《汽車電氣與電控技術(shù)》課件-車用起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與原理

汽車電氣與電控技術(shù)車用起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造與原理二1、汽車啟動(dòng)機(jī)要滿足的要求（1）啟動(dòng)時(shí)應(yīng)該平順，啟動(dòng)機(jī)的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪齒圈嚙合要柔和，不應(yīng)發(fā)生沖擊；（2）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，啟動(dòng)機(jī)的小齒輪應(yīng)能自動(dòng)打滑或脫離嚙合；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)在工作中，啟動(dòng)機(jī)的小齒輪不能再進(jìn)入嚙合，防止發(fā)生沖擊

啟動(dòng)機(jī)主要由直流串勵(lì)式電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)（電磁開關(guān)）三部分組成2啟動(dòng)機(jī)的組成、結(jié)構(gòu)和工作原理直流電動(dòng)機(jī)的作用：

將蓄電池輸入的電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩。

操縱機(jī)構(gòu)的作用：

用來接通或斷開電動(dòng)機(jī)與蓄電池之間的電路；同時(shí)控制驅(qū)動(dòng)齒輪的伸出與縮回。啟動(dòng)機(jī)各裝置的作用傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的作用：

在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪齒圈相嚙合，將啟動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸；在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后又能使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪自動(dòng)脫離。

啟動(dòng)機(jī)各裝置的作用換向器電樞鐵心電樞繞組電樞總成的結(jié)構(gòu)圖1)直流電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)組成2)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)①作用：把直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩傳給飛輪齒圈以起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)；單向傳遞動(dòng)力

②結(jié)構(gòu)：單向離合器、撥叉、驅(qū)動(dòng)齒輪③傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作過程：圖a：起動(dòng)機(jī)靜止?fàn)顟B(tài)，驅(qū)動(dòng)小齒輪和飛輪分離；圖b，圖c：起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，在撥叉的作用下，驅(qū)動(dòng)小齒輪左移，和飛輪齒圈嚙合。3)電磁開關(guān)①作用：接通和切斷直流電機(jī)電路；②結(jié)構(gòu)組成：活動(dòng)鐵芯、吸拉線圈、保持線圈、觸點(diǎn)；③電磁開關(guān)的工作過程：Ⅰ：吸拉線圈和保持線圈通電后，產(chǎn)生電磁力，使活動(dòng)鐵心右移：Ⅱ：活動(dòng)鐵芯帶動(dòng)撥叉將驅(qū)動(dòng)齒輪推向飛輪；使驅(qū)動(dòng)齒輪和飛輪齒圈嚙合；Ⅲ：活動(dòng)鐵芯移動(dòng)使主觸點(diǎn)閉合，蓄電池電流可直接經(jīng)過主觸點(diǎn)到直流電機(jī)。4)滾柱式單向離合器①滾柱式單向離合器結(jié)構(gòu)②滾柱式單向離合器工作原理：Ⅰ:剛起動(dòng)，電機(jī)帶動(dòng)十字塊旋轉(zhuǎn)。此時(shí)十字塊處于主動(dòng)狀態(tài)，直流電機(jī)轉(zhuǎn)速大于飛輪轉(zhuǎn)速：滾柱滾向楔形室窄端，將十字塊與外殼卡緊。動(dòng)力經(jīng)直流電機(jī)-滾柱-飛輪；Ⅱ:發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，飛輪齒圈帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪與外殼高速旋轉(zhuǎn)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過十字塊時(shí)，飛輪轉(zhuǎn)速大于直流電機(jī)轉(zhuǎn)速，滾柱滾向楔形室寬端，此時(shí)，滾柱打滑，飛輪只能帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒