物流認知課程智慧樹知到期末考試答案2024年

物流認知課程智慧樹知到期末考試答案2024年物流認知課程()是專門從事貨物配送活動的流通企業(yè)，其設(shè)施和設(shè)備都比較齊全。

A:配送中心B:運輸企業(yè)C:物流中心D:倉儲企業(yè)答案:配送中心驗收記錄是退貨、換貨、拒付、拒收以及()的主要依據(jù)。

A:索賠查詢B:入庫交接C:質(zhì)量檢驗D:報損答案:索賠查詢（）是企業(yè)物料管理的核心。

A:物資管理B:倉庫管理C:運輸管理D:庫存管理答案:庫存管理以下不屬于出庫復(fù)核內(nèi)容的是（）。

A:外觀質(zhì)量和包裝是否完好B:品種數(shù)量是否準確C:技術(shù)證件是否齊備D:出庫方式是否自提答案:出庫方式是否自提生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時，物品在供方與需方之間的流動叫做（）

A:銷售物流B:供應(yīng)物流C:采購物流D:生產(chǎn)物流答案:銷售物流配送以送貨為目的，但（）。

A:送是配的前提B:揀貨是訂單的前提C:配是送的前提D:配和送不分先后答案:送是配的前提哪種材料的透濕性最好（）。

A:塑料材料B:紙制材料C:金屬材料D:木質(zhì)材料答案:紙制材料配送中心可以是場地，也可以指的是一個（）。

A:項目B:部門C:組織D:過程答案:組織鐵路零擔(dān)貨物和以零擔(dān)形式運輸?shù)募b箱貨物使用（）作為貨運合同。

A:貨票B:鐵路貨物運輸服務(wù)訂單C:訂單D:運單答案:運單起源于原材料、外購進購入，止于成品庫存，指的是下列何種物流流程（）

A:供應(yīng)物流B:采購物流C:生產(chǎn)物流D:銷售物流答案:生產(chǎn)物流在出貨裝車前對即將出貨貨品的數(shù)量、質(zhì)量、客戶等進行的最后防線是：（）

A:揀貨B:復(fù)核C:補貨D:接單答案:復(fù)核從江蘇省用鐵路運輸調(diào)運了一列車木材到大興安嶺，此運輸屬于（）。

A:對流運輸B:重復(fù)運輸C:過遠運輸D:倒流運輸答案:倒流運輸全球定位系統(tǒng)的簡稱是（）。

A:GISB:GPSC:POSD:DSS答案:GPS;最容易采取整車運輸?shù)氖牵ǎ?/p>

A:定時配送B:共同配送C:分散配送D:少品種大批量配送答案:少品種大批量配送使物流過程連貫而建立標準化體系的基點是()

A:集裝系統(tǒng)B:整裝系統(tǒng)C:零雜系統(tǒng)D:散裝系統(tǒng)答案:集裝系統(tǒng)物品入庫業(yè)務(wù)流程的第一道作業(yè)環(huán)節(jié)是（）。

A:物品檢驗B:辦理交接手續(xù)C:物品接運D:核查入庫憑證答案:物品接運供應(yīng)鏈管理把資源的范圍擴展到()

A:供應(yīng)商B:整個供應(yīng)鏈C:其他節(jié)點企業(yè)D:分銷商答案:整個供應(yīng)鏈在國際貿(mào)易中，開展以集裝箱運輸?shù)膰H多式聯(lián)運，有利于（）。

A:簡化貨運手續(xù)B:加快貨運速度C:提高運輸費用D:節(jié)省運雜費用E:降低運輸成本答案:加快貨運速度###簡化貨運手續(xù)###節(jié)省運雜費用出庫作業(yè)常見的問題有（）

A:出庫單據(jù)問題B:包裝破漏C:出庫數(shù)量差異D:裝車錯誤答案:出庫單據(jù)問題###出庫數(shù)量差異###裝車錯誤###包裝破漏以下屬于直接式配送基本條件的是()

A:根據(jù)貨物的性質(zhì)、形狀需要專門派車一次或多次配送B:客戶需求量接近或大于可用車輛額定裝載重量或裝載體積C:所有客戶的貨品性質(zhì)、形狀等不需要單獨派車配送D:同一線路上所有客戶需求量之和不大于一輛車的額定裝載重量或裝載體積答案:根據(jù)貨物的性質(zhì)、形狀需要專門派車一次或多次配送;客戶需求量接近或大于可用車輛額定裝載重量或裝載體積倉庫作業(yè)過程是倉庫以（）為中心的一系列作業(yè)階和作業(yè)環(huán)節(jié)的總稱。

A:養(yǎng)護B:進貨C:入庫D:出庫答案:入庫###養(yǎng)護###出庫包裝按性質(zhì)不同可分為（）。

A:外包裝B:內(nèi)包裝C:商業(yè)包裝D:單個包裝答案:內(nèi)包裝###單個包裝###外包裝組織生產(chǎn)物流的基本要求是（）

A:物流過程的連續(xù)性B:物流過程的節(jié)奏性C:物流過程的比例性D:物流過程的平行性E:物流過程的適應(yīng)性答案:物流過程的平行性###物流過程的比例性###過程的連續(xù)性包裝按功能分為（）。

A:運輸包裝B:防濕包裝C:銷售包裝D:儲藏包裝答案:運輸包裝###銷售包裝倉儲管理的核心目標是（）

A:提高倉庫的吞吐量和物品在庫的完好率B:充分、有效地利用現(xiàn)有空間C:提高倉容利用率D:控制物品在庫數(shù)量答案:充分、有效地利用現(xiàn)有空間;提高倉容利用率;提高倉庫的吞吐量和物品在庫的完好率按照適用范圍分類，包裝分為（）。

A:通用包裝B:專用包裝C:內(nèi)包裝D:單個包裝答案:專用包裝###通用包裝航空運輸一般適合（）為運輸對象。

A:戰(zhàn)士軍需品B:救災(zāi)物資C:草魚D:軍服E:精密儀器答案:救災(zāi)物資;草魚;戰(zhàn)士軍需品;精密儀器商品盤點的方法有（）

A:現(xiàn)貨盤點法B:期末盤點法C:賬面盤點法D:循環(huán)盤點法答案:賬面盤點法###現(xiàn)貨盤點法###期末盤點法###循環(huán)盤點法配送作業(yè)的基本環(huán)節(jié)包括（）

A:送貨B:加工C:備貨D:理貨答案:備貨###理貨###送貨運力選擇不當?shù)谋憩F(xiàn)形式有（）。

A:運輸工具承載能力選擇不當B:棄水走陸C:不同時間的相向運輸D:鐵路、大型船舶的過近運輸答案:運輸工具承載能力選擇不當配送中心作業(yè)的一般流程包括以下（）過程。

A:配裝、送貨B:進貨C:儲存D:揀選、配貨答案:進貨;儲存;揀選、配貨;配裝、送貨裝卸搬運設(shè)備按用途可分為（）。

A:升降設(shè)備B:起重設(shè)備C:輸送設(shè)備D:搬運設(shè)備答案:起重設(shè)備###輸送設(shè)備###搬運設(shè)備###升降設(shè)備包裝合理化需要滿足的原則有（）。

A:適度原則和單純原則B:集裝單元化與標準化原則C:綠色化原則D:安全原則與匹配原則答案:安全原則與匹配原則###綠色化原則###適度原則和單純原則###集裝單元化與標準化原則物料堆放的原則有（）

A:面向通道B:同類歸一C:先進先出D:重量、形狀對應(yīng)答案:先進先出###同類歸一###重量、形狀對應(yīng)###面向通道創(chuàng)造物流時間和空間效用的物流環(huán)節(jié)主要是（）。

A:包裝B:運輸C:裝卸搬運D:儲存答案:儲存###運輸配送運輸工具以汽車為主。（)

A:錯誤B:正確答案:正確流通加工的對象是進入流通領(lǐng)域的商品。（）

A:錯B:對答案:對揀貨作業(yè)不僅工作量大、工藝復(fù)雜，而且要求時間短、差錯低。（)

A:錯B:對答案:對倉庫必須根據(jù)原存貨人開出的正式過戶憑證，才能予以辦理過戶手續(xù)。（）

A:對B:錯答案:對庫存控制是圍繞著在庫“物品”的管理；倉儲管理是對物的在庫“數(shù)量”進行控制的管理。（）

A:正確B:錯誤答案:錯誤流通加工是配送中心的必備功能。（）

A:對B:錯答案:錯零雜貨物及散裝貨物在物流的“結(jié)點”上，例如在換載、裝卸時，都必然發(fā)生組合數(shù)量及包裝形式的變化，因此，要想在這些“結(jié)點”上實現(xiàn)操作及處理的標準化，那是相當困難的。（）

A:錯誤B:正確答案:正確準時配送是客戶一有需求就立即將商品送達指定地點的配送方式（）。

A:對B:錯答案:錯配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織。（）

A:對B:錯答案:對補貨作業(yè)就是貨品不足時要及時向供應(yīng)商采購貨品補充庫存。（)

A:錯B:對答案:錯倉儲業(yè)務(wù)流程主要由入庫、保管、出庫3個階段組成。（）

A:對B:錯答案:對倉儲管理合理化首先要使用ABC分類法將倉儲物資進行分類，然后根據(jù)不同的類別區(qū)別對待區(qū)別管理。（)

A:正確B:錯誤答案:正確作為物流的始點，包裝完成之后，包裝了的產(chǎn)品便具有了物流的條件，在整個物流過程中，包裝起到產(chǎn)品保護、方便物流以及促進銷售的作用。（）

A:正確B:錯誤答案:正確如果對入庫物品的檢驗具有破壞性則要選用抽驗方式。（）

A:對B:錯答案:對一般來說，鐵路的單位運輸成本比公路運輸和航空運輸要低得多，但一般高于水路運輸。（）

A:錯B:對答案:對退貨管理中最重要的一點是避免退貨（）。

A:正確B:錯誤答案:正確商流是產(chǎn)生物流的物質(zhì)基礎(chǔ)。()

A:錯B:對答案:對由于倉儲成本的存在，為了降低物流成本，應(yīng)完全取消倉儲環(huán)節(jié)。（）

A:錯B:對答案:錯流通加工的對象不是最終產(chǎn)品，而是原材料、零部件、半成品。（）

A:對B:錯答案:錯回收物流和廢棄物物流的重要作用是節(jié)約能源和保護環(huán)境。（）

A:正確B:錯誤答案:正確倉儲環(huán)節(jié)是物流增值服務(wù)的主要執(zhí)行環(huán)節(jié)。（）

A:對B:錯答案:對流通加工利用其綜合性強、用戶多的特點，可以實行合理規(guī)劃、合理套裁、集中下料的辦法，這就能有效提高原材料利用率，減少損失浪費。（）

A:錯誤B:正確答案:正確在配送中，配送加工這一功能要素具有普遍性。（）

A:錯B:對答案:對多式聯(lián)運指將不同的運輸方式組合成綜合性的一體化運輸，通過一次托運、一次計費、一張單證、一次保險，由各運輸區(qū)段的承運人共同完成貨物的全程運輸。（）

A:錯B:對答案:對對倉儲物資的養(yǎng)護主要是指遵循倉儲物資的內(nèi)存質(zhì)量特點，對影響物資質(zhì)量變化的外在因素進行控制。（）

A:對B:錯答案:對企業(yè)生產(chǎn)物流是指伴隨企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程的物流活動。（）

A:對B:錯答案:對倉儲物資入、出庫按先進先出原則堆放和提取。（）

A:錯B:對答案:對即時配送業(yè)務(wù)組織難度最大。（)

A:正確B:錯誤答案:正確對保鮮要求較高的商品，如蔬菜、水果等一般采用日配的配送模式。（)

A:錯B:對答案:對庫內(nèi)溫度的變化滯后于庫外，庫內(nèi)溫度的日差比較小。（）

A:對B:錯答案:對相比較而言，汽車制造企業(yè)（）物流更加突出。

A:回收和廢棄物物流B:銷售物流C:生產(chǎn)物流D:供應(yīng)物流答案:AI參考:正確選項是【C:生產(chǎn)物流】。\n\n生產(chǎn)物流是企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)過程物流的總稱，包括原材料、在制品、半成品和產(chǎn)成品的運輸、儲存和搬運等。汽車制造企業(yè)的生產(chǎn)物流更加突出，因為汽車制造企業(yè)需要從供應(yīng)商處采購零部件，經(jīng)過生產(chǎn)加工、組裝、測試后，將產(chǎn)品送達給客戶，整個過程需要大量的物流活動。相比之下，回收和廢棄物物流、銷售物流和供應(yīng)物流在汽車制造企業(yè)的物流活動中并不是特別突出。'條碼是一種使用（）的“空”和“條”按一定規(guī)則排列組成的圖形符號。

A:不同高度B:不同顏色C:不同寬度D:不同長度答案:AI參考:答案：A\n\n條碼是一種使用不同高度的“空”和“條”按一定規(guī)則排列組成的圖形符號，所以正確選項是A：不同高度。'分散配送特別適合什么樣的配送（）。

A:近距離、少批量B:少品種、少批量C:遠距離、少批量D:多品種、多批量答案:AI參考:正確選項是A：近距離、少批量。\n\n分散配送的特點是近距離、少批量，這種配送方式適合于近距離內(nèi)，需求品種比較單一且需求量比較少的配送。在這種配送方式下，配送頻率高、批量小，可以減少運輸車輛的空駛率，提高運輸效率，降低配送成本。因此，分散配送特別適合近距離、少批量的配送。'下列屬于物流活動的是()。

A:貨物包裝B:質(zhì)量檢驗C:廣告促銷D:資金籌措答案:AI參考:正確答案是A：貨物包裝。\n物流活動是指物質(zhì)實體從供應(yīng)者向需求者的物理性移動，它包括運輸、保管、配送、包裝等活動，根據(jù)選項A屬于貨物包裝。而質(zhì)量檢驗和資金籌措都屬于企業(yè)經(jīng)營過程中的人為性活動，與物流無關(guān)，因此屬于排除法