大數(shù)據(jù)時(shí)代，提升城市“智慧”。（五）融資機(jī)制不夠完善，建設(shè)資金缺乏保障。目前，我區(qū)智慧城市建設(shè)資金來源主要是財(cái)政投入，缺乏相關(guān)融資政策，社會(huì)投資積極性尚未得到充分調(diào)動(dòng)，從建設(shè)的長遠(yuǎn)發(fā)展考慮，單一的財(cái)政投入難以滿足建設(shè)需求，甚至成為建設(shè)發(fā)展的瓶頸。三、幾點(diǎn)建議智慧城市是城區(qū)發(fā)展的必然趨勢(shì)。為進(jìn)一步推進(jìn)“智慧路南”建設(shè)工作，針對(duì)調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的.問題，提出以下建議：（一）切實(shí)提高思想認(rèn)識(shí)。智慧城市建設(shè)是加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、推動(dòng)創(chuàng)新型城區(qū)建設(shè)的重大戰(zhàn)略舉措，將給城區(qū)的建設(shè)、管理和發(fā)展帶來全局性、根本性的變化，對(duì)我區(qū)來說是一個(gè)難得的發(fā)展機(jī)遇。要充分認(rèn)識(shí)建設(shè)“智慧路南”的重要性和迫切性，明確發(fā)展大勢(shì)，從全局高度給予足夠的重視，建議成立智慧城市建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室。要充分利用各種媒體，廣泛宣傳智慧城市建設(shè)的重要意義、總體目標(biāo)和工作部署，大力宣傳先進(jìn)典型和案例，增強(qiáng)全社會(huì)對(duì)智慧城市建設(shè)的認(rèn)同感和參與度。（二）盡快明確發(fā)展規(guī)劃。建設(shè)智慧城市存在一個(gè)要建設(shè)成什么樣能級(jí)和水平的問題，要有效銜接“智慧唐山”建設(shè)，借鑒先進(jìn)地區(qū)在智慧城市建設(shè)方面的有益經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我區(qū)實(shí)際，搞好頂層設(shè)計(jì)。要按照適度超前、特色明顯、注重實(shí)效的要求，把握短期目標(biāo)與長期目標(biāo)相結(jié)合的原則，制定明確的建設(shè)時(shí)間表，統(tǒng)籌建設(shè)各領(lǐng)域的智慧項(xiàng)目，有計(jì)劃、分層次的協(xié)調(diào)推進(jìn)。（四）建立健全投入機(jī)制。區(qū)政府要在保證引導(dǎo)資金到位的基礎(chǔ)上，盡快出臺(tái)相關(guān)政策，努力拓寬投資渠道，構(gòu)建多元化投資格局。要吸收有資質(zhì)、有實(shí)力的運(yùn)營商投資，鼓勵(lì)民間資本、企業(yè)資本通過直接投資或間接投資等方式參與智慧城市建設(shè)，形成政府與企業(yè)多方參與、區(qū)場化運(yùn)作的投融資機(jī)制，確保工作順利推進(jìn)。（五）科學(xué)推進(jìn)工作重點(diǎn)。要按照總體規(guī)劃、分步聯(lián)通的原則，圍繞我區(qū)發(fā)展的特色優(yōu)勢(shì)、產(chǎn)業(yè)升級(jí)的戰(zhàn)略重點(diǎn)、群眾對(duì)公共服務(wù)的迫切要求，找準(zhǔn)突破口，堅(jiān)持有基礎(chǔ)的先行、有急需的先上、有實(shí)效的先干，著力推進(jìn)智慧產(chǎn)業(yè)基地和重點(diǎn)領(lǐng)域智慧應(yīng)用體系建設(shè)，擴(kuò)大“智慧路南”建設(shè)的覆蓋面，努力構(gòu)建智能、協(xié)同、高效、安全的城區(qū)運(yùn)行管理體系，使“智慧路南”成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)力支撐。XX區(qū)區(qū)智慧城市建設(shè)情況的調(diào)研報(bào)告智慧城市范文(篇十二)一、總則第一條智慧城市建設(shè)是貫徹xxx、xxx關(guān)于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化、全面建成小康社會(huì)的重要舉措。為加強(qiáng)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)在城市規(guī)劃、建設(shè)、管理和運(yùn)行中的綜合應(yīng)用，整合信息資源，提升城市管理能力和服務(wù)水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，指導(dǎo)國家智慧城市試點(diǎn)申報(bào)和實(shí)施管理，制定本辦法。第二條本辦法所指國家智慧城市試點(diǎn)的范圍包括設(shè)市城市、區(qū)、鎮(zhèn)。第三條住房城鄉(xiāng)xxx成立智慧城市創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)組織實(shí)施工作。第四條試點(diǎn)城市（區(qū)、鎮(zhèn)）人民政府是完成當(dāng)?shù)卦圏c(diǎn)任務(wù)的責(zé)任主體，負(fù)責(zé)試點(diǎn)申報(bào)、組織實(shí)施、落實(shí)配套條件等工作。二、申報(bào)第五條由申報(bào)城市（區(qū)、鎮(zhèn)）人民政府提出申請(qǐng)，經(jīng)所在省級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門審核同意后報(bào)送住房城鄉(xiāng)xxx。直轄市及計(jì)劃單列市的申報(bào)由城市人民政府直接報(bào)送住房城鄉(xiāng)xxx。第六條申報(bào)國家智慧城市試點(diǎn)應(yīng)具備以下條件：（一）智慧城市建設(shè)工作已列入當(dāng)?shù)貒窠?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十二五”規(guī)劃或相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃；（二）已完成智慧城市發(fā)展規(guī)劃綱要編制；（三）已有明確的智慧城市建設(shè)資金籌措方案和保障渠道，如已列入政府財(cái)政預(yù)算；（四）責(zé)任主體的主要負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)創(chuàng)建國家智慧城市試點(diǎn)申報(bào)和組織管理。第七條申報(bào)國家智慧城市試點(diǎn)需提供下列材料：（一）申請(qǐng)文件及所在省級(jí)住房城鄉(xiāng)建設(shè)主管部門推薦意見（簽章）。（二）智慧城市發(fā)展規(guī)劃綱要。綱要應(yīng)體現(xiàn)以現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)促進(jìn)城鎮(zhèn)化健康發(fā)展的理念，明確提出建設(shè)與宜居、管理與服務(wù)、產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟(jì)等方面的發(fā)展目標(biāo)、控制指標(biāo)和重點(diǎn)項(xiàng)目。（三）智慧城市試點(diǎn)實(shí)施方案。具體內(nèi)容：1基本概況。包括經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，社會(huì)公共服務(wù)和城市基礎(chǔ)設(shè)施情況等。2可行性分析。包括創(chuàng)建國家智慧城市的需求分析、基礎(chǔ)條件和優(yōu)勢(shì)分析及風(fēng)險(xiǎn)分析等。3創(chuàng)建目標(biāo)和任務(wù)。根據(jù)當(dāng)?shù)貙?shí)際情況，對(duì)照《國家智慧城市（區(qū)、鎮(zhèn)）試點(diǎn)指標(biāo)體系（試行）》提出合理可行的創(chuàng)建目標(biāo)和建設(shè)任務(wù)，以及建設(shè)期限和工作計(jì)劃。4技術(shù)方案。支撐創(chuàng)建目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)和服務(wù)功能的技術(shù)路線、措施和平臺(tái)建設(shè)方案。5組織保障條件。包括組織管理機(jī)構(gòu)、相關(guān)政策和資金籌措方式等。6相關(guān)附件。三、評(píng)審第八條住房城鄉(xiāng)xxx負(fù)責(zé)組成國家智慧城市專家委員會(huì)，委員會(huì)由城市規(guī)劃、市政、公共服務(wù)、園林綠化、信息技術(shù)等方面的管理和技術(shù)專家組成。專家委員會(huì)堅(jiān)持實(shí)事求是的原則，獨(dú)立、客觀、公正地進(jìn)行評(píng)審，并負(fù)責(zé)智慧城市創(chuàng)建的技術(shù)指導(dǎo)和驗(yàn)收評(píng)定。第九條評(píng)審程序包括材料審查、實(shí)地考查、綜合評(píng)審等環(huán)節(jié)。評(píng)審專家組從專家委員會(huì)中抽取專家組成。（一）材料審查。專家組對(duì)申報(bào)材料的完整性、可行性、科學(xué)性進(jìn)行審查。（二）實(shí)地考查。專家組對(duì)通過材料審查的城市進(jìn)行實(shí)地考查，考查內(nèi)容包括信息化基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用水平、保障體系和建設(shè)基礎(chǔ)等，并形成書面意見。（三）綜合評(píng)審。專家組通過查看申報(bào)材料、聽取工作和試點(diǎn)實(shí)施方案匯報(bào)、聽取實(shí)地考查意見和綜合評(píng)議等程序，對(duì)申報(bào)國家智慧城市試點(diǎn)工作進(jìn)行綜合評(píng)審，并形成綜合評(píng)審意見。四、創(chuàng)建過程管理和驗(yàn)收第十一條住房城鄉(xiāng)xxx與試點(diǎn)城市（區(qū)、鎮(zhèn)）人民政府簽訂國家智慧城市創(chuàng)建任務(wù)書，明確創(chuàng)建目標(biāo)、創(chuàng)建周期和建設(shè)任務(wù)等內(nèi)容。第十二條承擔(dān)試點(diǎn)任務(wù)的責(zé)任主體要明確創(chuàng)建工作行政責(zé)任人，成立由相關(guān)職能部門組成的試點(diǎn)工作實(shí)施管理力/公室，具體負(fù)責(zé)創(chuàng)建實(shí)施工作。第十三條試點(diǎn)城市在創(chuàng)建期內(nèi)，每年12月31日前向住房城鄉(xiāng)xxx提交年度自評(píng)價(jià)報(bào)告，說明預(yù)定目標(biāo)的執(zhí)行情況。根據(jù)年度自評(píng)價(jià)報(bào)告，住房城鄉(xiāng)xxx組織專家實(shí)地考查建設(shè)工作進(jìn)展，并形成年度評(píng)價(jià)報(bào)告。第十四條創(chuàng)建期結(jié)束后，住房城鄉(xiāng)xxx智慧城市創(chuàng)建工作領(lǐng)導(dǎo)小組依據(jù)創(chuàng)建任務(wù)書組織驗(yàn)收。對(duì)驗(yàn)收通過的試點(diǎn)城市（區(qū)、鎮(zhèn)）進(jìn)行評(píng)定，評(píng)定等級(jí)由低至高分為一星、二星和三星。未通過驗(yàn)收的允許進(jìn)行一次限期整改，整改結(jié)束后組織復(fù)驗(yàn)收。五、附則第十六條本辦法由住房城鄉(xiāng)xxx建筑節(jié)能與科技司負(fù)責(zé)解釋。智慧城市范文(篇十三)大數(shù)據(jù)與云計(jì)算智慧城市改造調(diào)研報(bào)告院（系）名稱專學(xué)學(xué)指生導(dǎo)姓教名師1大數(shù)據(jù)與云計(jì)算介紹大數(shù)據(jù)與云計(jì)算簡述云計(jì)算的前景與優(yōu)勢(shì)大數(shù)據(jù)在智慧城市中的應(yīng)用及發(fā)展趨勢(shì)信息技術(shù)仍在快速發(fā)展，對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用只會(huì)與日俱增，大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展將是板上釘釘?shù)氖虑?。在?dāng)今信息社會(huì)，大數(shù)據(jù)幾乎無處不在、遍地可循。大數(shù)據(jù)為智慧城市提供技術(shù)上的支持，包括數(shù)據(jù)傳輸、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)處理等。智慧城市的平穩(wěn)運(yùn)行等，勢(shì)必需要大數(shù)據(jù)的參與。根據(jù)二者緊密結(jié)合的關(guān)系可以預(yù)見，大數(shù)據(jù)將會(huì)遍布整個(gè)智慧城市系統(tǒng)，應(yīng)用到各個(gè)角落。在發(fā)展過程中，不可避免地出現(xiàn)了諸如隱私性、安全性的問題，需要解決國內(nèi)外發(fā)展現(xiàn)狀隨著世界經(jīng)濟(jì)的繁榮復(fù)蘇，城市化進(jìn)程在各國推進(jìn)，第三產(chǎn)業(yè)（即服務(wù)業(yè)）的地位不斷提高，城市的建設(shè)方案要發(fā)生適應(yīng)時(shí)代的轉(zhuǎn)變。因智慧城市可大大增加資源利用率，建設(shè)智慧城市系統(tǒng)成為當(dāng)時(shí)的國際熱點(diǎn)。借此時(shí)機(jī)，美國、瑞典、日本、韓國、新加坡等國家在交通、醫(yī)療等方面投資建設(shè)并取得一定收獲。我國正在高速城市化的階段，而人們的物質(zhì)生活的需求不斷提高，建設(shè)智慧城市成為中國城市管理者的探討方向，并率先在北京、上海、深圳等地開始打造智慧城市。西方國家為了利用大數(shù)據(jù)進(jìn)行意識(shí)形態(tài)滲透，非常重視大數(shù)據(jù)的發(fā)展，研發(fā)出了許多先進(jìn)的大數(shù)據(jù)技術(shù)；我國實(shí)施國家大數(shù)據(jù)工程來維護(hù)國家意識(shí)形態(tài)安全，相應(yīng)地對(duì)數(shù)據(jù)的搜集、清洗、分析等具體技術(shù)的發(fā)展投入了人力、物力。自正式投入應(yīng)用以來，大數(shù)據(jù)無時(shí)無刻不在推動(dòng)城市向信息化的方向發(fā)展，加快城市化進(jìn)程。智慧城市建設(shè)是信息化與城市化的高度融合，是城市信息化向更高階段發(fā)展的表現(xiàn)。3云計(jì)算在智慧城市中的支撐作用市政云——智慧政府管理平臺(tái)交通云——智慧交通管理平臺(tái)交通問題已經(jīng)成為當(dāng)前城市健康和諧發(fā)展的重大問題，智慧交通項(xiàng)目通過云計(jì)算平臺(tái)、大數(shù)據(jù)的挖掘與分析、智能監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)的信息技術(shù)，將城市的車流信息、道路狀況、天氣信息等實(shí)時(shí)收集分析，并存儲(chǔ)在云端，通過云服務(wù)中心計(jì)算出車輛出行和交通指揮的最優(yōu)方案。同時(shí)把這些方案及時(shí)準(zhǔn)確地向駕駛員和出行者發(fā)布，優(yōu)化市民的出行方案，提升市民出行體驗(yàn)感；提高道路交通安全性，減少交通事故；減少汽車污染物的排放，有利地保護(hù)了城市的自然資源；提供及時(shí)準(zhǔn)確的交通數(shù)據(jù)信息，維護(hù)了城市的治安和交通。安防云——智能安防管理平臺(tái)醫(yī)療云——智慧醫(yī)療管理平臺(tái)社區(qū)云——智慧社區(qū)管理平臺(tái)智慧城市是未來城市發(fā)展的高級(jí)形態(tài)，智慧城市以新一代信息技術(shù)為支撐，致力于城市的智慧化發(fā)展，使城市具有智慧感知、智慧反應(yīng)、智慧調(diào)控的能力。云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)在政務(wù)、交通、醫(yī)療、社區(qū)、教育等領(lǐng)域支撐城市的智慧化發(fā)展，為解決智慧城市的海量數(shù)據(jù)管理、快速資源部署、服務(wù)應(yīng)用集成等提供了有力的基礎(chǔ)保障.4結(jié)論與展望在這高速發(fā)展的信息時(shí)代，機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。信息化與城市化的結(jié)合是勢(shì)在必得的，建設(shè)智慧城市系統(tǒng)也是勢(shì)在必得的。牢牢抓住“大數(shù)據(jù)”這個(gè)技術(shù)基礎(chǔ)，合理解決安全性、隱私性等問題，對(duì)智慧城市系統(tǒng)的建設(shè)具有重大意義。在建設(shè)智慧城市的方面，我國已在起步上落后了一段時(shí)間，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，且與眾多發(fā)達(dá)國家共同競爭，必須大力發(fā)展大數(shù)據(jù)才可解決困難、后發(fā)先至。我國的智慧城市建設(shè)要因地制宜，結(jié)合自身原有特性進(jìn)行設(shè)計(jì)與規(guī)劃，以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，綜合利用各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)，借助強(qiáng)有力的戰(zhàn)略支撐，使城市建設(shè)登上新的高度。參考文獻(xiàn)智慧城市范文(篇十四)一、總體要求（一）指導(dǎo)思想（二）基本原則

堅(jiān)持以人為本。以人民日益增長的美好生活需要為智慧城市建設(shè)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，以生活社區(qū)、產(chǎn)業(yè)社區(qū)為重點(diǎn)著力拓展智慧城市建設(shè)的廣度和深度，切實(shí)解決社會(huì)各方最關(guān)心最現(xiàn)實(shí)的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，讓智慧城市建設(shè)成果惠及全社會(huì)。堅(jiān)持統(tǒng)籌兼顧。按照全市“一盤棋、一體化”要求，統(tǒng)籌兼顧各領(lǐng)域、各系統(tǒng)、各單位建設(shè)重點(diǎn)，推動(dòng)形成結(jié)構(gòu)清晰、體系完備、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、操作性強(qiáng)、便于迭代的智慧城市架構(gòu)體系。

堅(jiān)持改革創(chuàng)新。借鑒吸收國內(nèi)外先進(jìn)做法，發(fā)揮新科技作用，以改革為動(dòng)力，推動(dòng)制度創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新，激發(fā)全社會(huì)參與智慧城市建設(shè)的積極性。

堅(jiān)持協(xié)同共享。推動(dòng)感知體系、“新基建”“新城建”等集約共建，推進(jìn)信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源整合共享以及跨部門、跨領(lǐng)域的業(yè)務(wù)流程重組優(yōu)化，促進(jìn)“設(shè)施共連、平臺(tái)共用、數(shù)據(jù)共享、業(yè)務(wù)協(xié)同”。二、行動(dòng)目標(biāo)（一）總體目標(biāo)（二）分項(xiàng)目標(biāo)

3．生活服務(wù)更便捷。聚焦市民日常生活，構(gòu)建形成較為完善的醫(yī)療、出行、住房和建設(shè)、教育、就業(yè)、社保、醫(yī)保、養(yǎng)老、幫扶、文旅、體育和社區(qū)服務(wù)等民生領(lǐng)域智慧化應(yīng)用體系，市民獲得感、幸福感進(jìn)一步提升，“城市大腦”中樞中臺(tái)支撐能力明顯增強(qiáng)，“天府市民云”平臺(tái)全面集成民生服務(wù)事項(xiàng)，基本實(shí)現(xiàn)生活服務(wù)“一碼通城”“一觸即達(dá)”。

4．風(fēng)險(xiǎn)防控更智慧。聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域防范、基層綜合治理、隱患排查和公共突發(fā)事件處置，構(gòu)建形成較為完善的地質(zhì)災(zāi)害、消防滅火、防災(zāi)減災(zāi)、安全生產(chǎn)、?；繁O(jiān)管等風(fēng)險(xiǎn)防控系統(tǒng)和基層綜合治理、社會(huì)訴求響應(yīng)等領(lǐng)域智慧化應(yīng)用體系，“城市大腦”公共突發(fā)事件協(xié)同處置能力作用顯現(xiàn)，基本實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)防控“一體聯(lián)動(dòng)”、社會(huì)訴求“一鍵回應(yīng)”。三、行動(dòng)框架

成都市智慧城市建設(shè)行動(dòng)框架為：一個(gè)“城市大腦”、一個(gè)數(shù)據(jù)資源中心、一套智能基礎(chǔ)設(shè)施、五大智能化應(yīng)用體系、三個(gè)支撐體系。一個(gè)數(shù)據(jù)資源中心：包括一個(gè)數(shù)據(jù)湖、一個(gè)數(shù)據(jù)資源目錄和數(shù)據(jù)中臺(tái)。依托數(shù)據(jù)資源目錄和數(shù)據(jù)湖建立安全可靠、開放共享的城市數(shù)據(jù)資源體系，通過全市統(tǒng)一的數(shù)據(jù)中臺(tái)提供數(shù)據(jù)服務(wù)能力，有效支撐各領(lǐng)域智慧化應(yīng)用。一套智能基礎(chǔ)設(shè)施：建設(shè)完善一套智慧化城市感知體系和信息基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)一體化部署應(yīng)用，推動(dòng)城市“萬物互聯(lián)、精確感知”、信息系統(tǒng)“互聯(lián)互通、數(shù)據(jù)共享”。四、重點(diǎn)任務(wù)（一）提升“城市大腦”支撐能級(jí)（二）提升大數(shù)據(jù)運(yùn)用能力（三）構(gòu)建五大智能化應(yīng)用體系

6．構(gòu)建智能化政務(wù)服務(wù)體系

7．構(gòu)建智能化城市治理體系

8．構(gòu)建智能化生活服務(wù)體系

（4）完善智慧就業(yè)社保服務(wù)。建設(shè)人社智慧治理中心，構(gòu)建完善人社智能治理體系、智控風(fēng)險(xiǎn)體系、智聯(lián)業(yè)務(wù)體系、智惠群眾體系。探索構(gòu)建基于實(shí)體社會(huì)保障卡和電子社?？ǖ目尚派矸菡J(rèn)證體系和金融支付體系，提升人社公共服務(wù)便捷化均等化精準(zhǔn)化水平。（責(zé)任單位：市人社局）

（5）完善智慧醫(yī)保服務(wù)。完善醫(yī)保信息化支撐體系，推進(jìn)醫(yī)療保障業(yè)務(wù)經(jīng)辦系統(tǒng)一體化應(yīng)用。構(gòu)建統(tǒng)一的醫(yī)保公共服務(wù)信息化支撐體系，提供標(biāo)準(zhǔn)化醫(yī)保業(yè)務(wù)等公共服務(wù)。構(gòu)建醫(yī)保智能監(jiān)管和宏觀決策支持信息化支撐體系，推進(jìn)“三醫(yī)聯(lián)動(dòng)”。構(gòu)建醫(yī)保基礎(chǔ)信息庫和大數(shù)據(jù)庫，建立健全統(tǒng)一的醫(yī)保數(shù)據(jù)交互管理機(jī)制。（責(zé)任單位：市醫(yī)保局）

（7）完善智慧幫扶服務(wù)。依托全國扶貧開發(fā)信息系統(tǒng)和全省脫貧攻堅(jiān)大數(shù)據(jù)平臺(tái)，持續(xù)跟蹤困難職工及偏遠(yuǎn)農(nóng)村困難對(duì)象生產(chǎn)生活狀況，提升精準(zhǔn)幫扶實(shí)效。推動(dòng)智慧農(nóng)業(yè)農(nóng)村建設(shè)，創(chuàng)新農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營模式，提升科技幫扶成效。（責(zé)任單位：市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局）

（8）完善智慧文旅服務(wù)。提升文化天府云、成都數(shù)字圖書館、智慧博物館服務(wù)功能，完善文旅e管家大數(shù)據(jù)監(jiān)管體系，打造智慧公共文化平臺(tái)。整合區(qū)域商業(yè)、文化、旅游公共資源，完善智慧旅游平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)“一部手機(jī)游成都”，提升城市體驗(yàn)感。依托公交、綠道、慢行系統(tǒng)等交通空間打造智慧生態(tài)景觀帶，圍繞提升街道環(huán)境品質(zhì)營造智慧城市應(yīng)用空間場景，全面提升美麗宜居公園城市服務(wù)能級(jí)。（責(zé)任單位：市文廣旅局、市公園城市局）

9．構(gòu)建智能化風(fēng)險(xiǎn)防控體系

10．構(gòu)建智能化產(chǎn)業(yè)發(fā)展體系

（四）加快建設(shè)智能基礎(chǔ)設(shè)施

（五）推動(dòng)重點(diǎn)突破和示范引領(lǐng)

（六）健全三個(gè)支撐體系

（七）加強(qiáng)區(qū)域合作

五、保障措施

（一）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。強(qiáng)化市智慧城市建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組（以下簡稱領(lǐng)導(dǎo)小組）統(tǒng)籌協(xié)調(diào)功能，堅(jiān)持全市“一盤棋、一體化”、統(tǒng)分結(jié)合、聯(lián)動(dòng)協(xié)同推進(jìn)智慧城市建設(shè)。充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭推進(jìn)功能，建立健全市、區(qū)（市）縣、市級(jí)相關(guān)部門聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)制，做好智慧城市規(guī)劃制定、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范制定、項(xiàng)目組織、成效評(píng)價(jià)評(píng)估等工作，并加強(qiáng)對(duì)各區(qū)（市）縣工作的指導(dǎo)。

（二）建立責(zé)任體系。各區(qū)（市）縣、市級(jí)相關(guān)部門要結(jié)合本方案，構(gòu)建本地區(qū)本部門推動(dòng)智慧城市建設(shè)的責(zé)任體系，壓實(shí)工作責(zé)任；要對(duì)標(biāo)國內(nèi)外先進(jìn)，研究制定本地區(qū)本部門智慧城市建設(shè)細(xì)化方案及配套措施，明確建設(shè)目標(biāo)、工作任務(wù)和實(shí)施計(jì)劃，積極推進(jìn)落實(shí)。

（三）統(tǒng)籌資金保障。統(tǒng)籌安排財(cái)政資金支持智慧城市建設(shè)，建立智慧城市建設(shè)、管理、運(yùn)營等財(cái)政資金保障和分級(jí)投入機(jī)制。組織開展財(cái)政資金績效評(píng)價(jià)工作，對(duì)預(yù)算執(zhí)行情況、資金使用效果、資金管理情況實(shí)行監(jiān)督管理和追蹤問效。鼓勵(lì)爭取國家和省級(jí)財(cái)政資金扶持。

（四）創(chuàng)新建設(shè)運(yùn)營。建立政府引導(dǎo)、市場運(yùn)作的投融資運(yùn)營機(jī)制，支持金融機(jī)構(gòu)信貸投放向智慧城市領(lǐng)域傾斜。支持企業(yè)、市民、媒體、社會(huì)組織、行業(yè)協(xié)會(huì)和科研院所發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，參與智慧城市建設(shè)。鼓勵(lì)各地各部門聯(lián)合、引進(jìn)優(yōu)勢(shì)企業(yè)，分行業(yè)研究、整體推進(jìn)，探索形成智慧城市建設(shè)運(yùn)營長效機(jī)制。智慧城市范文(篇十五)智慧城市現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告李恒禧(北京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系,北京100191)InvestigationofSmarterCities*LIHeng-Xi(DepartmentofComputerScienceandTechnology,BeihangUniversity,Beijing100191,China)Abstract:BegearedtotheneedsofChina,IBMhasbroughtforwardthesmartercitiesplanandrepublishedthewhitebooknamed"SmarterChina,SmarterCities"inAugust,arouseindustryattentionandalotofexpertshaveannouncedtheirWorld'sFairin2010,"2010smartercitiessummits"holdafterBerlinandNewYorkinShanghai,announcedreportaboutglobalcasesnamed"Learningfromleaders".BasedontheInternetofthingstechnology,frompineIslandinKorea,StockholmtoEstonia,fromtheXuanwuDistrictofNanjing,Wuxi,NingboinZhejiang,theworld'ssmartercitiesplanshavegotmanyIBMcooperationwithChinahasjuststarted,thesmartercitiesplansinChinastillhavealongwaytogo.Keywords:IBM;smartercities;summit;achievements;cooperation摘要:關(guān)鍵詞:IBM;智慧城市;峰會(huì);成就;合作中圖法分類號(hào):TP301文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B在當(dāng)今世界50%的人口生活在城市的現(xiàn)狀下，城市被賦予了前所未有的經(jīng)濟(jì)、政治、和技術(shù)的權(quán)力，從而使城市發(fā)展在世界中心舞臺(tái)起到主導(dǎo)作用。IBM的智慧城市計(jì)劃具體來說，“智慧城市”需要具備四大特征。激勵(lì)創(chuàng)新——鼓勵(lì)政府、企業(yè)和個(gè)人在智慧基礎(chǔ)設(shè)施之上進(jìn)行科技和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為城市提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。協(xié)同運(yùn)作——基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施，城市里的各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者進(jìn)行和諧高效地協(xié)作，達(dá)成城市運(yùn)行的最佳狀態(tài)。IBM認(rèn)為，城市產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的核心是城市經(jīng)濟(jì)智慧的提升；城市安全、和諧發(fā)展的支柱是智慧型、人性化城市服務(wù)；城市生活環(huán)境的優(yōu)化有賴于社會(huì)活動(dòng)與環(huán)境的有機(jī)、智慧互動(dòng)。具體計(jì)劃：智慧的根基、智慧的醫(yī)療、智慧的食品、智慧的交通、智慧的水、智慧的電力、城市規(guī)劃、城市應(yīng)急系統(tǒng)、綠色供應(yīng)鏈、智慧的高新技術(shù)園區(qū)和城市一體化服務(wù)平臺(tái)專家的看法智慧城市的技術(shù)脈動(dòng)“智慧地球”這條路一直都在，不過是IBM把其系統(tǒng)化、理論化了;支撐智慧地球、智慧城市的技術(shù)也早就儲(chǔ)備就緒，只是之前沒有被戴上智慧的花冠。如果說智慧城市是一座高樓大廈，智慧技術(shù)便是鋼筋和水泥。如果把一座富有智慧的城市比作一個(gè)生物體的話，智慧技術(shù)便是其血液、骨骼甚至哲理。IBM大中華區(qū)首席技術(shù)官兼IBM中國研究院院長李實(shí)恭博士說，當(dāng)“智慧地球”去年底在全球提出時(shí)，IBM的研究部門開始梳理哪些技術(shù)與智慧地球相關(guān)，結(jié)果有趣地發(fā)現(xiàn)，在全球的研發(fā)體系里有50%的技術(shù)與智慧地球有關(guān)系，在中國研究院，這個(gè)數(shù)字則高達(dá)近100%。在李實(shí)恭看來，“智慧”了的地球如同一個(gè)“全社會(huì)ERP”系統(tǒng)，而人是其中的主體。在正常的情況下，作為主體的人，在衣、食、住、行、工作等生活的各個(gè)環(huán)節(jié)，可以依托智慧技術(shù)判斷哪些事情是重要的，哪些是次要的，并通過智慧技術(shù)應(yīng)用滿足需求;而在異常的情況下（如天災(zāi)人禍），以智慧技術(shù)對(duì)信息的綜合分析，能指導(dǎo)我們何時(shí)“往前沖”，何時(shí)“往后退”。而實(shí)現(xiàn)這樣的愿景，必須的技術(shù)有:擁有大量的信息數(shù)據(jù)、利用數(shù)學(xué)模型優(yōu)化分析和進(jìn)行高性能計(jì)算。而在軟件——智慧的血液——方面，IBM全球副總裁、IBM中國開發(fā)中心總經(jīng)理王陽博士領(lǐng)導(dǎo)下的IBM中國開發(fā)中心有5000名工程師和眾多的行業(yè)合作伙伴，該中心負(fù)責(zé)IBM軟件部五大產(chǎn)品（WebSphere、Lotus、InformationManagement、Tivoli、Rational）在中國的應(yīng)用開發(fā)。在王陽看來，這五大軟件產(chǎn)品從數(shù)據(jù)的采集、數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)分析、協(xié)作等方面很好地支撐了智慧地球的落地。在硬件——智慧城市的骨架——方面，IBM大中華區(qū)副總裁暨中國系統(tǒng)與科技研發(fā)中心總經(jīng)理施正方認(rèn)為，芯片、存儲(chǔ)、服務(wù)器撐起了智慧地球的基石。在所有的IBM高管看來，最大的挑戰(zhàn)莫過于“協(xié)作”和“合作”。IBM大中華地區(qū)董事長及首席執(zhí)行總裁錢大群特別強(qiáng)調(diào)，IBM要發(fā)起一場“大合唱”，而不是“獨(dú)唱”。智慧型的城市這個(gè)地球是越變?cè)叫?，城市化的進(jìn)程對(duì)我們現(xiàn)在帶來了很多很多新的挑戰(zhàn)和壓力。這時(shí)候政府的正確決策和決策的速度會(huì)大面積影響人們的生活和社會(huì)的穩(wěn)定，這就要求我們更加智慧的利用所有的一切才能從容應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，要適應(yīng)這樣的步伐，要變得更加智慧。IBM政府與公眾事業(yè)部大中華區(qū)總監(jiān)文金言認(rèn)為智慧的城市應(yīng)當(dāng)是一個(gè)更好的服務(wù)公民和服務(wù)企業(yè)的城市和政府。而智慧型的城市、智慧型的政府則體現(xiàn)在如何更好地服務(wù)公民與如何提供更好的公共安全和國家安全方面。最后，智慧城市的可持續(xù)發(fā)展問題也是IBM的預(yù)算方案之一。在確?？沙掷m(xù)發(fā)展和綠色經(jīng)濟(jì)里面，有四大核心區(qū)域。第一，先進(jìn)的水管理。第二，替代能源。第三，碳管理。第四，碳交易。一個(gè)真正的智慧型的城市把政府自己提供的服務(wù)和民間跟老百姓有關(guān)系的主體通通連接起來，只有這種情況下這個(gè)城市才會(huì)變得更加智慧。文金言對(duì)于智慧型城市的總結(jié)是：智慧型的社會(huì)、智慧型的城市、智慧的地球講到底是一種思索、一種變革，在自然資源越來越短缺，環(huán)境日益變差的今天，我們應(yīng)該把探測(cè)器、傳感器、海量計(jì)算應(yīng)用到生活中，使我們現(xiàn)在的人造系統(tǒng)更智慧，跟自然系統(tǒng)更和諧。向領(lǐng)先者學(xué)習(xí)2010年世博會(huì)期間，“2010智慧城市全球峰會(huì)”繼柏林和紐約之后在上海舉辦，發(fā)布了《向領(lǐng)先者學(xué)習(xí)》全球案例報(bào)告。IBM在該白皮書中用案例分別展現(xiàn)了IBM為建設(shè)智慧城市在交通、水資源管理、能源和公共設(shè)施、政府服務(wù)、醫(yī)療衛(wèi)生、社會(huì)公共安全各領(lǐng)域所做的工作。成就韓國松島u-city計(jì)劃松島智慧城市計(jì)劃是由韓國政府、美國地產(chǎn)開發(fā)公司Gale、韓國鋼鐵集團(tuán)POSCOE&C與LG合作推動(dòng)，于2000年開始執(zhí)行，預(yù)計(jì)2014年全面完工。松島新都計(jì)劃由四個(gè)發(fā)展重點(diǎn)組成：數(shù)字城市、智慧數(shù)字生活、國際商業(yè)化、商業(yè)中心化。(1)數(shù)字城市：公共建設(shè)、交通、住宅、教育、旅游等都是發(fā)展重點(diǎn)。以教育為例，松島新都的國際學(xué)校用上了最先進(jìn)的數(shù)字設(shè)備；而在交通方面，為了提供市民更便捷的大眾運(yùn)輸服務(wù)，未來市內(nèi)公車站牌資訊一律數(shù)字化，透過管控中心提供準(zhǔn)確的乘車資訊，并結(jié)合手機(jī)服務(wù)提供訂制化的交通資訊服務(wù)。(2)智慧綠色生活：以無所不在運(yùn)算環(huán)境以及環(huán)境感知元件為基礎(chǔ)，發(fā)展智慧家庭、智慧建筑與智慧卡系統(tǒng)，未來在松島生活的居民將會(huì)有全新的生活方式，出門僅需攜帶智慧卡，就可進(jìn)出家里大門、搭乘大眾運(yùn)輸與消費(fèi)等等，在家使用設(shè)施都可以語音操控、智慧型機(jī)器人幫忙打掃環(huán)境、智慧型冰箱會(huì)根據(jù)食物狀況自行調(diào)節(jié)，以達(dá)到節(jié)約能源的目的。(3)國際商業(yè)化：松島新都于2005年開始興建仁川大橋，該橋是用來連接仁川機(jī)場的重要橋梁，韓國政府希望藉此讓松島新都成為國際商業(yè)都市，并利用智慧化商務(wù)服務(wù)(e-Busine)與無所不在的運(yùn)算資源推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。(4)商業(yè)中心化：松島當(dāng)初在規(guī)劃階段就是以成為商業(yè)中心為主要目標(biāo)，原因在于松島位居亞洲市場的中心部位，商業(yè)往來較為便宜，松島希望能利用地理位置上的優(yōu)勢(shì)建立亞洲商業(yè)集散地。斯德哥爾摩的交通系統(tǒng)5月15日，瑞典首都斯德哥爾摩獲得了美國智能社區(qū)論壇頒發(fā)的“年度智能城市”獎(jiǎng)。斯德哥爾摩到底有多“智能”？有一個(gè)例子可以說明：如果你駕車進(jìn)出斯德哥爾摩市區(qū)，你將會(huì)被按照時(shí)段征收“道路堵塞稅”。不過用不著在收費(fèi)站前面大排長龍，也看不到收費(fèi)員，你甚至無需停車：一切都在你經(jīng)過路口的時(shí)候通過智能系統(tǒng)自動(dòng)完成了。通過分布于斯德哥爾摩城區(qū)出入口的18個(gè)路邊控制站上的攝像頭、激光掃描系統(tǒng)和安裝在機(jī)動(dòng)車輛上的傳感器，這一過程可以在極短的時(shí)間內(nèi)完成。當(dāng)車輛經(jīng)過控制站時(shí)，控制站的攝像頭會(huì)被激活，拍下車牌照片，控制站和機(jī)動(dòng)車上的傳感器之間會(huì)交換信號(hào)，記錄下時(shí)間、日期和繳稅金額，然后直接從駕駛?cè)说氖跈?quán)銀行賬戶中扣除。當(dāng)然，如果你的賬戶里沒有錢，或者沒有指定的賬戶的話，也會(huì)收到賬單，你可以自己去銀行交錢。愛沙尼亞-隱藏在北歐的智慧城市“烏托邦”南京玄武區(qū)的電子政務(wù)系統(tǒng)南京市玄武區(qū)是南京市軍區(qū)機(jī)關(guān)和南京市委、市政府所在地。從1999年開始，南京人便著手建設(shè)“數(shù)字玄武”，但幾年下來，這些系統(tǒng)都是按照各部門和項(xiàng)目分別建設(shè)的，系統(tǒng)之間并沒有真正的互聯(lián)互通，而是形成了一個(gè)個(gè)分散的信息孤島。2006年，玄武區(qū)采用了IBM提供的以SOA為架構(gòu)的電子政務(wù)平臺(tái)，希望能有效地整合已有應(yīng)用系統(tǒng)，規(guī)范和理順政府的工作流程。在新建的統(tǒng)一的電子政務(wù)平臺(tái)之上，玄武區(qū)整合了財(cái)務(wù)、計(jì)生、民政、發(fā)改、衛(wèi)生、市容、文檔一體等全部（共13個(gè)）政務(wù)應(yīng)用系統(tǒng)，以往通常需要30天才能處理完的行政審批事項(xiàng)，現(xiàn)在縮短到7天。江蘇無錫的“感知中國”中心智慧寧波寧波市民卡：這是國內(nèi)第一張創(chuàng)新性地采用金融標(biāo)準(zhǔn)的多領(lǐng)域、多應(yīng)用的智能IC卡，它將市民密切關(guān)心的社會(huì)保障、醫(yī)療衛(wèi)生、公共交通、教育、旅游等公共服務(wù)和商業(yè)領(lǐng)域小額支付整合到一張卡上，給市民帶來了便捷，避免了重復(fù)投資和資源浪費(fèi)，是寧波市政府提出的一項(xiàng)電子政務(wù)和電子商務(wù)工程。目前，該卡已經(jīng)可用于公交、出租、醫(yī)院、交警執(zhí)法和商場、超市、餐飲等10多個(gè)領(lǐng)域5000多家門店。IBM與中國的合作2009年12月18日，IBM電子政務(wù)創(chuàng)新研究所在北京IBM上地軟件園區(qū)成立，隨后又建設(shè)了長安街的國際定點(diǎn)會(huì)議中心和北京西城區(qū)的衛(wèi)生服務(wù)公共系統(tǒng)。在無錫，IBM打造了中國第一個(gè)云的平臺(tái)；在沈陽成立了生態(tài)城市研究院，而在山東則打造了面對(duì)農(nóng)業(yè)問題、食品安全問題和新型能源問題的現(xiàn)代研究院。。。總之，智慧城市計(jì)劃在中國遍地開花，漸成燎原之勢(shì)，然而都處于起步階段，中國的智慧城市計(jì)劃還有很長的路要走。。。參考文獻(xiàn):[1]IBM《智慧的中國，智慧的城市白皮書》2009年8月[2]李實(shí)恭王陽施方正錢大群《智慧城市的技術(shù)脈動(dòng)》2009年7月27日[3]文金言《智慧的城市》2009年2月24日[4]張朝暉《智慧地球智慧城市》2010年1月20日[5]IBM《向領(lǐng)先者學(xué)習(xí)》2010年6月2日[6][7][8]吳玉珍《韓國u-City參訪報(bào)告》1996年9月11日[10]IBM《中國智慧城市現(xiàn)狀報(bào)告》2010年3月[11]王瑾《未來政府追求智慧城市的理想》“未來政府”中國峰會(huì)2010年9月7日;diid=174478智慧城市范文(篇十六)智慧城市現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告李恒禧(北京航空航天大學(xué)計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)系,北京100191)InvestigationofSmarterCities*LIHeng-Xi(DepartmentofcomputerScienceandTechnology,BeihangUniversity,Beijing100191,China)Abstract:BegearedtotheneedsofChina,IBMhasbroughtforwardthesmartercitiesplanandrepublishedthewhitebooknamed\\\"SmarterChina,SmarterCities\\\"inAugust,arouseindustryattentionandalotofexpertshaveannouncedtheirWorld\\'sFairin2010,\\\"2010smartercitiessummits\\\"holdafterBerlinandNewYorkinShanghai,announcedreportaboutglobalcasesnamed\\\"Learningfromleaders\\\".BasedontheInternetofthingstechnology,frompineIslandinKorea,StockholmtoEstonia,fromtheXuanwuDistrictofNanjing,Wuxi,NingboinZhejiang,theworld\\'ssmartercitiesplanshavegotmanyIBMcooperationwithChinahasjuststarted,thesmartercitiesplansinChinastillhavealongwaytogo.Keywords:IBM;smartercities;summit;achievements;cooperation摘要:關(guān)鍵詞:IBM;智慧城市;峰會(huì);成就;合作中圖法分類號(hào):TP301文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B在當(dāng)今世界50%的人口生活在城市的現(xiàn)狀下，城市被賦予了前所未有的經(jīng)濟(jì)、政治、和技術(shù)的權(quán)力，從而使城市發(fā)展在世界中心舞臺(tái)起到主導(dǎo)作用。IBM的智慧城市計(jì)劃具體來說，“智慧城市”需要具備四大特征。激勵(lì)創(chuàng)新——鼓勵(lì)政府、企業(yè)和個(gè)人在智慧基礎(chǔ)設(shè)施之上進(jìn)行科技和業(yè)務(wù)的創(chuàng)新應(yīng)用，為城市提供源源不斷的發(fā)展動(dòng)力。協(xié)同運(yùn)作——基于智慧的基礎(chǔ)設(shè)施，城市里的各個(gè)關(guān)鍵系統(tǒng)和參與者進(jìn)行和諧高效地協(xié)作，達(dá)成城市運(yùn)行的最佳狀態(tài)。IBM認(rèn)為，城市產(chǎn)業(yè)優(yōu)化升級(jí)的核心是城市經(jīng)濟(jì)智慧的提升；城市安全、和諧發(fā)展的支柱是智慧型、人性化城市服務(wù)；城市生活環(huán)境的優(yōu)化有賴于社會(huì)活動(dòng)與環(huán)境的有機(jī)、智慧互動(dòng)。具體計(jì)劃：智慧的根基、智慧的醫(yī)療、智慧的食品、智慧的交通、智慧的水、智慧的電力、城市規(guī)劃、城市應(yīng)急系統(tǒng)、綠色供應(yīng)鏈、智慧的高新技術(shù)園區(qū)和城市一體化服務(wù)平臺(tái)專家的看法智慧城市的技術(shù)脈動(dòng)“智慧地球”這條路一直都在，不過是IBM把其系統(tǒng)化、理論化了;支撐智慧地球、智慧城市的技術(shù)也早就儲(chǔ)備就緒，只是之前沒有被戴上智慧的花冠。如果說智慧城市是一座高樓大廈，智慧技術(shù)便是鋼筋和水泥。如果把一座富有智慧的城市比作一個(gè)生物體的話，智慧技術(shù)便是其血液、骨骼甚至哲理。IBM大中華區(qū)首席技術(shù)官兼IBM中國研究院院長李實(shí)恭博士說，當(dāng)“智慧地球”去年底在全球提出時(shí)，IBM的研究部門開始梳理哪些技術(shù)與智慧地球相關(guān)，結(jié)果有趣地發(fā)現(xiàn)，在全球的研發(fā)體系里有50%的技術(shù)與智慧地球有關(guān)系，在中國研究院，這個(gè)數(shù)字則高達(dá)近100%。在李實(shí)恭看來，“智慧”了的地球如同一個(gè)“全社會(huì)ERP”系統(tǒng)，而人是其中的主體。在正常的情況下，作為主體的人，在衣、食、住、行、工作等生活的各個(gè)環(huán)節(jié)，可以依托智慧技術(shù)判斷哪些事情是重要的，哪些是次要的，并通過智慧技術(shù)應(yīng)用滿足需求;而在異常的情況下（如天災(zāi)人禍），以智慧技術(shù)對(duì)信息的綜合分析，能指導(dǎo)我們何時(shí)“往前沖”，何時(shí)“往后退”。而實(shí)現(xiàn)這樣的愿景，必須的技術(shù)有:擁有大量的信息數(shù)據(jù)、利用數(shù)學(xué)模型優(yōu)化分析和進(jìn)行高性能計(jì)算。而在軟件——智慧的血液——方面，IBM全球副總裁、IBM中國開發(fā)中心總經(jīng)理王陽博士領(lǐng)導(dǎo)下的IBM中國開發(fā)中心有5000名工程師和