MOOC 物流系統(tǒng)工程-武漢理工大學(xué) 中國大學(xué)慕課答案

MOOC物流系統(tǒng)工程-武漢理工大學(xué)中國大學(xué)慕課答案【測驗(yàn)】第1章：物流系統(tǒng)與系統(tǒng)工程1、問題：將系統(tǒng)作為一個(gè)重要的科學(xué)概念、從結(jié)構(gòu)性的視角加以研究的學(xué)者是()選項(xiàng)：A、馮·貝塔朗芳B、谷德和麥克爾C、霍爾D、切克蘭德正確答案:【霍爾】2、問題：下列哪一項(xiàng)不屬于物流的主體功能（）選項(xiàng)：A、存儲(chǔ)B、運(yùn)輸C、配送D、包裝正確答案:【包裝】3、問題：“一個(gè)有效的系統(tǒng)中，各要素之間互補(bǔ)增強(qiáng)，使系統(tǒng)保持穩(wěn)定性和生命力”屬于系統(tǒng)的哪一基本特征（）選項(xiàng)：A、整體性B、相關(guān)性C、目的性D、環(huán)境適應(yīng)性正確答案:【相關(guān)性】4、問題：下面不屬于物流系統(tǒng)特性的是（）選項(xiàng)：A、可分性B、靜態(tài)性C、動(dòng)態(tài)性D、效益悖反特性正確答案:【靜態(tài)性】5、問題：物流系統(tǒng)的“6S”目標(biāo)包括：服務(wù)、快速、低成本、安全、規(guī)模優(yōu)化和（）選項(xiàng)：A、庫存控制B、環(huán)境友好C、低能耗D、集成度高正確答案:【庫存控制】6、問題：流通的概念實(shí)際上就是物流。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】7、問題：商流和物流的關(guān)系非常密切，商流是物流的前提，物流是商流的保證。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】8、問題：物流活動(dòng)可解決供給方和需求方在空間和時(shí)間方面的距離問題。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】9、問題：不合格物品的返修、退貨不屬于物流范疇選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】10、問題：物流系統(tǒng)是具有跨度大、可細(xì)分特點(diǎn)的動(dòng)態(tài)的、復(fù)雜的多目標(biāo)系統(tǒng)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】【測驗(yàn)】第2章：系統(tǒng)工程方法論與常用技術(shù)1、問題：以下關(guān)于霍爾三維結(jié)構(gòu)說法錯(cuò)誤的是()選項(xiàng)：A、霍爾三維結(jié)構(gòu)是一種軟系統(tǒng)方法論B、霍爾三維結(jié)構(gòu)有邏輯維、時(shí)間維、知識(shí)維C、解決規(guī)模較大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、涉及因素眾多的大系統(tǒng)問題D、三維結(jié)構(gòu)方法論將系統(tǒng)活動(dòng)分為七個(gè)階段正確答案:【霍爾三維結(jié)構(gòu)是一種軟系統(tǒng)方法論】2、問題：軟系統(tǒng)方法論是哪一位創(chuàng)立的（）選項(xiàng)：A、切克蘭德B、霍爾C、馮·貝塔朗芳D、谷德和麥克爾正確答案:【切克蘭德】3、問題：物流系統(tǒng)的三個(gè)主要管理方法是總成本法、避免次優(yōu)化法和（）選項(xiàng)：A、得失比較分析法B、整體法C、因素分析法D、結(jié)構(gòu)分析法正確答案:【得失比較分析法】4、問題：降低物流成本的目的是追求（）的最小化選項(xiàng)：A、倉儲(chǔ)系統(tǒng)成本B、運(yùn)輸系統(tǒng)成本C、物流總成本D、設(shè)備費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)和倉儲(chǔ)費(fèi)正確答案:【物流總成本】5、問題：“先將復(fù)雜的大系統(tǒng)（比如物流系統(tǒng)）分解為若干相對簡單的子系統(tǒng)，再運(yùn)用通常的方法進(jìn)行分析和綜合”屬于哪一種物流系統(tǒng)工程的常用技術(shù)（）選項(xiàng)：A、仿真技術(shù)B、分解協(xié)調(diào)技術(shù)C、最優(yōu)化技術(shù)D、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)正確答案:【分解協(xié)調(diào)技術(shù)】6、問題：提高物流服務(wù)質(zhì)量就一定會(huì)增加物流成本，因此，物流服務(wù)水平越高，物流成本肯定越高。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】7、問題：包裝可以看成是生產(chǎn)的終點(diǎn)，同時(shí)也是流通的起點(diǎn)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】8、問題：系統(tǒng)是由多個(gè)因素構(gòu)成的整體，并且是以不同形態(tài)存在的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】9、問題：商品儲(chǔ)存管理主要就是保證商品的安全。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】10、問題：系統(tǒng)工程就是從整體觀念出發(fā)，通盤籌劃，合理安排整體中的每一個(gè)局部和細(xì)節(jié)，以求得整體的最優(yōu)規(guī)劃、最優(yōu)管理和最優(yōu)控制。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】【測驗(yàn)】第3章物流系統(tǒng)分析1、問題：以下哪一種說法是錯(cuò)誤的（）選項(xiàng)：A、結(jié)論就是最終的決策方案B、系統(tǒng)的評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)必須便于度量C、系統(tǒng)模型高于實(shí)際系統(tǒng)，反映同類問題的共性D、某一級的手段即為下一級的目標(biāo)正確答案:【結(jié)論就是最終的決策方案】2、問題：關(guān)于系統(tǒng)分析原則，以下哪一項(xiàng)說法是錯(cuò)誤的（）選項(xiàng)：A、把所要研究的對象理解為一個(gè)從周圍環(huán)境中劃分出來的整體B、進(jìn)行系統(tǒng)分析時(shí)不需要考慮系統(tǒng)以外的因素C、把定性分析與定量分析結(jié)合起來進(jìn)行綜合分析，或者交叉地進(jìn)行D、堅(jiān)持“系統(tǒng)總體效益最優(yōu)、局部效益服從總體效益”原則正確答案:【進(jìn)行系統(tǒng)分析時(shí)不需要考慮系統(tǒng)以外的因素】3、問題：系統(tǒng)分析方法的步驟為選項(xiàng)：A、界定問題—確定目標(biāo)—收集數(shù)據(jù)—提出備選方案和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)—方案評估—提出可行方案B、確定目標(biāo)—界定問題—收集數(shù)據(jù)—提出備選方案和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)—方案評估—提出可行方案C、確定目標(biāo)—界定問題—收集數(shù)據(jù)—提出備選方案和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)—方案評估—提出可行方案D、收集數(shù)據(jù)—確定目標(biāo)—界定問題—提出備選方案和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)—方案評估—提出可行方案正確答案:【界定問題—確定目標(biāo)—收集數(shù)據(jù)—提出備選方案和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)—方案評估—提出可行方案】4、問題：以下哪一種運(yùn)輸方式可以實(shí)現(xiàn)“門對門”運(yùn)輸（）選項(xiàng)：A、軌道交通運(yùn)輸B、道路交通運(yùn)輸C、水路交通運(yùn)輸D、航空交通運(yùn)輸正確答案:【道路交通運(yùn)輸】5、問題：軟系統(tǒng)方法論的核心是（）選項(xiàng)：A、結(jié)構(gòu)化B、比較C、模型化D、分解化正確答案:【比較】6、問題：輸出完全決定于輸入且狀態(tài)與結(jié)果具有一致性的系統(tǒng)稱為（）選項(xiàng)：A、封閉系統(tǒng)B、因果系統(tǒng)C、控制系統(tǒng)D、靜態(tài)系統(tǒng)正確答案:【因果系統(tǒng)】7、問題：在系統(tǒng)的效益分析中，所有的效益都是可以以貨幣形式來衡量的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】8、問題：系統(tǒng)分析一種決策輔助技術(shù)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】9、問題：當(dāng)系統(tǒng)總體最優(yōu)時(shí)，其各個(gè)組成部分（或：子系統(tǒng)）也一定是最優(yōu)的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】10、問題：系統(tǒng)分析的基本要素有：目的、可行方案、費(fèi)用、模型、效果、準(zhǔn)則和結(jié)論。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】【作業(yè)】第4章：物流系統(tǒng)預(yù)測【測驗(yàn)】第4章物流系統(tǒng)預(yù)測1、問題：1.以下哪一點(diǎn)不屬于影響物流預(yù)測的客觀因素______。選項(xiàng)：A、A.國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度B、B.經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動(dòng)C、C.基本建設(shè)的規(guī)模D、D.預(yù)測者的先驗(yàn)知識(shí)正確答案:【D.預(yù)測者的先驗(yàn)知識(shí)】2、問題：2.以下哪種措施不能提高預(yù)測的準(zhǔn)確度______。選項(xiàng)：A、A.多種預(yù)測方法綜合運(yùn)用B、B.提高預(yù)測人員水平C、C.提高數(shù)據(jù)資料準(zhǔn)確性D、D.反復(fù)檢驗(yàn)一種預(yù)測方法計(jì)算結(jié)果的正確性正確答案:【D.反復(fù)檢驗(yàn)一種預(yù)測方法計(jì)算結(jié)果的正確性】3、問題：3“從某供應(yīng)商處購買新輪胎的數(shù)量是汽車廠要生產(chǎn)的新汽車量的一定倍數(shù)”這里“購買輪胎”屬于哪一中需求______。選項(xiàng)：A、A.獨(dú)立性需求B、B.派生性需求C、C.規(guī)則性需求D、D.不規(guī)則性需求正確答案:【B.派生性需求】4、問題：1.預(yù)測就是把某一未來事件發(fā)生的不確定性極大化。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】5、問題：2.因果關(guān)系預(yù)測法是一種定量預(yù)測法。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】6、問題：3.時(shí)間序列分析預(yù)測法是一種定性預(yù)測法。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】【作業(yè)】第5章：物流系統(tǒng)建?！緶y驗(yàn)】第6章物流系統(tǒng)仿真1、問題：以下不是系統(tǒng)仿真的發(fā)展經(jīng)歷階段的是______。選項(xiàng)：A、直觀模仿B、仿真實(shí)驗(yàn)C、模型仿真D、功能仿真正確答案:【模型仿真】2、問題：以下不屬于系統(tǒng)仿真特點(diǎn)的是______。選項(xiàng)：A、可了解系統(tǒng)的可行性和可靠性B、可以多次重復(fù)試驗(yàn)C、可減少試驗(yàn)周期和成本D、不能用于破壞性或危險(xiǎn)性實(shí)驗(yàn)正確答案:【不能用于破壞性或危險(xiǎn)性實(shí)驗(yàn)】3、問題：系統(tǒng)仿真包括三個(gè)基本要素：系統(tǒng)、模型和______。選項(xiàng)：A、活動(dòng)B、信息C、計(jì)算機(jī)D、實(shí)驗(yàn)者正確答案:【計(jì)算機(jī)】4、問題：系統(tǒng)仿真過程中，分析仿真輸出結(jié)果之后需要進(jìn)行的是______。選項(xiàng)：A、收集數(shù)據(jù)并建立計(jì)算機(jī)仿真模型B、歸檔并實(shí)施C、重復(fù)已進(jìn)行的步驟D、正確答案:【歸檔并實(shí)施】5、問題：在實(shí)際的仿真中，系統(tǒng)仿真過程不包括以下哪項(xiàng)______。選項(xiàng)：A、分析仿真輸出結(jié)果B、確定收益是否大于成本C、多次反復(fù)和迭代D、結(jié)果分析時(shí)適當(dāng)改變系統(tǒng)參數(shù)正確答案:【結(jié)果分析時(shí)適當(dāng)改變系統(tǒng)參數(shù)】6、問題：判斷系統(tǒng)是否擁有所需的資源且能夠定義，若是，則______。選項(xiàng)：A、確定系統(tǒng)的參數(shù)，建立模型B、收集數(shù)據(jù)并建立計(jì)算機(jī)仿真模型C、進(jìn)行規(guī)劃仿真D、歸檔并實(shí)施正確答案:【確定系統(tǒng)的參數(shù)，建立模型】7、問題：離散事件系統(tǒng)的仿真策略中，既可預(yù)定事件，又可對條件求值的是______。選項(xiàng)：A、事件調(diào)度法B、進(jìn)程交互法C、活動(dòng)掃描法D、正確答案:【進(jìn)程交互法】8、問題：離散事件仿真的要素不包括______。選項(xiàng)：A、實(shí)體B、進(jìn)程C、仿真鐘D、計(jì)時(shí)器正確答案:【計(jì)時(shí)器】【作業(yè)】第7章：物流系統(tǒng)規(guī)劃【測驗(yàn)】第8章：物流系統(tǒng)評價(jià)1、問題：以下不屬于系統(tǒng)評價(jià)的原則的是______。選項(xiàng)：A、保證評價(jià)的客觀性B、保證方案的可比性C、評價(jià)指標(biāo)要成體系D、評價(jià)人員的傾向性正確答案:【評價(jià)人員的傾向性】2、問題：系統(tǒng)評價(jià)的類型有事前評價(jià)、中間評價(jià)、事后評價(jià)和______。選項(xiàng)：A、整體評價(jià)B、系統(tǒng)評價(jià)C、跟蹤評價(jià)D、三方評價(jià)正確答案:【跟蹤評價(jià)】3、問題：系統(tǒng)評價(jià)方法中，下列哪項(xiàng)不是專家評估法______。選項(xiàng)：A、德爾菲法B、打分法C、表決法D、凈現(xiàn)值法正確答案:【凈現(xiàn)值法】4、問題：物流系統(tǒng)的評價(jià)指標(biāo)類比分為政策性指標(biāo)、技術(shù)性指標(biāo)、經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)、______、資源性指標(biāo)和時(shí)間性指標(biāo)。選項(xiàng)：A、科學(xué)性指標(biāo)B、社會(huì)性指標(biāo)C、綠色性指標(biāo)D、合理性指標(biāo)正確答案:【社會(huì)性指標(biāo)】5、問題：以下不屬于常用的物流系統(tǒng)評價(jià)方法的是______。選項(xiàng)：A、單目標(biāo)評價(jià)方法B、多目標(biāo)評價(jià)方法C、層次分析法D、邏輯分析法正確答案:【邏輯分析法】6、問題：處理影響因素模糊或評判結(jié)果不能準(zhǔn)確定量的情況的物流系統(tǒng)評價(jià)方法是______。選項(xiàng)：A、模糊綜合法B、專家評估法C、交叉影響評分法D、德爾菲法正確答案:【模糊綜合法】7、問題：評價(jià)某個(gè)物流系統(tǒng)方案是否為“最優(yōu)”的尺度是不會(huì)隨著時(shí)間而改變的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】8、問題：不同問題使用的評價(jià)函數(shù)可能不同，同一個(gè)評價(jià)問題也可以使用不同的評價(jià)函數(shù)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】9、問題：在交叉影響評分時(shí)，如果＞0，表明方案i對方案j有促進(jìn)作用。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】10、問題：物流系統(tǒng)評價(jià)中的可比性原則，是指評價(jià)指標(biāo)的選擇要保持同趨勢化，以保證可比性。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】【作業(yè)】第9章：物流系統(tǒng)決策【測驗(yàn)】第9章：物流系統(tǒng)決策1、問題：物流決策三角形的三條邊分別是庫存戰(zhàn)略、運(yùn)輸戰(zhàn)略和______。選項(xiàng)：A、銷售戰(zhàn)略B、選址戰(zhàn)略C、管理戰(zhàn)略D、規(guī)劃戰(zhàn)略正確答案:【選址戰(zhàn)略】2、問題：以下不屬于不確定型物流決策準(zhǔn)則的是______。選項(xiàng)：A、平均準(zhǔn)則B、折中準(zhǔn)則C、后悔值準(zhǔn)則D、模糊準(zhǔn)則正確答案:【模糊準(zhǔn)則】3、問題：風(fēng)險(xiǎn)型物流決策包括最大可能收益值準(zhǔn)則和______。選項(xiàng)：A、平均值準(zhǔn)則B、期望值準(zhǔn)則C、隨機(jī)值準(zhǔn)則D、后悔值準(zhǔn)則正確答案:【期望值準(zhǔn)則】4、問題：為了追求物流成本的降低，難免以犧牲物流服務(wù)質(zhì)量為代價(jià)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】5、問題：改進(jìn)服務(wù)戰(zhàn)略是指應(yīng)該制定與競爭對手截然不同的服務(wù)戰(zhàn)略。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】6、問題：提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，通常會(huì)參與商品的買賣活動(dòng)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】物流系統(tǒng)工程客觀題1、問題：預(yù)測就是把某一未來事件發(fā)生的不確定性極大化。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】2、問題：使用模型進(jìn)行系統(tǒng)分析，可擺脫現(xiàn)實(shí)的復(fù)雜現(xiàn)象，不受現(xiàn)實(shí)中非本質(zhì)因素的約束。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】3、問題：有限性和多樣性，是物流網(wǎng)絡(luò)中的線路所具有的特性。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】4、問題：對同一問題的評價(jià)，可以采用不同的評價(jià)函數(shù)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】5、問題：當(dāng)決策失誤可能帶來嚴(yán)重的損失時(shí)，應(yīng)選用樂觀準(zhǔn)則。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】6、問題：在系統(tǒng)的效益分析中，所有的效益都是可以用貨幣形式來衡量的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】7、問題：改進(jìn)服務(wù)是物流戰(zhàn)略決策的目標(biāo)之一。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】8、問題：系統(tǒng)分析是一種決策輔助技術(shù)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】9、問題：避免次優(yōu)化，就是要確保各個(gè)子系統(tǒng)目標(biāo)的最優(yōu)，此時(shí)系統(tǒng)總目標(biāo)可能不是最優(yōu)的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】10、問題：時(shí)間序列分析預(yù)測法是一種定量預(yù)測法。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】11、問題：模型是對系統(tǒng)本質(zhì)屬性的描述，但不反映要素之間的關(guān)系。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】12、問題：評價(jià)某個(gè)物流系統(tǒng)方案是否為“最優(yōu)”的尺度是不會(huì)隨著時(shí)間而變化和發(fā)展的。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】13、問題：物流網(wǎng)絡(luò)的最優(yōu)化通常是在滿足客戶反應(yīng)時(shí)間要求的前提下，使分銷設(shè)施數(shù)目盡可能地減少。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】14、問題：物流的輔助功能有：運(yùn)輸、儲(chǔ)存、配送選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】15、問題：因果關(guān)系預(yù)測法是一種定性預(yù)測法。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】16、問題：當(dāng)各個(gè)組成部分（或：子系統(tǒng)）目標(biāo)最優(yōu)時(shí)，不一定能夠達(dá)到系統(tǒng)的總體最優(yōu)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】17、問題：物流網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵要素就是線路和節(jié)點(diǎn)。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【正確】18、問題：系統(tǒng)的橫向分析，是指從表面的原因入手，通過各個(gè)層次找出根本原因。選項(xiàng)：A、正確B、錯(cuò)誤正確答案:【錯(cuò)誤】19、問題：物流系