中心漁港一期河岸高樁施工組織設計

施工組織設計(1)中心漁港：300-500噸級浮碼頭棧橋四條(3#棧橋140.5*(2)漁政東?；兀呵嵓壒潭ùa頭一座(平臺104.0*10米，1#棧橋165.5*6米),浮碼頭2#棧橋148.1*6米，3個撐墩。(1)引橋結構：靠岸的九跨采用中800mm鉆孔灌注樁基礎，每個排架2根，排架間距為9.5-10米；其余靠海打樁船能進入的地方采用600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁。樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁(2)撐墩結構：采用600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁基礎，每個撐墩4根樁，上部結構為現(xiàn)澆墩臺結構。(3)碼頭結構：1000噸級碼頭采用高樁梁板結構?？傞L104米，分為各52米的2個結構段，寬10米，樁基為600*600mm預應力鋼筋混凝土空心方樁，排架間距7米，每個排架4根樁，樁上為現(xiàn)澆橫梁，橫梁上擱置縱梁，面板為疊合板。平臺前沿設置人員上落的踏步平臺及固定鋼爬梯。主要工程量表序號工程項目單位工程數(shù)量中心漁港東?；睾嫌嬨@孔樁工作平臺2鉆孔樁鋼護筒埋設t3水上鉆孔灌注樁成孔m4800mm鉆孔灌注樁(C30)5800mm鉆孔灌注樁鋼筋t6600*600預制方樁(C45)7預應力方樁施打根8現(xiàn)澆縱橫梁(C30)9現(xiàn)澆混凝土板及板接縫現(xiàn)澆碼頭及引橋面層現(xiàn)澆引橋墩臺現(xiàn)澆護輪坎現(xiàn)澆撐墩制安靠船構件制安水平撐，剪刀撐制安縱梁制安空心板制安空心大板預應力鋼筋t預制件鋼筋t現(xiàn)澆鋼筋t150KN系船柱個99預埋鐵件t橡膠支座塊本工程施工中的所有材料、設備、工藝和施工質量均符合如下技術規(guī)范的要求，施工組織設計的編寫遵循施工技術規(guī)范和工程質量檢驗評定標準，本工程施工及(2)交通部《水運工程混凝土質量控制標準》(JTJ269-96);(3)交通部《港口工程地基規(guī)范》(JTJ250-98);(6)國家和地方政府頒布的有關技術法規(guī)和規(guī)范。工程位于舟山本島，地處緯度地帶，屬北亞熱帶季風海洋性氣候。冬季受蒙古高壓的控制，盛該地區(qū)常風向為N、SE,頻率為11%;其次為NW、NN向，頻率為9%。實測最大風速為18m/s碼頭處的潮汐變化過程屬于不規(guī)則半日潮型，港域內潮流呈往復流，漲潮由東南向西北，落潮由西北往東南。漲潮流速大于落潮流速，潮流流向與水道走向一致。根據(jù)舟山市水文站提供的高程基準面資料，85國家基準面在定海潮站基準面以上7.538m。根據(jù)所提供的設計圖紙的說明，工程區(qū)的地質情況，其土質分為7個地質單元體：(1)淤泥：層厚度約為0.3-1.4m,土層壓縮性大，物理力學性質較差，不能作為基礎持力層。(5)砂層：以中細砂、中粗砂為主，層厚度約為02、施工總體安排根據(jù)本工程的結構型式和現(xiàn)場的施工條件，總體施工安排上作如下考慮：分兩部份，采用二種不同的施工工藝，基本上同時進行施工。一、陸上施工部分(1)1~6#棧橋的全部鉆孔灌注樁。(2)上述樁的現(xiàn)澆橫梁。(3)1~6#棧橋的全部預制空心大板。(4)1~6#棧橋的全部現(xiàn)澆面層砼。2.施工順序：由岸上向海逐跨搭設施工工作平臺由岸上向海逐跨搭設施工工作平臺由海向岸逐跨施工鉆孔灌注樁由海向岸逐跨澆注橫梁由海向岸逐跨拆除施工作業(yè)平臺由岸向海逐跨安裝預制空心大板由海向岸逐段澆注面層砼J石(1)施工作業(yè)平臺搭設平臺采用支撐在鋼管樁上的型鋼橫梁、縱梁、木板面層結構，寬度6米，長度滿足各棧橋施工作業(yè)需要。同時搭設兩座平臺。搭設方法：用兵15~25噸履帶吊機吊加30KW電動振動錘，由岸向海(2)鉆孔灌注樁施工每座平臺上二臺鉆機，由海向陸逐跨施工，下鋼筋籠和澆注砼既可以用鉆機的起重設備，又可(3)橫梁澆注緊跟樁基逐跨施工，利用平臺縱、橫梁懸吊底側模，人工手推車澆注砼。(4)空心大板預制在海堤后方的陸上適當位置建設臨時預制場。(5)空心大板安裝BatchDoc-Word文檔批量處理工具用貝雷片組裝成雙導梁架橋機，由岸向海逐跨安裝。1.施工范圍(2)1#~6#棧橋方樁基礎的橫梁施工。(3)全部撐墩的施工。(4)千噸級固定碼頭的施工。以上總體施工安排的優(yōu)點是：兩部分同時施工，互不影響，有利于縮短工期。缺點是：投入較總工期可以縮短21天。泥漿檢查測量放線搭設率臺施放鉆孔樁樁位鉆機定位、鉆孔平臺拆除廢渣土外運泥漿循環(huán)3.2.千噸級碼頭施工流程圖剪刀撐預制現(xiàn)澆封頭面板現(xiàn)澆面板現(xiàn)澆護輪坎系船柱安裝預應力方樁預制預制場臺座建設4、主要工程項目施工方法4.1.1施工基線和水準點的布設根據(jù)業(yè)主提供的平面控制點和高程控制點，在施工區(qū)域內布置并測設施工基線和水準點，程序(1)復核業(yè)主提供的平面布置控制點和水準點；(2)布置并測設施工基線和水準點，基點布設在通視良好，不易被干擾和損壞的地方并能有效覆蓋整個施工區(qū)域?？紤]到施工現(xiàn)場情況，基點用混凝土墩做成(混凝土墩下打木樁做基礎),點位以十字銅(3)整理測量報告和繪制施工測量平面圖，報工程師審批，(4)施工期間定期對基線及水準點進行復核。測量儀器一覽表名稱型號數(shù)量產地全站儀TC20021臺瑞士經緯儀4臺瑞士水準儀N32臺瑞士(1)施工基線方向的允許角度誤差值為12秒。(2)施工基線長度的允許誤差值為1/10000。本工程在進場后臨時設施建設時，設立現(xiàn)場實驗室，面積約80m2(見施工總平面布置圖)工程所用原材料及混凝土施工質量控制而設立，主要試驗項目及配備檢測設備儀器見下表：BatchDoc-Word文檔批量處理工具主要試驗項目及配備檢測設備儀器表類別名稱主要設備名稱原材料物理力學性水泥標準稠度和凝結時間標準稠度和凝結時間測定儀安定性雷氏夾細度負壓篩比表面積比表面積測定儀膠砂強度標準試模4*4*16比重比重瓶鋼材力學性能及拉彎性能檢測萬能材料試驗機焊接性能萬能材料試驗機砂表觀密度及堆積密度李氏比重瓶及測量筒顆粒級配篩分搖篩機及分析篩含泥量及有機質含量玻璃器皿碎石粒徑級配分析篩針片狀含量石針、片狀規(guī)準儀壓碎指標壓碎指標測定儀含泥量及泥塊含量玻璃器皿表觀密度及堆積密度比重瓶及測量筒施工質量控制混凝土混凝土配合比設計攪拌機、試模、壓力機混凝土3d、28d抗壓強度抗壓強度試模坍落度坍落度筒初(終)凝時間電動阻力貫入儀含氣量含氣量測定儀保護層厚度探測儀其他抗?jié)B、砂漿試模、維勃稠度儀，標準養(yǎng)護室、電動取芯機等實驗室內設置力學性能，物理性能，水泥試驗檢測室，混凝土配合比攪拌成型室，標準養(yǎng)護室，在建立工地實驗室的同時，選取1-2家具有CMA認證資質的檢測單位，并申報監(jiān)理工程師批準后，作為工地實驗室的補充，進行工地實驗室不具備檢測條件的項目檢測。如減水劑性能測試，必要時進行砂中氯離子含量測定及鋼材的化學分析等。所有結構用料運到現(xiàn)場后，均要按規(guī)范頻率和數(shù)量抽檢，取樣及檢測過程配合監(jiān)理工程師執(zhí)行“見證取樣”規(guī)定，所有試驗項目在自檢的同時執(zhí)行監(jiān)理工程師的平行抽檢的指令或規(guī)定?！?.2.鉆孔灌注樁基礎棧橋施工本工程一共有六座棧橋，由東向西方向分布分別是1#~6#棧橋。接岸段總工程量如下：φ800水下灌注樁106根；岸上空心板預制及安裝348塊，其中。棧橋施工包括：鉆孔灌注樁平臺施工、鉆孔灌注樁施工、現(xiàn)澆橫梁施工、陸上預制空心板、陸上空心板安裝、現(xiàn)澆面層砼施工六分項工程。六座棧橋由東向西方向施工，每兩座為一個工作段，共分為三個工作段。下一個工作段的施工等上一個工作段的施工材料回收后再進行。每座棧橋的施工流程如下：→1現(xiàn)澆橫梁施工↓陸上空心板安裝l現(xiàn)澆面層砼施工鉆孔灌注樁施工平臺搭設的施工工藝流程圖如下：支架焊接模板鋪設模板鋪設根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境的勘測，鉆孔灌注樁的施工場地處于淺灘上，而淺灘面上2~3m為淤泥層，不能支承施工機械及施工時的荷載。因此，在鉆孔灌注樁施工前，先采取震動下沉φ400鋼管樁作為支承樁，【20槽鋼作支架，50mm厚的木板作面板搭設施工平臺，作為鉆孔灌注樁的施工工作面用。而鋼管樁長度的確定，由于在投標圖紙總說明當中，地質勘測中第二個單元的土體沒有具體標明土層標高等詳細的情況，目前鋼管樁的長度暫時按照10~12m設計，在施工當中如遇到不滿足要求的情況再作加長。1#~6#棧橋的結構形式基本相同，在施工方案中就不一一列舉，現(xiàn)以3#棧橋為例，說明其具體的a.測量放線首先要設定施工平臺的頂面標高。3#引橋中最高的鉆孔灌注樁樁頂標高為+2.50m,現(xiàn)澆橫梁的最高點為+3.85m,根據(jù)施工方便的原則，設定3#引橋的面標高為+3.85m,設定此標高是因為在鉆孔灌注樁以及現(xiàn)澆橫梁的施工中，需要有如履帶吊機，及鉆孔樁機等機械在走動，施工平臺太低，會造成鉆孔灌注樁的樁頭或預留鋼筋高出施工平臺而對施工造成影響。而施工平臺太高，又會因高差大對鉆孔灌注樁及現(xiàn)澆橫梁施工帶來不便。實際測量時用經緯儀定向，水準儀控制標高。根據(jù)測量所放樣所定出的方向及位置，采用履帶吊機加電動震動錘從岸邊開始將10~12m長φ400如不滿足，則接樁再打，滿足則進行下一根樁的施工。鋼管樁的中心間距為4.0m,每跨長度為5.0m,3#引橋φ400鋼管樁沉樁順序見下圖：c.槽鋼支架搭設及焊接每一排鋼管樁上安放背靠背焊接起來的[20槽鋼橫梁，槽鋼與鋼管樁要緊密接觸，然后焊接，如接觸不平整還需在鋼管樁面上先焊接一塊鋼板再安放槽鋼橫梁，槽鋼橫梁長度為6~6.5m。橫梁焊接好后，在橫梁上按照0.75~1.0m的間距安裝[20槽鋼縱梁，縱梁與橫梁接觸點要電焊機焊接。在主要的干道上，縱梁要用2~3根槽鋼安裝。整個支架成型以后，為了便于人員的行走和安全通過，在縱梁的面上鋪設50mm厚木板，在橫梁上焊接小鋼管及掛上安全網。每沉樁一跨，就安裝一跨的槽鋼支架，鋪攤一跨的厚木板，如此循環(huán)，直到滿足最離岸一根鉆孔灌注樁可以施工為止。到此，整個施工平臺的施工就算完成，在整個施工的過程中，測量人員要是始終控制好施工平臺施工的方向及標高，防止位置的偏移。施工平臺的施工進度按照10m/天計算，一座施工平臺要在10天內完成，鉆孔灌注樁施工平臺施工簡見下圖：BatchDoc-Word文檔批量處理工具鋼護筒設置鉆機定位DatohDooWosd立檔址量處理工具泥漿檢查鉆了鉆孔樁護筒采用3mm厚鋼板制作，高3~4m,直徑為設計樁徑+0.02m,護筒埋設高出樁頂60cm以上，并保證護筒底部低于淤泥層底標高。鋼護筒采用震動錘震動埋設的施工方法，埋設要保持垂直，樁位鋼護筒中心與樁中心偏差不大于50mm,護筒斜度偏差小于1%。泥漿循環(huán)池布置根據(jù)現(xiàn)場施工場地情況，沿引橋兩側邊布置，由鋼板焊接形成，泥漿處理池由泥漿池和沉淀池組成，形成泥漿循環(huán)系統(tǒng)。因鉆孔灌注樁數(shù)量不多，鉆孔樁施工時，對沉淀池中沉渣及灌筑砼時溢出的廢棄泥漿及時用手推車運至允許的棄土區(qū)，嚴防泥漿溢流污染海面。根據(jù)每孔的實際量確定泥漿池及廢漿池的容量，該工程采用每臺機用一個循環(huán)池，泥漿采用原土造漿，遇砂層等不良層時，加適當膨潤土造漿。制備的泥漿應滿足下述要求；粘度：一般地層16～22S,松散砂層19～28S。含砂率：新制泥漿小于4%,循環(huán)泥漿不大于8%。膠體率：不小于90%。1.5,清孔泥漿比重為1.15kg/L。施工條件下，1天~1.5天可以完成一根鉆孔灌注樁的成孔及清孔工作，在施工過程中，一座引橋采用鉆進速度根據(jù)土層類別、鉆孔深度、供水量確定，對淤泥鉆進速度不宜大于1m/分鐘，以不超負荷為準。成孔須一次完成，中間不能間斷施工作業(yè)，成孔完畢至灌注砼的間隔時間不能大于24小時。在成孔施工過程中應勤測泥漿比重，并定期測定粘度、含砂量、膠體率和穩(wěn)定性，并應經常注意土層當鉆孔距設計標高1m時，注意控制鉆進速度和深度，防止超鉆，并核實地質資料，判斷是否達到設計要求的地層。鉆孔到設計深度后，應對孔深、孔徑和孔形等進行檢查，檢查合格后通知監(jiān)理等有關各方進行終孔驗收簽證，驗收合格后應立即進行清孔工作。成孔至設計深度后，采用鉆頭在孔底空鉆的方法進行第一次清換孔內泥漿。由于本工程粘土層較厚，成孔時應調整泥漿的粘度及比重，(粘度16～22S、比重1.1～1.2)根據(jù)現(xiàn)場踏勘情況，局部地區(qū)位于在淤泥層下有夾層存在，主要是以碎石、塊石為主，夾有中粗砂、粉砂，成孔過程中應加以注意，如果遇到這種情況則需要調整泥漿的粘度及比重(粘度19～28S、比重1.3～1.5)。如果鉆進困鋼筋籠制作在現(xiàn)場進行，鋼筋籠成型后采用吊機配合載重汽車吊運至相應樁位進行吊裝就位。①制作：鋼筋籠縱筋下料，應按鋼筋籠大樣圖尺寸要求，駁接時焊口必須符合規(guī)范規(guī)定，應按規(guī)范錯開(同一截面內的接口不超過總數(shù)50%)。加勁箍筋焊接成閉合的圓箍，且應設在縱向鋼筋的內側，并與縱向鋼筋的交接點全部焊接牢固，以便其真正起到加勁鋼筋的作用，使鋼筋在運吊中避免產生不可恢復的變形。螺旋箍在縱向鋼筋的外側，其焊接應均勻，間隔距離符合設計和規(guī)范要求?？刂魄謇砀蓛簦顺龆ǜ叨?。鋼筋籠入孔后，應按其保護層厚度要求調正固定，使其在灌注砼時，不移動不上浮。鋼筋籠制作的允許偏差應滿足規(guī)范要求。②吊裝：吊裝鋼筋籠入孔時，不得碰撞孔壁。灌注砼時，應采取措施，校正設計標高固定鋼筋位置。為了便于運吊和避免鋼筋籠產生較大的變形，鋼筋籠過長，可采取分段接駁的方式，上下節(jié)拼接時，主筋采用單面搭接焊，搭接長度為10d。采用自制的螺紋接頭法蘭導管澆筑水下砼。砼由陸上攪拌站攪和，手推車運輸，砼坍落度18~22cm,砼面上升速度大于2m/h,埋管深度為2～6m,嚴禁埋管過深和灌漿管拔出砼面，并做好試件留樁體水下混凝土采用425#普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用碎石，其最大粒徑不大于導管內徑的1/6～1/8和鋼筋凈距的1/4,同時不大于40mm,細骨料采用中砂?；炷恋呐渲茝姸葢笥谠O計強度15%,混凝土的含砂率40～50%,水灰比采用0.45,為使混凝土拌合物有良好的和易性，在運輸和灌注過程中無顯著離析、泌水，其塌落度取18～22cm(以孔口檢測的指標為準)。每立方米混凝土的水泥用量不小于360kg,宜摻外加劑。灌注水下砼是確保成樁質量的關鍵工序，灌注前應做好一切準備工作，保證砼灌注連續(xù)緊湊地進行。單樁砼灌注時間不應超過6小時，上升速度不小于2m/h。砼灌注用導管直徑250mm,壁厚大于5mm,導管第一節(jié)管大于6m,標準節(jié)長度2m。導管應全部安裝在樁孔內，安裝位置居中，導管底端距孔底0.3～0.5m。隔水塞用混凝土預制或袋裝砼，用鐵絲懸掛于導管內。水泥砂漿，然后再灌注砼，等儲料斗內初灌砼足量后，方可截斷隔水塞的導結鋼絲，將砼灌注孔底。砼初灌量應能保證砼灌放后，導管埋入砼深度不少于1.0m。砼灌注過程中導管應始終埋在砼中，嚴格控制導管不能提出砼面。導管埋入砼面以下的深度保持不得超過6m。砼灌制中應防止鋼筋上浮。砼實際灌注高度應比設計樁頂標高高出0.6m,以確保樁頂砼必須對每一根樁做好一切施工記錄，每根樁留取混凝土抗壓強度試件2組，并提交試驗結果，整施工布置a.鉆孔樁施工分二個樁機組施工，每個樁機組2臺樁機。第一樁機組負責1#、3#、5#棧橋，共50根樁，第二樁機組負責2#、4#、6#棧橋，共56根樁，每座棧橋在施工平臺搭設完成后，由海側向b.泥漿池在施工平臺兩側布置，鋼筋籠加工場地設于岸邊空地，施工平臺留出施工便道。序號用途單位數(shù)量1鉆樁機成孔施工臺套42泥漿泵臺63電焊機鋼筋籠制安臺34鋼筋切割機臺15鋼筋彎曲機臺16灌漿導管砼澆筑套47砼料斗個48吊車輛19柴油發(fā)電機臺套1其它機具根據(jù)施工需要配備因為施工的工期較緊，每座引橋的鉆孔灌注樁數(shù)量為16~20根，目前按照每臺兩天一根樁的速度計算，兩臺鉆機20天可完成一座引橋的施工。1#~6#棧橋的現(xiàn)澆橫梁一共有60根，其編號及斷面尺寸如下表：橫梁編號數(shù)量6合計→→現(xiàn)澆橫梁施工工藝流程如下：→模板安裝→鋼筋綁扎a.鉆孔灌注樁樁頭頭鑿除在鉆孔灌注樁強度達到100%后，就可以進行樁頭鑿除的施工，為保證樁頭鑿除完后樁頂?shù)捻艔姸确显O計的要求，而且樁頭鑿除的工程數(shù)量不大，采取人工鑿除的施工方法，鑿除后的樁頂標高以伸入橫梁5cm控制。b.現(xiàn)澆橫梁模板制安在樁頭鑿除及清洗完之后，可進行橫梁模板的安裝。橫梁模板采用懸吊散拼的形式，直接計算橫梁的標高及平面位置尺寸后，在鉆孔灌注樁施工平臺的縱梁上用【20槽鋼焊接現(xiàn)澆橫梁的立柱及底梁。支架焊接完成后先拼裝底板及側板，模板拼裝后要調整至規(guī)范允許的范圍內，兩端的封頭板要等鋼筋綁扎完成后才能安裝。c.鋼筋開料及綁扎鋼筋開料在岸邊的加工場地進行，開料時嚴格按照施工圖紙施工，由于與鉆孔樁同時施工，為防止材料的混亂，開料后馬上做好標示或用輕便運輸工具運往現(xiàn)場。模板安裝經監(jiān)理驗收通過后，開始鋼筋的綁扎。由于現(xiàn)澆橫梁的鋼筋都比較簡單，施工時主要是要注意鋼筋的數(shù)量及預埋件的安裝位置。d.現(xiàn)澆橫梁砼澆注鋼筋綁扎通過驗收后，開始砼的澆注。由于現(xiàn)澆橫梁的砼方量不大，現(xiàn)澆橫梁砼的攪拌與陸上預制空心板統(tǒng)一安排，砼采用手推車運至現(xiàn)場澆注，為保證砼的質量，整個砼澆注過程中相關各工種要e.現(xiàn)澆橫梁的砼強度達到75%后，橫梁的模板就可以拆除，每拆除完一根橫梁的模板后，履帶吊機配合震動錘開始回收該跨的施工材料?，F(xiàn)澆橫梁模板拼裝見下圖：BatchDoc-Word文檔批量處理工具六座引橋的空心板預制共348塊，其中鉆孔灌注樁上部安裝的數(shù)量為216塊，具體的規(guī)格及數(shù)量構件編號數(shù)量結構尺寸KB1’KB2’22KB5’KB6’2222222222合計根據(jù)現(xiàn)場的地形及六座引橋的分布，5#~6#引橋與1#~4#引橋沒有施工道路相連，因此選用兩個施工場地作為空心板的預制，1#預制場地預制1#~4#引橋的空心板，2#預制場地預制5#~6#引橋的空心板。兩個預制場地都設于靠近道路的某個合適場地上。由于預制構件的數(shù)量較多，預制構件的周轉期需要10天左右，為滿足施工的進度要求，1#預制場地配置10條的生產線，每條生產線可施工4~5塊的空心板。2#預制場地的數(shù)量可以減半，每個預制場地配置有各自的鋼筋加工場、模板加工場及攪拌設備。空心板預制的施工流程及機械設備配置如下：混凝土拌制混凝土拌制↓鋼筋加工綁扎→模板安裝→混凝土澆注→養(yǎng)護、轉堆模板制作↓空心板預制施工流程圖拌和系統(tǒng)：四臺0.4m3自落式混凝土攪拌機；手推車20臺；風電焊、D40插入式振搗棒等配套設施；a.鋼筋鋼筋在車間開料加工好，運送到現(xiàn)場，直接在底模上綁扎成形。b.模板底模：底模采用C20混凝土結構，四周邊上鋪設φ20mm左右的透明軟塑料管作止?jié){用，防止構件裙腳漏漿。底模兩側預埋[10槽鋼作側模支撐用。如下圖：側模及封頭板：側模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，中間空心部分采用沖汽膠囊內膽形成，沖汽膠囊由廠家定做。端頭有沖汽膠囊部分采用木模板。加工套數(shù)為6套。脫模劑：采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。c.混凝土澆注混凝土由拌和機供應，手推車運送到現(xiàn)場。混凝土入倉根據(jù)各構件特征，制作手推車的上料支架，砼直接用手推車入倉。D40插入式振搗棒振搗密實，人工抹面。構件面上按設計要求需鑿毛處理。處理方法為：在已澆注完成的砼面上涂刷緩凝劑，在適當?shù)臅r間砼初凝后，用高壓水槍沖涮混凝土表面，至露出骨料而成毛面，但應確保骨料不松動或掉落。當上述方法處理效果不滿意時，人工鑿毛加以補充?；炷翝沧⑼旰螅瑸⒌睗耩B(yǎng)護14天。e.構件轉堆構件混凝土強度達到設計強度的70%后，即可進行轉堆作業(yè)，轉堆用45t汽車吊機將構件吊到平板車上，到堆場后再由20t汽車吊機堆放。采用多點支墊，堆高3~4層。堆放時做好標示，便于安裝時出運，堆場場地應平整并壓實?？招陌孱A制每天完成3~4塊，四個月內全部完成。BatchDoc-Word文檔批量處理工具4.2.5.陸上空心板安裝所有陸上安裝的空心板都在陸上預制場地預制。在現(xiàn)澆橫梁及預制空心板的強度達到100%強度滿足設計要求后，即可進行預制空心板安裝工作。由于重量最大的空心板約11.5t,安裝采用拼裝20噸雙導梁式架橋機施工，配以龍門吊和運梁平車。安裝施工時，注意構件規(guī)格及位置的準確性，避免返工情況的出現(xiàn)，空心板的安裝應符合圖紙及規(guī)范范的要求。測量放樣、定出支承線拼裝雙導梁架橋機龍門吊吊裝板至橋面軌道平車架橋機吊空心板、橫移梁就位架橋機安放導梁處的空心板雙跨吊引橋空心板采用20噸龍門吊及20噸梁運到安裝跨的后方，然后由架橋機上的平車起吊空心板通過架橋機導梁移至安裝跨，安裝的位置由橫移小車控制，確定位置準確后安裝。如此重復，安裝完一跨后，中、后支墩行走輪系統(tǒng)轉向90度，前移導梁至下一安裝跨。導梁前移時，將上橫梁等移至后端，并加平衡壓重，收起前支腿緩慢前行，以確保安全。加長鋪設運梁小車軌道，進行下一跨的安裝工作，直至全部安裝完成。橋側最外邊梁安裝由于位于架橋機導梁下，無法一次性安裝就a.清理引橋頂面：先人工徹底清除空心板頂面的施工垃圾，鑿除松動混凝土、浮漿及各種油漬，方法綁扎，搭接長度為35d。澆注混凝土前架設混凝土運輸機具的通道，避免機具碾壓鋼筋網發(fā)生變形、變位，使鋼筋網位置始終保持在距引橋面有保護層的距離，并使其在假縫的地方要連續(xù)通過。d.澆注混凝土：混凝土采用C30混凝土，由砼攪拌機拌制，手推車運輸?shù)浆F(xiàn)場澆筑，澆注混凝土梁降溫，降低混凝土水化熱減少混凝土收縮。尤其夏天，除對砂石淋水降溫外，避開酷暑時間而選擇在傍晚時候開始澆注混凝土，同時搭設好防雨遮蔭棚?；炷敛捎忙?0插入式振動棒與平板振動器交4.3.1預應力方樁預制1115.83m2/108根；中心漁港工程，在棧橋深水區(qū)撐墩上共949.78m2/88根。主要工程量及規(guī)格如下樁長(m)漁政東?；匾黄诠こ讨行臐O港工程備注樁數(shù)量(根)砼方量(m3/根)樁數(shù)量(根)砼方量(m3/根)88828227652842826222根據(jù)現(xiàn)場情況，預應力鋼筋砼空心方樁600mm×600mm共196根，安排在我單位在附近租用的專業(yè)預制場內進行預制。預制場共布置4條預應力樁生產線，每條線可使用長度為100米，可同時預制2～3根樁，每條線周轉為3天，平均每月預制100根樁左右。詳見現(xiàn)場預制場平面布置圖。根據(jù)本工程實際情況，預制場擬配備以下機械設備序號設備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量1臺22臺1方樁預制3臺1梁板和其他構件預制4臺2梁板等構件運輸5平板汽車臺2運輸砼6裝載機臺2拌和站用7張拉設備通用套4b.施工工藝流程預應力混凝土預制方樁施工工藝流程見預制方樁施工工藝流程圖圖所示。(a)模板工程鋼筋綁扎清理臺座中裝側模板及安裝聯(lián)合器(安裝壓鋼筋卡)壓試塊，砼抗壓強度達70%預制方樁施工工藝流程圖為了防止膠囊在砼振搗作用下而導致上浮，沿膠囊通長方向按設計要求布置膠囊固定鋼筋并與鋼模板在砼澆注前要認真檢查，確保模板安裝的允許偏差滿足規(guī)范要求。在砼澆注過程中，配備木工值班，檢查模板有無變形、支頂松動現(xiàn)象，確保模板在施工過程中符拆模應在砼強度能保證其表面及棱角不因拆模而受到損壞時，方可拆除(一般宜在澆注完后24小時進行，膠囊放氣及撥出時間應在砼確保其不因膠囊放氣而發(fā)生沉陷及出現(xiàn)裂縫為準),一般約在砼(b)鋼筋工程主筋搭接采用閃光對焊。為了保證對焊接頭質量，施焊前，必須對每個焊接工人每種鋼筋的焊接產品按規(guī)范取樣進行抗拉、冷彎試驗，不合格者，取消其焊接資格。閃光對焊的接頭應定期分批進行主筋對焊后應進行冷拉加工，以便調直、除銹和提高鋼筋強度，冷拉采用控制冷拉率的單控方法鋼筋在車間開料加工好后運至現(xiàn)場綁扎成型，鋼筋骨架綁扎必須注意主筋接頭的面積在同一截面內不得大于主筋總面積的50%。施加預應力采用先張法，初始張拉必須均勻加載，并調整均勻，以防止張拉鋼筋受力不均勻造成斷筋。為了減少預應力筋的松馳影響，采用超張拉方法進行張拉。放松調整持荷2min砼澆注完成后，當砼強度達到設計強度的70%時才能放松預應力鋼筋。預應力筋的放松采用楔形所需用水泥、砂、石、水、外加劑等原材料必須符合規(guī)范要求，并事先將出廠合格證、抽樣試驗砼配合比在試驗室設計試拌，并提交給監(jiān)理工程師審核。砼由拌和站拌制，用5t平板汽車車卡放置灰罐運送至現(xiàn)場，吊機吊灰罐沿線連續(xù)澆注，D50插入式振搗棒振搗密實，振搗應均勻，避免漏振，并應盡量避免碰撞鋼筋、模板和充氣膠囊，瓦工二次抹在砼澆注過程中，充氣膠囊要始終保持足夠氣壓，內充氣壓大小為0.03～0.035Mpa。因樁頭部分鋼筋較密，所以澆注樁頭砼時，采用較小級配碎石的砼澆注，并用D30插入式振搗棒砼澆注完成后及時覆蓋麻袋，灑淡水潮濕養(yǎng)護14天。當樁砼強度達到70%時，放松、切斷預應力鋼筋后，用65t履帶吊進行水平吊運轉堆，起吊按設樁在堆場用方木多點支墊，堆放層數(shù)不多于三層，同一型號的樁放在一起。堆放場地應平整、堅實，避免不均勻沉降。墊木要堅實、耐用，安放時，由測量工測標高，保證各墊木頂標高在同一水平當樁砼強度達到100%并經外觀檢查合格后方可出運。用65t履帶吊將樁直接吊入?？吭诔鲞\碼頭旁邊的1000t方駁上，425kw拖輪拖運至現(xiàn)場施打。設封倉架，樁與封倉架、樁與樁之間采用木枋、木尖支頂牢固，避免樁在拖運過程中發(fā)生平移、傾倒本工程共196根預應力砼方樁，平均每月預制100根，共二個月完成。4.3.2碼頭構件預制序號構件種類數(shù)量(件)方量(m3/件)總量(m3)1面板B12面板B263面板B364縱梁ZL15縱梁ZL216縱梁ZL2’17邊梁BL18靠船構件KCJ129靠船構件KCJ2靠船構件KCJ32水平撐SPCa預制場地布置構件預制安排在與預應力方樁同一預制場內進行，詳見施工總平面布置圖。 模板制作模板制作模板安裝混凝土拌制混凝主澆注養(yǎng)護、轉堆拆模預制順序按照各種預制構件安裝順序進行，即按先邊梁預制面板預制縱梁預制邊梁預制面板預制縱梁預制(1)鋼筋(2)模板①底模止構件裙腳漏漿。底模兩側預埋[10槽鋼作側模支撐用。側模全部采用整片式鋼模板或定型鋼模板拼制，端頭有外露鋼筋部分采用木模板。加工套數(shù)為面板8套、縱梁2套、靠船構件2套。脫模劑采用柴油、石臘、滑石粉按一定配合比混合而成。模板裝拆用16t輪胎吊機配合進行。混凝土由拌和站供應，用5t平板汽車車卡放置灰罐運送至現(xiàn)場，澆筑時根據(jù)各構件特征，采用吊機十吊罐和人工打鏟入模等方法進行，然后用D40插入式振搗棒振搗密實，人工抹面。構件端頭有外露鋼筋面按設計要求需鑿毛處理。處理方法為：在該側面的模板上涂刷緩凝劑，在適當?shù)臅r間拆模后，用高壓水槍沖涮混凝土表面混凝土澆注完后，灑淡水潮濕養(yǎng)護14天。砼澆注前，應根據(jù)設計圖紙和施工需要仔細設置、檢查核對構件上的各種預埋件、孔洞，位置準構件砼強度達到設計強度的70%后，即可進行轉堆作業(yè)，轉堆用16t輪胎吊加15t平板車以及65t履帶吊機將構件從底模轉到堆場上。梁采用不設支點的單層存放，板采用多點支墊，堆高三層。堆場構件混凝土達到設計強度后，方可出運安裝。出運時，在堆場用16t輪胎吊裝車，15t平板車運送構件至出運碼頭前沿，利用65t履帶吊裝上方駁上運至施工現(xiàn)場。預制構件共212件，計劃51天完成。4.4千噸級碼頭施工4.4.1水上沉樁漁政東?；匾黄诠こ坦?08根600mm×600mm預應力鋼筋砼空心方樁，其中直樁44根，斜樁64根。中心漁港工程共82根600mm×600mm預應力方樁，其中直樁46根，斜樁36根。根據(jù)本工程實際情況，本工程的樁最長為48m,最大重量約32t。根據(jù)打樁船性能及本工程水域拖輪拖運。打樁船性能如下，能滿足本工程沉樁需求。樁船尺寸(長×寬×高)43.8m×20.0m×3.6m53.55m管樁φ1200,方樁600×600序號船機名稱備注1打樁船53.55m高樁架1艘2MB—701個31000t長×寬：50×13.5m1艘42艘51艘b.沉樁技術要求沉樁以標高控制為主，貫入度作為校核，當樁尖已達到設計標高而貫入度仍較大時，繼續(xù)錘擊，使其貫入度達到15mm/擊內，且繼續(xù)錘擊下沉深度一般不超過1m,當樁尖距離設計標高較大而貫入度已較小，且沉樁有困難時，繼續(xù)錘擊20擊，其平均貫入度不大于控制貫入度，但樁尖距設計標高不宜超過1～2m。樁錘施打過程必須重錘輕擊，嚴格按設計提供的控制標準進行施工，如沉樁過程中出現(xiàn)無法滿足沉樁控制標準時，應及時會同業(yè)主、監(jiān)理等研究解決。c.沉樁順序千噸級碼頭及1#棧橋側逐根施打，最后施打碼頭平臺(撐撐墩基樁沉放順序與千頓級固定碼頭側逐根施打，最后施打碼頭平臺(撐撐墩基樁沉放順序與千頓級固定碼頭墩)基樁。詳見千頓級固定碼頭基，基樁沉放順序相類似，先施打棧橋基樁，然后施打撐墩基樁。沉樁前，應先將編制好的沉樁順序報監(jiān)理工程師審批。d.船位布置樁船沉樁時，拋八字錨，帶纜控制船橫向移位，首尾拋錨帶纜，控制前后移位，裝樁方駁與打樁船兩船縱軸線成T型布置。e.測量控制利用設置在陸側平行碼頭前沿線的基線進行打樁測量控制，采用經緯儀前方任意角交會控制。斜樁的定位標高設在施工水位以上，并盡可能接近樁頂標高，樁的平面扭角由打樁船上用六分儀對岸標進師復核測量內業(yè)計算成果，主任工程師審核。將有關資料報監(jiān)理工程師審批。(4)測量工程師及主管工程師在打樁船上隨時對打樁測量過程中出現(xiàn)的問題進行處理。(6)沉樁應盡量連續(xù)，不要中途停錘，以免土壤恢沉樁完畢后應即時進行夾樁，夾樁采用10×15cm及[12槽鋼，縱橫夾樁，將單個墩臺的樁聯(lián)成樁施打完畢后，若樁頂標高高于設計值，應將高出部分鑿除，鑿樁時，測量放出樁頂標高，利用夾樁材料搭設簡易平臺，砼樁頭用人工鑿除，用躉船配合吊住樁頭，以策安全，并將長出樁頭吊入躉序號規(guī)格砼強度等級件數(shù)數(shù)量(m3)備注1橫梁HL144×20.82橫梁HL288×22.323橫梁HL344×21.54夾樁鋪設底模側模安裝砼養(yǎng)護底模支承采用10×15cm木枋及[12槽鋼作兩層井字型夾樁，用中22螺栓與基樁夾緊成整體。然后在夾樁木長度方向鋪設[14槽鋼作為底模的支撐，底模面板和側模采用定型鋼模板，外側用對拉螺栓所有進場鋼筋均要有出廠要有合格證，并按規(guī)定取樣進行試驗。不合格品不得用于工程。先根據(jù)構件的尺寸和分層澆筑情況編制好鋼筋配料單。然后根據(jù)鋼筋配料單在陸上鋼筋車間內加砼采用0.75m3砼攪拌機進行拌和，1t翻斗車運輸至工作碼頭，通過溜槽將砼卸入裝在交通船上的砼吊斗內，吊斗容積約1.5m2,交通船運至澆注地點，由躉船吊吊斗入倉。為0.9m,澆筑方量為11.82m3,第二次在碼頭縱梁安裝后澆注，厚度為1.5m,澆筑方量為10.5m2。如下新舊混凝土接縫處進行鑿毛處理，并在澆注新混凝土之前先用水清洗，再鋪一層砂漿。砂漿厚混凝土分層澆注，每層厚度不大于50cm,插入式振搗棒振搗密實，為保證上、下層砼結合成整體，振搗棒插入下層砼5cm。并進行二次振搗，二次抹面。碼頭構件安裝包括碼頭縱梁、邊梁及面板等。共212件，如下表示。棧橋空心板的安裝采用陸上安構件安裝數(shù)量一覽表序號1縱梁件2邊梁件3面板件4靠船構件件5件件本工程預制構件單件最重約10t,碼頭構件安裝跨度為10m以內，擬配備以下船機進行構件安裝：序號數(shù)量起重船1艘22艘31艘41艘b安裝順序安裝靠船構件→安裝水平撐→安裝縱梁、邊梁→現(xiàn)澆節(jié)點砼→安裝面板在支承點處表面(或側面)測放梁板等構件安裝的端邊線和側邊線→測量支承點處的標高→水泥砂漿找平→起重船吊構件就位安裝→檢查合格后解扣→焊接加固。d施工方法及要求(1)構件安裝前，先根據(jù)分段流水作業(yè)的部署仔細編排各類構件的安裝順序，以此安排構件裝駁(2)構件安裝時，應嚴格控制擱置面的平整度，保證構件底面與擱置面接觸緊密，安裝完后要及(3)用水泥砂漿鋪填預制件擱置面時，砂漿應隨鋪隨安，不得等砂漿硬化后安裝構件，水泥砂漿(4)碼頭前、后沿線和側邊線的構件安裝時，要用經緯儀控制其邊線，確保碼頭邊線的位置準確(5)安裝靠船構件及懸臂板時，須將主筋與橫梁焊接牢固后方可松鉤，以保證構件的安全穩(wěn)定。構件安裝完成后，要及時將外露鋼筋焊接牢固，增強抗風浪能力，必要時要進行加焊、拉、頂?shù)燃庸檀胧２⑶乙皶r跟上節(jié)點砼的施工，及早成為整體結構，保證臺風期的安全。上部構件安裝完畢后，應進行驗收：核對構件編號，檢查安裝位置并復核標高。在已安裝完畢的構件上面，堆放臨時荷載或使機械進行運輸安裝時，應驗算構件強度及穩(wěn)定性。本工程的構件安裝所需工期約為45天。上部墩身的預埋件為10mm厚的鋼板和中50的錨環(huán)，每個撐墩各預埋一個，在澆筑第二次砼時需要預埋，嚴格按照圖紙的尺寸，選用合格的鋼材在車間內加工，然后運鋼筋綁扎好后，按照圖紙位置尺寸進行測量放樣安裝，利用鋼筋焊接固定在已綁扎成型的鋼筋骨架上，砼澆筑過程中嚴禁碰撞。5、投入本合同工程的主要施工船機設備5.1主要施工船機設備表額定功率 量(m2)或噸位(t)廠牌及出廠時間備注小計自有新購租賃鉆樁機4臺4泥漿泵6臺6電焊機8臺8振動錘1個1發(fā)電機1臺1履帶吊機1臺1攪拌機2臺2履帶吊機1臺1汽車吊機1臺1平板車2臺2平板汽車2部2裝載機2部2鋼筋加工設備2套2打樁船(54m高樁架)1艘1起重船1當?shù)刈赓U方駁84年2艘2拖輪1艘1交通船2艘2工作船3艘3當?shù)刈赓U張拉設備4套4當?shù)刈赓U2套25.2主要船機進場計劃序號設備名稱規(guī)格型號數(shù)量單位2002年2003年七月八月九月十月十一月十二一月1鉆樁機(TXB-1000A)4臺2泥漿泵(3PNL)6臺3電焊機(ZX5,BX1)8臺4振動錘(60KW)1個5發(fā)電機(200KW)1臺6履帶吊機(35t)1臺7攪拌機(0.75m3)2臺8履帶吊機(65t)1臺9汽車吊機(16t)1臺平板車(15t)2臺平板汽車(5t)2部裝載機(3m)2部鋼筋加工設備2套打樁船(54m高樁架)1艘起重船(30t)1艘方駁(1000t)3艘拖輪(442KW)2艘交通船2艘工作船(100~200t)3艘張拉設備4套拼裝式架橋機1套BatchDoc-Word文檔批量處理工具BatchDoc-Word文檔批量處理工具6、主要物質進場計劃序號主要物質名稱數(shù)量單位2002年2003年備注七月八月九月十月十一月十二一月1鉆孔樁平臺用料φ400鋼管樁根20#槽鋼m5cm厚木板m22鉆孔樁鋼護筒t3鉆孔樁鋼筋t4預應力鋼筋t5預制件鋼筋t6現(xiàn)澆鋼筋t7150KN系船柱個8預埋鐵件t9橡膠支座塊水泥4362.8t海水耐蝕劑t碎石m3中粗砂m3BatchDoc-Word文檔批量處理工具BatchDoc-Word文檔批量處理工具7、勞動力安排計劃序號人員名稱單位2002年2003年七月八月九月十月一月上中下上中下上中下上中下上中下上中下上中下1項目經理人111111111111111111112項目副經理人111111111111111111113項目總工人111111111111111111114技術管理人員人244446668888888644445測量工人044444444888888866646電工人024444444444444444227機駛工人024888888888888884428起重工人02444448888449木工人004888鋼筋工人0044鐵焊工人8A04砼工人000884修理工人02244488888888888842試驗工人00022222244444444442鉆樁工人00088888888800000000司機人22444466666666666664普工人人3EBatchDoc-Word文檔批量處理工具8、工程質量的技術組織措施質量保證體系我單位在承建本工程中，將完全按照合同條款、工程圖紙、技術規(guī)格書進行施工，并對施工全過程實施有計劃、有系統(tǒng)的質量管理，給業(yè)主提供充分的質量信任，確保合同范圍內的各項工程的施工質量滿足合同規(guī)定的要求并使業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。嚴格按照規(guī)范精心施工，爭創(chuàng)優(yōu)質工程。按招標文件要求，施工質量按《港口工程質量檢驗8.2、質量保證體系我單位已按GB/T19001-2000idtISO9001:2000標準建立并實施質量保證體系，在1997年通過了質量認證公司的現(xiàn)場審核，并獲得了該公司頒發(fā)的質量認證證書。(2)竣工工程合格率為100%,經評定的竣工工程優(yōu)良品率達到85%以上。(3)樹立良好的社會信譽。鼓勵和支持全體員工對工程和服務質量精益求精，積極推動企業(yè)技術進步，努力提高質量水平。8.2.2主要質量體系文件2.QP4-2記錄控制程序3.QP6-1人力資源控制程序4.QP6-2船機設備控制程序6.QP7-2合同評審控制程序7.QP7-3采購控制程序8.QP7-4生產和服務過程控制程序10.QP7-6監(jiān)視和測量裝置控制程序11.QP8-1顧客滿意度監(jiān)視測量程序12.QP8-2內部審核控13.QP8-3產品的監(jiān)視和測量控制程序14.QP8-4不合格品控制程序15.QP8-5糾正措施和預防措施控制程序16.QP9-1安全生產控制程序我單位質量保證體系履蓋我單位各施工單位。質量方針是我單位質量工作的宗旨；質量目標是我們工程施工的最終目標。質量手冊、程