交通綜合項(xiàng)目工程學(xué)專業(yè)課程設(shè)計

交通和汽車工程學(xué)院課程設(shè)計說明書課程名稱:交通工程學(xué)課程設(shè)計課程代碼:題目:H2、H7、H16交通指路標(biāo)志版面設(shè)計年級/專業(yè)/班:學(xué)生姓名:學(xué)號:開始時間:年7月6日完成時間:年7月17日課程設(shè)計成績：學(xué)習(xí)態(tài)度及平時成績（30）技術(shù)水平和實(shí)際能力（20）創(chuàng)新（5）說明書（計算書、圖紙、分析匯報）撰寫質(zhì)量（45）總分（100）指導(dǎo)老師署名：年月日目錄TOC\o"1-5"\h\z\u摘要 2引言 31問題提出 3-1.1道路交通標(biāo)志定義、制訂依據(jù)和類別 31.1.2道路交通標(biāo)志依據(jù) -31.1.3交通標(biāo)志類別 41.2道路交通標(biāo)志尺寸和設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 51.2.1道路交通標(biāo)志尺寸 51.2.2道路交通標(biāo)志設(shè)置標(biāo)準(zhǔn) 72總體分析 83總體設(shè)計 83.1道路交通標(biāo)志現(xiàn)實(shí)狀況 83.2具體設(shè)計 83.2.1參考H2設(shè)計 83.2.2參考H7設(shè)計 93.2.3參考H16設(shè)計 103.2.4計算版面重量 12總結(jié) 13致謝 14參考文件 15

摘要本課程設(shè)計關(guān)鍵是讓我們對道路交通標(biāo)志定義、制訂依據(jù)、基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)、類別和道路交通標(biāo)志尺寸認(rèn)視距離和設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)有深入了解，讓我們參考標(biāo)準(zhǔn)——GB5768-1999《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》，對現(xiàn)在道路交通情況進(jìn)行分析，并對道路上一些需要交通標(biāo)志地方設(shè)置交通標(biāo)志，掌握交通標(biāo)志版面設(shè)計方法和特點(diǎn)。此設(shè)計是參考國家標(biāo)準(zhǔn)對正在新建中成渝高速公路道路標(biāo)志設(shè)計，其目標(biāo)是讓道路使用者愈加安全，高效，快捷，方便地使用道路。關(guān)鍵詞：交通標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)分析設(shè)計引言1問題提出伴隨社會發(fā)展，科學(xué)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)增加，大家生活水平不停地提升，私家車基礎(chǔ)上普遍存在于每個家庭，道路上車也越來越多，開始出現(xiàn)交通擁堵、交通秩序混亂，為處理這一問題，首先，各地政府大幅度增加城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，新建和改建城市道路，增加交通基礎(chǔ)設(shè)施部署；其次，公安交通管理部門大力整理交通秩序，加強(qiáng)交通管理政策和技術(shù)方法研究，努力提升交通管理水平，充足挖掘現(xiàn)有交通設(shè)施潛力，在一定程度上緩解了不停加劇交通擔(dān)心局面。而道路交通標(biāo)志是道路交通法規(guī)組成部分和交通管理關(guān)鍵手段，所以需要我們交通設(shè)計部門不停努力，設(shè)計出更完善道路交通標(biāo)志，在一定程度上緩解交通問題。1.1道路交通標(biāo)志定義、制訂依據(jù)和類別1.1.1道路交通標(biāo)志定義道路交通標(biāo)志是用圖形、符號、顏色和文字向交通參與者傳輸特定信息，預(yù)示前方道路設(shè)施、氣候、環(huán)境情況，表示交通管理指令設(shè)施情況，事道路交通法規(guī)組成部分和交通管理關(guān)鍵手段。1.1.2道路交通標(biāo)志依據(jù)交通標(biāo)志是用于圖形、顏色、符號和文字，向交通參與者傳輸特定信息，用以指示、導(dǎo)向、警告、控制和限定某種交通行為一個交通管理設(shè)施，通常設(shè)置在路旁或懸掛在道路上方，使交通參與者活動正確道路交通信息，從而達(dá)成交通安全、快速、節(jié)能和低公害目標(biāo)。交通標(biāo)志應(yīng)使交通參與者能在很短時間內(nèi)看到、認(rèn)識，并明白其含義，從而采取正確應(yīng)對方法。為此，交通標(biāo)志須有高度顯示性，清楚易見和良好易讀性和廣泛公認(rèn)性。標(biāo)志三要素：（1）顏色：從光學(xué)講不一樣顏色用不一樣光學(xué)特征（對比、前進(jìn)、后退、視認(rèn)）表面色，逆反射材料色和色品坐標(biāo)及亮度原因。有紅色、黃色、綠色等。（2）形狀：國外已經(jīng)有長久深入研究和實(shí)踐，中國公路科研所也進(jìn)行了長時間研究，已用于GB5768國家標(biāo)準(zhǔn)要求中。標(biāo)志視認(rèn)性和顯示性是否良好于標(biāo)志形狀大小相關(guān)鍵關(guān)系，面積相同形狀不一樣標(biāo)志，就易于識別程度劃分為：三角形、菱形、正方形、圓形等。交通標(biāo)志多采取三角形。（3）圖形符號：圖形符號信息不管在識別速度還是在識別距離上均比文字信息要優(yōu)越，用圖形符號來表示信息另一優(yōu)點(diǎn)是不受語言、文字限制，只要設(shè)計圖案形象、直觀，不一樣國家、不一樣民族、不一樣語言文字駕駛?cè)藛T均可了解、認(rèn)讀。1.1.3交通標(biāo)志類別依據(jù)1999年6月實(shí)施中國國家標(biāo)準(zhǔn)GB5768要求，交通標(biāo)志分為主標(biāo)志和輔助標(biāo)志兩大類，計130多個，共255個圖式。主標(biāo)識就其含義不一樣分為下列6種：警告標(biāo)志：警告駕駛員、行人注意道路前方危險地點(diǎn)標(biāo)志；禁令標(biāo)志：嚴(yán)禁或限制車輛、行人交通某種行為標(biāo)志；指示標(biāo)志：指示車輛、行人前進(jìn)方向或停止禁鳴和轉(zhuǎn)向標(biāo)志；指路標(biāo)志：傳輸?shù)缆非斑M(jìn)方向、地點(diǎn)、距離信息標(biāo)志；旅游標(biāo)志：指示旅游景區(qū)方向、距離、類別等標(biāo)志；道路施工安全標(biāo)志：用以阻擋車輛及行人前進(jìn)和指示改變道路標(biāo)志；輔助標(biāo)志：在主標(biāo)志下起輔助作用標(biāo)志。以下是標(biāo)志示例圖片：1.2道路交通標(biāo)志尺寸和設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)1.2.1道路交通標(biāo)志尺寸漢字高度和計算行車速度關(guān)系表(表1)計算行車速度（km/h）100-12071-9940-70<40漢字高度（cm）60-7050-6040-5025-30其它文字和漢字高度，文字間隔、行距要求（表2）其它文字和漢字高度（h）關(guān)系文字間距和行距要求拼音字、拉丁字或少數(shù)名族文字高大寫1/2h文字設(shè)置和漢字高度（h）關(guān)系小寫1/3h文字間隔1/10h以上阿拉伯?dāng)?shù)字字高h(yuǎn)筆畫粗1/10h字寬0.6h字行距1/3h筆畫粗1/6h距標(biāo)志邊緣2/5h公里符號高k1/2h最小距離m1/3h禁令標(biāo)志尺寸和計算行車速度關(guān)系（表3）計算行車速度100-12071-9940-70<40圓形標(biāo)志標(biāo)志外徑D(cm)紅邊寬度a(cm)紅杠寬度b(cm)襯邊寬度c(cm)1201291.0100107.50.880860.66064.50.4三角形標(biāo)志三角形邊長a(cm)紅邊寬度b(cm)襯邊寬度c(cm)————————————9090.67070.4八角形標(biāo)志標(biāo)志外徑D(cm)白邊寬度b(cm)襯邊寬度c(cm)————————————803.00.6602.00.4標(biāo)志板厚度（mm）（表4）標(biāo)志名稱鋁合金板合成樹脂板警告標(biāo)志小型1.53大型2.04禁令標(biāo)志小型1.53大型2.04指示標(biāo)志小型1.53大型2.04指路標(biāo)志小型2.0-3.04大型3.0-3.55輔助標(biāo)志1.53警告標(biāo)志尺寸和計算行車速度關(guān)系（表5）計算行車速度，km∕h100-12071-9940-70<40三角形邊長，cm1301109070黑邊寬度，cm986.55黑邊圓角半徑，cm6543襯底邊寬度，cm10.80.60.41.2.2道路交通標(biāo)志設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)1）交通標(biāo)志以確保交通順暢和行車、行人安全為目標(biāo)，應(yīng)結(jié)合道路線形，交通情況，沿線設(shè)施及環(huán)境等情況，按交通標(biāo)志種類不一樣要求設(shè)置，方便為道路使用者方便、正確立即地提供信息，經(jīng)過標(biāo)志引導(dǎo)指示，可順利、快捷地達(dá)成目標(biāo)地。2）交通標(biāo)志設(shè)置，應(yīng)進(jìn)行總體設(shè)計，預(yù)防出現(xiàn)信息不足或過載現(xiàn)象，對于關(guān)鍵信息應(yīng)給必需反復(fù)。3）交通標(biāo)志設(shè)置，應(yīng)充足考慮道路使用者生理、心理特征和行動特征，即在高速或動態(tài)條件下發(fā)覺、識別、判讀及采取行動所需要時間和前置距離。4）交通標(biāo)志應(yīng)設(shè)在車輛行進(jìn)正前方最易于看見地方，視具體情況設(shè)于道路右側(cè)、中央分隔帶或行車道上方，對于同一地點(diǎn)需設(shè)兩種以上標(biāo)志時，能夠安裝在同一根標(biāo)志柱上，但最多不超出四種，并避免出現(xiàn)相互矛盾內(nèi)容。標(biāo)志牌在一根柱上應(yīng)按警告、禁令、指示次序先上后下、先左后右排列。5）解除限速，解除嚴(yán)禁超車標(biāo)志，干路先行停車讓路、減速讓行、會車先行，會車先行標(biāo)志均應(yīng)單獨(dú)設(shè)置，路測標(biāo)志應(yīng)盡可能降低對駕駛員眩光，在裝設(shè)時盡可能和道路中線垂直或偏轉(zhuǎn)一定角度，禁令和指示標(biāo)志為0-，指路和警告標(biāo)志為0-。2總體分析成渝高速公路是國家“八五”關(guān)鍵公路工程，公路途經(jīng)四川盆地腹心地帶，連接成全部、內(nèi)江、重慶三大工業(yè)城市，交通量逐年劇增，這對道路增加了負(fù)荷?，F(xiàn)在，為了處理交通擁擠，道路不能滿足貨物運(yùn)量要求這一難題，我們國家正在建設(shè)第三條成渝高速公路，從成全部到重慶,全長320公里,設(shè)計時速為90公里每小時，雙向8車道高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計建設(shè)，全封閉、全立交。由此可見，交通標(biāo)志肯定要起到關(guān)鍵性作用，這就對成渝高速公路交通標(biāo)志設(shè)計提出了很高要求。3總體設(shè)計3.1道路交通標(biāo)志現(xiàn)實(shí)狀況十幾年來，道路交通標(biāo)志識別研究工作已經(jīng)取得了一定結(jié)果，但還存在部分不足之處，關(guān)鍵有：識別對象單一，樣本數(shù)少;處理方法比較單一,智能方法少;偏重于理論多,面向應(yīng)用少;大多數(shù)試驗(yàn)對象全部是標(biāo)準(zhǔn)圖,針對實(shí)景圖少;以灰度圖為研究對象多,針對彩色圖少.這些問題在很大程度上影響到駕駛?cè)藛T駕駛行為，對交通安全也產(chǎn)生很大影響。還有機(jī)器識別面臨關(guān)鍵難點(diǎn)是:道路交通標(biāo)志背景相當(dāng)復(fù)雜,顏色失真極為嚴(yán)重并存在不一樣程度幾何失真;彩色圖像處理理論和技術(shù)尚不成熟"簡化復(fù)雜問題、改善傳統(tǒng)方法、基于顏色信息、采取智能方法"將是以后一個關(guān)鍵發(fā)展方向。3.2具體設(shè)計3.2.1參考H2設(shè)計圖1是H2模板，參考該模板，和GB5768——1999，成渝高速公路設(shè)計時速為90km/h，A=110cm，B=8cm，C=0.8cm，R=5cm根據(jù)1：25百分比繪出CAD圖，見附圖。圖1（H2)3.2.2參考H7設(shè)計圖2是H7模板，參考該模板，和GB5768——1999，調(diào)整整體版面尺寸為50mm整數(shù)倍。成渝高速公路設(shè)計時速為90km/h，取字高為h=55cm,根據(jù)1：25百分比繪出CAD圖，見附圖。圖2（H7)3.2.3參考H16設(shè)計圖3是H16模板，參考該模板，和GB5768——1999，調(diào)整整體版面尺寸為50mm整數(shù)倍。成渝高速公路設(shè)計時速為90km/h,取字高為h=55cm,根據(jù)1：25百分比繪出CAD圖，見附圖。圖3（H16）3.2.4計算版面重量（材料為LF-2型鋁板）由m=*v=*s*h,查閱相關(guān)資料可得LF-2型鋁板密度為2.68g/;由前面表4查得對于鋁合金板：小型警告標(biāo)志厚度h=1.5mm,小型指示標(biāo)志厚度h=3mm；因?yàn)槌捎甯咚俟吩O(shè)計時速90km/h,取字高H為55cm;故第一個警告標(biāo)志牌面積s=0.5*110*55=3025（）故其質(zhì)量m=2.68*3025*0.15=2106.3g第二個指路標(biāo)志牌面積s=350*135=47250（）故其質(zhì)量m=2.68*47250*0.3=37989g第三個指路標(biāo)志牌面積s=410*380=155800（）故其質(zhì)量m=2.68*155800*0.3=125263.2g總結(jié)這次課程設(shè)計，依據(jù)老師下發(fā)課程設(shè)計任務(wù)書，我選擇了正在建設(shè)中含有代表性成渝高速公路。成渝高速公路交通量逐年增加，道路設(shè)施已不能滿足使用者要求，交通擁擠和交通事故頻繁發(fā)生，為了提升車輛運(yùn)行效率和旅客行車舒適性，在交通標(biāo)志設(shè)計方面改善是道路質(zhì)量提升必不可少步驟。我依據(jù)道路交通標(biāo)志所學(xué)知識，并附有GB5768-1999相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，參考標(biāo)準(zhǔn)，對成渝高速交通要道警告標(biāo)志和指路標(biāo)志進(jìn)行了設(shè)計，并計算了標(biāo)志板質(zhì)量。整個課程設(shè)計使我對專業(yè)知識有了更深了解。同時在設(shè)計過程中，培養(yǎng)了我理論聯(lián)絡(luò)實(shí)際能力，和熟悉查閱多種資料方法、Autocad專業(yè)軟件和photoshop使用。為以后學(xué)習(xí)打下了一定基礎(chǔ)。

致謝在老師耐心指導(dǎo)下，我在這次課程設(shè)計中受益匪淺，心存感激。我不僅對以前學(xué)